试验检测师之桥梁隧道工程模拟考试打印大全

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单选题（共50题）1、某桥梁设计时未考虑设置桥梁标志，管理部门运营期间也未设置标志，进行技术状况评定时，标志脱落、缺失评定指标的标度应为（）。A.不计，权重分配给其他结构B.1C.2D.3【答案】D2、影响浆液扩散半径、注浆压力和流量的指标是（）。A.黏度B.渗透能力C.胶凝时间D.渗透系数【答案】A3、某隧道一段区域内最低亮度为52cd/m2,该区域平均亮度为60cd/m2；隧道路面中线上的最大亮度为72cd/m2,最小亮度为55cd/m2。结合上述内容,回答下列问题。。（4）隧道粉尘浓度测定时,我国常采用（）法,目前普遍采用（）法。A.质量，滤膜测尘B.光电，水泥粉尘测定仪C.光电，粉尘测定仪D.光电，煤尘测定仪【答案】A4、梳齿板式伸缩装置尺寸偏差检测时（）取其断面测量后，按平均值取用.A.lmB.2mC.3mD.4m【答案】B5、以下一氧化碳传感器中，依靠电阻变化为原理的是（）。A.电化学传感器B.催化型可燃气体传感器C.固态传感器D.红外吸收气体传感器【答案】B6、隧道防水混凝土抗渗等级应比设计要求提高（）。A.0.1MPaB.0.2MPaC.0.4MPaD.0.5MPa【答案】B7、现有一座高速公路隧道需进行照明现场检测。23）现场照度检测使用的仪器是（）。A.亮度计B.照度计C.卧式分布光度计D.球形积分光度计【答案】B8、《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（5）．结构校验系数为（）。（2014真题）A.试验荷载作用下实测应变或变形值与对应计算值的比值B.试验荷载作用下实测应变值与对应计算值的比值C.试验荷载作用下实测变形值与对应计算值的比值D.试验荷载作用下实测应变值与变形值之间的比值【答案】A9、钢架支护是对围岩（）。A.主动加固B.被动加固C.主动支撑D.被动支撑【答案】D10、混凝土衬砌相邻主筋搭接位置应错开,错开距离应不小于（）。A.1mB.2mC.10cmD.20cm【答案】A11、某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。A.18cmB.20cmC.21cmD.三者平均【答案】C12、关于隧道围岩声波测试的相关表述,不正确的选项是（）。A.可测定围岩内部位移B.可获取岩体完整性参数C.可提供围岩分类参数D.可测定围岩松动圈范围【答案】A13、用超声-回弹综合法测定混凝土强度时，如采用统一测强曲线，在使用前应（）。（2014真题）A.对构件表面修补B.进行验证C.校准仪器D.重新确定测区布置【答案】B14、粉尘浓度测定中，采样时间应在粉尘浓度稳定以后，一般在作业开始（）为宜。A.20min；15minB.20min；20minC.30min；15minD.30min；20min【答案】C15、当某监测断面测得拱顶下沉速率为3.25mm/d，距离开挖面距离为5m（隧道宽度为10m），监测频率应为（）。A.2次/dB.1次/dC.1次/（2~3）dD.1次/3d【答案】A16、拟采用超声透射波法对桩径为1.2m的灌注桩进行完整性检测,根据《建筑基桩检测技术规范》（IGJ106-2014）的规定,应埋设声测管的数量为（）。A.2根B.3根C.4根D.由检测单位自行确定【答案】B17、钢筋混凝土非预应力钢筋拉伸试件截取长度一般大于（）。A.5d+150mmB.10d+150mmC.5d+200mmD.10d+200mm【答案】D18、某检测中心进行热轧带肋钢筋拉伸的委托检测项目，用户委托的热轧带肋钢筋试样技术参数及相关信息意见下表。用户要求试验人员采用GB1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》进行检测。2）热轧带肋钢筋拉伸试验计算抗拉强度时，取钢筋的（）值。（2017真题）（2017检师真题）A.实测横截面面积B.参考横截面面积C.公称横截面面积D.理论横截面面积【答案】C19、烟雾浓度检测主要采用的仪器是（）。A.浓度检测仪B.浓度自动检测仪C.光透过率仪D.自动记录仪【答案】C20、桥梁宽度可沿桥纵向分断面采用钢尺测量，测量断面每跨不宜少于（）。A.1B.2C.3D.4【答案】C21、桥梁荷载试验加载稳定时间要求相对读数差满足（）。A.1%B.2%C.5%D.10%【答案】A22、激光断面仪隧道开挖断面测量原理为（）,一般情况下,每（）米布设一个开挖检查断面。A.非接触测量,10mB.非接触测量,20mC.极坐标法,10mD.极坐标法,20m【答案】D23、隧道开挖在工程上应用最广的方法是（）。A.机掘法B.机钻法C.人工法D.钻爆法【答案】D24、工程质量检验评定以（）工程为基本单元。A.单位B.分项C.分部D.建设【答案】B25、对桥梁承载能力进行检算评定,当作用效应与抗力效应的比值在（）时,应通过荷载试验评定承载能力。A.0.95~1.05B.1.0～1.2C.0.8~1.0D.1.5～2.0【答案】B26、反射波法现场检测桩完整性原理是把桩视为一维弹性均质杆件，当桩顶受到激励后，压缩波以波速C沿桩身向下传播，当遇到桩身波阻抗或截面积变化的界面时，在界面将产生（）。（2014真题）A.反射波、透射波B.绕射波、折射波C.反射波、吸收波D.反射波、绕射波【答案】A27、某检测中心进行热轧带肋钢筋拉伸的委托检测项目，用户委托的热轧带肋钢筋试样技术参数及相关信息意见下表。用户要求试验人员采用GB1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》进行检测。3）该牌号钢筋的屈服强度不小于（）MPa。（2017真题）（2017检师真题）A.335B.400C.450D.500【答案】B28、隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具,对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。3）拱顶沉降测量,几点设置于稳定的衬砌边墙,前一次后视点读数1114mm,前视点读数1126mm；当次后视点读数1116mm,前视点读数1125mm,则拱顶位移值为（）。A.3mmB.-3mmC.1mmD.-1mm【答案】C29、隧道施工控制测量,每个洞口应设不少于（）平面控制点,（）个高称控制点。A.3，1B.3，2C.3，3D.4，2【答案】B30、某应变测点弹性应变为90微应变，残余应变为10微应变，理论150微应变，则相对残余应变为（）。A.11.1%B.6.7%C.10.0%D.12.5%【答案】C31、隧道防水混凝土抗渗等级应比设计要求提高（）。A.0.1MPaB.0.2MPaC.0.4MPaD.0.5MPa【答案】B32、对某特大桥（五跨连续梁桥）进行控制检测，由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点，大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容，回答下列问题：（5）该桥进行永久测点复测应至少几年复测一次（）。A.1年B.2年C.3年D.4年【答案】C33、桥梁动力特性参数测量目前主要采用自由振动衰减法、强迫振动法和（）A.环境随机振动法B.行车法C.人群荷载法D.激振法【答案】A34、对于批量构件采用回弹法或超声回弹综合法检测混凝土强度,随机抽检数量一般应满足（）。A.不少于构件总数的30%且不少于10件B.不少于构件总数的40%C.不少于构件总数的40%且不少于10件D.不少于10件【答案】A35、隧道锚杆钢架支护安装间距偏差标准为（）。A.±10mmB.±20mmC.±40mmD.±50mm【答案】D36、混凝土中钢筋锈蚀电位的检测方法应采用（）。A.半电池电位法B.滴定条法C.四电极法D.惠斯顿电桥法【答案】A37、桥梁总体及主要部件技术状况评定等级分为（）。A.二类B.四类C.五类D.七类【答案】C38、隧道监控量测，位移管理Ⅱ等级标准为（）。A.U＜Uo/3B.Uo/3≤U＜2Uo/3C.Uo/4≤U＜3Uo/4D.U>2Uo/3【答案】B39、为了判断开挖后围岩的松动区、强度下降区以及弹性区的范围,确定围岩位移随深度变化的关系和判断锚杆长度是否适宜,以便确定合理的锚杆长度,有必要对（）进行监控量测。A.围岩压力B.围岩内部位移C.围岩弹性波速D.爆破震动【答案】B40、某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢（设计安装间距均为1000mm）,部分二次衬砌内设有双层钢筋（设计主筋间距均为200mm）设计钢筋保护层厚度均为80mm,部分段落设有仰拱,现采用地质雷达检测该隧道衬砌质量。30.测得二次衬砌内钢筋保护层厚度数据中,满足《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）要求的有（）A.72mmB.76mmC.91mmD.96mm【答案】B41、依据公路等级、隧道长度和交通量大小，公路隧道养护一般分为（）等级。A.三个B.四个C.五个D.六个【答案】A42、当需要在现场长期连续观测结构的应变时，选用（）比较合适。A.机械式应变计B.手持式应变仪C.连通管D.电阻应变仪【答案】B43、锚杆插入孔内长度不得短于设计长度（）。A.0.6B.0.7C.0.9D.0.95【答案】D44、预应力混凝土桥梁用塑料波纹管柔韧性试验试样长度为（）。A.600mmB.700mmC.1000mmD.1100mm【答案】D45、隧道锚杆杆体长度偏差不得小于设计长度（）。A.60%B.85%C.90%D.95%【答案】D46、采用低应变反射波法检测桩身完整性时，时域信号特征为：“2L/C时刻前无缺陷反射波，有桩底反射波。”此类桩应判别为（）类桩最为准确。题中“2L/C”表示声波在混凝土中从发出到接收的传播时间。A.IB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】A47、桥梁荷载试验加载称量误差不得超过（）。A.1%B.2%C.3%D.5%【答案】D48、回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。3、当出现某级荷载下，桩顶沉降量大于前一级荷载两倍，且24h未达相对稳定状态（）。（2018检师真题）A.当前级荷载值B.前一级荷载值C.当前级荷载值1/2D.前一级荷载值1/2【答案】B49、确定圬工与配筋混凝土桥梁截面折减系数时，（）对截面综合标度影响最大。A.材料风化B.物理与化学损伤C.混凝土脱落D.碳化【答案】B50、荧光灯、LED灯光源，设计时速为100km/h的公路隧道内烟尘允许浓度为（）。A.0.005m-1B.0.009m-1C.0.0075m-1D.0.0095m-1【答案】A多选题（共20题）1、预应力混凝土用螺纹钢筋应力松弛性能试验，相关说法正确的是（）。A.初始应力取0.7ReLB.初始应力取0.8ReLC.1000h后应力松弛率不大于3%D.1000h后应力松弛率不大于4%【答案】AD2、《公路隧道养护技术规范》（JTGH12-2015）采用的技术状况评定方法是（）A.分层综合评定B.单项控制指标C.分项加权评定D.分类综合评定【答案】AB3、隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具，对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。（5）量测数据结果判定错误的有（）。A.当位移速率大于2mm时，围岩处于急速变形阶段，应密切关注围岩动态B.当位移速率在小于1mm时，围岩处于基本稳定状态C.当位移速率d2u/d2t小于0，围岩处于不稳定状态，应停止掘进D.当位移速率d2u/d2t＞0，围岩处于稳定状态【答案】ABCD4、某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，现需对该桥进行实际承载力的检测评定，斌完成以下相关分析和检测评定工作：（2）考虑活载影响修正系数后，该桥跨中截面的实际荷载效应为5500kN．m，跨中截面的设计抗力效应为5500kN．m。通过检测、调查得到承载力恶化系数为0.05，其他检算参数均为1.0，则以下检算评定结果正确的包括（）。A.跨中截面的检算抗力效应为5225kN.MB.根据本阶段的检测计算结果，可以判定该桥的实际承载力满足要求C.根据本阶段的检测计算结果，可以判定该桥的实际承载力不满足要求D.本阶段尚不能确定该桥的实际承载力状况，需进行荷载试验加以判明【答案】AD5、下列关于隧道用土工布检测试样制备的描述,正确的包括（）。A.试样不应含有灰尘、折痕、损伤部分和可见疵点B.每项试验的试样应从样品长度与宽度方向上指定抽取，但距样品边缘至少100mmC.为同一试验剪取2个以上的试样时，应在同一纵向或横向位置上剪取D.剪取试样时，应先制订剪裁计划，对每项试验所用的全部试样予以编号【答案】AD6、成桩后应对实际桩位进行复测，看其是否满足设计规定和相应规范、标准对桩位中心位置偏差的要求，测量仪器有（）。A.超声波仪B.伞形孔径仪C.精密经纬仪D.红外测距仪【答案】CD7、混凝土超声测裂缝深度用平测法时，要求在平整、无缺陷的混凝土表面采用时—距法时，旨在获得平测时实际的（）A.声时初读数t0B.声速的标准差SC.直线的斜率VD.声速修正值ΔVE.测距修正值ΔL【答案】AC8、拱桥转体施工实测项目中，属于关键项目的是（）。A.封闭转盘混凝土强度B.轴线偏位C.跨中拱顶高程D.相邻上部构件高差E.合龙段混凝土强度【答案】AC9、某全预应力混凝土桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。A.贴片质量不佳，可能存在应变片受潮、绝缘电阻偏低等现象B.应变片虚焊、应变仪与应变片连接不可靠C.更换电脑的操作系统，使之运行更加稳定D.地脉动造成的桥梁振动过大【答案】AB10、隧道超前地质预报用于地下水探测预报的方法有（）。A.高分辨直流电法B.地震波反射法C.红外探测法D.瞬变电磁法【答案】ACD11、配筋混凝土桥梁正常使用极限状态，宜按现行设计、养护规范和检测结果分以下几方面进行计算评定：（）A.变形B.限制应力C.检算系数D.裂缝宽度E.疲劳【答案】ABD12、桥梁工程中,地基平板载荷试验是用于确定地基承压板下应力主要影响范围内土层承载力和变形模量的原位测试方法,主要分为（）。A.浅层平板载荷试验B.水平静推试验C.抗拔试验D.深层平板载荷试验【答案】AD13、在用桥梁实际承载能力，可通过（）方法进行。A.试验检测B.荷载试验C.动载试验D.按设计规范重新计算E.检测基础上验算【答案】B14、隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。2）空气的相对静压可采用（）测定。（2017真题）A.空盒气压计B.单管倾斜压差计C.U型压差管D.水银气压计【答案】BC15、规范规定，在用桥梁有下列（）情况之一时，应进行承载能力检测评定。A.拟提高荷载等级的桥梁B.遭受重大自然灾害或意外事件的桥