学位论文--三山造船项目堤防道路工程施工组织设计

PAGEPAGE80芜湖新联造船有限公司三山造船项目堤防道路工程施工组织设计上海市水利工程集团有限公司2010年6月21日目录TOC\o"1-2"\h\z\u第一章工程概况 51.1工程说明 51.2工作内容 6第二章施工总体目标 82.1工程施工特点 82.2施工总体目标 8第三章施工组织机构 103.1现场施工组织机构 103.2劳动力安排措施 133.3主要材料使用计划 13第四章施工总体布置 144.1施工总平面布置原则 144.2现场布置规划 144.3施工交通 144.4生活及施工用水 154.5施工用电 154.6施工通迅 164.7施工临时生产设施布置 164.8生产管理、行政、办公、生活用房规划 184.9施工消防 18第五章施工机械设备及测量设备 19第六章主要工程项目施工程序及施工方法 206.1土方工程 206.2沥青砼（AM-20）下封层施工 296.3水泥稳定碎石基层施工 436.4混凝土工程 466.5现浇砼路面施工 476.6浆砌块石施工 526.7干砌石基层施工 53第七章季节性施工措施 55第八章质量保证体系及措施 578.1质量目标与质量方针 578.2建立质量体系 578.3质量控制措施 588.4施工过程质量控制 618.5质量缺陷处理与缺陷避免 628.6质量管理制度 63第九章工期保证措施 649.1协调外部环境、理顺内部关系 649.2建立健全施工组织机构 649.4加强工程计划管理 659.5加强施工资源管理 669.6依靠科学技术进步 67第十章安全生产保证措施 6810.1安全生产目标 6810.2安全管理机构 6810.3安全生产管理制度 6910.4安全生产防范措施 71第十一章环境保护措施 7411.1环境保护目标 7411.2环境保护措施 7411.3施工污染防治方法 75第十二章文明施工措施 7912.1文明施工目标 7912.2文明施工组织机构 7912.3文明施工措施 79第一章工程概况1.1工程说明1.1.1工程概况本工程为位于芜湖市三山区临江工业园，长江芜湖河段上段右岸保定圩，芜湖市长江上游约25公里处。厂址上游为建成的华电电厂，下游为建成的芜湖三山海螺港务有限公司。本工程位于拟建场区长江大堤内外侧，为解决厂区前后方材料运输需要，拟在厂区段堤防两侧傍堤修建上下堤道路，并对堤顶道路两侧培土加宽形成一过堤错车平台，以满足平板车进出厂区需要。本工程为堤防道路工程(包括堤顶道路、上堤斜坡道、挡土墙及斜坡道承台等)。1.1.2工程自然条件一、水文气象情况本工程所在地处于亚热带湿润季风气候区北缘，气候温和湿润，雨量适中，四季分明。全年有三个明显降雨期，4至5月春雨，6至7月梅雨，9至10月秋雨。历年平均气温15.9℃；历年最高气温41.2℃；历年最低气温-14.3℃。年平均降雨量1244mm；年最大降水量1779.1mm；年最小降雨量697.9mm；年平均降雨135.9天，多集中在4~8月份，占全年的61.3%左右；年平均日降水量≥25mm的天数为12.5天。历年平均降雪天数为9.8天。常风向为NE，频率14％；次常风向为SW，频率10％；强风向为N、NNE、WSW、WNW，风速18米／秒；次强风向为NE、ENE，风速17米／秒；年平均风速2.9米／秒。历年平均绝对湿度16.3毫巴；历年最大绝对湿度41.6毫巴；历年最小绝对湿度0.8毫巴；历年平均相对湿度78％；历年最小相对湿度8％。二、对外交通三山造船项目位于芜湖市三山区的临江工业园内，交通便利。其中公路交通发达，公路网络密布。有芜铜公路（芜湖～铜陵）经过，为一级公路。三、现场施工条件施工用水、电由甲方提供接入点，由乙方接水、电，装表计量。1.2工作内容1.2.1主要工程项目一、堤顶路面及上下堤道路路面：自下而上依次为50cm厚块石基底、20cm厚碎石水稳层、5cmAM-20封层、25cm现浇C30砼面板。堤顶道路长度范围需按照现场水利部门大堤修复时预留长度按实计算，上下堤斜坡道因招标人前期修筑临时便道已完成部分路基工程量，投标人需根据现场踏勘按实扣除。二、挡土墙：挡土墙采用浆砌块石结构，顶宽0.60m，内设φ80mmPVC排水管，排水管每隔2.0m设一道，挡土墙高于2.0m时，竖向设两排排水管，管口采用土工布包砂石反滤；挡土墙分段长度为10m，每隔10m设一道伸缩——沉降缝，缝宽15mm，缝隙间填铺沥青油毡。三、钢筋砼承台：为减小外部荷载对堤身的影响，下堤道路傍堤侧设钢筋砼承台，承台底宽2.15m，厚0.30m，高0.80m，基础设10cm厚C15素砼垫层。1.2.2施工临时设施项目及布置本工程施工所需的所有临时工程项目，包括：1、施工道路（包括场内外一切施工道路）等；2、料场及设施；3、砼系统；4、仓库房屋系统及营地；5、风、水、电、通讯设施；6、场地平整及排水；7、其它临时设施。1.2.3配合工作范围本承包人根据监理人的指示，在施工场地、道路、进度、作业面及地方联系等方面做好配合工作。第二章施工总体目标2.1工程施工特点通过对施工图纸的分析研究，并踏勘了工程现场以后，我们认为本工程主要有以下以几特点：一、本工程施工季节性强，工期紧，土方及砼工程的施工强度较高，在施工前要认真作好计划，合理安排工序流程、料场规划、土方调配和平衡，施工中需配备较强的技术管理力量和足够的机械设备，方能确保工程保质、保量、按期完成。二、在本工程中，土方需运输，借鉴以往施工经验，要加强车辆管理，注意交通安全，做好施工车辆与厂区内交通协调工作，施工前后需与当地政府和甲方密切合作，妥善处理好与施工区域周边居民的关系，尽量减少施工对周边居民生活工作的干扰，恰当使用好当地劳动力，营造一个良好的施工环境。三、在环境保护方面，施工时要采取一系列措施，做好环境保护工作，减少环境污染和水土流失。2.2施工总体目标2.2.1工期目标根据工期的要求，及本承包人的施工能力，经认真研究、分析工程施工可能出现的不利情况，计划在2010年6月25日开工，2010年9月5日前完成本单位工程，有效工期73个日历天。具体详见：三山造船项目堤防道路工程施工进度计划横道图。2.2.2质量目标本承包人在施工中将严格遵守招标文件中的技术条款、部颁有关施工规范，精心组织、精心施工，确保工程质量满足业主的要求。在施工全过程中严格执行自检、复检、终检的“三级”检查制度。以公司的质量方针和来激励和规范每个职工的行动，工程质量确保达到国家、部颁标准，工程一次验收合格率达到100%，整体质量评定达到“优良”工程。2.2.3安全生产目标本标段工程安全管理目标：确保无重大伤亡事故、无等级火警事故。具体为工程作业亡人事故“零目标”、无重大火灾事故、无一次损失10万元以上的机械设备事故、因工重伤率不超过0.06%（每年度）、无同等以上责任的交通死亡事故。2.2.4文明施工目标严格按照文明施工有关条款进行施工，争创芜湖市文明施工样板工程。2.2.5环境保护目标严格按国家环保及水土保持部门有关规定进行施工，对施工弃渣、噪声、扬尘、振动、废水、废油、废气和固体废弃物等进行全面控制，最大限度减少施工活动对周边环境造成的不利影响。严格控制施工水污染，减少粉尘及空气、噪声污染，保持生态平衡，防止水土流失，创造良好的生态环境。

第三章施工组织机构3.1现场施工组织机构我公司有幸中标后，立即组建芜湖新联造船有限公司三山造船项目堤防道路工程项目经理部，项目经理部下设综合办公室、工程技术科、质检科、物资设备科、计财科、安全保卫科等六个部门，下设若干施工队。具体详见附图3－1。项目经理部组成后，立即进驻现场进行组织施工。按照项目法施工原则从组织机构上对工程施工给予保证。具体各主要部门的职责见附表3－1。附表3-1各主要部门管理职责表序号部门（或人员）管理职责1项目经理代表法人实施施工项目管理，是公司法定代表人在工程项目上的委托代理人。负责施工人员的调配、设备调配、重大技术经营的决策、协调各方关系，负责组织制定项目施工规划、组织编制施工方案、检查施工进度和施工质量，及时作出生产经营决策，确保项目顺利实施。2项目副经理协助项目经理组织各部门做好施工管理、物资供应、质量安全检查和保障、按照制定的措施计划组织一线施工生产、制定质量保证体系并组织运行。3总工程师本工程施工技术首要责任人，在项目经理的领导下对施工技术、质量安全管理进行检查指导，解决重大技术难题，负责质量事故的调查处理，组织制定技术方案。4工程技术科负责本项目的施工进度计划编制、生产调度、计划统计、施工组织设计、施工技术措施、施工技术管理及测量等工作。5质检科全面负责本项目的工程施工质量，负责编制《工程施工质量计划书》，下设中心试验室，负责工程质量的自检工作，并对质量事故进行调查处理。6物资设备科编制物资供应计划，配件采购计划，组织设备、配件采购和材料供应。检查施工队伍设备使用情况。7计财科负责本项目的合同管理、财务管理、资金分配计划、对外结算、负责制定生产经营目标、制定项目经营核算方案、监督控制施工过程的资金流向、施工过程索赔及合同外项目的谈判、施工经营总结。8安全保卫科负责安全保卫，安全生产、文明施工、环境保护等工作，制定并检查各项安全保卫措施实行，协助当地公安部门确保施工的正常运行。9综合办公室具体负责员工的管理教育、对外接待、日常办公事务的处理。10中心试验室隶属质检科，负责本工程试验及检测。13现场调度室隶属工程处，负责本工程各施工项目的现场施工管理。14各施工队隶属工程处，各自承担本工程内的相关项目的施工任务。

三山造船项目堤防道路工程项目经理部附图3－1施工组织机构图三山造船项目堤防道路工程项目经理部工程处沥青砼施工队砌石施工队砼施工队土方施工队质检科物资设备科工程技术科安全保卫科计财科综合办公室总工程师项目副经理项目经理工程处沥青砼施工队砌石施工队砼施工队土方施工队质检科物资设备科工程技术科安全保卫科计财科综合办公室总工程师项目副经理项目经理现场调度室现场调度室3.2劳动力安排措施为保证工程施工的顺利进行，我公司在施工中选拔具有丰富施工管理经验的项目管理人员组建施工工程项目部，来加强对该工程项目的管理。同时配备足够的施工与后勤人员，具体见相应劳动力安排计划表。劳动力安排计划表工种人数机械维修司机普工技术人员管理人员合计人数人工工日数2010年6月份142246462307月份2030486218008月份2030486218609月份161641248230合计=SUM(ABOVE)70=SUM(ABOVE)98=SUM(ABOVE)16=SUM(ABOVE)36=SUM(ABOVE)218=SUM(ABOVE)41203.3主要材料使用计划本工程工程量大，工期紧，材料用量大，根据工程施工用材和耗材的实际情况，制定了本材料供应计划。具体详见主要材料使用计划表。主要材料用量计划表序号名称单位数量2010.062010.072010.082010.09总量1水泥47.8430.20.00.04782C30商品砼m30.00.09000.09003C15商品砼m3210.01470.0420.00.021004中粗砂m3180.01620.00.00.018005碎石m3201800.00.02006块石m365058500.00.065007钢筋T15.6140.40.00.01568沥青砼m30.00.03403406809柴油T5.650.00.00.056第四章施工总体布置4.1施工总平面布置原则1、本工程施工布置在业主指定范围之内，使用时不得占用施工堤防范围，满足汛期安全度汛要求。2、本标段工程施工工期紧、季节性强，主体工程施工主要利用汛期进行，故施工布置要根据施工项目内容及进度安排分期、分区就近布置。3、主体工程施工区域施工设施、临时设施尽可能利用废弃场地布置，尽量少占耕地。4、生产管理及生活用房可考虑租用民房作为职工生活用房。5、场内交通主要为堤防道路、施工区厂内临时公路，对标准偏低的原有施工道路进行拓宽改建，同时新修建一些必要的施工区内临时道路。4.2现场布置规划项目经理部内设置办公、生活场所、中心试验室、配备必要的安全消防设施、医疗保健设备及人员、各种仓库等。中心试验室负责工程范围内各种原材料及成品的试验、检测工作。生活办公用房拟在现场附近租用民房解决。另外，根据工程的具体施工需要，在施工区域内进行临时设施的布置，主要布置内容有临时施工道路、砼拌和系统、钢筋加工厂、木材加工厂、水泥仓库、现场试验室、现场调度值班室、发电机房和现场临时堆料场等。4.3施工交通4.3.1场内道路根据现场踏勘了解，厂内运输为工程区内临时道路。4.3.2道路维护对于土方运输需经城区主干道或其他交通干线的，将采取措施确保车辆进入公路干线清洁。如车辆驶出土料场必须清洁轮胎，派专人清扫路面掉土及洒水等场内临时道路路面经常洒水，保持一定湿度，减少扬尘，主体工程施工期内派出一定劳动力进行维护保养，雨天注意排水，对路面凹槽和凸埂人工平整夯实，并适当铺垫碎石、块石等。工程完工后，所有场内临时道路按照招标文件和现场监理工程师以及当地群众要求予以恢复。4.4生活及施工用水4.4.1生活用水本标段施工线路不长，生活办公用水将利用租房区内的自来水管网或当地民用供水线路解决。4.4.2施工供水施工用水主要为土方施工、现浇砼施工、仓位冲洗、砼养护、路面施工、砌体施工等用水。对于砼拌制、砂浆拌制等拌合用水需要净水施工的工程点，设置水池，根据现场情况，就近从长江抽取长江经沉淀净化达到使用标准后使用；或当地民用供水管接管到各用水点，经净化处理后，在满足施工要求的条件下使用。4.5施工用电本工程主要用电设备有砼拌和浇筑设备、施工照明以及生活用电设施等。生活用电可在租用的民房处接电解决。施工用电源接入点从建设单位提供的电源接入点接入。工程主要用电量及各阶段用电平衡计划见表4-3。表4-3各阶段用电、供电平衡计划表用电设备型号单机功率(kW)数量6月25日-9月5日拌合站451套45振动梁42台8试验室51套5照明10若干50合计=SUM(ABOVE)108kw4.6施工通迅为了方便工作及业务联系，将与当地邮电部门协商，在项目经理部设置程控电话及传真机。本工程主要管理人员、各班组负责人、技术人员将配备移动电话，确保对外通讯畅通。同时在施工场内配置无线对讲机以加强施工现场联系，确保监理工程师和项目经理部的各项工程指令能够及时准确地得到执行。4.7施工临时生产设施布置本工程临时生产设施主要包括砼拌和系统、机械修理厂及停车场、钢筋加工厂、模板加工厂、仓库、现场调度值班室、试验室、现场临时堆料场、土料场、弃渣场等。4.7.1砼搅拌系统布置1、根据招标文件约定使用商品砼。拌合站布设在堤内侧上游段上堤道路侧，主要承担水泥碎石稳定层施工。2、本工程主要为水泥碎石稳定层、堤顶道路和上堤道路、斜坡道砼承台等。3、机械修理厂及停放场本工程的施工机械主要包括土方施工机械，砼施工机械。4.7.2钢筋加工厂钢筋加工厂设在施工区内，主要承担钢筋的加工制作、堆放，每个钢筋厂内设钢筋加工间、钢筋堆放场、成品堆放场等。4.7.3模板加工厂模板加工厂设在施工区内，主要承担工程模板的加工及临建工程的木材加工、堆放，以及模板的堆放。4.7.4现场调度值班室根据工程施工的需要，分别在施工堤段的施工营地设置现场调度值班室，作为施工现场指挥调度以及值班的用房，可根据现场实际情况租用民房或搭建简易房。4.7.5、现场试验室根据施工现场条件和需要，设置现场试验室，承担本工程施工的各类现场试验，及部分材料送检任务。不具备试验能力的项目按规范和监理工程师要求送有资质的检测单位检验。4.7.6弃渣场本工程清基和土方开挖的弃土除根据监理人指示可以重复利用外，其余弃渣均弃至业主批准的位置。4.8生产管理、行政、办公、生活用房规划租附近民房解决。4.9施工消防1、建立一支工地临时施工消防队伍负责工地的消防工作。2、辅助（场）区、停车场、生活区等地均设置室外消防水箱及消防砂箱。3、生产管理、行政、办公、生活用房必须配备室内手提灭火器。详见三山造船项目施工现场总平面布置图

第五章施工机械设备及测量设备根据本工程的具体情况，配置机械设备及测量设备如下：设备名称型号及规格数量(台)购置年份已使用台时数检修情况现在何处进场时间备注挖掘机PC20042008完好芜湖2010.6.装载机ZL5022007完好芜湖2010.6.振动碾YZK-1212009完好芜湖2010.7推土机T－7022008完好芜湖2010.6挖掘机PC20022008完好芜湖2010.6打夯机振冲式102008完好芜湖2010.6振捣器插入式62008完好芜湖2010.6振捣器平板式62008完好芜湖2010.6钢筋切断机GQL4012008完好芜湖2010.7钢筋弯曲机GW4012008完好芜湖2010.7砂浆搅拌机32008完好芜湖2010.7电焊机30KVA22010完好芜湖2010.7自卸汽车5T20租用完好芜湖2010.6自卸汽车10T20租用完好芜湖2010.6工具车12007完好芜湖2010.6洒水车12006完好芜湖2010.7砼搅拌机JW100012009完好芜湖2010.7电子自动配料机PL8001租赁完好芜湖2010.7沥青摊铺机ABG4231租赁完好芜湖2010.7胶轮车1002009完好芜湖2010.7分析天平0.001g22010完好芜湖2010.7环刀8组2009完好芜湖2010.7砂浆试模10组2009完好芜湖2010.7砼试模20组2009完好芜湖2010.7水准仪22009完好芜湖2010.6经纬仪12009完好芜湖2010.6全站仪12008完好芜湖2010.6

第六章主要工程项目施工程序及施工方法6.1土方工程1、项目概况土方工程主要为：路基加宽土方填筑、土方开挖等项目。2、施工准备1）、工程复测：开工前，根据设计图纸和现场线路中心控制桩点，做认真细致的复测。复测内容包括中心距离、平面位置、水准点高程、现场地面标高等及复核横断面，计算工程量。2）、调查研究：组织有关人员，对取土场的位置、地形、地貌，道路交通，桥涵位置等，进行全面地调查和踏勘，为编制施工方案，合理进行土方调配，计算最佳运距提供参数。3）、认真熟悉设计图纸，学习招标文件和监理程序，结合工程实际编制施工方案。4）、开工前的工作：对监理工程师指定的取土点，经测量定位后进行以下几项复查工作：（1）剥离层厚度，有效层厚度及夹层的分布情况；（2）料场的分布、开采、储存及装运条件；（3）料场的地质构造及水文地质条件；（4）依据料场的地形、地质和施工条件，复查料场的开采范围，占地面积和有效储量；5）、通过取样试验，核实料场土样的物理力学特性。此外，根据地形和线路控制点的情况，对重要控制点设保护桩。6）、取土场临时运输道路的勘测、征地和修建。7）、对取土场范围内表层草皮土以及杂草、禾苗、树根、淤泥、软土、孤石等不合格材料全部清除干净。8）、调查核实取土场可利用的土源是否能够满足要求。3、土方开挖1）、概述本标工程土方开挖不大，本项目施工沿堤线路基加宽部位、堤防内外侧上堤斜坡道施工。2）、施工程序测量放样→挖掘机铲除杂草、小树→挖掘机推铲表面土→人工挖树根→推土机铲运（削坡）至坡脚→人工修坡→坡脚清淤→开挖弃土装运→检查验收。3）、施工方法（1）首先对路基加宽段堤身进行清基处理，拟采用机械与人工配合的方法，先由机械自上而下一次性清除。（2）清基土及杂物推运至坡脚，按监理工程师指定的地点堆放。其它表土部分则运输至弃土场按监理工程师要求进行堆置处理。4）、质量控制措施（1）对已完工的清基，必须及时报请监理人进行检查。在清基过程中若发现有不良基础缺陷时，及时向监理工程师通报情况，并在收到监理工程师的书面处理通知后及时组织力量处理。（2）清基范围包括堤身、铺盖、压载的建基面及其它建筑物基础，其边界应在设计路面堤基加宽边线外30cm~50cm。（3）堤基表层不合格土、杂物等必须清除，堤基范围内的坑、槽、沟等，应按堤身填筑要求进行回填处理。5、取土场土料开采1）、土料场复查土料场开采前，应对取土料场进行复查，落实料场的储量、质量及施工条件，以便为料场规划提供可靠依据。料场复查主要内容包括剥离层厚度、有用层厚度及夹层的分布情况、开采运输条件、必要的室内和现场实验等，核实料场土料的物理力学性质及压实特性，土料物理力学特性复核重点是比重、天然容重、天然含水量、颗粒级配、最优含水量、最大干容重、压缩系数、渗透系数等。根据复查资料编制复查报告。2）、料场的规划以复查报告为依据，结合现场实际地形、地貌情况，以及水文、气象、交通及开采条件和各堤段所需上堤土料等诸多因素，对取土场进行采区作全面规划，提交规划报告报监理工程师审批后制定施工措施，包括划分开采工作面，布置运输线路以及排水系统，确定堆料场和弃渣场的位置，并报监理批准。3）、现场生产性试验土料开采前期，根据监理工程师的指令，在土料场选取有代表性的采区，对天然土样进行土样的干容重和含水率试验，并报监理工程师。同时递交现场生产性试验方案，经监理工程师批准后安排实施。（1）土料碾压试验采用羊足碾、推土机、装载机、蛙式打夯机等压实机具进行压实试验，通过压实试验，对铺料方法、铺料厚度、压实方法、碾压(夯击)遍数、填筑土料含水量、压实土的干容重及渗透系数等提出试验成果。（2）现场开采试验开采时依地形、排水与交通条件相应采用平采或立采方式，确定适宜的开采方法，以确保开采效果。4）、土料开采、运输（1）料场土料开采前，首先规划布置料场周围排水系统，清除表层0.3m厚的覆盖层，将树根、乱石和腐植土均清除干净。拟开采上堤的土料，需经料场质量控制人员取样试验检查，土料性质和含水量等符合设计规定后，方可取土上堤。（2）根据料场的地形地貌特点，拟采用挖掘机和装载机进行立面开采土料，促使上、下层土料掺和，调整土料含水率。（3）上堤土料用5T～10T自卸汽车运输至工作面，土料直接上堤，避免二次倒运。5）、土料加工土料的天然含水量对堤身填筑质量影响很大，为获得较好的碾压效果，应确保上堤土料天然含水量接近最优含水量，并要取合适的铺土厚度和碾压方法。当天然含水量较大时应进行翻晒处理；当天然含水量小于最优含水量较多时可采取喷雾洒水处理。6）、质量控制措施（1）严格按照监理工程师的指示，在指定的土料场并根据有关规范和招标文件的要求进行土料开采。（2）在合同签订后，对土料场进行复勘核查，并制定一份详细的土料开采施工组织设计报监理工程师审批，得到批准后才能动工。（3）土料场开挖前，应进行表面清理，表土和弃土运至回填场地或运至指定地点堆放。（4）对于含水量过高的土料，应根据监理工程师批准的工艺程序进行翻晒，使其符合技术规范要求。（5）在土料场周围以及内部应设置有效的排水系统和采取必要的防洪措施，以保证土料的质量和开挖工作的顺利进行。（6）土料场开挖完毕，应按监理工程师的指示予以必要的整治，如必要的回填深坑、深槽和削缓危险边坡等，并按要求恢复植被，以利环境保护和美观。5、路基加宽土方填筑程序和方法1）、概述本工程采用振动碾、推土机、装载机等机械设备施工，局部小仓面处的回填由人工配合机械施工。2）、施工程序施工程序详见附图8－1。3）、施工方法（1）填筑试验在堤身和堤身表土清理、削坡完毕，经监理工程师验收并签发验收合格证后进行堤身填筑现场生产性试验。

附图路基加宽土方填筑施工程序图制订方案测量放样制订方案测量放样监理审批监理审批下一层施工监理验收自检按实验参数下一层施工监理验收自检按实验参数羊足碾碾压装运卸料装运卸料人工拉线平整土料人工拉线平整土料推土机粗平推土机粗平N堤身加宽修整堤身加宽修整a、选取一段不小于100m长的堤段进行土料碾压现场生产性试验。该试验方案于实施前10天提交监理工程师审核批准。b、通过试验确定土的摊铺方式、摊铺厚度、碾压机械类型及重量、碾压遍数、土料填筑含水量、压实土的干容重及渗透系数等较优的施工参数，用以指导后续填筑施工。c、对压实土层之间的结合状况以及土层本身的结构状况作必要的检查，以发现是否出现土层疏松、结合不良以及剪切破坏等不良现象，并分析原因，制定改善措施，与试验参数等一起报监理工程师审核批准。（2）土方摊铺、整平土料运至堤面后，卸入施工人员指定地点，待土料堆积量已能满足一次碾压施工时，先用推土机初步整平，再由人工拉线摊铺。摊铺厚度及含水量由试验段确定的参数控制。当采用分段填筑时，每层接缝处应做成斜坡形，倾斜度应大于1：2.5，上下两层错缝距离不小于3m。总的填筑高度考虑预留一定的（约填筑高度的3%）沉降量。（3）碾压(夯实)碾压前，先测定土料含水量。当大于最佳含水量超过一定值时，须采用翻松、晾晒、风干法降低其含水量，或采用换土，均匀掺入干土或其他监理工程师允许的吸水材料等措施。当含水量偏低度时，采用人工均匀洒水湿润措施。含水量符合试验所得参数后，采用羊角震动碾碾压成型。然后根据施工机械的行驶速度、碾压遍数得出试验段的施工参数。其余堤段施工均按试验段的施工参数指导施工。在堤身边缘和坡面的碾压，采和蛙夯或人工夯实，以防将其压塌。（4）验收每层碾压结束后，按规范要求或监理工程师指示的检测方法进行压实度自检，自检报告监理工程师审核批准后方可进行下道工序的施工。4）、质量控制措施（1）在监理工程师指定土料场取料，不合格堤料，一律不准运输上堤。（2）土料开挖、装料、运输和堤面卸料、铺料等工序连贯进行，以免周转过多导致含水量的过大变化。（3）运输土料的车辆相对固定，并经常保护车箱、轮胎的清洁，避免混用，以防残留在车箱、轮胎上的泥土带入填筑区。（4）堤身土方填筑工作必须在其表土和淤泥清理、削坡完毕，并经监理工程师验收和签署验收合格证后才能进行。（5）在接合的坡面上，应配合填筑的上升速度将表面松土铲除，达到压实合格的土层为止。坡面进行刨毛处理，并保护含水量在控制范围内，然后才能继续铺新土进行压实。（6）为保持土料正常的填筑含水量，日降雨量大于1.0mm时应停止上堤。当风力及日照较强时，在堤面上进行洒水润湿，以保持合适的含水量。（7）建立工地实验室，由工地实验人员用环切法按规定数量取样，然后用烘干法或酒精燃烧法对碾压后土样的干密度、土壤含水率进行测定。每十组抽送一组到中心实验室进行复测。派有经验的工程技术人员在土料场开挖现场和上堤填筑中进行指导施工，确保工程的施工质量。5）、填筑质量检测（1）筑施工中，每层填料经碾压、取样检查合格后，才能填筑第2层，检查结果应及时报送监理人。（2）检查取样，按以下规定执行：a、每次检测的施工作业面当采用大型碾压机械筑堤时不应小于600m2，人工或小型机具筑堤时应小于300mb、每样数量：自检时控制在填筑量每100m3~150mc、特别狭长的堤防加固作业面，取样时可按每20m~30m一段取样一个。（3）检测内容包括：干容重、含水量分析。（4）根据填筑区域的实际条件，选定若干断面每填高5m，取样做颗粒分析、相对密度、含水量、容重、比重、压缩系数、变形模量等参数的物理力学试验，提供监理人审核和供工程验收备查。（5）粘性土料填筑应满足压实度不小于0.92的要求。6.2沥青砼（AM-20）下封层施工总体施工方案：本堤防道路工程设计中，路面砼与水稳层夹一层封层，为50mmAM-20细粒式沥青砼，采用集中拌和厂热拌，机械摊铺。（一）场地根据现场调查和工程需要我们选定沥青拌和厂，面积约10亩。为防止泥土对材料的污染，在进料前对场地进行硬化处理。拌和场地采用20cm级配碎石+18㎝水泥稳定碎石硬化处理。（二）材料要求为确保沥青面层的质量，原材料质量的好坏是关键。对所采购的材料依照规范要求进行严格的质量控制，坚决杜绝不合格材料进场。对材料的具体要求如下：1、粗集料各种≥2.36mm的粗集料要求洁净、干燥、无风化、色泽基本一致，颗粒接近方体，压碎值＜28%，对沥青粘附性≥4级。如粘附性达不到要求，将采用外加抗剥落剂，外掺剂的含量由试验确定。碎石采用中、碱性玄武岩或石灰岩。2、细集料细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的优质天然砂或机制砂；若条件不具备时，也可加入硬质石料（玄武岩、安山岩等）生产的石屑，但其用量不得超过细集料总量的50%，其他岩质石屑不得使用（因山皮土含量高）。细集料应与沥青有良好的粘结能力，与沥青粘结性很差的天然砂及用花岗岩、石英岩等酸性石料破碎的机制砂不能用于沥青碎石面层。细集料的泥土含量须小于3%，雨季要对细集料进行覆盖，防止雨淋。3、填料填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中应不含有泥土等杂质，拌和机采用干法除尘的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用，其量不超过填料的30%。矿粉要求洁净。4、沥青本工程所采用的沥青为重交通道路石油沥青。运到现场的每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期、定货数量等。并且我们对进场沥青每批都重新进行取样试验和做好备份。沥青材料的技术指标见表：沥青技术指标材料试验项目封层沥青标号AM-20针入度（25℃，100g，5s）（60～80延度（5cm/min，15℃）不小于（cm100（5cm/min，10℃）不小于（cm60软化点（环球法）不小于（℃）44~54含蜡量小于（%）2薄膜烘箱试验后的针入度比不小于（%）55碎石磨光值不小于（BPN）42压碎值不大于（%）28洛衫矶磨耗损失不大于（%）30对沥青的粘附性不小于（级）5坚固性不大于（%）12抗冲性不大于（%）28吸水率不大于（%）2混合料击实次数双面各（次）75稳定度大于（KN）7.5空隙率（%）3～6流值（0.1mm）20～40沥青饱和度（%）70～85残留稳定度大于（%）75动稳定度（次/mm）1300（三）沥青混合料组成设计为了保证沥青混合料的质量，我们将按目标配合比设计，生产配合比设计和生产配合比验证三队段进行沥青混合料的配合比设计。沥青混合料配合比的设计与检验按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）附录B规定的方法进行。并根据实践结果和马歇尔试验结果，经过试拌试铺论证确定。1、目标配合比设计阶段首先计算出各种材料的用量比例，配合成符合要求的矿料级配范围。然后，遵照试验规程JTJ052-2000和模拟生产实际情况，以6个不同的沥青用量（间隔0.5%），采用实验室小型沥青混合料拌和机与矿料进行混合料拌和成型及马歇尔试验（包括浸水马歇尔试验）测定的各项指标应符合下表所示的热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准的要求，确定最佳的沥青用量。该阶段极为重要，应由技术过硬的试验工程师，在总工的指导下完成，要保证试验方法正确，结果可靠。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供确定各冷料仓向拌和机的供料比例、进料速率及试拌使用。该项工作是技术与经验的反映，为保险起见，应作平行试验。热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准试验项目标准要求击实次数（次）两面各50稳定度（KN）＞4流值（0.1MM）20～45空隙率（%）10-15沥青饱和度（%）40-60残留稳定度（%）＞70注：粗粒式沥青碎石稳定度可降低1KN。2、生产配合比设计阶段必须从筛分后进入拌和机冷、热料仓的各种材料的进行取样筛分试验、调整、使生产时的各种材料满足目标配比的要求，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。3、生产配比验证阶段拌和机采用生产配合比进行试验段试铺，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和矿料筛分、沥青用量检验，检验生产产品的质量符合程度，由此确定生产用的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0.074mm、2.36mm、4.75mm三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。满足要求后，即作为生产配合比，施工过程中，不得随意更改，保证各项指标符合要求并相对稳定，标准偏差尽可能的小。4、铺筑试验段沥青面层开工之前，均先做试铺路段，通过合格的沥青混合料组成设计，拟订试铺路段铺筑方案，经监理工程师审批后，采用重新调试的正式施工机械，铺筑试验路段。试验路段选择主线直线段，长度不少于200米，用以确定以下内容：（1）确定合理的机械、机械数量及组合方式；（2）确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺；（3）确定摊铺温度、速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等；（4）确定松铺系数，接缝方法等；（5）验证沥青混合料配比；（6）全面检查材料及施工质量；（7）确定实施性的施工组织及管理体系、人员、联络及指挥方式；（8）首先有计划，然后完成总结上报审批。试验段的具体要求如下：（1）在铺筑试验路之前，我们将安装好本项工程有关的全部试验仪器和设备（包括沥青、混合料等室内外试验的配套仪器、设备及取蕊机等），配备足够数量的熟练试验技术人员，报请工程师审查批准。（2）在路面工程开工前，我们将在工程师批准的现场，用备齐并投入该项工程的全部机械设备及材料，按照拟定的方案铺筑一条200米长的试验路。此铺筑过程将在监理工程师的严格监督下进行。（3）在沥青拌和场我们将按《公路工程沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）的方法随机取样，进行沥青含量和集料筛分的试验，并在沥青混合料摊铺压实12小时后，按《公路工程沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）的方法钻蕊取样进行压实度、厚度、施工空隙率的检验，各种混合料抽样试验的频率见下表所示：序号检查项目检测频率1厚度、密实度取9处（随机取样）2沥青含量取样3次3流值、孔隙率、饱和度、密度1次，每次一组试件4标高5个断面5平整度整个路段6横坡度5个断面（4）试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。确定沥青混和料的压实标准密度。要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查，并记录下数据。（5）试验段路面完成后，写出书面报告，报请工程师审查批准。（6）如未能取得工程师的批准，该试验路面由我司破碎清除并重新铺筑和试验，其费用应由我司负担。（四）施工要求1、施工设备（1）沥青拌和厂A、拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的混合料符合配合比设计要求。拌和厂必须配备足够试验设备的实验室，并能及时提供使工程师满意的试验资料。B、热拌沥青混和料将采用间歇式有自动控制性能的拌和机拌制，能够对集料进行二次筛分，能准确地控制温度、拌和均匀度、计量准确、稳定、设备完好率高，拌和机的生产能力240t/h。拌和机具有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。拌和设备要有成品贮料仓。C、拌和楼具有自记设备，在拌和过程中能逐盘显示沥青及各种矿料的用量及拌和温度。D、拌和机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用，其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。E、拌和设备的生产能力应和摊铺机进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试，直到其偏差值符合下表所示的要求。热拌沥青碎石检测标准序号检测项目规定值或允许偏差1大于4.75mm的筛余集料±6%，且不超出标准级配范围2通过4.75mm集料±4%，且不超出标准级配范围3通过2.36mm的集料±2%4通过0.075mm的粉料±1%5沥青用量（油石化）±0.2%6空隙率±0.5%7饱和度±5%8稳定度、流值按表“热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准规定”F、要具有100T的沥青贮存能力（散装沥青），要配备脱桶设备（能力要和拌和能力相适应）；沥青材料采用导热油加温。G、计量装置由计量部门进行检验和核正准确。H、应注意高速拌和楼振动筛筛孔，使每层筛网余石料大致相等，避免溢料和待料影响产量。（2）运输设备A、我们将采用干净有金属底板的载重大于12吨自卸翻斗车辆运送混合料。为了防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆备有覆盖设备，车槽四角密封坚固。B、沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。（3）摊铺及压实设备A、我公司将用租赁一台德国进口ABG423型摊铺机。摊铺机具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度高，能够铺出高质量的沥青面层。整平板在需要时可以自动加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。B、摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，封层的摊铺速度按1.7m/min控制。C、摊铺机配有整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。D、横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范围内。E、压实设备配有震动压路机2台、轮胎压路机2台，能按合理的压实工艺进行组合压实。F、摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标高，摊铺机应用浮动基准梁（滑撬）的方式控制厚度。2、混合料的拌和（1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料将分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并经工程师批准。（2）每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。（3）沥青材料应采用导热油加热，加热温度应在160-170℃范围内，矿料加热温度为170-180℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青碎石出厂温度在150-165℃不准有花白料、超温料，混合料超过200沥青混合料的施工（℃）沥青加热温度160-170矿料温度170-180混合料出厂温度正常范围150-165超过200废弃混合料运输到现场温度不低于140-150摊铺温度正常施工不低于130-140，不超过165低温施工不低于140-150，不超过175摊铺温度正常施工130-140不低于120低温施工140-150不低于130碾压终了温度不低于70（4）热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。（5）沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s（其中干拌时间不得小于5s）。（6）拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。（7）出厂的沥青混合料应按现行试验方法检测运料车中混合料的温度。我们采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和到现场温度。插入深度要大于150mm。在运料车侧面中部设专用检测孔，孔距车箱底面约300（8）拌好的沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。3、混合料的运输（1）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。（2）当运输时间在半小时以上或气温低于10℃（3）连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm（4）已经离析或结成硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。4、混合料的摊铺（1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青碎石。（2）正常施工，摊铺温度不低于130-140℃不超过165℃；在10℃气温时施工不低于140（3）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。尽量做到一天开机一次，停机一次，摊铺室内料要饱料，送料应均匀。（4）摊铺机的操作应不使混合料沿着接料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。（5）对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。（6）在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃5、混合料的压实（1）在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。（2）压实工作应按试验路段确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。（3）压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶，压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合下表的规定。压路机碾压速度（km/h）碾压阶段压路机类型初压复压终压钢筒式压路机1.5-2.03.03.0轮胎压路机……4.0……振动压路机不振1.5-2.0振动4-5不振2.0-3.0初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130℃～140℃复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3～4遍，再用轮胎压路机碾压4～6遍，使其达到压实度。终压：终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度＞70（4）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低于130℃（5）碾压工作应按试验路段确定的试验结果进行。（6）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。（7）压路机不得停留在温度高于70℃（8）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝为止。（9）摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压，在压路机压不到的其它地方，应采用手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法或核子密度仪法。6、接缝的处理1）、纵向施工缝（1）在不能满足全幅摊铺的路段，纵向施工缝采用冷接缝。我们先将已铺的半幅用切割机沿中线切割，用水清洗后先涂抹一层乳化沥青，从以往施工的实际情况来看，外观和横坡度均能满足规范要求。（2）纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm2）、横向施工缝（1）横向施工缝采用平接缝，用三米直尺沿纵向位置，以摊铺层与直尺脱离接融处定出接缝处位置，用切割机切齐后铲除；继续摊铺时应将缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺。（2）碾压时用钢轮压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新表面层，用三米直尺检查平整度是否达到要求。（3）上下面层的横向接缝处必须错位1米以上，横向施工缝应远离桥梁毛勒缝20m雨天施工沥青混合料面层雨天不施工，在施工时遇雨，采取以下措施：（1）现场立即停止摊铺，把摊铺机包括料斗部分全部覆盖。（2）运输车及时盖上油布，并立即通知拌和车间停止拌和。（3）已摊铺部分加紧碾压，尽快完成，并注意路面及周围排水。（4）雨过后，如摊铺机前地面干燥，无积水，摊铺机料斗内的沥青混合料温度能满足最低温度要求，可以把已到工地的混合料铺完，是否继续拌和、摊铺，应根据气候情况研究决定。如果地面潮湿，储料斗内沥青混合料温度低于最低温度标准则应丢弃。未经碾压时即遭雨淋的沥青混合料，全部清除。6.3水泥稳定碎石基层施工本标段施工总体安排：根据现场条件和工期要求，水泥稳定碎石采用厂拌法集中拌制混合料，自卸汽车运至施工现场，摊铺机摊铺，压路机碾压成型。水泥稳定碎石基层施工，必须严格遵守JTJ034—93的技术规定，以使基层具有足够的钢度和稳定性。（1）材料选用水泥选用32.5级普通硅酸盐水泥，快硬、早强及已受潮变质的水泥不得使用。碎石作为水泥稳定碎石基层集料，其最大粒径不应超过37（2）混合料组成设计混合料组成必须进行设计、试验、进而优化，符合JTJ034—93的有关规定。确保达到颗粒级配好，配料准确，混合料拌和均匀，不存在粗细颗粒离析现象。其优化后的混合料组成设计亦应报监理工程师批准后方可实施。工地实际采用的水泥剂量应比试验室选定的水泥剂量增加0.5%，并取得监理工程师的批准。（3）拌和与运输厂拌设备及布置必须提前报交监理工程师并取得批准后，方可进行设备安装、检修与调试，使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定的要求。若集料组成改变，应重新调试设备。运输混合料的车辆根据需要配置，并注意装卸均匀，及时将混合料运到现场。当摊铺现场距拌和厂较远时，混合料在运输中须加覆盖以防水份蒸发。（4）摊铺和整型混合料的摊铺应经监理工程师批准。采用摊铺机摊铺、按试验路段铺筑时确定的松铺厚度，均匀地摊在设计要求的宽度上。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%～1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失。水泥稳定碎石基层设计厚度大于200mm（5）碾压混合料经摊铺、整平后，及时在全宽范围内用12t以上三轮压路机、振动压路机进行碾压，碾压方向与线路中心线平行。直线段由边到中，曲线超高段由内侧到外侧，依次连续均匀碾压。碾压时先静压，后振动压实，压路机后轮应重叠1/2轮宽，后轮须超过两段的接缝处。按实验路段铺筑时确定的压实遍数，使全宽、全深范围内均匀碾压到规定的密实度为止。压实后表面应平整，无明显轮迹或隆起，并有准确的断面和路拱。碾压过程中，水泥稳定碎石的表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。若有“弹簧”、松散、起皮等现象，要及时翻开重新拌和（加适量的水泥），并整平压实到符合质量要求为止。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过3～4h，并短于水泥终凝时间，按试验路段确定合适的延迟时间严格施工。（6）接缝处理摊铺机摊铺混合料不应中断，如因故中断2h以上或当天工作结束，须设置横向接缝。摊铺机驶离混合料末端，人工将末端混合料整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木高度与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用砂砾或碎石回填3m长，其高度高出方木几厘米，并将混合料压实。在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾石或碎石和方木除去，并将底基层清理干净。应避免纵向接缝。（7）养护碾压完成后立即进行养生，养生时间不少于7天。采用洒水养生方法，不使表面干燥或勿干勿湿。养生期间除洒水车外封闭交通。（8）气候条件施工期间，工地气温应在5℃以上。雨季施工，特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时停止施工，对已摊铺的混合料尽快碾压密实。混合料被雨淋后，不得使用，（9）取样和试验施工现场每天进行一次或每2000m2取样一次，检查混合料的级配，并按JTJ057—94标准的方法进行含水量、水泥含量和无侧限抗压强度试验；铺筑好的按JTJ059—95标准进行压实度试验，每一作业段或不超过2000m6.4混凝土工程（1）、项目概况根据对该堤段的现场踏勘及对施工图纸的分析，该工程主要混凝土有现浇混凝土堤顶道路和斜坡道混凝土承台等。（2）、施工布置1）、施工道路施工材料及场内砼施工运输道路可以利用堤顶道路和原有道路。局部堤顶公路加以维修即可，不需另行布置。2）、施工用电施工时从建设单位提供的电源接入点接入。供电主要是施工照明、砼拌和浇筑、仓位准备施工用电。同时考虑到可能停电或高峰期电力不足等因素，另配备一台柴油发电机组应急供电。3）、施工用水施工用水主要用于砼养护、仓位冲洗等，确保砼的内在质量。4）、砼搅拌系统及加工厂的布置砼搅拌系统根据招标文件要求采用商品砼，钢筋及模板加工厂按需要布置在相应的区域内。5）、钢筋（1）所有钢筋均应按施工详图及有关文件、指示进行订购，使用马钢或同等规格的合格钢材，进场钢筋的外观符合技术规范的要求，并具有出厂证明和试验报告单，钢筋表面或每捆（盘）均有标志并交给工程师审查。在使用之前按批号及直径依据钢筋试验规程取样试验，如拉伸试验、弯曲试验，凡检验、试验不合格的，一律清退出场，以保证钢筋质量。（2）钢筋砼结构用的钢筋，其种类、钢号、直径及其它性能指标等均应符合施工详图及有关设计文件的规定。（3）钢筋必须按不同等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应立牌以资识别。在贮存、运输过程中应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。6.5现浇砼路面施工1、施工程序施工程序如下：施工放样→钢模板安装→砼路面浇筑。各道工序必须经监理工程师验收合格方能进入下到工序施工。2、施工方法（1）模板工程a、组合钢模板主要用于混凝土路面（25cm×5m定型钢模）。模板采用定型钢模，经过计算配置不同尺寸的钢模，卡具事先加工或租用。模板临时堆场储存备用，面积为200m2。混凝土板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑，板两边的模板正好沿车道线安装。边模采用钢模，高度与混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水平仪校准，内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。接缝位则在安装好的模板上做出标记。b、其它部位采用九夹板制成的定型木模板为主，木模为辅。根据设计图纸中混凝土构件的尺寸确定模板的尺寸及形状。拼制模板时，板边要找平刨直，接缝严密，不得跑漏浆。c、根据混凝土结构的施工详图进行施工测量放样，重要的结构多设控制点，以便检查校正。模板安装过程中，必须经常保持足够的临时固定措施，以防倾覆。安装的模板之间的接缝必须平整严密，模板安装应符合设计及规范要求。d、模板支撑由侧板、立档、横档、斜撑和水平撑组成，支撑必须保证牢固，在混凝土振捣过程中不会产生位移变形。e、安装支撑、调整完毕后的模板，在模板与砼接触面涂上废机油或其它隔离剂。模板安装合格后方能进行下道工序的施工。（2）钢筋工程a、根据设计规范要求，对钢筋进行力学性能试验，保证使用合格的钢筋，不符合要求的材料禁止使用。进场的钢筋必须随有出厂合格证书及相应的试验报告。b、根据施工详图，进行钢筋的制作。加工后的钢筋允许偏差应符合设计及规范要求。钢筋的接头采用闪光对焊，或双面电弧焊。加工后的钢筋应平直，无局部弯拆。c、按照设计施工详图进行钢筋放样，并在模板或其它建筑物上明确标记。钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋大小的尺寸均应符合施工详图的规定。为了保证混凝土保护层的必要厚度，应在钢筋模板之间设置强度不低于结构设计强度的混凝土垫块，垫块应埋设铁丝与钢筋扎紧，垫块应互相错开，分散布置。（3）混凝土工程施工放样结束后，进行模板、钢筋工序的施工，经监理单位验收合格后的工作面，方可进行混凝土施工，在混凝土施工前，保持基层的清洁和湿润状态。b、混凝土的拌和使用商品砼。并由商品砼生产厂家出具砼配合比试验报告单、原材料检验合格证和商品砼出厂合格证。c、混凝土运输采用6~8m3以内砼搅拌运输车运送砼混合料，在混凝土运输过程确保不发生分离、漏浆、严重泌水等现象。d、混凝土的摊铺①混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。②混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用人工找补均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。混合料摊铺到一半厚度时，整平后用插入式振捣器振捣一遍，然后继续加铺。③在一个规定连续浇注的区域内，浇注施工过程不得中断，也不得因拌合料干涩而加水。e、混凝土的振捣①摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。平板振捣器的有效深度一般为22cm左右。宜采用2.2kW的平板振捣器；。插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜选用频率6000次/min以上的振捣器。②振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次（如面板厚度大于22cm，则需用插入式振捣器全面顺序插振一次），同一位置不宜少于20S。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。分二次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10~20cm。同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30S；水灰比大于0.45时，不宜少于15S，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。③混凝土在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2~3遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2~1.5m/min为宜。对不平之处，应及时铺以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。④最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。f、切缝：先用墨线标出切缝位置，再用切缝机切缝，操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合（最大误差0.5mm）。当切缝深小于30mm时，可直接用7mm厚的金刚石锯片切割，切缝深大于30mm，则可用组合金刚石锯片一次切割成，也可用不同厚度的金刚石锯片分两次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用3～4mm厚的刀片切割至设计深度）。保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝时间，过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落；过迟则造成混凝土道面开裂，甚至使板块报废。切缝时间与气温的关系比照下表所示办理。g、拆模：混凝土模板的拆除时间仍视气温而定。拆模操作中，要十分注意保护接缝、边角和企口等部位。h、养生与填缝：养生工作在抹面后2h（小时）且混凝土表面已有相当硬度时开始。养生时采用麻袋、锯未或塑料溶液等覆盖混凝土表面，每天洒水2～3次，保持混凝土呈潮湿状态。养生时间视气温而定，一般2～3周。所有接缝的上部都要用填缝料封填。填缝工作在混凝土初步硬结后即进行，待清理畅通的接缝晾干后，再在缝壁涂一薄层沥青，接着将加热成液体的填缝料灌入缝中，灌入的填缝料要略高于混凝土表面。6.6浆砌块石施工1、工程内容：浆砌石挡墙。2、施工程序：测量放样→选石料及清理→砂浆砌筑、座浆灌缝→上一层砌筑→清除面浮浆→勾缝→养护。3、施工方法（1）砌筑前必须完成清基整平工作，浆砌块石体必须采用铺浆法砌筑。砌筑时，先铺砂浆后砌筑，石块应分层卧砌，上、下错缝，内外搭砌，砌立稳定。相邻工作段的砌筑高差应不大于1.2m，每层应大体找平，分段位置应尽量设在沉降缝或伸缩缝处。（2）采用铺浆法砌筑，砂浆向稠度应为30～50mm当气温变化时，应适当调整。（3）在铺砂浆之前，石料应洒水湿润，使其表面充分吸水，但不得有残留积水。灰缝厚度一般为20～35mm，较大的空隙应用碎石填塞，但不得在底座上或石块的下面用高于砂浆层的小石块支垫。（4）砌体基础的第一层石块应将大面向下。砌体的第一层及其转角、交叉与洞穴、孔口等处，均应选用较大的平整毛石。（5）所有的石块均坐在新拌的砂浆上，砂浆缝必须饱满，石缝间不得直接紧靠，不允许采用外面侧立石块、中间填心的方法砌石。（6）砌缝要求做到饱满，勾缝自然，匀称美观，块石形态突出，表面平整。砌体外露表面溅染的砂浆应清除干净。（7）砌体的结构尺寸和位置，必须符合施工详图规定，表面偏差在2米范围内不得大于30mm；砌缝宽度，平缝15～20mm、竖缝20～30mm。4、质量控制措施（1）料石砌体的灰缝厚度，应按料石种类确定，石砌体灰缝不大于20mm。（2）砌筑料石砌体时，料石应平置平稳，砂浆铺设厚度应略高于规定的灰缝厚度，其高出厚度：6-8mm。（3）石砌体应上下错缝搭砌，砌体厚度等于或大于两块料石宽度时，若同皮内全部采用顺砌，则每砌两皮后，应砌一皮丁砌层，若在同皮内采用丁顺组砌，则丁砌石应交错设置，其中距应不大于2m。（4）石砌墙中，石砌体砌筑，每隔2-3皮料石层用丁砌层毛石砌体及砖砌体