水上水下作业专项施工方案

xxxxxxxx

2021

xxxxxxxxxxx

编制说明及依据1.1

本码头水工工程为重力式现浇挡土墙结构，挡墙底设

C25

钢模浇筑，水上采用组合钢模浇筑，难点是水下组合定型钢模安装就位。根据工程特点编制专项施工方案。1.2

相关标准和标准。

202113

〕?

?〔

JTS

〕?

?〔

工程概况及施工条件2.1

xxx

xxxxx

30m

100

20

23

66.5m，码

69.0m，采

三级平台布置，前方码头采用重力式结构。码头水工主

单位数量

2.1主要工程量汇总表

2.1

2.2

2.1

21.2℃

39.5℃

1990

22

3.3℃

1963

15

，其

17

，强

，其

11m/s

2.4

m/s

年平均

天。

1362.3mm

1994.6mm

1994

719.9mm

1988

雾多发生在春天，一般发生于早上

点～

点，多年

20

1000m

78

30km

征水位及其回水成果表资料综合分析，本工程设计水位为：

84.80m设计低水位：

82.00m

84.50m

，属

，处

，河

320m，不

波浪，波浪影响不成为本工程的控制性因素。

，属

。流

1500

1800mm

10

根据多年实测流量资料，红水河多年平均流量为

104

合山市地处亚热带地区，气温较高，夏季长而炎热，

20ºC

10ºC

0ºC

地不会形成大面积的冰冻情况，冰况不会对工程施工和港口营运产生影响。

场地属河流冲积地貌单元。河道较顺直，河面宽约320m

89.31m

84.31m

20m

其中一条位于岸坡顶部〔江滨路延长线〕，规划路面宽

18m

10m

10m

路外侧已建成重力式混凝土挡墙，岸坡稳定性较好；右

10m

20°

30°

冲刷沟槽有基岩出露，植被茂密

，汛

，进

10

沙淤积问题。

，距

，处

经合山市的下游，交通十分便利，场址已有道路与与江滨路连接，各种建筑材料和施工设备可较方便地由陆路运到工地现场，交通方便。施工用电由里兰矿区电源接

施；施

我公司组织施工管理和技术人员对施工现场进行了

2.2

2.2

2.2

拟建码头区域第一级观景平台拟建旅游码头区域下游面侧视图工程特点、施工关键技术及措施3.1

，本

月〔

，如

，保

是整个工程的重点及难点。

板重量较大，且施工处于汛期，工期受到严格限制，钢模板的出运及定位、水下混凝土的入仓及浇筑等难度均较大。3.2

工的关键技术在于施工工期的合理安排、块石装船场地及钢模拼装场地选择、水下混凝土的施工、施工临时道路的布置及雨季施工，简述如下：

结合本工程的工程特点、各分项工程和工期限制条

先实施过街人行地下通道的施工，地下通道施工完成后设临时道路通至上游岸边修建块石备料场及水下钢模加工场，其后开展水上水下码头结构的施工。

1200m

，工

，需

30t

出运等是本工程的一个重点，也是一个难点。

道路至上游岸边修建抛石备料场及模板加工场，定型组

。水

筑采用泵机入仓。第四章

总体施工进度方案

，结

、设

状况，按照施工工序制定以下工期安排：

〕基

30

41

2021

11

2021

31

51

第五章

施工方法

1.5m

20-40m自航开体泥驳运泥。根据进度安排，挖泥从上游往下游开始进行。基槽挖泥边坡坡度可根据实际施工情况进行

。根

，计

20-40m

1.1

1.2

70m，结

、安

进度，开挖过程中分段施工，从上游端开始，每段约为35m

2m

石，以防止基床回淤。1.3

3

以确保开挖断面满足设计要求。

1.5m

，不

。要

计要求标高开挖。基槽挖泥在监理验收合格后及时组织抛石，以防止基床回淤对基床造成破坏。同时挖泥时要加强观测，一旦出现异常情况，立即停止施工，并根据实际情况会同业主及监理研究采取相应措施，保证施工的平安。挖泥施工分段、分层开挖，开挖一段立即组织验收，合格后及时组织抛石。挖泥过程中应注意防止淤泥的流失和扩散，防止造成环境污染。

收：基

双控，即检测断面尺寸、核定土质，确认是否挖至设计要求的持力层。派潜水员水下检查、取样。1.4

水下基槽开挖允许偏差、检验数量和方法

允许偏差(mm)检验单元和数量检验方法4m

300每个断面〔每5-10m

个断面，且不少于三个断面〕用回声侧深仪或侧深水砣检查，1-2m

取平均值4-8m

℃

℃

800℃

℃

5004m

1000在全部断面图上测量，取各边平均4-8m

℃

℃

2000℃

℃

15001.5

1.5

泥基槽的纵向标及断面标。立标时应注意标志位置的选取要合理并且方便施工。要在适当位置设置锚坠，以便挖泥船挖泥定位用。

〕开

勤对标、勤测水深，特别是挖至最底层或挖至边线时，要精确控制开挖范围，将超宽、超深控制在最小值。

回淤。1.6

〞“

定。

序号

规格、型号

抓斗船1.5m

泥驳40m泥驳30m拖轮90KW拖轮60KW序号

测量

潜水

电工

司机

人员人员方案投入表供电由各作业船上的供电设施提供，照明供电平安由值班电工负责。

时锚泊标志清楚、醒目。

〕夜

况，预测施工作业期间的气象变化决定施工时间。

通讯设备、救生设备必须完备齐全并符合使用要求。1.7

挖泥船机配备表1.8

挖泥船机配备表辅助工

2.1

边标用于控制基床轴线和边线，里程由测量仪器控制，以确保抛石断面满足设计要求。

头，装载机装块石上船，驳船运输靠定位方驳侧舷，抛石工指挥，驳船上反铲卸石抛填，抛石工水砣测抛填前后水深控制抛填厚度，对标控制抛填平面位置。

厚度要求一致。

筋笼压脚，第一层打夯后做第二层基床抛石打夯，以此类推。

〕遵

10

100kg

50Mpa

2.0m

2cm

4.0m

2.0m

5cm

0.3%

4.0m

允许偏差

mm检验单元和数量单元测检验方法顶面标高〔相

夯沉量的标高〕+0-500

10m

且不少于三个断

且不少

深水砣检水下基床抛石允许偏差、检验数量和方法水下基床抛石允许偏差、检验数量和方法

2m

12cm

0.3%

合理。

化，应进行处理；派潜水员下水检查回淤情况，假设回淤

300mm

标，以确保基床平面的位置和尺寸。

抛；顶

层以下各层也可以采取一舷粗抛，另一舷细抛的工艺，以减少夯前粗平施工时潜水员的水下工作量；细抛尽量在潮流较小时进行。

3m

测水深、后抛石、再测水深的方法进行抛填，以免漏抛或抛高。

抛石和移船的方向应与水流方向一致，以免块石漂流到已抛部位而超高。

面〕

于三个

+400-0

面〔

10m

面〕

20

40m

水下基床抛石设备投入方案表序号

规格、型

起重船自航平板驳泥驳泥驳拖轮拖轮机动艇

60t500t40m30m110kw96kw60kw

16t

配反铲抛石

人员方案投入表序号

抛石工20

潜水员

2.2

采用打夯船吊机吊重锤纵横向相邻接压半夯的夯实

16t

、重

，冲

150KJ/m

面积大，能增加夯锤的稳定性，夯击时，尽管机械移动

，仍

，压

，效

不易造成漏夯。

单位面积冲击能

E式中：E

〔不计浮力、阻

，安

。对

，采

，进

、定

2.23

于两遍八夯次。试夯完成后，派潜水员检查基床块石是否有粉碎情况发生，假设有，应重新补抛块石。对试夯段再进行夯实，沉降量也应满足标准要求。

1m

1m

在已夯的基床上对应码头挡墙底面积范围内任选不

5m

30mm

查基床外表有无漏夯或隆起现象。

0.5m

，应

，补

新按设计要求进行验收。

规格、型

打夯船16t

拖轮110kw锚艇96kw

测量

使用工

水下基床抛石夯实设备投入方案表

水下基床抛石夯实设备投入方案表人员方案投入表2.3

人员方案投入表

，根

，码

平到极细平程度。

即：平

，潜

，用

用碎石进行极细平，用刮道刮平。

在基床夯实验收合格后，即进行基床细平、极细平。

℃

500t

平工作船，配置柴油机空压机、过滤罐等设备

套。该船具备可同时供四组潜水员施工的条件，上设两对旋转

℃

中轨和后轨测量控制点，控制其平面位置；另外，把水准点引到现场，做水平测量之后视点用。℃

300×200×100mm

支承点。℃

DN108×5mm

6m

5mm

增加水下重量。刮时，沿整平范围边线和中线各下一道钢轨，共三道钢轨，潜水员将刮道平放到钢轨上，顺导轨方向推动刮道，以刮道底面为整平标准，去高补低，整平基床。℃

=1

1.5mm

D=30cm

D=25cm

1.5m

0.5m

=3mm

800×600mm

D=25mm℃

整平标高确实定：随着上部荷载的加大，不同厚度的抛石基床将会产生相应的压缩沉降量，所以，施工

10

30mm

降量即为基床整平施工控制标高。

，整

，陆

纬仪指挥方驳缓缓移动，直至平板驳一舷移到预定下钢轨位置为止，用经纬仪控制钢轨方向，用垂球引至基床上，潜水员用混凝土小方块作点，测量工用水准仪和水下塔尺按照施工标高减去导轨高度控制其高程，钢轨两端的点做好后，将钢轨搁置上去，然后重新复核导轨顶标高。使用不同厚度的钢板加以调节，使钢轨施工标高

±10mm

中部、围护钢轨周围，依次完成所有的钢轨安放工作。

员在水下推动刮道进行细平。为保证基床的密实度，整

，对

，用乱石粗平，然后再在其上用二片石补满。

，平

，从

用串筒及料斗，人工小推车推料，潜水员用与细平同样

3cm

工程允许偏

mm检验单元数单元测点

顶面标高±30每个断

2m

断面〕2~3m

测点

GPS

水准仪、水深测杆检查

1m

1m

整平边线+500

GPS

测深仪检查刮平到设计图示的标高。

2m

1m

水下基床整平〔极细平〕允许偏差、检验数量和方法

水下基床整平〔极细平〕允许偏差、检验数量和方法

平宽度和整平位置。

〕下

1cm

其牢固保证作业中不发生位移。

〕整

补平，然后再用地瓜石细平，保证基床的密实程度。

格。序号名称规格、型单位数量备注自航平板500t开体泥驳拖轮110kw拖轮96kw序号工种数量备注

使用工

暴露时间过长而回淤。

边标

挡墙中心线

整平船移船方向边标辅助工26

330m。根据本单位现有水下施工设备和长期从事水下施工的经验，结合本工程的施工环境和施工条件，侧重从平安、兼顾工期等方面进行比拟。本机械破碎与爆破施工进行比照，具有以下无法取代的优势：

反铲破碎船液压破碎是在静态液压环境下可控性的工作。因此，不会像爆破和其他冲击性撤除那样，产生一些危险隐患，无需采取复杂的平安措施。

24

流水施工作业，不需要躲避飞石，无施工干扰。炸药是重大危险源，不用炸药，就彻底防止了丧失、误爆等重大平安事故。

反铲破碎船液压破碎可以完成分裂过程并且可以连续无间断地工作，效率高；其运行可靠；无需像爆破作业那样采取隔离或其它耗时和昂贵的平安措施。

反铲破碎船液压破碎施工时，不会产生震动、冲击、噪音、粉尘飞屑等，周围环境不会受到影响。即使在人口稠密地区或室内，以及精密设备旁，都可以无干扰地进行工作。水下礁岩挖除采用反铲破碎船液压破碎岩石施工工

1.5m

1.0m

层，清挖干净后由潜水员配合抽砂船彻底去除岩石外表

1800

作业，采用液压破碎岩石施工工艺水下碎裂岩石。

开体泥驳装、运、卸。水下清碴施工的关键是挖泥船的移船定位、浚深控制作业。挖泥船在施工中采用锚缆控

、下

，八

缆〔

控制船体左、右移位，锚位必须设浮标标志。挖泥船施工时边开挖边探测挖后水深，挖掘机司机根据检测结果调整移位落尺、落斗深度，并采用测深仪进行基坑和港池测量，直至到达设计要求为止，基坑爆破后松动的岩石要尽可能地清挖干净。

挡墙分层浇筑的分缝处理方案在开始施工前提交专项方案应符合标准要求并经设计同意方可实施。上层挡墙浇筑时间可延后，以待前方回填根本完成、墙身稳定后再浇筑。

拟在码头前方江滨路延长线路基面上。

，以

、钢

模板骨架。模板采用整体组装，内连接架整体在岸上连接组装，组装完成后整个出运安装并浇筑混凝土。4.1

工程允许偏(mm)检验单元和数量检验方法长度与宽度±2每块模板用钢尺量模板制作允许偏差表模板制作允许偏差表

置；根

体安排，一次性制作

套定型钢模板。在场地下游布置钢筋原材料存放场、模板拼装存放区、铁件加工区等。

面，用拖轮拖至施工位置。根据现场施工需要和实际情况布置水电。4.2

作：挡

强度要求以外，同时也考虑了模板自身稳定、平安施工等因素。为了满足挡土墙质量要求，模板均采用桁架式

6mm

[10

1m

，竖

；水

后模板均分成两块，以满足吊机吊装模板的要求。模板

，以

、美

模板预埋件的预留孔、拉条孔位置及形状、尺寸应准确无误，所有预留孔口均用钢护套进行保护、加固。模板按砼二次浇注到顶的工艺进行设计加工成型。外表平整度

2m

楔形塞尺量

取大值连接孔眼位42.2

确；

40t

，将

、后

上放样。一切就绪后，先进行后模的安装，利用法兰螺栓将后模与沉箱上预留钢筋拉环拉紧并撑好斜撑固定；接着进行前模的安装，用吊机将前模吊起，置于调整好的前模托架上，模板就位后，穿上前后模的对拉螺栓，使前模相对稳定，然后利用垂球从模顶垂对到地面上预

横梁，使前模后倾坡度及临水线位置安装到位并准确。主体模板安装完毕后，最后安装封头模板，并进行整体加固。

质量。℃

前模拉条孔位置采用圆锥型塑料护套，起到止浆及浇注砼后挡墙面拉条头易切割处理。℃

1cm

止浆外，其它模板拼缝均采用海绵条止浆。℃

挡墙断缝采用刨面三角木条做成倒八字型缝。℃

模板安装允许偏差：工程允许偏

(mm)检验单元和数量检验方法轴线管沟10

用经纬仪或拉线和钢尺量两端和中部前沿码头挡墙、标高墙顶±10用水准仪检查两端和中部管沟等支承

截面尺寸

10用钢尺量两端上下口及中部上口顶面对角线差

15用钢尺量短边＞

25全高竖向倾斜3H/100用经纬仪或吊线和钢尺量侧向弯曲矢高L/1000且不大

25拉线用钢尺量，取大值预埋件、预留孔位置10每个预埋

10%

少于

用钢尺量4.3

，

结合考虑本工程使用定型组合钢模板，组合模板长度10m/4.5m

30t

定型组合钢模板组装完毕，

40t

40t

吊定、气囊排气后沉模进行安装。

、组

，需

才可出运安装。

模板组合完毕箱吊至码头前沿线起重船吊装气囊拖轮拖至现起重船吊托测量配合方驳定位

方驳定位

加固模板浇注混凝土

起模重装

〕技

平安交底，并排出组合定型钢模板出坞、拖运、安装的详细的时间表，送达每条作业船及施工班组。

起重船吊力、浮游稳定进行详细核定，制定详细的控制措施。

位，都有详细的计算，并绘制船舶站位图。

，以

，水

5m

，终

12m

10cm

漆，以备模板安装时使用。

移运前清理模板移运的场地

保证无锋利物

无杂质；℃

10

2cm

℃

进行最后一次现场人员定岗及技术交底会，

充气附助手，

个指挥，空压机操作手，并确认对讲机通话正常。确认施工人员都已佩戴了平安帽，工作服，工作鞋；充放气人员是否佩戴了防护眼镜，厚工作服。℃

清场，无关人员应离开划出来的工作区，严禁囊头正面站人。℃

对气囊进行打压

注意打压要平均分配

在此过程

步或任何其它异常情况

要及时停止，打压过程原那么是先中间后两边。℃

90%

这时停止打压。℃

10

由气囊公司操作人员检查每一状态及压力表数值是否正

同时确定下一步骤是否可以进行。(2)

℃

模板移运过程中的启动与制动方法为在模板移运方向前方用两部卷扬机牵引

其后方用两部卷扬机牵制。℃

出现偏移的纠正措施调整两部卷扬机的牵引速度和先后启动顺序

调整气

或方向。℃

现场指挥先要求前后卷扬机收绳，到达没有拉紧

同时后牵钢丝绳放绳。本工程中因前拉用

门滑车，后牵用

门牵车，因此后牵放绳效果比前拉快一倍，两台后牵卷扬机手应注意观察钢丝绳，及时停止，保证钢丝绳离开地面，但钢丝绳绝不能收紧，绝对不能出现前拉与后牵较劲的情况发生，这将可能引起重大事故。℃

当模板移动到接应气囊前时力工在现场指挥的指令下调整气囊的接应距离，位置调好后等模板移位到气

1/2

，前

充气手及时充气。注意同样因为气囊规格不同，应保证两条气囊气压在

秒单位时间点上保持一致。等接应气囊完全的，根本同步的，气压一致的支撑起气囊时再开动前拉卷扬机继续移运。℃

当气囊移运到指定的码头前沿时应先停止前拉，然后前拉卷扬机点动放松，直到滑轮组稍稍放松为止。注意观察模板是否稳定。℃

横移牵引系统安装完后，重复以上工作，进行横移。

℃

气囊在使用前

检查气囊的工作压力、试验压力等各项性能

是否到达使用标准。气囊应在规定的工作压力内使用

严禁超压使用。℃

放置气囊时

应按布置图放置

禁止无关人员进入环段底部。℃

气囊在拖起模板向前滚动时

充气人员及其他人员应站在气囊嘴的侧面进行操作

气囊嘴正前方向禁止站

必要时加装防护板。4.4

床位置附近，顺基床轴线方向下锚定位。起重船垂直于基床进行定位。

，潜

，确

异物、未破坏。

起重船垂直于码头岸线就位，起重船挂钩起吊模板，进行安装。第一个模板安装比拟难于精确定位，起重船从方驳上起吊模板，然后绞缆移动，模板移近傍靠在定位方驳上，移动方驳位置，使模板大体就位。陆上用全站仪控制模板平面位置，满足安装精度且沉箱模板稳定后，使模板下沉至基床顶面，下沉过程中，测量人员认真观测模板位置是否发生变化，假设发生变动，应及时停止下沉，重新调整模板位置后，再下沉，直至满足安装精度时为止。采用已安装模板或已浇挡墙为依托安装其它模板时，

绳〔

21.4m

〕和

绳主要用于调整待安模板平面位置，另两根钢丝绳主要控制安装缝宽，反复收紧或放松四个手拉葫芦仔细调整模板位置，满足安装精度且模板稳定后，使模板下沉至基床顶面，下沉过程中，测量人员认真观测模板位置是否发生变化，假设发生变动，应及时停止下沉，重新调整模板位置后，再下沉，直至满足安装精度时为止。

已浇水下挡墙为依托实施安装。

允许偏检测单元和数单元测点检验方法临水面与施工准线的偏移50mm每个沉用经纬仪和钢尺量取前沿两角顶部临水面错50mm用钢尺量接缝宽度30mm用钢尺量顶部前后两端4.5

4.6

基床。

床顶面倾斜度一致，以免挫坏基床。

内外水面计算高差缓慢下沉。

板。

差，与基床面的接触是否吻合等。

土浇筑施工。4.7

序号名称规格单位数量备注定位方驳500t起重船60t自航平板驳500t机动艇60kw序号工种数量备注

4.8

4.8

4.9

规定。

特别是潜水人员必须严格遵守潜水作业平安操作规程，确保平安施工。

供电由各作业船上的供电设施提供，照明供电平安由值班电工负责。

时锚泊标志清楚、醒目。

〕夜

况，预测施工作业期间的气象变化决定施工时间。

讯设备、救生设备必须完备齐全并符合使用要求。

使用工10

辅助工40

4.10

4.10

拟采用泵送入仓。

，在

，浇

25cm

，导

2.5m，最

6m，不

4m，同

1.0m0.5m

0.3m的短导管，待浇筑至设计标高时使用，导管各节之间用有止水槽的法兰盘夹胶皮垫圈用螺栓连接，可防止漏水且易于撤除。℃

为了确保砼开始灌注时，能在导管下端形成一个砼圆锥体，以防止水从外部反流入导管内，可在料斗底端安放一个用钢板焊成的锥形作为塞子，塞子用拉杆与操作平台连接，使砼无法渗进导管内。导管应在使用前

℃

采用泵送砼法将砼输送到排架上安装的储料斗中，储料斗用钢板制作，斗内壁应光滑平整，不漏浆，不挂

2.0

3.0m

满足初灌量的要求，施工前应根据计算后确定。在进行水下砼灌注时，先把导管和漏斗〔应有足够大的容积〕内都灌满砼，然后在操作平台上拉开料斗下端的塞子，让预先灌入漏斗内的砼瞬间下落，在导管下端形成一个

40cm℃

℃

1/4,

6cm

15

18cm,

℃

离，利用砼的自重力使砼摊开

℃

随着砼的不断灌入，要逐步提升导管，当导管、漏斗提到最大高处时，可拆卸上部的短导管直到水下砼全部浇筑完毕。℃

为了防止由于浇灌速度慢产生施工冷缝而影响砼质量，可在砼中按一定比例掺用缓凝剂，以延长初、终凝时间。℃

当浇注完毕后，将顶面浮浆去除干净。4.11

30mm

缝处混凝土强度，浇至分段顶面之后，刮去外表浮浆，

70%

1/3

浇筑下一层混凝土前将施工缝湿润冲洗干净。砼使用条件钢筋

灰比

素砼

钢筋砼

泥用量kg/m

素砼

泥用量kg/m

1.5m

0.500.65360280

1.5m

1.0m

0.400.65400280

1.0m

1.0m

0.500.65360280

1.0m

0.600.653002804.12

〕采

如有问题，责令其退回。

〕砼

并确保砼浇筑速度大于潮水上涨速度。

，先

，并

出现泌水应用海绵吸干排除。

调整水灰比和最低水泥用量，确保砼耐久性。见下表：

调整水灰比和最低水泥用量，确保砼耐久性。见下表：MASTER-128

养护膜材，具有良好的养护效果；

允许偏

(mm)检验单元和数单元检验方法前沿线位置20每段构

检查

量两端和中部顶面标高+20-0

和中部顶面宽度

中部相邻段错牙10

迎水面暴露平整度20

2m

两方向迎水面暴露竖向倾斜5H/1000

、用

钢量两端顶面平整度10

2m

点处预留孔洞位20

抽查

方向，取大值预埋铁件位置20

2cm

2cm

绵吸水的方法，将砼外表的水分吸干，同时严格控制水灰比，依照实际情况控制用水量；

与混凝土外表错牙50%用钢尺量4.13

〕严

互检、专检。需报请监理工程师验收的工程必须及时报请监理工程师验收，验收不合格不准进