汽车尾灯控制电路设计(修改)

【最新卓越管理方案您可自由编辑】（汽车行业汽车尾灯控制路设计（修改）20XX年XX月多年的企业咨询顾问经验，经过实战验证可以落地执行的卓越管理方案，值得您下载拥有课程设计——汽车尾灯控制电路设计实验目的：熟悉常用芯片的使用，掌握时序逻辑电路和组合逻辑电路的分析方法，培养设计能力。设计要求：假设汽车尾部左右俩侧各有3个指示灯（用发光二极管代替），应使指示灯达到三个要求：汽车正常运行时指示灯全灭；右转弯时，右侧三个指示灯按右循环顺序点亮；左转弯时左3侧个指示灯按左循环顺序点亮。临时刹车时所有指示灯同时闪烁。设计步骤：（1）列出尾灯和汽车运行状态表表1尾灯和汽车运行状态关系表开关控制运行状态左尾灯右尾灯S1S2D1D2D3D4D5D600正常运行灯火灯火01右转弯灯火按D4D5D6顺序循环点亮10左转弯按D3D2D1顺序循环点亮灯火11临时刹车所有的尾灯随时钟CP同时闪烁（2）设计总体框图由于汽车左转弯时，三个灯循环点亮，所以用三进制计数器控制译码电路顺序输出低电平，从而控制尾灯按要求点亮。由此得出在每种运行状态下，各指示灯和各给定条件1、S2、CP、Q1、Q0）的关系，即逻辑功能表如表2所示（表中0表示灯灭状态，1表示灯亮状态。表2汽车尾灯控制逻辑功能表开关控制三进制计数器六个指示灯S1S2Q1Q0D1D2D3D4D5D600XX000000000001000101000010100000010000100010010100001010000011XXCPCPCPCPCPCP由表2得出总体框图，如图1所示：尾灯电路

尾灯电路图1汽车尾灯控制电路原理框图（3）设计单元电路三进制计数器电路可由双JK触发器74LS76构成。图2三进制计数器电路图采用CP下降沿触发的JK触发器，当CP由1跳变为0时，触发器的输出依搠和K的状态而定。表3为J-K触发器的状态表。表3J-K触发器的状态表JK说明00输出状态不变010同J端状态101同J端状态11输出状态翻转由双JK组成的三进制计数器的逻辑功能表如表。汽车尾灯电路如图3所示，其显示驱动电路由6个发光二极管和6个反相器构成，译码电路由3-8译码器74LS138和6个和非门构成。74LS138的三个输入端人2、A1、A0分别接S1、Q1、Q0,而Q1Q0是三进制计数器的输出端。当1=1,S2=0时，使能信号A=G=1,计数器的状态为00,01,10时，74LS138对应的输出端、、依次为0有效（、、信号为“1”无效），即反相器G1〜G3的输出也依次为0,故指示灯D3-D2-D1按顺序点亮示意汽车左转弯。若上述条件不变，而S1=0,S2=0时，则74LS138对应的输出端、、依次为0有效，即反相器G4~G6的输出端依次为0，故指示灯D4-D5-D6按顺序点亮示意汽车右转弯。当G=0,A=1时，74LS138的输出端全为1,G1~G6的输出端也全为1,指示灯全灭；当G=0,A=CP时，指示灯随CP的频率闪烁。图3尾灯电路开关控制电路。设74LS138和显示驱动电路的使能端信号分别海和A,根据总体逻辑功能表分析及组合得G、A和给定条件61、S2、CP）的真值表，如表4所示，由表4结果整理得逻辑表达