通茂仓储物流中心项目可行性研究报告

目录第一章项目基本情况4第二章项目建设的重要性和必要必性5第三章建设规模及内容1、总体规划62、总体规模目标7第四章建设方案一、建设规模及内容9(一)项目估算投资9(二)资金来源9二、建设方案10第一节规划设计原则10第二节总体布局11第三节设备方案11第四节设计规划11第五节结构设计12第六节采暖设计12第五章仓储物流配送中心的战略意义14一、仓储物流配送中心的战略意义14二、副食品物流配送中心建设的必要性15三、石嘴山市副食品物流配送中心的地位16四、石嘴山市副食品物流配送中心总体发展规划设想17五、石嘴山市副食品物流配送中心运行管理规划18六、石嘴山市副食品物流配送中心运作系统设计19七、石嘴山市副食品物流配送中心可行性分析及评价19第六章物流基础设施条件20第七章物流服务企业条件22第八章市场环境与政策条件23石嘴山市发展现代物流条件的综合评价25第一章项目基本情况一、项目名称：通茂仓储物流中心二、企业性质：有限责任公司三、建设地点：大武口区石大公路（明水湖段）四、建设单位：金通茂工贸有限公司五、项目负责人：六、规划用地：37573.7平方米七、建设用地：21000平方米八、建设内容：建设仓储库房17000平方米；冷冻、冷藏库房2500平方米；办公室及息服务中心面积1500平方米，配套路面硬化、绿化等。九、项目投资：项目计划投资2000万元，其中固定资产投资1774万元，流动资金226万元。具体建设：仓储库房17000平方米×600元=1024万元；冷冻、冷藏库房2500平方米×600=150万元；冷冻、冷藏设备300万元；办公面积1500平方米×1600元=240万元；路面硬化、绿化12000平方米×50=60万元。十、建设期限：本项目于2014年7月正式开工建设，计划2015年10月20日竣工。第二章项目建设的重要性和必要必性一、随着人民生活水平的日益提高，群众对家具、装饰材料、食品及日用品等相关生用品的需求日趋旺盛，目前我市现有仓储物流远不能满足经济发展的需求，建成的仓储物流项目工程是我市目前最大，最先进且能够满足我市仓储物流的需要。二、该项目的建成，可解决广大家具、装修公司、食品经销商有货没处放，仓储难的后顾之忧，有利于完善仓储物流市场功能，增强抵、抗市场波动能力，维护市场稳定，调节市场价格，保护广大经销商的利益，推进我市仓储物流业的发展，促进产业业结构调整和优化，提升产业水平，带动地方经济发展具有重要的意义。三、该项目的建成，可抵制畜禽行业私自乱宰，扰乱商贸流通的行为，规范市场交易秩序，保护消费者合法权益，保障人民身体健康具有重要的意义。第三章建设规模及内容一、总体规划(一)总体功能规划本项目根据市场定位，总体功能规划将围绕物流服务运作、物流环境建设和物流发展推进三大功能进行。1、总体功能物流服务运作功能副食品物流配送中心内物流基础设施为依托，以副食品物流配送中心物流信息系统为支持，以副食品物流配送中心管理系统为保障，以进驻副食品物流配送中心的各类物流、企业为服务主体，’以副食品物流配送中心影响范围内物流需求为服务目标，构建全方位、多元化的物流组织管理与服务运作系统；以设立和提供共性化与个性化、差异化相结合的综合性物流解决方案作为副食品物流配送中心内物流服务企业的发展方向，为石嘴山市域范围内的物流服务需求提供高质量的服务支持。2、物流环境建设功能以石嘴山市现代物流发展规划和副食品物流配送中心建设可行性研究为发展指导，依照功能强大、运作协调、服务便捷和可持续发展原则，。对副食品物流配送中心相关基础设施进行突出重点、兼顾全面的有序和分步滚动式建设，以运作管理为核心，发挥副食品物流配送中心内各类企业间沟、通桥梁和联系纽带作用，在承担副食品物流配送中心内基础设施环境与市场运作环境建设并进行技术与政策保障任务的同时，在副食品物流配送中心内积极推广各类先进的物流运作与管理技术，使企业的物流运作能力在公平竞争和高效高质的基础上得到充分发挥。3、物流发展推进功能通过副食品物流配送中心内各类物流服务企业的经营运作，为石嘴山市现代物流服务提供示范，促进石嘴山全市范围内各类传统物流企业向现代物流服务的转型进程；通过推进副食品物流配送中心政策环境建设，包括副食品物流配送中心企业准入与淘汰规则的制订与执行、进入企业优惠政策的制定与执行以及调节和处理企业运作中遇到的各类困难和问题，支持和培育副食品物流配送中心内物流服务企业的健康发展，并以优良的服务实践效果推动和鼓励石嘴山市工商企业发掘物流需求空间和利润空间，使物流服务成为越来越多的工商企业的发展支持，从而扩展副食品物流配送中心的服务领域和影响力。二、总体规模目标本次计算中，副食品物流配送中心适用货类物流服务量将作为规模估算的基础数据，同时考虑其中供应链意义上的第三方物流服务量与适用货类物流库存量对公用设施的需求程度，最终确定副食品物流配送中心基本规模。根据以上分析，副食品物流配送中心未来服务范围与服务功能将主要针对石嘴山市商贸物流需求及地区分销服务，其建设目标对应的物流需求总规模门适用货类物流服务量。预测中，已包括石嘴山市域物流需求、作为区域经济、中心担负的区域分拨服务需求以及副食品物流配送中心建设诱发的新生物流服务需求。1、功能区平面布局规划物流配送中心占地57亩。本项目地址址确定在石嘴山市大武口区石大公路110国道，运输条件较好、周围产业基础雄厚，距离石嘴山市中心城区大武口区3公里。①配送中心区配送中心区由配送中心群通过合理布局而形成。配送中心区的服务对象主要分布于石嘴山市主城区内，因此，在区域布局原则上应寻求将该功能区置于与石嘴山市主城区及现有商业区域联系最为便捷的位置，同时兼顾与配送中心内物流中心区的联系。②物流中心区物流中心区由物流中心群通过合理布局和兼顾与配送中心、运输中心的关系而形成。作为运作服务核心功能区，物流中心区的服务对象主要分布于石嘴山市主城区外以及石嘴山市周边地区。因此，在区域布局上首先应寻求将该功能区与进出市主通道的便捷连接。库区。物流中心区与配送中心区的仓库设施建设基本相同，但在具体布置上以集中布置为主，包括库房建设、消防设施建设、相关的市政设施(水、电、通讯等)以及特殊需求(因服务方式与服务内容不同所产生的防盗、高低温冷库以及理货区域设置等)。辅助作业区。物流中心区的辅助作业设施主要是办公设施。行业监管设施（海关与检疫等)以及必要的停车场地与调度场地。此外还需配备必要的应急修理与服务设施。③配送中心内主通道公路运输通道。副食品物流配送中心进出的公路运输通道主要由区内主干道以及对外通道连接线构成。副食品物流配送中心内通道。副食品物流配送中心内通道主要考虑各功能区的联系通畅，同时为配送中心区通过副食品物流配送中心内通道进入石嘴山市主城区路网提供合理的连接线，减少车辆进入市区过程中的噪音与污染，在确保配送效率的同时尽量避免干扰城市交通和城市居民生活。第四章建设方案一、建设规模及内容建设仓储库房17000平方米，办公室、化验室及信息中心1500平方米，冷冻、冷藏库房2500平方米，道路硬化及绿化12000平方米。项目总投资1600万元。资金估算及资金来源(一)项目估算投资1、仓储物流配送中心仓储建筑面积17000平方米，每平方米按600元计算，计：1020万元；2、仓储物流配送中心办公建筑面积1400平方米，每平方米按1600元计算，计：240万元；3、路面硬化绿化12000平方米，每平方米50元计算，计：300万元；4、冷冻、冷藏库房2500平方米×600=150万元，冷冻、冷藏设备300万元。计：450万元。估算建设投资1774万元、流动资金226万元，(二)资金来源本项目建设总投资2000万元，其中自筹1200万元，银行贷款500万元，申请国家和自治区扶持资金300万元。二、建设方案第一节：规划设计原则(一)项目建设按照“适用、经济、美观"的原则，因地制宜，合理布局，功能分区明确，适度超前，功能尽可能完善，适度考虑长远发展的要求。(二)、合理安排控制投资，在资金使用上注意轻重缓急，并严格执行各项法规，满足消防、环保、抗震以及供水、供电、通讯等市场管理要求。第二节总体布局整个规划按功能区划分，分为冷库、冷藏库区；卫检、化验区；加工、分割、配送中心区。第三节设备方案制冷系统采用氨制冷，排管设计成顶排管。第四节设计规划一、设计依据1、《民用建筑设计通则》GB50352—20052、《建筑设计防火规范》GBJl6—873、《冷库设计规范》(GB50072—2001)4、有关建筑设计的其它规范和规程二、平面设计总体设计为一层。屋顶为平顶，层高6.5米，框架结构。三、立面设计从空间上看，整个建筑体块完整、大气、亲切宜人。外立面采用立柱与线角相结合，赋予变化和节奏感，体现了一种庄重的气势。出挑的主入口雨蓬以及女儿墙的细部构造，均作了精心处理，是建筑造型既有特色又能与周围建筑相协调。结构设计一、设计规范(1)《建筑结构荷载规范》GB50009—2001(2)《建筑构造可靠度设计统一标准》GB50068—2001(3)《建筑抗震设计规范》GB5001卜2001(4)《砌体结构设计规范》GB50003—2001(5)《多孔砖砌体结构技术规范》JGJl37—2001(6)《混凝土结构设计规范》GB50010—2002(7)《建筑地基基础设计规范》GB50007—2002二、结构形式冷库为框架结构，二层，层高6.5米，总建筑面积2500平方米；办公室及配送中心为框架结构，一层，层高5米，总建筑面积1500平方米；卫检、化验室，一层，框架结构，总建筑面积500平方米，采用钢筋混凝土框架结构，能较好满足建筑使用要求。采用此结构能满足结构抗震、抗风，承受重力荷载作用的多项力学要求，梁、柱混凝土采用C30。冷库在工程设计中要充分考虑：l、工程设计原则(1)建筑尺寸和形状设计适应当地环境条件和生产需要。(2)尽量缩小冷藏库表面导热面积2、隔热材料选择(1)地坪以下和四壁填充隔热材主要考虑最低的导热系数和最少的造价；(2)天板以上隔热材料要同时兼顾自重导热系数和造价；(3)地面、四壁和天花板表面覆盖的隔热材料主要考虑无污染、低导热系数和附着牢固。3、抗震设防：按地震烈度8度设防。4、承重方式：采用横纵框架梁承重的混凝土楼盖。5、基础设计：大武口区多年冻土深度为1．03米，土质情况良好：拟采用钢筋混凝土独立柱基础。6、根据有关工艺要求采用一般装饰标准：冷库、加工车间、分割车间、配送中心等均采用水泥地面，喷塑外墙面、乳胶漆内墙面。卫检、化验室，采用铺地砖地面、喷塑外墙面、乳胶漆内墙面。房屋设计使用年限50年，耐火等级二级，屋面防水等级为三级，砌体砌筑质量B级。第六节采暖设计(一)设计依据1、《建筑设计防火规范》GBJ50016—20062、《民用建筑热工设计规范》GBJ50176—933、《采暖通风与空气调节设计规范》GBJ50019—2003(二)设计参数1、室外设计计算温度为-15℃，室内温度l8℃，厕所l6℃。2、．设计热媒为95℃一70~C~7k，机械循环。3、系统负荷Q=qXF=60×3750(W／M2)q单位面积热指标F供暖面积4、供暖系统及热源(1)：热源：集中供暖热源(2)供暖系统：采用下供下回式同程双管系统(3)管材及散热设备管材为普通焊接钢管，DN≤32MM丝接，DN≥32MM为焊接。散热器使用工INGLS一型，标准散热量为115W／片。5、防腐及保温散热器及明设管道除锈后刷红丹防锈漆一遍，银粉两遍，暗装管道刷红丹防锈漆两遍。室内敷设半通行地沟，1000X1200MM(高)，管道用岩棉管壳保温，厚度40MM。笫五章仓储物流配送中心的战略意义一、仓储物流配送中心的战略意义宁夏金通茂工贸有限公司建设仓储物流配送中心的战略意义主要体现为：对经济社会发展的促进作用。对物流系统及功能的完善作用，以及对物流效率和企业效益的提高作用.随着石嘴山市通茂物流配送中心的建设及其物流产业开发功能的发挥，将促进石嘴山市现代物流的发展和物流产业的培育，从而产生新的经济增长点，为石嘴山市经济的可持续发展提供新的产业成长支持，并为石嘴山市提高经济发展水平创造良好的产业布局与发展环境。石嘴山市副食品物流配送中心的建设，将加快现代物流、基础设施的建设和发展，为区域物流的合理组织提供完善的基础设施支持，使石嘴山市的物流基础设施在布局、分工和功能上更加完善,有利于石嘴山市域范围内的物流合理组织。将大大改善以大武口地区为中心的区域经济发展所需的社会物流环境，并通过仓储物流配送中心为物流管理技术的广泛应用创造依托条件的方式，促进社会经济结构调整和经济增长方式的转变，为社会物流服务与管理组织的专业化分工创造条件，为提高物流企业的经济效益和企业发展提供支持。总之，石嘴山市通茂仓储物流配送中心建设是以物流项目开发为基础、以物流基础设施建设和物流效率提升为支持、以促进相关产业发展为中心的新的经济开发形式，是新的经济条件下推进现代物流发展。对石嘴山市经济增长方式转变和实现GDP战略的实施具有积极的促进和保障作用的大型综合经济项目。二、仓储物流配送中心建设的必要性石嘴山市通茂仓储物流配送中心建设作为石嘴山市乃至宁夏回族自治区物流发展的重要示范性项目，其主要使命并不仅仅局限于物流配送中心内企业物流服务的具体运作，而是通过物流配送中心建设建立起石嘴山市现代物流发展的基础平台与运作基地，积极引导和扶持石嘴山市现代物流企业发展，并依托副食品物流配送中心的基础设施与政策环境条件，建立起石嘴山市乃至宁夏回族自治区区域内现代物流运作、组织和信息管理的系统框架。物流配送中心的建设，将有效引导和转、化石嘴山市潜在的物流需求，提高石嘴山市的物流服务供给能力水平，有利于对非社会化物流资产的整合利用和物流服务的社会化，有利于行业自律与良性竞争，为降低物流交易成本和提高物流服务效率提供有益的尝试与实践，有效扩大物流服务的市场需求，通过建立良好的市场秩序，形成对物流服务企业活动的规范化与积极引导。仓储物流配送中心将依托区域核心城市大武口区，通过对石嘴山市宏观物流调控、微观物流组织管理以及人才培养、资产整合、基础设施建设运营等方面工作的全面实践，有效地提高石嘴山市经济发展的对外交流环境和内部协调条件，支持石嘴山市保持经济发展的强劲后劲和健康良好的市场竞争环境秩序，从而实现支持石嘴山市国民经济和社会发展的最终目标。三、石嘴山市通茂仓储物流配送中心在石嘴山市物流发展中的地位大武口区内蓬勃发展的商贸活动为物流服务带来了良好的发展需求和广阔的运作经营空间，也为整个石嘴山市现代物流服务系统的发展建设及发挥石嘴山市副食品物流配送中心物流运作示范基地的特殊作用，提供了一个良好的实践空间和示范场所。同时，仓储物流配送中心的建设，将对在物流发展中具有重要影响的政策协调模式与协调渠道进行有益的尝试，支持石嘴山市政府调整和制定有利于物流发展的政策及措施，促进石嘴山市现代物流业的发展。四、石嘴山市通茂仓储物流配送中心总体发展规划设想根据物流配送中心的市场定位，石嘴山市通茂仓储物流配送中心的总体功能规划将围绕物流服务运作、物流环境建设和物流发展推进三大功能进行。石嘴山市通茂仓储物流配送中心总体结构的发展设想为：根据物流配送中心总体功能的定位，依照发挥其总体功能的基本原则，通过物流配送中心基础设施建设和管理系统建设，按照副食品物流配送中心系统建设规划，将物流运作企业引入园区，构建石嘴山市物流服务运作系统，通过服务功能与服务内容的不同组合，最终构成石嘴山市通茂仓储物流配送中心的三大服务运作功能平台，即公、铁联运中心、区域物流中心群和城市配送中心群。本次计算中，石嘴山市通茂仓储物流配送中心适用货类物流服务量将作为石嘴山市副食品物流配送中心规模估算的基础数据，同时考虑其中供应链意义上的第三方物流服务量与适用货类物流库存量对公用设施的需求程度，最终确定该仓储物流配送中心基本规模。石嘴山市通茂仓储物流配送中心最终能力估算为：2013年约15万吨，2014年约20万吨，2015年约20万吨。五、石嘴山市通茂仓储物流配送中心运行管理规划石嘴山市通茂仓储物流配送中心物流配送中心的基本运行模式构想为：以宁夏金通茂工贸有限公司为管理核心，以行政管理与服务为主要任务，负责整个仓储物流配送中心的发展规划与运行规则的制定与调整；以副食品物流配送中心为运行主体，以经营为其主要任务，吸引、协助物流企业进入仓储物流配送中心，实现仓储物流配送中心的正常经营；以进入仓储物流配送中心区的物流企业为运行基础，通过上述企业的具体服务活动实现仓储物流配送中心的功能发挥和未来发展的积累。六、石嘴山市通茂仓储物流配送中心运作系统设计根据现代物流的特征以及对副食品物流配送中心的功能定位，考虑到物流企业和企业物流管理的发展需要，仓储物流配送中心物流服务方式应体现在为客户提供专业化物流服务、为客户提供快速响应物流服务、为客户提供高水平的物流系统服务、建立集物流、商流、信息流于一体的新型物流配送中心等4个方面。石嘴山市通茂仓储物流配送中心发展的运作保障系统，主要包括仓储物流配送中心建设与发展的政策、规章制度、运作手段及措施保障和仓储物流配送中心发展的管理、运营环境的保障等。保证仓储物流配送中心健康、高效运行的政策和规章制度涉及到仓储物流配送中心的商业模式设计中提及的发展机制、建设机制、管理机制、运营机制等有关的政策和管理机制。七、石嘴山市通茂仓储物流配送中心可行性分析及评价石嘴山市通茂仓储物流配送中心的建设内容包括仓储物流配送中心物流设施建设、通道建设和物流信息系统建设三大主要任务，其中物流设施建设、通道系统为一次性建成和物流信息系统分期建成。根据中华人民共和国交通部《公路、水运建设项目可行性研究编制办法》和国家计委、建设部颁布的《建设项目经济评价方法与参数》及其他相关材料，本次研究中经济评价指标选用财务内部收益率(FIRR)、财务净现值(FNPV)、静态投资回收期和投资利润率四项评价指标。由于石嘴山市通茂仓储物流配送中心项目建设本身是一项公益性很强的工程，其建设意义主要反映在支持和促进石嘴山市经济发展的社会效益上，而石嘴山市仓储物流配送中心建设的直接财务效益较低。因此石嘴山市仓储物流配送中心建设具有较好的投资建设前景，宁夏金通茂工贸有限公司完全能够保证投入资产的保值增值，具有较强的实施可行性。实际上，石嘴山市仓储物流配送中心的建设效益并不是通过物流配送中心自身的赢利体现出来的，而是从“转移获利"的角度，通过创造良好的物流发展环境和培育现代物流新兴产业，使石嘴山市获取经济发展环境改善条件下的整体经济利益，即可持续经济发展效益。第六章、物流基础设施条件1、运输及网络支撑条件公路运输。石嘴山市公路网络以大武口区为中心，沿国省干道向外辐射，以各级公路为辅联结区县、乡、村。在市域范围内形成四通八达的公路网，并通过以下出口道路向外辐射。铁路运输。包兰铁路和即将开工建设的包兰铁路复线已经成为石嘴山市的枢纽之一。以石嘴山为中心，通过石嘴山——银川、石嘴山——包头铁路线接全国铁路网通达全国。航空运输。石嘴山市通过河东机场：架起石嘴山市与国内30多个大中城市的空中通道。城市交通。石嘴山市城市道路系统形成以“五纵五横”的干道为骨架的环形、放射加方格网的城市道路系统，银川市汽车直达石嘴山市最多需45分钟。2、物流据点的组织条件铁路运输组织。铁路拥有石嘴山站、惠农站等。石嘴山站为枢纽内最为重要的客运站，并办理行包托运业务；同时也是办理整车、零担、集装箱和危险品货物到发的综合性大型货运站。此外，还拥铁路专用线，各种专用线、专用铁道。专用线配有仓库、堆场规模、机械设备等。公路运输组织。石嘴山市主要的公路货运场站、相当数量的公路货运配载点、营业部等分散在石嘴山市各区县中。3、信息网络支撑条件石嘴山市是宁夏重要的通信枢纽，与世界200多个国家和地区建立了联系，具备了国民经济信息化的通信能力。全市城市电话用户、固定与移动电话用户都远远高于宁夏其他市、县、区。同时，拥有覆盖全市的邮政网络。因此，从石嘴山市的交通运输及网络设施条件、物流组织据点条件和信息支撑条件分析，石嘴山市己初步具备进一步建设规模化、组织化程度更高的物流服务设施而发展现代物流的基本条件。第七章、物流服务企业条件发展现代物流的直接目的是提高全市物流服务水平，而物流服务水平需要通过物流服务企业的运营组织管理水平来实现。当前，石嘴山市在物流领域从事与物流相关服务的企业、仍以原交通、物资行业的企业为主体。如石嘴山市最大的副食品经营企业石嘴山市腾达信誉商贸有限公司就是代表。从石嘴山市物流相关企业的经营现状分析，目前石嘴山市已拥有一批具有从事物流相关服务、具备了相当的服务经验的经营者队伍，并正在不断发展壮大。部分企业已开始依托现代物流服务理念进行服务尝试并制定发展现代物流的规划，出现了石嘴山市腾达信誉商贸有限公司副食品配送等、业态，现代物流的发展在石嘴山市的企业运营中开始起步，石嘴山市已经具备了一定的发展现代物流的企业组织条件。第八章、市场环境与政策条件(一)随着石嘴山市国民经济运行市场化程度的逐渐深入，企业面临的市场竞争日趋激烈。商品与服务的买方市场的出现，使许多企业出于对资产收益与资产弹性的考虑，迫切需要适时调整和压缩自用的低效率物流资产，寻求更有效降低成本的合理化措施；具有现代经营管理理念的企业群体发展迅速，对专业化物流服务的需求与日俱增，城镇居民商品消费对于商品特色、商品质量功能和商品服务的要求也日见提高，物流服务的市场需求强度曰渐加大，所有这些因素都为石嘴山市现代物流发展创造了市场条件。(二)在政策环境方面，国家对于加快现代物流业发展非常重视：1、国家工信部、铁道部、交通部、信息产业、对外贸易经济合作部、中国民用航空总局文件(国经贸运行12001189号)在印发《关于加快我国现代物流发展的若干意见》的通知中提出了加快我国现代物流发展的八条意见。2、宁夏回族自治区政府对发展现代物流业非常重视，自治区人民政府办公厅《关于加强现代流通服务业发展项目建设促进流通产业跨越式发展的通知》(宁政办发[2008]149号)：重点围绕全区流通产业和市场发展的关键领域、薄弱环节，选择现代流通服务业发展项目，对具有全局意义，跨区域、宽辐身寸、多领域、大开放的长效项目，集中精力进行调研论证。要克服发展项目大而化之、无的放矢、虚多实少、轻视操作的倾向，建设和改造项目一定要符合市场发展需要，符合改善民生、转变发展方式的需要，符合政策支持方向。当前，各地、各有关部门要对以下流通服务业建设和改造项目给予鼓励和大力支持：(一)商业物流、航空物流、陆(路)港物流、交通零担物流等运输型、仓储型、综合服务型物流页目的储运设施改造和连锁网点扩张，物流信息化技术、商业自动化设备引进和购置；(二)“新农村、新合作、新网络”工程、“双百市场"工程、“万村千乡’’市场工程网点扩张和社会化配送、信息一体化建设；(三)服务国内外和城乡市场的跨区域农产品冷链物流设施设备技术改造；(四)生产资料物流企业、农产品流通企业、餐饮主食加工配送企业直采基地和社会化配送网络建设；(五)国家和自治区社区商业示范区示范企业服务设施、关键设备改造和功能延伸；(六)跨区域采购和辐射周边的农产品、生产资料、工业消费品批发市场流通加工、电子化信息采集及交易系统改造；(七)茧丝绸基地商农结合、贸工农一体化建设；(八)家政综合服务管理系统平台和服务网络建设；(九)服务特色农业、设施农业，在城市社区建立放心肉、放心菜连锁店和标准化菜市场的采购配送系统建设；(十)商业零售企业和民贸流通企业在国内外设立销售窗口、分销中心、周转仓库等流通基础设施建设；(十一)标准化畜禽定点屠宰设施设备改造；(十二)商场、餐饮、住宿业节能降耗、绿色市场认证和再生资源回收等绿色环保体系建设。3、国务院办公厅关于加快发展服务业若干政策措施的实施意见(国办发(’2008)11号)：鼓励流通企业与生产企业合作，实现服务品牌带动产品品牌推广、产品品牌带动服务品牌提升的良性互动发展。培育发展知名品牌，符合国家有关规定的，商务部等部门应将其纳入中央外贸发展基金等国家有关专项资金扶持范围。中央财政和中央预算内投资继续安排服务业发展专项、资金和服务业发展引导资金，并根据财政状况及服务业发展需要逐步增加，重点支持服务业关键领域、薄弱环节和提高自主创新能力，建立和完善农村服务体系。整合服务领域的财政扶持资金，综合运用贷款贴息、经费补助和奖励等多种方式支持服务业发展。中央预算内投资要加大对规划内重点职务业项目的投入，同等情况下优先支持服务业项目。地方政府也要根据需要安排服务业发展专项资金和引导资金，有、条件的地方要扩大资金规模，支持服务业发展。以上为石嘴山市物流业的发展创造良好的政策环境，为石嘴山市发展现代物流业创造了政策环境支持条件。第九章石嘴山市发展现代物流条件的综合评价(一)总体经济发展条件评价现代物流业的发展是与经济和社会发展阶段水平相适应的。从石嘴山市当前的经济发展总量水平。城市化水平来看，其发展虽然仅次于银川市，但明显程度并不十分突出。同时，与周边城市诸如包头、临河相比较，其经济实力尚待加强。在市场经济条件下，市场竞争也体现在城市间的竞争方面，这将使石嘴山市在经济积聚和扩散的范围受到制约。从区位交通运输条件、产业结构来看，中转物流量的规模受到制约，影响着其区位物流组织优势的发挥；工业基础仍较薄弱i农业比例偏高，物流业的规模化和组织化发展在一段时间内将受到制约。虽然石嘴山市物流的需求较大，但传统工业企业“大而全“，“小而全”的生产、经营、组织模式的改变尚需时日；物流服务商的选择依据体现在物流服务所提供的质量、价格、管理以及为客户企业带来的经济效益上，高质量、全方位的物流服务欠缺，导致相当的物流需求成为潜在的物流需求，需要转化。(二)发展物流的基础运作条件评价l、物流基础设施①交通运输交通基础设施供给仍然不足。体现在：铁路运输网供给强度不够，现有运能不足；现有部分地区公路存在着路况差、等级偏低的问题。各种运输工具都不同程度存在着结构性调整的问题。表现在：运输工具的超期服役；集装、散装、冷藏保温保鲜、危险品等专运车辆以及大、中、小车型的发展缓慢。②仓储设施既有仓储设施存量资产庞大；城市内的仓储设施布局。配置不尽合理；库场设施陈旧老化，缺乏现代化、自动化仓库等物流基础设施。③通信网络石嘴山市己具备了现阶段国民经济信息化所需要的通信能力，但物流业发展所需的信息环境亟待改善。2、物流企业及其组织管理形成了以交通运输、储运、外运、代理、商业配送、电子商务物流网站等从事物流的单一环节或多环节服务和少数第三方物流企业为基础的物流经营企业体系，也初步形成了物流经营主体多元化，物流经营组织管理方式、手段、渠道多样化、复杂化、自由竞争和垄断经营并存的局面。但是物流企业及其组织管理对石嘴山市现代物流的发展仍存在不适应之处。物流业主体仍以传统运输、仓储为主；联运、散装、集装化运输程度较低；企业自我积累能力低，竞争力低下；现代意义上的第三方物流企业还未形成对物流发展的有力支撑。3、物流市场环境及政策环境发展现代物流，提高物流服务水平更多的体现在物流的操作层面上。尚需要在潜在的物流需求转化方面，物流市场机制建立方面，物流基础设施的科学规划和建设方面，既有物流资产存量整合方面，高素质物流经营人才的应用方面创造市场环境及政策环境条件。而石嘴山市在市场环境建设方面尚有许多工作要完成，如：市场更加开放，管制更加合理和科学、市场准入和汰出机制的建立、市场保障机制、商业信用机制的建立等。在物流基础设施的科学规划和建设，既有物流资产的合理整合、高素质物流经营人才的培养等也要符合现代物流发展的要求。目录中文摘要 I英文摘要 II引言 11.实验部分 31.1实验原理 31.2实验试剂 31.3实验仪器 41.4实验方法 41.4.1去除实验 4HYPERLINK"fil