燃机运行规程

燃机运行规程〔试 行〕初审：马国珍施学军裘 金华燃机发电有限责任公司目 录机组概述机组及要紧设备标准启动前各系统阀门开关状况机组启动正常停机紧急停机机组正常运行要紧参数工作范围运行中的巡回检查机组特别运行方式要紧单元切换操作事故处置燃机关心模块投运透平、压气机水清洗各电机、轴承油脂按期加注规定一．机组的概述一．整体ＰＧ６５５１型快装电站是紧凑的箱装燃气轮机发电机组的特点。围，使定距轴较短而刚性较好，启动电机位于机组前端，通过聚散器与关心齿轮箱相联4153mm口处由轭状弹性板托住，许诺轴向膨胀。其缸前后两支点跨距为968mm，较轴承跨距短，可利用转子重量使其缸变形来抵消其缸本身的桡度。130kg／s1104℃，简洁循环效率％，大体负荷万，临界转速一阶为1648～1877r／min，二阶为3864～3908r／min，7867～7360r／min。本机组布置紧凑，主机总尺寸25m××，机组可全自动及遥控操作，从启动到满载，标准时刻12min，快速启动为9min，主机供给商是法国阿尔斯通公司，用于疼惜和操纵的ＭＡＲＫＶ系统由ＧＥ公司供给。二．本体压气机转子由第一级动叶的前半轴和其次级到第十七级叶片及叶轮组件组成第十七级都有一个单独叶轮，这十六个叶轮和前半轴由散布在圆周上的18根拉杆螺栓轴向高联合循环热效率。改换动叶时，不须分解叶轮，气封圈和叶轮半轴。压气机第五级抽气ＡＥ５密封#1#216，17级抽气用来冷却透平转子和静子，两台冷却风机８８ＴＫ－１、２用于冷却透平壳体和透平排气框架。有点火机构，２＃，３＃，７＃，８＃燃烧室有火焰监测器。三．燃机进，排气系统空气→进气过滤器→进气过滤器室→进气过渡段→进气消声器→进气直管段→进气弯头→压气机进气室→压气机→燃烧室→透平→排气室→排气过渡段→排气消声器→旁通烟囱→排入大气↓→三通挡板→余热锅炉过渡烟道→余热锅炉→主烟囱四．燃机机械连接挨次启动设备〔电动机〕→联轴器→液力变扭器手动盘车 主滑油泵棘轮盘车装置 主燃油泵-→ 电动盘车 关心联轴器→燃气轮机转子→负荷减速齿轮箱→联轴器→发电机聚散器→联轴器→关心齿轮箱→ 主液压泵冷却水泵主雾化空气紧缩机二. 机组及要紧设备标准一．机组技术标准１．制造厂：法国ＧＥＴ－ＡＬＳＴＨＯＭ２．型号：ＰＧ６５５１－Ｂ型３．燃料：重油／轻油４．投产日期：９８年１０月５．在ＩＳＯ情形下〔Ｔa＝15℃，Ｐa＝Pa〕带大体负荷简洁循环热效率＝３１.66％ 标准油耗＝２64g／Ｋ联合循环热效率＝４０％ 油耗＝２１０g／Ｋ透平入口温度：１０７５℃～１１０４℃ 大体负荷＝３Ｗ排气温度：５２８℃～５４4℃ 尖峰负荷＝４3MＷ压气机压比：１１.８ 空气流量：１３０kg／s６．设计热耗率＝１１370kJ／Ｋ二．要紧设备标准１．压气机型式：轴流式转速：５１００ＲＰＭ外壳连接方式：平面法兰连接ＩＧＶ型式：液压可调式级数：１７级压比：１１.８进气温度：进气压力：进气流量：１３０kg／s２．燃烧室型式：单管回流式数量：１０个点火装置：２个电磁感应的电火花塞点火探测装置：４个紫外线火焰探测器２８ＦＤ燃料种类：重油，０号柴油３．透平型式：单轴，轴流式气缸连接方式：水平法兰连接转速：５１００ＲＰＭ级数：３级４．启动电动机８８ＣＲ型式：型号：功率：４５０ＫＷ转速：３０００ＲＰＭ电压：４００Ｖ５．负荷齿轮箱输入转速：５１００ＲＰＭ输出转速：３０００ＲＰＭ润滑油量：７５０升／分６．关心齿轮箱型号：ＡＬＳＴＨＯＭＰＯＯＬ输出轴转速：５１００ＲＰＭ〔接透平〕３５８２．６ＲＰＭ〔接冷却水泵〕１８８４ＲＰＭ〔接主燃油泵〕６００２ＲＰＭ〔接主雾化空气紧缩机〕１４４５ＲＰＭ〔接主滑油泵〕１４４５ＲＰＭ〔接主液压泵〕滑油流量：１７４５升／分７．润滑油箱容量：６５００升滑油高位〔满滑油低位〔空高油位报警：距油箱顶部２５４mm低油位报警：距油箱顶部４３２mm８．内循环冷却器容量：3、31满位：距水箱底部８３８mm空位：距水箱底部６６０mm报警位：距水箱底部３３０mm９．油雾分别器１０．液力变扭器ＨＭ１型式：液力最大扭矩传递力量：６６００Ｎ．m工作压力：２．８１～７．０１bar１１．滑油冷却器数量：1件型式：油－水设计热容量：９５００００／h１２．雾化空气预冷器ＨＸ１－１出口温度：１０７℃±１．６℃１３．主雾化空气紧缩机ＣＡ１型式：离心式型号：ＳＣＦ－６转速：６００２ＲＰＭ压比 1：１．４２入口温度：１０７℃驱动装置：关心齿轮箱１４．关心雾化空气紧缩机ＣＡ２型式：旋转型轴流式转速：３５００ＲＰＭ驱动装置：通过皮带轮由起动电机８８ＣＲ驱动１５．滑油加热器２３ＱＴ型号：浸入式电阻加热器功率：１０．２ＫＷ〔３８０Ｖ，３ＰＨ〕数量：1１６．辅机间加热器２３ＨＡ－１电源：３８０Ｖ，３ＰＨ功率：１２．５ＫＷ数量：１１７．透平间加热器２３ＨＴ－１电源：３８０Ｖ，３ＰＨ功率：１２．５ＫＷ数量：１１８．各系统的泵，马达，过滤器有关参数泵的名称型式转速流量工作压力驱动装置ＲＰＭL/MINＢＡＲ主液压泵轴向柱塞泵14456584关心齿轮箱主滑油泵齿轮泵14451745关心齿轮箱关心滑油泵离心式3000174588QA应急滑油泵离心式2500—300095088QE棘轮盘车泵齿轮泵172588HR冷却水泵离心式35822300关心齿轮箱主燃油泵三螺杆式1884~关心齿轮箱起动电机3000380V沟通马达加药泵10380V沟通马达水洗泵离心式380V沟通马达抑钒泵930/1465220V沟通马达马达名称马达名称代号功率KW转速RPM电压V关心滑油泵马达８８ＱＡ２９．５３０００400应急滑油泵马达(直流)８８ＱＥ７．４２５００／３０００１２５液压棘轮泵马达(直流)８８ＨＲ０．５５１７２５１２５透平和辅机间冷却风扇马达８８ＢＴ１１2950400透平排气框架冷却风扇马达８８ＴＫ２２３０００400透平间加热器风扇马达８８ＨＴ０．２１５００400辅机间加热器风扇马达８８ＨＡ０．２400启动电机马达８８ＣＲ４５０３０００４００燃油前置泵马达８８ＦＤ152900400翅片式散热器冷却风机88FC4503000400流量安排器马达８８ＦＭ０．３７105/1330400油雾分别器马达８８ＱＶ５．５２８８０／400２８９５抑钒剂输送马达８８ＦＡ０．３７９３０／３８０／１４６５４００抑钒剂添加泵马达８８ＤＡ０．４６２３０／２４０水洗泵马达８８ＴＷ３０２９４８２３０水洗加药泵马达８８ＤＷ１１１４００／２４０１７０５污油泵马达８８ＷＰ４００各滤油器：滤器名称型式滤芯材料孔径切换压差主滑油滤网双联可切换打褶纸5um液压油滤网同上同上5um遮断油滤网同上同上5umbar高压燃油滤网单筒同上5um前置燃油滤网同上同上5umbar空气过滤器惯性分裂式玻璃丝纤维5um0．0013bar三、启动前各系统阀门、开关状况1、机组开机前的检查和预备I．清理机组内外杂物检查机组各系统阀门应处正确位置阀门．开关名称英文名启动前状态备 注滑油母管压力表泄油阀关闭63QA-2进油阀63QA-2旁通阀翻开翻开63QL进油阀翻开63QL旁通阀翻开滑油过滤器充油阀关闭切换时翻开滑油过滤器泄油阀关闭2个滑油过滤器进出口压差表进油阀翻开2个滑油冷却器充油阀滑油冷却器排污阀滑油箱低点排污阀跳闸油OL-T过滤器透气阀跳闸油OL-T过滤器进出口压差进油表主滑油泵出口压力表进油阀88QA出口压力表进油阀88QE出口压力表进油阀63HL-1进油阀63HL-1泄油阀63HL-2进油阀63HL-2泄油阀63HL-3进油阀63HL-3泄油阀跳闸油母管压力表进油阀危急保安器滑阀复位手柄液压油母管压力表进油阀63HQ-1进油阀63HQ-1泄油阀液压油过滤器进出口压差表进油阀液压油过滤器透气阀液压油过滤器排污阀液压油过滤器注油阀手动棘轮泵PH10进出口隔离阀燃油加热器进气管排气阀燃油前置加热器排污阀主燃油泵PF1进口压力表进油阀高压燃油过滤器透气阀高压燃油过滤器进出口压差表进油阀高压燃油过滤器充油阀高压燃油过滤器排污阀高压燃油过滤器进出口隔离阀燃油逆止阀前清吹回油管阀备用高压燃油简易过滤器进出口隔离阀备用高压燃油简易过滤器进出口透气阀压气机排气压力表进气隔离阀96CD-1隔离阀5级抽气隔离阀压气机排气AD-1隔离阀压气机排气AD-2隔离阀压气机排气AD-7隔离阀雾化空气预冷器进口抽气管低点排污阀雾化空气压缩机出口管道低点排污阀雾化空气系统进气隔离阀

关闭关闭关闭关闭翻开翻开翻开翻开翻开关闭翻开关闭翻开关闭12HA 拉出翻开翻开关闭翻开关闭关闭关闭关闭关闭关闭翻开关闭翻开关闭关闭翻开关闭关闭关闭翻开翻开翻开翻开关闭关闭

切换时翻开2个2个2个2个2个2个2个切换时翻开2个〔使用时翻开〕2个切换时翻开2个10个2个2个AD-〔气源时关闭AE-5冷却，密封轴承，水洗时关闭20CB，水洗时关闭水洗时关闭时关闭2个，水洗时翻开2个，水洗时翻开水洗时关闭雾化空气歧管进气阀关心雾化空气压缩机进口透气阀雾化空气压缩机母管放气阀主雾化空气压缩机出口压力表进气阀冷却水泵进出口隔离阀冷却水泵泵体排污阀冷却水泵泵体放气阀冷却水泵出口压力表进水阀翅片式散热器进出口蝶阀透平后支撑冷却水套放气阀滑油冷却器进水阀滑油冷却器出水阀冷却水至散热器进水总阀抑钒系统储液罐排污阀抑钒系统储液罐出口阀抑钒储液罐液位计上，下隔离阀抑钒储液罐液位计排放阀502PO进出口阀503PO进出口阀进口压力表PI557针阀加药泵出口压力表PI552针阀燃油过滤装置进口总阀301FI进出口阀302FI进出口阀301FI排污阀302FI排污阀301FI放气阀302FI放气阀燃油滤网切换阀燃油再循环球阀燃油蓄能器进口阀燃油流量计进出口隔离阀燃油流量计旁通阀燃油流量计反响阀燃油压力调整阀燃油压力调整阀的信号隔离阀燃油滤网压差表POI356排泄阀燃油温度调整阀旁通针阀燃油滤网出口压力表PI354进口阀燃油滤网进口压力表压力开关泄压阀燃油滤网压差表及压力开关进出口阀火焰检测器至传感器联接阀清洗水泵前后隔离阀

HV508HV501HV556AHV556BHV556CHV502HV503HV504HV505HV557HV552HV302HV303HV311HV304HV312HV308HV310HV307HV309HV306HV319HV318HV316HV317HV314HV315FV355HV355HV356HV320HV352HV301HV305HV313V4，V2

翻开关闭关闭翻开翻开关闭关闭翻开翻开关闭翻开翻开翻开关闭翻开关闭翻开开启开启翻开翻开关闭关闭关闭关闭关闭翻开翻开关闭肯定位置翻开关闭翻开翻开关闭关闭

水洗时关闭水洗时翻开水洗时翻开2个系统放气后关闭4个2个2个2个切换时翻开2个4个2个，离线水洗时翻开清洗液隔离阀清洗液隔离阀V3，V1关闭2个，离线水洗时打开启动前有关系统预备情形滑油系统1/2以上，第一次启动或大修、重大检修终止后，通过抽屉中的“手动”位置启动关心滑油电动机88QACRT上将引发机械超速报警，然后通过手动复位手柄，使超速机构复位。一切检查正常后，关闭滑油泵，将开关置于“自动”位置。燃油前置加热系统88FD启动后，63FD5℃,那么燃油前23FH—1,23FH—2(72KW)开头加热,5℃,15℃,那么23FH—1开头加热。冷却水系统检查水系统有无泄露。三.启动前的电气预备工作确认应急电源处于备用状态，确认全部与电源连结的开关处于断开状态。选择电源选择开关在“AUTO”Q502开关。别离闭合以下开关：发电机间照明、检查确信的运行充电机和备用充电机应为正常状态，蓄电池属于备用状态。UPS开关Q41，切换成应急电源。5.使操纵盘和疼惜盘投入利用。a 在给透平操纵盘投入AC. DC电源之前，检查以下开关断开状态。PSREL—11。PSREL—22。计算器的电源PSC 通信器电源检查CRT打印机、卷纸筒的电源开关是断开的，检查电气结线和插销b 闭合以下电源开关供给透平操纵盘AC电源供给透平操纵盘DC电源供给发电机操纵盘DC电源供给通信器[C]的电源现在，检查通信器[C]的状态，假设是一切正确，10CRT显示“NormalDisplay”页。c依次合以下断路器：PSRELPSREL2PRP“SPT复归。检查报警[R][S][T]通信连结不起作用的状态，假设是是“O”状态通信是正常的，假设是存在任何报警，发出—T“主复归masterreset”信号，复归报警，现在透平操纵屏已处于备用状态。d.通过设置在关心显示板后的开关给“Auxiliarydisplay”投电源，检查打印机和CRT扦select”位置使绿灯亮留意[1]肯按时刻和日期是不是正确[2]起动装置前须等待格外钟投入其它盘合上以下电源开关：供给疼惜继电器电源。供给励磁和调剂操纵电源。供给马达操纵中心MCC直流电源供给马达操纵中心MCC沟通电源52G合闸操作电源供给发电机操纵盘电源供给主变关心操纵电源在发电机关心间闭合保险丝在疼惜盘上用按钮复归故障，然后复归透平操纵盘上故障报警信号器。使关心装置投入运行当全部机械装置和电气回路检查完毕处于备用状态MCC抽屉开关推入投入电源。380VAC马达电源。投入125VDC马达电源。检查马达操纵中心各状态指示灯是不是正常。将各马达投入“Auto”位置。41QE闭合，投入励磁。使轮控盘处于备用状态。Mark—V操纵盘处于工作状态，在轮控盘面Displaymode按下Normal显示键，现在CRT显示正常页面，并显示Shutdownstatus〔停机状态〕Offcoldown〔冷机状态〕Selectoff〔未作选择〕通过MK—V操纵盘CRT的显示页面，检查是不是有非正常报警信息。关于显现的alarm，必需准时处置。机组启动1、启动条件：Ⅰ、系统装配了自动同步装置。Ⅱ、机组处于冷却状态，且液压棘轮装置每3分钟自开工作一次。Ⅲ、启动预备工作均已完成。Ⅳ、全部装置状态良好，水，滑油，燃油等液位在限制范围内，蓄电池已充电。滑油温度在10℃以上，在CRT上无报警信号。Ⅴ、主操作员接口和MARKV、操纵柜上各泵的操作位置处于“自动”状态。Ⅶ、MARKV2在MARKVDISF6DISTAUT”按下F6AUT显示STATUS_FLD:NOTREADYTOSTART〔没预备启动〕SS43:AUTO疼惜系统自动检查预备启动许诺条件，如全数知足，系统自动检查全部疼惜是不是全数通过，页面显示STATUS_FLD:READYTOSTART〔预备启动〕STAR”按下F6“STAR诺条件，如全数知足SELECT2:STARTSELECTNORMAL:STARTUPSTATUS88QA63QT-2A-2B88HR20CS-1通电33CS-1＊主疼惜系统(L4)带电STATUS_FLD:STARTING〔正在启动中〕＊88FD520FD〔燃油前置截止阀〕＊燃油前置处置系统进入工作＊88CRCA288CR由皮带拖动开头工作＊L14HR88HRSTATUS_FLD:CRANKING〔正在冷拖〕20CS-1＊爪式聚散器在扭矩作用下维持啮合，拖动轴转动＊20TV通电，VH3进入工作位置＊主液压泵PH163HQ-1供给压力低报警14HM18%SPD左右SPEED_LVL:14HM14HM后，透平排气管时刻操纵器得电1分钟开头88BT启动95SP带电2TVX带电＊60秒点火计时器启动20FL带电＊跳闸油成立，63HL-1,-2,-3压力开关开头监测跳闸油压＊燃油截止阀VS-1接通进入工作位置，33FL指示其位置＊FSR设置到点火值，燃油旁通阀由FOROUT确信开度FSR_CONTROL:START UP28FD开头检测＊点火计时器到时之前，火焰是不是稳固二秒钟如不是，屏幕显示：FAILURE FIRE〔点火失败〕自动答复到清吹状态，从头点火一次，并在点火失败计数器上加“１”如是屏幕显示：FLAME #A #B #C #D＊FSR2W60秒计时工作＊燃烧小时继电器带电开头计时＊点火启动计数器增加一次60秒后，FSR以预定的速度增加至极限屏幕显示：STATUS_FLD:ACCELERATING〔正在加速〕50%SPD14HA70%SPD88CR停运。启动聚散器脱扣，33CS指示位置＊关心雾化空气紧缩机CA2停运，由主雾化空气紧缩机CA1工作＊转速操纵系统接收操纵，连续加速轮机SPEED_LVL:14HAFSR CONTROL SPEED〔FSR转速操纵〕80%SPD左右，IGV3457°97%SPD14HS触发，屏幕显示SPEED_LVL:14HS14HS88QA停运88TK-1启动10秒后，88TK-2启动＊转速连续上升超过14HS，发电机励磁开关Q01闭合，发电机励磁开头，厂用电、备用电源切换，88FC投运。＊爪式聚散器脱开，到达全速空载，屏幕显示：STATUS_FLD:FULL SPEED NO LOAD〔全速空载〕20CB关闭＊假设现在同步选择器位于自动位置，开头自动同期并网＊具有同期条件后，52G位，将发电机操纵盘上发电机出口断路器操纵开关S2转至“CLOSE”位置加载自动加载：１、带预置负荷：在主选择页面点击PRESL LOAD，该字段由绿色转为青色，之从键盘上键入给定值，并按F6键确认，机组将负荷带至预选值，屏幕显示：STATUS_FLD:PRESELECTED LOAD２、带大体负荷，在主选择页面点击BASE LOA，并按下F6键确认，该字段成黄色，机组将负荷带至大体负荷，屏幕显示：STATUS_FLD:BASE LOAD手动加载：在主选择页面SPEED/LOAD CTR〔转速／负荷操纵栏中点击RAIS〔升/LOWER〔降，红色背景中的黑色字段马上变成黄色，指令当即执行，负荷MARK V给的上升速度自动上升/下降。正常停机在MARK V上调出主显示页面，点击STO”然后按下F6键确认字段变成黄色SELECT:STOP SELECT〔选择停机〕STATUS_FLD:UNLOADING〔正在卸载〕*燃机转速基准TNR的预定的速度下降，机组卸载，负荷减至足够小时，逆52G翻开，发电机励磁开关Q01跳开，厂用电、备用电源切换，88FC停运。STATUS_FLD:FIRED SHUT DOWN〔正常停机〕FSR_CONTROL:SHOUT DOWN 〔由FSRSD操纵〕FSR14HS(95%SPD88QA88TK-1停运，滞后１０秒后，88TK-220CB翻开，IGV34度14HA水平(46%SPD)后，火焰探测器上火焰消逝20FL失电，燃油截止阀VS-1断电，燃油切断主疼惜L488FD20FD失电轮机进入惰走状态，转速下降到46%SPD(14HA)时，屏幕显示：STATUS_FLD:COASTING DOWN〔惰走〕149℃以下，88BT停机转速下降%SPD14HR得电IGV20TV断电88HR启动，20CS-1通电爪式聚散器啮合，冷机盘车循环投入工作，屏幕显示：STATUS_FLD:ON COOL DOWN〔冷机投入〕SPEED_LVL:14HR盘车投入后，冷却时刻计时器62CD投入工作，开头计时，计时完毕，冷机盘车终止关心滑油泵电动机88QA停运，屏幕显示：STATUS_FLD:OFF COOL DOWN〔退出冷机〕紧急停机一、紧急停机条件：１． 机组运行发生故障，而自动疼惜不动作，应当即紧急停机；２． 机组连续运行可能危及人身或设备情形；３． 轴承或轴封冒烟，有火花；４． 油系统着火且不能特地快将火扑灭；５． 机组喘振；６． 清楚听到轮机内；７． 疼惜自动动作跳闸。二、手动紧急停机操作：１． 手按MARK V操纵“紧急停机按钮或手按BOS，或按手动释放CO2按钮；２． 紧急停机时，主疼惜规律L4失电，FSR下降到0%FSR，发电机断路器52G跳闸Q01断开，机组熄火，紧急停机；３． 紧急停机后机组应能自动冷机盘车假设未能投入盘车须投入88QA手动盘车；４． 机组在冷机的任何时候都能够启动，带负荷；５． 在冷机进程中，不能翻开透平间或翻开保温板来加速冷；６． 在冷机进程中，当轮机间最大温度＜149℃，辅机间和燃机间风扇88BT停运；７． 在冷机进程中当轮间热电偶温度60℃选“MANCA点COOLDOWN停顿盘车，冷机终止；８． 紧急停机后，再次启动时，须将“紧急停机”按钮复位〔顺时针方向转动９． 紧急停机后，应将情形汇报值长，加以分析。盘车１、处于点火状态的机组，停机后须当即盘车，避开热弯曲，热变形；２、假设停机后，机组不能自动盘车，那么应当即投入88QA手动盘车，直至盘车正常后，88QA，自动盘车；３、燃机由于振动超过s1少停机３０小时，直至转子能自由盘动方可进展盘车；４、停机后，应持续中断盘车４８小时；５、处于停机状态后，假设应需要再次投入盘车，可MARK V轮控盘上选择AUXILIAR〔关心设备操纵选择，点击显示功能栏的COOLDOWN ON＂，盘车置投入。机组正常运行要紧参数工作范围１．燃机齿轮箱和发电机各轴承部位的振动极限振动速度大于s时报警振动速度大于s跳闸标准状态下，燃机大体负荷值为，压气机排气压力为，541℃透平各叶轮间，每一个侧面内外径两点所测热点偶的温度平均值和温差值限制如下两点温度测取位置温度高报警℃一级叶轮前侧内经处一级叶轮前侧外径处482一级叶轮后侧外径处510二级叶轮前侧外径处510二级叶轮后侧外径处510三级叶轮前侧外径处482三级叶轮后侧外径处426燃机在各工作状态FSR的数值范围燃机工作状态燃机工作状态FSR百分比％点火暖机全速空载根本负荷５．燃机转速继电器的运作规律转速电器工程继电器运作时相应的燃机转速转速电器工程继电器运作时相应的燃机转速运作%TNH 返回%TNH14HR14HM 18 1514HA 50 4614HS 94项目项目单位 额定值说明电子超速保护转速%TNH110机械超速保护转速%TNH113１＃轴承振动mm/s报警２＃轴承振动mm/s报警３＃轴承振动mm/s报警４＃轴承振动mm/s报警超温保护TTKOT3报警线℉TTRX+40超温保护TTKOT2报警线℉TTRX+40锁定排气温度超温遮断值℉1155TTKOT1火焰检测保护系统L28FDX透平止推非受力端℉266BT-T11-2发电机＃２轴颈轴承℉240BT-G12-2透平＃１轴颈轴承℉240BT-J1-1透平＃２轴颈轴承℉240BT-J1-2BT-J2-1透平＃３轴颈轴承℉240BT-J2-2BT-J3-1透平＃１止推轴承非受力端℉266BT-TI1-5BT-TI1-91#止推轴承非力端℉266BT-TA1_21#止推轴承受力端℉266BT-TA1-51#轴颈轴承℉266BT-TA1-8BT-GJ1-12#轴颈轴承℉240BT-GJ1-2BT-GJ1-2IGV位置Dga84次要的最小IGV位置Dga57温控IGV位置Dga34简洁盾环IGV温控基准℉700371℃初始流量死区%1．95最小初始流量%9．77全速空载FSR常数%14．7FSR点火%17．5FSR加速限止%30．6FSR%14．4项目名项目名称功能状态及整定值23QT－1,88QAt≥21℃,23QT-1,88QA停运触点断开26QA-126QT-1A,1B滑油母管温度高报警开关滑油母管温度高遮断开关正常：NC t>74℃触点断开报警正常：NCt>80℃触点断开报警1：两个触点同时断开，机组遮断2：在26QA—1报警前提下，任何一个触点断开，机组遮断63QA-2 滑油母管压力低报警开关正常：NO88QAP<触点翻开报警同时启p>，触点闭合88QA停运遮断开关1：两个触点同时断开，机组遮断26QN-1滑油箱温度正常开关正常：NOt<10℃制止启动26QL-1滑油箱温度低报警开关正常：NC10℃<t<16℃,63QL滑油母管压力低遮断开关正常：NCP<触点闭合报警，同时启88QE63QT-2A,2B发电机轴承滑油母管压力低p>，触点断开正常：NOP<88QE停运触点断开报警63HL-1,2,3 遮断油压力低报警开关

263QL报警前提下，任何一个触点断开，机组遮断p>，报警撤消正常：NOP<一个触点断开报警二个或二个以上触点断开遮断P> 触点闭合报警解除63HQ-163FL-263TK-1,226AA-163AD-126BT-1VR-1VPR1VPR2VPR3VR21VAB1VR27VR4VPR15VPR38VR23VR526HA28FD-2,3,7,833CB-1,233CS-133FL-1

液压油压力低报警开关燃油压力低报警开关出口压力低报警开关雾化空气母管进口温度开关主雾化空气压缩机进出口压差开关透平间温度高报警开关主滑油泵出口压力调整阀遮断油路压力调整阀润滑油母管压力调整阀主液压油泵压力补偿器主液压油泵溢流阀液压油母管放气阀燃油泵进口压力调整阀燃油旁通组件VC3的减压阀燃油切换阀进口压力调整阀棘轮装置进口调压阀液力变扭器充油泵保护压力调整阀棘轮泵进口减压阀辅机间恒温器2，3，7，8规律信号防喘放气阀VA2-1,2限位开关启动离合器限位开关液体燃料截止阀限位开关

正常：NOP<触点断开报警p>，触点闭合报警解除正常：NOP<触点断开报警P> 触点闭合报警消退正常：NOP< 触点断开报警二个触点断开遮断P> 触点闭合报警消退正常：NCt>135℃触点断开报警正常：NOPP>7584bar触点闭合报警消退正常：NCt>149℃触点断开报警设定值：设定值：设定值：设定值：设定值：93bar设定值：设定值：设定值：设定值：设定值：设定值：t<10℃,23HA-1,88HA-1同时投运“””为点火失败95%TNH时断开正常：NO 离合器合上—触点闭合离合器脱开—触点翻开正常：NO 截止阀翻开—触点闭合截止阀关闭—触点翻开33HR43HR45FA-1A,1B,2A,2B45FT-1A,1B45FT-2A,2B45FT-3A,3B45FT-11,1245FT-9A,9B

液压棘轮泵限位开关液压棘轮泵点动盘车掌握开关辅机间火警探测器透平间火警探测器透平间火警探测器透平间火警探测器透平间火警探测器负荷齿轮箱间火警探测器

正常：NO正常：NO正常：NO316℃时触点闭合同上同上同上同上45FT-10A,10负荷齿轮箱间火警探测器同上B65FP液体燃料泵旁路伺服阀当p69bar时，流量为s71QH-1润滑油箱高位报警-检测开关254mm71QL-1润滑油箱低位报警-检测开关432mm96CD-1压气机排气压力传感器0～14barVCR1-1to10液体燃料喷嘴逆止阀设定值：翻开VPR68关心雾化空气压缩机压力调设定值：节阀VTR-1滑油冷却器温度调整阀设定值：49barVTR-2雾化空气冷却器温度调整阀设定值：107barVR61-1水洗管路安全阀设定值：9bar96TV-1进口导叶LVDT行程：90TV进口导叶伺服阀194l/min71WL冷却水箱液位指示和报警330mm报警77FD流量安排器磁性测速头测速头与测速齿轮的间隙：77NH—1,2,3高压轴转速磁性测速头测速头与测速齿轮的间隙：运行中的巡回检查一、总那么事故发生，确保设备平安经济运行的重要制度。运行人员必需严格执行制度。巡检时必需携带电筒，听棒，钥匙等必要的工具，用具。巡检觉察异样时，应准时处置，汇报，并做记录。二、以下情形下，应付设备进展机动检查１．异样运行；２．系统运行方式转变；３．设备或经检修，消缺及事故后的投运；４．气候恶劣，如大风，雷电，暴雨等。三、巡回检查线路燃机操纵室→综合泵房→重油罐区→卸油泵房→轻油罐区→燃油输送泵房→雨水泵房→燃机本体→燃机操纵室四、巡检内容A、操纵间检查１．检查轮控盘，马达操纵中心灯具，有损坏应准时改换；２．观看各类仪表工作是不是正常，清洁外表浮灰污物；３．检查操纵间空调工作正常，觉察故障应准时检修；４．检查操纵间温度正常22℃～25℃，假设觉察温度高于30℃，应实行临时方法降温，以避开卡件，显示屏幕因过热而损坏。B１．检查室内交、直流照明系统，如有损坏应准时改换；２．检查润滑油、燃油、雾化空气及冷却水系统各部件有无漏油、漏水、漏气现象，如有应准时通知修理部门处明白得决；加以校正；４．清洁地面，擦去油，水杂物，并杜绝污物来源；５．检查管道及其它管接头是不是有松动或振动情形，如觉察有问题应安排检修；６．检查聚散器外表是不是清洁，有否损坏，如觉察问题应予以清洁及检修；７．检查辅机部件有无过热现象〔如变色，褪色等，如觉察问题应安排试验或检修。C留意管道或管道接头有无松动或振动，觉察问题准时检修。D摇摆，如觉察问题应准时检修，情形严峻时可降负荷或停机。通过调剂其旁通阀，将负压表读数操纵在。E、检查负荷齿轮箱间是不是漏油，排风扇工作是不是正常，灯具有无损坏。F—水互换器的外循环和内循环水进出口温度进出口压差。G、检查励磁机是不是漏油，灯具有无损坏。H、检查空气过滤器进气压力损失和压差，当进气压力损失接近，应安排改换前置过滤器。3—4次前置过滤器，就应改换一次高效过滤器。、FSR流量和排气温度的转变情形，有无异样报警和异样声响。J、在机组频繁变更负荷时，当机组为某一负荷条件下持续运行，并在15分钟内轮间温度转变不大于℃，能够以为燃机到达稳固工况，机组再次变工况运行之前，都应依照运行日记所规定的内容记录工况和运行参数。K、综合泵房水位指示是不是正常；应在开启位置；３．检查卸油泵房，燃油输送泵房地面有无积油，设备有无泄漏；４．检查油罐进出油管，阀门，法兰完好，干净。机组特别运行方式一、燃机转子手动盘车。手动盘车用于停机时检查棘轮系统及通流部份，检查时盘动转子。88QA88HRMark-V操纵盘上选择“COOLDOWNOFF”。手动投入关心滑油泵88QA，在辅机间按下操作按钮43HR，液压棘轮盘车装置启动。转子每3分钟转47℃，现在检查盘车系统有无泄漏，留意倾听轮机内部声音，检查有无异样，觉察异样当即停盘车。5。当需要爪式聚散器脱开时，将手动阀VM-2打到脱开位置。88HR20CS寿命。二、关心和应急油泵的试验。关心和应急滑油泵试验每季度一次。在MAK-VAUTOEXECUTESTARTEXECUTE”键，机组自动启动至全速空载。63QA-263Q的常开阀，缓慢翻开其试验阀。88QA起动，记录滑油母管压力表值，关心滑油泵出口压力值，CR上显现报警显示，63QA-2前按钮答复正常，缓慢关闭试验阀。63QA-263QL前的按钮阀，缓慢翻开其试验阀。88QE起动时，记录滑油母管压力表和应急滑油泵出口压力值。63QA-263QL前的按钮阀，缓慢关闭试验阀。别离记录应急滑油泵和关心滑油泵停顿时的滑油母管压力值。三、超速跳闸试验。间歇式运行的燃机每一年进展一次超速跳闸系统试验，机组大修后要进展超速跳闸系统试验。停机时刻在两个月以上者，要进展超速跳闸试验。电子超速试验：(1)启动机组，使燃机到达空载满速，并稳固运行30分钟。(2)CRT显示画面切至超速试验操纵画面。(3)用手动方式将燃机全速至电子超速整定值110%TNH，机组跳闸，记录动作值。(4)113%TNH以上未遮断，应当即紧急停机。(5)试验后将超速疼惜复位。机械超速试验：检查超速螺栓疼惜是不是正常①在MVK-V轮控盘上选择MANC〔手控，再选择机械超速试验，按ENABLESW功能键，输入ID码，按OVER--SPDTEXTHP功能键，使燃机在最大转速操纵112%。②机组手动至空载满速，并稳固运行30分钟。112%12HA，超速螺拴动作，机组遮断。④记录现在转速值，并手动复位。四、CO2灭火系统试验。1. CO2灭火系统试验，每一年进展一次。2．将CO2间内电气箱上的电源至于OFF位。3．将CO2系统的制止释放扦扦入。别离加热标定各火灾探头，并检查探头是不是正常工作及规律图是不是正确。在快速释放和增加浓度双侧各取一瓶预备试验时释放，将其余各瓶的释放杆撤除，并将瓶保险扦入。将电气箱上的电源置于ON位，将制止释放扦扳掏出。在辅机间，透平间或负荷齿轮箱间，任取一组火灾探头，同时进展短接，使火灾继电器45FTX带电。燃机操纵盘会发生“FIREINTORBINGORACCESSORYGREA”透平间或辅机间火灾报警，辅机间警铃动作。 30S45FTY带电，线圈YS001带电，CO2手动释放杆动作。现在警铃6S机械延时后，CO2开头释放。释放后检查各管路是不是有泄漏，各档板是不是正常工作，报警是不是正确。试验完毕后将复归按钮复位，将时刻延时机构及释放杆复归。22将制止释放扦板扦入，将CO 瓶释放杆恢复正常状态，将各档扳恢复，检查一切正常后，将制止释放扦板掏出，投入CO 系统。22五、“CRANK”起动位置试验〔冷拖〕目的：燃机必需以稳固的速度〔大约11001200转/分〕转动，且不点火，它只是由起动装置驱动。该试验可用于检查一些特别的位置或做调整，也可进展故障检修和在棘轮系统出故障从头矫正轴线。该试验的部份操作方式可在压气机或透平需清洗时利用。操作：CRAN”起动目口号言，然后选择“执行命令F〕键。选“START”按钮，然后选择“EXEUCTE COMMAND”执行命令键，机组将起动并以约1100转/分至1200转/分的转速旋转，不点火。现在期可进展压气机或透平水清洗。可检查透平有无磨擦声音，如有异样，应停机检查。现在期可检查振动情形。可检查水系统与油有无泄漏。检测终止后，在主显示屏上选择OFF断开目口号言，然后选择F6键，燃机将停顿而且处于冷却模式。六、快速加载的启动。目的：选择“快速加载起动”将使加载进程快于自动程序的加载进程，但它只能预选负荷。操作：燃机在静止状态，在主显示器上选“AUTO”目口号言，然后按下F6键。选“快速启动”FAST START目口号言，然后按下F6键。燃机开头起动，在稍低于正常速度情形下，转动发电机操纵板A502上的同步开关S1到自动位置。一旦发电机并入电网系统，机组燃油的流量增加以高速给定速度，感受负载转变直抵到达预选负载值时为止。目的：那个试验能够很简洁地查明在检修后是不是有泄漏，也可检查燃烧进程和在故障发生时的反转变是不是缓慢该试验也可在拆卸或改换燃油过滤器以后用来清洗油路。操作：选主控屏上的FIRE目口号言，然后选F6键。选START目口号言，然后点击F6键。14HM速度信号时，机组点火应正常，而且它的速度因加速度进程被抑制而绶慢增加。过滤器、滤网切换操作一、滑油过滤器5μ过滤器切换条件：当运行过滤器显现故障或前后压差达时，压差可由表计AMF-1读取；进展切换操作前，应征得值长同意；确认备用侧过滤器处于良好备用状态，放油阀关闭。翻开充油阀，对备用过滤器充油。在观观察到持续油流时，操作蜗杆切换阀进展切换。切换完成后，关闭充油阀，监测压力表计，判定切换后的工作状况。依照需要对原运行侧过滤器改换滤蕊后备用。二、遮断油过滤器5μ过滤器切换条件：当运行侧过滤器前后压差达时，压差由表计COF读取.。进展切换操作前，应征得值长同意；稍开切换阀，对备用侧过滤器充油清吹。翻开备用侧过滤器顶部放气阀放空气。备用侧放气阀放尽空气后有油流出可关闭。缓慢将切换阀切换到位，使原备用侧投入运行。依照需要对原运行侧过滤器进展检修保护。留意在切换工作中，要随时监测压力表，使其稳固运行。三、液压油过滤器5μ过滤器切换条件：当运行侧过滤器前后压差达时〔或有其他原因〕前后压差可由HPF-1表读取。进展切换操作前，应征得值长同意；确认备用侧过滤器处于良好务用状态，放油阀关闭。翻开充油阀。翻开备用侧放气阀放空气，放尽空气有油流出后关闭。操作手动切换阀VM4的手柄进展滤网切换。切换终止关闭充油阀。依照需要换原运行侧过滤器滤蕊的作备用。留意监测切换时压力。四、高压燃油过滤器切换条件：高压燃油过滤器FF21bar时，或有其它原因时，须检修。压差可由差压表读取。进展切换操作前，应征得值长同意；确认临时滤网处于良好备用状态，前后隔离阀关闭。翻开充油阀。稍开临时滤网前后隔离阀，翻开管路上两个放气阀放空气。放气阀有油流出表示临时滤网充油完成，关闭放气阀，全开前后隔离阀。关闭充油阀，且关闭高压燃油高滤器前后隔离阀。高压过滤器FF2检修〔或改换滤蕊〕终止后，关闭放油阀OFD-5。开启充油阀对FF2充油清吹。翻开放气阀OFV-2，待从观看口见到持续油流后关闭放气阀OFV-2。翻开高压过滤器FF2前后隔离阀，且关闭临时滤网前后隔离阀。关闭充油阀，进入高压过滤器FF2运行状态。5、燃油前置滤网过滤器当运行过滤器出口压差到达时，须进展过滤器的切换；进展切换操作前，应征得值长同意；运行时，两只过滤器的平稳阀应处于关闭状态，备用侧过滤器布满燃油；切换前，应确认备用侧过滤器处于良好备用状态，其放油阀关闭；开启备用侧过滤器的平稳阀放气阀，待有持续油流时关闭放气阀；开启备用侧过滤器进出口隔离阀，关闭平稳阀；关闭运行侧进出口隔离阀；检查过滤器压差正常。事故处置事故处置总那么：1．发生故障时，操作人员必需坚守职位、集中精力来维持设备的正常运行，在值长的指挥下处置事故，排解全部不正常情形。2．机组发生故障时，操作人员应依照以下方式挨次进展工作，排解故障：１．依照数据显示和外部征象，确信设备已发生故障；２．快速排解对人身和设备的危急，必要时停用发生故障的设备；３．保证未损坏的设备能正常运行；４．发生故障时，各职位应严密协作，在值长的统一指挥下快速排故；操作人员觉察自己不了解的现象时，必需快速报告值长，一起实地观看争论查清。故障排解后，应将机组故障征象、时刻、地址和处置情形照实地记录在交交班记录簿上。滑油母管压力低原因：[1]主滑油泵故障、泄漏；滑油滤网前后压差大、滤网堵塞；滑油冷却器进出口压差大、渗漏或堵塞；63QA—2、63QL、63QT—2A、2B误动作；[5]滑油母管表计不准，误报警；[6]主滑油泵出口压力调剂阀VR1，母管压力调剂阀VPR2不正常；处置：[1]检查、修理主滑油泵；[2]清理/切换滑油滤网或冷油器；[3]检查表计、开关；88QA；假设压力<0·42bars88QE。滑油母管温度不正常〔高〕原因：[1]26QA—1报警开关误动作，或整定值有误；[2]23QT—1故障，工作不正常；[3]滑油冷却器调剂VYR1开度过小；[4]26QT—1A、1B温度高遮断开关误动作，或限位整定值不准；[5]冷却水泵工作不正常，进入滑油冷却器水温高。方法：[1]26QA—1、26QT—1A1B整定值；[2]23QT—1加热器；[3]检查VTR1工作是不是正常；[4]检查冷却水管路是不是正常；[5]80℃，那么应快速停机。滑油母管温度低原因：[1]23QT—1不能准时投入、或工作不正常；[2]母管温度调剂阀VTR—1开度过大；26QL—1不正常，或整定值有误；滑油冷却器工作故障。方法：[1]23QT—1加热器的工作情形；[2]检查VTR1开度；26QL—1检查滑油冷却器进出口压差、渗漏、判定冷却器工作是不是正常。轴承回油温度高原因：[1]滑油系统故障，进油温度高；滑油回油热电偶VT—BTO1A、1B、LT—B2D—1A、1B、LT—B2D—1A、1B工作不正常；滑油冷却器工作不正常；[4]滑油循环不正确；[5]滑油进油管路有泄漏点，引发局部轴承点进油少，油温上升。方法：[1]检测、判定热电偶装置；[2]检测轴承进油、回油管路油流是不是畅通；[3]检测冷油器进出口压着、判定其工作状况；[4]检测试验阀是不是翻开。液压油压力低原因：[1]液压泵出口减压阀VR21调剂失灵；液压泵出口调压装置VPR3VAB1未关紧；液压油母管出口压力报警开关63HQ—1误动作，或整定值有误；[4]液压泵出力缺乏；[5]液压油滤油器切换或利用之前未先排空气。方法：[1]检测液压泵出口压力、判定其出力；VAB1放气阀，63HQ—1开关，是不是在正确状态；检测VR21是不是调剂灵敏；检测滤油器放空气阀有无放过空气。跳闸油压力低原因：[1]跳闸油母管进油压力调剂阀VPR1失灵；[2]跳闸油滤网堵塞压差大；63HL—1、—2、—3误动作；20FL不否漏油。方法：[1]检查滤网压差，假设压差大，须清理，改换；[2]检测调压阀VPR1是不是正常；[3]63AL—一、—二、—3整定值，检测开关是不是电气故障；[4]检测跳闸油系统有否漏油；[5]假设压力〈1·46bar跳闸停机。燃油压力低原因：[1]88FD出力缺乏；[2]燃油前置模块的滤网堵塞；63FL—2误动作；燃油截止阀VS1泄漏；[5]主燃油泵PF1出力缺乏；燃油旁通组件VC3误动作；燃油走旁路时，旁路调压阀VR4失灵；燃油截止阀VS133FL—1指示不正常；燃油滤网FF2堵塞前后压差大。方法：[1]检测主泵PF188FD的出口压力，判定工作是不是正常；[2]检测燃油管路是不是泄漏；检测燃油滤网FF2压差，压差大须清理；[4]301FI、302FI滤网的压差。雾化空气压差低原因：[1]主雾化空气紧缩机CA1出力缺乏；关心雾化空压机CA2出口逆止门不周密；[3]进雾化岐管空气管路放气阀误开；水清洗后，雾化空气切换阀未关紧；63AD—1误动作；水清洗后，低位排污阀AA3未关闭。方法： [1]检测CA1、CA2出口压力，判定其工作是不是正常；[2]检测排污阀，放气阀是不是开闭；63AD—1整定值电气方面有无端障；压差大，或波动大，应减负荷处置。雾化空气温度高原因：[1]雾化空预器HX1—1、冷却水入口温度调剂阀VTR—1失灵；[2]冷却水系统故障，冷却水温度高；26AA—1误动作。方法 [1]检测空预器HX1—1工作是不是正常；检测冷却水系统；26AA—1整定值，及电气检测。滑油液位高原因：[1]71QA—1不正常；[2]滑油冷却器是不是泄漏；滑油母管回油不顺畅；检修后，冷油器检修阀未关闭或渗漏；[5]油箱底部排污阀渗漏。方法：[1]71QA—1开关是不是正常；[2]检测冷油器出口压力；[3]检测母管回油是不是畅通；[4]检测油箱可否渗漏。油雾分别器出口压力低原因：[1]油雾分别器过滤器堵塞；63QV不正常；[3]88QV故障。方法：[1]检测滤网进出口压差；[2]88QV出口压力；63QV整定值及电气检测。轮间温差高原因：[1]轮间热电偶故障；通风系统故障；轮间热电偶位置不对；[4]燃烧故障；[5]燃机密封磨损。方法：[1]检测热电偶位置；[2]检测热电偶有否电气故障；[3]检测燃烧和调剂系统；[4]检测轮间密封是不是以正常。排气温度高原因：[1]排气热电偶故障；[2]检查温度操纵回路与燃料操纵系统；[3]燃油喷嘴堵塞，局部温度高；[4]流量分派器分派不均；[5]通风系统故障。方法：[1]检测热电偶，必要时改换；[2]检测流量分派器进出口压力；[3]检测燃烧状况。燃烧故障原因：[1]所测热电偶故障；[2]燃油流量分派不均；[3]喷嘴堵塞；[4]燃油是不是合格。方法：[1]检测热电偶接线；检测分派器进出口压力；打印喷嘴入口压力，查看排气温度；[4]对所用燃油取样分析。点火失败原因：[1]点火系统没有送上电源；[2]燃料不合格；[3]火焰探测器上隔离阀未翻开；[4]火花塞故障；[5]燃油流量少，压力低。方法：[1]检测沟通电源是不是供给了点火系统；[2]对燃料取样分析；[3]检测火花塞，火焰探测器是不是故障；[4]检测燃油系统是不是正常。失去火焰跳闸原因：[1]燃料操纵故障；联焰管或燃烧室故障；燃油喷嘴逆止阀没翻开或喷嘴堵塞；[4]燃烧不稳固，燃油供给不充分；[5]火焰探测器故障。方法：[1]检测联陷管和燃烧室是不是故障；[2]查寻火焰信息，检查燃料是不是供给到燃烧室；[3]查寻燃烧操纵规律图。机组带缺乏负荷原因：[1]未进入温控；[2]20CT—1扭矩缺乏；[3]进气室滤网堵塞；压气机叶片结垢；透平动叶磨损，漏气严峻。方法：[1]查寻温控规律图；[2]检测进气室滤网压差；[3]叶片结垢须水清洗；[4]前置泵出力缺乏，须检修或降负荷运行。机组突甩负荷、跳闸原因：[1]燃机或主变疼惜动作；[2]操纵转速信号消逝，机组跳闸；[3]转速磁性传感器故障；疼惜模块超速故障；L4CT规律用户遮断输入引发跳闸。方法：[1]检查机械超速，电子超速装置有否故障；[2]查寻转速系统规律图；检测磁性传感器；检测L4CT规律回路。厂用电中断现象：[1]0；[2]直流电源操纵的设备红灯指示发亮，沟通电源操纵的设备红灯熄灭；[3]泵或风机转速下降直至静止，出口压力急剧下；[4]沟通照明灯熄灭，直流应急照明灯亮。处置：

[1]停机、发电机解列；[2]直流润滑油泵投入；解除各备用泵联锁开关，复位运行泵停顿按钮；备用泵是不是自动启动，假设自启动，停原用泵，解除泵联锁；[5]厂用电恢复、将直流润滑油泵切至关心润滑油泵运行，投入盘车。冷却水中断原因：[1]冷却水泵故障；水泵进水隔离阀未开。[3]水箱水位低；处置：[1]检查冷却水系统是不是正常，必要时加大补水；[2]检测冷却水泵进出口压力。振动大原因：[1]转子热弯曲，机械不平稳；[2]振动传感器故障；振动疼惜系统故障；[4]振动变送器故障；[5]轴承工作不正常。处置：[1]记录振动数值；检测振动疼惜系统；检查振动传感器，及接线；[4]检查振动变送器。入口导叶工作不正常原因：[1]33TV—1故障；96TV—1消逝；起动时，入口导叶未关上；20TV故障；[5]入口导叶操纵回路有问题。方法：[1]33TV—1是不是正常；[2]96TV—1定值及电气接线；[3]20TV；[4]入口导叶滤漏TH6—1堵塞。液力变扭器不能传递正常的扭矩现象：机组带转困难升速恢慢或升不上去。原因：[1]880R转速未达全速；[2]变扭器内液压油压力太低；[3]油流量不充分；[4]20TV—1充注阀未全开。处置：[1]检测电机；用调整螺钉削减节流器间隙；检测润滑油系统供油OR—1是不是正常；检查充注阀活塞运动是不是卡涩；棘轮故障原因：[1]30S内未能启动；[2]33HR不正常；[3]88HR故障；[4]调压阀VR5故障；启动聚散器泄漏。方法：[1]33HR电气接线；[2]检查棘轮机械机构和操纵回路；[3]检查泄漏；[4]检查调压阀VR5。放气防喘阀不能准时翻开原因：[1]防喘阀的气源与压气机连接有误；20CB—133CB—1不正常；[3]空气分别器FA4堵塞。方法：[1]20CB—1，33—CB—2，工作是不是正常；[2]检查FA4是不是正常；VA2—1、VA2—2、隔离阀的翻开情形。透平、压气机水清洗一、功能：避开压气机积垢，从而使压气机、透平效率下降本机组不设在线水清洗，均为离线水清洗二、投用预备：100PP〔Na+的含量低于25PP，PH6-8；水洗模块预备工作就绪；有关阀门处以下相应位置；[1]雾化空气系统抽气阀关闭；雾化空气母管低位排污阀AA3翻开，(4个AA3)；主雾化空气机CA1后的放气阀；辅雾化空压机CA2入口进气阀；雾化空气岐管入口压力表隔离阀关闭；[6]雾化空气岐管供气阀关闭；[7]四个火焰探测器的隔离阀关闭，并加上盲板；[8]#1、#2轴承密封冷却供气阀AE-5关闭；压气机排气阀关闭；96CD的隔离阀AD-4关闭；VA17—一、VA17—5手动切至水洗污水箱，并翻开压气机进气蜗壳低位排放阀WW12。水箱水温应加热至82℅以上，轮间每两点的平均温度<149℅，二者温差<67℅，方可水洗；在轮控盘上，选择手动操纵(MANCTL)方式