铁道概论复习题

填空题1、现代化运输的方式有(铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输）五种。2、目前全国铁路营业里程为（7）万多公里，到2020年将达到（10）万公里，电气化率达到（50%）。3、铁路线路是由（路基、桥隧建筑物、轨道）三个部分组成的一个整体工程结构。4、我国铁路共划分为（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）三个等级。5、内燃机车按传动方式的不同可分为（电传动）内燃机车和（液力传动）液力传动内燃机车两种类型。6、目前我国钢轨的标准长度有（12．5米）和（25米）两种。7、组成铁路线路的两个基本环节是（区间）和（分界点）。8、机车按牵引动力的不同可分为（蒸汽机车）、（内燃机车）和（电力机车）。9、铁路信号设备是（铁路信号）、（联锁设备）和（闭塞设备）的总称。10、路基常见的两种基本形式是（路堤）和（路堑）。11、车站按技术作业的不同可分为（中间站）、（区段站）和（编组站）。按业务性质可分为（客运站）、（货运站）和（客货运站）。12、机车信号、（自动停车装置）和（列车无线调度电话）成了机车上不可缺少的“三大件”。13、电气化铁道按接触网供给机车的电流不同，可分为（直流制）和（交流制）两种。14、铁路基本限界分为（机车车辆限界）和（建筑接近限界）两种。15、机车固定担当运输任务的（周转区段），叫机车交路。我国铁路的机车交路主要有（肩回运转制）和（循环运转制）两种。16、驼峰由（推送部分）、（溜放部分）和（峰顶平台）组成。17、动车组按动力配置可分为（动力集中式）和（动力分散式）18、铁路运输工作包括（客运工作）、（货运工作）和（行车组织工作）三部分。19、编组站的核心设备是（调车设备）20、重载列车按运输方式分为（整列式重载列车）、（组合式重载列车）、（单元式重载列车）三种类型。21、交通运输业的产品是（人和货的位移）。22、平道与坡道，坡道与坡道的交点，叫做（变坡点）。23、轨道联结零件包括（接头联结零件）和（中间联结零件）两类。24、铁路基本限界可分为（机车车辆限界）和（建筑接近限界）两种。25、铁路车辆的基本构造一般由（车体）、（走行部）、车钩缓冲装置、（制动装置）和车辆内部五个基本部分组成。26、为了实现挂钩或摘钩，使车辆连接或分离，车钩具有（锁闭位置）、（开锁位置）（全开位置）三种位置。27、内燃机车按传动方式的不同可分为（电力传动内燃机）和（液力传动内燃机车）。28、牵引供电系统主要包括（牵引变电所）和（接触网）两部分。29、电力机车主要由（车体）（车底架）、（走行部）、（车钩缓冲装置）及制动装置和一整套电气设备等组成。30、高柱出站信号机显示距离不得少于（800米）。31、联锁设备分为（集中联锁）和（非集中联锁）。32、高速轨道结构目前大体分为两种类型即（道砟轨道）和（板式轨道）。3、普通单开道岔由转辙器、（辙叉及护轨）、连接部分所组成。5、铁路车辆按用途可分为（客车）、（货车）和（特种用途车）三大类。33、铁路车辆上有两种类型的轴箱装置，即（滚动）和（滑动）轴承轴箱。34、新型车辆制动技术有（空气制动）和（电空制动）。35、交—直流电传动装置主要由发电机、整流装置和牵引电动机等组成36、听觉和视觉信号是铁路信号的主要信号。14、闭塞设备的分类有（时间间隔法）和（空间间隔法）两种。二、选择题1、固定信号机一般均应设置在列车运行方向的（左侧或正上方）。2、铁路线路曲线半径越小，列车所受阻力(越大)3、警冲标设在两会合线路线间距（4m）的中间。4、闭塞设备是用来保证列车在(区间内)运行的安全5、硬座车的基本型号是（区间内）6、软座车的基本型号是（RZ）。7、目前我国铁路的标准轨距为（1435mm）。8、车钩钩锁被提起，钩舌只要受到拉力就可以向外转开的位置是开锁位置。9、道岔号数越小，允许列车通过它的速度（越小）。10、轨距是钢轨轨头顶面下（16mm）范围内两钢轨作用边之间的最小距离。11、机车信号属于（固定信号）12、我国铁路车站按任务和地位来分共有（6）个等级13、钢轨的类型或强度是以（钢轨每米长度的重量）表示的。14、世界上第一条高速铁路在（日本）诞生。15、目前我国铁路营业里程有（7万多公里）16、用于接发旅客列车与货物列车的线路叫（到发线）专业词汇解释：16、车流是指在一定时期内，在某一方向、某一区或某一车站上，车辆的去向或到站（流向）和数量（流量）总称。17、货运检查及整理由货运检查员负责，主要检查货物装载状况、铅封、车门车窗及篷布沾盖等有无异状、发现问题及时处理。18、车站改编能力是指车站的固定调车设备(驼峰、牵出线)在采用合理的调车作业组织于作业方法下一昼夜最多所能解体和编组的列车数或车辆数。19、警冲标是信号标志的一种，设在两会合线线间距为4米的中间，用来指示机车车辆的停留位置，防止机车的侧面冲撞。20、限制坡度在一个区段上，决定一台某一类型机车所能牵引的货物列车重量（最大植）的坡度，叫做限制坡度。21、轨距是两股钢轨轨头顶面下16毫米范围内两钢轨作用边之间的最小距离。22、区间为了保证行车安全和必要的线路通过能力，铁路上每隔一定距离需要设置一个车站，车站把每一条铁路线路划分为若干个长度不同的段落，每一段落称为区间23、铁路线路的平面和纵断面铁路路线平面由直线、圆曲线以级连接直线与圆曲线的缓和曲线组成。平道、坡道和竖曲线是线路纵断面的组成要素。24、限界为了确保机车车辆在铁路线路上运行安全，防止机车车辆撞击邻近路线的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线，称为界限。25、股道有效长是指在线路全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍信号显示、道岔转换、邻线行车的线路最长利用部分。26、路堤，当铺设轨道的路基面高于天然地面时，路基以填筑方式构成，这种路基称为路堤。路堑，当铺设轨道的路基面低于天然地面时，路基以开挖方式构成，这种路基称为路堑。27、平道与坡道、坡道与坡道的交点，叫做变坡点。为了保证列车的运行平稳和安全，我国铁路规定，在Ⅰ、Ⅱ级线路上，相邻坡段的坡度代数差大于3‰、Ⅲ级铁路大于4‰时，应以竖曲线连接。60、列车运行图的横轴和纵轴各表示什么意思？横轴表示时间，并用垂直线等分横轴代表一昼夜的小时和分钟；以纵坐标表示距离，并按列车在各区间运行时分的比例画水平线，代表各车站中心线的位置。61、简述TMIS系统的目标。是通过建立全路计算机网络，将全路、铁路局、主要站段的计算机设备联成一个整体，实现对全路几十万辆货车、几万列列车、几十万个集装箱及所运货物的追踪管理，从而为铁道部、铁路局及主要站段运输生产指挥、管理人员提供及时、准确、完整的信息和辅助决策方案，以实现均衡运输、紧密运输，提高运输效率、提高运输管理现代化水平，为国民经济各部门及企业单位提供所运物资的装车信息、途中运输情况、到达预报及货物的查询，为铁路走向市场创造条件。四、论述(每小题10分，共20分)1、柴油机交—直流电力传动工作原理：柴油机的曲轴输出端与发电机的转子连接在一起，组成柴油机发电机组，当柴油机工作时，便带动转子旋转，如果给励磁绕组输入电流，发电机便可发出三相交流电，把机械能变成交流电能，经整流变成直流电，供牵引电动机使用，此时又把电能变成了机械能，通过传动齿轮驱动动轮旋转，使机车运行。2、说明货物运到期限的时间组成：由下列3部分时间组成：（1）货物发送期间为1日。（2）货物运输期间：每250运价公里或其未满1日；按快运办理的整车货物每500运价公里或其未满为1日。（3）特殊作业时间，如：A：需要中途加冰的货物，每加冰一次，另加1日。B：运价里程超过250公里的零担货物和1吨、5吨型集装箱货物，另加2日；超过1000公里加3日。C：一件货物重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的零担货物及零担危险货物另加2日。D：整车分卸货物，每增加一个分卸站，另加1日。E：准、米轨间直通运输的整车货物，另加1日。货物运到期限起码天数为3日。综合性：1、我国铁路建设正在得到发展，截止到2005年，铁路营业里程已达75438公里，货物总周转量达到20726.03亿吨公里，旅客周转量达到6061.9亿人公里。2、大秦铁路全长653.2公里，是我国第一条复线电气化开行重载单元列车的运煤专用铁路。3、在我国南北铁路大动脉的京广线上，全长14公里以上的大瑶山隧道，居世界双线隧道的第十位，为我国长隧道之冠。4、青藏铁路全长1956公里，是世界上海拨最高，线路里程最长的高原铁路，高寒缺氧吧、多年冻土和环境保护是修建青藏铁路的三大难题。5、1961年8月15日我国建成第一条电气化铁路——宝成线，到2005年，我国电气化铁路里程已突破20000公里，到2010年将达到26000公里。我国的5条主要繁忙干线——京哈线、京广线、京泸线、陇海线和泸