试验检测师之桥梁隧道工程真题练习试题分享附答案

试验检测师之桥梁隧道工程真题练习试题分享附答案

单选题（共50题）1、检测简支梁的剪应力时，其应变片应贴在（）。A.跨中下缘B.跨中中心轴处C.支点中心轴处D.支点附近下缘【答案】C2、结构的动力特性参数不包括（）A.自振频率B.阻尼C.应变D.振型【答案】C3、后张法预应力混凝土构件，孔道压浆材料24h自由泌水率为（）。A.0%B.1%C.2%D.4%【答案】A4、隧道单孔防水分段注浆注浆量应不小于设计注浆量的（）。A.70%B.80%C.90%D.100%【答案】B5、用电磁无损检测方法确定混凝土中钢筋分布及保护层厚度，检测时应注意的问题:A.2-3B.3-5C.5-10D.1-20【答案】C6、在混凝土抗压弹性模量试验中,计算结果精确至（）。A.0.1MPaB.1.0MPaC.10MPaD.100MPa【答案】D7、球形支座正式加载前应对支座预压三次,预压初始荷载应为竖向设计承载力的（）。A.0.1%B.0.5%C.1%D.5%【答案】B8、目前隧道防水材料使用最多的是（）。A.刷式B.喷涂式C.粘贴式D.抹涂式【答案】C9、压浆材料是隧道施工过程中广泛使用的材料，其性能试验直接工程质量，回答以下关于注浆材料的问题。A.0.01umB.0.1umC.1umD.2um【答案】B10、《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（4）．试验荷载效率为（）。（2014真题）A.试验荷载与相应的设计控制荷载的比值B.试验荷载和理论计算荷载修正系数C.试验加载效应控制系数D.试验荷载所产生的效应与相应的设计控制荷载效应的比值【答案】D11、根据《公路养护工程质量检测评定标准第一册土建工程》（JIG5220,下列说法不正确的是（）A.养护工程质量等级评定分为合格与不合格B.养护工程质量检测评定按养护单元,养护工程逐级进行」C.养护单元工程质量检测评定为合格时,关键实测检查项目合格率不低于90%D.养护工程质量评定为合格时,所含各养护单元的质量均应为合格【答案】C12、以下开挖方法中，适用地质条件差、浅埋大跨且对地表下沉量要求严格的隧道开挖方法是（）A.上下台阶法B.三台阶法C.环形开挖预留核心土法D.双侧壁导坑法【答案】D13、钢桁桥结构承载能力检算应包括以下主要内容。33.承受反复应力杆件（）。A.疲劳应力B.疲劳锈蚀C.疲劳损伤D.疲劳强度【答案】D14、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料试验规程》（JTGE50-2006）对土工布的物理性能试验、力学性能试验、水力性能试验等都进行了详细规定，请结合规范回答以下问题：24.某土工布横向拉伸最大力试验数据分别为6269N、6530N、6385N、6313N、6365N，已知试样宽为200mm，标距为100mm，K=1.67（n=5），该试验的拉伸强度为（）A.31.97kN/mB.63.7kN/mC.31.7kN/mD.63.3kN/m【答案】A15、运营中斜拉桥拉索索力测试通常采用（）的方法。（2013真题）A.千斤顶油压表测读B.振动频率测定C.电阻应变片测量D.力传感器【答案】B16、1.混凝土棱柱体抗压弹性模量试验中，试件尺寸与棱柱体轴心抗压强度试验试件尺寸相同，每组为同期同条件制作和养护的试件6个，其中3个试件用于测定轴心抗压强度，提供弹性模量试验的加荷标准，另3个则用作弹性模量试验。请回答下列问：（2）试验前，需用3个试件测定混凝土棱柱体轴心抗压强度，已知三个试件的极限荷载下分别为530kN、600kN和700kN，对应的受压面积A分别为0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2，则该棱柱体轴心抗压强度测定值为（）。A.试验结果无效B.27.0MPaC.26.5MPaD.23.4MPa【答案】C17、公路隧道按长度分类,长隧道的划分标准为（）。A.L>3000mB.3000m≥L>1000mC.1000m≥L>500mD.L≤500m【答案】B18、依据公路等级、隧道长度和交通量大小，公路隧道养护一般分为（）等级。A.三个B.四个C.五个D.六个【答案】A19、桥梁承载能力检算系数的三个检测指标，表观缺损状况、材质强度和桥梁结构自振频率的权重分别为（）。（2017真题）A.0.4、0.35、0.35B.0.4、0.3、0.3C.0.3、0.3、0.4D.0.3、0.4、0.3【答案】B20、某隧道一段区域内最低亮度为52cd/m2,该区域平均亮度为60cd/m2；隧道路面中线上的最大亮度为72cd/m2,最小亮度为55cd/m2。结合上述内容,回答下列问题。（1）在隧道照明中,（）是最重要的技术指标。A.路面照明B.路面亮度C.眩光参数D.反射系数【答案】B21、混凝土坍落度不大于（）时宜采用振动台振实试件。A.20mmB.30mmC.50mmD.90mm【答案】D22、1.混凝土棱柱体抗压弹性模量试验中，试件尺寸与棱柱体轴心抗压强度试验试件尺寸相同，每组为同期同条件制作和养护的试件6个，其中3个试件用于测定轴心抗压强度，提供弹性模量试验的加荷标准，另3个则用作弹性模量试验。请回答下列问：（2）试验前，需用3个试件测定混凝土棱柱体轴心抗压强度，已知三个试件的极限荷载下分别为530kN、600kN和700kN，对应的受压面积A分别为0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2，则该棱柱体轴心抗压强度测定值为（）。A.试验结果无效B.27.0MPaC.26.5MPaD.23.4MPa【答案】C23、采用低应变反射波法检测混凝土灌注桩桩身完整性时，测试信号显示有缺陷引起的二次反射波，桩底反射信号不明显，应判定该桩为（）类桩。A.IB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】C24、采用低应变反射波法检测桩身完整性时,当检测结果为:①曲线不规则,可见桩间反射,第一子波与入射波反相位,后续子波与入射波同相位,反射子波的波幅与病害尺寸正相关；②可见桩底反射,此时桩身缺陷应判断为（）。A.离析B.扩径C.缩径D.桩底沉渣【答案】B25、检测简支梁的剪应力时，其应变片应贴在（）。A.跨中下缘B.跨中中性轴处C.支点中性轴处D.支点附近下缘【答案】C26、《公路桥梁荷载试验规程》JTG/TJ21-2015规定：新建桥梁静载试验效率宜取（）A.0.85～1.05B.0.8～1.0C.0.85～1.0D.0.8～1.05【答案】A27、混凝土中氯离子的主要危害是（）。A.降低混凝土的强度B.降低混凝土的弹性模量C.加速混凝土的碳化D.诱发或加速钢筋的锈蚀【答案】D28、泥浆性能指标检测中不包括下列哪种（）。A.相对密度B.黏度C.酸碱度D.针入度【答案】D29、某一新建三跨预应力混凝土连续箱梁，跨径布置为：68m+108m+68m，横向总宽12.5m，净宽1125m，单向三车道，设计荷载为公路-I级，需做交工荷载试验，根据《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/TJ21-01-2015)回答下列问题。A.0.86B.0.82C.0.91D.0.78【答案】B30、喷射混凝土应由两侧拱脚向上对称喷射,并将钢架覆盖,临空一侧的喷射混凝土保护层厚度应不小于（）。A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm【答案】B31、红外探测法有效预报距离宜在（）以内。A.30mB.50mC.80mD.200m【答案】A32、根据交通行业标淮《公路桥梁板式橡胶支座》规定：公路桥梁圆形四氟滑板氯丁橡胶支座，短边尺寸为400mm，长边尺寸为600mm，厚度为47mm，其正确标记为（）。A.GJZ400×600×47（CR）B.GJZ400×600×47（NR）C.GYZF4400×600×47（CR）D.GJZF4400×600×47（NR）【答案】C33、《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（5）．结构校验系数为（）。（2014真题）（2014检师真题）A.试验荷载作用下实测应变或变形值与对应计算值的比值B.试验荷载作用下实测应变值与对应计算值的比值C.试验荷载作用下实测变形值与对应计算值的比值D.试验荷载作用下实测应变值与变形值之间的比值【答案】A34、桥梁承载能力评定期内反映桥梁结构质量状况衰退的指标是（）。A.构件截面损伤折减系数B.钢筋截面损伤折减系数C.承载能力恶化系数D.活载影响修正系数【答案】C35、低应变反射波法检测桩身完整性时,为获得所需激振频率和能量,应选择合适的激振设备,以下有关激振设备叙述正确的是（）。A.激振锤材质相同时，质量大，力值也大，主频相对降低B.激振锤材质相同时，质量大，力值也大，主频相对增高C.激振锤质量相同时，主频随锤头硬度的降低而增高D.激振锤质量相同时，主频随锤头硬度的增加而降低【答案】A36、通常，地表砂浆锚杆的砂浆强度达到设计强度的（）以上时，才能进行下方隧道的施工。（2013真题）A.70%B.80%C.90%D.100%【答案】A37、人车混合同行的隧道中，中间段亮度不得低于（）A.1.0cd/㎡B.1.5cd/㎡C.2.0cd/㎡D.3.5cd/㎡【答案】C38、按照《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）的规定,公路桥涵地基的岩土可分为（）。A.4类B.5类C.6类D.7类【答案】C39、等级G与主观上对不舒适感觉评价有相应关系，当G=（）时，其相应关系为干扰。A.1B.2C.5D.7【答案】B40、1.混凝土棱柱体抗压弹性模量试验中，试件尺寸与棱柱体轴心抗压强度试验试件尺寸相同，每组为同期同条件制作和养护的试件6个，其中3个试件用于测定轴心抗压强度，提供弹性模量试验的加荷标准，另3个则用作弹性模量试验。请回答下列问：（2）试验前，需用3个试件测定混凝土棱柱体轴心抗压强度，已知三个试件的极限荷载下分别为530kN、600kN和700kN，对应的受压面积A分别为0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2，则该棱柱体轴心抗压强度测定值为（）。A.试验结果无效B.27.0MPaC.26.5MPaD.23.4MPa【答案】C41、浅层平板载荷试验中,需根据试验记录绘制（）,并利用该曲线确定地基承载力基本容许值、计算地基土的变形模量。A.荷载-沉降关系曲线B.荷载-应力关系曲线C.沉降-应力关系曲线D.沉降-模量关系曲线【答案】A42、针对锚具静载锚固性能试验,请回答下列问题：A.三组试件荷载效率均值为0.96，因此可判定为合格B.有一个试件不符合要求，应另取双倍数量重做试验C.有一个试件不符合要求，应另取三倍数量重做试验D.可直接判定不合格【答案】B43、某隧道拱顶下沉用水平仪测量,水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶点上的钢尺,后视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数：前视1120mm,后视1080mm；二次观测读数：前视1100mm,后视1070mm。结合上述内容,回答下列问题。（3）前视差值为（）。A.-5B.-10C.10D.﹣20【答案】D44、混凝土抗压强度试验中的“几何对中”是指（）。A.试件的中心应与试验机的中心对准B.试件的中心应与试验机上压板的中心对准C.试件的中心应与试验机下压板的中心对准D.试件的中心应与试验机上、下压板中心对准【答案】C45、对经久压实的桥梁地基土，在墩台与基础无异常变位的情况下可适当提高承载能力，最大提高系数不得超过（）。（2017真题）A.1.15B.1.2C.1.25D.1.35【答案】C46、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。A.10m/s,8m/s,7m/sB.12m/s,10m/s,8m/sC.12m/s,8m/s,7m/sD.12m/s,10m/s,7m/s【答案】A47、某梁式车行桥，无人行道。请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对该桥技术状况进行评定。（3）若桥面系其余各部件技术状况评分为：桥面铺装（原权重0.40）32.22，伸缩缝（原权重0.25）62.19，排水系统（原权重0.10）36.16，照明及标志（原权重0.05）37.63，则桥面系技术状况评分值为（）。护栏原权重为0.10。A.42.63B.42.13C.43.17D.41.65【答案】A48、根据位移值进行隧道施工管理时，当实测位移值为（）时，表明围岩变形偏大，应比密切注意围岩动向，可采取一定的加强措施，u为实测位移值，un为预留变形量。A.u＞u0/3B.u0/3≤u≤2u0/3C.u＞u0D.2u0/3＜u≤u0【答案】B49、土工织物大多是通过（）承受荷载以发挥工程作用。A.抗拉强度B.顶破强度C.撕裂强度D.刺破强度【答案】A50、单洞隧道地表沉降断面布设时,每个断面的测点不得少于（）个。A.2B.3C.5D.7【答案】C多选题（共20题）1、隧道开挖方法有（）。A.全断面法B.台阶法C.中隔壁法D.中导洞法E.双侧壁导坑法【答案】ABCD2、某在用预应力混凝土T梁桥，跨径组合为3×30m，每跨设置9片T梁，经调查所有T梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养护工艺均相同，龄期相近，在一次特殊检查时，对混凝土强度进行了检测，1号测区布置在1-3#T梁底面，回弹仪竖直向上弹击，得到16个回弹值分别为30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2号测区布置在3-6#T梁底面，回弹仪竖直向上弹击，请回答以下相关问题。6）下列关于回弹仪率定的表述正确的有（）。A.回弹仪在每次检测的前后，都要用刚砧进行率定B.在HRC为60±2的钢砧上，回弹仪的率定值应为80±2C.钢砧为硬度恒定的标准物质，平时妥善保管，无需送检D.率定时，回弹仪的弹击方向应与待检混凝土测区的弹击方向一致【答案】AB3、隧道一般采用（）开挖方法。A.全断面法B.短台阶法C.多台阶法D.长台阶法【答案】ABD4、桥梁静载试验，利用电阻应变片和应变仪电测结构应变的操作内容包括（）等。A.采用合适的桥路组合连接应变片，通常采用半桥B.应变仪灵敏系数设定C.进行恰当的温度补偿D.应变仪应尽量远离强电磁干扰源E.正式加载之前应对应变数据的稳定性进行观测【答案】ABCD5、混凝土标准试件的形状有（）。A.长方体B.立方体C.棱柱体D.圆柱体E.圆锥形【答案】BCD6、关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报，请回答等以下问题。A.浅部地层B.煤层瓦斯C.空洞D.前方有无水体【答案】AC7、关于测振传感器选用原则说法正确的是（）。A.灵敏度越高越好B.信噪比越小越好C.被测对象的频率期望必须在传感器使用范围以内D.线性度越宽表示工作量程越小【答案】AC8、某公路隧道穿越两条断层地带，围岩级别为Ⅱ~Ⅲ级，地下水不发育，偶有点滴水渗漏。回答下列问题：（4）若采用瞬变电磁法进行超前地质预报，下列数据解释正确的是（）。A.一般情况下，视电阻率较高，曲线比较规则，表明围岩完整性较好，含水率低B.一般情况下，视电阻率较高，曲线不规则，表明围岩完整性较差，含水率低C.一般情况下，视电阻率较低，曲线不规则，表明围岩完整性较差，含水率高D.一般情况下，视电阻率较低，曲线比较规则，表明围岩完整性较好，含水率低【答案】AC9、地基荷载试验时，最初为压密阶段，此阶段（）。A.土中各点的剪应力小于土的抗剪强虽度B.土体处于弹性平衡状志C.土体处于塑性平衡状志D.局部范围土中应力达到土的执剪强度【答案】AB10、以下关于工程质量检验评定的说法中正确的是（）。A.分项工程的实测项目合格，外观质量满足要求，则可评定为合格。B.实测项目所规定的极值不能突破，否则直接评定为不合格。C.质量保证资料出现明显不全时，也可进行检验评定，并对资料不全情况进行扣分。D.评定为不合格的分项工程，返工后可以重新评定。【答案】BD11、某大桥为三孔一联预应力钢筋混凝土连续梁桥，孔径布置为25m+32m+25m，采用就地浇筑方法施工，CKC门式钢支架，使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素，并对地基进行了处理，对支架施加了预压。结合本题内容，回答下列桥梁施工质量监控的有关问题。（2）决定地基处理方式的因素有（）。A.箱梁的断面尺寸B.桩基的形式C.业主要求D.支架的形式【答案】AD12、隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。2）空气的相对静压可采用（）测定。（2017真题）（2017检师真题）A.空盒气压计B.单管倾斜压差计C.U型压差管D.水银气压计【答案】BC13、某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设