距井坪镇东约4公里4号煤层开采设计

目录TOC\o"1-3"\h\u28791第一章工作面概况及开采技术条件 第一章工作面概况及开采技术条件第一节工作面概况一、工作面地理位置地面位置：距井坪镇东约4KM处，中煤集团井工三号矿相邻。井下位置：413工作面位于井田的南部，东邻胶带大巷，南部为未采区域实体煤，西为中煤井东煤矿井田边界，北至411工作面（已采）。二、开采范围情况413工作面走向长710m，工作面倾斜长150m；煤层倾角平均3，煤层厚度平均9.2m，煤的容重1.4t/m3，可采长度640m，可采面积96000m²，可采储量为115.6万t。工作面地面标高1439-1446m，工作面井下标高为1273-1294m。三、地温地压根据工作面掘进情况，413工作面未发现地温地压异常现象，属地温地压正常区。第二节煤（岩）层赋存特征工作面开采4号煤层，4号煤位于太原组顶部，黑色，半暗型，沥青光泽，内生裂隙，断口棱角状，可见镜煤，条带。煤层厚度8.4-12.0m,平均厚度9.2m,煤层厚度变化不大，煤层层理较清晰，结构复杂。煤层含夹矸1-2层，夹矸厚度为0.1-0.2m，夹矸为泥岩、及砂质泥岩。煤层倾角2°～5°，平均3°。4#煤层特征表煤层号厚度与9#层间距结构(夹矸)稳定性可采性顶板岩性底板岩性最小～最大平均(m)最小～最大平均(m)48.4～12.010.337.52～53.6544.39简单～复杂(1～2)稳定全区可采砂质泥岩K3砂岩泥岩中粗性砂岩第三节围岩特征本井田煤层赋存具有明显的规律性，主要可采煤层均在海陆交替相和过渡相的太原组地层中，从岩性，岩相及煤层本身的特征为对比具备了良好的条件，同时建立了具有特殊性质的岩层，即标志层，再借助于煤质、电测曲线及煤层间距等方法，更增强了煤层对比的可靠性。4号煤层顶板多为山西组基底（K3）砂岩，在区内普遍发育为灰白色中粗粒砂岩，含砾及煤屑，特征明显，因而K3砂岩可做为4号煤层对比的依据。第四节煤层顶底板特征4号煤层直接顶：砂质泥岩，青灰色，性脆，块状，贝壳状断口，砂质含量较高，裂隙发育夹有方解石矿脉，厚度在3-5m，平均厚度在4m左右。老顶：K3砂岩，岩体结构以块状、层状结构，总体稳定性好，坚硬、裂隙发育，含裂隙水；岩层厚度为1.0-8.3m,平均4.65m，但在局部地段，特别是靠近断层附近，岩体抗张强度降低。直接底:泥岩，灰黑色,块状、断口平坦，含有大量滑面，主要成分以粘土为主，厚度为1.5-2.5m，平均厚度为2.0m。老底:中细粒砂岩，灰白色，主要成分以长石、石英，分选中等，次棱角状，裂隙发育，厚度为1.5-4.0m，平均厚度为2.75m；4号煤层顶底板岩石物理力学性质试验汇总表岩性抗压（MPa）抗拉（MPa）抗剪内摩擦角凝聚力系数顶板砂质泥岩22.8-24.823.90.8-0.90.834°20′4.0底板泥岩7.2--0.30.227°34′2.2第五节煤质情况4号煤层宏观煤岩成分以暗煤为主，次为亮煤和丝炭，为半暗型、暗淡型煤。煤质化学指标如下：水分（Mad）原煤0.94%～1.05%，平均1.01%，浮煤2.61%～2.77%，平均2.67%；灰分（Ad）原煤20.60%～21.91%，平均21.40%，浮煤8.31%～8.35%，平均8.33%；挥发分（Vdaf）原煤37.28%～37.68%，平均37.46%，浮煤38.67%～39.02%，平均38.76%；全硫（St,d）原煤0.42%～0.54%，平均0.46%，浮煤平均0.50%；发热量（Qgr.d）原煤17.98MJ/kg胶质层厚度Y值平均6mm；粘结指数（GR.I）25－34，平均29。按《煤炭质量分级》（GB/T15224—2004）标准，该煤层属中灰～高灰，特低硫～低硫，特低磷的气煤（QM），中热值～高热值之长焰煤(CY)。第六节瓦斯等有害气体、煤尘及煤层自燃发火情况1、瓦斯：4煤瓦斯绝对涌出量为1.93m3/min，相对涌出量为0.96m3/t，二氧化碳绝对涌出量为1.79m3/min，相对涌出量为0.89m3/t，属低瓦斯矿井。2、煤尘：4#煤火焰长度为50mm，加岩粉量为30％，煤尘具有爆炸危险性。在生产中要及时洒水降尘预防煤尘飘散，及时清理巷道壁浮尘，预防煤尘爆炸事故发生。3、煤层自燃发火情况:据山西省煤炭工业局综合测试中心2010年7月5日采取4、9号煤层井下工作面见煤点样进行煤自燃倾向性试验。测试结果：4号煤：煤层吸氧量为0.62cm3/g，自燃倾向性等级为Ⅱ类，属自燃煤层。第七节矿井、工作面水文地质特征一、井田地表水体及河流井田内无大的河流，由于强烈的侵蚀切割，0形成多条黄土冲沟，其上游呈“V”字型，下游是“U”字型。大小沟谷平时干枯无水，唯雨季时才汇集洪水沿沟排泄至七里河。二、井田含水层1．奥陶系石灰岩岩溶裂隙含水层该含水层组为上马家沟组，据区域地质资料，该层平均厚度约160m左右，岩性以石灰岩为主，其次为白云质灰岩、泥灰岩等，其岩溶不太发育，仅见细小的溶孔及裂隙，主要含水层为上马家沟组中上段含水岩组。井田内该含水层水位标高为1057.6~1058.2m，而413工作面标高1264-1290m，高于井田内奥灰水水位标高，不存在带压开采问题，因此，奥灰岩溶水对工作面回采不造成威胁。2．太原组砂岩裂隙含水层位于4～9号煤层之间，岩性为粗、中、细砂岩、粉砂岩及砂砾岩，厚度约44.39m，沉积稳定，为层间裂隙水，据相邻矿茂华万通源煤矿407号钻孔水文地质资料表明，该含水层静止水位113.68～119.71m，水位标高为1262.53～1268.56m，单位涌水量为0.0034～0.0056L/s.m，渗透系数为0.186～0.797m/d，为主要含水层，据相邻矿茂华万通源煤矿232号水文孔资料揭露，该层静止水位32.57～65.97m，水位标高为1245.80～1279.20m。该含水层富水性中等，对工作面回采不够成威胁。3．山西组砂岩裂隙含水层该含水层主要为山西组底部的K3砂岩含水层和山西组上部两层砂岩的含水层，K3砂岩岩性主要为中粗砂岩，含有砾石，厚约8.00～14.50m，其它上部两层砂岩中、粗、细砂岩，为层间裂隙水，据相邻矿茂华万通源煤矿232水文孔和407钻孔资料，这两层含水层静止水位为18.06～88.27m，水位标高为1293.71～1321.14m，单位涌水量为0.0051～0.10L/s.m。含水层富水性弱～中等。工作面回采期间遇顶板砂岩裂隙发育时可能有淋水，老塘顶板冒落后也可能局部涌水，生产时巷道低洼处要备泵排水。三、工作面水文地质特征：413综放工作面巷道回采期间的主要充水源是老顶砂岩含水层裂隙水，砂岩含水层岩性为灰白色中砂岩，厚度为1.0-8.3m，平均4.65m，老顶K3砂岩含水层富水不均,为中等，在裂隙发育地带富水性较强，该工作面回采期间，有滴水、淋水现象，预计正常涌水量为0.5m3/h，最大涌水量1.0m3/h，砂岩裂隙水多以静储量水为主，动水补给量有限，易疏干。老塘顶板冒落后也可能局部涌水，生产时巷道低洼处要配备排水能力不低于15m3/h的水泵2台，并保证随时可正常启用,确保巷道不出现积水现象。第八节拆除方案概述一、拆除设备概述413工作面现有ZF6500/19/30型低位顶煤液压支架97架，ZFG7200/19/30型放顶煤过渡支架4架；SGZ764/400型前刮板输送机一部，长151.5m，SGZ800/800后刮板输送机一部，长150m；MG300/700-WD型电牵引双滚筒采煤机1台；运输顺槽SZZ-800/315型长50m刮板转载机和PCM160型锤式破碎机一台；运输机道内SSJ1000/2×200可伸缩带式输送机1部，长度50m，长53米的移变和组合开关列车。二、拆除方案1、413工作面下口正对扩巷位置施工JSDB-16、JD-11.4绞车窝，绞车采用地锚或四压两迎方式进行稳设。2、支架拆除后整体支架运输到412工作面。3、工作面采煤机、刮板输送机拆除后在工作面下口装车外运；工作面支架采用自上而下的拆除方法施工，在工作面运输顺槽安设支架爬车器采用1台JH-20回绞装车。4、采用BRW80/35型乳化泵对工作面供液。5、工作面设备拆除顺序：开关列车、动力电缆→皮带机→转载机、自移机尾、破碎机→后溜子→前溜子、煤机→支架→两道设备、支护材料回收6、具体设备布置见设备布置图。拆除设备名称及型号统计表序号设备名称规格型号单位数量拆除地点1过渡支架ZFG7200/19/30台4综采面2基本支架ZF6500/19/30台97综采面3前部刮板输送机SGZ764/400部1综采面4后部刮板输送机SGZ800/800部1综采面5采煤机MG300/700-WD台1综采面6转载机SZZ-800/315部1综采面7破碎机PCM160台1运输顺槽8乳化液泵站RW315/31.5套1运输顺槽9喷雾泵站BPW315/10套1运输顺槽10顺槽胶带输送机SSJ1000/2×200部1运输顺槽11矿用隔爆型移动变电站KBSGZY-1000/10台2运输顺槽12矿用隔爆型移动变电站KBSGZY-1600/10台1运输顺槽13矿用隔爆型组合开关QJZ-4*400/1140(660)台2运输顺槽14软启动开关QJZ-400/1140(660)台7运输顺槽15真空磁力启动器QJZ-400/1140(660)台1运输顺槽16真空磁力启动器QJZ-400/1140(660)台2运输顺槽17真空磁力启动器QJZ-400/1140(660)台1运输顺槽18真空磁力启动器QJZ-400/1140(660)台2运输顺槽19信号照明综保ZBZ-4.0台1运输顺槽20回柱绞车JH-30台1运输顺槽21回柱绞车JH-20台2运输顺槽22高压双屏蔽橡套电缆MYPTJ8.7/103*120m700综采面23低压屏蔽橡套电缆MYP-3*35+1*16m500综采面24采煤机电缆MYP-3*95+1*25+6*10m260综采面25前输送机电缆MYP-3*70+1*25+4*6m250综采面26后输送机电缆MYP-3*95+1*25+4*6m265综采面27破碎机电缆MYP-3*70+1*25+4*6m120运输顺槽28转载机电缆MYP-3*70+1*25+4*6m100运输顺槽29清水泵电缆MYP-3*70+1*25m60运输顺槽30乳化泵电缆MYP-3*70+1*25m运输顺槽第二章通风防尘系统及供电系统第一节通防系统通风系统1、413工作面出皮带、开关列车、支架期间：地面新鲜风流→主、副斜井→4#轨道大巷→413运输顺槽→413工作面→413回风顺槽→4煤回风巷→矿井总回风巷→风井→地面。2、通风设施见系统示意图。3、配风标准工作面需风量计算(1)采煤工作面按气象条件确定需要风量，其计算公式为：Q采1=Q基本×K采高×K采面长×K温（m3/min）式中:Q采1——采煤工作面需要风量，m3/min；Q基本——不同采煤方式工作面所需的基本风量，m3/min。K采高——采煤工作面采高调整系数，采高2.8m,取1.2；K采面长——采煤工作面倾斜长度调整系数,工作面倾斜长150m,取1.2；K温——采煤工作面温度调整系数,温度12℃,取1。Q基本=60×V采1×S采max×70%（m3/min）式中：V采1——采煤工作面适宜风速，取V采1=1m/s；S采max——采煤工作面最大控顶时净断面积，m2。S采max=采煤工作面最大控顶距×工作面实际采高(m2)S采max=5.24×2.8=14.67m2Q基本=60×V采1×S采max×70%=60×1×14.67×70%=616m3/minQ采1=Q基本×K采高×K采面长×K温=616×1.2×1×1.2=887m3/min表1K采高——采煤工作面采高调整系数采高(m)<2.02.0～2.5≥2.5及放顶煤工作面系数(K采高)1.01.11.2表2K采面长——采煤工作面倾斜长度调整系数采煤工作面长度(m)120～150150～180＞180调整系数(K长)～1.4表3K温——采煤工作面温度与对应风速调整系数采煤工作面空气温度（℃）配风调整系数K温<201.020～231.0～1.523～261.5～1.8(2)按照瓦斯绝对涌出量计算需要风量根据《煤矿安全规程》规定，按采煤工作面回风流中瓦斯浓度不超过1％的要求计算：Q采2=100×q采CH4×K采CH4（m3/min）式中： Q采2——采煤工作面实际需要风量，m3/min；q采CH4——采煤工作面回风巷风流中日平均瓦斯绝对涌出量（正常生产条件下，连续观测1个月，取月平均日瓦斯绝对涌出量），m3/min；K采CH4——采煤工作面瓦斯涌出不均衡系数。（正常生产条件下，连续观测1个月，日最大瓦斯绝对涌出量与月平均日瓦斯绝对涌出量的比值）。100——采煤工作面回风流中瓦斯浓度不超过1%所换算的常数。Q采2=100×q采CH4×K采CH4=100×（1000×0.02%）×[(1000×0.14%)/(1000×0.02%)]=140m3/min按照二氧化碳涌出量计算需要风量根据《煤矿安全规程》规定，按采煤工作面回风流中二氧化碳浓度不超过1.5％的要求计算：Q采2=67×q采CC×K采CC（m3/min）式中：Q采2——采煤工作面实际需要风量，m3/min；q采CC——采煤工作面回风巷风流中日平均二氧化碳绝对涌出量（正常生产条件下，连续观测1个月，取月平均日二氧化碳绝对涌出量），m3/min；K采CC——采煤工作面二氧化碳涌出不均衡系数。（正常生产条件下，连续观测1个月，日最大二氧化碳绝对涌出量与月平均日二氧化碳绝对涌出量的比值）。67——采煤工作面回风流中二氧化碳浓度不超过1.5%所换算的常数。Q采2=67×q采CC×K采CC=67×（1000×0.06%）×[(1000×0.16%)/(1000×0.06%)]=107m3/min(3)按采煤工作面同时作业人数计算需要风量：每人供风量≮4m3/min：最多作业人数取60人Q采4=4×60=240m3/min(4)按采煤工作面风速进行验算：验算最小风量：Q采≥60×0.25Smax（m3/min）Smax=lmax×h采×70%（m2）=0.25×60×10.27=154（m3/min）验算最大风量：Q采≤60×4.0Smin（m3/min）Smin=lmin×h采×70%（m2）=4×60×9.1=2184（m3/min）综合机械化采煤工作面，在采取煤层注水和采煤机喷雾降尘等措施后，演算最大风量：Q采≤60×5Smin（m3/min）Smax=lmix×h采×70%（m2）Smin=lmin×h采×70%（m2）=5×60×9.1=2730（m3/min）式中：Smax—采煤工作面最大控顶有效断面积，m2；lmax—采煤工作面最大控顶距，m；h采—采煤工作面实际采高，m；Smin—采煤工作面最小控顶有效断面积，m2；lmin—采煤工作面最小控顶距，m；0.25—采煤工作面允许的最小风速，m/s；70%—有效通风断面系数；4.0—采煤工作面允许的最大风速，m/s；5.0—采煤工作面允许的最大风速，m/s。经验算,所配风量符合要求。取以上Q采中最大值887m3/min为该面的需要风量。考虑以上5种因素,该工作面配风为887m3／min。。拆除工作面亦应满足按瓦斯、二氧化碳、气温等规定计算的风量，且最少不得低于同一采煤方式相同的采煤工作面实际需要风量的50%。，所以Q拆除≥0.5×Q采因此413工作面拆除期间的供风量不得低于444m3/min。二、防尘系统1、413回风顺槽：地面蓄水池→副斜井→4#运输大巷→413回风顺槽2、413运输顺槽：地面蓄水池→副斜井→4#运输大巷→413运输顺槽→工作面三、通风和瓦斯管理1、严格按规定进行测风，工作面及其两道的通风断面不得小于设计断面的80%，并根据实际需要及时调整风量，保证风量满足要求。2、加强通风设施的维护和管理，风门闭锁要可靠灵敏。3、爱护通防设施，严禁破坏通防设施，电绞绳严禁穿过风门拉料，严禁两道风门同时打开。4、风门前后5m范围内不得堆放物料和停放车辆，不得有积水、淤泥、杂物等。密闭墙、栅栏前5m范围内不得有积水、淤泥、杂物等。5、通风科每三天安排测风员测风一次，确保拆除期间工作面风量满足生产要求。6、瓦斯员必须在工作面回风隅角现场交接班，严格执行瓦斯检查制度，每班至少检查3次瓦斯，发现瓦斯超限时立即进行处理。7、拆除期间工作面进、回风隅角要悬挂好挡风及引风布帘，并安排专人看守。8、在回风顺槽提前准备好两套风机（一用一备），并将风袋转移至风机处，拆除迎头风量不足时，开启风机并根据回收进度及时回收风袋。9、确保该工作面拆除期间监测监控系统正常运行，分站、传感器及线路的吊挂，传感器的报警浓度、断电浓度、复电浓度和工作面回采期间一样，还按照回采作业规程执行。监控调度值班人员要加强该工作面的监测工作，发现气体异常等情况，及时汇报通风科领导。10、当发生瓦斯（煤尘）爆炸事故时，灾区人员要立即戴好自救器沿避灾路线撤离灾区，并及时汇报矿调度室。矿值班调度和在现场的区、队、班组长，应依照灾害预防和处理计划的规定，将所有受灾区威胁的人员撤离到安全地点，并组织救灾。四、综合防尘措施1、工作面内防尘供水软管直径的要求：工作面供煤机的管路直径为38mm，供架喷的管路直径为25mm。每架拆除一组移架同步自动喷雾装置。运输顺槽的防尘管路管径为100mm，每50m至少设一个“三通”阀门。2、工作面及两道范围内，由拆除单位负责每班进行清尘除尘，实现无尘化。3、拆除单位负责工作面及两道范围内的所有大小电缆线、风水管路、排水管路、电气设备、机械设备以及巷道内相关设施的除尘工作。4、两道防尘管路吊挂平直牢固，经常检查防尘设施和吊挂情况，确保完好可靠，防止防尘管路出现“跑、冒、滴、漏”，丢失和损坏时，应及时修复。五、防灭火措施及预案1、工作面两道的防尘管路兼作消防管路，必须保证供水系统稳定可靠，水压、供水能力符合要求。2、井下使用的各种油脂、棉纱等易燃物品，必须放在铁桶内并盖严，有专人负责管理，严禁将剩油、废油泼洒在井巷或硐室内。液压泵站、油脂库等地点按规定配备2台灭火器、不少于0.2m3的砂子和长度不小于25m的消防软管，配备一把专用消防铲和一只消防桶，皮带机头按标准拆除堆煤保护和烟雾保护装置，配备一把专用消防铲和一只消防桶，配备2台灭火器、不少于0.2m3的砂子和长度不小于25m的消防软管，并经常检查确保完好。3、所有下井人员必须带自救器，自救器要按规定进行校验，保证完好，超期的自救器不得使用。4、所有的电器设备要达到“三无”，杜绝失爆。5、工作面两道一旦出现片帮、冒顶，应采用不燃性材料接实顶，必要时采取喷浆封堵、注防灭火剂等方法进行防火处理。查火员按规定设点检查，挂牌管理。6、瓦斯员根据工作面气体情况，及时喷洒阻化剂。7、每五天采集一次回风隅角气体，使用色谱分析仪进行化验，及时掌握混合气体成分，确保拆除期间的安全。8、任何人发现火灾时，应立即采取一切可能的办法灭火，并立即将火灾地点、火灾性质、人员位置等情况汇报矿调度室。矿值班调度和在现场的区队长、班组长，应依照灾害预防和处理计划的规定，将所有受灾区威胁的人员撤离到安全地点，并组织灭火。9、明火的灭火方法为：用水、砂子、灭火器等。电器设备失火时，必须先断开电源以后再用水灭火。要充分考虑火风压的作用，防止风流逆转。必要时采取风流短路、封闭办法减少事故扩大范围。10、通风科提前将密闭所需的砖、沙、灰等物料准备到位。六、发生火灾、瓦斯、煤尘爆炸时的避灾路线：1、事故发生地点进风侧的人员，立即沿以下路线撤离：①灾区进风侧人员413运输顺槽联络巷4#轨道巷4#行人巷主斜井地面②灾区进风侧人员413运输顺槽联络巷4#轨道巷副斜井地面③灾区进风侧人员413运输顺槽联络巷4#轨道巷临时避难硐室④灾区进风侧人员413运输顺槽联络巷4#轨道巷永久避难硐室2、事故发生地点回风侧的人员，应立即戴上自救器沿以下路线撤离：①灾区回风侧人员413回风顺槽联络巷4#轨道大巷4#行人巷主斜井地面②灾区回风侧人员413回风顺槽联络巷4#轨道大巷副斜井地面③灾区回风侧人员413回风顺槽联络巷4#轨道巷临时避难硐室④灾区回风侧人员413回风顺槽联络巷4#轨道巷永久避难硐室第二节拆除供电系统一、概述该工作面拆除的设备有液压支架、煤机及工作面刮板运输机，拆除所需要的设备有：JH-20回柱绞车2台，40kW调度绞车2台,11.4KW调度绞车1台，双速绞车1台，37KW乳化泵1台，ZBZ-4信号综保1台，主电源由4煤采区变电所提供，详细的供电方式见<<413综采工作面设备拆除供电设计图>>。二、负荷统计及变压器容量的确定1、负荷统计：设备名称型号数量功率（KW）备注回柱绞车JH-20222调度绞车JD-2.5240调度绞车JD-1111.4双速绞车JSDB-16137乳化泵BRW80/35137照明综保ZBZ-4.014KVA根据负荷统计表可知，1、向该回风巷运输系统供电的移动变电站所带负荷为∑PN、移变需求容量为S1：∑PN=209.4KWS1=（Kr×∑PN）/cosφ其中Kr=0.4+0.6(Pmax/∑PN)Pmax为该台移变所带的最大一台电机功率。Cosφ为加权平均功率因数，这里取0.70。=0.4+0.6(40/209.4)=0.51Si=∑PN×Kr/cosφ=209.4×（0.51/0.70）=152KVA式中∑PN变压器所供电的所有电动机额定功率之和；Kr、cosφ需用系数，加权平均功率因数；根据计算所得容量为152KVA，选用采区变电所内原有一台KBSGZY-315/10型移动变电站即可满足要求。三、短路电流的计算：1、电缆换算长度计算：查电缆换算长度表得：按图d1点计算，电缆换算长度U-10003×70230m长度，换算后长度为168m；U-10003×50140m长度，换算后长度为140m；U-10003×1610m长度，换算后长度为30m；换算后总长度L1=168+140+30=338m2、两相短路电流计算：计算d1点的两相短路电流值。根据电缆换算长度338m，查KBSGZY-315KVA移动变电站二次测690V两相短路电流计算表得：Id1(2)=1812A四、馈电开关整定计算：馈电开关最大一台电机功率是40KW其启动电流=40×1.15×6=276A其余负荷=169.4KWI整=最大一台电机功率的启动电流+其余负荷×1.15=276+169.4×1.15=471A所以I1整取500A五、低压开关的选型：1、供电电压为660V，所选低压开关额定电压为660等级；2、开关的额定电流按电气设备长期工作电流确定；3、低压馈电开关选KJZ-400系列；4、回绞及调度绞车开关选用的QBZ-200N型可逆电磁起动器，乳化泵开关选用的QBZ-200型电磁起动器；5、选择的各低压开关接线喇叭口数目应能满足电网接线的需要，一个喇叭口只许引一条电缆，喇叭口的内径与电缆外径相适应。六、分路馈电开关短路电流整定及灵敏度校验：灵敏度校验：Id1(2)/I整1=1812A/500A=3.6>1.5灵敏度能够满足供电要求。七、供电安全措施:1、所有电气人员须持证上岗,熟悉各种电气设备性能,非电工或非专职电气工程技术人员不得操作电气设备。2、普通型便携式电气测量仪表，必须在瓦斯浓度1.0%以下的地点使用，并实时监测使用地点环境的瓦斯浓度。3、所有电气设备必须达到完好标准，防爆电气设备入井前，必须符合防爆要求，入井前必须检查其“产品合格证”、“防爆合格证”、及其安全性能，检查合格并签发合格证后，方准入井。安装使用后，定期检查电气设备的防爆、绝缘及各种保护性能，杜绝电器失爆。4、易碰到的、裸露的机械外露的转动和传动部分必须加装护罩或遮拦等防护设施。5、增减负荷前办理申请，使供电系统图与现场负荷相符，根据负荷情况，及时调整好各种馈电开关、磁力起动器保护整定值。6、三台以上电器设备、开关群的设备必须与局部接地极可靠联接，应采用截面不小于25mm2的铜线或截面不小于50mm2的镀锌线，或厚度不小于4mm、截面不小于50mm2的扁钢联接，局部接地极用直径不小于35mm，长度不小于1500mm并且钻20个不小于5mm的通孔，垂直入地，严禁使用铝导体作为接地极或接地联接导线。7、标志牌填写、张贴规范正确，小型电器上板上架，四小线、电缆分开按照标准吊挂，严禁用铁丝吊挂电缆。操作时严格按信号操作。8、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线，施工要制定专门的停电措施。检修或搬迁前，必须切断上一级控制开关电源，开关把手上必须闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌，然后检查瓦斯，在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.0%时，再用与电源电压相适应的验电笔检验；检验无电后，方可进行导体对地放电。工作结束后，只有执行这项工作的人员才有权取下上一级控制开关的警示牌送电。9、各种保护齐全、严禁甩掉不用，磁力启动器整定与现场所带负荷相符，不得随意改动。电气设备保护齐全，保护不完好严禁使用，严禁用其他导体代替保险丝，严禁拉掉检漏继电器送电。10、信号及照明必须使用综合保护装置，信号、照明每天对综合保护装置进行1次跳闸试验，试验正常的情况下才可以使用，并有试验人做好试验记。

第三章井巷工程第一节工作面铺网上绳一、概况工作面回采至距停采线20m时，停止放顶煤，控制采高为2.9m。工作面保持平直，距停采线11m时开始铺网上绳。其顺序为上生根绳（废旧钢管）→铺网→上第一道绳→直至工作面上完9根绳,废旧钢管落地，落地网护严后溜子，停止铺网上绳。材料:钢丝绳规格:均为绳径×绳长=24.5mm×165m的旧钢丝绳。金属网规格:长×宽=6m×1.2m的菱形金属网。施工顺序上废钢管割煤推溜子至工作面铺网上绳结束铺网、上绳三、安全技术措施：1、工作面取直后，开始铺网上绳，先采用1.5吋6米长铁管与菱形网用16#扎丝扎紧，从溜头方向开始连续降4架前梁，前梁下降不超过400mm,专人观察顶板完整性，并使用长把工具找掉活炭；然后使用叉杆齐力将铁管放至前梁向后600mm处，升起支架；放至支架顶梁上后，就开始上第一根绳，绳间距0.85m。钢丝绳两端使用锚索固定在顶板上，绳端头不少于两个绳卡。2、工作面铺设双层网,铺网时将网沿工作面倾斜方向顺序展开，,新网压旧网,始终保持网与网走向压茬×倾向压茬=0.6m×0.2m,绳与网的联接采用16＃双股扎丝间隔0.2m扎牢。联网的扎丝均为双排三花状布置。3、连接好每茬网后，应将网向后拉紧拴牢，防止割煤时撕网，并始终保持移架后架前余网不少于1.0m,以便移架后下一茬连网。4、连网前必须做好敲帮问顶工作。严禁空顶作业。人员进入煤壁连网时,严禁挪移升降支架,并且设专人监护顶板和煤壁。连网期间，工作面采煤机、刮板输送机必须停电闭锁，并且派专人看管,需开启采煤机、刮板输送机时,人员必须现场联系清楚,待人员撤出后方可启动。移架、开启工作面刮板输送机前,现场施工的人员必须躲进支架立柱后方。5、联好网后及时护顶,片帮处及时移超前架,确保端面距不超过规定。移架时，应派专人观察喝网、喝绳情况，防止前梁抵网、抵绳、撕网现象发生。移完架后，应将支架升足劲，初撑力不低于24MPa。6、连网、上绳由专人指挥,验收员,班长,跟班区长现场把关，确保上绳连网的工程质量。7、连网结束后，将网用10#铁丝拉起拉紧在支架顶梁下,并贴紧顶梁以便煤机通行。煤机割煤时,煤机司机应仔细观察拉网情况，防止煤机滚筒撕网，一旦出现撕网，应立即停机重新补网。补网期间严格执行本措施第5条的规定,补好网再割煤。8、铺网期间采高保持在2.9m，拆除支架前在上出口打两个木垛加强顶板支护。9、每隔0.85m上一根绳，随工作面推进一直向前铺网上绳,直至工作面支架后尾梁钢管拖地时,方可停止铺网上绳。10、铺网上绳时，用锚杆机探明工作面上的煤层厚度，以便确定扩巷时使用锚索的长度，锚索安装必须将锚固端锚入煤层顶板岩石中，锚入岩石中的长度不小于1m。第二节工作面扩巷施工工序：割煤推溜子至工作面刷面结束打顶板锚杆连网施工顶板锚索打帮锚杆施工回绞窝二、施工工艺及技术要求：1、概况：工作面铺网上绳结束后开始用煤机刷面扩巷，扩巷净宽3米，净高3米，扩巷范围采用锚网索联合支护。2、材料：金属网规格:长×宽=6m×1.2m的菱形金属网。顶板锚杆规格：Ø16mmL2000mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆。锚索规格：Ø15.24mm的钢绞线，锚入煤层顶板1m，锚索长度9.25m。3、工具：AQS-90/10.5J气动锚杆安装机，B19×1.0m锚索钻杆。4、工作面刷面：采用煤机割煤方式进行刷面，顶板采用锚网、锚索相结合的联合方式进行支护。打锚杆时，先锚顶后锚帮。（1）顶板锚杆施工：锚杆规格为φ16mmL2000mm左旋无纵筋螺纹钢等强锚杆，第一排顶板锚杆施工在靠支架前梁缝隙处，每架缝隙打一根；共打5排锚杆，后四排锚杆间排距1000mm*750mm，第5排锚杆紧靠煤壁。（2）煤帮采用Ø16mmL1500mm的玻璃钢锚杆进行固帮，肩窝与顶网相连，布置两排，间排距1000mm×1000mm。出现片帮、构造时用φ16mmL2000mm左旋无纵筋螺纹钢等强锚杆固帮。(3)锚索支护：锚索采用单排布置，与第三排锚杆布置在一条线上（如图所示），倾向间距3.0m。（4）质量要求：①刷帮净宽3.0m，净高3.0m。②顶板锚杆间排距1000×750mm。顶板必须采用左旋无纵筋螺纹钢等强锚杆，严格掌握锚杆施工角度，托盘和托梁要紧贴壁面，锚杆与岩面、煤壁要垂直，偏差±5º。顶板肩窝锚杆应向煤帮倾斜，但与顶板夹角不小于70º。锚杆间排距误差不超过±50mm。锚杆孔深度误差0～50mm。锚杆必须推到底，外露长度10～40mm。每眼装CK2350树脂药卷一块。螺母的拧紧使用锚杆钻机，扭矩150～200N·m，搅拌时间为20～40s。锚杆托盘与螺母之间必须使用塑性减磨垫圈，当班进入作业区后，必须对上一班施工的螺母进行二次紧固，以确保螺母扭距不小于规定数值。二次紧固的锚杆扭矩为250～300N·m。③锚索每孔使用两块Ck2350药卷,药卷搅拌时间为25～40s。锚索垂直顶板布置，角度误差不超过±5°，锚索孔深度误差－100～0㎜。钢绞线尾部外露150～250mm，间距误差±150mm，预拉力100～120kN。锚索施工后，必须适时对锚索进行检查，发现预紧力不足应进行二次张拉。④铺网要求：采用长×宽=6×1.2m的菱形金属网。网的搭接、压茬、连接应符合要求。压茬宽度为100～200mm，并用铁丝双排扣连接，且将网拉紧压实，紧贴巷道围岩表面。连网材料必须采用不低于16#的双股扎丝连接，连接点间距不大于200mm。7、上口绞车窝施工：工作面下口绞车窝施工：采用放炮人工攉煤的方法进行。绞车窝规格为：长×宽×高=4.5×4.0×2.5m。顶板及帮锚杆规格与工作面刷帮顶板支护同，间排距1000×750mm。循环进尺为800mm，临时支护采用2.5m单体配合2.0m半圆木进行支护。三、安全技术措施：1、每班施工前，必须严格执行先检查后工作制度,先检查顶板、煤帮、支架和劳动工具，发现问题立即处理，确保人员在安全的环境中施工。2、连网从支架前梁与老网相连，将顶板网支护到煤壁，煤壁自上向下用塑料网配合玻璃钢锚杆护帮2m。3、撕帮开窝处宽1.5m，放炮后及时打单体液压支柱作临时支护放炮刷大到设计要求宽度，再进行锚网支护工作。4、人员进入煤壁区作业时，采煤机、刮板输送机必须停电闭锁，派专人监护顶、帮及作业点上方的情况，并严格执行敲帮问顶制度。工作面刮板输送机需要运行时,必须待所有人员躲到架内安全地点后,方可发出溜子运行信号。5、刷帮时,若煤壁片帮超出0.3m时,必须及时用带帽点柱支护。6、采用煤机割煤的方式进行刷面时具体方法：在煤机割煤前，先在靠支架前梁梁端处打第一排锚杆。煤机割完第一刀后，逐段进行刷宽够750mm,每打完一段顶板锚杆，再进行下一段刷扩；打完第一排锚杆后，将溜子推至煤壁再割第二刀煤，同时将支架与溜子的连接头摘除以便再割第三刀煤时使用单体人工推溜子。以此类推直至煤帮刷够3m宽为止。打锚索工作在顶板打锚杆挂网工作结束后（在第三排锚杆施工完好）进行。7、刷面期间要安排液压工对工作面液压系统进行检查和维护，确保系统完好，无跑、冒、滴、漏现象。8、所有现场施工人员必须持证上岗。9、分组打锚杆时必须设专人监护。第四章绞车稳设方式及要求第一节绞车窝施工及要求一、施工要求1、绞车窝施工要求：上出口绞车窝尺寸为长(走向)×深(倾向)×高=4.0m×4.5m×2.5m,绞车窝跟巷道顶板一致掘进，底部留500mm台阶。2、上出口绞车位置：中心线位置是在距前梁前端偏煤帮侧500mm处。3、绞车窝支护：顶采用锚网索支护，锚杆间排距1000×750mm，锚索间排距3000×2000mm；4、绞车窝要求高出巷道底板500mm掘进。二、安全技术措施1、施工前严格按设计进行，现场施工按措施把关兑现。2、刷绞车窝及卧底放炮时，应在工作面及材料道设置警戒，运输顺槽警戒直线距离不小于100m，工作面内警戒距离不小于100m，躲炮时间不低于30min。3、打眼爆破的未尽事项与工作面刷帮的相关内容同。4、放炮后要及时支护，不得空顶作业。5、施工前保护好放炮前后各10m范围内的管线设施、设备，谨防损坏。6、严格执行敲帮问顶制度及先检查后工作制度，发现问题及时处理，确保人员在安全的环境下施工。第二节绞车安装及要求一、、稳固方式：绞车地锚使用直径20mm，长度2.0m，等强螺纹锚杆，药卷每孔使用两块2350树脂锚杆药卷；使用绞车前，使用单体支柱打好四压两迎。二、绞车安装施工工序：打起吊锚杆挂起吊手拉葫芦起吊绞车打地工锚杆打四压两迎单体进行稳设搭火试运转三、施工工艺及技术要求：电绞安装均采用人工方法进行，用两台5t手拉葫芦起吊安装。起吊锚杆规格：Ø20mm*2000mm的左旋螺纹钢等强锚杆，每孔使用两块Z2350树脂锚杆药卷，锚杆外露100mm。1、挂设手拉葫芦：在待安装绞车上方的顶板起吊锚杆上挂设两个5t手拉葫芦，手拉葫芦上端与起吊锚杆之间采用Ф18.5mm钢丝绳绳头连接好，连接环及螺丝上齐，手拉葫芦与绞车之间亦采用Ф18.5mm钢丝绳绳头连接好，连接环及螺丝上齐。2、起吊稳设绞车：在装运绞车的车辆运输到位后，将车辆用Ф18.5mm钢丝绳绳头前后固定在轨道上，然后解掉专用捆车器，挂好手拉葫芦勾头后，同时起吊两台手拉葫芦将绞车拉离所装绞车车辆，起吊时要两台手拉葫芦同时升降，确保绞车平稳。绞车起吊后然后再用一台5t手拉葫芦挂设在待装绞车地工基础上方顶板起吊锚杆上，将待安装绞车向绞车窝内牵引。起吊手拉葫芦将绞车与地工螺丝对位。将手拉葫芦逐渐松下落平绞车至基础上。3、安装绞车：采用扳手将绞车的地工螺丝逐个上紧。采用单体进行稳设的电绞，将单体底端打在电绞底座的柱窝内，上端打在顶板实处，并有不小于100mm的柱窝。4、绞车搭火、上绳：在绞车稳设好后，将地工螺丝上紧，再进行绞车电源搭火、缠绳，缠绳按照设计要求进行。五、安全技术措施：1、绞车安装时，要在其顶板上打两到三根专用起吊锚杆。2、起吊绞车部件及开关时，要使用Ф18.5mm钢丝绳绳头上在起吊锚杆上，锚链的连接环螺丝要上齐，螺丝要上满丝。3、起吊时，起吊重物下方严禁任何人将身体的任何部位置于其下。4、对装绞车时，任何人严禁将身体的任何部位置于两对装物件的结合部之间。5、所有工作人员进入施工地点，要执行先检查后工作的制度，并严格执行岗前隐患排查制度，进行分组排查集中确认，待隐患排查处理完毕经安全确认后，并得到调度开工指令后方可进行工作。6、绞车本身必须完好，各种零部件齐全、紧固、有效。护板上紧，位置正确，制动闸灵活可靠，闸皮磨损不超限，不老化，拉杆螺丝有背帽，闸把、闸皮无断裂和显著变形，闸把应稍高于水平位置，操作手把应有定位闭锁装置。7、绞车安装地点周围的支护，必须坚实有劲，安全可靠，底板平整，地方宽敞，便于操作，净高不低于2m。绞车安装地点严禁有杂物、浮煤堆积。8、有压戗柱的绞车最突出部分距最近的一股边道必须保持0.5m以上的安全间距。9、各种控制按钮必须在绞车司机伸手可及操作方便之处。信号齐全，灵敏可靠，警示灯具齐全，安在明显位置，信号电缆吊挂高于轨面2.3m，且吊挂整齐。10、各绞车按规定型号、长度上好钢丝绳。做到排列整齐、固定牢固。钢丝绳在滚筒上至少留有四圈以上的余绳，绳口插接长度大于3.5圈，运送支架的钢丝绳不得搭结使用。并且每班使用时要加强检查，上紧螺丝。11、安设电绞信号系统要齐全、有效,相应电绞之间信号应独立，各系统之间不得出现串联电现象，互相不得干扰。12、按规定用好安全设施，保证安全设施齐全有效。13、使用单体打压柱时，单体要拴好防倒扣。14、使用绞车时每班要对绞车的地锚及迎压柱进行检查，发现问题及时处理，严禁带隐患施工。15、绞车稳设时，打地锚前要将底板清理至硬底。16、绞车使用期间必须经常检查钢丝绳绳头断丝情况，出现断丝超限的要剁掉重做。第五章工作面拆除第一节拆除前的准备工作首先安装好所用的绞车、泵站等设备，要求做到:1、各安装地点及其周围支护完好有效、底板平整、地方宽敞，高度不低于2.5m，严禁有淋水、积水、杂物、浮煤。2、设备本身必须完好，安全设施齐全有效(电绞带有刹车装置且灵活可靠)，各处安全间距足够。3、电气设备达到完好标准，所有信号畅通、清晰。4、在工作面出现自卸支架内打点柱（以防支架自降）时，支柱要垂直顶底板并升足劲，单体拴好防倒绳。5、拆除前从泵站至工作面上口放一趟直径为25mm的高压胶管，随拆面回撤，迎头接一组变通(直径13／25、直径10／25)供油枪和整理支架时用。第二节拆除顺序1、拆除顺序：开关列车→皮带机头拆除→转载机、自移机尾→后溜子→煤机→前溜子→支架2、除回风巷的支护材料、设备从回风巷出外，拆除的所有设备从413运输巷运出。3、进行低压改电，安装好各部绞车及信号，工作面溜子吐完链条后，分解工作面运输机机头、机尾、煤机、转载机，拆除工作面煤机电缆、工作面前、后部运输机电缆、转载机电缆；然后按照拆除顺序逐台拆除设备。第三节拆除煤机一、施工工序：煤机的拆除在工作面下端头进行。甩煤机电源及拆除管路拆除左滚筒挡盖拆除右滚筒挡盖拆除左滚筒与左摇臂的连接螺丝拆除右滚筒与右摇臂的连接螺丝拆除左摇臂与左行走箱的连接销子拆除右摇臂与右行走箱的连接销子拆除左行走箱与中间部的对口螺丝拆除右行走箱与中间部的对口螺丝回收左滚筒回收左摇臂回收左行走箱回收中间部回收右行走箱回收右摇臂回收右滚筒回收煤机小件一、施工工艺及技术要求：1、甩煤机电源：先通知井下变电所将给工作面煤机供电的高压开关关闭并挂停电牌→关闭移动变电站煤机供电高压侧电源→甩掉其连接电源线→甩掉负荷侧电源线→甩掉煤机机身电源线。2、拆除煤机的连接管路：将煤机所有待拆管路拆除，包括煤机防尘水管路，煤机机身的供油管路。拆除管路后及时将煤机机身上的进油孔和进液孔用堵头堵住，以防杂物进入机体内。3、拆除煤机左右滚筒：先逐条拆除左滚筒的挡盖螺丝，将挡盖取下回收，再用5T手拉葫芦挂在顶板起吊锚杆上。手拉葫芦勾头与滚筒采用1寸绳头连接，绳头穿过滚筒上端的起吊鼻子。将手拉葫芦带上劲，从下向上逐条拆除掉滚筒与摇臂的连接螺丝，拆除掉螺丝后用单体将滚筒从摇臂端头上蹬开，松手拉葫芦将其落实落平在底板。用同样的方法拆除右滚筒。4、拆除左右摇臂：先逐条拆除左摇臂与左行走箱的挡盖螺丝，将挡盖取下回收，再用5T手拉葫芦挂在顶板起吊锚杆上。手拉葫芦勾头与摇臂采用1寸绳头连接，绳头穿过摇臂整体。将手拉葫芦带上劲，用大锤将摇臂与行走箱之间的固定销子投出回收，然后松手拉葫芦将其落实底板。用同样的方法拆除右摇臂。5、拆除左右行走箱：先在煤机中间部下方与溜槽之间用道板，上下各打一木垛将其垫实，然后采用Ф18.5mm钢丝绳绳头分别将左右行走箱固定在溜子销排上。使用手压泵将摇臂与中间部之间的液压螺母卸压松开，去掉液压螺母。再逐条拆除摇臂与中间部之间的对口螺丝。6、回收滚筒：用1吋绳头穿过滚筒与摇臂之间的座孔，然后与工作面下口的回绞勾头连接好，将路道内所有人员撤至安全地点后打点启动回绞将其向下牵引至工作面出口，然后用调向回绞将其拉至装车滑板进行装车。右滚筒亦采用同样的方法进行回收。7、回收摇臂：用1寸绳头捆住左摇臂与滚筒座，然后与工作面上口的2＃电绞勾头连接好，将路道内所有人员撤至安全地点后打点启动回柱机将其向上牵引至工作面出口，然后用调向绞车将其拉至爬车器进行装车。右摇臂回收：用1寸绳头穿过摇臂与右行走箱之间的销孔，亦采用同样的方法进行回收。8、回收行走箱：用1寸绳头穿过摇臂与行走箱之间的销孔，然后与工作面下口的回绞勾头连接好，将路道内所有人员撤至安全地点后打点启动回柱机将其牵引至工作面出口，然后用调向回绞将其拉至装车滑板进行装车。右行走箱回收：用1寸绳头穿过摇臂与下行走箱之间的销孔，亦采用同样的方法进行回收。9、回收中间部：用1寸绳头穿过中间部与行走箱之间的连接螺丝孔，然后与工作面下口的回绞勾头连接好，将路道内所有人员撤至安全地点后打点启动回绞将其向下牵引至工作面出口，然后用调向回绞将其拉至爬车器进行装车。10、装车：滚筒：在将其拉至滑板后，使用5T手拉葫芦将其吊起，滚筒下垫两层道板，防止斜巷运行时受阻；滚筒的截齿要拆除掉，滚筒与车体使用两道专用捆车器进行捆绑牢固，且用直径不小于12.5mm的钢丝绳将在斜巷运输时的滚筒上方与车体捆绑固定，防止其向下窜动。摇臂：在将其拉至滑板后，使用5T手拉葫芦将其吊起立装，摇臂与车体支架要用一层道板垫实，捆车时要使用专用捆车器捆绑两道。行走箱与中间部：正常牵引至滑板装车，并找好装车重心，确保装车后不出现前倾后仰现象。行走箱、中间部与车体间也要垫一层道板，以增加其与车体间的摩擦力。11、装车标准：（1）、滚筒车：高度不超过2.1m；（2）、摇臂车：宽度不超过1.4m；（3）、中间部车：宽度不超过1.4m，高度不超过2.1m；长度不超过4.2m。（4）、捆车标准：捆车时采用捆车器至少捆绑2道。二、安全技术措施：1、每班工作前都必须对施工处环境和起吊用具如手拉葫芦、锚链、钢丝绳等进行全面检查确认，发现问题立即处理。2、施工地点两头设专人警戒，施工期间严禁闲杂人员进入或通过施工区域，如确需通过必须征得施工负责人同意。3、拆除煤机时，煤机窝范围内的所有支架的截止阀应关闭并把操作阀打到“零”位置，并且必须将764溜子停电并闭锁。4、用手拉葫芦起吊重物时，吊拉地点必须安全可靠。5、起吊物件时，任何人不得将身体的任何部位置于被吊物体的下方或两部件结合处，有下滑趋势的一侧也严禁站人。6、解体需要时必须先用1寸绳头固定可能滑落的部件。同时煤机的上下方不得有人同时进行起吊等施工。并且在下巷设专人设置警戒，严禁有行人通过。7、使用大锤时投销子时严禁戴手套，并在锤线范围内和销子下落方向上禁止站人。8、起吊物件时勾头要连接牢固，派专人观察手拉葫芦、顶板及起吊点受力情况，如发现问题应及时处理，不得勉强作业。9、现场使用的手拉葫芦必须完好。起吊时要直径不小于18.5mm的钢丝绳头，并且所使用的钢丝绳头按3.5圈规定进行插结。10、操作手拉葫芦时必须集中精力，听清信号，准确无误地进行操作，当发现有异常情况时应立即停下检查，严禁硬拉硬拽。11、起吊时，先试吊，一切正常后再起吊，并且人员站位要正确。12、拆除煤机时要保护好煤机的重要部件，如用锤敲打轴、齿轮等必须垫木块。煤机解体后的配件必须妥善保管，不得丢失。13、在施工过程中应由专人确认统一协调指挥，参与施工人员要服从指挥，遵章作业。第四节拆除工作面刮板运输机一、施工工序：掐链条吐链条→回收链条甩机头电源甩机尾电源拆除机头电机、牙箱与跟节连接螺栓拆除机尾电机、牙箱与跟节连接螺栓拆除机头与跟节的对口螺丝拆除机尾与跟节的对口螺丝拆除机头跟节与大底的固定螺丝拆除机尾跟节与大底的固定螺丝回收机头架回收机头跟节回收机头电机、牙箱回收机尾大底（1＃、2＃）回收中间槽及电缆槽回收机尾电机、牙箱回收机尾跟节回收机尾大底（1＃、2＃）回收机尾架二、施工工艺及技术要求：1、掐链条：采用两根2.8m单体在机头有可以拆除的锯齿环处掐链条，单体上下斜撑打支杆的方法进行，底端打在刮板与链条中间部，上端打在顶板上，并用木楔楔牢，所打单体角度不大于75°。两单体之间间距至少5块刮板。采取远程控制的方法给单体供液，将链条打松动至可以拆除为止，且单体上端要采用防倒扣拴牢靠。2、吐链条及回收链条：待机头链条掐开后，采用工作面下口的电绞勾头配合Ф18.5mm钢丝绳绳头和连接环挂住链条刮板，启动电绞将链条往下带至工作面下口，然后再采用调向电绞将拉上来的链条拉至滑板上装车。每三挂链条掐开一次装车。3、拆除机头、机尾：拆除电机牙箱与跟节之间连接螺栓丝时，首先在顶板起吊锚杆上，用两只5T手拉葫芦分别挂住电机、牙箱的机身，要控制好挂钩重心，然后将手拉葫芦带上劲，并在电机牙箱下方用道板垫实，再进行拆除电机牙箱与机头架的连接螺丝。拆除掉连接螺丝后将电机牙箱下方的木垛料回撤，并松动手拉葫芦将电机牙箱落至底板放平落实。拆除机头（尾）架与跟节之间的及跟节与大底的连接螺丝。4、拆除中间部与电缆槽：在中间部被拉至上口后，采用专用工具每两节中间部之间拆除掉电缆槽的一块方夹板，并把前后连接眼镜框拆除，电缆槽与溜槽不解体，每两节进行整体装车。5、工作面上运部件：一次提运部件不超过10节，且各部件之间应用直径18.5mm以上的钢丝绳连接牢固，严禁用铁丝连接。链条连接环螺丝要上满丝，并外露5丝以上，卸扣要上满丝。三、装车：1、装车数量：电机和减速箱装一车（平板车）；过渡槽装一车；机头、机尾架各装一车；1＃、2＃大底装一车；每一平板车装2节前溜槽（电缆槽不拆除），后溜槽每车装4节。2、装车质量：（1）长度不超过4.2m；宽度不超过1.4m；高度：不超过：2.0m。（2）捆车标准：捆车时两侧和车体用专用捆车器至少捆绑2道。四、安全技术措施1、所有工作人员进入施工地点，要执行先检查后工作的制度，并严格执行岗前一小时隐患排查制度，进行分组排查集中确认，待隐患排查处理完毕经安全确认后，并得到调度开工指令后方可进行工作。2、掐链条时，打单体要采用远程供液的方法进行，所有人员要避开单体打滑、倒柱范围，且单体下方不得有人。3、单体要拴好防倒扣。4、溜子吐链条时，严禁人员站在正对溜头方向。5、吐链条及往外带链条时，电绞采用点动方式进行。6、拆除电机牙箱前应先选好专用起吊锚杆，挂好手拉葫芦。且在电机牙箱下方用道板垫实，以防手拉葫芦不自保造成物件突然下坠伤人。7、设备部件拆除后要及时外运，严禁堆积在工作地点，确保路道畅通。8、在工作面拖运刮板输送机部件时，下方所有人员都必须躲到支架内，严禁上下平行作业。9、刮板输送机部件拖运过程中，绞车司机必须集中精力，发现绞车蹩卡或负荷突然增大应立即停车检查，严禁硬拉猛拽。10、多个部件一次提拉时，一次提拉不超过10节溜槽，各部件之间应用直径18.5mm以上的钢丝绳连接牢固，严禁用铁丝连接。11、所有设备及物件拉至工作面上口的滑板装车上井或转运至412工作面。12、切眼运输大件时，声光信号必须接至施工迎头，且要灵敏可靠。13、所有岗位工种必须持证上岗。14、电绞勾头与溜子部件之间连接采用直径21.5mm以上插接的钢丝绳头连接。15、起吊重物时，严禁任何人将身体的任何部位置于起吊物件的下方或两物件的结合部。16、所有拆除解体小件及连接螺丝要装箱入袋，不得丢失，以便新工作面安装。17、待溜槽等大部件拉至上口后先将浮煤清理干净后方可拉出。第五节拆除支架工作面支架在拆除后，经切眼下口30T回绞上拉至工作面下口，用装车回绞将其拉至爬车器装车，装好车后使用运输巷外口的14T回绞拉至413运输顺槽口至轨道大巷。一、施工工序：检查迎头支护完好情况拆除跨架管路连接待拆支架临时供液管路在支架推移框架上挂回柱机勾头降架出支架支架调向提、运支架迎头支护准备拆除下一台支架支架调向、装车二、施工工艺及技术要求：1、拆除支架（1）改管路：将待拆支架管路卸载。将待拆支架与相邻上一架的跨架管路（包括进液管、回液管以及邻架操作管路逐个拆除。并将临时供液管路接至待拆支架的片阀上进行临时供液。所有拆除管路要使用14＃黑铁丝将其固定在支架的四连杆上。（2）钩头挂设：在降架前应将工作面调向绞车的勾头穿过土滑子使用Ø24.5mm的钢丝绳绳头配合马镫连接在支架推拉板上，土滑子挂在掩护支架推拉板上，马镫销子要上满。勾头与前梁之间采用Ø24.5mm的钢丝绳绳头配合9.5T的卸扣连接，卸扣销子要上满。作业点与回绞采用声光信号联系。（3）降架：在确认勾头已挂设好及单体已支设好，并确认人员已撤至安全地点后方可降架，降架亦采用远程供液控制。即将支架的供液管路控制阀挪至待拆支架上方五架以上，并将支架立柱片阀打至降架位置。2、支架调向：在降架的同时点动面上回绞，将待拆支架使用回绞向外牵出，并同时用工作面上口的电绞向上牵引将支架调向至平行于工作面煤壁方向，用回绞牵支架时，一次不能到位时，需重复降架、重复点动电绞，直至支架被完全调向。然后向上牵引将拆除出的支架拉运走。3、工作面上运支架：在支架调向至与工作面煤壁平行方向后，将工作面下口回绞的勾头使用专用锚固头销子与支架推拉板相连，将支架降至最低位置后，拆除支架的临时供液管路。在确认钢丝绳绳道内无人时即可打点向上提运支架。老塘侧支护：拆除101#支架后，在支架上方使用4mπ型梁配合4根单体支柱扶两架走向棚，柱距1.0m；棚距0.75m，拆除100#支架之后在100#支架上方再扶两棚，扶棚方法与上面相同，梁头距煤壁3.0m，拆除其它支架扶棚方式与上述相同（见五回二）把99#、98#支架调至与工作面平行方向作为掩护支架。拆除时迎头支护采用掩护支架和走向棚相结合的方式进行拆除，即在拆除待拆支架前在煤壁区沿倾斜方向布置99#、98#两台掩护支架，支护在待拆支架下方煤壁区，掩护支架前立柱不得超过待拆支架前梁。在拆除待拆支架前，要先回支架上方滞后的两棚支护并按要求支护好，再拉掩护支架，掩护支架距离煤壁500mm，两台掩护支架间距不超过500mm，两台掩护支架通过端头回绞牵引迈步前进，迈步距离1500mm；掩护支架液压系统及硬件设施必须完好，严格执行先支后回的施工原则。使用两台掩护支架后，老塘侧采用单体配合3.5mπ型梁支护，一梁三柱，棚距750mm，柱距1.0m，支护时，2个人同时抬起π型梁，班长监护顶板，一人用14#铁丝将π型梁两端固定在顶板网上，待固定牢固后，两人松开π型梁。使用单体前，先将单体升至与π型梁接触，支柱顶端用14#铁丝捆扎与顶板网及π型梁相连，再进行供液，待支设好架棚后，拴好防倒绳；始终保持迎头三五档管理，见五回二。回料时严格执行先支后回、先替后回的原则，卸载单体时，施工人员必须站在支护完好的地点使用长把工具操作，如顶板压力大人工回料困难时，可使用机械回料。用回绞回料时人员挂勾头时应站在安全地点将勾头挂在单体支柱手把上，将单体拉至安全地点后人工抬出。作业点配备3～5根2.5m～3m单体支柱，放5～10根木垛料。根据现场顶板状况，顶板破碎时打一木垛，木垛必须打在实底上，顶板接实严密。5、支架调向装车：在支架从拆除迎头拉至下口后，将回绞勾头与支架底座推移横梁鼻子用Ø24.5mm的钢丝绳绳头配合20T卸扣连接牢固，打点用装车回绞拉支架调向直至支架上爬车器，同时上口回绞随支架调向松绳，支架调向完毕后，摘掉工作面上口两台电绞勾头。6、装车：支架在拉至爬车器上后，将事先运进的平板车勾头与装车滑板的勾头用推移横销固定好。启动爬车回绞将支架向平板车上牵引。装车时如支架偏斜时可采用单体进行调节，使用单体调支架时，要采用远程供液的方法进行。在支架装好车后，使用Ø24mmL75mm的螺丝与平板车固定。在固定螺丝上好并紧固后，解除平板车与爬车器的连接装置，用外口绞车配合20t的卸扣挂住支架平板车的勾头将支架外运。支架装车高度降至支架最低高度，装车高度≯2.4m，侧护板完全收到位。三、安全技术措施：1、所有工作人员进入施工地点，要执行先检查后工作的制度，并严格执行岗前一小时隐患排查制度，进行分组排查集中确认，待隐患排查并处理完毕经安全确认后，在得到调度开工指令后方可进行工作。2、每班工作前都必须对整个工作面，特别是迎头已拆除液压支架区域支护状态进行全面检查，缺的单体要及时补齐，损坏的单体要及时更换，同时还需认真检查施工用的设备工具，如:绞车、手拉葫芦等，发现问题及时处理。3、拆除跨架管路时，要首先关闭高压截止阀，将操纵阀打至零位，并将待拆管路卸载后方可施工。4、降架时操作人员应蹲在支架内。其他人员要躲到待拆支架上方5架以外安全地点，严禁任何人站在待拆支架的下方及待拆支架煤壁区。移架时，要注意保持支架的平衡状态，以防发生歪架事故。使用注液枪先关闭截止阀，用绳捆住注液枪手把，使注液枪处于常开状态，然后使用截止阀远距离操作。5、向上拉运支架时，两绞车要保持同步，支架沿途所有人员要躲进未拆支架内，当绞车出现爬绳时必须将开关打停止进行处理；绞车司机时刻关注绞车运行情况，发现钢丝绳受力增大，必须立即停机查找原因进行处理后再运行。6、拆除的支架要及时外运，工作面内不准滞留支架。7、各专业工种要持证上岗。绞车运行期间，绞车司机要集中精力，发现绞车拉不动或负荷突然增大时，要立即停车处理，但所有人员都必须在松绳后才能走出安全地点，以防发生崩紧的钢丝绳脱钩或断绳崩人事故。8、拆除期间要注意检查工作面煤壁区的支护状态，发现顶板掉渣或变化异常时，迎头人员及时撤离危险区，待顶板稳定后，方可继续作业。9、为防止支架上运过程中耕底，在切眼变坡处使用铁滑车时，铁滑车必须用直径不小于24.5mm的钢丝绳头配合20T卸扣固定在支架前梁鼻子上并生根牢固，作业时滑轮内侧及绳道内严禁有人行走或作业。10、无论是拆除支架还是工作面运输支架，必须严格执行“走勾不走人”、“走人不走勾”制度。11、拆除迎头必须有跟班区长或班长现场指挥，并安排五人在迎头施工，即：一个支架工、两个支护工、一个信号工，一个班队长。16、支架向外运输时，要检查支架装车状态，经确认后运输至412工作面。四、运输安全技术措施：1、每班要开好班前会，并明确分工，责任到人，由施工负责人交待清施工安全控制重点。2、绞车司机、信号把勾工要持证上岗，严格按规程操作。3、施工前各岗位工种必须严格执行岗前安全隐患集体排查，确认无安全隐患，方可作业。4、每班施工前，施工负责人必须安排专人对斜巷轨道及安全设施、施工工具、道岔扒绳轮、巷道顶帮等认真检查一遍，确保轨道符合要求，斜巷沿途无障碍物，安全设施齐全有效，施工工具安全有效。5、把勾工每次挂钩前要对车辆状况及装载情况：整体设备与车辆间固定要选用直径不小于24mm螺栓固定，重心不偏移。各种固定螺栓、压铁、连接装置等认真进行检查一遍，发现问题及时处理。挂好钩后要再次对车辆状况及装载情况、联接情况进行确认，符合要求后待人员撤到安全地点方可向绞车司机发出开车信号。6、上提或下放过程中绞车司机必须精力集中，听清信号，随时观察绞车运行状况，发现问题立即停车处理。7、斜巷运输时，支架及其它四超车辆一钩只准挂一车，严禁超挂车。8、斜巷运输严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，在斜巷走勾时，上下口把勾工要设好警戒，运输期间，各车场内严禁有人停留。9、车辆摘、挂钩必须在车辆停稳的情况下进行，严禁在车辆运行中摘挂钩。10、每勾要对两立柱上下柱窝销子进行检查，如缺少或断裂严禁挂车。第六节拆除转载机一、回撤工艺流程

拆除刮板链—→拆除转载机机头部（减速器、电机传动部、机头）—→转载机桥身段—→转载机落地段（同步进行拆除破碎机）—→转载机机尾。

二、解体转载机可解体为：传动部、电机减速器、机头架、机尾、中部槽、挡煤板等。

破碎机可解体为：出料部、进料部、机体等部分。三、拆卸安全技术措施1、首先将转载机机头及桥身段下方用枕木打2～3个“＃”字型木垛，木垛必须打设牢固可靠平稳，木垛间距为1m，将其支撑垫实，保证在拆卸各部件时，不下滑伤人。2、拆卸机头部件时，必须采用专用工具，先拆卸传动部、电机减速器。用5T手拉葫芦将电机、减速器及其它零部件逐件吊下。3、在拆卸时，必须有专人负责统一指挥，起吊装置必须牢固可靠，采用的绳扣破断力必须大于所吊设备重量的6倍以上。4、拆卸时，必须按照顺序进行，严禁乱拆和无秩序工作，同时，拆一件，装一件。5、对所拆卸掉的零部件，必须设有专人分类装袋保管。6、拆卸设备时，不得强拆硬卸。7、拆卸过程中，必须由跟班队长在现场指挥拆卸工作，在起吊设备时，队长要指派专人观察顶板及起吊装置，发现隐患，应立即停止作业，撤出人员，处理好后，方可继续作业。第六章机电设备运输第一节轨道运输运输路线铺设30kg/m轨道，轨枕规格：1200×150×200mm，轨道铺设要求：轨道接头处必须铺轨枕，轨枕下要垫实，转弯处轨道弧度要求均匀圆滑，曲率半径不小于6m。1、轨道规格：30kg/m。2、轨枕间距：中-中1000mm，轨枕不浮离，道接头下必须有双轨枕，轨枕外露1/3，轨道接头悬空连接，悬空长度100mm，两股轨道的接头应同步。3、轨距600mm，允许偏差：≯6mm，≮2mm。4、道接头间隙不大于5mm，轨道内错差、高低差不大于2mm，水平误差不大于5mm。5、所有轨道构件必须齐全。6、轨道高度：道面至顶板不低于2.8m，轨枕上平面露出30mm。第二节机电设备运输技术安全措施一、概述413综放工作面支架拆除从413工作面运至412工作面安装，支架总重量为22t（包括：平板车重量1.6t）。二、支架及特种车辆拿道注意事项1、各施工地点配齐一套拿道工具，包括20t千斤顶2台,5t手拉葫芦2台，4t马蹬3个，直径15.5mm的钢丝绳头（插接合格）2个（4m、2m各一根），直径21.5mm的钢丝绳头2-4m各2根，木道板10块。。2、施工前，施工负责人要把拿道工具检查一遍，确保完好可靠。3、施工前，施工负责人要明确分工，责任到人。4、施工前，跟班区长或班长要根据现场的具体情况，按照拿道措施，采取正确有效的拿道方法，严禁硬拉复轨。5、施工时要有跟班区长或班长指挥，专人施工，专人监护，并时刻注意支架的上道情况。6、拿道时，支架两侧严禁站有与施工无关的人员。7、用千斤顶拿道时，施工人员必须选好安全地点开始施工，要有专人指挥，随重车起高随时垫实下方，垫东西的下方必须在实底上，不可将一边起的过高防止支架车歪倒，且拿道时支架及大件车两边严禁站有多余人员，发现有歪斜现象，必须在其两侧打好可靠的支撑，以防支架歪倒。8、拿道过程中，要专人监护观察，及时观察车辆上道及捆扎情况，发现车辆歪斜、拿道工具歪斜、支架捆扎松动等异常情况时，必须及时停止施工进行处理。9、使用手拉葫芦拿道时，起吊点、起吊绳头（直径15.5mm以上）、起吊用具要确保安全可靠，起吊点锚杆（起吊锚杆要配齐托盘、螺帽）或回头楔等必须上紧、打牢，并由施工负责人检查无误方可施工。10、支架车在大巷掉道要组织相关人员到现场会审，并编制专项拿道措施后再施工。附：各部绞车拉力验算：1、413工作面使用型号为JH-30、JH-20回柱绞车拉旱地出液压支架、调向；JD-11.4kW电绞拉勾头；JH-20回柱绞车装车。2、413运输顺槽最大倾角5°，使用型号为JD-2.5的回柱绞车，钢丝绳使用Φ21.5mm，钢丝绳长度为100m，验算可知：F最大=23600(0.015cos5°+sin5°)+2.16560(0.2cos5°+sin5°)=240953+37.2=24590N160000Kg最大静张力符合要求钢丝绳安全系数验算：QZ/Fmax=284076/24590=11.5>6.5安全系数合格。

第七章施工劳动组织工作面拆除劳动组织表工种夜班早班中班合计班长1113回绞司机3339电绞司机1113迎头拆除工44412装车工2226信号兼跟架工1113维护兼泵站工1113跟班干部1113合计13131339第八章避灾路线发生火灾、瓦斯、煤尘爆炸时的避灾路线：1、事故发生地点进风侧的人员，立即沿以下路线撤离：①灾区进风侧人员413运输顺槽联络巷4#轨道巷4#行人巷主斜井地面②灾区进风侧人员413运输顺槽联络巷4#轨道巷副斜井地面③灾区进风侧人员413运输顺槽联络巷4#轨道巷临时避难硐室④灾区进风侧人员413回风顺槽联络巷4#轨道巷永久避难硐室2、事故发生地点回风侧的人员，应立即戴上自救器沿以下路线撤离：①灾区回风侧人员413回风顺槽联络巷4#轨道大巷4#行人巷主斜井地面②灾区回风侧人员413回风顺槽联络巷4#轨道大巷副斜井地面③灾区回风侧人员413回风顺槽联络巷4#轨道巷临时避难硐室④灾区回风侧人员413回风顺槽联络巷4#轨道巷永久避难硐室3、未尽事宜，严格按《煤矿安全规程》、《操作规程》执行。第九章工作面应急救援预案当工作面一旦发生事故后，现场人员要尽快将事故性质、范围和发生原因等情况详细汇报给调度室，然后根据救灾总指挥的命令，完成有关抢险任务。一、顶板事故1、抢救人员首先应以呼喊、敲打等方式与遇险人员联络，以探明冒顶区范围和被埋压、堵截的人数和位置。2、积极恢复冒顶区的正常通风。如果暂不能恢复时，可利用水管，压风管等给埋压、堵截的人员输送新鲜空气。3、处理中，必须始终坚持“由外向里”的修护原则，加强支护，防止二次冒顶。必需时，可开掘通向遇难人员的专用巷道。4、遇有大块岩石威胁遇难人员时，可使用千斤顶等工具移动石块，但应尽量避免破坏冒落岩石的堆积状态。5、加强抢救地点的巷道支护，保证退路畅通。二、冲击地压事故在发生冲击地压事故时：1、现场管理人员应组织现场作业人员撤离至安全地点。组织人员查明冲击地压的范围、巷道支护、设备破坏程度，人员状况等，发现人员受伤、被埋压时应首先采取必要的救护措施。报告矿调度室，通报事故情况。2、检查气体情况，及时组织恢复通风，防止瓦斯积聚。采取洒水、冲尘措施，防止煤尘积聚。3、待生产技术科、安监科有关人员查看现场，并经其同意后，方可组织开展清理、整修工作。三、水灾事故在发生透水，崩浆和跑砂事故时：1、现场人员发现水灾事故，迅速组织人员按避灾路线撤离危险区。2、迅速将突水地点、性质、突水量、影响范围汇报调度室，调度室根据汇报情况，立即通知受灾威胁区人员撤离。3、若受灾人员位于独头上山巷道，下部巷道已基本充满水时，不可乱闯，应打开压风闸阀，等待救援，若人员在其他巷道，应沿水流流向的反方向撤至高标高的巷道，然后沿水灾避灾路线撤出威胁区。4、救灾指挥部根据灾情立即制定排水方案，并付诸实施。5、在现有排水能力不足时，应增设水泵和管路。6、针对具体情况进行阻水。7、必须保护排水设备不被淹没。当水和泥沙威胁到泵房安全时，在下部水平的人员撤出后，可将水和泥沙引入下部巷道。8、在有瓦斯从水淹区涌出的危险时，应首先制定排除瓦斯的措施。9、应制定好防止二次透水的措施。四、火灾事故1、井下任何人员发现火灾，必须在第一时间利用现场一切可以利用的手段进行直接灭火。2、在采取灭火措施的同时，指定专人立即