吴江市机场蓄热空调设计方案

吴江市机场蓄热空调设计方案引言随着人们生活水平和经济水平的不断提高，交通运输业的发展也在高速增长。为了适应机场的发展需求，舒适的空调环境就成为了机场维持良好的运营状况的必要条件之一。然而，在传统的空调系统中，对电力的消耗较大，对零碎能源的利用较差，因此蓄热技术的应用逐渐被广泛接受。本文以吴江市机场为例，论述了蓄热空调系统的应用，在机场节约能源、环保减排、保持良好的使用体验等方面所起到的作用，并提出了一种较为实用的蓄热空调设计方案。吴江市机场概述吴江市机场是江苏省苏州市吴江区的一个小型民用机场，机场的航空客运业务主要为民航航班、航线。作为一个较为新兴的机场，在不断发展的同时也面临着一些新的挑战，比如如何提高机场的航班准点率、提高差旅人员的舒适度等方面。因此，在满足机场日常运营的同时提高机场的竞争力也成为了吴江市机场的当务之急。蓄热技术在空调系统中的应用传统的空调系统常常存在能源消耗较大的问题，而蓄热技术在空调系统中的应用即可以解决此问题。蓄热空调系统采用低峰时期使用电力将热能储存于媒质材料中，通过调节储存的热能来控制室温，从而减小了空调系统的电能消耗。与传统空调系统相比，蓄热空调系统还可以实现温度的恒定和准确控制，可以保证在舒适的环境下工作或生活。蓄热空调系统的设计方案方案概述本设计方案是基于吴江市机场运营的实际需求，综合采用储水蓄热、新风换气、地源热泵等技术，设计出一套综合利用的蓄热空调系统，旨在实现节能减排的效果。设计流程第一步：热源及热力路径设计首先确定机场所在地气候和环境特点，进一步确定蓄热空调系统中的热源设计和热力路径设计，以达到系统的最高利用效益。根据机场建筑物的类别、用途、面积等综合条件，确定出待建筑物的空调载荷，进而确定热负荷，以便选择出合适的热源及蓄热系统。吴江市机场的航站楼、停机坪和地下库是本次设计的重点区域，热负荷主要来源于这几个区域。确定蓄热材料和贮热体积，根据相应的热处理工艺，选择出合适的热源，然后设计出热力传输的管道系统，最终形成完整的热力路径设计。第二步：分析各区域的空调需求客户航站楼和机场指挥中心是机场人员工作和待客的主要场所，同时这类区域人员流动性较大，需要考虑到空气质量问题。因此，对于这些区域，我们采用了新风换气的方式加以处理。停机坪和机库等车辆使用的室内空间，在大部分时间内是空置或者只是在存储机械设备，因此，它们的空调需求不大。通过控制车辆或设备的运营时间，以及利用新风环流控制温度，我们可以实现这些区域的简单空调管理。地下库是机场一些非常重要的用途区域，有的是储物库，挂衣柜等次要使用区域，而有的是重要物资储存区域等，因此地下库的空调需求也是多样的。基于这些空调需求，我们通过多元渗透调节技术，实现地下库中空气量的均衡输送及其适宜的温、湿度的保持。第三步：基于以上条件进行系统的总体设计将所有区域的空调负荷计算在内，结合每个区域的空调需求以及上述热源设计和热力路径设计，形成系统的整体设计。根据实际情况，我们决定采用地源热泵技术与储水蓄热技术相结合，通过热泵将地下水或土壤中低品质热能吸收转化为高品质热能，再经过热力传输至贮热单元中加以储存。在高峰时段，快速放出内贮热能够满足机场巨大的空调需求，从而实现对空调系统的节能控制。安装自动控制系统，结合我们的设计策略，将整个管理系统纳入计算机控制,实现室内温度、湿度及空气质量的测量、控制，配合时令调节等智能化应用，最大程度实现建筑物经济性、舒适性、环保性的应用目标。结论本文通过对吴江市机场的实际情况分析，提出了一种较为实用的蓄热空调设计方案