北京地铁15号线

北京地铁15号线中国北京市境内地铁线路01历史沿革运营情况文化特色线路站点设备设施主要工程目录030502040607所获荣誉价值意义建设规划最新资讯目录0908010基本信息北京地铁15号线（BeijingSubwayLine15），是中国北京市第十条建成运营的地铁线路，于2010年12月30日开通运营一期首通段（望京西站至后沙峪站），于2011年12月31日开通运营一期东段（后沙峪站至俸伯站），于2014年12月28日开通运营一期西段（望京西站至清华东路西口站），并先后开通运营大屯路东站、望京东站，标志色为紫罗兰。北京地铁15号线一期工程西南起自海淀区清华东路西口站，途经朝阳区，东北止于顺义区俸伯站，服务于学院路、北京奥林匹克公园、望京等地，并连接北京东北部的顺义新城。截至2016年12月，北京地铁15号线全长41.4千米，其中高架线13.7千米，地下线27.7千米；共设20座车站，其中高架站4座，地下站16座；拥有马泉营车辆段1个车辆段和俸伯停车场1个停车场；采用6节编组B型列车。2019年3月8日，北京地铁15号线日客运量达52.36万人次。历史沿革历史沿革2009年2月3日，北京地铁15号线规划获得北京市规划委员会批复。

4月2日，北京地铁15号线开始进场施工。

4月11日，北京地铁15号线顺义段（国展站至俸伯站）开工。

8月，曾一度取消的望京东站恢复建设。

10月28日，北京地铁15号线一期工程首通段（望京西站至俸伯站）开始铺轨。

2010年1月9日，北京地铁15号线一期工程首个贯通区间实现双线贯通。

1月14日，北京市规划委员会公布了《北京地铁15号线一期规划方案》。

3月25日，北京市规划委员会对北京地铁15号线北沙滩站至俸伯站的18座车站站名进行公示。

9月2日，北京地铁15号线一期工程首通段开始空载试运行。

12月30日，北京地铁15号线一期工程首通段（望京西站至后沙峪站）开通运营（望京东站暂未使用）。

2011年1月7日，奥林匹克公园站开工建设。

7月，北京地铁15号线一期工程东段（后沙峪站至俸伯站）完成铺轨工作。

12月31日，北京地铁15号线一期工程东段（后沙峪站至俸伯站）开通运营。

2012年2月，北京地铁15号线一期工程西段正式开工建设。2013年11月19日，北京市规划委员会公示了六道口站、清华东站（后更名为清华东路西口站）命名方案。

清华东路西口站站厅2014年2月，北京地铁15号线一期工程西段实现隧道贯通。

5月20日，北京地铁15号线一期工程西段实现轨道贯通。

9月20日，北京地铁15号线一期工程西段开始空载试运行。线路站点线路走向车站列表线路站点车站列表据2023年2月北京市地铁运营有限公司官显示

，北京地铁15号线设20座车站。北京地铁15号线线路图线路走向北京地铁15号线一期工程西起清华大学东，沿清华东路、大屯路经奥林匹克中心区向东，至鼎成路转向南，穿过京承高速公路至望京西后，沿湖光中街进入望京核心区域，再向北至望京北扩区，折向东沿香江北路敷设，线路以高架形式沿京顺路向北，跨过机场南线、温榆河、枯柳树环岛、机场北线后转向东，沿顺于路敷设，在东六环路西侧转向地下，沿顺义区府前街敷设，向东过潮白河后到达河东地区。

北京地铁15号线北沙滩站至俸伯站线路走向图

运营情况客运流量运营时刻运营情况运营时刻据北京市地铁运营有限公司官显示，北京地铁15号线各车站的首末班车时间如下表所示

：北京地铁15号线首末班车时刻表2022年8月27日起，地铁15号线首班车提前：俸伯站首班车时间由5:29提前至5:12，提前17分钟；清华东路西口站首班车由5:41提前至5:29，提前12分钟；马泉营站下行方向（开往清华东路西口站方向）首班车由5:06提前至4:54，提前12分钟。

客运流量2019年3月8日，北京地铁15号线线日客运量达52.36万人次，较历史最高值增幅为3.81%。

设备设施运行系统车辆设施设备设施车辆设施北京地铁15号线DKZ31型电力动车组北京地铁15号线使用由中车长春轨道客车股份有限公司制造的DKZ31型电力动车组，属B型车6辆编组，设计最高运营速度为100千米/小时。北京地铁15号线列车装载有中国完全自主知识产权的络控制系统，以承担列车所有控制信息、通讯信息和故障信息的传输、处理、存储和显示功能。制动系统由以往的车控转为架控方式，使得车辆控制更为精准，系统响应速度快。运行系统北京地铁15号线拥有2个车辆基地：马泉营车辆段、俸伯停车场。

马泉营车辆段位于朝阳区崔各庄乡，马泉营站西侧，与北京地铁14号线共用。

俸伯停车场位于俸伯站东南侧。文化特色文化特色北京地铁15号线“中国红”车站

北京地铁15号线一期工程东段车站的装修样式基本统一，主打“中国红”色调的中式风格。地下站中，红色立柱醒目，并配以白色或浅灰色基调的天顶和地面。立柱顶端与天花板相接部位以榫头装饰，与上海世博会中国国家馆的外观设计异曲同工。高架站借鉴首都机场航站楼的设计，吊顶采用长长的铝条板装饰，突出车站内部的宽大空间。

北京地铁15号线一期工程西段的7个车站中，“花格窗”装饰的关庄站、“宫灯”装饰的北沙滩站依旧沿袭了东段车站的“中国红”特色，而六道口站、安立路站、清华东路西口站周边为现代感的建成区，不再延用中国红色调，而是选择具有现代感的设计风格。

部分特色装饰奥林匹克公园站：该站站厅层5个直径3.5米的吸顶灯上分别装饰着福娃图案，采用LED光源；站台层的灯具采用了抽象、内敛的图案，用彩色的七巧板拼成运动的小人，灯具内设钢龙骨，可通过电机整体升降，方便运营公司后期的维护检修。该站站厅层一面长50米、高4米的艺术墙背景是碎拼的红色、黄色等抽象马赛克图案绘制出一幅突出动感的背景画，艺术墙上也使用不锈钢镂空雕刻出正在奔跑的人群，人群中的每个人细部都是由2008年奥运冠军的剪影组成。主要工程主要工程北京地铁15号线车站(4张)奥林匹克公园站洞壁为比较坚硬的黏土层，还有一层钢筋和混凝土。工人一天挖下来最快也只能推进1.5米，而类似的暗挖隧洞达数百米长。奥林匹克公园站还有个全线最大的风险点，全长205米的奥林匹克公园站车站主体结构全部在大屯路隧道下方平行开挖，最终要以沉降未超3厘米的稳定性，保障大屯路隧道的安全通行。

所获荣誉所获荣誉1、“奥林匹克公园长距离平行下穿大型城市隧道关键技术研究”获得2015年度北京市科学技术奖三等奖；2、“暗挖地铁车站顺行密贴下穿大型城市隧道关键技术研究”获得2015年度华夏建设科学技术奖励委员会华夏建设科学技术奖三等奖；3、2013年度北京市规划委员会北京市第十七届优秀工程设计“轨道交通站点”优秀奖、“市政公用工程”三等奖；4、2010年度、2014年度北京市政工程行业协会市政基础设施结构长城杯金质奖工程；5、2011年度、2014年度北京市政工程行业协会市政基础设施竣工长城杯金质奖工程；6、2013年度中国市政工程协会全国市政金杯示范工程。

7、2017年4月，北京地铁15号线工程获得“第十四届中国土木工程詹天佑奖”。

建设规划建设规划2022年1月11日，《北京市轨道交通第三期建设规划环境影响评价第一次公示》发布，北京地铁15号线二期工程在列

。北京地铁15号线西段规划从清华东路西口站西行，下穿清华大学，经过北京地铁4号线圆明园站，最终到达北京地铁4号线、16号线西苑站，并为西苑站预留了换乘条件。但由于沿线穿行单位的反对，推延为远期规划线路。北京地铁15号线计划从俸伯站东延至顺义新城杨镇组团，线路预估长度为13千米。

价值意义价值意义北京地铁15号线一期工程的建成使用，加强了顺义新城与北京中心区及顺义新城内部，推动顺义新城经济发展，加密中心城北部地区的线密度。线路沿途经过望京地区、中国国际展览中心（新馆）、首都机场临空经济示范区、顺义新城及河东新区、北京奥林匹克公园、学院路高校区等多个重要功能区，有效解决周边区域交通出行问题。东段工程的建成，使轨道交通深入顺义城区，同时辐射马坡，牛栏山组团，进一步改善北部地区及顺义新城的交通环境，缓解了顺义地区百姓进城难题。（北京市交通委员会评）

北京地铁15号线缓解了京顺路、机场高速和京承高速公路等进京通道的交通压力。（新浪评）

最新资讯最新资讯据北京地铁公司官方消息，2022年2月16日