揭阳潮汕国际机场

揭阳潮汕国际机场中国广东省揭阳市境内4E级国际机场01历史沿革运营情况建设规模特色服务目录03020405交通换乘建设规划所获荣誉价值意义目录070608基本信息揭阳潮汕国际机场（JieyangChaoshanInternationalAirport，IATA：SWA，ICAO：ZGOW），位于中华人民共和国广东省揭阳市榕城区登岗镇，距揭阳市中心约37千米，地处汕头、潮州、揭阳三城的中心位置，为4E级国际机场、中国南部沿海地区重要的干线机场、汕头外砂机场的迁建机场，是连接“21世纪海上丝绸之路”的重要空中节点，为广东省东翼的骨干机场，也是实行外国人144小时过境免签政策的口岸。揭阳潮汕国际机场于2011年12月15日正式启用，定名为揭阳潮汕机场；2014年7月10日，揭阳潮汕机场正式更名为揭阳潮汕国际机场。截至2022年12月28日，揭阳潮汕国际机场拥有一座航站楼，面积共11.3万平方米，停机坪总面积超40万平方米，停机位达到46个，廊桥机位27个。可满足年旅客吞吐量1450万人次、年货运吞吐量超过9万吨、年飞机起降量10万架次的运输需求。共开通国内外定期航线69条，其中国内航线61条，国际及地区航线8条，通航境内外城市62个，国际及地区通航点包括新加坡、曼谷、吉隆坡、暹粒、金边、西哈努克等。2021年，揭阳潮汕国际机场旅客吞吐量573.4万人次，同比上升8.5%，全国排名第44位；货邮吞吐量3.1万吨，同比上升12.9%，全国排名第47位；起降5.0万架次，同比上升13.1%，全国排名第59位。历史沿革历史沿革潮汕机场(13张)1992年，潮汕民用机场开始酝酿。

1993年3月，广东省政府将潮汕民用机场列入“九五”期间大中型建设项目；10月19日，广东省人民政府同意成立粤东机场筹建领导小组，由省计委、民航中南管理局、汕头市、揭阳市和潮州市各派领导同志参加筹建领导小组。1994年，编制完成《潮汕民用机场预可行性研究报告》。1995年6月，广东省政府上报国务院、中央军委。1996年，粤东机场筹建领导小组完成《关于潮汕民用机场场址比选报告》。1996年8月，民航总局批复同意潮汕民用机场场址选在揭东县炮台镇附近。1997年3月，中国国际工程咨询公司组织专家组，对《潮汕民用机场预可行性研究报告》进行评估。1999年3月，国务院、中央军委批准同意新建潮汕民用机场。2000年，国家发改委将潮汕民用机场项目转入“十五”计划，已列入广东省“十五”计划大中型项目。2004年11月，广东省机场管理集团公司组织召开了潮汕民用机场可行性研究项目启动准备会议。建设规模建设分期揭阳潮汕国际机场详勘自2008年4月份开始施工，至2009年2月已完成大部分工程。揭阳潮汕机场安置区工程2008年3月28日开始建设，2008年10月竣工，12月底拆居民全部搬迁完毕。2008年12月份起，揭阳潮汕机场工作区、航站区、飞行区土石方工程相继动工。2009年6月16日，揭阳潮汕机场正式开工建设。

2011年12月15日，机场建成投入运营。建筑面积平方米，满足年旅客吞吐量450万人次（其中国内旅客385万人次，国际旅客65万人次），高峰小时旅客2074人次（其中国内旅客1761人次，国际旅客313人次）的使用要求。设国际旅客、国内旅客出发、到达、中转及行李等流程。配套工程有配套用房、高架桥工程、道路工程、停车场工程等。

进出港示意图(2张)2018年5月23日，揭阳潮汕国际机场在航站楼北侧举行跑道延长及站坪扩建工程主体工程开工仪式，标志着揭阳潮汕机场扩建工程前期工作已基本完成，进入全面开工阶段。揭阳潮汕国际机场扩建工程主要分两个部分：一是延长跑道400米，总长达到3200米。提升机场等级到4E级，满足B747、B777等E类飞机运行条件，为中长途航线和大型飞机提供保障。二是扩建站坪，增加货机位。站坪面积由16万平方米增加到40万平方米；机位总数由现的21个，增加到44个（其中货机位4个）。批复中同时明确配套建设助航灯光及供电、消防、空管及供油工程等设施。二期扩建工程满足2025年旅客吞吐量900万人次、货邮吞吐量8万吨、飞机起降7.89万架次的目标设计。其中跑道工程力争在2018年底竣工，项目整体计划在2019年建成投产。运营情况航线航点客货运量人工值机运营情况航线航点截至2021年3月30日，揭阳潮汕国际机场共有26家境内外航空公司运营。

揭阳潮汕国际机场共开通国内外定期航线69条，其中国内航线61条，国际及地区航线8条，通航境内外城市62个，国际及地区通航点包括新加坡、曼谷、吉隆坡、暹粒、金边、西哈努克等。机场定期运营航空公司24家，日均航班数160班左右。

人工值机据2018年7月揭阳潮汕国际机场官显示，旅客需在飞机起飞前90分钟到达机场办理乘机手续，航班起飞前30分钟截止办理乘机手续。

客货运量2018年，潮汕国际机场全年安全起降5.05万架次，接送旅客649.4万人次，比上年净增旅客量164万人次

。2017年，揭阳潮汕国际机场年旅客吞吐量达到485万人次，客流量净增长103万人次，年安全保障运输起降航班3.88万架次、接送旅客485万人次、运送货物和邮件2.63万吨，同比分别增长20.5%、27%、4.4%。

特色服务人脸识别值机特色服务值机2016年10月11日，潮汕国际机场正式开通值机服务，从该机场出行的国内航班旅客，可通过办理值机手续，无须排队，提前选座，动动手指就可办好登机牌。旅客只需要潮汕机场“揭阳潮汕国际机场”，点击进入手机值机，按提示输入个人信息，即可选择航班座位，获取值机二维码，抵达潮汕机场三楼出发大厅后，到手机值机台前扫描二维码，可打印出登记凭证，快速过检、登机。

人脸识别2017年1月26日，揭阳潮汕国际机场正式推出“人证合一”安检系统，旅客只需面对摄像头看，安检工作人员马上就可以把证件交还。人证合一”安检系统由中航信研发，运用了人脸识别技术，通过稳定、高效的人脸识别算法，将现场抓拍的过检旅客人脸图像与二代登记照进行比对，得到的图像相似度作为安检员判定的辅助依据。

交通换乘出租车停车场高铁潮汕站交通换乘出租车潮汕机场出租车上客站点位于候机楼到达厅4号门外，设有汕头市、揭阳市、潮州市出租车专用候车道。汕头市、揭阳市、潮州市出租车分别按市别排队载客，旅客目的地是汕头市区域的，请选择汕头市号牌（粤D）出租车乘坐；目的地是揭阳市区域的，请选择揭阳市号牌（粤V）出租车乘坐；目的地是潮州市区域的，请选择潮州市号牌（粤U）出租车乘坐；目的地是汕头、揭阳、潮州三市之外区域的，请选择揭阳市号牌（粤V）出租车乘坐。为了自身安全及权益，请旅客不要乘坐无营运资格的车辆（非法营运蓝牌车等）。出租车实行打表计费，请乘客主动要求司机打表。

高铁潮汕站机场往返高铁潮汕站穿梭巴士时刻表（2022年1月1日起执行）高铁潮汕站————揭阳潮汕机场首班：09:00首班：09:30末班：20:30末班：21:00请各位旅客乘车前务必扫码填报相关信息。根据相关疫情防控要求，未扫码填报信息者不得乘坐潮汕机场往返高铁潮汕站免费穿梭巴士，敬请理解与配合。温馨提醒：疫情期间车辆发车时间略有更改，详询机场大巴售票中心。

时刻表潮汕机场候机楼发车时间：09:30、10:00、10:30、11:00、11:30、12:00、12:30、13:00、13:30、14:00、14:30、15:00、15:30、16:00、16:30、17:00、17:30、18:00、18:30、19:00、19:30、20:00、20:30、21:00高铁潮汕站发车时间：停车场潮汕机场旅客停车场位于候机楼正前方，总面积4.78万平方米，各类型车位1314个，分贵宾停车区、过夜车停放区域和接客车临时停放区域，提供全天候服务。驾车进入潮汕机场区域后，请注意按照交通指示进入旅客停车场，在相应区域停车。

根据揭阳市发改局批复文件，潮汕机场停车场小汽车停放收费标准为：15分钟内免费（出租车按每次2元收费），15分钟后的前两小时每小时按5元收费，此后每小时收费3元，全天（每24小时）按8小时封顶计费，以此计算，小汽车停放24小时收费28元。

所获荣誉所获荣誉揭阳潮汕国际机场获得2017年度民用机场服务质量评价优秀机场。

建设规划建设规划揭阳潮汕国际机场建设成为国际国内先进、经济节约、功能合理、运行高效、专业科学