厂内机动车辆驾驶安全操作规程

PAGEPAGE1厂内机动车辆驾驶安全操作规程第一篇：厂内机动车辆驾驶安全操作规程厂内机动车辆驾驶安全操作规程厂内机动车辆1.1厂内机动车辆，是指在企业区域内行驶或限于施工现场区域内行驶作业的各类车辆。1.2厂内机动车辆种类很多，有定型产品，有改装运输机械，还有企业自制运输设备等。对厂内机动车辆驾驶员的基本要求《厂内机动车辆驾驶人员安全技术培训考核大纲》对驾驶人员的基本条件，安全技术理论和实际操作培训考核内容作了明确规定。2.1驾驶人员基本条件（1）年满18周岁（初学驾驶者不得超过45岁）；（2）具有初中以上文化程度；（3）身高1．5米以上（驾驶大型车辆1．6米以上）；两眼视力0.7以上（包括矫正视力）；无色肓、色弱；左右耳音叉0．5米能辨清声音方向；心、肺、血压正常；无癫痫、精神病、突发性昏厥及其它妨碍驾驶机动车辆的病症或生理缺陷；（4）学徒期满并具有独立驾驶的能力。2.2安全技术理论培训考核（1）厂内机动车辆驾驶的安全规程及有关规定；（2）厂内交通安全标志；（3）安全驾驶操作技术；（4）机动车辆的主要构造、性能；（5）机动车辆的机械、电气和液压基本知识；（6）机动车辆的安全装臵、制动装臵和操纵装臵的构造、工作原理及调整；（7）机动车辆常见故障的判断与排除方法；（8）机动车辆的一般维护、保养知识；（9）车辆消防知识；（10）典型事故安全解析。2.3实际操作培训考核场内和道路驾驶的培训考核按GB11342-89《厂矿企业内机动车辆驾驶员安全技术考核标准》执行。厂内车辆事故预防3.1厂内车辆伤害事故概况车辆人身伤害事故主要发生于车辆行驶（占44%），装卸作业（占23%）、车辆检修（占7．9%）及非驾驶员开车（占16．5%）等过程中，事故主要原因为违章驾驶（如无证驾车，人货混载；违章超车；酒后驾车；不按规定装载、试车、停车；不按规定让车、会车、转变等）、高速行驶（占50%以上）、车况不佳、驾驶技术不熟练、厂内路况不良等。3.2．事故预防措施厂内车辆事故预防措施，从根本上说就是为了消除可能导致车辆伤害发生的原因，要做到这一点，企业必须加强厂内运输辆的安全管理，其主要内容有厂内运输安全生产的组织措施、工程技术措施、安全教育措施、安全检查管理措施等。（1）工程技术措施在厂内车辆管理中实施工程技术措施的目的是改善厂内车辆的作业环境，提高车辆安全技术状况和提高驾驶员的安全技术素质，保护全体职工的安全和健康。a〃改善车辆运输作业环境使厂内道路逐步达到《厂内运输安全规程》标准、减少视线肓区，提高夜间作业场所灯光照度。按《道路交通标志和标线》的标准（GB5768-86）设臵厂区交通安全标志；b〃提高驾驶员安全技术素质，搞好车辆维护保养厂内车辆要定期进行检验，消除故障或隐患；要坚持按时保养，使车辆技术状况处于良好状态；按计划进行大、中修，恢复车辆技术性能；按规定更新车辆，提高车辆的安全性和可靠性，严禁开带病车作业。（2）安全教育措施厂内车辆驾驶员从事的是特种作业，必须有针对性地受到安全教育和培训，否则，就很容易出现车辆事故。安全教育包括下述内容：a〃安全知识教育。这是普及教育，把教材内容逐步储存在人的记忆之中；b〃安全技术教育。主要是安全技术操作规程教育。它需要进行反复训练直至形成条件反射，按顺序和要求去完成规定操作；c〃安全思想教育，树立“安全第一”的思想，清除头脑中那些不正确的知识和经验；d〃典型事故安全教育。（3）管理措施a〃建立健全各种车辆管理规章制度厂内车辆运输管理制度主要有：(各车种安全操作规程；(驾驶员安全教育制度；(驾驶员安全技术考核制度；(车辆检验制度；(车辆保养制度；(车辆修理制度；(车辆安全技术状况管理制度；(厂内道路交通规则；(车辆伤害事故管理；(安全检查制度（车辆不安全状态和人的不安全行为）；＊奖惩制度。b〃建立健全车辆安全管理机构；c明确车辆安管人员的职责；d〃开展经常性安全活动厂内车管安技部门应成为安全生产活动的组织者。如安全宣传月、安全竞争活动、安全技术革新活动、安全合理化建议活动、安全大检查、隐患整改、文明生产活动。e〃严格追究事故责任明确各级安管人员职责范围，在责任问题上分清是非、照章办事、赏罚分明；f〃建立事故档案和伤害、险肇事故的报告制度；g〃在企业车管中推广和运用现代安全工程技术知识；h〃社会措施采取安全工作统一领导、法律监督、对危险企业检查、心理学研究、事故保险等。厂内机动车辆驾驶员的安全监察4.1驾驶人员必须符合《厂内机动车辆驾驶人员安全技术培训考核大纲》中规定的基本条件；4.2驾驶人员必须接受厂内机动车辆驾驶人员安全技术理论和实际操作的培训和考核。合格人员方可持证上岗驾驶；第二篇：厂内机动车辆驾驶安全技术培训试题(一)厂内机动车辆驾驶安全技术培训试题（一）姓名：单位：总分：一、判断题：（每小题2分，共20XX下列各题正确的请在括弧内打“√”，错误的在括弧内打“×”。1、机动车辆在刹车后还要往前运动一段距离，其原因完全在于刹车不灵。（2、人、货混装有利于充分提高机动车辆的运输效率，是值得提倡的做法。（3、物体受一力偶作用，将产生转动。（4、酒量大的驾驶员，少量饮酒后可以驾驶车辆。（5、厂内短途运输，可以超标准装载行驶。（6、机动车辆厂区限速规定时速20XX。（7、为了操作方便，可用踏下离合器踏板的办法来降低车速。（8、机动车在转弯处可以停车。（9、在直线行驶位置时，方向盘的松动量应小于20XX否则应调修。（10、手制动的手柄在向后拉过3～4个齿条时，应起制动作用。（二、选择题：（每题2分，共20XX将正确答案的代号A、B、C、D填入括弧“（）”内。1、机动车制动过程中，驾驶员反应时间一般为（）。A、0.7～0.8秒B、1秒C、0.5～0.6秒D、0.2秒2、作横向堆垛稳定性实验时，载荷情况为满载，平台倾斜角为（A、4%B、18%C、6%D、（15＋1.1V）%3、油类着火时，可用（）进行灭火。））））））））））。）A、水B、泡沫灭火器C、干砂D、1211灭火器4、转向沉重、转弯时离心力增大，操作困难，制动距离延长，增加了事故发生的可能，是由于（）造成的。A、超高B、超宽C、超重D、超长5、我国规定的安全电压为（）伏以下。A、24B、220XX、42D、366、机动车下坡发生翻车事故，是由于（）造成的。A、分离离合器滑行B、变速采用高速档C、超载重物D、紧急制动7、叉车不能叉运（）。A、超载重物B、汽油桶C、氧气瓶D、乙炔瓶8、液压系统中，当液压缸面积一定时，液压缸或活塞的运动速度决定于液压缸的（）。A、流量B、负载9、防止触电，设备应进行保护性接地或接零装置，应是（）。A、设备与设备互相串联B、设备单独联结10、叉车压力提不高或没有压力，其原因是（）。A、油泵转向错误或零件损坏B、吸油管漏气C、油泵电机功率不足D、阀类元件出现故障E、阀口或管道被污物堵塞三、填空题：（每题2分，共20XX1、力的三要素是指、和。2、厂内机动车驾驶员应年满周岁，身体健康，经过培训，经考试持证方可独立作业。3、发生燃烧的三个条件是、和。4、机动车转弯时应、、。5、交会车时要“礼让三先”，即、、。6、机动车通过交叉路口，要一、二、三。7、我国制定的安全生产方针是、。8、机动车厂区限速规定进出车间、库房时速千米。9、汽油属于一级易燃液体，与着火源应相距米以上。10、车辆驾驶室内不准座人。四、问答题：（每小题10分，共40分）1、机动车开车前应作些什么检查工作？2、请你列举五条厂内机动车辆驾驶员的安全注意事项。3、机动车紧急制动应采用什么正确的操作方法？4、机动车停车安全注意事项有哪些？厂内机动车辆驾驶安全技术培训试题（一）（答案）一、判断题：（每小题2分，共20XX1、×2、×3、√4、×5、×6、×7、×8、×9、√10、√二、选择题：（每小题2分，共20XX1、C2、C3、BCD4、C5、C6、ABCD7、ABCD8、A9、B10、ABCDE三、填空：（每题2分，共20XX1、力的大小、力的方向、力的作用点2、18、专业、合格、特种作业人员操作3、可燃物质、氧与氧化物质、着火源4、鸣号、减速、靠右行5、先让、先慢、先停6、慢、看、通过7、安全第一，预防为主8、59、3010、超载四、问答题：（每小题10分，共40分）1、答：1）检查燃油、机油、冷却水是否加充足。2）检查不同转速下发动机和仪表的工作情况是否良好。3）检查方向、制动、轮胎、灯光、喇叭、雨刮和牵引装置状况。4）检查随车工具、附件是否齐全，放置位置是否可靠。5）检查物质装载是否合理、安全、可靠。2、答：1）严禁无证驾驶车辆。2）严禁人、货混装。3）严禁超标装载行驶。4）严禁开带病车。5）严禁酒后架车。3、答：握稳方向盘，迅速放松加速踏板，并立即用力踏下制动踏板，同时拉紧手制动杆，发挥车辆的最大制动能力，使车立即停住。4、答：1）拉紧手制动杆，换档手柄置于“空”速档。2）发动机停息之前，怠速运转2～3分钟。3）严寒的环境，水箱内未加防冻剂的应放尽冷水，并将蓄电池搬入暖房。4）清洗车内外污物，检查各部紧固件连接有无松动或渗漏。5）叉车长时期停用时，应顶起悬空，放净冷却水，拆开蓄电池电极柱，存放一年以上，还应包扎空气滤清器，放出液压油。易生锈的部件表面涂防锈油。第三篇：厂内专用机动车辆管理制度及操作规程（范文）厂内专用机动车辆管理制度及操作规程随着经济建设的发展，厂矿企业内的机械化程度越来越高，厂内机动车在场内运输中起着越来越重要的作用。车辆驾驶人员掌握必要的驾驶技能和不断提高安全素质，增强安全驾驶意识，成为厂内运输安全的重要组成部分。为此，车辆驾驶人员应掌握厂内机动车辆的基本概念和有关安全知识，特制定本制度。一、厂内运输的概念在企业管理的道路上，根据生产需要、工艺流程、货运量、货物性质，在仓库、车间等位置中间将各种原材料、成品、半成品等物料进行搬运，以完成生产过程，成为厂内运输。用机动车辆完成的这个过程即成为厂内机动车辆运输。二、厂内机动车辆的运输管理行驶于厂矿内的机动车辆，由技术监督部门管理。厂内机动车辆的驾驶人员应接受质量技术监督部门的安全技术培训考核，取得安全技术操作许可证后方能进行车辆驾驶。厂内机动车辆必须经质量技术监督部门检验合格，方能驾驶。车辆的安全性必须符合有关要求。三、厂内车辆的安全管理1、车辆安全技术状况的检查1）车辆必须符合安全要求，定期接受劳动部门的安全检验，并取得行驶许可证方能行驶。2）车辆的制动器、转向器、喇叭、灯光、后视镜必须保持齐全有效，每天上车前检查无误后方可行驶，行驶途中，如发生故障，应停车修复后，方可继续行驶。3）车辆在行驶过程中，要定期进行维护保养，以使车辆始终保持良好号的工作状态。4）制定对车辆的定期检查制度，及时发现车辆的故障，及时排除，以防止事故的发生。2、驾驶员的安全技术素质1）驾驶员必须经过质量技术监督部门门的考核，并取得驾驶证，方准驾驶车辆。取得驾驶证的驾驶员在实际工作中，还要不断学习，提高驾驶技能。2）驾驶员应熟悉自己所学驾驶车辆的性能和技术状况，并能及时发现故障，及时排除。3）驾驶员应定期进行体检检，凡患有驾驶禁忌症的人不得从事驾驶作业。4）驾驶员应遵守厂内运输安全规则，不超速、不超载、不开带病车。3、厂区作业环境的要求1）根据工艺流程、货运量和货物性质，选择适当的运输方式。2）合理的组织车流、人流，使道路上的车辆和行人不致过于密集。道路过于拥挤易于发生事故。3）厂内的建筑物和绿化物严禁侵入道路的安全界线，并不得防碍驾驶员的视线。4）厂内各种物品的堆放不得占用道路及阻塞叫交通。5）在道路上应设置交通信号标志，在危险地点，要有限制行驶速度的标志和交通信号，驾驶员应遵守这些标志和信号。四、车辆行驶速度的规定1）机动车在保证安全的情况下，在无限速标志的厂内助主干道行驶时每小时不得超过30千米，其它道路每小时不超过20XX。2）有人看守道口、交叉路口、装卸作业、人行稠密地段、下坡道，社有警告标志或转弯挑头时，货运汽车每小时不超过15千米。3）结冰、积雪、积水的道路，无人看守道口，恶劣天气能见度在30米之内，每小时不得超过10千米。4）进出仓库、停车场、加油站、上下地中衡、危险地段、生产现场、倒车等，每小时不超过5千米，同时应加强了望、谨慎行驶。五、机动车的行驶要求1）机动车不得在平行铁路装卸线钢轨外侧2米以内行驶。2）机动车同向行驶时前后车之间应根据车辆行驶速度、路面和气候状况，保持可以随时制动停车的距离。3）在冰雪路上行驶时，轮胎上应装防滑链。4）缓慢行驶，禁止高速转弯和紧急制动。5）同向行驶车辆，两车之间的距离应保持50米以上。6）行驶中的车辆不得突然制动或突然停车，不得做之字型行驶，不得超过限速速度行驶。7）履带或轮胎式的装卸机械，不得跨过铁路线行走和作业。推土机、装载机在铁路两旁推料转堆时，推铲距离轨道枕木不得小于0.3米。六、对机动车驾驶员的要求1）驾驶车辆时，必须携带驾驶证、行驶证，并不得涂改、转借驾驶证。2）不准驾驶与准驾车类不符的车辆。3）不准将车辆交给无驾驶证得人驾驶。4）驾驶室内不准超额坐人。5）严禁酒后驾车。6）驾车时不准吸烟、饮食、攀谈或做其它有碍行车安全的活动。7）安全设备不全、机件失灵或违章装载的车辆。8）不准在身体过度疲劳或患病有碍安全行驶时驾车辆。9）自觉遵守厂内的各种安全标示。第四篇：厂内机动车辆驾驶人员安全技术培训考核大纲厂内机动车辆驾驶人员安全技术培训考核大纲本大纲规定了厂内机动车辆驾驶人员的安全技术理论和实际操作培训考核的内容和办法。１．适用范围只在企业内行驶的各类机动车辆的驾驶人员（不含矿山）。２．驾驶人员基本条件２．１年满１８周岁（初学驾驶者不得超过４５岁）。２．２具有初中以上文化程度。２．３身高１．５０米以上（驾驶大型车辆的，１．６０米以上）；双目视力均０．７以上（包括矫正视力）；无色盲、色弱；左右耳距音叉０．５０米能辨清声音方向；心、肺、血压正常；无癫痫、精神病、突发性昏厥及其它防碍驾驶机动车辆的病症或生理缺陷。２．４学徒期满并具有独立驾驶的能力。３．培训要求３．１培训考核时间不少于１００学时。３．２采用省级劳动部门指定的统一培训教材。４．安全技术理论培训考核４．１厂内机动车辆驾驶的安全规程及有关规定。４．２厂内交通安全标志。４．３安全驾驶操作技术。４．４机动车辆的主要构造、性能、４．５机动车辆的机械、电气和液压基本知识。４．６机动车辆的安全装置、制动装置和操纵装置的构造、工作原理及调整。４．７机动车辆一般常见故障的判断与排除方法。４．８机动车辆的一般维护、保养知识。４．９车辆消防常识。４．１０典型事故案例解析。５．实际操作培训考核场内和道路驾驶的培训考核按ＧＢ１１３４２－８９《厂矿企业内机动车辆驾驶员安全技术考核标准》执行。第五篇：厂内机动车辆安全管理制度厂内机动车辆安全管理制度一、相关人员职责：1、不准将车辆交与其他无关人员驾驶，若发现必须及时有效地制止。2、严禁酒后作业，开车时必须精力集中。3、叉车司机作业时，载物高度不得遮挡司机的视线。特殊情况货物影响前行视线时，倒车时要低速行驶。4、转弯时，如附近有行人或车辆，应鸣笛发出行驶信号。禁止快速急转弯，车辆会在急转弯中使货物脱落或失去横向稳定而倾翻。5、叉车在下坡行驶中严禁滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。5、叉车的起重升降或行驶时，禁止人员站在货叉上把持货物和起平衡作用。6、卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。7、、叉车厂区内安全行驶速度10公里/小时，叉车作业时要遵守厂区内交通规则。8、协助其他科室完成临时任务。9、爱护厂内设施，文明行车，提高驾驶技术，降低车辆损耗及油料消耗。二、操作人员守则：1、叉车司机作业前首先检查叉车轮胎气压，刹车系统是否符合要求，方向是否灵活，电量、刹车、转向、润滑系统等是否符合规定要求。2、熟悉作业区域，检查作业路线排除安全隐患。3、卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行使。4、禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞，严禁野蛮装卸。5、叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。6、禁止超载，禁止用货叉高举人员从事高空作业，以免发生发生高空坠落事故。7、禁止货叉上悬空物品时离开叉车，离开前必须卸下货物或降下货叉架。三、安全操作规程：300—400MM，门架需后倾。1、叉车作业时，货叉底端距地高度应保持2、叉车在载物起步时，司机应先确认所载货物平稳可靠后方可运行。3、叉车行驶时，不准将货叉升得太高，载物行驶更不准将货叉升得太高，影响叉车的稳定性。4、叉载货物时，应按需要调整货叉间距，使两叉负荷平衡，不得偏斜，货物一面应贴靠挡物架。装卸作业时，必须用制动器制动叉车。5、禁止单叉满负荷作业或用叉顶物、拉物，特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。6、用货叉直接叉货时，货叉应尽可能深地插入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到货物、物体。7、叉运设备及易损物时，必须把货物打包、捆好后进行叉运。8、叉车作业过程中，不准强行通过有危险或潜在危险的路段及限高处。9、根据指令和需要，将装、卸、倒货物安全、平稳、牢靠地放到货位上。四、常规检查制度1轮胎。气压符合标准，不能过高或过低，无夹石，无裂痕。2全车各部位外露螺栓无松动、不缺少。3灯光、喇叭齐全有效。4转向。转向盘灵活自如，自由转动量为30度，横直拉杆不松旷，不碰磨。5漏油。如变速箱、驱动桥、转向器等无渗漏，各管线无渗漏。6漏水。散热器无漏水或防冻液水量符合标准，蓄电池无渗漏。7制动。制动管路无漏气、漏油，储气筒无漏气，放气开关完好，驻车制动器操纵杆移动量合格（3~5齿）。五、维修保养制度：车辆在使用过程中受到各种因素的影响，其各部机件必然会逐渐出现不同程度的磨损和损坏。为避免零部件的早期损坏，应及时采取必要的技术措施，即进行车辆的维护工作。（一）、定期保养1、日常保养：以清洁、润滑、检查为中心内容，由驾驶员负责完成；2、一级保养：以检查、润滑、紧固、调整为中心内容，除了日常保养的内容外，还要进行必要的调整工作。由驾驶员完成，累计作业300小时进行一次；3、二级保养：以检查、调整为中心内容，对机械进行部分解体、检查、清洗、换油、修复或更换易损部件，作业600小时进行一次，由维修员负责，驾驶员协助；六、定期报检制度为使场内机动车辆保证正常的、安全的工作状态，防止由场内机动车辆而造成的人身伤亡事故和重大设备事故的发生。1、新增以及经大修或者改造的场内机动车辆，投入使用前，应当进行验收检验。2、在用场内机动车辆每年进行定期检验；3、遇可能影响其安全技术性能超群自然灾害或者发生设备事故后的场内机动车辆，以及停止使用一年以上再次使用的场内机动车辆，进行大修后，应当进行验收检验。4、场内机动车辆安全管理人员在场内机动车辆定期检验（合格有效期满前向质量技术监督部门的特种设备检验检测机构申请定期检验。七、作业人员的培训考核制度为了加强特种作业人员的安全管理，确保操作者本人和他人的安全，特制定本管理制度。1、对特种作业人员统一管理，配备专业性管理人员，直接调度管理。2、筛选思想好、责任心强、热爱本职工作、遵章守纪、服从指挥、严格按照安全技术规范办事的青年工人从事特种作业。3、对所配备的特种作业人员必须经上级有关部门培训，持证上岗，并由中心组织专业性的技术培训，不断提高安全技术水平。4、特种作业人员要坚持进行安全知识学习，学习规章制度及安全技术操作规程。5、要与其他工种积极配合，不违章作业，不违反劳动纪律，有权拒绝违章指挥，确保安全生产。八、意外事故和事故的应急救援预案及应急救援演练制度为加强对场内机动车辆安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故造成的损失，维护正常的社会秩序和工作秩序，根据《中华人民共和国安全生产法》和《特种设备安全监察条例》的要求，结合本单位实际，特制定本场内机动车辆安全事故应急救援预案。1、本预案的适用范围本单位场内机动车辆，是指在本公司使用的场内机动车辆（叉车）突然发生的，造成或可能造成人身安全和财物损失的事故，事故类别包括：场内机动车辆倾翻、火灾等。2、应急救援组织机构2.1、成立场内机动车辆安全事故应急救援指挥部(以下简称救援指挥部)。总指挥由总经理担任；各相关部门负责人为指挥部组长，参与现场抢险救援工作。2.2、设立现场救援组，由各部组人员兼职组成。在总指挥到达现场之前，组长负责指挥现场抢险救援工作。3、应急救援组织的职责3.1、组织有关部门按照应急救援预案迅速开展抢救