110kV架空线路施工方案

①选择放线滑车的悬挂方法和悬挂位置，确保受力均匀，附件安装方便；②上下导线采用专用软梯，防止人员上下导线损坏绝缘子；③导线弛度和相间弛度符合设计要求；④为确保导线张力架线质量，采取张力架线工艺，选用张力架线专用牵张设备和架线施工机具；⑤须选用与导线截面配套的放线滑车，确保放线质量。导地线弛度误差控制。①在放线准备阶段对放线滑车进行严格检查、保养和调试；②合理安排紧线施工计划，尽量减小导线紧线施工的时间差，以避免日后因初伸长的不一致引起的导线相间不平；弛度调整采用“四调”工艺，在附件安装前对紧好的导、地线须再次进行逐档调平。导地线压接质量控制。①执行《导地线液压施工作业指导书》，进行导地线的压接试验、培训和技术交底。严格按《液压规程》进行压接，对边距、压接长度等必须控制在作业指导书规定的范围之内；②为避免压后压接管产生弯曲，须选配大功率液压机和压口较长的模具，加大每模的试压长度和相邻两模的重叠量；③施压时须将管、线放置水平，并与液压机轴心保持一致。为保证压后的握着力符合设计要求，施压的方向和施压的压力须符合规程和液压施工方案的要求，每模都要达到规定的压力，压好第一模后须检查对边距，合格后方能继续试压。架线工程导地线的保护控制。①在选择压接管护套时，必须与放线滑车的轮槽相匹配。同时在布线时须合理计算，尽可能的减少压接管的使用数量；②在跨越架封顶杆上加装专用滚筒，以避免导线或牵引绳磨损；③所有与导线直接接触的工器具（锚线绳、锚线架等）均进行挂胶处理，以防止导线磨损。高空锚线、临锚钢绳宜采用专用挂胶锚线钢绞线，以防止钢丝绳退捻缠绕导线；④卡线器安装位置确定后，直接安装于导线上，不得在导线上滑动,线夹尾部出口处的导线上须装设胶皮套管进行防护。十．安全管理措施施工前做好现场调查，施工前由施工负责人向全体施工人员进行技术交底，交待安全注意事项。须定期或不定期组织召开安全例会，提高安全管理能力。每天开工前必须进行安全站班会，由施工负责人交底当天的作业任务及注意事项，由现场安全员交底当天施工的安全注意事项。现场安全员须每天对各项内容进行全面检查，并做好记录。1、基础施工过程安全控制要点人工清理、撬挖土石方须遵守下列规定：A、先清除上山坡浮动土石；B、严禁上、下坡同时撬挖；C、土石滚落下方不得有人，并设专人警戒；作业人员之间保持适当距离。基坑施工的全过程必须设安全监护人。人工开挖基坑时，须事先清除坑口附近的浮石；向坑外抛扔土石时，须防止土石回落伤人。坑底面积超过2m2时，可由2人同时挖掘，但不得面对面作业；施工人员不得在坑内休息。同时做好防止土体塌落的措施。基坑下施工人员一律正确佩戴安全帽。施工过程中，须随时注意土质条件有无变化，有无裂缝等异常现象。模板安装和拆除时须遵守下列规定：模板须支撑牢固。立柱模板上端须固定在格木或抬架上；中部和下端应用方木呈内高外低、对称支撑；高于坑口的模板根据其高度用斜支撑或搭设支架，使其不致倾覆或晃动；模板支撑完好后，下坑作业（包括捣固）可利用抬木，但不得踩支撑木，以防模板变形；拆除模板须自上而下进行，拆下的模板禁止抛掷，须集中堆放。木模板外露铁钉须拔掉或打弯。浇制混凝土须遵守下列规定：混凝土搅拌的平台必须搭设牢固，薄钢板不得悬空摆设；运送材料的手推车便道须平整，且无急转弯；如果地面泥泞或雨后施工，地面须铺垫草袋（用后回收）。坑口边缘1m以内不得堆放材料和工具，手推车运送混凝土时，倒料平台须设挡车措施，倒料时严禁撒把。搅拌机须设置在平整坚实的地基上。安装后须使支架受力，不得以轮胎代替支架；搅拌机在运转中，严禁将工具伸入滚筒内扒料；加料斗升起时，料斗下方不得有人；使用电动振捣器。2、杆塔组立施工过程安全控制要点进入施工现场必须正确佩带安全帽，本工程所有高空作业人员必须进行身体检查，合格后方可进场施工。对身体不适宜进行高空作业的人员，严禁其上塔作业。所有高空作业人员禁止穿硬底鞋，正确使用安全带（高挂低用，且挂点牢固可靠）和安全绳。组立铁塔的所有机械设备、工器具都必须经过有关部门的检查，验证，确认安全后方允许使用。组立杆塔施工现场须设安全监护人，施工时必须有人统一指挥，不得擅自施工。组立铁塔时，须及时拧紧塔腿地脚螺栓；吊件垂直下方严禁有人，在受力钢丝绳的内角侧严禁有人；不得利用树木或外露岩石作牵引或制动等主要受力锚桩。过夜的拉线需对临时拉线采取安全措施。施工现场布置须按施工方案进行，地锚埋设时须派人监督检查。基础上的预埋锚桩必须浇制后28天后方能使用。尽量避免双层作业，严防高空落物伤人。严禁从塔上抛掷任何物件。在塔上使用的尖板手梅花板手，套筒板手、小锤等常见工具要用麻绳绑在塔上，操作时要将尾绳系牢在塔上。就位螺栓须装在帆布工具袋内，工具袋要挂牢在被吊塔件上随同吊上。抱杆不得负荷过夜，当天工作结束后须将抱杆调幅绳及上拉线卡牢，吊钩须下至地面固定好，不得任其在空中飘荡。遇有六级以上大风、雷电、浓雾、暴雨等恶劣天气下禁止立塔，塔上、塔下通讯联络不畅的禁止立塔。实行文明施工，现场布置合理，机具摆放整齐，塔材、绳索及小件工器具不乱堆乱放。施工人员对自己的岗位职责要十分明了。现场统一指挥，各人忠于职守，做到忙而不乱，繁而不杂。所有施工人员上班期间不得喝酒。每天下班前各专职组须将自己使用的工器具整理，摆放清楚，场地清理干净，卷扬机等电气设备须罩好，电源须切断。做好材料站的防火及防盗工作，每天晚上材料站必须有2人及以上值班，确保材料站安全。施工现场禁止无关人员进入。3、张力放线施工过程安全控制要点每天开工前必须进行安全站班会，由施工负责人交底当天的作业任务及架线施工注意事项，由现场安全员交底当天施工的安全注意事项。施工前做好各项准备工作，并填写安全工作票，准备好施工标志。进入施工现场必须正确佩带安全帽，本工程所有高空作业人员必须进行身体检查，合格后方可进场施工。对身体不适宜进行高空作业的人员，严禁其上塔作业。放线过程中，除在杆塔处设监护人外，对被跨越的房屋、路口、越线架和人畜较多处均须派专人监护。在放线牵引过程中，各转向滑车围成的区域内侧严禁有人，牵引绳进入的主牵引机高速转向滑车与钢丝绳卷车的内角侧严禁有人。牵引绳的端头连接部位、旋转连接器及抗弯连接器在使用前须由专人检查；钢丝绳损伤、销子变形、表面裂纹等严禁使用。附件安装时，施工人员上下绝缘子必须将延长绳牢固拴在横担上，并使用差速器上下绝缘子。尽量避免双层作业，严防高空落物伤人。严禁从塔上抛掷任何物件。在塔上使用的梅花板手、套筒板手、小锤等常见工具及小道木等非常见工具一律要用麻绳绑在塔上，操作时要将尾绳系牢在塔上。紧线的过程中，监护人员不得站在悬空导、地线的垂直下方；展放余线的人员不得站在线弯的内角侧，不得跨越将离地面的导线或地线，监视行人不得靠近牵引中的导地线。导线地面临锚和过轮临锚的设置须相互独立，工器具必须按各自能承受全部紧线张力选用。4、跨越公路架线施工安全控制要点施工前做好现场调查，编写施工方案，经项目经理批准，报公路部门同意，并接受对方提出的安全工作意见和要求。施工前做好各项准备工作，并填写安全工作票，准备好施工标志。按照施工方案和《安规》要求搭设跨越架，施工中设专人监护。在离跨越架50~100米范围内公路边必须设施工标志牌。放线过程中，必须有安全员现场监护。过夜时依然要设置施工标志和警告牌，还要在靠路面那一侧悬挂警示灯。施工结束后，在安全员监护下拆除跨越架，并通知公路管理部门。5、防触电控制措施电气设备必须加装接地线，总电源处加漏电保护开关；雷电伤害，组塔开始前须安装好铁塔接地引下线；偏拉绳须避开附近电力线设置；电气设备须由专人检查、管理。6、防高空坠物措施高空作业所用的小工具（扳手等）其尾部都须装设绳索，并在塔上固定，所有螺栓垫片等均利用帆布袋装运，以防高空落物；严禁将辅助材、螺栓、螺母、工具浮放在塔上，以免误抓误踩或被风吹落酿成事故；吊物及塔上操作人员的下方为行走危险区，须设专人监护；塔上安装操作区和地面组装须错开，避免在危险区内组装吊件，不得在同一塔双层作业；7、防其它物体打击措施按本施工技术措施规定的型号、规格使用工器具；工器具入场需经试验检查合格，并定期检查，入场后不定期抽查；保证起吊不超重，吊件连接可靠，绞磨缠绕圈数足够，卸扣螺纹销安装到位；特殊部位设双重保护；遇有雷雨、暴雨、浓雾、六级及以上大风天气不得进行高空作业；随时监视，保证构件在起吊过程中不卡、不碰、不刮。十一．环境保护及文明施工管理措施1、开工前组织全体施工人员认真学习《环境保护法》、《土地法》以及地方政府有关环境保护的各项法律、法规，加强施工人员环保教育和培训，增强环保观念，提高文明施工和环境保护的意识，推行“绿色环保型”施工。2、环境保护内容广泛，须针对线路桩位的具体环境制定环境保护、森林防火、植被保护、野生动物保护、文物古迹等措施，尽量减少对当土生态环境的破坏和影响。3、施工现场须合理堆放材料，合理进行现场布置，尽量避免占用农田和改变地貌现状。4、现场铁塔组立须按施工作业指导书的要求进行作业。作业指导书的编制须符合施工承包合同的规定。为避免运输中道路、桥梁损坏，各施工队进点后须组织对所属施工段运输道路、桥梁进行详细检查，并向项目材料站和机械运输队提供推荐路径、限定载重量，必要时须对桥梁进行加固。5、修筑运输道路时，须根据塔位地形合理布置，并考虑今后运行的方便。6、在公路、居民区、工农业实施及电力线附近进行土石方施工时，须尽量避免采用开放式爆破，以保证安全和影响周边环境。7、在塔位基面及基坑开挖时，严禁向塔位下方弃土，须将土石用编织袋装起，集中牢固堆放，以防止冲毁下方自然地形、地貌、耕地、水沟等农田设施，基坑回填时采用袋装土，多余的弃土须外运。作好施工弃土的外运和新土回填的施工方案。8、基坑开挖时须将上层熟土与下层生土分开堆放，回填时先回填下层生土再回填上层熟土，以保持地表层土壤的肥力。9、施工后及时清理现场，尽可能恢复原状地貌，将余土和施工废弃物运出现场，做到工完、料尽、场地清，现场整洁，保持原有生态。各种施工垃圾、废料须堆放在指定场所，现场执行“随做随清、随做随净”制度，必须达到“一日一清、一日一净”。10、铁塔组立和架线施工现场须按要求合理布置，特别是架线牵张场布置要因地制宜，尽量不占用农田、耕地。11、做好沿线文物、古迹的保护工作，施工中若发现古币及有价值的物品或文物、结构物及有地质考古价值的其它遗迹和物品，须立即采取防止她人移动、损害这些物品的保护措施，并尽快及时通知监理工程师，按其指令进行妥善处理。12、禁止损坏塔基以外的任何树种及植被；严禁狩猎，确保珍贵动物及稀有植物的生存空间。13、噪音污染：污染源主要是运输机动车和牵引机械（如机动绞磨等），措施是保持机动车和施工机械的完好状态，减少噪音；合理安排机械使用，减少开机次数；在人口密集区，居住人员休息时尽量不开机。14、林木破坏。一是有计划的必要的林木砍伐：对此要精细测量，凡是不影响杆塔组立和送电安全的林木一律不砍，严禁乱砍；二是发生火灾造成林木破坏：对此必须严密重视，不得在林木地区使用明火，油料等易燃品严格保管，防止渗漏。15、水土流失：污染源主要是开挖地锚坑。地锚坑的开挖须符合作业指导书的规定，挖出的土须保管好，组塔完后须将挖土原封回填，不得流失；地表属于坡地时须筑坡保护。16、废弃物乱丢。废弃物一律回收，集中处理，例如油漆瓶、包装筒（袋）及金属和塑料制品，铁塔组立后地表不得残留废弃物。17