施工技术交底(钢便桥)

第第#页共15页钢便桥两端与道路过渡处，采用打钢管桩做桥台的方法即在台后打8根①630mm厚10mm的钢管桩，并在钢管桩之间用14mm厚钢板做挡板；北岸与钢便桥相接的部分，采用开喇叭口加宽，长度10m。4）钢管桩布设4.1钢便桥跨径设计为9m,钢管桩直径为630mm,壁厚10mm,采用螺旋管；每墩横向布设两根钢管桩，横向中心距4.2m左右，钢管桩之间采用20槽钢设置横向连接杆及剪刀撑，剪力撑交叉高度3m，交叉点焊接，四个端点焊于钢管桩上的连接板，连接板尺寸为0.35*0.35m。纵向在每个钢管桩处设置20槽钢三角斜撑，设置斜撑为45度角。横向钢便桥布置三根钢管桩，间距3.5m。主钢便桥设置四个制动墩，横向支便桥设置一个制动墩，制动墩采用双排钢管桩。4.2钢管桩采用90型震动锤配备25吨以上汽车吊及10吨以上机动工程船进行配合施工，在施工前应对钢管桩进行定位，纵向横向均应对齐。钢管桩应垂直布设，垂直度偏差不超过1%，顶面应平整，施工过程中有垂直度超过设计的应进行纠正；钢管桩嵌入河床深度不得少于6m（地质资料反应河床冲涮深度1.5m以上）。由于南岸地形条件不利于设备材料进场，钢便桥施工由北岸向南岸推进。4.3当钢管桩嵌入河床小于6m时，应采用冲击钻机对布设钢管桩处先做直径800mm的引孔，深度按设计要求（不少于6m），再将钢管桩插入引孔内，并灌注混凝土进行固定或采取灌注砂卵石填筑水泥浆注浆的方法固定钢管桩。4.4钢管桩在焊接横向工字钢之前灌入河沙，灌注厚度3m以上，以降低钢管桩的重心提高钢管桩的稳定性，增加钢管桩的刚度。5）45b型工字钢焊接横向45b工字钢采用双排组合，工字钢之间用10mm厚钢板焊接，两工字钢间紧靠，钢板布置间距0.8m，长度0.4m*宽度0.4m，与工字钢满焊，45b工字钢与钢管桩接触部位全部满焊（钢管桩开槽，使工字钢嵌入钢管桩槽内）。6）贝雷梁安装主钢便桥贝雷梁横向设置三组六片，支便桥横向四组八片，组与组之间间距1.0-1.2m,每组两片组成，用花架连接，纵向用专用连接销连接，并进行横向加强连接，采用槽钢进行通长连接，间距3m；贝雷梁上弦杆上的22工字钢采用特制的U型高强螺栓（骑马螺栓）与贝雷梁连接（不得采用焊接，以免烧坏贝雷梁，严重影响其受力条件），贝雷梁的下弦杆采用特制的门型钢板固结于横向45b工字钢上，门型钢板厚度20mm,宽度30cm，高度与下弦杆高度一致，门宽与弦杆宽度一致，门型钢板应满焊于45b工字钢上。7）22a型工字钢安装220mm工字钢长度6m（支便桥9m）,铺设间距30cm,防滑钢板焊于22a工字钢上，在每根工字钢上均应焊接。8）防滑钢板铺设钢便桥铺设4*1.2m防滑钢板，厚度10mm,钢板与钢板净间距5cm；横向支钢便桥铺设7*1.2m防滑钢板。9）锚杆锚固在钢便桥搭设基本完成后，为了提高钢便桥的抗洪能力，可采取在每跨钢管桩横向45b工字钢上，距端部0.3-0.5m处设置一根锚杆，锚杆用①32精轧螺纹钢，锚固深度（入河床）7m,每根锚杆长度约17m，上下游各布设一根。10）钢便桥平面布置图及结构设计图见附录，钢便桥力学计算书见附录。2、支架平台施工工艺支架平台的基本结构与施工工艺可参考钢便桥施工工艺，但需注意以下事项。1）横桥向45b工字钢和22b横桥向工字钢应将墩两侧支架工作平台连接起来，使工作平台形成一个整体（在V撑范围外连接）；2）横桥向45b工字钢、钢管桩的设置方法与钢便桥相同；但钢管桩在10#11#各墩每侧布置两排，跨度小于6m,间距4.0m；9#墩处钢管桩横桥向设置5排;钢管桩应入河床6.0m以上；钢管桩也应采用引孔方法（钢管桩实际排布尺寸根据现场情况可适当调整）；3）顺桥向贝雷梁为单组组成，每组两片，按60cm间距布置，下弦杆与钢管桩上45工字钢用特制门型钢板固结，间距为0.4m,以增加贝雷梁及整个平台的稳定性、牢固性、刚度；4）22b工字钢横桥向布置，中心间距为60cm，与支架设计间距相同，工字钢与横桥向贝雷梁采用U型螺栓连接；5）钢板采用普通10mm厚钢板，焊接在22工字钢上，钢板每块间留净距5cm，其余满铺；6）支架工作平台平面布置图及结构设计图见附录。3、钻孔平台施工工艺钻孔工作平台可以在支架平台的顺桥向贝雷梁上布设45b工字钢，间距按2.5m布置；钻孔工作平台中心布置6根钢管桩，钢管桩横桥向排列，嵌入深度穿过砂卵石层即可；45b工字钢之间应用22b工字钢进行焊接连接，以增加工作平台的刚度、稳定性；45b工字钢上垂直布置220mm工字钢，除了在四个桩基位置留出3.0m的空间外，其余均按0.5m的间距布置22b工字钢；在平台未覆盖部位，用10mm厚钢板进行全覆盖，钢板临时点焊于22b工字钢上，便于移动，拆除；9#墩处，钻孔工作平台宽度7m,—侧与支架平台共用，另一侧做5m宽平台，布置一排钢管桩，横桥向布置，间距6m,布设不少于7根。4、施工要点4.1钢便桥施工时应先从两端桥台开始，第一排与桥台上的标定点成一条直线，采用90震动锤，25吨以上吊车配合施工；4.2所有焊接工作均应安排专业焊工完成，必须满足焊接质量要求；4.3钢管桩入河床深度应不少于6.0m；4.4做好安全防护工作；水上施工除应戴安全帽、系安全带外，还应准备救生衣等防护用品；4.5所有电缆应进行架空设置；4.6严格按照安全操作规范规程进行施工。5•、钢便桥工作平台拆除钢便桥工作平台拆除应按照与安装相反的顺序进行，应特别注意安全。拔除钢管桩时，应采用25吨以上吊车和90震动锤配合进行。对于嵌固牢固，且V撑施工后不能进入大型设备拔除的，应进行一次性摊销处理并将数量上报给监理工程师。九、质量保证措施、质量管理方针贯彻“百年大计，质量第一”的方针，确保工程内在质量及外观质量优良。、质量管理目标1）工程质量验收一次通过率100%。2）分项工程一次交验合格率100%，主要分项工程合格率100%；3）分部工程一次交验合格率100%，主要分部工程合格率100%；4）单位工程交竣工验收合格率100%；工程质量等级评定90分以上；5）工程项目交竣工验收等级优良；6）施工生产过程零缺陷，重大质量事故0案次；7）杜绝重大质量事故。质量保证体系1）坚持项目经理是工程质量第一责任人的原则，强化由技术负责人领导，工程部牵头的试验、测量、质检三位一体的技术质量实施体系，技术负责人对质量保证体系负全面责任。以管理方针“营造品质，保护自然，以人为本，追求卓越”为宗旨，实行质量管理责任制，完善技术管理制度，确保工程质量达到优良标准，为创优工程打下良好的基础。工程技术部落实质量管理领导小组的各项指令，制定切实可行的质量管理措施，对施工队的工程质量进行监督、检查、指导。施工队负责各分项过程范围内施工项目的质量管理与质量创优工作，保证分项、分部工程施工质量，确保质量目标的实现。各专业工程师负责施工的各工序质量检查，定期向上一级质检部门汇报，协助落实各项保障质量的规章制度，及时消除施工中的质量隐患。2）质量管理组织机构项目成立以项目经理为组长的质量管理领导小组，对过程质量实行全面的，全过程的监督检查。从项目经理到工区及各职能部门、各施工队、各班组，由上到下建立适合本工程特点的质量保证组织体系，做到“横向到边，纵向到底，控制有效”严格执行施工队、施工员、专职质检员“三级自检”制度。做好施工过程的质量监督检验工作。建立以项目经理为组长、技术负责人、质安负责人、工区长为副组长的质量管理领导小组。专职质检员为本项目的现场工程质量的直接责任人；现场施工员为各管工程的负责人，施工队负责人为各自负责工程质量的责任人，各班组长为各工序质量的责任人。组长：杨培弘副组长：陈敏鸿李为国梁惠组员：罗正良范清明刘世招蒋龙明彭胜兵汤尚3）质量管理责任制3.1项目经理：本项目工程质量第一责任人，对工程质量负全责。3.2技术负责人：负责项目质量管理工作，主持图纸会审和重点工程的技术交底，组织技术人员学习和贯彻技术标准、规范、规程。3.3质安负责人：负责项目的质量管理，组织贯彻标准各项、规范和质量管理制度，处理重大的质量问题与重要工程的图纸会审。3.4专职质检工程师：组织制定保证工程质量的组织措施计划，主持主要工程的质量检查和质量事故处理。3.5工区长：对各自负责工程项目质量负全责。组织班组人员熟悉、审查图纸并参加综合会审，编制月度保证质量技术组织措施计划，负责对班组技术交底工作。对工程平面位置、轴线、标高等进行检验，参与隐蔽工程的验收，参与组织分部工程和一般单位工程的质量评定、施工验收，参加竣工验收，材料检验工作等。3.6施工员对各自管理的分项工程质量负全责。3.7机料部负责人：对项目各种工程材料质量负全责。3.8测量工程师：对全桥所有轴线、主要标高、平面位置的测设，测量精度负全责。质量管理奖罚制应用激励和约束机制，把工程质量与经济分配直接挂钩，奖优罚劣，奖罚分明。项目部设立质量奖励基金，对质优工序、产品进行奖励，对劣质、废品进行罚款，直至行政处分。每季度或分项工程完成组织质量检查验收工作，根据质量验收等级，与效益工资挂钩，实行严格的有效的质量奖罚制度。对各施工队同样按年度、季度、月度质量大检查，按签订的合同条款，根据质量检查的结果，进行奖励与处罚。质量保证措施质量意识教育与队伍选拨1.1加强质量意识教育：在施工过程中认真贯彻“质量第一”的方针，执行“管生产必管质量，管施工必管质量，参与施工必保质量”的原则；定期组织全体施工人员进行质量意识培训，从思想上提高质量意识。1.2做好质量管理的岗前教育：施工准备阶段，组织技术人员和专职质检人员，认真学习《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)、城市桥梁工程施工及质量验收规范(CJJ-2-2008)、相关的质量评定标准、各种原材料的技术要求、质量标准与全面质量管理的方法；组织生产工人熟悉掌握本工种本级别的技术和操作规程、质量标准；将工程所涉及的技术规程、规范印刷成小册子发放到每个施工人员，并通过工地实践、具体工序施工给予理论指导。1.3根据本项目的实际情况，制定相适应的质量管理计划，使质量管理经常化、标准化、常态化、制度化。1.4选择质量意识强，技术素质好，业务能力满足本项目施工需要的劳务队伍进场施工。技术交底制度.2.1设计图纸出来后，技术负责人必须组织全体技术人员对图纸进行认真学习，组织技术人员参与设计图纸交底会。.2.2施工方案送审批复后，由技术负责人组织全体人员认真学习施工方案，并结合设计图纸在实际施工过程中执行。2.3对钢便桥与支架平台搭设工程项目施工的技术要求、质量标准、安全保证进行三级书面交底，列出监控部位及监控要点，并使参与施工的所有人员进行签字确认。2.4本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，分管负责人在安排施工任务的同时,必须对施工班组进行书面技术、安全交底，必须做到交底不明确不上岗、施工人员没弄懂不上岗。工序质量控制3.1工区质量管理控制计划，并定期不定期地对各施工部位进行质量检查；发现问题，及时纠正、整改到位；并全面落实项目部制定的相应的奖罚制度；3.2严格实行“三级自检制”，即施工队班组自检一合格一施工员自检一合格一专职质检员自检f合格f报监理工程师检验；3.3积极接受配合监理工程师的检查与监督，每道工序实行三级自检合格后应报监理工程师进行检查验收，只有通过监理工程师验收合格的工序，才能进行下道工序，否则，应进行整改、返工重做；3.4接受质检站、业主、上级部门的质量监督与检查。测量质量保证措施4.1测量负责人应充分了解熟悉图纸，复核设计图纸中给出的坐标及高程。4.2交接业主所提供的导线点水准点应办理书面手续；各工区测量技术人员对导线点水准点进行联测，进行平差后的导线点和水准点才能在工程使用。4.3桥梁平面位置的测设与桩基础的测量应认真仔细，并经其它测量人员进行复测无误后，才能作为施工使用；4.4每次测设的平面和标高点，应做好详细的记录，以便于进行检查和复核。4.5桥梁导线测量应采用全站仪，标高测量应采用精密自动安平水准仪，且仪器在进行标定检验合格后才能使用。5）钢便桥支架平台搭设质量保证措施5.1钢管桩直径厚度、型钢、贝雷梁、桥面板材料应按设计要求采购；5.2钢管桩应插入河床6m以上，且应在引孔插管后进行混凝土封底；5.3钢管桩位置应保证符合设计要求，偏差不得超过5cm；5.4焊接工作应选用专业焊工进行，确保焊接质量；5.5每道工序完成后应请监理工程师进行检查，合格后才能进行下道工序；5.6在钢便桥及支架平台架设完成后，应进行预压，满足要求后，才能正式投入使用。十、环境保护措施1、始终保持工地良好的排水状态，疏通排水、截水系统、临时排水和永久性排水有机的结合，防止雨季洪水冲刷耕地、植被造成水土流失。为防止水土流失，尽量减少对周围绿化的影响和破坏。2、保护原有植被，对合同规定的施工界限内、外的植物、树