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文档简介

8年“女司机”解密:直通车开不好,一定有这三个原因|营销脑洞

文章记录了作者作为一名有着8年直通车优化经验的女车手,针对大家运用直通车推广工具,总结了卖家们存在的典型误区,文章有理论也有实践,不失文艺,值得淘宝/天猫的商家认真阅读与思考。

开过3年、5年、8年以上的直通车老司机们,今天我们来总结一下95%老司机都会遇到的症状,如果有你有以下症状,这篇文章一定要认真读下去,读下去!●为什么,别人开车赚钱而我却赔钱呢?●开车很坑,不开车心发慌,感觉不务正业!●家底都砸上了还是没爆款,已经晕的找不到方向……●用尽了洪荒之力,心完全被掏空了,鬼知道我经历了什么……

总结大家的症状,就是三个字,坑,晕,慌

直通车这个推广工具迄今为止已经有十年了,单次点击价从之前的几毛钱涨到现在几块钱甚至几十块钱,作为商家我们的引流成本至少增加了3倍,若店铺转化率还停留在3年前,引来的流量抓不住,推广费白白浪费,想通过直通车来赚钱当然很难。

直通车已经从最初的一个可以赚钱工具,逐步变为今天的一个引流工具!

很多商家在抱怨推广成本越来越高,推广效果却越来越差。虽然竞争已经越来越激烈,但依然作为大部分中小卖家的主要推广工具,用又爱又恨来说一点也不为过!

作为有8年开车经验的老司机,就我个人的观点来总结一下,中小卖家在开直通车,容易犯的三个误区:把直通车当赚钱工具;只关注引流不重视转化;过度依赖直通车的作用。1、把直通车当成赚钱工具

记得我09年做淘宝那时候,当时每天营业额3千多直通车花费只有20多块,占营业额5%不到。当时竞争相对来说比较小,二来,我优化直通车一直很认真,所以才能达到这样的效果!

用今天的眼光来看,那称得上一个简单粗暴的直通车年代,只要店铺基本功底好,再加上勤快优化,直通车确实是一个可以赚钱的工具。肚橡奶歉

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