双梁桥式起重机起拱、加固方案文档

双梁桥式起重机起拱、加固方案4.2、选用主梁起拱、加固、旁弯矫正的方法、机理4.3、修复后主梁拱度、旁弯度及增强效果保持长久稳定的技术2.9截面型式：(箱)型(正)轨L20.6mm。3.3.2强度指标：主梁强度指标按GB/T14405-93新车标准和4.1起拱、加固技术路线的选定.1.1目前国内现行起重机主梁下挠起拱、加固方法概述要分为热(冷)缩主梁受拉区和预应力张拉两大类，两类方法虽然采4.1.2现行两类方法的区别特征1)第一类是利用热(冷)手段缩短主梁自身受拉区，依靠产生2)第二类是利用加装的预应力拉筋，依靠施加偏心拉力的方法。4.1.3现行两类方法的不足和主要缺陷1)现行第一类热(冷)缩主梁受拉区方法的主要缺陷是：变形不能长久保形、保力;每根拉筋受力不均、预加力不能对准偏轨梁的4.1.4选定主梁起拱、加固方法下挠的修复方法及其梁式起重机》专利技术。发明专利号：ZL.200610166875.44.1.6本项目选用修复加固装置规格2×94.5tf-16.5m(选用原理简述修复增强起重机主梁下挠的基本形式4.2.1.2张拉起拱方法示意图、撑顶器4.2.1.3预应力钢绞线布置形式(箱型正轨梁扁夹具布置示意图)4.2.1.4撑顶器结构示意图4.2.1.5修理方法及原理简述同时附加反向应力(加固)，用于抵消工作应力和形变，并改善小车便产生一个较大的相对于中性层的偏心力矩，迫使主梁向上弯曲变张拉至设定拱度值后，切掉工艺段预应力钢绞线，夹牢张拉端，、刚度及承载能力的机理简述4.2.4.1应用体外预应力张弦修复主梁拱度的形式，也就是在预应力随载荷的增减而变化，无载荷时预应力为初始应力。4.2.4.2由于加装了修复装置，主梁的中性层相应的下移，受4.2.4.3修复装置张紧后替代了大部分主梁的受拉工作，并对4.2.4.4由于主梁下加装了修复装置，加大了主梁截面的惯性4.2.4.5增装了修复装置，相当于附加了一个下弦拉杆和几个4.2.4.6修复装置张紧后，主梁的拱度、抗弯截面模量、弯矩。法4.3修复后主梁拱度、旁弯度及增强效果保持长久稳定的技术保障修复后主梁的拱度值是主梁弯曲应力与修复装置张拉力的平衡点，要保持拱度和增强效果的长久稳定主要取决于张拉力的长久稳生4.4施工工艺流程分析、评估4.4.1.1.3拉钢丝法测量主梁上拱图(附图)4.4.1.1.4主梁水平弯曲的测量(附图)4.4.1.2施工方案设计及施工准备量结果预设修复值(本工程拱度修复值设定为4.4.1.2.3根据受力计算结果选用修复加固装置规格(本工程选1)挂施工吊栏或支平台等3)划线确定焊装位置5)穿入钢绞线2)安装测量工具4)焊装撑顶器及支座6)夹固固定端夹片7)按一定顺序分别分四次控力张拉钢绞线至设定拱度并保证钢8)夹固张拉端夹片10)安装保护夹板9)安装止退密封盖11)切掉工艺段钢绞线12)调整撑顶器螺母使其受力，然后锁紧锁紧螺母13)主梁水平弯曲的修理(略)4.4.3交工、验收、质量评价及保修阶段1)试吊、测量、验证其效果。2)清理施工现场、交工。GB起重机设计规范GBT通用桥式起重机GB起重机安全规程GBZQ通用桥式起重机产品质量分等GB起重机试验规范和程序6.1甲方职责6.1.4甲方在作业区，设置安全围栏和警示标志，严禁非施工项。6.2乙方职责6.2.1乙方参与该工程人员应遵守甲方厂规厂纪，服从甲方领6.2.4乙方施工人员进入现场前，请甲方讲解现场注意事项及6.2.6施工中所用起重设备、工具、梯子、绳索、吊点，必须6.2.7如发现有施工人员身体不适，或未按规定