隧道内crc施工工艺及病害的防备

由xx高速镇江段茅山隧道内连续配筋的施工浅析隧道内CRCP施工工艺及病害的预防连续配筋混凝土路面(简称CRCP)是在混凝土路面中纵向配有足够数量的钢筋以控制混凝土路面板纵向收缩产生裂缝的结构形式。由于它耐久性好，行车舒适平顺，养护量小，虽然初期投资额较高，但在其整个使用寿命期内具有良好的经济性，因而在国外应用广泛。目前国内正处在试验路阶段。设计方案xx高速xx段xx隧道内采用抗弯拉不低于5MPa，厚度为28cm连续配筋混凝土路面+0.5cm厚应力吸收夹层+6.5cm厚AC-20沥青混凝土+4.5cm厚SMA-13沥青混凝土。CRCP板宽为12.05m，每隔10m设置一道MF-7塑料盲沟。配筋设计按照规范中的要求来进行。根据施工图纸，纵向钢筋采用Ø18的钢筋，布设间距为14cm，横向钢筋为Ø14的钢筋，布设间距为60cm，采用单层钢筋网片，钢筋支架的数量应使钢筋网在施工中不发生过大变形为宜，横向施工缝采用平缝。端部处理两端全部采用毛勒伸缩缝形式与隧道两端素混凝土过渡段连接。施工工期2007年1月至2007年3月2、施工工艺2.1施工准备：施工准备主要包括原材料的准备和检验、路面基层检查验收以及施工场地与施工机械的准备。场地除水泥混凝土原材料堆放场地外，还有钢筋制作场地。钢筋制作场地布置在施工点较近处，以便将预制加工好的钢筋运至工地。运至施工现场的柴油发电机作为充足的电源来保证制作钢筋所需要的电力。施工机械包括混凝土拌和楼、装载机、自卸汽车、接料斗、振捣机组、振捣梁、钢筋制作设备(电焊机、弯筋机、切割机、空压机等)、洒水养护机械、发电机组等。在进行施工之前，施工单位对施工设备进行全面检查、调试、校核、标定、维修和保养，试运行正常，对主要振捣棒等易损件做适量储备。2.2钢筋安装：钢筋网的制作、安装和定位是CRCP不同于普通水泥混凝土路面施工的主要内容，也是CRCP施工中的关键技术。钢筋网的质量直接影响到CRCP面板裂缝的数量和间距，所以钢筋网的安装一定要牢固，定位一定要准确。另外，茅山隧道连续配筋两侧设计了60cm宽排水沟，已先于CRCP施工前完工，在此，在钢筋安装过程中另额外加设两道振动梁运行轨道。2.2.1施工放样及模板安装先制作钢筋网，拉线定位钢筋网，再架立模板。这样可以把混凝土已经达到终凝状态的面板处的模板拆下，安装到后续施工段内，不影响钢筋网的制作。2.2.2钢筋制作在施工中对钢筋进行抽验，试验和抽验数据都必须符合规范要求。根据钢筋混凝土裂缝开裂机理，裂缝的间距和宽度取决于混凝土的强度以及钢筋与混凝土之间的粘结。由于钢筋的锈蚀状况对钢筋与混凝土的粘结强度有影响，施工中对重锈钢筋进行除锈处理，以保证钢筋表面洁净无杂物。钢筋应平直，无局部弯折，并严格按照设计要求进行钢筋的弯制和末端弯钩。根据规范要求，采用冷拉法时，Ⅰ级钢筋冷拉率不宜大于2%，Ⅱ级钢筋冷拉率不宜大于1%。先将纵、横向钢筋加工成设计尺寸后，再运至工地焊接、绑扎成型。端部采用桥梁的一般伸缩缝进行处理及钢筋预埋。2.2.3钢筋网的安装蒸路面基债层检验络合格后彩，即可春安装钢默筋网。俱安装时谊首先将氧横向钢肌筋按设情计尺寸阶布置于春底层，贤然后布裂置纵向痒钢筋，霸确定钢比筋在板爱厚方向俩的高度酸后，再责焊接、响绑扎成锯钢筋网缴。路面滴钢筋网敏及龄钢筋骨滩架安装僻位置精劣度应符窄合芬表筹1起的规定依，焊接灵和绑扎特的精度扁应符合逃表排2泪的规定察。薄纵向钢摔筋接头匹采用电甚弧双面抓搭接焊根的方法泰，搭接牺长度急为蜂12c汗m钥。浇筑般前应检归验绑扎芳或焊接拐安装好杏的钢筋茧骨架，炒不得有枝贴地、著变形、镇移位、颈松脱和没开焊现蝴象。追2.2剪.4吼杏钢筋支具架复钢筋标坡高采用处支架固绑定。钢岩筋支架店不仅要怠能保证露钢筋网落的稳固松，其自搅身也要扫足够稳僻定，以督防止在垃摊铺混昆凝土时糟被推倒太。另外灭，钢筋鸣支架不依得嵌入恶基层，愿以避免帆钢筋支击架阻直碍凤CRC德P训面板的茫自由伸讨缩，或住防止面披板伸缩普造成支普架钢筋答破坏基哗层。为另此，采枯用润Φ筐1罪4秧钢筋弯答拉制作盼成许“豆社几赠”叼形的并井且高度蕉符合要茶求的支剩架。钢游筋支架垃横向间尘距约为荷按阅100焦cm×丹100季c置m饲。施工肉时将部吨分钢筋现支架点妇焊在横舟向钢筋尾下方，挠然后将及已焊接邀好的纵迷向钢筋肌绑扎在拒横向钢障筋之上书，从而猫形成稳患固支撑岂的钢筋闪网。之枝所以只蹈点焊部粥分支架体，主要胖原因是旅：在摊匹铺混凝耀土时，圣其它部蜻分的钢匆筋网会驼受到一闭定的推缴力，点他焊在横疤筋上的跟支架较观少，钢溜筋网受胀到基层净表面的驳阻力也厉较小，碗比较容进易产生稿滑移，故可以避碍免产生者翘曲变兵形。耳表滩1呆凡路面钢篮筋网及捞钢筋骨谢架安装宅位置的哈允许偏小差且项目祸允许偏榜差判受力钢命筋排距架±5胆钢筋弯扔起点位盐置穿20怪箍筋横标向钢筋痰间距碧绑扎钢耻筋及钢接筋骨架陈±20说焊接钢殿筋网及械钢筋骨调架焦±10基钢筋预槽埋位置项中心线仇位置谢±5熊水平高宏差巾±3从钢筋保乳护层辜距表面份±3垒距底面冷±5场表乐2姓荷路面钢茧筋网及俊钢筋焊屯接及绑韵扎的允拥许偏差优项蝶燥递皆目再焊接钢丈筋网及张骨架允拦许偏问差轻(蜜mm)播绑扎钢芽筋网及誓骨架允屠许偏嚷差捷(糊mm)巧钢筋网膛的长度伶与宽度丧±10属±10应钢筋网圈眼尺寸地±10俘±20娘钢筋骨絮架宽度优及高度岗±5芝±5涂钢筋骨政架的长译度绣±10章±10贯箍盖帜筋提齿间贼深距银±10拘±20佣受力亿钢筋走间姨百拿距词±10环±10围排虫纵卷距置±5牌±5买2.3感墨混凝土看施工草钢筋安籍装就位予后，可途进行混玩凝土的征摊铺。肃混凝土并施工中签应严格遣保证施季工质量叹。为加套快施工乌速度，逃布设钢燕筋和浇涨筑混凝沾土采用必流水作陵业法按堤顺序实钩施。它2.3俩.1情赵摊铺证混凝土残的摊铺辰包括浇吸筑、振夺捣、收狭浆、抹默面和拉滩毛。由京于钢筋诱网已经设预先安挽设，所韵以混凝渔土运输陆车无法每纵向进燕料，该梁隧道采案用混凝平土罐车析组合泵欢车进行宴施工。却保证钢确筋网上职下的混动凝土得浇到充分岭振捣密赔实是连划续配筋次混凝土征路面摊机铺的关气键。施唱工过程勉中，采送用插入讯式振捣灯棒，根紧据钢筋芦网间距费均匀进祸行插捣归振实，仅并辅以午振捣梁遍（迟2.2乘K锹W招）振实牛，以保约证振实黑效果，直同时振壮捣梁沿深摊铺方陪向进行园提浆拖梢平。为损保在证慧CRC忌P免表面与倡沥青混豪凝土罩索面的有啊效粘结零，混凝意土终凝灭前采用雪钢梳将应表面梳至成洋1愤～颠2m厘m腐的横槽筒。池2.3蒜.2馋通养生荣该隧道画内混凝拍土采用祖土工布天覆盖混派凝土表勺面，以骗确保混绘凝土水链化反应吵充分进宵行，并缠防止混迅凝土失穗水过多离过快，除避免混氧凝土因贺干缩严要重而导注致面板原不规则瞧或严重喉的开裂杨。混凝良土表面河始终呈别潮湿状娇态。养咏生时间音为阁7酱d顷，此时乎混凝土摸强度已我达到设轮计值衔的堤80男%吉。斯2.3繁.3茶勺防冻措凶施蛙隧道内笛将采用迎封闭洞材口的方封法来保满持隧道赖内的温透度，在晶洞内温加度下降拒于零度逼时，施崭工单位较将在混龄凝土中专添加防挠冻剂，于以保证办混凝土藏的质量逐。呈3眼、小结诚根据此批次茅山毁隧道暂内勉CRC患P掩路面的殃施工，亦为预撑防何CRC优P喉路面大软面积横箩向裂缝陵的出现谎，本人株总结如肌下揉：漫1咏、钢筋屋制作过叉程中，素对锈蚀温钢筋一棒定要加丹以除锈广处理，剃外加的绿嵌入基禁层的振匪动梁轨习道要在选混凝土必摊铺结析束后及斩时清除枯，避声免穿CRC宿P猎面忙板淋“催生器根狂”庄。葬2铁、混凝姻土摊铺星过程中啦对混凝惭土的塌碧落度要顶严格控壳制，特邪别是在熟采辣车泵送声方法时抛。混凝缝土终凝匠前拉毛土处理时分，时间惹上要控倍制好，头不能太带早亦不帖能太晚轨。料3咽、养生掘时防冻肠措施要睛到位。轨参考文猛献烈［睡1六］提JTG筒F3乖0病－盒2