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文档简介

小箱梁mm专项施工方案。。。1.编制说明设计图。。咨询所获取的有关资料。《公路桥涵施工技术规范》《城市桥梁工程施工与质量验收规范》JTJ041-2000CJJ2-2008《铁路技术管理规程》、《铁路工程施工安全技术规程》()、铁道部 (铁办[2008]190号)《铁路营业线施工安全管理办法、上海铁路局《上海铁路局局长1号令》、上海铁路局(上铁运发[2008]316号)《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》、《关于重新公布影响营业线路桥设备安全施工有关规定的通知》(工路桥涵[2009]181号文)、上海铁路局(上铁建函[2008]646号)《上海铁路局铁路建设项目架子队标准化管理办法》、上海铁路局 (上铁建发[2009]83号)《上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施细则》、铁道部(铁运发[2010]51号)《关于公布<铁路营业线施工安全管理补充办法>的通知》、上海铁路局(上铁运发[2010]161号)《关于公布<上海铁路局营业线施工安全管理补充实施细则>的通知》、上海铁路局公务处《关于营业线上跨立交桥施工工务安全监督补充规定》(工宗函[2010]173号)等相关文件。铁路防撞栏杆、桥面湿接缝、防抛网及混凝土铺装施工。2.工程概况长兴县环城西路公铁立交桥工程机动车主线上跨长牛线、宣杭铁路,慢行通道下穿长牛线、宣杭铁路。同时主线桥梁与长牛线设置各向转向匝道,基本实现互通,部分转向车辆通过地面道路改造实现,长牛线根据立交方案调整线型进行改造,南侧设置单向慢行通道与环城西路上跨宣杭铁路慢行通道相连本工程主线桥上跨宣杭铁路简支组合小箱梁架设,下部采用桩柱式桥墩接厚,底板厚~,腹板厚~;边梁顶宽m,底宽1m,顶板厚,底板厚~,腹板板厚~,腹板厚~;边梁顶宽3m,底宽1m,顶板厚,底板厚~,腹板厚~,跨宣杭铁路简支组合小箱梁施工主要工程数量有:5m2。临近营业线桥梁施工类别划分如下:B;B;道路主要技术指标:道桥梁设计标准:6、桥下净空:宣杭铁路净高≥。重点分析2.工程施工涉及工务段、车务段、铁路派出所等多个部门,协调难度大。施工设备临近既有线,防止设备侵限,防止坠物,确保行车安全是本工程并成立应急救援安全抢险作业队。有针对性地组织施工人员架梁的作业要求,提高全3.施工现场总平面布置4.施工总体部署待用;第八步:在封锁点内浇筑湿接缝;第九步:在封锁点内浇筑防撞护栏;第十步:在封锁点内安装防抛网;任务划分及劳动力部署,本工程部署1划及施工机械配备计划进展情况,适时合理地配备劳动力,各工序所需劳动力在工序开工前3天到2、施工机械情况本工程需要的机具设备主要有:JQG320t/45m架桥机、150t运梁车、S格号StmYLPCx00BX1-315BX-400UN1-100TQ-14WJ40-1数量(台)221111及时间(KW)(m3)121111121111221111CWLGY0-10/725251全站仪2水准仪3钢尺4皮尺5塔尺6砼试模7砂浆抗压试模8水灰比测定仪套台111251架桥机设备提前20天进入施工现场,做好检测工作,其它设备在架梁前35.施工进度安排锁计划表》。具体根据上海铁路局实际批复的封度网络计划图6.关键工程施工方案及方法锁计划表17:00~8:10宣杭线、迁出线、机库线、长煤线封锁70分钟216:00~18:0037:00~9:0047:00~9:0057:00~8:10616:00~17:1077:00~8:00812:00~12:20916:30~16:507:00~7:2012:00~12:2016:30~16:507:00~7:2012:00~12:2016:30~16:50分钟7:00~8:0016:00~17:007:00~8:007:00~9:0016:00~17:0016:00~18:007:00~8:007:00~9:0016:00~17:0016:00~18:007:00~8:007:00~9:0016:00~17:0016:00~18:007:00~8:007:00~9:0016:00~17:0016:00~18:00K13+519K13+519K13+519绑扎钢筋、东侧防抛网安装7:00~8:007:00~9:0016:00~17:0016:00~18:007:00~8:007:00~9:0016:00~17:0016:00~18:007:00~8:007:00~9:0016:00~17:0016:00~18:007:00~8:007:00~9:0016:00~17:0016:00~18:00K13+519K13+519K13+519K13+519平整场地平整场地底模制作钢筋绑扎钢钢筋报验监理工程师审批钢筋制作立外模模板加工拌制砼浇筑底层砼安装芯模制作砼试块进入下一片梁预制强度测定制作水泥浆试块砼养护、拆模强度测定 ,并按规定取样做物理性能试验和闪光对焊试师同意后方可加工。钢筋制作、绑扎必须符合设计m。平接不内伸)。上,定位孔螺栓要拧紧,垫板与孔道严格对应加一层橡胶或塑料泡沫垫,喇叭口与波纹管相接埋件和预留孔是否齐全,如泄水孔、伸缩缝筑梁底板砼,用插入式振捣器振捣,厚度用等厚短钢筋控制,梁底板面抹平;芯模在外分两节捆扎,用汽车吊吊入梁内,两节中间用塑料浆,集中人力绑扎梁板顶板钢筋,芯模顶支撑于上拉杆对撑性。,并按规定进行抽样复验,分批进行尺寸、外线的供应长度和设计需要长度,做好经济合理的裁得有扭麻花现象。计吨吨,西侧边梁重吨,东侧边梁重吨。铁路两侧的墩柱为钻孔灌注桩加承台、立宽幅为28.75m。小箱梁重量与运输条件决所架设梁板全部采用现场预制。计移调整至相应位置。㈠、架梁准备工作施工安 主主梁支腿/片)总装功率(KW)距式~三角形断面空间桁架销接减速机制减速机制动器(Kw)制动力矩(N*m)号数量≤15--M-8--最大顶升力(前/4-8---36------2------电电动机减速机制动器(Kw)力矩(N*m)(2×125/55)44BZB4轨道型号减速机制减速机制动器(Kw)制动力矩(N*m)数量起重小车运行机构桁车运行机构≤1538844------4备检验合格证、施工单位企业资质、施工安全许可证等资料与墩之间距离;精确放出支座中心线,量出对应的支座间距离,在墩台上梁头中心线、边线和端线,并形成书面资料上报监理复核,确保架梁顺利进意事项进行交底。钢索和运梁台车等进行全面安全检查,报监理确认。职职务姓名工种备注架桥机司机凌刚架桥机司机t司机起重工起重司索起重司索起重司机起重司机起重司索起重司索岗位起重指挥起重指挥职务起重指挥起重指挥姓名葛兴平备注作业队长职务职务驻站联络员岗位总负责人现场总指挥技术负责人现场技术把关人员物资设备调配后勤保障技术质量技术质量驻站联络员姓名刘涛刑良苏凯m求的设计文件、产品质量合格证明、安装及使序号序号项目名称单位参数值m起升高度M484钢丝绳Φ365整机工作级别A3宜梁型T型、工型、箱型梁7架设梁片适宜纵坡%±48架设梁片适宜横坡%±29架设斜交桥交角度45m/minm/minm/minm/minm/minmm<550过孔方式步履式尾部运梁车喂梁整机总功率kW287t约287 减速机带动齿轮、齿圈及行走钢轮在铺好的轨道上行走,实标准节段与抗剪节段,其弦杆与腹杆的设置按照所承受的弯别为临时支腿、主支腿、尾支腿。临时支腿位于架桥机最前端;主支腿有2件,根据所架桥梁的宽度设定其合理的间距(一般为+1.5m),置于主梁中墩上对主梁前端的临时支撑作用,临时支腿的安装位置是固定的,而且其高度只能进行很小范围内的调整(如果桥梁的高度发生变化或纵坡发生变化可通过活动节来改变高度);主支腿则主要承担架梁作业时对主梁及上部工作机构的机支点的变换,从而完成跨孔作业。主支腿、尾支腿均安装小车的全部重量。整机横移台车:安装在主支腿两端的下部,其中心距比主梁中心距(8800mm)小感”。整机横移机构既用于调整架桥机在桥面(盖梁)上的横向位置,亦能在架设曲线桥主支腿中,整机横移台车就外一组则安装在尾支腿中。在跨孔作业时,这三组可升降的液各支腿能够按要求与地面脱离,方便各支腿调整位置,并且能平高差,保证架梁安全。所有的液压缸,钢制的柱芯,柱套伸察,本机的操作台设计为轻便的可移动随机操作台,可根据需要在一定范对作业全过程的施工安全控制负责。 (1)安全防护组:7名能持证岗。安全防护组人员名单见上表。1)驻站联络员作业标准:施工完毕按时办理注销手续。⑴按照调度给予的确切封锁命令号码和时间立负责的时间内恢复线路,并向车站值班员汇报。⑶封锁登记的销人的命令,确认现场停车防护牌拆除、线路恢复后再可以办2)施工防护员安全作业标准况。作业要求:按照审批的架梁方案的技术要求进行作业交底。梁底。梁位和支座的稳定性,确认后,拆除吊钩。一责任人,对作业过程的施工安全负全责。辅助工,完成各部分施工安排。架梁作业队在不架梁时段负责桥下即通知架梁现场总指挥,现场总指挥确认命令防护,防护组负责人接到命令并确认后立即组织防护人员按规护工作完成后,由防护组负责人向总指挥汇报,总指挥接到汇责人进行架梁相关施工。施工作业完成后,经施工、监理、设现施工目的、设备满足使用要求,施工负责人、安全监督人员撤离施工作业区域,无侵限或置障路材路料,所有作业人员均现场架梁总指挥通知驻站联络员申请、设备管理单位检查人 (或设备单位指定人员)确认,办理施工销记。下:第五个封锁(架桥机过孔):架桥机导梁、主梁宣杭线过轨,宣杭线、长煤线封锁及技术要求法。主梁和导梁组装好后进行架桥机联系框架和临时种电线、电控、螺旋顶系统。拼装好的架桥机主梁截维(2)在等待的时间内完成以下工作:用直径大于12mm的钢丝拉索(双绳)将架桥机过孔时导梁在前行移动时使前支腿倾斜而影响过孔安全。密实情况,导梁在纵方向和横方向的水平状态等工况。。作业人员名单,在架梁作业前交监理备案留底。过孔工作各工序时间划分如下:左右;in架桥机过孔示意图见下图:工作图3架桥机第一阶段过孔完成位置示意图架桥机详细过孔步骤详见《架桥机过孔示意图一~二》。 (1)检查机后配重量,复核配重量是否满足过孔要求。 (2)监控过孔时主梁前支腿、后支腿稳定状况,观察是否有移位和晃动现象,发现 (3)严格执行架桥机过孔操作规程,监控过孔时前移速度,禁止超速。 (4)随时做好刹车准备。 (5)监测过孔时前悬臂端挠度数据。 (6)导梁前油缸到达前方墩顶时,及时将导梁前油缸支固好。 (7)导梁前油缸加固好后,马上将主梁前支腿沿导梁滑道移至墩顶并支固好。 (8)主梁前支腿加固好后,利用中、后油缸,先将后支腿前移到位后,才能将架桥 指挥,不得盲目作业。整 (1)架桥机过孔后形成钢结构,用接地线将架桥机接地; 足架设桥梁的要求; (6)将天车沿主梁顶轨道反复运行,查看有无沿边挤轨情况,前后天车是否同步,置是否灵验,刹车时的惯性情况及运行时整机的稳定性及刚度; (7)查看架桥机横移时整机的稳定性; (8)架桥机横移至架设位置,在尾部铺设喂梁轨道线路。H前、后支腿,并均应在支腿下铺垫路基板,以承受的起吊荷载,确保吊车的作业稳固和安全业前架梁场地,试吊主要的内容有汽车吊停放位吊装过程中钢丝绳、吊索及卡环受力计算(按最重西侧边梁计算):为78mm,丝径≥3mm,钢丝绳总面积,换算系数α=,安全系数K=8,则钢丝绳的允许拉力11吊装过程中地基承载力计算(按最重西侧边梁计算):图5QAY400t汽车吊后方作业示意图(单位:cm)R1482则基底应力===120KPaA3.5x3.5R1346则基底应力===110KPaA3.5x3.5据《公路桥涵地基基础设计规范》(JTJ024-85)表2.1.1-6知,对于所填塘渣,属于圆砾土,[]松散时容许承载力0为300--200kpa,根据实际压实情况及经验和偏安全地考虑,取kpa0,故地基承载力满足要求。kpa0,故地基承载力满足要求。图6QAY400t汽车吊侧方作业示意图(单位:cm)本工程小箱梁在现场预制,预制场设置在线路起点处,详见施工总平面图,利用既有路基的作业场地进行小箱梁的预制,小箱梁预制好后利用运梁台车通过横移、纵移轨道将小箱梁运到桥上铺设好的轨道上,采用拖拉设备通过桥面运梁轨道将梁运到架桥机梁尾部进入架桥机后前天车与运梁车停下,由卸绳。注意事项:A路架梁前,要仔细做好封锁架梁前的各项准备工作,安排驻站人员,线路全优质地架设完毕。C时间内进行,封锁开始后,前天车和后端运梁车同步向天车下方时,停止前移,后置天车吊小箱梁后端,吊起按桥面由西往东编。A、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#小箱梁封锁施工时间分配(计划时间50分钟/片(不含封锁防护及撤离开通时间)):B、1#、10#小箱梁封锁施工时间分配(计划时间50分钟/片(不含封锁防护及撤离开通时间)):吊梁纵移(梁上走梁)安排安全措施1、架梁作业安全措施观察钢轨线路的稳定性及运梁车的运行平稳性,及时加固抄垫。。板,边梁架设好后设置临时防护栏杆及安全网,防止高空坠落事件发生,要,施工b可发布施工命令。f员布置和机具配置:护。施工地点处设专业防护员一人,负责与防护人专职安全员一名负责现场安全检查和安全监督。在施工期间防。防护设施在未施工完,没有拆除命令前不能擅自拆除或撤面检查,对线路、通信、信号设备、施工现场一切构造物或堆g号备品、通信工具:h联络员发出的预报、确报、变更通知后,均立即按规定信号四轮小推车辅助人工进行铺设。小推车上设置手拉葫芦,在两片小箱梁上行驶。由于底模板上布置吊筋,在底模板铺设时,每块均用钢丝通过吊筋连接到小箱梁上,保证底模板不慎掉落时,不坠落桥下。铁路施工中用干硬性砂浆封堵接缝,防止混凝土浇筑时漏。简支组合小箱梁湿接缝施工注意事项:⑴湿接缝浇筑前,应对梁顶进行认真的清扫,将杂物清除干净,以利于现浇砼与梁砼初凝前进行扫毛,以之与黑色铺装层结合牢固。湿接缝浇筑完成后,即可进行防撞护栏施工。防撞护栏采用定型钢模浇筑。为防止器物坠入线路,确保线路运营安全,防撞护栏采用活动式台车(挂篮)施工。台车(挂篮)由轨道、台车、工作平台、配重等几部分组成,线路上方防撞墙施工前,台车(挂篮)在线路外侧的箱梁上拼装,在轨道上缓慢移动到线路上方的防撞墙位置后再进行砼。砼片等)系上保险绳,以防构件掉落桥下。7.施工安全保证体系及措施无铁路交通D类及以上安全事故;无人身轻伤及以上安全事故(包括本单位职工,分包队伍职工和劳务工);无等级火警事故(包括本单位职工,分包队伍职工和劳务工)。力能防预测预高提产生全安现实识意全员全安职兼班工员力能防预测预高提产生全安现实识意全员全安职兼班工员全安队安全安系体作工全安师程工总目项理经副目项:长组副理经目项:长组组小导领全安教育,严格管理,使整个施工过程处于受控状态。本工程组成以项目经理为第一责任者的安全生产组织领导机构,下设安质环保部,配专职安全员,施工队成立以队长为首的安全生产组织,配安全员。坚持管生产必须管安全的原则,公司与项目部、项目部与各施工队签订有安全保证指标和措施的安全承包内容的协议书。实行安全目标管理,明确工程标准和职责,形成一个有效的安全保证体系。详见下页《安全保证体系框图》及不定期检查定期检查防机械车辆事故防火灾防触电三级教育育教群众监督思想政治工作生产指挥技术安全青工安全生产安全班组活动安全生产管理青年安全监督岗安全监控部门专业安全检查保证体系现场监控人的意识与行为控制联保互保责任制兼职安全员责任制班组班前安全交底安全技术劳动保护现场作业现场防护任落实到人。各项经济承包有明确的安办法在内的保证措施。建立安全风险抵押金制度,项目经理部将预留险抵押金。对安全事故责任者除按有关规定处罚外,还将扣除安全风安全生产教育,培养本知识和技能。有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安作业的架子工、钢筋工、起重工、电气焊工、电,必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》 工。管⑵、定人、定机、定岗制度。保证机械作业人员的相对稳定,使各个环节责任明⑷、持证上岗制度。机械作业人员必须经过技术培训,经考核合格,发给机械操作⑸、逐级鉴定设备管理合同制度。公司与项目部领导及设备主管、项目部与操作司⑺、安全检查制度。坚持安全教育,坚持日常和定期安全检查,发现不安全作业要事件应急预案的原则理突发事件须牢固树安全第一的思想,坚持高度集中,统一指挥的原则;渠道畅通;采取有效措施控制事态减少损失,防力物力投入抢险,尽快恢复生产;加强职工抢险事故的处理能力,防止重大事故的扩大。使重大同时在事故发生时能够按应急预案采取正确及时的对响范围。可以最低限度地降低事故所引起的人员伤害成立应急领导小组可以加强对事故的处理能力,可以更加有效地控制事故的扩大和项目经理部“安全应急”领导小组名单组长:刘叶红(项目经理)副组长:副组长:朱暐昱(副经理)喜忠应急救援小组联系电话涛(总工)张春亚刘小日应急救援小组联系电话杭州铁路分局虚刘涛部部长谈青665073话话嘉兴车务段安全生产指挥中心杭州地铁公司安质部铁路派出所5247陈程周艺急领导小组责任分工(1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故,要求应急服务机构提供帮助,并实施项目部以外的应急计划。(2)在不受事故影响的地方,进行设施的直接操作过程。 (3)复查和评估时间的可能发展方向,确定事件可能的发展过程。4)(与副组长和关键人员配合,指挥现场人员的撤离。(5)确保任何伤害都能得到足够的重视。(6)与消防录作出安排。(9)在紧急状态结束之后,控制受影响地点的恢复。(10)在2小时内上报监理和建设单位,组织人员施救。2.副组长的职责副组长是现场事件的管理者,负责措施控制及处理事故。副组长的职责如下:(1)评估事件的规模;(2)建立应急步骤,确保工人的安全和减少设施和财产的损;3.其他组员的职责其他组员的职责主要是配合组长和副组长的工作,由于其他组员分布在现场,可以更及时的到达事故现场。所以主要职责如下:(1)维护现场秩序,保护现场,对伤者进行现场急救;(2)安排人员向领导和应急小急预案时,现场负责人立即使用手机通知车站,立即用金属器具搭接钢轨(预备短路铜线),短路轨道电路,并在故障地点设置停车信号,派出防护人员按危及行车安全故障时的防。生危及行车安全故障的防护办法如下:①立即使用列车无线调度电话等通讯设备通知车站或运行列车。并在故障地点设置停车信号,如瞭望困难,遇降雾、暴风雨雪或夜间时还应点燃火炬。设有固定信号机②当确知一端先来车时,应先向该端,再向另一端放置响墩,然后返回故障地点。③如不知来车方向,应在故障地点注意倾听和瞭望,发现来车应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号,并将响墩放置在能赶到的地点,使列车在故障地雨雪或夜间,发现来车后奔向列车前,应在故障⑷损坏行车设备故障的处理:大型机械发生损坏既有线信号、通信、电力等行车设援。同时,应向本施工单位负责人报告,请求组织配合救援⑸当路基发生大面积塌方时,应迅速设好停车信号,设法立即通知车站值班员,封应急预案(2)应急物资:消毒用品、急救物品(绷带、无菌敷料)及各种常用小夹板、担①现场人员应立即向项目部汇报,尽可能的切断总电源(关闭电路),亦可用现场现触电者呼吸或呼吸心跳均停止,则将伤员仰卧在平地上或平板上立即进行④立即拨打120救护中心与医院取得联系(医院在附近的直接送往医院),应详细。④要求心肺复苏要坚持不断的进行(包括送医院的途中)不随便放弃。大型机具发生的事故主要有机具倾覆(主要指架桥机)、钻断或压断管线、挖断电急预案主要针对各种机具发生倾倒、钻断地 (1)应急救援设施安排②施工现场配备一辆运输汽车和一辆起重机械(24小时在现场),随时保持良好手信号防护,并迅速通知就近车站、工务或电务人员,同时手信号旗(灯)或徒手显示停车信号,并将响墩放置在能赶到的地点,使列车在故障地雪或夜间,发现来车后奔向列车前,应在故障号。设置好后,由应急救援领导小组立即组织人员、机具设备移开倒塌桩机具至电务等有关设备产权管理单位进行抢修并确认线路具械设备倾覆应急预案 (1)必须严格按照操作规程及细则进行操

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