mpp okaMA60飞机维修手册第二部分实施和程序

1234 查查喷嘴（燃油总管及转换器73章发动机电子控制器机械式燃油控制器PCU自动顺桨装置73章73-10-00-210-左短舱前段右侧发动机检查口盖（4～9框右短舱前段右侧检查口盖（4～9框右短舱前段左侧发动机检查口盖（4～9框802左短舱前段右侧发动机检查口盖（4～9框右短舱前段右侧检查口盖（4～9框右短舱前段左侧发动机检查口盖（4～9框802右短舱前段右侧检查口盖（4框～9框73-10-00-170-左短舱前段右侧发动机检查口盖（4～9框右短舱前段右侧检查口盖（4框～9框右短舱前段左侧发动机检查口盖（4～9框压强计（0in～20in）（0mm～508压力表（0psig～10psig）（0kPa～69针形活门（可变节流活门灯透明油箱（1.5USgal）（5.7氮剂（可生物分解的含水含水剂（低含水剂（除蜡口盖①当使用石油溶剂和三氯乙烷受当地的环境和/或健康制约时，推荐使用和②以下说明仅适用于可的油滤，标有“不可”的油滤不能③在更换油滤滤芯之前，P＆WC公司不能提供该油滤滤芯可具体次数。这个数量取决于发动机的工作状态。油滤滤芯的次数取决于操作员的经验，也取决于和检验的工作过程。由于滤芯的可维修性，在下一次油滤滤芯定期拆卸之④下面提供了燃抽滤的三种方法并允许使用。可从几种方法中任选其一，但第方法1：在超声或电超声槽中使用含水脱脂溶剂（PWC11-055）（最好的方(a)之警告：有关消耗材料的如下信息：有害成分、物理／化学特性、易燃性、易psig（206.9kPa）的热水喷洗2min。psig（206.9kPa）的热水冲洗2min。(b)用下列程序滤①调节时间以便适应油滤的状态，在时间达到30min后，最好换掉去脂溶剂（PWC11-055。②2～52～5干净的恒温控制的超声波或电超声槽中，将其加热至57℃～63℃kPa）的剂时，最少10min。701 图 Magkleen4（PWC11-032）充入油箱，在室温状态下保持空气通畅。Magkleen4（PWC11-032）替代。 kPa2.5in（63.5mm）的水柱，在超过这些值之前，不得有气泡通过滤网逸注：4.5in（114.3mm）2.5in（63.5mm）值前,气泡从其它压力，当出现气泡流时，降低压力直至气泡，然后缓慢增加压力直mm（方法2：在超声波或电超声槽中使用剂（PWC11-031）或含水032（或将其加热至最大45℃（113°F。一份剂和3份水混合而成。030psig（206.9kPa）1gal～3gal（3.78L～11.35L）的剂反向冲洗滤芯10min。在反向冲洗时，应将油滤旋转180°。检验滤芯（参见D.（2（b）9检验滤芯（参见D.（2（b）90273-10-01-000-（204031404（1110（1（6（1（2（3（402405（9402（11废密封圈和支承环（参见图402。（12（13（15402（16（17（18（24（20报废密封圈。记录垫圈数量（参见图402。圈（40289（10（11（13（156（17（191.油滤壳体（参考）2.螺栓；3.支架；4.挡板；5.传输管；6.密封圈；7.燃油泵；8.（SB21428前）；9.垫圈；10.衬垫；11.支架；12.支架；13.燃油加热器；14.传输管（图 1.滑油压力管；2.滑油压力管；3.滑油压力管；4.空气排放管；5.螺栓；6.活门组件；7.密封圈；8.螺母；9.弯管接头；10.支承环；11.密封圈；12.接嘴；13.密封圈；14.接嘴；15.密封圈；16.螺栓；17.盖；18.密封圈；19.弹簧；20.活塞；21.套筒；22.密封圈；23.密封圈；24.垫圈；25.弹簧（SB21543之后未图示。图 1.密封圈；2.螺栓；3.图 1.螺母；2.垫圈；3.固定环；4.滤网；5.盖；6.密封圈；7.油滤；8.密封圈；9.10.密封圈；11.图 1.导管组件；2.螺母；3.螺栓；4.卡箍；5.橡胶密封圈；6.弯管接头；7.螺母；8.9.73-10-01-400-（10（11（1295lbf·in（9.61N·m～10.74N·m）的力矩拧紧螺栓（8。525lbf·in～625lbf·in（590N·m～710N·m）的力矩拧紧，用402：（22（232120（16（13（12安装接嘴（12）110lbf·in～120lbf·in（12.43N·m～13.56N·m。安装接嘴（14）200lbf·in～225lbf·in（22.60N·m～25.43N·m。（1（2（4（4：密封圈与凸台配合面接触为止。通过扭矩的增加可以这一点。N·m～4.52N·m（402。450lbf·in～500lbf·in（50.85N·m～56.50N·m）,270lbf·in～300lbf·in（30.51N·m～33.90N·m）,用发动机滑油（PWC03-001）润滑箍圈和导管螺母的螺纹并地连接滑油压力管（1）的螺母。将螺母（8）145lbf·in～155lbf·in（16.39N·m～N·m注：密封圈或支承环不得凸出来图 典型的弯管/T形接头——安1.弯管接头；2.螺母；3.支撑环；4.密封圈；5.4052.D（1（h支承环（8）及密封圈（9。001N·m）并用丝（PWC05-089）或（PWC05-295）固定。将螺母（7）65lbf·in～75lbf·in（7.35N·m～8.48N·m）（236lbf·in～40lbf·in（4.07N·m～4.52N·m。4044（ 用发动机滑油（1）润滑密封圈（6）并将其装在盖（5）上。安装（5（1558·～9.61N·m。65lbf·in～75lbf·in（7.35N·m～8.48N·m）安装导管组件和螺栓（236lbf·in～40lbf·in（4.07N·m～4.52N·m。（2073-10-02-000-图 1.进口滤网；2.密封圈；3.螺母；4.盖子；5.密封圈；6.出口油滤；7.密封圈；8.9.固定环；10.压差开关；11.安装盖子和螺母（3）65lbf·in～75lbf·in（7.35N·m～8.48N·m）的力矩拧与TDC标记的夹角在±45°范围内。（3lbf·i（7.373-10-03-000-（6）图 1.燃油加热器组件；2.堵塞；3.密封圈；4.盖子；5.进口油滤；6.密封圈；7.73-10-03-400-73-10-04-000-右短舱前段右侧检查口盖（4框～9框件的损坏与的燃油喷嘴转接器相关。②燃油歧管转接器被拆下时，（PWC37442）必须被装上（4近似等距），(a)车间使(b)未安装，等间距安装四个外部燃烧室（PWC37442）。报废密封圈和垫片。②图 燃油总管——拆卸/安装（共3张第1张6.垫片；7.螺栓；8.锁片；9.传输管；10.传输管；11.密封圈；12.密封圈；13.图 燃油总管——拆卸/安装（共3张第2张图 燃油总管——拆卸/安装（共3张第3张73-10-04-400-右短舱前段右侧检查口盖（4框～9框注意：不要让燃油喷嘴转接器上润滑油。②安装锁片（8）和保持螺栓（7），27lbf·in～30lbf·in（3.05N·m～3.39N·m）0173-10-05-000-工作梯（1.9m）（6.2图 流量分配器和应急放油活门——拆卸/安装（共2张第1张1.活门组件；2.螺栓；3.密封圈；4.管接嘴；5.密封圈；6.密封圈；7.密封圈；8.9.燃油导管组件；10.锁片；11.锁片（SB21373后）；12.传输管图 流量分配器和应急放油活门——拆卸/安装（共2张第2张73-10-05-400-工作梯（1.9m）（6.2注意：SB21373前：确保锁片（10）位于正中，与传输管肩部相接触，该肩臂在下摇连接燃油导管组件（9）320lbf·in～350lbf·in（36.16N·m～39.55N·m）的安装管接嘴（4）和密封圈（3），65lbf·in～75lbf·in（7.35N·m～8.48N·m）73-10-06-000-工作梯（1.9m）（6.2图 1.排放活门组件；2.垫片；3.弹簧；4.活门；5.固定环；6.转接器；7.垫片；8.口盖；9.垫73-10-06-400-工作梯（1.9m）（6.273-10-11-000-工作梯（1.9m）（6.2断开电气插头（P8），并拆下螺栓（12期间，感压还在发动机上，会被破坏。（11（10403：（2（3（8（4（5（7胶密封圈（5、（7。（1（248（18（10（11（12（15（16（9（8（105 ）和支架 注：在将MFC摇臂打之前，如果需要，先要将支架（P/N 5， 图 1.螺栓；2.支架；3.板；4.传输管；5.密封圈；6.燃油泵组件；7.耦合器组件；8.MFC/燃油泵组件；9.密封圈；10.密封圈；11.支座（PWC56489；12.螺栓。图 P3和超速调节器感压导管组件——拆卸/安1.导管组件；2.螺栓；3.螺栓；4.螺母；5.支架；6.支架；7.卡箍组件；8.螺栓；9.导管组件；10.垫片；11.导管组件。图 燃油控制应急放油活门压力导管组件——拆卸/安装（共2张第1张1.导管组件；2.导管组件；3.导管组件；4.螺母；5.螺栓；6.卡箍组件；7.卡箍；8.9.支架；10.螺母；11.螺栓；12.卡箍组件；13.支架；14.螺栓；15.卡箍组件；16.卡箍组件；17.传输管；18.密封圈；19.流量分配器和应急放油活门；20.插销。图 燃油控制应急放油活门压力导管组件——拆卸/安装（共2张第2张图 1.点火电缆；2.螺母；3.螺栓；4.卡箍；5.橡胶密封圈（ST3023-06；6.卡箍；7.橡胶密封圈；8.螺栓；9.点火激励器。图 1.排放活门组件；2.垫片；3.弹簧；4.活门；5.固定环；6.转接器；7.垫片；8.口盖；9.垫73-10-11-400-工作梯（1.9m）（6.2将MFC（3）从底座（P/N m（PWC56489（1）件（8。（10将泵驱动轴上的花键槽与发动机齿轮轴对准，将合缝销与泵法兰盘上的对应准，安装MFC/燃油泵组件（8。50lbf·in～65lbf·in（5.65N·m～7.35N·m）的力矩拧紧耦合器组件（7）N·m～7.35N·m。（1m18（15（螺母（10）36lbf·in～40lbf·in（4.07N·m～4.52N·m。机右侧的6号和7号轴承回油管。（1036lbf·in～40lbf·in（4.07N·m～4.52N·m）m，用丝（PWC05-089）或（PWC05-295）将管螺母固定在流量分配器和燃4按下述方法安装激励器到点火器电缆卡箍（404m螺母（2），拧紧螺母。（2，和螺母（2），拧紧螺母。减少P3导管组件的应力，不润滑箍圈和管螺母螺纹会产生过多的应力。导管组件（9）：27lbf·in～30lbf·in（3.05N·m～3.39N·m；（4N·m，组件（11。135lbf·in～150lbf·in（15.26N·m～16.95N·m，并用丝（PWC05-089）或（PWC05-295）固定。m参见任务图 1.管接嘴；2.参见任务图 1.进口滤网；2.密封圈；3.螺母；4.盖子；5.密封圈；6.出口油滤；7.密封圈；8.9.固定环；10.压差开关；11.（11（4与TDC标记的夹角在±45°范围内。73-20-00-710-驾驶舱（1A～7框73-20-01-000-工作梯（1.9m）（6.2EEC（EEC电源（17（14234（15（16（22和发动机电子控制器（EEC）（1。（4（5（6（10（7（11（12图 发动机电子控制器（EEC）——拆卸/安装（共2张第1张1.发动机电子控制（EEC；2.螺栓；3.螺栓；4.螺栓；5.接线端子；6.弯管接头；7.8.支承环；9.密封圈；10.弯管接头；11.螺母；12.支承环；13.密封圈；14.导管；15.卡箍；16.橡胶密封圈；17.特性插头；18.P1插头；19.P2插头；20.特性插头组件；21.22.图 发动机电子控制器（EEC）——拆卸/安装（共2张第2张工作梯（1.9m）（6.2弯管接头（10）、（6）（参见图401），弯管接头角度如图401。母的凹槽内（参见图402）。圈与凸台配合面接触为止。通过扭矩的增加可以这一点（参见图402）。拧紧螺母（11）38lbf·in～42lbf·in（4.29N·m～4.75N·m）的扭矩力，而参见任务图 典型的弯管/T形接头——安1.弯管接头；2.螺母；3.支承环；4.密封圈；5.接线端子（5），25lbf·in～28lbf·in（2.83N·m～3.16N·m）的安装接线端子（5）的自由端子和螺栓（4），36lbf·in～40至匹配插座上的连接条被覆盖（参见任务72-00-01-400-801）。扭矩力是150lbf·in～170lbf·in（17.0N·m～19.2N·m）。EEC（EEC电源73-20-03-000-图 1.管接嘴；2.密封圈；3.螺母；4.弯管接头；5.支承环；6.密封圈；7.转接器；8.拧紧需力矩65lbf·in～75lbf·in（7.35N·m～8.48N·m。（6（401，图 典型的弯管/T形接头——安1.弯管接头；2.螺母；3.支承环；4.密封圈；5.母的凹槽内（参见图402。圈与凸台配合面接触为止。通过扭矩的增加可以这一点（参见图402。3/2圈之前或者最后校准期间，如果弯管接头在螺母内拧紧，对于剩余的将螺母拧紧需力矩38lbf·in～42lbf·in（4.29N·m～4.75N·m。用并将其拧紧需力矩110lbf·in～120lbf·in（12.43N·m～13.56N·m。73-20-05-000-工作梯（1.9m）（6.22（5（9（10图 螺旋桨超速调节器和PCU泵——拆卸/安装（共2张第1张1.变径接头；2.密封圈；3.螺母；4.垫圈；5.调节器；6.密封垫；7.螺母；8.垫圈；9.10.图 螺旋桨超速调节器和PCU泵——拆卸/安装（共2张第2张73-20-05-400-工作梯（1.9m）（6.2（10170lbf·in（16.95N·m～19.21N·m。lbf·in～170lbf·in（16.95N·m～19.21N·m。变径接头（平面端导入）65lbf·in～75lbf·in（7.35N·m～8.48N·m。135lbf·in～150lbf·in（15.26N·m～16.95N·m）,并参见73-20-07-000-工作梯（1.9m）（6.2Lβ（Rβ（（165AFU（1图 1.自动顺桨控制装置（AFU2.特性插头；3.螺母；4.牵引绳；5.螺栓；6.接线端子；7.螺栓；8.垫圈；9.螺母；10.螺栓；11.垫圈；12.支架（SB21213前）；13.支架；14.卡箍15.橡胶密封圈；16.螺栓；17.螺母；18.73-20-07-400-工作梯（1.9m）（6.2（5N·mAFU（1740lbf·in（4.07N·m～4.52N·m。2801lbf·in～40lbf·in（4.07N·m～4.52N·m。（15（14（17拧紧需力矩为36lbf·in～40lbf·in（4.07N·m～4.52N·m。Lβ（Rβ（73-31-00-040-参见 驾驶舱（1A～7框参见 左短舱前段右侧发动机检查口盖（4～9框右短舱前段右侧发动机检查口盖（4～9框参见任务参见任务801FLO（FLO（参见 驾驶舱（1A～7框参见 左短舱前段左侧发动机检查口盖（4～9框右短舱前段左侧发动机检查口盖（4～9框参见任务808参见 驾驶舱（1A～7框参见 左短舱前段左侧发动机检查口盖（4～9框右短舱前段左侧发动机检查口盖（4