大型工业化工厂场景的制作流程和大型化工装置拆除运输方案

大型工业化工厂场景的制作流程评分4.5日期2011年11月2日星期三发布人\o"豆豆"豆豆来源朱峰社区关注2025最新视频教程\o"maya制作云特效教程"maya制作云特效教程\o"maya火焰特效教程"maya火焰特效教程\o"ps最终合成效果图"ps最终合成效果图\o"vray材质设置教程"vray材质设置教程\o"室内vray渲染设置教程"室内vray渲染设置教程\o"效果图制作中的外部模型导入教程"效果图制作中的外部模型导入教程\o"室内效果图窗户制作教程"室内效果图窗户制作教程\o"3dmax艺术吊顶的设计制作教程"3dmax艺术吊顶的设计制作教程朱峰社区在本教程中为大家展示的是大型工业化工厂场景的制作流程，希望大家能通过本教程的学习为自己提供相应的灵感信息。第一步参考素材的收集在开始制作这个作品前，我在网上找到了一些相关的场景资料以供我建模之用，正如你现在所看到的。（图01）

图01第二步建模也许你会觉得这个场景看起来很复杂，有些无从下手，但事实上我们只需要找到这些物件相互之间的大小和远近关系事情就不会那么糟糕了。在这里，我先确定地面的大小和位置，然后再找到相对独立和完整的单个物体，通过这个物体把与它相关的周边其它物体也一一完成建模，这样你就会发现很多看起来很难办到的事也不会太困难了。（图02—04）

图02

图03

图04

图05正如大家所看到的，我从一个简单的二维线开始，通过拉伸和编辑多边形命令完成了两个大存储柜。由它们开始我依次将旁边的物体给制作出来，虽然它们看上去很粗糙且毫无细节，但至少这是一个好的开始。下面，通过制作蒸汽罐来详细的讲解下。（图06）

图06楼梯部分，我是从一个简单的面片物体开始，通过转成多边形然后复制面的方法围着罐体制作出来，最后给一个壳命令让它成为一个有厚度的实体。而楼梯的扶手和栏杆部分也是标准条线在勾勒好的大型并放好位置后将其下的可渲染属性勾上，这样就不用通过画截面和路径来完成这样的工作了。（图07、08）

图07

图08我们注意到，在罐体的顶部还有一个小型的操作台。从大型上看像是圆球状的柱体，我们可以通过标准几何体的圆柱体修改得来。但是如果你还留意过扩展几何体里的物体时，你会发现有个胶囊物体更合适制作这个操作台的雏形，所以我从这个简单的胶囊物体着手开始制作它的大型，再加上编辑多边形命令的修改我们得到了这个操作台的主体部分。（图09）

图09而操作台上的栏杆扶手之类和前面介绍的一样都是用可渲染样条线制作而成，包括水管的做法也是一样的，只是可渲染设置为圆形，而栏杆扶手则为方形或段数略少的圆形。最终我们得到如图所示的操作台模型。（图10）

图10将操作台放好合适的位置后，我们完成蒸汽罐的模型制作。（图11）

图11别的独立个体制作方法基本雷同，我就不一一介绍制作过程了。在这个物件的制作过程中我们应该是总结出一个规律：1、以后在制作截面是方型或圆型的长条状物体时，首先想到的就应该是用二维样条线来绘制，然后通过在它的属性下的可渲染设置实现二维样条线三维化的效果，而不是另外再单独画一个方型或圆型的截面使用放样命令得到一个实体。2、对于一个看似复杂的物体我们要把它的附属物先忽略掉，只观察它的主体部分，尽量把它看成是一个简单的物体，这样方便我们入手制作。3、等到大型出来后再根据主次关系把附属在其上的小物体依次制作出来。做到这一步相信大家应该蛮有信心的了，如果你有足够的耐心可以加入更多的物体和细节以丰富场景。场景的摆放，一般是通过先前找到的一些参考图找个合适角度和构图看起来觉得满意的就差不多，没有太多的技术点，纯个人审美观体现，因人而异。（图12）

图12第三步材质材质方面的设置相对于建模而言要简单多了，只是因为模的量太多在贴的时候也花去了不少的功夫，除了地面和个别需要准确对准位置的物体要展uv之外，其余的物体我都是直接找到一个旧金属贴图之类的贴上去适当调一下高光和反射凹凸之类就解决了。（图13—17）

图13

图14

图15

图16

图17经过一番折腾，总算将所有物体的材质部分完成了，有时为了给渲染找到灯光的感觉，很有必要在背景部分贴上最终将要合成的图片，因此我们得到了最终的场景文件。（图18）

图18第四步灯光灯光方面，因为是白天的效果，我想应该没什么太复杂的设置要介绍，因为我仅仅用一个sun阳光+一个vr穹顶灯来模拟太阳和天空的光。（图19）

图19vr穹顶灯如果用过的朋友应该知道是在vr灯光的类型选项中得来的，它的特点是模拟天空半球光的效果，与渲染面板里的环境光功能类似，但和渲染面板里的环境光不一样的是穹顶灯不用开gi就能照亮场景，有时我们可以根据实际用途有意识的选择使用穹顶灯。在这本例中我在不开gi的情况下得到如下图所示的直接光照图。（图20、21）

图20

图21在直接光照感觉合适后就可以尝试打开gi看看全局光照下的效果是否满意，下面是我的相关设置，虽然没什么特别之处，但也花了点时间测试的。（图22—24）

图22

图23

图24第五步后期我花了大概5小时渲染了这张2500分辨率的图，虽然她还有很多不足之处但大感觉还是做出来了，剩下的活要交给后期来完成，下图是刚渲染出来的粗坯图。（图25）

图25从上图可以看出，地面近处的草我加了一点vr置换以增加立体感，配上手动摆放的大点的草，近景就基本有细节了。后期部分我就主要是在影视后期软件fusion中校色，然后输出为jpg文件，再到ps里进行进一步的处理。为了营造正在作业的工作氛围，我加了点蒸汽效果，这些我都是在ps里通过通道和自带滤镜功能完成的。（图26、27）

图26

图27当然，这些烟雾记得另外放一个图层之上，通过这个可以引伸出澡堂或泳池表面的蒸汽效果（单指效果图单帧），配合图层遮罩我们把多余的烟去掉得到最终的成图。（图28）

图28第六步黄昏效果制作辛苦了一天工作的人们最终是要下班回家的，为此我将此场景做成了另一版本的夕阳西下的效果，表现忙完了一天的人们下班回家后只留下一片晚霞的情景。我在网上看不了少类似风格的黄昏照片，就是那种仅有天空仍有些许亮度而大地已近夜色的气氛，我们可以看看下面这些参考图片，有点剪影风格的照片。我很喜欢这些夕阳下山的照片，感觉很有意境，它们能给我无限的想象空间。（图29—31）

图29

图30

图31最终的场景我选择了一张黄昏图片作为背景，然后在有太阳的地方加了盏模拟夕阳的灯光，如图中所示的位置。而原来做天空光的穹顶vr灯，此时也被调成低亮度的深蓝色用来模拟夜色将近的微弱天空光线。（图32）

图32要表现的是如参考图所示的光影效果，我感觉有这两种灯光已能满足需要，所以在这里我不打算开启gi，这样我就得到了下图。（图33）

图33有了这张最初的渲染成图，其余的后期工作将到后期软件里完成。我在fusion里进行对比度了色相的调整，并增加太阳光的光晕效果，最后完成了这张《夕阳下的化工厂》。（图34）

图34之后继续增加适当的色彩和明暗对比，立求达到黄昏的气氛。而夕阳部分则是通过插件完成的。（图35）

图35最终效果如图！（图36）

大型化工装置拆除运输方案一、工程概况二、运输路线三、运输时间安排四、运输车组车辆配置五、车组操作程序六、公路运输安全措施七、运输安全保证措施工程概况：拆除，我公司负责运输吊钩下接货，走公路至大庆市油田现场车面交货。货物基本信息如表：序号设备名称外形尺寸（cm）重量（t）数量（台）预计装车时间1炼油设备各种2023.09，152炼油设备2023.10未完工二、运输路线：1.运输起止地：四、运输车组车辆配置序号1运输车组车辆配置1号车组参数表1厂牌陕汽产地中国型号F2000驱动形式6×4发动机功率440匹马力最大扭矩2200Nm/1000-1500rpm轮胎1200R20桥荷（吨）前8后32自重（吨）10外形尺寸7.36米×2.5米×3.3米牵引重（吨）200配备数量1台低平板参数表2轴线数2纵11轴轴载（吨）25轮胎数88单胎载荷3.125自重（吨）50载重量（吨）250外形尺寸长17米，宽3.4米，高1.07米数量1部车组参数表3车货总重车组总长车组总宽车组运行高度25米序号2运输车组车辆配置2号车组参数表1厂牌东风产地中国型号DFL4251A2驱动形式6×4发动机功率380匹马力最大扭矩1800Nm/1000-1500rpm轮胎1200R20桥荷（吨）前8后32自重（吨）8外形尺寸7.36米×2.5米×3.3米牵引重（吨）80配备数量1台低平板参数表2轴线数3桥轴载（吨）17轮胎数12单胎载荷4.25自重（吨）16载重量（吨）80外形尺寸长12米，宽3.2米，高0.7米数量1部车组参数表3车货总重车组总长车组总宽车组运行高度80吨20米3.2米4.5米五、车组操作程序（1）挂车的组装接货前，按设备的参数配备好适合的牵引头，拼好所需轴线板。（2）挂车组装载流程按照既定路线在厂方人员带领下进入车间指定地点接货，接货时板车纵向中心线对齐货物纵向中心线，货物重心与板车承载中心重叠，并在设备与板车接触地放上薄橡胶皮，封固货物，苫好苫布（3）封车加固在设备的每个吊点处采用下压式八字加固法进行捆扎，每个捆扎点用5吨手拉葫芦和钢丝绳捆扎。加固时钢丝绳、手拉葫芦等与变压器接触点用垫好以防摩擦刮伤设备表面油漆。所用工装、索具与变压器有接触的部位都要用胶皮片进行隔离。（4）捆扎加固措施要切实可行的做好捆扎加固工作，捆扎前要检查捆扎索具的完好度，如有索具磨损严重情况，坚决禁止使用。捆扎要牢固可靠，同时又不得损伤设备，在设备与车辆之间要加垫薄橡胶皮增大摩擦系数，无吊点设备应征求业主方技术人员的意见。六、公路运输安全措施（1）车组装载后，起步前司机及施工人员再次检查装载、封车等情况。清除影响行车中的不安全因素，确认牵引车和板车状况正常后方可起车。行驶一公里再次检查装载、封车等情况。并在运输途中适时安排车况检查及货物绑扎情况。（2）参加运输的所有人员（项目经理、驾驶员、乘员）应提前沟通确定，所使用的指挥信号，如：起车、慢行、缓行、停车等，并在运输过程中正确使用。用对讲机联络时，要事先调整好频道，检查试用无误后再使用。（3）在主变运输途中，板车前后布置开道车辆和联络人员，勤和交警、路政人员联络安排好行车、会车、超车等问题，发现问题及时处理。（4）开道车与大件运输车辆应密切联系，遇到道路施工、道路狭窄、路肩不实等特殊情况，严禁靠边行驶，。必要时与有关部门联系封道单线居中通行，防止造成交通堵塞，保证板车顺利行驶。（5）通过弯道时必须在运输指挥人员的指挥下通过，并在牵引车、平板车前、后端及左右侧设人监护，防止刮擦周边设施或障碍。（6）沿途穿过电力线、通讯线、广播线等高空障碍时应减速行驶，应注意保持对电力线路的安全距离，如有碍安全通行，使用竹质材料或干燥木质材料加工制作排障撑杆，要坚固、耐用、轻便，使用人员要戴绝缘手套、穿绝缘胶鞋。通过需做停电的高压线路时，务必以接到可靠的书面正式通知为准，在规定的时间内安全通过。（7）沿途排障作业应指定专人负责统一指挥，指挥信号应清晰、醒目、明确、及时、果断。作业人员应注意过往车辆、行人，避免发生交通事故。（8），在运输过程中不允许出现任何冲撞。运输途中尽可能避开陡坡和坑洼不平路面，并尽可能保持匀速行驶，不允许急剧转向和紧急刹车或急牵引。（9）公路运输时，其速度为高速公路40km/h一级公路20km/h匀速行驶。普通公路车速应控制在10km/h以内。（10）在运输过程中，桥身可以升高降低，行程1米，用于通过凸形道路和钻越高空障碍；桥身自动调平以适应道路横坡。（11）在运输过程中倾斜角不得超过10度，在坡道处随时调节工作台的高度，使变压器始终处于水平状态。保持变压器的平稳。（12）由专人统一指挥上坡联合牵引、顶推作业，各台车应同时发力，牵引作业时在钢丝绳周围不准站人，以防钢丝绳突然蹦断伤人。（13）运输中需停车、会车时，要选择路基坚实的地方，严禁在桥梁、涵洞上刹车、换挡、改变行车速度。不得在车辆行驶中上下车，以保证行车和人身安全。（14）在运输途中临时停置时，选择在安全地区停置，放好反光牌、反光圆锥，以三角木楔楔紧前后车轮，防止平板挂车前后移动。（15）夜间停车应在平板车组前后和最宽处设红灯警示标志并派专人看管。七、运输安全保证措施运输安全保证措施：（1）有组织协调负责提前向各地段交通主管部门提出超限设备运输护送方案，运输道路排障申请报告，并且和沿途的交警部门联系，超限运输车辆通过时调派警力护送。（2）由于本次运输车组的宽度约3米，因此当道路宽度小于9米时，为了保证运输安全整条道路要采取完全封闭措施。（3）运输车组要有醒目的警示标志，白天车组两侧要悬挂警示旗帜；晚上悬挂警示灯，并在突出的位置张贴反光警