金江加油站项目环境评估报告表

金江加油站环境影响评价报告表PAGEPAGE53河南蓝森环保科技有限公司表一建设项目基本情况项目名称昭通市昭阳区金江加油站建设单位昭通市昭阳区金江加油站法人代表联系人通讯地址昭通市昭阳区炎山乡小田村板板桥社白泥巴地联系电话传真邮政编码建设地点昭通市昭阳区炎山乡小田村板板桥社白泥巴地立项审批部门昭通市昭阳区发展和改革局批准文号建设性质新建行业类别及代码H6564机动车燃料零售占地面积(平方米)800绿化面积(平方米)86.7总投资(万元)267其中：环保投资(万元)19环保投资占总投资比例7.1%评价经费(万元)建成日期2015年4月（一）建设项目基本概况1、项目由来随着昭通市昭阳区炎山乡城镇建设和经济的快速发展，炎山乡加油站的数量、储量已远远达不到所需要求。为了满足炎山乡车辆用油的需要，昭通市昭阳区金江加油站决定投资267万元，在昭通市昭阳区炎山乡小田村板板桥社白泥巴地新建金江加油站。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》、《建设项目环境影响评价分类管理名录》和《云南省环境保护管理规定》中的有关规定，本项目应“编制环境影响报告表”，因此建设单位委托我单位担任该建设项目的环境影响评价报告表编制工作，经现场调查，收集资料完成了《昭通市昭阳区金江加油站报告表》的编制，2014年7月20日，由昭阳区环境科学研究所主持，在昭通金鼎大酒店三楼会议室召开了《昭通市昭阳区金江加油站报告表》技术审查会。参加会议的有昭阳区环境保护局及其相关职能科室、市环保局以及环境监测，环境监察、环境管理等方面的专业技术人员、项目业主单位负责人、与会人员认真审阅了“报告表”，会后，我单位根据专家意见对“报告表”进行了认真修改，完成了《昭通市昭阳区金江加油站报告表》（报批稿），供建设单位上报审批。2、工程内容及规模本项目汽油柴油油罐容量汽油库容40m3、柴油库容40m3，折合后总容量为50m3,为三级加油站。金江加油站占地面积约800m2，总建筑面积298m2，主要技术经济指标见表1-1：表1-1金江加油站主要技术经济指标一览表项目名称单位规模项目名称单位规模用地面积m2800网架罩棚m223.5x10=235建筑面积m2298油罐m350建筑占地面积m2298建筑密度%37绿化面积m286.7容积率%0.37站房m263绿化率%10附属用房(新建)m2100加油机台2(双枪)3、总图布置及项目组成（1）项目组成昭通市昭阳区金江加油站按设计主要建设项目为站台、罩棚、附房、站房、加油车道、2台2枪潜油泵、油库罐及配套设施，。本项目将建设绿化带、3级化粪池、隔油池、油水分离器、雨污分流系统、消防沙池、围墙以及相关配套设施，另外本项目不设食宿区。建设项目组成见表1-2，主要设备见表1-3.表1-2建设项目组成表序号工程类别单项项目名称工程内容及规模备注1总体概况总占地面积800m2——2主体工程站房68m2砖混结构网架罩棚235m2钢结构附属用房100m2砖混结构油库罐50m3混凝土结构3公用工程给水设施生产、生活用水来自市政供水管网待建公厕1座砖混结构供电系统当地电网待建站台1座混凝土结构加油车道120m2混凝土结构4环保工程雨污分流系统待建围墙80m砖混结构绿化86.7m2待建排水沟100m待建3级化粪池8.2m3砖混结构隔油池1m3混凝土油水分离器待建油气回收系统待建地埋式污水处理设施待建备注双枪加油机2销售用发票打印机1点钞机1电脑1(2)总图布置①内部运输本项目属于零售行业，不涉及内部运输。②外部运输外部运输主要是成品油的运输，站长根据下属员工汇报情况及时向供货方发出要货通知单，由供货方根据加油站要货通知单委派有危险化学品运输资质的专用车辆将油品发送到加油站。③运输设备所有成品油的运输专门委托有资质的油罐车辆进行运输，生活物资及企业内部的辅助材料视企业经济情况配备车辆。④土建地面总土建工程主要有站房、附属用房、网架罩棚。⑤给排水本项目供水由市政供水管网直接引入附属用房屋顶的水箱，再由水箱引出供至站内各用水点。项目排水采用雨污分流制排水系统，新建排水沟80m排水沟，生活废水、场地清洗废水经排水沟流入3级化粪池、隔油池、地埋式污水一体化处理设施处理达一级标准后，部分用于绿化，由于站前道路是土石公路，道路扬尘较严重，为了降低道路扬尘对站区的影响，其余水量可全部用于站前道路洒水降尘、不外排；雨水经排水沟收集后，进入雨污分流系统。⑥供电项目供电由当地电网供给，由于项目用电量小，不会对当地供电系统造成影响，另外，项目配有柴油发电机，也备没电的时候用。⑦其他项目将建设水冲厕1座、8.2m3的3级化粪池一座、1m3隔油池一座、2m3消防沙箱、35kg推车式干粉灭火器2台、4kg手提式干粉灭火器8台、沙子2m3消毒面具4个，发配电间配置6具MT3的CO2灭火器、灭火毯5块等消防措施等。4、投资情况及环境影响经济损益分析（1）环保投资项目总投资267万元，其中环保投资19万元，环保投资占总投资的7.1％。环保投资分项估算见表1-4：表1-4金江加油站环保投资一览表工程环保投资项目数量投资额(万元)占环保投资比例(%)雨污分流系统一套210.5绿化-1.910垃圾收集2个0.10.5围墙80m315.83级化粪池、1m3隔油池一座420.1排水沟80m210.5油气回收系统15.3油水分离器15.3地埋式污水处理设施4总计19100（2）环境影响经济损益分析该项目的建设可为促进昭通市昭阳区炎山乡的发展，繁荣了地方经济做出一定的贡献，并可解决项目所在地的一些剩余劳动力就业的问题，增加了地方税收，但由于生产过程中产生的三废问题对周围的环境带来了一定影响，通过采取必要的环保措施，可减缓对周围环境的影响。通过以上的分析，项目运营后对环境进行的投资可以取得很好的社会效益，项目从经济损益的角度来说是可行的。5、劳动定员本项目有工作人员4人。项目实行2班制，每班8小时。年运营时间为360天，每天16小时工作制度。（二）与本项目有关的原有污染情况及主要的环境问题：本项目属于新建，不存在原有污染问题；与本项目有关的主要环境问题有以下两方面:一是项目区地处沿江公路旁,过往车辆较多,交通噪声及扬尘污染较为严重。二是项目区地形陡峭、树木稀少、金沙江江水浑浊。表二建设项目所在地自然环境社会环境简况（一）自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：1、地理位置金江加油站位于昭阳区炎山乡小田村板板桥社，北侧为金沙江，距离通阳大桥500m，南侧为沿江公路，交通便利，距昭阳中心城市旧城区约139km，属昭阳区炎山乡辖区。详见地理位置图（附图1）。2、地形、地貌项目所在的昭阳区地处云贵高原西北部，地势西高东低，为滇中凹部的东北端，有较完整的高原地貌。两大山系横亘境内，东为乌蒙山脉西延伸尾端，山势磅礴，高峰林立；西为横断山脉凉山山系分支东伸边缘，山高坡陡，海拔悬殊；大山包乡独石包海拔3364m，为境内最高点，大寨子乡茅坡海拔494m，是全区最低处。两山系之间为昭通坝子、洒渔坝子、靖安坝子。利济河经昭通坝子汇入洒渔河，洒渔河流经洒渔、靖安坝子后出境；金沙江流经境内23km。全区坝区占33.6%，山区占64.3%，江边河谷地带占2.1%。昭通坝子海拔约1950m，地势平坦，丘坝相间，为典型的高原湖积盆地，昭通城坐落在坝子中间。金江加油站地处剥蚀中山沟谷斜坡地段，场地原为荒地，北侧待建挡墙高约12.0m，南侧道路挡墙高约5.0m，经初步整平，上部有较厚的填土，现地面标高最大值996.45m,最小值993.20m,地表相对高差3.25m。3、项目区地质拟建场地区域位于扬子准地台（I）滇东台褶带（I3），滇东北台褶束（I32），区域地质构造以褶皱为主，断裂一般发育。区域构造线呈北东向展布，由北东向构造系、南北向构造系、北西向构造系及莲峰弧形构造系四大构造系组成。主要褶皱有白沙背斜、伍寨向斜、箐门背斜；断裂主要有大关口断裂、洒鱼河断裂和新寨断裂。在上新世中晚期，乐居和昭通形成湖泊，沉积了近四百米厚的煤系地层。拟建场地地基土为第四系人工回填土（Q4ml）及第四系残坡积（Q4el+dl）层。即：①层素填土（Q4ml）；第四系残坡积（Q4el+dl）②层含粉质黏土角砾，详述如下：①层素填土:灰黄~灰褐色,松散,以粉质黏土为主,含碎石及少量建筑垃圾，填积时间约2~3年。场区普遍分布，厚度:6.20-12.20m,平均8.90m;层底标高:981.00-989.95m,平均985.71m;层底埋深:6.20-12.20m,平均8.90m。②层含粉质黏土角砾:灰~灰黄色，稍密，稍湿，砾石含量52.6%～75.0%，平均64.8%，一般粒径为2～20mm，最大粒径80mm，次棱角状，主要成分为砂岩，由粉质黏土及粉土充填，部分地段为碎石。该层未穿透，揭露厚度8.30-10.50m，平均9.68m，层底标高:972.28-979.95m,平均976.04m;层底埋深:15.80-22.10m，平均18.58m。拟建场地按地形、地貌、地质条件及《GB50011-2010版》规范条文说明4.1.1条划分，拟建场地属对抗震不利地段。按上述规范附录A.0.22规定，昭通市昭阳区抗震设防烈度为7度第三组，设计基本地震加速度值为0.10g。按（GB50223-2008）划分抗震设防类别为标准设防类（丙类）。4、气候、气象昭阳区处于低纬度，高海拔，又在云贵高原的北部边缘，气候主要受季风环流支配，还受地形地貌等综合因子的作用，光、热、水条件差异较大，立体气候比较突出，属亚热带、温带共存，以温带为主的季风高原立体气候，干、雨季分明，降雨集中在夏秋季节，雨热同季，冬春雨雪极少，干冷同季；四季极不分明；春季升温不稳定，有“倒春寒”，夏无酷暑，间受付高压控制，有“伏旱”，秋季降温早，有秋寒冷涝，冬无严寒，多北风。随着海拔逐渐升高，气温渐次降低，呈垂直分布，海拔3000米以上的大山包，年平均温度6.2度；海拔700米以下的金沙江边，年平均温度则达17.1度；海拔1800～2100米的大部分地区，年均温则在10～12度之间，昭通坝区多年平均气温为11.6度；最热七月19.8度，最冷一月2度；极端最高气温33.5度，极端最低气温零下13.3度；≥10度的活动积温3217度。据区内27个监测站多年实测资料统计，年降雨量在500～1467.4mm之间。降雨量随海拔的升高而增加，海拔700米以下地区，年雨量为500mm，海拔1500～2000米地区，年雨量700～1000mm，2200米以上的地区则年降雨量均在1000mm以上。5～10月的雨季中降雨，占年雨量的80％以上，而又集中于6～8月。一年中春季雨量占15.1％。夏季占57.9％，秋季占24.1％，冬季只占2.9％。昭阳区多年平均降雨日数137.5天，其中：10mm以下108.4天，10mm的小雨23.8天，10～25mm中雨4.8天，25～50mm大雨0.5天，由于降雨集中，暴雨多，年内分配不均，旱、洪、涝灾害年年都有发生。5、水文拟建场地位于昭通市昭阳区西北侧，地表水系为金沙江，金沙江发源于青海境内唐古拉山脉的格拉丹冬雪山北麓，是西藏和四川的界河。它在西藏的江达县和四川的石渠县交界处（江达县邓柯乡的盖哈河口）进入昌都地区边界，经江达、贡觉和芒康等县东部边缘，至巴塘县中心线附近的麦曲河口西南方小河的金沙汇口处入云南，然后在云南丽江折向东流，为长江上游。金沙江落差3300公尺，水力资源一亿多瓩，占长江水力资源的40%以上。流域内矿物资源丰富，但流急坎陡，江势惊险，航运困难。由于河床陡峻，流水侵蚀力强，金沙江是长江干流宜昌站泥沙的主要来源。6、土壤植被及生物多样性全区土地总面积2167平方公里，其中耕地66972公顷、林地32484公顷、园地3212公顷、荒草地95748公顷、水域7821公顷、难利用地627公顷，其他用地9835公顷。境内的土壤类别分水稻土、黄壤、紫色土、黄棕壤、棕壤、燥红土6个土类的10个亚类、27个土属，黄壤和黄棕壤占土壤总面积的70%。项目区土地土壤主要为黄棕壤。昭阳区的植被类型主要有以下几种：干热稀树落叶、阔叶林植被、半干旱常绿针叶、阔叶混交林植被、冷凉湿润常绿叶、阔叶林植被、温湿针、阔叶混交林植被、冷湿灌木、草丛植被。昭阳区的森林覆盖率为20.81%，其中有公益林997799亩、禁伐区792112亩、限伐区205687亩、商品林239521亩。昭阳区境内有植物118科438种，现存已知珍稀植物有8种；经济林木有100多个品种，有水果30余种。名贵药材有200多种，野生花卉有50多种，野生食用菌20多种，特种林木有20余种，蜜源植物有30多种。项目区无天然林，主要树种为核桃、橘子、花椒等经济林种。项目区附近农作物主要有玉米、水稻及马铃薯和豆类等，其它经济作物主要是甘蔗、橘子、核桃、香蕉等果林。（二）社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)：昭阳区是昭通市政治、经济、文化中心，市委、政府所在地，地处云、贵、川三省结合部和国家攀西——六盘水开发区腹地，为云、贵、川、渝四省（市）的中心点。昭阳区位于云南省东北部，地处东经103°8′~103°56′，北纬27°7′~27°39′之间，东与贵州省威宁县山水相连，南与云南省鲁甸县接壤，西隔金沙江与四川省金阳县相望，北与云南省永善、大关、彝良3县毗邻。全区总面积2167平方公里，其中坝区占33.6%，山区占64.3%，江边河谷区占2.1%。中共昭阳区区委、区人民政府所在地昭通城位于昭通坝子中央，平均海拔1920米。全区辖20个乡、镇、办事处，有129个村民委员会和49个社区居民委员会，2380个村民小组，1064个自然村。境内居住着汉、回、彝、苗等16个民族，2011年昭阳区总人口80.27万人，其中非农业人口30万人，占总人口的34%。炎山乡地处凉山系五莲峰分支，西北为金沙江河谷地带。地势东高西低，境内山峦叠嶂，沟谷纵横。最高海拔2946米，最低海拔499米。立体气候特点突出，江边河谷地带气候炎热；二半山区气候温和，高二半山区气温较低。乡驻地年均气温13.6℃，年降水量700毫米，年日照数2100-2150小时，无霜期230天。土壤为水稻土、黄棕壤、棕壤，呈酸性；江边河谷有燥红土，呈碱性；主产玉米、马铃薯、水稻。有大量的铅锌矿矿藏。有耕地15894.33亩，其中水田848亩。有天然林48226亩，森林覆盖率6.24%。全乡辖炎山、屋角、小田、大沱、松乐、中寨、大沟、庙湾8个村民委员会，50个自然村，183个村民小组。有汉、彝、仲、苗等4个民族。小田村板板桥社距离镇30.00公里，国土面积18.81平方公里，海拔800.00米，年平均气温25.00℃，年降水量600.00毫米，适宜种植红薯\甘蔗\玉米等农作物。有耕地2829.62亩，其中人均耕地0.33亩；有林地614.20亩。全村辖26个村民小组，有农户783户，有乡村人口3887人，其中农业人口3887人，劳动力2467人，其中从事第一产业人数1838人。2010年全村经济总收入294.80万元，农民人均纯收入898.00元。农民收入主要以种植业为主。（1）经济2012年末，昭通市全市生产总值（GDP）达465.04亿元，比上年增长14.7%，其中第一产业增加值9.16亿元，增长6.8%；第二产业增加值222.87亿元，增长21.4%（其中工业增加值170.86亿元，增长23%）；第三产业增加值150.5743亿元，增长10.2%。按常住人口计算人均（GDP）8877元，增长13.8%。产业结构继续调整，三次产业比为19.7：47.9：32.4。非公经济增加值188.34亿元，增长19%，比重由上年的39.3%上升为40.5%。2012年末昭阳区全区生产总值(GDP)完成1704427万元，比上年增长13.2%。按产业划分，第一产业增加值203449万元，增7.5%；第二产业增加值879261万元，增长15.4%；第三产业增加值621717万元，增长11.5%。三次产业结构由上年的11.07：52.06：36.87调整为11.94：51.58：36.48。全区人均GDP达21348元，比上年增长12.3%。非公有制经济创造增加值576092万元，占全区生产总值比重达33.8%，比上年提高0.6个百分点。昭阳区独特的地理条件和气候特点，造就了丰富的资源，可谓物华天宝，素有“资源金三角”之称。其中，褐煤储量80.97亿吨，居全国第二、南方第一，无烟煤储量3亿多吨。植物品种繁多，已经鉴定的植物有118科438种，常年花开四季，水果飘香；昭通炎山出产的蜡肉品质优良，早在民国时期就被誉为出产优质蜡虫的全国“四大名山”之一；昭通苹果因种植历史悠久，1989年被国家农业部列为“中国南方优质苹果生产基地”。（2）教育、文化、卫生2012年末昭阳区内有普通高等学校1所，在校学生5975人，比上年增长0.96%。各类中等职业教育在校学生11759人，比上年下降12.33%，其中中等专业学校在校学生10008人，比上年下降0.21%；职业中学在校学生1751人，比上年下降48.26%。普通中学在校学生58825人，比上年增长0.51%，其中高中在校学生19905人，比上年增长10.52%，初中在校学生38920人，比上年下降3.94%；小学在校学生87486人，比上年下降8.31%；在园幼儿20881人，比上年增长0.06%。小学学龄儿童净入学率达99.53%，与上年持平，毛入学率达110.32%，比上年提高4.61个百分点。初中学龄人口净入学率91.3%，比上年下降0.14个百分点，初中学龄人口毛入学率达98.1%，比上年提高0.02个百分点。2012年全区卫生机构146个。卫生机构拥有床位4414张，比上年增长28.73%，其中医院床位3372张，比上年增长16.04%，卫生院床位599张，比上年增长14.53%。专业卫生技术人员3450人，比上年增长29.8%，其中执业医师及执业助理医师1200人，比上年增长7.72%。农村卫生厕所普及率57.0%；农村新型合作医疗参合67.82万人，比上年净增0.94万人，参合率达95.02%。全年全区参加养老保险的职工40107人，比上年减少1.9%；参加医疗保险的职工61279人，比上年增长4.71%。全区农村居民60638人享受农村低保，比上年增长7.83%；城镇居民24395人享受城市低保，比上年下降7.19%。表三环境质量状况（一）建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)：1、环境空气质量现状项目地处农村地区，周围大气扩散条件较好，有一条沿江公路横穿而过，周围是荒山坡地。类比同类地区，项目区环境空气质量可以达到《环境空气质量标准》二类区。2、地表水环境质量现状评价区地表水体为金沙江，该区域内没有其他工业污水、生活污水的排放，根据《云南省地表水水环境功能区划（2010-2020）》，评价区地表水金沙江能达到Ⅲ类水质要求。3.声环境质量现状项目所在地为农村地区，评价区域内无固定噪声源，仅有南面沿江乡村公路上稀疏的过往车辆所产生的汽车噪声，类比同类地区，声环境能满足《声环境质量标准》（GB3096—2008）2类标准要求。4、生态环境昭阳区的植被类型主要有以下几种：干热稀树落叶、阔叶林植被、半干旱常绿针叶、阔叶混交林植被、冷凉湿润常绿叶、阔叶林植被、温湿针、阔叶混交林植被、冷湿灌木、草丛植被。昭阳区的森林覆盖率为20.81%，其中有公益林997799亩、禁伐区792112亩、限伐区205687亩、商品林239521亩。昭阳区境内有植物118科438种，现存已知珍稀植物有8种；经济林木有100多个品种，有水果30余种。名贵药材有200多种，野生花卉有50多种，野生食用菌20多种，特种林木有20余种，蜜源植物有30多种。项目区主要种植红薯、甘蔗、玉米、核桃、花椒、香蕉等作物；（二）主要环境保护目标（列出名单及保护级别）根据建设项目性质和所处位置,对项目场地周围进行了实地调查，本项目评价范围内的特殊保护对象主要为住户。项目西南面、东南面、南面均有住户，一共有22户人，约80口人。主要环境保护目标见表3-1以及附图4：表3-1金江加油站主要环境保护目标一览表类别环境保护目标方向距离（m）保护级别大气环境、声环境住户：4户、约15人南15～80GB3095—1996《环境空气质量标准》二级标准；GB3096--2008《声环境质量标准》2类标准。加油站内员工约4人--住户：11户、约45人西南25～200住户：7户、约25人东南30～100水环境金沙江北150GB3838--2002《地表水环境质量标准》Ⅲ类水体标准。生态环境项目周边生态项目周边-不低于现有水平-表四评价适用标准环境质量标准1、环境空气执行GB3095—1996《环境空气质量标准》二级标准(单位：mg/m3)。标准植见表4-1。表4-1《环境空气质量标准》二级标准限值序号污染因子浓度限值（mg/m3）年平均日平均小时平均1NO20.040.080.122PM100.100.15—3TSP0.20.3—2、地表水执行GB3838—2002《地表水环境质量标准》III类标准(单位：mg/l)。标准植见下表4-2。表4-2《地表水环境质量标准》III类标准限值标准值项目III类标准标pH值(无量纲)6～9化学需氧量(CODcr)≤20五日生化需氧量(BOD5)≤4总磷(以P计)≤0.2(湖、库≤0.05)总氮(以N计)≤1.5氨氮(NH3-N)≤1.5溶解氧(DO)≥5石油类≤0.053、加油站厂界噪声执行GB3096—2008《声环境质量标准》2类标准，待沿江公路修建为高速公路后执行4a类标准，标准植见下表4-3。表4-3声环境质量标准限值污染物标准昼间[dB(A)]夜间dB(A)噪声2类60504a70554、生态环境：水土流失根据《土壤侵蚀分类分级标准》（SL190-1996）微度侵蚀标准，见表4－4：表4－4土壤侵蚀分类分级标准（SL190-1996）等级侵蚀模数（t/km2*a）平均流失厚度（mm/a）微度侵蚀<500<.0.37轻度侵蚀500-25000.37-1.9中度侵蚀2500-50001.9-3.7强度侵蚀5000-80003.7-5.9极强烈侵蚀8000-150005.9-11.1剧烈侵蚀＞15000＞11.14、防火间距执行GB50156—2012《汽车加油加气站设计与施工规范》；5、灭火器配置执行GB50140--2005《建筑灭火器配置设计规范》。污染物放排标准1、加油站大气污染物执行GB20952—2007《加油站大气污染物排放标准》和GB20951-2007《汽油运输大气污染物排放标准》，卸油油气排放标准2012年1月1日起执行，加油油气排放标准2015年1月1日起执行；2、危险废物贮存执行危险废物贮存污染控制标准(GB18597-2001)3、汽车怠速污染物排放执行汽车怠速污染物排放标准（GB14761-93）。4、项目运营期污水排放执行《污水综合排放标准》中的1级标准（GB8978-1996）。5、绿化用水标准执行CJ/T95-2000《再生水回用于景观水体标准》6、施工期执行GB12523-2011《建筑施工场界环境噪声排放标准》标准，见表4-5。表4-5GB12523-2011《建筑施工场界环境噪声排放标准》单位：dB(A)昼间夜间75557、汽车尾气排放执行汽车尾气排放执行《汽车尾气污染物排放标准》(GB18352.3XII2005-GB17691-2005-GB14762-2002)。总量控制指标建议总量控制指标：根据《“十二五”期间全国主要污染物排放总量控制计划》，结合本项目污染特征、国家有关污染物排放标准和地方总量控制标准，本项目废水经三级化粪池、隔油池、地埋式污水一体化处理设施处理后部分用于绿化其余可用于站前道路洒水降尘、不外排。同时，本项目无锅炉等大气污染源，生产生活全部使用电能，固体废物全部得到有效处置。1、水污染物：COD=0.00026t/a;NH3-N=0.000026t/a2、气污染物：SO2=0NOX=0由于本项目无SO2、NOX等污染物产生，建议不设总量控制指标。表五建设项目工程分析（一）工艺流程简述(图示)：该加油站产污位置及工艺流程图如下5-1和5-2图：施工期、运营期产污位置框图如下所示：施工期、运营期产污位置框图如下所示：扬尘、噪声生活废水扬尘、噪声生活废水建筑垃圾生活垃圾施工废水含油废水废弃物噪声烃挥发油罐车烃挥发油罐车烃挥发地下储油罐运营期施工期烃挥发地下储油罐运营期施工期烃挥发加油机烃挥发加油机噪声、尾气汽车噪声、尾气汽车烃挥发、噪声运输烃挥发、噪声运输图5-1施工期、运营期产污位置框图图5-1施工期、运营期产污位置框图G、NG工业流程如下图所示：G、NG工业流程如下图所示：G运输、卸油计量成品油G运输、卸油计量成品油加油机储油罐加油机储油罐G:废气N:噪声S:固体废物加油G:废气N:噪声S:固体废物加油GG图5-2工艺流程图图5-2工艺流程图本项目建成后，汽油、柴油直接通过一辆(油罐车)汽车从中国石油公司运至项目内的密闭卸油点卸存于3个埋地储罐内，通过2座双枪潜油泵加油机销售。加油机置于网架罩棚棚内，呈一排两台摆放。加油机安装计量器及税控装置。油库及加油站储油、加油工艺较为简单，可能引起环境污染的环节分别为产品运输和储存及车辆加油等环节。该加油站主要经营的危险化学品―汽油、柴油，为第3.1类低闪点易燃液体和第3.3类高闪点易燃液体。其经营过程一般是：当加油站售油员或计量员发现油品快售完时，及时向加油站站长汇报油品剩余数量，站长根据下属员工汇报情况及时向供货方发出要货通知单，由供货方根据加油站要货通知单委派有危险化学品运输资质的专用车辆将油品发送到加油站。油品运到加油站经验收合格后，卸油人员把接卸软管一端与油罐车的卸油管连接好，另一端与油罐的进油管连接好，先打开油罐进油管上的进油阀，再打开汽车罐车的卸油阀，利用汽车罐车与油罐油品液位之间的高差，开始自流式卸油。销售时，外来车辆进入加油站，由加油员用单枪自吸式加油机给过往客户加油。（二）主要污染工序：1、施工期施工期不仅产生扬尘、噪声、固体废弃物等污染，还占用土地、改变景观。1.1大气污染物本项目施工期废气主要来源于运输车辆及其它燃油机械施工时产生的尾气，其中的污染物主要有烟尘、NOx、CO等。废气对环境空气造成的影响大小取决于排放量和气候条件，影响面主要集中在施工场地100～150m范围内。施工场地不设餐饮，施工期无生活油烟排放。由于项目地块不开挖土石方，靠修建挡墙回填弃土得到场坝，所以施工扬尘及废气主要来源于场地回填、场地平整、土石方回填形成的裸露地面产生的扬尘及施工作业中产生的粉尘。另外，施工运输车辆运送水泥、沙石等材料也可能引起较大的扬尘。扬尘中的TSP和PM10对环境影响较大，但是不含有毒有害的特殊污染物。1.2水污染物施工人员不在施工场地食宿，施工期废水为建筑施工废水，含大量的泥沙、水泥等悬浮物。项目施工期涉及用水和排水的阶段主要是修建阶段和装修阶段，在土石方回填阶段及打桩阶段几乎不产生施工废水，施工废水主要来自于机械冲洗、场地冲洗等。由于本项目大部分为安装工程,土建规模不大,加之建设所需混凝土量少，故施工期废水的产生量很少，主要污染因子为SS。项目施工时拟设置施工废水收集池，将引入池中的废水进行沉淀处理，大大降低废水中SS的含量，经过沉淀处理后的施工废水全部用于施工场地洒水降尘。不直接排至附近的地表水中。因此本项目施工期无外排的施工废水。1.3噪声施工期的噪声主要来源于施工现场的推土机、压路机、打桩机、运输车辆等各类机械设备和运输的交通噪声，以及物料装卸碰撞噪声及施工人员的活动噪声。常用施工机械的声级值在80～100dB(A)之间，为间断排放。建设单位在施工的过程中，昼间距打桩机lOOm以内为施工机械超标范围，夜间打桩机禁止施工，其他施工机械昼间必须在50m以外才能达标，夜间在300m以外才能达到作业噪声限值。另外，各种施工车辆的运行产生的交通噪声短期内将对沿线一带产生一定影响。1.4固体废物由于项目区挡墙基础开挖150m3土石方，全部回填，在其他工地调入5600m3土石，全部回填场地，所以不产生弃土，建筑施工垃圾主要是建筑边角料，根据建设单位提供资料，建设过程中产生的建筑垃圾约为20m3，全部来自建筑边角料及材料包装。土石方平衡图：回填场地150m3基础开挖150m3项目建设区回填场地150m3基础开挖150m3项目建设区回填5600m3调入5600m3回填5600m3调入5600m31.5生态项目用地区内的植被主要为灌木丛，经现场踏勘可知，项目区及周围已无原生植被，无自然保护区、风景名胜区，无珍稀动植物。施工期因填方产生了裸露地面，但场地四周都修建了挡墙，水土流失量小。2、运营期2.1大气污染物成品油的运输、储存、加油过程中主要为油品的跑、冒、滴、漏将有一定量的烃类物质以气态形式逸出，将对周围大气环境产生一定的影响。其次是进出加油车辆产生的尾气和扬尘，汽车尾气和生活垃圾桶产生异味等。因项目不设食堂，没有炊事废气的产生。(1)储存、加油泄漏废气 本项目柴油、汽油从汽车运输、卸油、储存到供给汽车加油，均在密闭系统内由电脑控制自动完成，因此无大的废气产生。储油罐呼吸将产生油废气，通过油罐呼吸阀外排，本项目拟设置油气回收装置，油气回收后尾气排放量较少，呈无组织排放。(2)异味垃圾桶在营运过程中会产生少量的异昧，产生量较小，呈无组织排放。(3)汽车废气：估计每天有150辆车进入加油站加油，根据类比国内测试结果，单辆车排放污染物的平均情况为CO1.44g/min、NOx0.042g/min、碳氢化合物0.621g/min。按每辆车从进站到出站需要5分钟，则一天内产生的污染物为CO180g/d、NOx5.3g/d、碳氢化合物78g/d。排放方式为无组织排放。2.2水污染物项目废水可分为生活废水、清洗废水两大部分。主要来源于工作人员的办公生活废水、场地清洁废水、公共卫生间废水。(1)生活废水职工生活废水：按劳动定员4人计算，由于工作人员不在站内食宿，生活需水量指标以25L／(d·人)计，约为0.1m3/d，排水量按用水量的80％计，约为0.08m3/d。厕所冲洗废水：项目拟建水冲厕一个。该厕所对外开放，加上工作人员的使用。根据预计，每天平均有50辆车前来加油，每天上厕所的人按50人计，每人每次用水为5L，冲厕所用水约为0.25m3/d，排水量按用水量的80％计，约为0.2m3/d；则生活废水排放量（生活用水加厕所用水）排水量共有0.28m3/d，(2)生产废水中国石油内部有一个专门的部门进行油罐清洗，清洗油罐采用专门的清洗剂,不用水,处理后的油污直接运走回收利用，不外排，隔离出的油渣作为隔油剂或铺路材料综合利用，不外排。故本项目的生产废水即清洗废水包括办公楼清洗废水和地面清洗废水。办公清洗废水：项目建设一座站房为综合办公楼，建筑面积为235m2。清洗用水量以2L/m2每次计，用水量为0.47m3/次,按一周清洗一次，排水量按用水量的80％计，故排水量为0.376m3/周。0.053m3/d，该部分废水中主要污染物为CODcr和氨氮等。加油场所清洗废水：该站建设所用仪器都比较先进，加油时只会产生很少量的滴漏现象以及进出加油车辆滴洒的油，经冲洗后废水进入3级化粪池处理，平均一周冲一次，平时打扫，冲洗面积为565m2，按2L/m2用水量计，单次冲洗用水约为1.13m3，0.16m3/d,排水量按用水量的80％计，排水为0.9m3/周,0.13m/d。绿化用水：项目绿化面积为86.7m2，绿化用水按2L/m2·d计，旱季每天浇一次，预计用水量为0.17m3/d，则每年绿化用水量为40.8m3(旱季按240天计算)。综上所述，除绿化用水外，本项目生产生活用水量为0.454m3/d，产生废水量为0.363m3/d，经3级化粪池、隔油池、地埋式污水处理设施处理达一级标准后，用于绿化、由于站前道路是土石公路，道路扬尘较严重，为了降低道路扬尘对站区的影响，其余水量可全部用于站前道路洒水降尘、不外排，减去绿化用水量，剩余0.19m3/d（69.4m3/a）用于站前道路洒水降尘。项目用排水情况详见下图:（水平衡图，单位t/d）。自来水0.454 0.02生活用水 0.08生活用水三级化粪池、隔油池、地埋式污水一体化处理设施0.1三级化粪池、隔油池、地埋式污水一体化处理设施0.170.2080.17用于绿化用水厕所冲洗水 0.050.2080.17用于绿化用水厕所冲洗水0.25 0.2 用于站前道路洒水降尘、不外排0.19 0.014用于站前道路洒水降尘、不外排0.190.183办公清洗水0.183办公清洗水0.067 0.053 加油场所清洗用水 0.03加油场所清洗用水0.16 0.132.3固体废弃物固体废弃物主要为职工的生活垃圾、清洗油罐时产生的油渣，生活垃圾按每人1kg/d计，产生量为4kg/d，1.46t/a。每年清洗油罐一次，据经验可知，每次清洗油罐产生油渣量为60L，则项目共有油罐3个，汽油罐1个、柴油罐2个，则每次清洗油罐产生的油渣为180L。2.4噪声项目产生的噪声主要来自备用柴油发电机、消防水泵、加油机及加油车辆产生的噪声。类比同类项目,其备用柴油发电机、消防水泵噪声源强约为75～85dB(A)，加油机噪声源强约为65～75dB(A)，加油车辆噪声源强约为65～80dB(A)。由于备用发电机和消防水泵很少使用，故主要噪声源为加油车辆噪声。2.5溪洛渡电站淹没区影响分析溪洛渡电站的最大淹没标高为610m,本项目建成后，站场标高为625m，不在电站淹没区范围内。表六项目主要污染物产生及预计排放情况类型排放源污染物名称处理前产生浓度及产生量（单位）处理后浓度及排放量（单位）大气污染物加油站非甲烷总烃少量少量汽车尾气CO、C-H、NO2少量少量垃圾桶异味≤20≤20水污染物综合废水COD350mg/l0.024t/a﹤600.0041NH3-N35mg/l0.0026t/a﹤150.001悬浮物250mg/l0.017t/a200.0013石油类45mg/l0.0031t/a﹤3/100.0002固体污染物储油罐油渣180L/a回收利用生活过程生活垃圾1.46t/a统一收集远离地表水挖坑覆土填埋噪声加油机噪声65～75dB(A)≤55dB(A)消防水泵等噪声75～85dB(A)≤55dB(A)汽车噪声65～80dB(A)≤55dB(A)其它主要生态影响(不够时可附另页)对本项目而言，项目“三废”产生量不大，而且针对每种污染物都有相应的治理方案，使其能做到达标排放，对环境的负面影响是微弱的。根据项目性质、特点及施工方式，项目施工、运营过程水土流失量少，运营期废水经处理后不会影响金沙江水质，加油车辆尾气排放也符合国家环保要求，站区内油气经回收后，站场内大气环境对周边植被影响不大；其次是汽车噪声对生态环境的影响，主要是加油车辆的发动机声音及喇叭声，虽然场界噪声略有超标，但对噪声敏感点的影响在可接受范围内，另外，在项目区内进行一定面积的绿化、美化和景观的建设，对生态环境的改善有一定的作用。表七环境影响分析（一）施工期环境影响分析本项目周围有少数居民点，施工产生的废气、噪声及废水会对周围环境造成一定的影响。1、环境空气分析施工过程中，开挖土石方、混凝土搅拌、土石方回填、建筑材料的运输和倾倒等施工活动和机械作业将产生粉尘，均为无组织间断排放,由于加油站址周围有居民房，且加油站距最近的住户只有15m，施工产生的无组织粉尘必然会对这些居民户产生不利影响。但由于本项目施工期较短，加之在施工期间可采取相应措施对扬尘污染进行控制，如及时清扫场地、采用洒水等措施，可将扬尘的影响减少到最低。由于施工人员都是当地人员，各自在家食宿，所以项目区不产生生活油烟。2、水环境影响分析施工废水主要为混凝土拌和废水和混凝土养护废水。由于本项目工程量不大，只要控制好混凝土搅拌及养护用水量，项目施工期产生的废水量极小，甚至没有；由于施工人员不在项目区食宿，因此，本项目施工期间不会有施工废水以及生活污水外排对当地水体造成影响。3、声环境影响分析项目在施工过程中的噪声，声源强约为75-90dB(A)。施工期间在高噪声设备（打桩机）周围设置掩蔽物，减轻施工噪声对外环境影响。施工期噪声是短暂的，随着施工结束而终止，对外环境影响轻微，另外，加油站附近有居民户，环评建议建设单位在夜间22时至凌晨8时之间不得从事高噪声施工作业，以减少施工噪声对周边居民造成的影响。4、固体废弃物影响分析施工过程中产生的固体废弃物主要是施工结束后场地清理。产生的建筑垃圾全部回收外卖或者利用，其中，回填土可采用欢迎填土的方式吸收当地其他工地上多与的弃土，不单独剥离表土，对外环境不产生影响。施工人员生活垃圾集中收集远离地表水挖坑覆土填埋，不会对外环境产生影响。总之，本项目施工期固体废物全部得到回收利用或处理，对外环境的影响不大。5、生态影响分析施工期间，挖方、填方会产生裸露地表，但水土流失量小，项目区四周都以修建挡墙，避免了水土流失。（二）运营期环境影响分析1、环境空气影响分析成品油的运输、储存、加油过程中主要为油品的跑、冒、滴、漏将有一定量的烃类物质以气态形式逸出，生产废气主要成分为非甲烷总烃，呈无组织排放，将对周围大气环境产生一定的影响，尤其会对周边住户产生一定的影响，但是本项目柴油、汽油从汽车运输、卸油、储存到供给汽车加油，均在相对密闭的系统内完成，极大地降低了油气的外泄；因此无大的废气产生。其次是进出加油车辆产生的尾气和扬尘。进出加油站的车由于速度较慢，尾气排放量小；场地采用水泥固化，旱季采取洒水的方法，可有效降低汽车引起的扬尘，有效降低对周围环境的不利影响。只要加强设备管理，降低泄漏率，可把外排废气量降低，控制周界浓度满足GBl6297--1996《大气污染物综合排放标准》(表2)一级标准。即：厂界外非甲烷总烃浓度≤4mg/m3，项目在四周均种植了绿化带，对废气产生一定的吸收作用。采取上述措施后废气对周围住户的影响较小，对环境的影响可以接受。另外，加油站的厕所和垃圾桶可能会产生一定的臭味，影响周围人们的生活环境，所以应加强对厕所和垃圾桶的管理。项目不设食堂，没有炊事废气的产生。2、水环境影响分析(1)地表水（金沙江）环境影响分析本项目厂区排水系统实施雨污分流。项目产生的污水主要为生活废水、厕所污水、清洗废水、经3级化粪池、隔油池、地埋式污水一体化处理设施处理后达一级标准后一部分用于绿化，其余用于站前道路洒水降尘、不外排，不会对地表水（金沙江）的水质产生影响。(2)油气泄露对地下水环境影响分析本项目输油管线和储油罐等如果发生泄漏造成汽油、柴油等渗入地下，将会造成地下水污染。按照设计要求本项目采用密闭加油管线，根据项目的特点，为了防止油滴渗漏污染地下水，建设单位还在储油罐的下面修建了水泥固化的沉淀池，而且除了绿化、房屋等其余地面将全部进行水泥地面硬化，防止滴漏于地面的油污染地下水。为确保不污染地下水，要求建设单位应严格按照设计要求选择合格产品，严格施工，同时对输油管道定期进行检查，及时排除故障。采取上述措施后污染地下水的可能性很小。3、声环境影响分析通过工程分析可知，项目运营期噪声会对周围住户的生活和休息产生一定影响，其中，影响最大的是加油车辆进出站区时产生的噪声，在采取安装减速带等措施后，其最大源强约为80dB（A）。我们采用点源预测模式，预测上述噪声源对东、南、西、北场界声环境的影响和对环境噪声敏感点的影响。3.1噪声预测评价公式本建设项目将加油区及进出口共同视为一个点声源，其声源以半球向外辐射传播，仅考虑声源的距离衰减和建筑物隔音衰减，则选用如下公式。L(r)=L(r0)–20lg(r/r0)–Aexc式中：L(r)为距声源r距离处的A声级，单位dB(A)；L(r0)为参考位置r0处的A声级，设备噪声源强值。Aexc为附加衰减，Aexc=5lg(r/r0)，其上限值为10dB(A)，可不考虑；r0为参考位置距声源中心点的距离，单位m，取值为1.0m；r为受声点距点源中心点的距离，单位m。②噪声叠加公式预测点的预测等效声级（）计算公式：式中：—建设项目声源在预测点产生的等效声级贡献值，dB（A）；—预测点的背景值，dB（A），项目区噪声本底值类比同类地区，按昼间52dB，夜间47dB计，源强约为80dB（A）。3.2噪声预测评价结果厂界噪声预测数据见表7-1；敏感点噪声预测数据见表7-2表7-1噪声源厂界噪声影响预测结果单位：dB(A)预测点与噪声源距离（m）本项目贡献声级昼间背景声级夜间背景声级昼间叠加声级夜间叠加声级东厂界中566524766.166.05西厂界中1357.7524758.758.5北厂界中1060524760.660.2南厂界中566524766.166.05注：不考虑围墙、树木、绿地的降噪影响。表7-2噪声敏感点噪声影响预测结果单位：dB(A)预测点距场界最近距离m预测贡献声级昼间背景声级昼间叠加声级昼间声级增加量夜间背景声级夜间叠加声级夜间声级增加量西南侧居民区2552525534753.26南侧居民区1556.45257.714756.80东南侧居民区3050.55254.324752.153.3、噪声预测结果分析由表7-1可知，经预测，在不考虑围墙、树木、绿地的降噪影响情况下，各场界噪声略有超标，在东、西、北三面通过围墙、绿化降噪后，噪声能降15-20bB左右，这样东、西、北三面场界噪声均达标排放，场界南为加油站进出口，为主要噪声污染源，噪声不能达标排放，由表7-2可知，场界南噪声昼间对最近居民无影响，夜间略有超标，建议项目22：00以后停止营业，保证噪声能够达到国家《工业企业厂界环境噪声排放标准》GB12348-2008中的Ⅱ类标准。由表7—2可知，经预测，在采取有效措施后，该项目运行后各主要噪声敏感点的噪声值较项目建设前只增加了1-3bB，离项目最近的居民在叠加背景值后也只有57.7dB（A），能满足2类声环境功能区要求，夜间略有超标，但项目夜间22：00后不运营，所以项目建设所产生的噪声对噪声敏感点的影响不大。预测结果表明，本项目建成投产后，进出车辆噪声对站址周围环境有轻微污染影响，但对噪声敏感目标的影响较小。4、固体废物影响分析固体废弃物主要为职工的生活垃圾和清洗油罐时产生的油渣，生活垃圾按每人lkg/d计，产生量为4kg/d，1.46t/a。每年清洗油罐一次，据经验可知，每次清洗油罐产生油渣量为60L，项目共有油罐3个，汽油罐1个、柴油罐2个，则每次清洗油罐产生的油渣为180L/a。生活垃圾统一收集远离地表水挖坑覆土填埋，对外环境的影响较小。中国石油内部有一个专门的部门进行油罐清洗，处理采用密闭的装置，处理后的油渣直接运走，作为隔油剂或铺路原料综合利用，不外排，不针对外环境产生影响，本项目的油罐清洗工作可直接委托中国石油内部工作人员。故本项目固体废物全部得到妥善的处置，不会对外环境造成大的影响。5、生态环境影响分析加油站建成后，在运营过程中，由于环保意识不到位，加油及过往车辆乱扔生活垃圾，给周边生态环境造成一定影响，从而改变当地的景观格局。加油站应加强环境保护宣传力度，并在厂区设置“禁止乱扔果皮杂物”的警示牌以及设置两个垃圾桶，最大可能的规范过往车辆的不良行为。营运期由于对道路进行了硬化处理，除建筑物和道路外的场地其他均进行绿化，以改善景观，在此基础上，本项目建设对生态环境影响有限。运营期废水经地埋式污水处理设施处理达一级标准后不会影响金沙江水质，加油车辆尾气排放符合国家环保要求，站区内油气经回收后，站场内大气环境对周边植被影响不大；其次是汽车噪声对生态环境的影响，主要是加油车辆的发动机声音及喇叭声，虽然场界噪声略有超标，但对噪声敏感点的影响在可接受范围内，另外，在项目区内进行一定面积的绿化、美化和景观的建设，对生态环境的改善有一定的作用。6、社会环境影响分析待项目建成投入运营后，按时交纳税收，对当地财政收入的提高产生积极影响。7、项目选址和平面布置合理性分析本项目为新建项目，属三级加油站，该加油站经营预测周期为20年，项目存在一定的事故风险，因此，项目选址和平面布置合理性非常重要。项目选址位于昭阳区炎山乡小田村板板桥社白泥巴地，在四川金阳县交汇处金沙江边上，不在溪洛渡电站淹没区范围内，在溪洛渡淹没区上垂直高度15m，交通较为方便，300m范围以内没有重要建筑物，18m的防火距离内也没有居民居住，说明项目建设对周边环境影响敏感点影响较小，故选址合理。根据项目的总平面布置图（见附图2），项目埋地油罐位于加油站东北角，该位置距加油站周边居民户的直线距离均在40m以外，距站区办公用房也较远，布局合理，而通气管管口、加油机距离周边住户的防火距离也均在30m以上，可以满足《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156.2002项目要求。项目地四面都种植绿化带，区内主体工程由站房、罩棚、绿化带、油罐区、围墙等组成，基本做到了场内功能分区清楚，相隔有序。有利于噪声阻隔，同时增加了风险发生时的安全系数；项目加油区位于场地中央，最大限度的增加了与保护目标的距离；对项目产生的噪声、粉尘等都起到了一定的阻隔作用。项目虽然建设在陡翘的山体之下，经常年的观察，山体稳定，不易崩塌，山体下已修建4居民，说明人们对山体的稳定持肯定态度，具体山体稳定性的鉴定，待项目做了地勘、地灾后作出明确的断定。项目选址及布局均注意了对周围环境敏感保护目标的影响。从环保角度看，项目的选址和平面布局基本合理。8、产业政策相符性分析根据(产业结构调整指导目录(2011年本))(修正)》，中华人民共和国发展和改革委员会第21号令，在“鼓励类”“淘汰类”、“禁止类”均未见涉及本项目的条款。因此，本项目的建设符合产业政策的要求。9、规划相符性分析项目选址位于昭阳区炎山乡小田村板板桥社白泥巴地，由于当前有效的城市规划未将项目所在区域纳入规划，因此，本项目符合城市规划。10、环境风险分析油的运输、油库的泄漏、着火或爆炸是引起本项目大气及水污染的风险性因素。(1)环境风险原因分析：本项目为三级加油站，其环境风险本身具有不确定性，主要是加油站可能发生的泄漏、爆炸、火灾等风险，主要起因是管线及储油罐缺陷、焊缝开裂、基础工程不合格、管道腐蚀、违规操作、自然灾害等。如上述事故发生，则会产生破坏建筑物、危及人身安全、污染周围空气等影响。(2)环境风险概率分析：本项目属石化行业，石化储运系统存在较大的潜在火灾爆炸事故风险，据“世界石油化工企业近30年的100起特大事故”统计分析，属于罐区事故为16次，占16％，属油船的为6次，占6％，属天然气为8次，占事故总数的8％。根据对同类石化企业调查，表明在最近十年内发生的各类污染事故中，以设备、管道泄漏为多，占事故总数的52％；因操作不当等人为因素造成的事故占21％；污染处理系统故障造成的事故占15％，其他占12％。此外，据贮罐事故分析报道，贮存系统发生火灾爆炸等重大事故概率小于万分之一，并随着近年来防灾技术水平的提高，呈下降趋势。(3)防火距离分析：根据项目的规模、平面设计和周围环境敏感点分布等，分析项目防火距离的合理性。根据《汽车加油加气设计与施工规范》(GB50156—2012)规定，加油站级别划分依据及防火距离依据见表7-3和表7-4。表7-3加油站级别划分依据表级别油罐容积(m3)总容积单罐容积一级120＜V≤180≤60二级60＜V≤120≤60三级≤60≤60注：V为油罐总容积；柴油罐容积可折半计入汽油罐总容积。表7-4防火距离依据表单位：m级别项目埋地油罐通气管管口加油机一级站二级站三级站重要公共建筑物5050503550民用建筑物保护类别一类保护物2516161116二类保护物2013128.512三类保护物161110710城市道路快速路、主干路108856次干路、支路86655结合加油站级别划分依据表，从项目的建设规模分析，本项目属三级加油站。结合防火距离确定依据表，从本项目平面布置方案分析，项目埋地油罐距最近居民住户在30m以上,通气管管口和加油机距离住户的防火距离也全部在30m以上（详见外环境关系示意图）,符合防火距离大于18m的要求。(4)毒性分析：汽油的建筑火险分级为甲级，柴油为乙级。由于汽油闪点很低(-50℃)，因此，按照《爆炸危险场所安全规定》(劳动部发[1995]56号)，加油站属于特别危险场所。汽油的特性为：为无色透明液体，是含C5～C12的烷烃、烯烃、环烷烃和芳香烃组成的混合物，极易挥发，有特殊气味，不溶于水，能溶于苯、二硫化碳和无水乙醇，毒性与煤油相似，在空气中浓度达到30～40mg/L，能引起人体中毒，沸点40～200℃。根据《常用危险化学品的分类及标志》GB13690.92，常用危险化学品按其主要危险特性分为8类。汽油属第3类“易燃液体”中的“低闪点液体”。其危险特性为：本品蒸汽与空气易形成爆炸性混合物；与氧化剂会发生强烈反应，遇明火、高热会引起燃烧爆炸；有毒或其蒸汽有毒。急性吸入中毒后采取的措施：迅速脱离现场，呼吸新鲜空气或氧气；呼吸、心搏停止者，立即施行心、肺、脑复苏术；给予对症治疗，注意防治脑水肿。误服：可饮用牛奶或植物油洗胃并灌肠，忌用催吐。皮肤接触：皮肤污染时可用肥皂和清水冲洗。(5)风险性分析根据《重大危险源辨识》(GBl8218.2000)中所列的危险物质，确定本项目有可能构成重大危险源的物质为汽油。危险物质的临界量：贮存区(20t)。根据风险评价工作级别表，可以判定该加油站风险评价工作级别为二级。项目所储的汽油和柴油属易燃、易爆物品。汽油是原油中的最轻产品油馏分，比重一般在0.71～0.74，其油液洁净透明，挥发性很强，闪点低极易着火爆炸，并具有一定毒害性；柴油为淡黄色液体。相对密度0.85，熔点-29.56℃，沸点180～370℃，闪点40℃，蒸气密度4，蒸气压4.0kPa，蒸气与空气混合物可燃限0.7～5.0％，不溶于水，遇热、火花、明火易燃。因此，营运期间汽油或柴油遇到火花、明火等易发生火灾甚至爆炸。另外，油罐车在运输途中如发生泄漏等将会对泄露地的环境造成污染。(6)风险防范措施营运期间汽油或柴油遇到火花、明火等易发生火灾甚至爆炸，产生风险，但工程按相关技术规范进行设计的话发生风险的可能性较小。另外，油罐车在运输途中如发生泄漏等将会对泄露地的环境造成污染。为了最大限度的降低风险发生的可能性，需对项目在营运整个过程的风险产生和防治有明确的认识，避免和减轻风险影响的措施有：建设项目所储物品属易燃、易爆物品，加油站的设计应严格按照GB50156—2002《汽车加油加气站设计与施工规范》及《建筑设计防火规范》等进行；建立健全管理制度和规范操作规程；定期对员工进行培训，提高员工的安全意识，加强保安措施；防止跑、冒、滴、漏，杜绝火灾、爆炸等事故发生。编制各种物品储存、保管、使用规章制度。开展日查、月查工作确保制度贯彻落实；油罐区、加油区的消防设施等应严格按照设计进行建设；加强油罐的检查，发现泄露隐患，立即停产维修；加强油罐车多检措施，确保车辆安全行驶以及杜绝泄露事故的发生；项目应按相关规范安装避雷系统，加强消防器材和避雷系统的正常检查，确保正常有效；设置废弃物(油)回收桶(池)，按类别收集各种废弃物，定期进行无害化处理；在项目区内相应位置设置警示牌，严禁烟火；针对可能发生的事故制定切实可行的应急预案。并抄送消防、安全、环保等有关部门；运输油料的车辆严格按照JT3130--88《汽车危险货物运输规则》要求进行操作。通过分析，项目营运期对环境产生的风险主要表现在汽油和柴油在运输、储存、销售过程中输油管线和储油罐的破裂、泄露造成地表水、地下水污染，油泄漏遇明火引发火灾和爆炸以及汽油毒性等。通过采取本报告中的一些措施后，可在较大程度上避免风险的产生。因此项目方在建设阶段就应充分考虑风险发生的可能性，制定应急预案，将可能产生的风险和影响降低到最低。（7）自然灾害应急处置预案遵照中石油制定自然灾害应急预案要求，结合加油站实际制定预案，以达到自然灾害突降时或接到市、区政府、上级部门预报自然灾害后，各项应急工作快速启动、高效有序、最大限度地减轻自然灾害造成的损失；利用现有条件和行业优势，为自然灾害后恢复生产生活秩序创造有利的条件。确保抗击自然灾害油品的供应，在抗击重大自然灾害的斗争中，树立中石油的企业形象。①

抗震应急处置预案当地震达到国家及中石油确定的等级标准时，或接到上级指令后，及时启动抗震应急预案，加油站进入戒备状态，各岗位人员应立即主动到达预案分工的岗位，实施应急预案救灾工作。A、发生地震时首先停止使用电器设备，后将配电柜的总电源断开。B、组织人员迅速撤离屋内或建筑物下，转移至平地安全地带。C、

如夜间突发地震来不及撤离时，应迅速转移至床铺下，桌下或坚固的梁、柱下避免房屋倒塌砸伤人员。D、负责通信联络人员及时与外界消防队、医院、公安和上级部门取得联系汇报，视灾情申报救援帮助。E、如地震将输油管线、储油罐损坏，油品外溢应采取转移油品至其他储罐，关闭阀门，加上盲板，采用木楔子或打卡子等方法予以堵漏处置。F、地震将储油罐严重损坏，大量油品外溢无法回收处理时，要及时组织周边群众迁移至安全地带，同时向消防、环保部门报告灾情，防止火灾和油品外溢造成环境污染。②防汛应急处置预案在汛期暴雨洪涝水位已达到防洪预案警戒标准，或上级下达抗洪防汛指令后，及时启动抗洪防汛应急预案。加油站进入抗洪戒备状态，各岗人员立即到达预定分工的岗位，实施防汛应急预案救灾工作。A、通信联络人员及时与外界消防、医院、上级部门取得联系，汇报视察灾情，必要时申请救援帮助。B、闭密封储油罐卸油口、计量口，防止洪水进入油罐。C、利用加油站防火墙，防止洪水进入站内，视灾情用草袋、沙袋、泥土建筑防洪围堤。D、外界水位超高，下水倒灌时，用草袋等物堵塞后，利用潜水泵将站内积水向外排泄。E、沙土草袋筑高配电室门口，电缆沟用沙土填实或筑起围堤，防止因洪水进入造成电源断路事故。F、洪涝严重可能淹没加油站，上级或指挥者做出决定停止作业，人员转移时，要做好撤离，善后工作，将洪涝损失降至最小程度。G、加油机等所有设备电源，切断变压器、配电柜、电力系统的电源开关。要害部位的重要设备，储油罐做好封存处理，防止油品泄漏造成环境污染。H、抗洪自救过程中，要有专人监视洪灾变化，水位上涨情况，必要时有序地将人员转移到高处安全地带或站房顶上、罩棚顶上的安全处，及时与外界联系采取救援工作。③防风暴应急处置预案接到海洋局环境气象局预报中心，地方气象局，上级部门指示或突发风暴后，及时启动防风暴应急预案。加油站进入防风暴戒备状态，各岗位人员立即到达预案分工的岗位实施防风暴应急预案救灾工作。A、通信联络人员及时与外界消防、医院、上级部门取得联系汇报，视灾情申请救援帮助。B、风暴较大时要注意监视广告牌、标识牌、罩棚，防止大风刮倒砸伤人员。C、风暴在六级以上时，人员应暂时离开罩棚广告标识牌下面，防止暴风刮倒设施，砸伤人员。D、因外界洪水倒灌时，用草袋等物堵塞地下管口，利用潜水泵将站内积水向外排泄。E、充分利用加油站防火墙防止洪水进入站内，视灾情用草袋、沙袋、泥土建筑防洪围堤。F、洪水灾情严重可能淹没加油站时，上级或指挥者做出决定停止作业，人员转移时要做好撤离，善后工作，将洪涝损失降至最小程度。G、闭密封储油罐卸油口、计量口，防止洪水渗入罐内或造成油品泄漏。H、抗风暴自救过程中，有专人监视灾情，必要时有序地将人员转移到安全地带，避免造成人员伤亡。表八建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容类型排放源(编号)污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物非甲烷总烃加强管理，防止跑、冒、滴、漏；密闭卸油达到GB16297—1996《大气染污物综合排放标准》(表2)中二级标准；对环境的影响较小。CO、C-H、NO2粉尘汽车尾气达标排放洒水抑尘异味合理布局水污染物COD清洗污水、生活污水经3级化粪池、隔油池、地埋式污水一体化处理实施处理后，一部分用于绿化，其余可用于站前道路洒水降尘、不外排达到《污水综合排放标准》中一级标准对环境的影响较小。NH3-N悬浮物石油类固体废物储油罐及管道油渣定期清理后，专业部门回收处理。100%处理处置生活过程生活垃圾统一收集远离地表水挖坑覆土填埋。噪声加油机噪声选用低噪声设备，采取围墙隔声、减振、控制车辆速度和绿化等措施达到GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》2类标准消防水泵等汽车其他生态保护措施及预期效果措施：施工过程产生的建筑垃圾要尽可能回收利用，在填方、挖桩过程中产生的土地裸露情况，要及时碾压硬化，防止扬尘产生。其中，绿化覆土可选用较肥的表层土，施工主要安排在旱季，大雨天适当停工；临时土石方堆放场地选在站址内，不占用其他土地；建设完善的雨污分流排水系统；充分利用已有的空间进进行绿化。预期效果：绿化面积占总面积的10％，起到绿化、美化环境的作用的同时，也达到了抑尘降噪的目的。表九环境管理与环境监测本项目环境管理监督计划、监测计划见表9-1和表9-2。表9-1环境监督计划一览表阶段监督机构监督内容监督目的可行性研究昭阳区环保局审批环境影响报告表环评内容全面，重点突出。本项目可能产生重大的、潜在的问题都已得到了反映减缓环境影响的措施具体可行。施工阶段建设单位环保机构、昭阳区环境保护局1.检查施工占地的选择与恢复处理。确保这些场所满足环保要求2.检查污染物排放、控制和处理情况，决定施工时间。减少因工程建设对周围环境的影响，执行相关环保法规和标准。3.检查环保设施三同时，确定最终完成期限，环保设施是否达到标准要求。确保三同时制度得到落实、环保设施经验收合格。运营期昭阳区环境保护局、建设单位环保机构检查生产期环保管理及监测计划的实施检查有无必要采取进一步的环保措施(或能出现原来未估计到的环境问题)。落实环保管理及监测计划的实施内容切实保护环境，使工程建设和运营对环境的影响降至最低。检查环境敏感区的环境质量是否满足其相应质量标准要求。加强环境管理，切实保护人群生活质量确保其污水、噪声及汽车尾汽排放能满足标准要求。加强监督，防止突发事故，消除事故隐患。预先制定紧急事故应急方案，一旦发生事故能及时消除危险。消除事故隐患，避免发生火灾安全事故。表9-2项目竣工验收环境监测计划一览表内容监测地点监测项目监测频次实施机构验收单位噪声厂界LepA（dB）监测1天，昼夜各1次委托具有资质的环境监测单位区环保局生活废水污水处理池出口COD、N-NH3、BOD、石油类。连续2天，每天3次委托具有资质的环境监测单位表9.3竣工环境保护验收要求一览表序号排污情况环保设施（措施）验收因子验收要求1生活污水清洗废水洪水、雨水1个3级化粪池，总容积为8.2m3；隔油池为1m3。排水沟80m，雨污分流系统、油水分离系统、地埋式污水一体化处理设施污水保证对污水的处理效果，避免废水、废油外溢，污染环境2固体废物生活垃圾统一收集远离地表水挖坑覆土填埋生活垃圾不造成二次污染3噪声东、西、北三面修建80m围墙隔声、场区绿化86.7m2厂界噪声按（GB3096-2008）《声环境质量标准》2类标准，即昼间≤60dB（A），夜间≤50dB（A）待沿江公路修建为高速公路后执行4a类标准，计昼间≤70dB（A），夜间≤55dB（A）4粉尘洒水降尘TSP、PM10执行《环境空气质量标准》（GB3095-2000）修改版中二级标准5环境监督管理按有关规定进行环境监督管理、项目竣工环保验收项目应另行向环保行政管理部门申报环保手续。表十结论与建议（一）结论：1、项目基本情况项目名称：昭通市昭阳区金江加油站建设项目建设地点：昭通市昭阳区炎山乡小田村板板桥社白泥巴地法人代表：曹内昆总投资：267万元2、产业政策本项目不属《产业结构调整指导目录(2011年本)》“鼓励类”“淘汰类”和“禁止类”项目，其建设符合产业政策的要求。3、环境质量现状该区域空气环境质量能满足GB3095—1996《环境空气质量标准》二级标准限值要求；根据《云南省地表水水环境功能区划（2010-2020）》，评价区地表水金沙江能达到Ⅲ类水域。声环境质量能满足2类功能区要求；生态环境方面，项目区无天然林，主要树种为花椒、香蕉、核桃等经济林种。主要农作物主要有玉米、水稻、马铃薯、豆类等。与本项目有关的环境问题主要是交通噪声、江水浑浊，绿化面积少。4、建设项目产生的主要环境影响及减缓措施在施工期，土石方回填、挖桩、混凝土搅拌、建筑材料的运输和倾倒等施工活动和机械作业将产生粉尘污染，但由于本项目施工期较短，加之在施工期间可采取相应措施对扬尘污染进行控制，如及时清扫场地、采用洒水等措施，可将扬尘的影响减少到最低。由于本项目工程量不大，只要控制好混凝土搅拌用水和养护用水量，项目施工期产生的废水量极小，甚至没有；因此，本项目施工期间不会有废水外排对当地水体(金沙江)造成影响。施工期会产生一定的噪声影响，但只要在夜间22时至凌晨8时之间不从事高噪声施工作业，施工噪声对周边居民造成的影响不大。施工过程产生的固体废物全部得到回收利用或处理处置，对外环境的影响不大。本项目不设其他施工临时用地，且站址周围以全部修建挡墙，不会产生水土流失，施工期生态环境影响甚微。在运营期，成品油的运输、储存、加油过程中将有一定量的烃类物质以气态形式逸出，进出加油车辆会产生尾气和扬尘，对周围大气环境产生一定的影响。项目产生的生活废水和清洗废水在运营期经地埋式污水处理设施处理达标后，部分用于站区绿化，由于站前道路是土石公路，道路扬尘较严重，为了降低道路扬尘对站区的影响，其余水量可全部用于站前道路洒水降尘、不外排，不会对地表水的水质产生影响；为了防止油滴渗漏污染地下水，建设单位在储油罐的下面修建了水泥固化的沉淀池，而且除了绿化、房屋等，其余地面将全部进行水泥地面硬化，污染地下水的可能性很小。项目运营期设备噪声和车辆噪声会对周围住户的生活和休息产生一定影响，但只要建设单位严格按照环评的要求，本项目所产生的噪声对环境的影响可以接受。固体废弃物主要为职工的生活垃圾和清洗油罐时产生的油渣