科目二考试倒车入库注意事项

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科目二考试倒车入库考前须知

1，学会调整座椅，由于各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，假如调整不好，会影响看点的精确，而且影响很大;座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩究竟，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。

2，会调整后视镜，调整时要将镜子压低，便于观测地面的标线，调整的方法需要要学会，由于训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观测。

3，学会看后视镜，学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平常的训练才能改善;学习观测后视镜，最好是在车静止状态时在车上观测，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。

4，压好车速，学会用压离合踏板的方法来掌握车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的'练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决断的;压离合的抱负状态车速极慢，但是又不会停车。

5，调整好车身与边线的距离，在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时简单导致车头出线;距离过大，那么会涌现入库困难，甚至不能入库的状况涌现。

6，入库后修整方向，车在入库时往往会涌现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时简单涌现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，涌现这一现象的缘由就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。

7，普桑车在后退时掉倒档的现象有时会涌现，产生这一问题的缘由有两个：

一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要精确;

二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也简单涌现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮由于受力过大，导致分别，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。

【倒车入库考前须知】

1、顺倒和反倒的这两个点都不能打晚了。我刚才说的都是打早了涌现的状况，都是可以调整的。假设是这两个点打晚了的话，晚一点点还是可以调整的，假设是晚的多了就不能补救了，只能重来了。

2、速度肯定要慢，慢了我们才能观测好并实时补救。这就涉及到离合要压好，就是半离合踩稳。离合的正确运用是场考的关键。

3、打方向盘的速度每个人都不一样。假设是个人速度慢了，那相应的两个点都要早点打;假设是快了，可以适当晚点打。

我在考试时就涌现了这种状况，平常的车方向盘很重，打的慢，考试车方向盘敏捷打的快，所以根据以前的点打方向盘就涌现右边窄(顺倒)的状况，这也是我场考第一次失败的缘由。还在我第二次实时订正了，所以第二次顺当过关。

4、心态很重要。经过场考和路考，感觉平常好好练，平常涌现各种问题要知道怎么去补救，只要结果好就ok。涌现问题不怕，会处理问题就行。当然考试的时候尽量不要涌现问题，假设是涌现了就实时补救。

考试内容

1、从起点A倒入B库内，并停正。

2、前进到回车区C，停稳。

3、由回车区倒入B库，停稳。

4、由B库回到A，考试完