资质排查（复训）附有答案

资质排查（复训）[复制]一、单选题，请在“A、B、C、D”四个选项中，选择唯一正确的答案。（共一百题）[填空题]_________________________________1.为管制的航空器配备间隔时，应当为航空器提供至少下列一种间隔:（）[单选题]*A.垂直间隔B.水平间隔C.尾流间隔D.垂直间隔或水平间隔(正确答案)2.航空器机载防撞系统告警信息分为:（）[单选题]*A.交通咨询信息TAB.决断咨询信息RAC.短期冲突告警信息STCAD.交通咨询信息TA和决断咨询信息RA(正确答案)3.同时有目视飞行和仪表飞行时，目视飞行的航空器之间的间隔按照（）;目视飞行和仪表飞行的航空器之间的间隔按照()执行。[单选题]*A.目视飞行规则;目视飞行规则B.目视飞行规则;仪表飞行规则(正确答案)C.仪表飞行规则;仪表飞行规则D.仪表飞行规则;目视飞行规则4.雷达水平间隔标准:区域管制不得小于（）[单选题]*A.6千米B.6海里C.10千米(正确答案)D.10海里5.如果飞行机组确实已目视发现了引起RA的航空器，可以按（）进行机动飞行，避让其他航空器。[单选题]*A.航行优先规则(正确答案)B.管制优先原则C.当两架航空器迎面接近过几乎迎面接近而有相撞的危险时，应当各自向左改变其航向D.专机享有优先于所以其他航空器的航行优先权6.等待空域的最低高度层，距离地面最高障碍物的真实高度不得小于（）米。8400米以下，每隔()米为一个等待高度层;8400米至8900米隔()米为一个等待高度层;8900米至12500米，每隔()米为一个等待高度层;12500米以上，每隔()米为一个等待高度层。[单选题]*A.300,300,500,600,600B.600,300,500,300,600(正确答案)C.300,300,500,300,600D.600,300,500,600,6007.实施空中交通流量管理的原则是以先期流量管理和飞行前流量管理为（），实时流量管理为()。[单选题]*A.主;辅(正确答案)B.辅;主C.应急;备份D.以上都不正确8.管制员应当在预计航空器加入等待程序之前至少（）分钟通知其等待程序和预计等待时间。[单选题]*A.2B.3C.5(正确答案)D.109.跑道视程（）:在跑道中线上，航空器上的驾驶员能看到跑道面上的()或跑道边灯或中线灯的距离。[单选题]*A.RVR;标志(正确答案)B.RVR;物体C.VIS;标志D.VIS;物体10.当接到航空器驾驶员报告观察到不明空中活动时，应当证实不明空中活动的（）、()、（）外部特征（大小、颜色、有无系留物等），了解风向风速，并将信息向其他有关航空器驾驶员、管制单位和军方通报。[单选题]*A.速度、高度、移动方向B.位置、高度、移动方向(正确答案)C.速度、高度、有无应答机D.位置、高度、有无应答机11.飞行高度层（FlightLevel）以（）百帕气压面为基准的等压面，各个等压面之间具有规定的气压差。[单选题]*A.1003.2B.1023.2C.750毫米水银柱D.1013.2(正确答案)12.程序管制间隔:同航迹、同高度、同速度飞行的航空器之间，纵向间隔为（）分钟。[单选题]*A.7B.8C.9D.10(正确答案)13.在下列特殊情况下应当使用特殊编码:（）

（一）空中遇到非法干扰时，使用;

（二）无线电通信失效时，使用;

（三）紧急和遇险时，使用;

（四）抢险救灾的航空器收不到管制单位二次雷达代码的指令时，使用、;

（五）航空器收不到管制单位二次雷达代码的指令时，使用，代码由管制单位指定给航空器临时使用。[单选题]*A.A7500;A7600;A7700;A1255、A1277;A2000;A0000(正确答案)B.A7600;A7500;A7700;A1255、A1277;A2000;A0000C.A7500;A7600;A7700;A1255、A1277;A0000;A2000D.A7600;A7500;A7700;A1255、A1277;A2000;A000014.在RVSM空域内，航空器的C模式高度显示在某一高度上下各（）米范围内时，则可认为保持在该高度上飞行。[单选题]*A.30B.60(正确答案)C.90D.12015.甚高频（VHF）通信系统工作于（）MHz频段，目前主用工作频率间隔为()，共有()个频道，其中()为紧急频率。[单选题]*A.117~136.975;25KHz;760;243.0MHzB.117~136.975;25KHz;760;121.50MHzC.118~136.975;25KHz;760;243.0MHzD.118~136.975;25KHz;760;121.50MHz(正确答案)16.空中交通管制地空通信记录应当至少保存（）天。如该记录与飞行事故或者飞行事故征候有关，应当按照要求长期保存，直至不再需要为止。[单选题]*A.30(正确答案)B.60C.90D.36517.区域范围内陆空通信双向中断（）以上，且造成调整其他航空器避让等后果，属运输航空一般事故征候。[单选题]*A.5min(含)B.8min(含)C.10min(含)D.15min(含)(正确答案)18.根据雷达工作方式的不同，可以将雷达分为两类:（）和()。[单选题]*A.一次雷达B.二次雷达C.一次雷达;二次雷达(正确答案)D.以上都不正确19.电子移交AIDC的英文全称:(R5答案B，大多数其他资料A,以上均对)[单选题]*A.ATSInter-facilityDataCommunication(正确答案)B.ATCInter-facilityDataCommunicationC.ATSInformationDataCommunicationD.ATCInformationDataCommunication20.遇有雷达设备失效，由雷达间隔转为程序间隔时，紧急情况下可采用（）高度层调配垂直间隔，但应当尽早配备符合规定的高度层。[单选题]*A.双数B.半数(正确答案)C.奇数D.偶数21.航空器在飞行中无线电通信失效可分为:（）[单选题]*A.单向通信失效B.双向通信失效C.单向通信失效和双向通信失效(正确答案)D.以上都不正确22.在RVSM空域内为通信失效的航空器与其他任何航空器之间配备最小为（）米的垂直间隔。[单选题]*A.300B.600(正确答案)C.900D.120023.收到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效而实施紧急下降时，管制员应当允许航空器在不低于安全高度的情况下，下降到（）米以下高度飞行。[单选题]*A.3000B.4000(正确答案)C.5000D.600024.收到关于航空器情况不明、紧急、遇险的情况报告或者信号时，管制员应当迅速判明航空器紧急程度、遇险性质，立即按照、、三个阶段的程序提供服务。（）[单选题]*A.情况不明、告警、遇险(正确答案)B.情况不明、告警、失事C.失联、告警、遇险D.失联、告警、失事25.其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合下列间隔标准之一:（）

（一）在放油航空器飞行高度米以上通过，不得从放油航空器或者有放油航空器活动的放油区下方通过;

（二）距放油区边界千米以上;

（三）距放油航空器水平距离千米以上，但不得跟随放油航空器;

（四）在放油航空器放油完毕分钟后通过。[单选题]*A.600;16;19;30B.300;16;19;15(正确答案)C.600;16;19;15D.300;16;19;3026.最低油量是（）状况，仅表示如果再出现不适当耽搁很可能发生紧急状况。[单选题]*A.紧急B.非紧急(正确答案)C.失联D.失事27.根据的判断，由于航空器状况而需要直飞落地机场的情况。宣布低油量紧急情况明确地声明航空器需要管制单位。（）[单选题]*A.管制员;低油量;优先处置B.管制员;紧急油量;优先处置C.机长;低油量;优先处置(正确答案)D.机长;紧急油量;优先处置28.正常情况下，TCAS判明有与本机存在潜在危险接近的飞机时，会提前秒钟发出交通咨询(TA)警告，在TA发出后本机对入侵飞机连续监视大约秒钟后，如果入侵飞机与本机的危险接近情况仍存在，则本机的TCAS会发出决断咨询(RA)提醒航空器驾驶员避让。（）[单选题]*A.20-48;10;垂直方向B.20-48;15;垂直方向(正确答案)C.20-48;10;水平方向D.20-48;15;水平方向29.航空器驾驶员按照决断咨询信息采取防止碰撞的机动飞行后，管制员承担该航空器与其他受影响的航空器及障碍物间隔的责任。（）[单选题]*A.必须B.不再(正确答案)C.可以D.以上都不正确30.缩小垂直间隔（ReducedVerticalSeparationMinimum，RVSM）是指在飞行高度层米至米之间航空器之间的最小垂直间隔为米。（）[单选题]*A.8900;12500;300B.9200;12500;600C.8900;12500;300(正确答案)D.9200;12500;60031.如果航空器在RVSM空域飞行时的高度偏离管制员放行高度层达到或超过米即可认为是大高度偏差事件。（）[单选题]*A.10B.30C.60D.90(正确答案)32.当航空器报告处于紧急情况时，管制单位向航空器运营人或者驾驶员了解下列信息:、、可能的机载危险物质及其性质。（）[单选题]*A.机上人数;剩余燃油量(正确答案)B.机上人数;货物重量C.备降机场;剩余燃油量D.备降机场;货物重量33.同一等待航线上的航空器之间不得使用。（）[单选题]*A.目视水平间隔B.尾流间隔C.程序水平间隔D.雷达水平间隔(正确答案)34.遇有紧急情况，飞行安全收到威胁时，航空器驾驶员可以决定改变原配备的飞行高度层，其基本方法是:从航空器飞行的方向向右转度，并以此航向飞行千米，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层。（）[单选题]*A.30;10B.30;20(正确答案)C.60;10D.60;2035.航空器飞行能力受损情况是指、遭雷击、鸟击，液压系统故障、最低油量状态等影响飞行安全和性能的情况。（）[单选题]*A.机上有病人B.发动机失效(正确答案)C.货仓起火D.通讯失效36.空管监视设施数据记录应当至少保存天。如该记录与飞行事故或者飞行事故征候有关，应当按照要求长期保存，直至不再需要时为止。（）[单选题]*A.30(正确答案)B.60C.90D.12037.识别阻塞频率的航空器通常的方法有:，最后联系法，机型推测法。（）[单选题]*A.直觉推测法B.经验推测法C.应答机识别法(正确答案)D.调速改航法38.目前的A模式四位编码资源只有个。（）[单选题]*A.4096(正确答案)B.2048C.1024D.51239.风切变是一种大气现象，风矢量（风向、速度）在空中和（或）____距离上的变化。（）[单选题]*A.水平B.垂直C.水平;垂直(正确答案)D.以上都不正确40.当航空器要求空中放油时，管制员拟使用的高度层不得低于米。（）[单选题]*A.600B.900C.1200(正确答案)D.180041.航空器驾驶员按照信息采取防止碰撞的机动飞行后，管制员不再承担该航空器与其他受影响的航空器及障碍物间隔的责任。（）[单选题]*A.决断咨询(正确答案)B.交通咨询C.管制员指令D.航空公司签派建议42.管制员在航空器驾驶员报告恢复现行空中交通管制指令或者许可的条件前，改变该航空器的飞行航径，但应当向航空器提供空中活动通报。（）[单选题]*A.可以B.不得(正确答案)C.看情况D.以上都正确43.当TCASRA告警时，航空器驾驶员将执行管制指令而是执行RA指令。（）[单选题]*A.必须B.视情况而定C.不再(正确答案)D.以上都正确44.只有当缩减了航空器的呼号后，航空器才可使用缩减后的呼号。（）[单选题]*A.航空器驾驶员B.管制单位(正确答案)C.航空器驾驶员和管制单位D.航空器驾驶员或管制单位45.国家航空器在民用机场和航路上飞行时，其呼号由部门确定。（）[单选题]*A.航空器所属部门(正确答案)B.管制C.机场D.运管46.的调整不适用于正在进入或者已建立等待航线的航空器。（）[单选题]*A.垂直速度B.水平速度(正确答案)C.高度D.进场顺序47.空中交通流量管理分，和。（）[单选题]*A.为先期流量管理;飞行前流量管理;实时流量管理(正确答案)B.为先期流量管理;飞行前流量管理;延时流量管理C为后期流量管理;飞行前流量管理;实时流量管理D.为后期流量管理;飞行前流量管理;延时流量管理48.安排航空器空中等待通常不超过分钟。预计超过分钟的，管制员应当了解航空器的续航能力并尽快通知该航空器预计进近时间或者预计更新管制许可的时间。（）[单选题]*A.15;15B.15;30C.20;20D.30;30(正确答案)49.遇有复杂气象条件时，管制员应当了解本管制区内的和，及时通知在本管制区内运行的航空器。（）[单选题]*A.天气情况;可用机位数B.天气情况;演变趋势(正确答案)C.最低雷达引导高;可用机位数D.最低雷达引导高;演变趋势50.通常，标准等待程序是一种沿直角航线的机动飞行，标准等待程序采用转弯。（）[单选题]*A.左B.右(正确答案)C.基线转弯D.teardrop51.自起，民用无人机的拥有者必须按照本管理规定的要求进行实名登记。（）[单选题]*A.2017年3月1日B.2017年4月1日C.2017年5月1日D.2017年6月1日(正确答案)52.在同一高度上交叉相遇，驾驶员从座舱侧看到另一架航空器时，应当;从座舱侧看到另一架航空器时，应当。（）[单选题]*A.左;下降高度;右;上升高度(正确答案)B.右;下降高度;左;上升高度C.左;向右转;右;向左转D.右;向右转;左;向左转53.航空器由目视飞行规则飞行转为仪表飞行规则飞行时，管制员应当为配有机载应答机的航空器指定适当的。（）[单选题]*A.高度B.速度C.编码(正确答案)D.航空器呼号54.英文Radar的音译，源于的缩写，原意是“无线电探测和测距”，即用无线电方法发现目标并测定它们在空间的位置。（）[单选题]*A.RadioDetectionandRanging(正确答案)B.RadioDetectiveandRaiseC.RadioDetectionandRaiseD.RadioDetectiveandRanging55.航空器座舱失压时，若航空器驾驶员申请紧急下降，管制员因有其他冲突或高度限制而航空器驾驶员的下降申请。（）[单选题]*A.可以;拒绝B.可以;延缓同意C.不得;盲目拒绝(正确答案)D.可以;不同意56.比所有通话具有优先权，比以外所有通话具有优先权。（）[单选题]*A.遇险信号;遇险信号;紧急信号B.遇险信号;紧急信号;遇险信号(正确答案)C.紧急信号;遇险信号;紧急信号D.紧急信号;紧急信号;遇险信号57.在信息通报过程中注意通报用语的，不得改变事件的性质。（）[单选题]*A.准确性(正确答案)B.时效性C.及时性D.完整性58.是ICAO定义的一套标准，是实际装配在飞机上设备名字的缩写。（）[单选题]*A.TCAS;TCASB.TCAS;ACASC.ACAS;ACASD.ACAS;TCAS(正确答案)59.发生小于规定间隔事件，垂直间隔和水平间隔同时小于规定间隔，且未构成事故征候，为管制严重差错。（）[单选题]*A.1/3B.2/3(正确答案)C.1/2D.3/460.航空器上升、下降穿越某一高度时，只要其C模式高度显示在预定方向上穿越此高度上下米时，则可认为已穿越该高度。（）A.30[单选题]*B.60C.90(正确答案)D.12061.Inradiotelephony,thecallsignforacontrollerinareacontrolcenteris.（）[单选题]*A.TowerB.GroundC.ApproachD.Control(正确答案)62.Whenthecontrollerasksthepilotto“standby”,hemeans.（）[单选题]*A.heknowsthepilotcall.B.hewillgetbacktothepilotassoonaspossibleC.thecontrollermaybetalkingtosomeoneelseonadifferentfrequencyD.al1oftheabove(正确答案)63.ThecountryindicatorofcivilaircraftforthePeople’sRepublicofChinais.（）[单选题]*A.AB.B(正确答案)C.WD.Y64.ICAOadoptedaphoneticalphabettobeusedinradiotransmissionsinorderto.（）[单选题]*A.avoidmisunderstandingofletterswithsimilarsounds(正确答案)B.avoidmisunderstandingsofletterswithdifferentsoundsC.makeletterseasytopronounceD.makeletterseasytoremember65.Inradiotelephony,thealtitude8,400istransmittedas.（）[单选题]*A.eightfourzerozeroB.eightyfourhundredC.eightthousandfourhundred(正确答案)D.eightfour0066.Thephrase“goahead”means“”.（）[单选题]*A.clearedfortakeoffB.proceedwithyourmessage(正确答案)C.passtheaircraftaheadD.proceedstraightahead67.Whichstatementbelowisnottrue?（）[单选题]*A.Shorteningtheaircraftcallsignreducestheamountofairtimeneededforfurthertransmissions.B.Thecontrollermaynotshortenthecallsignofanaircraftifthereareotheraircraftnearbywithasimilarcallsign.C.Itisthecontrollerwhocaninitiatetousetheshortenedaircraftcallsign.D.Eitherthepilotorcontrollercaninitiatetoshortentheaircraftcallsign.(正确答案)68.Thataircraftflywrongroutesorchangerouteswithoutauthorizationis.（）[单选题]*A.seriousflyingaccidentB.generalflyingaccidentC.flyingincident(正确答案)D.seriousfault69.Inradiocheck,“Ireadyoufive”means.（）[单选题]*A.yoursignalisveryweakB.IcannothearyouC.yourtransmissionisperfectlyclearandunderstandable(正确答案)D.yourtransmissionisreasonablyclear70.Ifanaircraft’sreadbackofaclearanceorinstructioniswrong,thecontrollershalltransmit“”followedbythecorrectversion.（）[单选题]*A.CorrectionB.Correction,IsayagainC.No,tryagainD.Negative(正确答案)71.Theterm“radarcontact”.（）[单选题]*A.isusedbyATCB.isusedbythepilotC.meanstheaircrafthasbeenradaridentifiedD.bothAandC(正确答案)72.AnaircraftshouldbehandedoverfromoneACCtoanother____minutesbeforeitfliesoverthehand-overpoint.（）[单选题]*A.3B.5C.7D.10(正确答案)73.WhenthecontrollerwantstoensurethevalidityoftheModeCaltitudereadout,hemaysay“at7,500”.（）[单选题]*A.verify(正确答案)B.ensureC.checkD.identify74.Whichofthefollowingisnotausualmethodtoestablishradaridentification?（）[单选题]*A.RequestingtheaircrafttomaketurnsB.Requestingtheaircrafttoresumeownnavigation(正确答案)C.TheuseofbearinganddistanceinformationfromaprominentobjectorradioaidD.TheuseofSSR75.Toidentifyanaircraftbyturningbeforeprovidingradarservice,theturningangleshouldbegreaterthan.（）[单选题]*A.10°B.20°C.30°(正确答案)D.40°76.Codeisusedafterthefailureoftwo-wayradiocommunications.（）[单选题]*A.7400B.7500C.7600(正确答案)D.770077.Thesituationisaconditionofbeingthreatenedbyseriousand/orimminentdangerandofrequiringimmediateassistance.（）[单选题]*A.unsafeB.dangerousC.distress(正确答案)D.urgency78.Generally,theaircraftholdingtimeintheholdingareashouldnotexceedminutes.（）[单选题]*A.20B.30(正确答案)C.45D.6079.Oneofthewaysthepilotcanbeidentifiedeasilyonradarwhenindistressis.（）[单选题]*A.tomakeaMaydaycallontheradioB.totransmitthelettersSOSC.tochangethetranspondercodeto7700(正确答案)D.tochangethetranspondercodeto760080.Thesituationisaconditionofbeingconcernedaboutsafetyandofrequiringtimely,butnotimmediate,assistance.（）[单选题]*A.urgency(正确答案)B.distressC.unsafeD.dangerous81.Whenanaircraftwasinemergencyaftertakingoff,itshould______beforelanding.（）[单选题]*A.checktheengineB.readthechecklistC.dumpfuel(正确答案)D.makeaplan82.Theword“Mayday”spokenatthestartofatransmissionidentifies.（）[单选题]*A.acallforhelpB.adistressmessage(正确答案)C.anurgencymessageD.aradiofailure83.Urgencymessageshaveoveralltransmissionsexceptdistressmessages.（）[单选题]*A.priority(正确答案)B.prevalenceC.privilegeD.privacy84.Whenanaircraftstationfailstoestablishcontactwiththeaeronauticalstationonthedesignatedfrequency,itshall.（）[单选题]*A.attempttoestablishcontactonanotherfrequencyappropriatetotherouteB.attempttoestablishcommunicationwithotheraircraftorotheraeronauticalstationsonfrequenciesappropriatetotherouteC.transmititsmessagetwiceonthedesignatedfrequencies,precededbythephrase“Transmittingblind”D.anyoneoftheaboveproceduresthatispracticable(正确答案)85.Whichsecondaryradarcodebelowisright?（）[单选题]*A.1309B.2537(正确答案)C.8824D.569086.istheairborneportionofthesecondarysurveillanceradarsystem.（）[单选题]*A.Atransponder(正确答案)B.AninterrogatorC.AdecoderD.Aradarscopeconsole87.Atypicaltransponderhasfourwindowswhichcanbesettoanynumberbetween.Thisgivesatotalof4,096possiblecodes.（）[单选题]*A.zeroandnineB.zeroandeightC.zeroandseven(正确答案)D.oneandnine88.Thecontrollerwillissueinstructionsusingthephrase“”incaseswheretheModeCaltitudereadoutdifferssignificantlyfromthealtitudereportedbythepilot.（）[单选题]*A.stopsquawkB.stopaltitudesquawk(正确答案)C.squawkstandbyD.squawkaltitude89.Whenthecontrollerspecifies“stopaltitudesquawk”,thepilotshouldrespondby.（）[单选题]*A.turningoffModeCaltitudereportingB.turningoffModeAC.continuingtooperatethetransponderonModeAD.bothAandB(正确答案)90.TheairwaywidthinChinaisusuallykm,andduetosomeconstraintscanbereducedto,butnotlessthankm.（）[单选题]*A.2010B.208(正确答案)C.1510D.10891.Routineaviationweatherreportis.（）[单选题]*A.TAFB.ROFORC.METAR(正确答案)D.SPECI92.Thegreatestwaketurbulencedangerisproducedbylargeaircraftoperatingat.（）[单选题]*A.lowspeedsandhighanglesofattack(正确答案)B.highspeedsandlowanglesofattackC.lowaltitudesandhighspeedsD.highaltitudesandlowspeeds93.Ofth