《电力拖动自动控制系统》试题库

WORDWORD完善格式....整理共享..一、推断题1、自动把握的直流调速系统，往往以调整电枢供电电压为主〔√〕2、在V-M系统中，设置平波电抗器可以抑制电流脉动〔√〕3、在电流断续时，V-M系统机械特性很软，抱负空载转速翘得很高〔√〕4-电机损耗及发热都小〔√〕5、转速、电流双闭环直流调速系统中，当电动机过载甚至堵转时，转速调整器可以限制电枢电流最大值，起快速自动保护作用〔X〕6、依据典型II型系统设计转速调整器时，中频宽h〔X〕7、依据典型IIII型系统的开环传递函数可知，K、T、τ〔X〕8、转速、电流双闭环直流调速系统中，对负载变化起抗扰作用的是转速调整器〔√〕9、积分把握可以使直流调速系统在无静差的状况下保持恒速运行，实现无静差调速〔√〕10〔√〕1、弱磁把握时电动机的电磁转矩属于恒功率性质只能拖动恒功率负载而不能拖动恒转矩负〔Ⅹ〕2法适用于测高速，T法适用于测低速〔√〕3√〕4、直流电动机变压调速和降磁调速都可做到无级调速〔√〕5、静差率和机械特性硬度是一回事〔Ⅹ〕6、带电流截止负反响的转速闭环系统不是单闭环系统。 〔Ⅹ〕7电流—转速双闭环无静差可逆调速系统稳态时把握电压Uk的大小并非仅取决于速度定Ug*的大小。 〔√〕8、双闭环调速系统在起动过程中，速度调整器总是处于饱和状态。〔 Ⅹ〕9、规律无环流可逆调速系统任何时候都不会消灭两组晶闸管同时封锁的状况〔Ⅹ〕10、可逆脉宽调速系统中电动机的转动方向〔正或反〕由驱动脉冲的宽窄打算〔√〕11、双闭环可逆系统中，电流调整器的作用之一是对负载扰动起抗扰作用。〔Ⅹ〕与开环系统相比，单闭环调速系统的稳态速降减小了。〔Ⅹ〕12、α=β协作工作制的可逆调速系统的制动过程分为本组逆变和它组制动两阶段〔√〕13、转速电流双闭环速度把握系统中转速调整为PID〔Ⅹ〕14、电压闭环相当于电流变化率闭环〔√〕15、闭环系统可以改造把握对象〔√〕16、闭环系统电动机转速与负载电流〔或转矩〕的稳态关系，即静特性，它在形式上与开环机械特性相像，但本质上却有很大的不同。17、直流电动机弱磁升速的前提条件是恒定电动势反电势不变〔√〕18、直流电动机弱磁升速的前提条件是恒定电枢电压不变〔Ⅹ〕19、电压闭环会给闭环系统带来谐波干扰，严峻时会造成系统振荡〔√〕20、对电网电压波动来说，电压环比电流环更快〔√〕21、交—交变频器的输出频率低于输入频率〔√〕22、一般VVVF〔Ⅹ〕23〔Ⅹ〕24、SVPWMSPWM15〔√〕25、串级调速系统的容量随着调速范围的增大而下降〔Ⅹ〕26、沟通调压调速系统属于转差功率回馈型沟通调速系统〔Ⅹ〕27、一般串级调速系统是一类高功率因数低效率的仅具有限调速范围的转子变频调速系统。〔√〕28、永磁同步电动机自控变频调速中，需增设位置检测装置保证转子转速与供电频率同步。〔√〕29、沟通调压调速系统属于转差功率不变型沟通调速系统〔Ⅹ〕30、同步电动机只需转变定子频率就可调整转速，不必承受VVVF〔Ⅹ〕31、SVPWMSPWM〔√〕32、SVPWM输出电压比SPWM15%，即直流电压的利用率高〔√〕33、串级调速系统能够实现电气制动〔Ⅹ〕34、转差频率矢量把握系统没有转子磁链闭环〔Ⅹ〕35、异步电动机的状态方程至少是一个5〔√〕36、异步电动机VVVF〔Ⅹ〕37、气隙磁链是定子、转子通过气隙相互交链的那局部磁链〔√〕38、计算转子磁链的电压模型更适合于中、高速范围，而电流模型能适应低速。39、在串级调速系统故障时，可短接转子在额定转速下运行，牢靠高〔√〕40、步进电动机的输出转矩随其运行频率的上升而增大。( Ⅹ)41、自动把握就是应用把握装置使把握对象(如机器、设备和生产过程等)自动地依据预定的规律运行或变化。 ( √)42、对自动把握系统而言，假设扰动产生在系统内部，则称为内扰动。假设扰动来自系统外部，则叫外扰动。两种扰动都对系统的输出量产生影响。 ( √)43在开环把握系统中由于对系统的输出量没有任何闭合回路因此系统的输出量对系统的把握作用没有直接影响。( √)44(√)45、承受比例调整的自动把握系统，工作时必定存在静差。( √)46、积分调整能够消退静差，而且调整速度快。 ( Ⅹ)47、比例积分调整器，其比例调整作用可以使得系统动态响应速度较快而其积分调整作用，又使得系统根本上无静差。( √)48、当积分调整器的输入电压△Ui=o时，其输出电压也为0。 ( Ⅹ)49调速系统中承受比例积分调整器兼顾了实现无静差和快速性的要求解决了静态和动态对放大倍数要求的冲突。 ( √)50、生产机械要求电动机在空载状况下供给的最高转速和最低转速之比叫做调速范围。( Ⅹ)143、自动调速系统的静差率和机械特性两个概念没有区分，都是用系统转速降和抱负空载转速的比值来定义的。 ( Ⅹ)51、调速系统的调速范围和静差率是两个互不相关的调速指标。 ( Ⅹ)52在调速范围中规定的最高转速和最低转速它们都必需满足静差率所允许的范围假设低速时静差率满足允许范围，则其余转速时静差率自然就确定满足。 (√)53、当负载变化时，直流电动机将力求使其转矩适应负载的变化，以到达的平衡状态。( √)54开环调速系统对于负载变化引起的转速变化不能自我调整但对其它外界扰动是能自我调整的。 (Ⅹ)55、闭环调速系统承受负反响把握，是为了提高系统的机械特性硬度，扩大调速范围。( √)56、把握系统中承受负反响，除了降低系统误差提高系统精度外，还使系统对内部参数的变化不灵敏。 ( √)57、在有静差调速系统中，扰动对输出量的影响只能得到局部补偿。 (√)58有静差调速系统是依靠偏差进展调整的而无静差调速系统则是依靠偏差对作用时间的积存进展调整的。 ( √)59调速系统的静态转速降是由电枢回路电阻压降引起的转速负反响之所以能提高系统硬度特性，是由于它削减了电枢回路电阻引起的转速降。 (Ⅹ)60、转速负反响调速系统能够有效地抑制一切被包围在负反响环内的扰动作用( √)61、调速系统中，电压微分负反响和电流微分负反响环节在系统动态及静态中都参与调整。( Ⅹ)．62调速系统中电流截止负反响是一种只在调速系统主电路过电流状况下起负反响调整作用的环节，用来限制主电路过电流，因此它属于保护环节。 (√)63调速系统中承受电流正反响和电压负反响都是为提高直流电动机硬度特性扩大调速范围。 (√)64、调速系统中的电流正反响，实质上是一种负载转矩扰动前馈补偿校正，属于补偿把握，而不是反响把握。(√ )65、电压负反响调速系统静特性优于同等放大倍数的转速负反响调速系统。( Ⅹ)66电压负反响调速系统对直流电动机电枢电阻励磁电流变化带来的转速变化无法进展调整。( √)67在晶闸管直流调速系统中直流电动机的转矩与电枢电流成正比也和主电路的电流有效值成正比。( Ⅹ)68晶闸管直流调速系统机械特性可分为连续段和断续段断续段特性的消灭主要是由于晶闸管导通角θ太小，使电流断续。 ( Ⅹ)69为了限制调速系统起动时的过电流可以承受过电流继电器或快速熔断器来保护主电路的晶闸管。 ( Ⅹ)70、双闭环直流自动调速系统包括电流环和转速环。电流环为外环，转速环为内环，两环是串联的，又称双环串级调速。 ( Ⅹ)71双闭环调速系统起动过程中电流调整器始终处于调整状态而转速调整器在起动过程的初、后期处于调整状态，中期处于饱和状态。 ( Ⅹ)72由于双闭环调速系统的堵转电流与转折电流相差很小因此系统具有比较抱负“挖土机特性。 ( √)73、可逆调速系统主电路的电抗器是均衡电抗器，用来限制脉动电流。 ( √)74在两组晶闸管变流器反并联可逆电路中必需严格把握正反组晶闸管变流器的工作状态，否则就可能产生环流。 ( √)75、可逆调速系统正组整流装置运行时，反组整流装置待逆变，并且让其输出电压Udof=Udor，于是电路中就没有环流了。 ( Ⅹ)76、对于不行逆的调速系统，可以承受两组反并联晶闸管变流器来实现快速回馈制动。( √)77可逆调速系统反转过程是由正向制动过程和反向起动过程连接起来的在正向制动过程中包括本桥逆变和反桥制动两个阶段。 ( √)78、在两组晶闸管变流器反并联可逆调速系统中，当把握电压Uc=0时，两组触发装置的控制角的零位αFO

和βRO均整定为900。 ( √)79DLC来把握两组脉冲的封锁和开放。当切换指令发出后，DLC便马上封锁原导通组脉冲，同时开放另L组脉冲，实现正、反组晶闸管的切换，因而这种系统是无环流的。(Ⅹ)80(Ⅹ)81变。(√)82、串级调速与串电阻调速一样，均属于变转差率调速方法。(√)83它属于转差功率回馈型调速方法。(√)84速。(√)85(√)86、变频调速性能优异、调速范围大、平滑性好、低速特性较硬，是笼型转子异步电动机的一种抱负调速方法。 (√)87异步电动机的变频调速装置其功能是将电网的恒压恒频沟通电变换为变压变频沟通电，对沟通电动机供电，实现沟通无级调速。 ( √)88在变频调速时为了得到恒转矩的调速特性应尽可能地使电动机的磁通Φm保持额定值不变。 (√)89、变频调速时，假设保持电动机定子供电电压不变，仅转变其频率进展变频调速将引起磁通的变化，消灭励磁缺乏或励磁过强的现象。 (√)90变频调速的根本把握方式是在额定频率以下的恒磁通变频调速而额定频率以上的弱磁调速。 (√)91、交一交变频是把工频沟通电整流为直流电，然后再由直流电逆变为所需频率的沟通电。( Ⅹ)92、交—直一交变频器将工频沟通电经整流器变换为直流电，经中间滤波环节后，再经逆变器变换为变频变压的沟通电，故称为间接变频器。 ( √)93、正弦波脉宽调制(SPWM)是指参考信号为正弦波的脉冲宽度调制方式。( √)94、在双极性的SPWM调制方式中，参考信号和载波信号均为双极性信号。( √)188、在单极性的SPWM调制方式中，参考信号为单极性信号而载波信号为双极性三角波。( Ⅹ)95、在SPWM调制方式的逆变器中，只要转变参考信号正弦波的幅值，就可以调整逆变器输出沟通电压的大小。 ( √)96、在SPWM调制方式的逆变器中，只要转变载波信号的频率，就可以转变逆变器输出沟通电压的频率。 ( Ⅹ)97承受转速闭环矢量变换把握的变频调速系统根本上能到达直流双闭环调速系统的动态性能，因而可以取代直流调速系统。 ( √)二、选择题1、转速电流双闭环调速系统中的两个调速器通常承受的把握方式是A、PID B、PI C、P D、PD2、静差率和机械特性的硬度有关，当抱负空载转速确定时，特性越硬，则静差率A、越小B、越大C、不变 D、不确定3、以下异步电动机调速方法属于转差功率消耗型的调速系统是A、降电压调速B、串级调速C、变极调速 D、变压变频调速4、可以使系统在无静差的状况下保持恒速运行，实现无静差调速的是A、比例把握B、积分把握C、微分把握 D、比例微分把握5、把握系统能够正常运行的首要条件是A、抗扰性B、稳定性C、快速性 D、准确性c6、在定性的分析闭环系统性能时，截止频率ωc

越低,则系统的稳定精度A、越高B、越低C、不变 D、不确定7、常用的数字滤波方法不包括A、算术平均值滤波B、中值滤波C、中值平均滤波 D、几何平均值滤波8、转速电流双闭环调速系统中电流调整器的英文缩写是A、ACR B、AVR C、ASR D、ATR9、双闭环直流调速系统的起动过程中不包括A、转速调整阶段B、电流上升阶段C、恒流升速阶段D、电流下降阶段11、以下不属于双闭环直流调速系统启动过程特点的是A、饱和非线性把握 B、转速超调C、准时间最优把握 D、饱和线性把握12、以下沟通异步电动机的调速方法中，应用最广的是A、降电压调速B、变极对数调速C、变压变频调速 D、转子串电阻调速13、SPWM技术中，调制波是频率和期望波一样的A、正弦波 B、方波 C、等腰三角波 D、锯齿波14、以下不属于异步电动机动态数学模型特点的是A、高阶 B、低阶 C、非线性 D、强耦合15、在微机数字把握系统的中断效劳子程序中中断级别最高的是A、故障保护 B、PWM生成 C、电流调整 D、转速调整16、比例微分的英文缩写是A、PI B、PD C、VR D、PID17、调速系统的静差率指标应以何时所能到达的数值为准A、平均速度B、最高速C、最低速 D、任意速度18、以下异步电动机调速方法属于转差功率馈送型的调速系统是A、降电压调速B、串级调速C、变极调速 D、变压变频调速19、在定性的分析闭环系统性能时，截止频率ωc越高,则系统的稳定精度A、越高B、越低C、不变 D、不确定20、承受旋转编码器的数字测速方法不包括A、M法B、T法C、M/T法 D、F法21、转速电流双闭环调速系统中转速调整器的英文缩写是A、ACR B、AVR C、ASR D、ATR22、以下关于转速反响闭环调速系统反响把握根本规律的表达中，错误的选项是A、只用比例放大器的反响把握系统，其被调量仍是有静差的B、反响把握系统可以抑制不被反响环节包围的前向通道上的扰动C、反响把握系统的作用是：抵抗扰动、听从给定D、系统的精度依靠于给定和反响检测的精度23、笼型异步电动机变压变频调速系统中基频以下调速，以下哪种方式把握性能最好A、恒把握B、恒把握C、恒把握 D、恒把握24、SPWM技术中，载波是频率比期望波高得多的A、正弦波B、方波C、等腰三角波 D、锯齿波WORD完善格式25、以下不属于沟通异步电动机动态数学模型特点的是A、高阶B、线性C、非线性 D、强耦合26、在微机数字把握系统的故障保护中断效劳子程序中，工作程序正确的选项是A、显示故障缘由并报警——分析推断故障——封锁PWM输出——系统复位B、显示故障缘由并报警——封锁PWM输出——分析推断故障——系统复位C、封锁PWM输出——分析推断故障——显示故障缘由并报警——系统复位D、分析推断故障——显示故障缘由并报警——封锁PWM输出——系统复位27、正弦波脉宽调制的英文缩写是A、PIDB、PWMC、SPWMD、PD28、转速负反响调速系统的静特性方程中K的表达式为A、 B、 C、 D、29、承受比例积分调整器的闭环调速系统确定属于A、无静差调速系统B、有静差调速系统C、双闭环调速系统D、沟通调速系统30、异步电动机数学模型的组成不包括A、电压方程B、磁链方程C、转矩方程 D、外部扰动3、直流双闭环调速系统中消灭电源电压波动和负载转矩波动时〔AA、ACRASRB、ACRASRC、ACR放大转矩波动，ASRD、ACRASR32、桥式可逆PWM变换器给直流电动机供电时承受双极性把握方式，其输出平均电压Ud等于B。A、U

B、U

d T s d T s t 2tC、Ud

onUT

D、Ud

onUT 3、与机组相比，相控整流方式的优点是、B、D ，缺点是〔 F A、功率放大倍数小于1000倍 B、可逆运行简洁实现C、把握作用的快速性是毫秒级 D、占地面积小，噪音小E、高次谐波丰富 F、高速时功率因数低34、系统的静态速降△nedS〔。A、调速范围D越小 B、额定转速n 越大edC、调速范围D越大 D、额定转速n 越大ed35、当抱负空载转速n一样时，闭环系统的静差率ss之比为〔D。b kA、1 B、0〔K为开环放大倍数〕C、1+K D、1/〔1+K〕..整理共享..WORDWORD完善格式....整理共享..36、速度单闭环系统中，不能抑制〔 D〕的扰动。A、调整器放大倍数 B、电网电压波动C、负载 D、测速机励磁电流37需转变电机运行方向。此时不应〔C。A、调换磁场接线 B、调换电枢接线C、同时调换磁埸和电枢接线 D、同时调换磁埸和测速发电机接线38、一个设计较好的双闭环调速系统在稳态工作时〔C。A、两个调整器都饱和 B、两个调整器都不饱和C、ST饱和，LT不饱和 D、ST不饱和，LT饱和39、α＝β协作把握有环流可逆调速系统的主回路中〔D〕A、既有直流环流又有脉动环流 B、有直流环流但无脉动环流C、既无直流环流又无脉动环流 D、无直流环流但有脉动环流40、一般规律无环〔既无推β又无预备〕可逆调速系统中换向时待工作组投入工作时，电动机处于〔B 〕状态。A、回馈制动 B、反接制动 C、能耗制动 D、自由停车41双闭环直流调速系统电流环调试时假设励磁电源合闸电枢回路亦同时通电给定由ACR输入端参与且产生恒定的额定电流，则〔 〔假定电机不带机械负载〕A、电时机稳定运转 B、电机不会运转C、电时机加速到最高转速 42、速度单闭环系统中，不能抑制〔 〕的扰动。A、调整器放大倍数 B、电网电压波动C、负载 D、测速机励磁电流43α＝β协作把握有环流可逆调速系统的主回路承受反并联接线除平波电抗器外还需要〔 〕个环流电抗器。A、2B、3C、4D、14、转速PID调整器的双闭环系统与转速PI调整器的双闭环系统相比A、抗负载干扰力气弱 B、动态速降增大C、恢复时间延长 D、抗电网电压扰动力气增加45、输入为零时输出也为零的调整器是A、PB、IC、PID、PID调整器46、以下电动机哪个环节是比例惯性环节UA、d

(s) U(s)B、d

d

E(s)D、I(s)

U(s)E(s)d

I(s)Id

(s)fz47、直流电动反并联晶闸管整流电源供电的可逆调速系统给定为零时，主要停车过程是A、本桥逆变，回馈制动 B、它桥整流，反接制动C、它桥逆变，回馈制动 D、自由停车48、直流电动一组晶闸管整流电源供电的不行逆调速系统给定为零时，主要停车过程是A、本桥逆变，回馈制动 B、它桥整流，反接制动C、它桥逆变，回馈制动 D、自由停车49带二极管整流器的SPWM变频器是以正弦波为逆变器输出波形是一系列 的〔A〕矩形波。A、幅值不变，宽度可变 B、幅值可变，宽度不变C、幅值不变，宽度不变 D、幅值可变，宽度可变50相位一样的反电动势，而负载为恒转矩负载，则〔B〕A、0S1，输出功率低于输入功率 B、S0，输出功率高于输入功率C、0S1，输出功率高于输入功率 D、S0，输出功率低于输入功率5、一般串级调速系统中，逆变角，则。A、转速上升，功率因数下降 B、转速下降，功率因数上升C、转速上升，功率因数上升 D、转速下降，功率因数下降52相位一样的反电动势，而负载为恒转矩负载，则〔C〕A、nn1

，输出功率低于输入功率 B、nn1

，输出功率高于输入功率C、nn1

，输出功率高于输入功率 D、nn1

，输出功率低于输入功率〔nn1

为电动机同步转速〕53、与矢量把握相比，直接转矩把握〔D〕A、调速范围宽B、把握性能受转子参数影响大C、计算简洁D、把握构造简洁54、异步电动机VVVF〔C〕A、恒U11把握 1把握C、恒Er 1把握 1把握55、异步电动机VVVF调速系统中低频电压补偿的目的是A、补偿定子电阻压降 B、补偿定子电阻和漏抗压降C、补偿转子电阻压降 D、补偿转子电阻和漏抗压降56、异步电动机VVVF调速系统的机械特性最好的是〔D〕A、恒压频比把握B、恒定子磁通把握C、恒气隙磁通把握D、恒转子磁通把握57、电流跟踪PWMA、开关频率高B、电流波形失真小C、电流谐波重量高D、电流跟踪精度高58、自动把握系统一般由被把握对象和 B 组成。A、输入指令B、把握装置C、关心设备59、自控系统开环放大倍数 C 。A、越大越好B、越小越好C、在保证系统动态特性前提下越大越好60、开环自控系统在消灭偏差时，系统将 A 。A、不能自动调整B、能自动调整C、能够消退偏差61、自控系统中反响检测元件的精度对自控系统的精度 B 。A、无影响B、有影响C、有影响，但被闭环系统补偿了62、对于积分调整器，当输出量为稳态值时，其输入量必定 A 。A、为零B、不为零C、为负值63、调速系统的静差率是依据 C 提出的。A、设计要求B、机床性能C、工艺要求64、调速系统的静差率一般是指系统在 B 时的静差率。A、高速时B、低速时C、额定转速时65、调速系统的调速范围和静差率这两个指标 B 。A、互不相关B、相互制约C、相互补充66、无静差调速系统中必需有 A 。A、积分调整器B、比例调整器C、微分调整器67、无静差调速系统的调整原理是 B 。A、依靠偏差的积存B、依靠偏差对时间的积存C、依靠偏差对时间的记忆D、用偏差进展调整68、增加直流自动调速系统的调速范围最有效的方法是 A 。A、减小电动机转速降B、提高电枢电流C、增加电动机电枢电压69、晶闸管直流调速系统的机械特性分为连续段和不连续段，不连续段机械特性的特点是C 。A、机械特性硬B、机械特性软C、机械特性软、抱负空载转速高70、在晶闸管直流调速系统中当整流器输入电压确定触发延迟角确定时，平波电抗器电感量越大，电流连续段机械特性区域 A 。A、越大B、越小C、不变71自动调速系统中当负载增加以后转速下降可通过负反响环节的调整作用使转速有所上升。系统调整前后，电动机电枢电压将 B 。A、减小B、增大C、不变D、不能确定72自动调速系统当系统负载增大后转速降增大可通过负反响环节的调整作用使转速有所上升。系统调整前后，主电路电流将 A 。A、增大B、不变C、减小D、不能确定73、在调速系统中，当电流截止负反响参与系统调整作用时，说明调速系统主电路电流A 。A、过大B、正常C、过小74、在调速系统中，电压微分负反响及电流微分负反响是属于 B 环节。A、反响环节B、稳定环节C、放大环节D、保护环节75、转速负反响系统中，给定电阻R。增加后，给定电压以增大，则 C 。A、电动机转速下降B、电动机转速不变C、电动机转速上升D给定电阻R变化不影响电动机的转速76、转速负反响有静差调速系统中，当负载增加以后，转速要下降，系统自动调速以后，可以使电动机的转速 B 。A、等于原来的转速B、低于原来的转速C、高于原来的转速D、以恒转速旋转77、转速负反响调速系统对检测反响元件和给定电压所造成的转速降 A 。A、没有补偿力气B、有补偿力气C、对前者有补偿力气，对后者无补偿力气220、在转速负反响调速系统中，当负载变化时，电动机的转速也跟着变化，其缘由是B 。A、整流电压的变化B、电枢回路电压降的变化C、把握角的变化D、温度的变化78、电压负反响自动调速系统的性能 B 于转速负反响调速系统。A、优B、劣C、一样79、在自动调速系统中，电压负反响主要补偿 B 上电压的损耗。A、电枢回路电阻B、电源内阻C、电枢电阻D、电抗器电阻80、在自动调速系统中，电流正反响主要补偿 C 上电压的损耗。A、电枢回路电阻B、电源内阻C、电枢电阻D、电抗器电阻81带有电流截止负反响环节的调速系统为使电流截止负反响参与调整后机械特性曲线下垂段更陡一些，应把反响取样电阻的阻值选得 A 。A、大一些B、小一些C、接近无穷大82、转速、电流双闭环调速系统中不加电流截止负反响，是由于其主电路电流的限流C 。A、由比例积分器保证B、由转速环保证C、由电流环保证D、由速度调整器的限幅保证83、双闭环调速系统中的电流环的输入信号有两个，即 B 。A、主电路反响的转速信号及转速环的输出信号B、主电路反响的电流信号及转速环的输出信号C、主电路反响的电压信号及转速环的输出信号84、转速、电流双闭环调速系统在起动时的调整作用，主要靠A产生。A、电流调整器B、转速调整器C、转速、电流两个调整器85转速电流双闭环调速系统在负载变化时消灭转速偏差消退此偏差主要靠 B 。A、电流调整器B、转速调整器C、转速、电流两个调整器86、转速、电流双闭环调速系统起动时，转速调整器处于 B A、调整状态B、饱和状态C、截止状态87、转速、电流双闭环调速系统，在系统过载或堵转时，转速调整器处于 A 。A、饱和状态B、调整状态C、截止状态88、可逆调速系统主电路中的环流是 A 负载的。A、不流过B、流过C、反向流过89、在晶闸管可逆调速系统中，为防止逆变颠覆，应设置 C 保护环节。A、限制βmin B、限制βminC、限制βmin和αmin90、在有环流可逆系统中，假设正组晶闸管处于整流状态，则反组晶闸管必定处在 A 。A、待逆变状态B、逆变状态C、待整流状态91、在有环流可逆系统中，均衡电抗器所起的作用是 A 。A、限制脉动的环流B、使主回路电流连续C、用来平波92、规律无环流可逆系统，在无环流规律把握装置DLC中，设有多“1”联锁保护电路的目的是使正、反组晶闸管 B 。A、同时工作B、不同时工作C、具有一样的触发延迟角93在承受有续流二极管的半控桥式整流电路对直流电动机供电的调速系统中其主电路电流的检测应承受 B 。A、沟通互感器B、直流互感器C、霍尔元件94、假设调速系统主电路为三相半波整流电路，则主电路电流的检测应承受 A 。A、间接测量法B、直接测量法C、曲折测量法95假设调速系统主电路为三相半波整流电路则主电路电流承受沟通互感器法间接测量沟通互感器应承受 C 。A、丫联接B、△联接C、曲折联接96、调速系统在调试过程中，保护环节的动作电流应调整成 A 。A、熔断器额定电流大于过电流继电器动作电流大于堵转电流B、堵转电流大于过电流继电器电流大于熔断器额定电流C、堵转电流等于熔断器额定电流97在晶闸管串级调速系统中转子回路承受不行控整流器此时系统可以实现的工作状态有 A 和高于同步转速的发电制动状态。A、低于同步转速的电动状态B、高于同步转速的电动状态C、低于同步转速的发电制动状态。98、晶闸管低同步串级调速系统中，其电动机的转子回路中串入的是 C 附加电动势。A、与转子电动势E2频率一样、相位相反的沟通B、与转子电动势E2频率一样、相位一样的沟通 C、直流99、晶闸管低同步串级调速系统是通过转变 C 进展调速。A、转子回路的串接电阻B、转子整流器的导通角C、有源逆变器的触发超前角100、晶闸管低同步串级调速系统工作时，晶闸管有源逆变器的触发超前角β一般为A 。A、30。～600 B、300～900 C、600～900101、晶闸管低同步串级调速系统，当晶闸管有源逆变器的触发超前角β=300时，电动机以C 运行。A、最高转速B、中等转速C、最低转速102、在变频调速时，假设保持恒压频比(U1／f1=常数)，可实现近似 C 。A、恒功率调速B、恒效率调速C、恒转矩调速103、当电动机在额定转速以下变频调速时，要求 C ，属于恒转矩调速。A、定子电源的频率f1可任意转变B、定子电压U1不变C、维持U1／f1=常数104、当电动机在额定转速以上变频调速时，要求 B ，属于恒功率调速