轨道交通工程土建项目施工测量质量控制技术措施

轨道交通工程土建项目施工测量质量控制技术措施施工测量包括：工程平面和高程控制网桩橛及测量成果的移交、控制网复测、施工控制网测量、工程建（构)筑物的施工放样测量、变形监测。1.1施工测量监理工作的依据1.1.1《委托监理合同》；1.1.2《建设工程监理规范》（GB50319-2000)；1.1.3《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308－2008)；1.1.4《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-99)（2003年版)。1.2施工测量监理的准备工作1.2.1依据委托监理合同和工程项目的规模及复杂程度，配置测量监理工程师、测量仪器和设备、计算机和测量数据处理软件，检查测量仪器鉴定和测量数据软件的有效性。1.2.2参加设计交底，熟悉线路测量资料和设计图纸，建立测量控制台帐。1.2.3依据《城市轨道交通工程测量规范(以下简称“测规”)》(GB50308-2008)，确定各施工阶段测量项目的精度等级。施工阶段测量项目精度等级表序号测量项目测量等级划分1工程平面、高程控制网测量地面平面控制测量(见测规3)一等：GPS测量二等：精密导线测量地面高程控制测量(见测规3)一等：城市二等水准网二等：一等水准网的加密网2线路中线或导线控制测量线路定线测量《见测规7》；车辆段测量见《测规8》；联系测量见《测规9》；地下控制测量见《测规10》；暗挖隧道、车站施工测量见《测规11》；明挖隧道、车站施工测量见《测规12》；高架结构施工测量见《测规13》；线路中线调整测量见《测规14》；变形测量见《测规18》；3线路中线(含加密)测量4工程放样测量5竣工测量见《测规19》；1.2.4明确测量责任主体及职责：1)工程平面、高程控制网测量、施工控制测量、变形测量、竣工测量应由具有相应资质等级的承包商独立承担；工程中线、施工放样测量、工作均应由相应施工承包商承担。2)监理依据《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)，对本监理标的测量方案和测量成果进行审查签证；对重点工程、关键工序的测量进行现场巡检和旁站监理，必要时进行见证或平行检测。1.2.5组织监理人员参加测量技术培训。1.2.6编写《测量监理实施细则》。1.3控制网交桩及复测1.3.1控制网交桩及复测监理工作程序(见图1.3.1)施工前准备施工前准备控制网交桩及复测监理工作程序(图1.3.1)流程要求责任者参与控制网(平面、高程)现场交桩和资料接收熟悉设计图纸和测量规范，编写测量监理实施细则、配置测量仪器、组织人员培训。审核承包人平面、高程控制网复测技术方案巡检承包人平面、高程控制网复测现场清点控制网点的数量及桩橛的完好程度，会签交桩纪要审核承包人复测成果报告重点审核复测过程精度、成果精度及与原测量成果较差的精度，形成审核意见。巡检的重点：(1)核对测量人员和仪器；(2)检查测量方法和测量记录。形成巡检记录。承包人向业主报送复测技术方案承包人向业主报送复测成果报告测量监理工程师测量监理工程师测量监理工程师测量监理工程师测量监理工程师1.3.2控制网交桩1.3.2.1监理项目部专业测量监理工程师参加建设单位组织，勘察设计单位向施工单位单位的测量交桩，接收控制网交桩成果资料，签署交桩纪要。1.3.2.2控制网交桩成果应包括以下内容：（1)平面控制点成果及点之记；（2)平面控制网测量平差计算资料；（3)线路水准基点成果及点之记；（4)水准测量平差计算资料；（5)测量技术报告（含平面、高程控制网联测示意图)；（6)平面控制桩和线路水准基点桩。1.3.2.3参加交桩的监理人员在现场确认平面控制桩和线路水准基点桩的数量和完好程度，特别是已破坏或桩位不牢固的点位应做好监理交桩记录。1.3.2.4当现场平面控制桩和线路水准基点桩的数量与上述资料相符，且桩橛保存完好时，参加交桩的监理人员应在交桩纪要上签字。1.3.2.5若桩橛丢失，且需补设时，施工单位应在交桩纪要中提出补设要求，由建设单位确定，要求勘察设计单位补设。1.3.3控制网复测交桩后，监理工程师应督促施工单位编写控制网复测技术方案，开展控制网复测工作，并在工程建设期间按规定的频次对控制网进行定期复测。1.3.3.1控制网复测的内容（1)平面控制网的平面坐标；（2)水准点间的高差。（3)将复测成果与原测成果进行比较，判定控制网桩位是否发生位移，点位的相对精度是否满足要求，以确定其能否继续使用。1.3.3.2控制网复测的基本要求(1)复测前施工单位应编制控制网复测技术方案，说明复测的范围、内容、复测方法和精度及限差要求、时间、参加复测的人员（附执业资格证书)、仪器（附检定证书)、数据处理软件（合格证书)、成果报告格式及内容。(2)控制网复测技术方案经施工单位技术负责人审批后报送监理单位审批。监理单位对控制网复测技术方案进行符合性审批。重点审查：复测方法和精度及限差要求、复测人员的执业资格证书和测量仪器的检定证书、测量数据处理软件的合格证书、成果报告格式及内容。控制网复测技术方案经监理审签后施工单位方可开展控制网复测。(3)(4)测量监理工程师对控制网复测过程进行巡检，重点检查测量方法和测量记录。(5)复测结束后施工单位应编制复测成果报告，经监理审批后上报建设单位备案。1.3.3.3控制网复测的方法、主要技术要求(1)控制网复测应采用与原测相同的精度和方法。(2)平面控制网点的复测应从前一标段的至少一个平面和水准点起测，逐一进行测量，直至到后一标段的至少一个平面和水准点。(3)控制网复测的技术要求见《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308－2008)“3地面平面控制测量”和“4地面高程控制测量”。1.4施工控制测量施工控制测量主要针对地下构筑物（隧道施工)、高架结构、地面独立的建筑物（车辆段、停车场)、铺轨基标、变形监测等。1.4.1施工控制测量的基本要求(1)施工控制测量前施工单位应编制控制测量技术方案，说明施工控制测量的范围、内容、施工控制测量方法和精度及限差要求、时间、参加施工控制测量的人员（附执业资格证书)、仪器（附检定证书)、数据处理软件（合格证书)、成果报告格式及内容。(2)施工控制测量技术方案经施工单位技术负责人审批后报送监理单位审批。监理单位对施工控制测量技术方案进行审批。重点审查：测量方法和精度及限差要求、测量人员的执业资格证书和测量仪器的检定证书、测量数据处理软件的合格证书、成果报告格式及内容。施工控制测量技术方案经监理审签后施工单位方可开展施工控制测量。(3)测量监理工程师对施工控制测量过程进行巡检，重点检查测量方法和测量记录。(4)施工控制测量结束后施工单位应编制施工控制测量成果报告，经监理审批后上报建设单位备案。1.4.2施工控制测量的方法、主要技术要求(1)车辆段施工控制测量的方法和主要技术要求见《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308－2008)“8.2车辆段控制测量”。(2)地下构筑物施工控制测量的方法和主要技术要求见《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308－2008)“10地下控制测量”。(3)高架结构施工控制测量的方法和主要技术要求见《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308－2008)“13高架结构施工控测量”。(4)变形监测的方法和主要技术要求见《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308－2008)“18.2监测控制网测量”。1.5工程建（构)筑物的施工放样测量1.5.1施工放样测量的基本要求(1)依据设计图纸和控制桩测量成果审签工程放样测量计算资料。(2)放样测量前检查施工放样测量所依据的桩位是否准确可靠(至少检查3个控制桩的桩间距离、高差，平角)。(3)现场巡检施工放样测量的方法、仪器精度是否能满足《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)的要求；测量记录是否真实规范。(4)放样点的精度应满足《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-99)（2003年版)相关的限差或允许误差)要求，施工单位应按照规定的比例进行质量抽查。监理见证质检过程。(5)对重点工程、关键工序的测量进行旁站监理，必要时进行见证或平行检测；(6)审签测量资料。1.6变形监测依据《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)“18变形监测”的规定对施工支护、工程结构、工程施工区域地表和建筑及管线等周边环境的沉降、位移进行监测。1.6.1变形监测的基本要求(1)应根据变形体特点以及岩土条件、埋设深度和结构特点、支护类型、开挖方式、建筑物场地变形区内环境状况和设计要求等因素制定变形监测方案。方案应包括变形体和环境条件发生异常时的应急变形监测措施。变形监测方案应施工单位的技术负责人审签后报送监理，经监理审批后方可开展监测。(2)变形监测可采用几何测量、物理传感器测量、卫星定位测量、近景摄影测量、三维激光扫描等方法。(3)变形监测网由基准点、工作点和变形监测点组成，变形监测控制网由基准点、工作点组成，并埋设在变形区外。(4)变形监测点的材料应符合《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)附录J的要求，埋设部位应能反映变形特征，埋设牢固并标识清楚，必要时采取保护措施。监理对变形监测点的埋设进行检查验收。(5)应根据《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)表18.1.8的要求确定变形监测的等级、精度要求。(6)变形监测的技术应满足《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)表18.1.9-1和表18.1.9-2的要求。(7)变形监测应形成监测记录和成果报告。监理对监测记录进行抽查，以保证监测的真实性。1.6.2监测控制网测量(1)水平位移监测控制网的布设应符合《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)18.2.1条的要求；垂直沉降监测控制网的布设应符合《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)18.2.2条的要求。(2)监测控制网测量的主要技术要求应符合《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)18.2.3条、18.2.4条、18.2.5条的要求。(3)监测控制网应每6个月进行一次复测，在雨季应增加复测次数，以保证监测控制网的稳定性。1.6.3现场监测1.6.3.1测点布置、监测手段与监测频率测点布置、监测手段见表暗挖区间监控量测项目一览表类别序号观测名称断面距离备注A类观测（必测)1地层及支护情况观察现场观测地质描述每次开挖后立即进行2地表、管线的变化观测精密水准仪每次开挖后立即进行3拱顶下沉精密水准仪每次开挖后立即进行拆撑后立即进行4净空收敛收敛计每次开挖后立即进行拆撑后立即进行5底部隆起精密水准仪每次开挖后立即进行拆撑后立即进行B类观测（选测)1地层位移多点位移计2格栅内衬主筋内力钢筋计、频率仪每30～40m设一量测面3围岩压力压力盒传感器每30～40m设一量测面各监测项目通常的观测频率为：在洞室开挖或支护的半个月内，每天应观测1-2次；半个月到一个月内，掌子面推进到距观测断面大于2倍洞径的距离后，每2天观测一次；一到三个月每周测读1-2次；三个月后，每月测读1-3次。遇有突发性事件则加强量测，一般每1-2小时监测一次。各监测项目原则上应根据其变化的大小来确定观测的频率。如洞周收敛位移和拱顶下沉的监测频率可根据位移速度及离掌子面距离而定，见位移速度与监测频率表:位移速度与监测频率表位移速率（mm/d)151～150.5～10.2～0.5＜0.2频率1～2次/d1次/d1次/2d1次/7d1次/15d1.6.3.2监控量测管理基准值监控量测管理基准值是根据有关规范、规程、计算资料及类似工程经验制定的。当监测数据达到管理基准值的70%时，定为警戒值，应加强监测频率。当监测数据达到或超过管理基准值时，应停止施工，修正支护参数后方能继续施工。管理基准值如表所示：监控量测管理基准值表监测项目地表下沉建筑物允许倾斜率水平收敛允许值10mm0.002H0.005B依据规范、规程、设计文件等注：aB为坑道跨度，H为建筑高度。b管线下沉监测根据管线状况、材质等具体确定。c施工前进行管线资料的详细调查，查清地下管线的准确埋设位置及走向，在管线正上方布设监测测点进行监测,各类管线的允许沉降管理基准值必须征得管线管理单位的认可或由管线管理部门制定，且在施工过程中保持与管线管理部门的联系，及时发现问题及时解决。1.6.3.3盾构工程施工的监测(1)监测项目、测点布置、监测手段与监测频率见下表：盾构施工监测控制表测量项目测量仪器测点布置测量频率开挖面距量测断面前后＜2D开挖面距量测断面前后＜5D开挖面距量测断面前后＞5D必测项目地表隆陷精密水准仪1～2次/ｄ1次/2ｄ1次/周隧道隆陷精密水准仪、钢尺每5～10ｍ设一断面地下管线监测精密水准仪、经纬仪根据现场情况布点建筑物下沉、倾斜精密水准仪、钢尺、经纬仪建筑物倾斜测点，距线路中线10m以内的A3及四层以上的房屋均需布设。选测项目土体内部位移(垂直和水平)水准仪、磁环分层沉降仪、倾斜仪每30ｍ设一断面，必要时需加密1～2次/ｄ1次/2ｄ1次/周地下水位观测水位观测仪、观测管每30ｍ设一断面，必要时需加密衬砌环内力和变形压力计和传感器每50～100ｍ设一断面，必要时需加密土层压应力压力计和传感器每一代表性的地段设一断面注：1、D—隧道开挖宽度，L-测点距开挖面距离；2、监测主断面位置具体视施工情况而定；3、每一监测断面不少于9个测点，施工监测应有可靠的基准点系统，水准基点不少于2个，基准点系统应定期校核；(2)监控量测管理基准值施工监测中，应对测量结果及时进行分析与反馈，当遇到下列情况时，应暂停施工，并根据具体情况制定加强措施：①当地表沉降值超过-30㎜时；当地表隆起值超过+10㎜时；建筑物的不均匀沉降应限制在1/500以内。监理设定警戒值为：地面沉降值-20mm，最大隆起量+5mm。②地面沉降测量应在盾构机开挖面附近每天进行及每周进行后期观测直到沉降稳定，并在量测读数后立即呈报监理，当观测值变化较大时应加大观测频率。③当房屋倾斜值超过3‰时；④当隧道掌子面施工通过一倍洞径，变位速率超过5㎜/ｄ，仍持续增加时。1.6.4明挖车站的监测1.6.4.1监测项目(1)地层及支护情况观察。(2)地表沉降量测。(3)地面建筑、地下管线及构筑物变化量测。(4)墙体水平位移量测。(5)钢支撑轴力量测。(6)立柱桩沉降变形量测。(7)桩顶水平位移及沉降量测(8)地下水位量测1.6.4.2测点布置、监测频率及控制基准见下表：车站施工监测控制表类别序号监测项目方法及工具断面距离量测频率备注变形速度（mm/d)量测频率必测项目1地层及支护情况观察现场观察及地址描述每次开挖后立即进行每20～30m一个断面2地表沉降精密水准仪、铟钢水准尺每