供电心得体会

第供电心得体会

供电心得体会1

为期两天的成都之行结束了，虽然时间很短，但行程很满、很充实，想看的，都看到了，想知道的，能知道的都知道了。经过两天的学习，感触很多。对于成都供电公司，与我们分属两个不同体系下的供电单位，有很多不同之处，也有很多相同之处，然之也有很多可借鉴的地方。

跳过第一天座谈会的概况了解，直接谈谈成都供电公司的"调控一体化"，偌大调控大厅分三排，第一排为"地调监控"，我们有幸和当值值班长在多次电话打断的情况下聊了几分钟，了解到监控班组共20人，五班三运转，每值3至4人，监控成都供电公司（包括限公司）220千伏及以下200多个变电站，平时主要业务是，这200多个变电站的信号分析、处理及事故处理，外加所有断路器的操作（巡维班组通常情况下不进行断路器的操作）。看着他们紧张而有序的处理着各个变电的异常信号，和他们使用的OPEN3000系统是分不开的，另外他们班组自己开发出了一套交接班软件各种异常信号记录直接输入系统，交接班时直接通过此软件交接班，大大的节省了记录和交接班时间。第二排为"主网地调"，第三排为"配网调度"对330千伏到220千伏电压等级设备有管辖或被授权管辖，这就使整个成都供电公司所有运行人员只对两级调度——地调和配调。这也减少了沟通协调出现的问题及运行人员对调度受令资格考试的次数。诚然这样的调控一体化的模式在某种程度上节约了人力资源，但对系统可靠性，提出了很高的要求，对极端情况下大信息处理的能力也会存在某种弊端。

第二天参观了一座城区内的220千伏智能变电站，带领我们参观的他们这个巡维班组的班长，在与她交流的过程中了解到，成都供电公司（除开限公司）所辖80多个220千伏及330千伏变电站，有五个巡维班组，每个班组平均管将近20个变电站，每个班组30人，班组长、副班长各一名，技术负责人2名，这四人为长白班，其余人员上一天休两天，每值有一名值班长，由于管辖的全部是城区变电站，最远的受控站也只有30分的车程，所以相比之下在运行人员的调配上比我们显得更宽裕些。他们的检修人员是在另一个基层——"检修工区"，这一点我们的"运检合一"和他们走了一条不同的路，孰好孰坏不是我所能评价的，但发挥出各自最大的.优势，减小自身的劣势，就是一条能提高生产效率的道路。

还有许多看到了细节的东西，这里就不一一赘述，我看到了许多安全文化方面、班组人文气息比我们做的好的地方，也看到了某些制度化、流程化，还有安全管理方面不如我们的地方，但取长补短就是我们这次交流学习的目的，运行人员作为设备运维生产一线确实不易，保护、检修作为设备正常运行的最后一道防线更为不易，如何能抓住运检合一的优势提高我们运维、检修质量，提高我们的生产效率，在"一体化"的框架下走出一条属于我们自己的精益化道路，成为我们追求目标，也是我们电企后耐以生存的砝码。供电心得体会2

伴随着电力体制改革的深入，改制后县级供电企业的改革与发展任重道远。县以上供电企业要树立“责任电网、和谐电网”的良好形象，最终实现企业的快速健康发展，必须把员工教育培训工作作为供电企业发展战略的基础，为企业供的发展提供人才支撑和智力保障。要加强电力职工教育培训，不断提高职工理论知识水平和实际操作能力，培养一支具有较高思想素质、熟练掌握电力知识和技能的学习型、知识型职工队伍，努力构建和谐大职工包括农电工的业务技术素质有了明显提高，思想观念也发生了很大变化，从过去的“要我学”到现在的“要我学”，职工在工作岗位上按程序办事，按职责规范工作，企业管理水平跃上了一个新台阶。

但由于历史原因，目前县级供电企业农电人员（包括农电工）文化素质和技术水平普遍偏低。因此，要突破这种现状，尽快提高员工整体素质，提升企业管理水平，必须从建设企业教育培训体系入手。多年前，我公司就建立了完善的企业教育培训体系，即：设立专门的教育培训管理部门，作为公司职能管理的二级机构，充实教育培训专干，制定企业（如：公司）中长期教育培训规划（如：公司20xx年教育培训规划）和年度培训计划及实施方案；设立所属职能部门、基层供电所、变电站、发电站专职或兼职员工教育培训专干（内部兼职培训师），抓好每月、每周业务技术培训工作；各班组（如：电力工程施工、检修）结合日常工作内容，抓好对员工生产现场实际动手操作能力的业务技术培训。经过长时间不懈努力，企业教育培训系统[公司级—部部级—班组级]三级教育培训网络经过长时间不懈努力，公司员工整体素质发生了很大变化，员工的创造性、主动性和积极性进一步提高，促使县级供电企业的管理水平逐步上了一个新的台阶。

县级供电企业的教育培训系统必须做到“三有”：有计划、有制度、有激励。

对于县级供电企业，建立完善的企业教育培训制度必须做到：第一，企业教育培训工作要有计划；其中包括（公司级）总体教育培训规划、企业中长期教育培训计划及实施方案，各职能部门、供电公司、变电站、发电厂每年都要制订周密的.员工培训计划，按照计划和项目流程组织开展教育培训工作，并由教育培训管理部门及有关职能部门对培训计划的执行情况进行监督。如：我公司严格按照“①培训需求——②制定计划——③组织实施——④总结、评估——⑤监督、检查”的全过程进行管理和监督。其次，企业要建立健全教育培训制度，制度是执行和执行计划的可靠保证，员工的教育培训工作要以制度的形式固定下来，成为企业管理制度的一部分。比如，我公司制定了员工教育和培训管理办法，管理人员培训和考核管理办法，生产人员培训和考核管理办法，新员工上岗前培训制度，员工安全教育和培训制度，员工岗位培训和农村电工培训和考核制度等，明确了各部门、各员工的课程、课时安排，使培训具有可操作性。第三，企业教育培训要建立完善的激励机制，鼓励员工积极参加企业组织的各种业务技术培训学习活动，对认真参加学习培训、成绩优异的学员，要给予一定的精神和物质奖励。对于企业批准参加上级或社会组织各种函授学习的职工，要保证其学习时间，同时要制定学习期间合理的薪酬管理办法，以激励其学习。对于竞争上岗（组聘），其上岗条件应对个人通过业务技术培训取得的资格证书及学历、职称等有明确要求，从而激发员工积极进取、进取精神，渴望终身学习。供电心得体会3

工厂供电课程实习结束了，我想这对于自己以后的学习和工作都会有很大的帮助，因为课程实习在很大程度上实现了理论与实际的相互结合，很好地实现了从书本到实际操作的一个过渡，反映了毕业之后从学校到社会的一个过程。俗话说的好：学以致用。学了不能用到生活中不能用到实践中，那么就相当于没有学。在这次实习中发现，虽然感觉理论上已经掌握，但在运用到实践的过程中仍然非常困难。

本次的实习地点是校内下安变配电所，变配电所的作用是将外面引入的电压变成用户所需的电压，并将电分配到各个用电点。实习时一个师傅理论联系实际，给我们上了一次生动而又具体实在的课程。这个变配电所主要由四个系统组成分别为高压系统、低压系统、计量系统等。配电柜由进线、测量、计量、变压器保护和进线保护组成。师傅说这个变配电所自动化集程度高，可以通过电脑终端来控制整个变配电所的用电断电、监控是否有异常情况等，这样不仅节约劳力，更重要的是提高效率，减少误差，及时排除异常情况。

通过师傅的介绍，我们了解到在变电站的每一项设计并不是纯粹的利用理论知识就能解决的，而是要用到许许多多的工程估算，参数，考虑到现场的环境与实际情况。供电工作要很好地为生产服务，切实保证生产和生活用电的需要，同时做好节能工作，要从以下基本要求做起：

（1）安全。在电能的供应、分配和利用过程中，不应发生人生事故及设备事故。

（2）可靠。应满足电能用户对供电可靠性的要求。

（3）优质。应满足电能用户对电压和频率等质量的要求。

（4）经济。供电系统投资要尽量少，运行费要低，尽可能节约电能和减少有色金属消耗。

此外，在供电工作中，要合理处理局部和全局、当前和长远等关系，要做到局部与全局协调，顾全大局，适应可持续发展要求。

通过这一次实习我对变配电所生产过程有一个完整的概念；熟悉了变电所主接线连接方式、运行特点；初步了解了电气二次接线、继电保护及自动装置；了解了站用电的接线方式、备用方式及怎样提高站用电的`供电可靠性；了解了控制屏、保护屏的布置情况及主控室的总体布置情况。通过这一次实习我学到了许多课堂上学不到的知识

课程实习是大学生在学校接受专业培养的一个重要环节，是大学生的一次综合性的训练和检验。通过这一次的实习，进一步巩固和加强了所学理论知识，懂得了学习的重要性，了解到理论知识与实践相结合的重要意义，为今后走向工作岗位打下了良好的基础。通过这一次实习我也发现了自己很多不足之处，为以后的改进指明了方向。供电心得体会4

我完成了在xx培训基地的学习任务，拜师大会结束之后，我来到了镇远车间。

端正态度、认真工作、学以致用、重视现场的实际操作经验，争取做一名合格的供电人。

我明白，现在自身各方面都还有很大的不足，现阶段是我需要努力付出，努力学习的阶段。所以在镇远车间的一个多月时间，我积极参加现场施工作业，不断地虚心向车间的技术员和工人师傅学习现场的工作经验，在学习过程中提高自己各方面的能力。

没有在铁路工作过的人，不懂铁路工作的艰辛与苦涩，不能体会到那种寒风深夜里以月为明，以星作伴的孤独滋味，没有人能理解他们为铁路付出的背后所失去的青春与快乐，他们不说，并不能成为我们不懂的理由。

在镇远供电车间，我从车间月主任和罗书记的身上，学会了身先士卒和以车间为家的工作作风；从车间技术员，也就是我师父身上，我学会了细致认真、勤勤恳恳的工作态度；从车间许多职工身上我看到了不畏辛苦、无私奉献的铁人精神。可以说，镇远供电车间的每个人都是我的老师，他们身上有着太多值得我学习的地方了。

镇远供车间作为xx的东大门车间，为了第一时间掌握管辖范围内接触网的运行状态，确保供电设备安全可靠运行，镇远供电车间制定长期生产计划，每个天窗点进行设备检查以及维修，仔细而全面地对接触网进行检查、调整和测量。

检查项目包括：定位器线夹处接触线是否入槽；定位线夹、吊弦线夹和电连接线线夹是否良好；腕臂支撑安装是否符合标准等等。职工们一根支柱一根支柱地进行检查，不遗漏任何一根支柱，任何一个零部件。

正值春寒料峭的三四月份，天气微寒，每天作业时间又是安排在凌晨，工人们要克服低温作业的困难，放弃夜间休息时间，这对长期工作的工人们来说无疑是一种考验，但镇远供电车间的工人们迎难而上，克服困难，坚持高标准、高要求的.原则，抱以精益求精的态度，对工作进行细致化，以高品质、高质量、高效率完成每天的任务计划，他们默默无闻地坚守着自己的岗位，无怨无悔地付出，用青春与汗水谱写着中华大地上最绚丽的篇章。

通过一个多月的见习，我付出了很多，也收获了很多，我深深地感到我是如此幸运，在刚刚进入车间的时候就碰到了这么多为我指明方向的前辈师傅们，从他们每个人的身上都使我学到了许许多多的东西。

但同时，也深深地体会到自身众多的不足，如由于工作时间不长，对待自己的工作并不是很得心应手，由于自己年龄轻，在开展工作时有时缺乏魄力等种种问题。

但我相信，随着时间的推移我一定会克服种种问题成为一名优秀的供电人。相信我会更加努力，找出不足，加强学习，勤奋工作，为企业的发展作出自己应有的贡献！供电心得体会5

在实习期间通过对接触网相关规章、技术标准的学习和工具的使用、零部件的认识以及对接触网的制作、安装与检调有了更清晰的认识，接触网的检修主要是检查接触网设备、结构是否符合技术要求和标准，不符合的应及时纠正调整。通过检修，对设备进行分析，不断改进、提高设备质量，以确保安全和不间断的供电。

当前的接触网人工检修方式主要有停电检修、间接带电检修和直接带电检修三种，在列车运行图中每日预留一定时间（单线铁路90min、双线铁路120min）不铺画列车运行线，用于停电检修接触网。间接带电检修就是利用列车运行间隙，借助绝缘工具（如绝缘杆）检测接触线高度；利用经过处理的水冲洗绝缘子等。直接带电检修一般利用绝缘梯车等电位带电作业，但在某些地段（隧道内、钢梁桥上）和某些检修项目（擦洗绝缘子）尚不能人工直接带电作业。

经过利用列车运行间隙直接或间接带电作业，虽然不影响正常的运输秩序。但是，列车对数多、运输繁忙的电气化铁路，尤其是高速客运专线或既有双线自动闭塞区段，同方向列车追踪运行间隔时间只有6～8min，根本无法采用绝缘梯车人工等电位直接带电作业。因此，仍需在列车运行图中预留接触网停电检修的“天窗”时间。认为目前各单位一般不进行直接带电检修作业。在实习期间通过向工区的管理人员学习及查悦相关资料，还了解到接触网的检修分为周期修程和状态修程制，周期修程制是按时间及项目内容，定期进行巡回检修，状态修程制是根据接触网的运行状态，检修定期检查、检测及巡视，针对检查出的和已存在的问题进行相应的检修与维护，最后根据使用年限进行一次性的更换，实行寿命管理。

接触网的定期检修分为小修和大修两种修程。小修系维持性的修理。对接触网进行检测、清扫、涂油；对磨损、锈蚀到限的'线索进行整修、补强或局部更换；对损坏的零部件进行修换，以保持接触网的良好技术状态。大修系恢复性的彻底修理。主要是成批更换磨耗、损坏到限的导线、承力索及供电线、回流线；更新部件、支撑装臵、定位装臵及支柱；对接触网、供电线、回流线进行必要的改造，以改善接触网的技术状态，提高供电能力。

对接触网的检修工作，要进行合理安排，对测量和检查出的缺陷，除危及安全需及时整修外，尽量将各种调整、修换的工作有机地结合进行，减少停电时间和停电的范围，提高检修效率。

状态修是在设备处于标准运行状态时，不进行定时、定期的维护性修理，而采用“梯车巡检、定期检测、检测车检查、缺陷处理”程式，实施相应的管理。

状态修是一种有目标、有针对性的维护修理，根据设备的运行状态，其维修的内容、项目、规模是不相同的。状态修是在限界值管理的基础上，定期以科学的检测手段和方法对设备的技术数据、运行状态进行检测和综合分析。对超过限值的设备必须立即进行进行，使其达到标准值，以恢复良好的运行状态。目前，接触网状态修以得到各单位的大力推广，并取得了良好的成效。

建议改变接触网“周期修”为“状态修”，避免盲目修，提高针对性。目前，我国电气化铁路接触网是按照《接触网运行检修规程》规定的项目、内容和周期进行检查、测量和维修。不论接触网技术状态如何，到了检修周期规定的时间，技术状态良好的也要维修；不到检修周期规定时间的设备，技术状态不良的也得不到及时修理。使检修作业缺乏针对性，带有一定的盲目性。既浪费图定检修天窗时间，又难于提高接触网检修质量，影响供电设备的可靠性。

使用接触网检测机械化、自动化设备，不断测试接触网悬挂的动态性能和技术参数，不断检查接触网的隐患和超限量，并根据检查、测试结果（统称为接触网的技术状态），有针对性地对其中技术状态不良处所进行维修，即采用“状态修”的方法，就能充分利用图定的检修时间，提高检修质量，保证接触网不间断地供电。

以上便是我从事接触网工作的体会，其中存在许多不足的地方，还需要在今后的工作中继续努力钻研专业，提高自身素质，进行不断的改进。随着高速铁路的发展，新设备、新工艺广泛采用，我决心在以后的工作中努力学习新知识新工艺，更快适应设备的更新和科技发展，并以更高的热情投入到工作中去。供电心得体会6

精神，是人的大脑在社会实践活动中产生的观念及思想上的成果，精神又具有极大的能动性，通过改造世界的社会实践活动，可以转化为物质的东西，意识，是人们对客观世界的先知先觉的能力，精神和意识都是大脑的产物。

供电所管理专项整顿活动的核心，就是要强化两种精神，两种意识，即实干精神，复命精神，责任意识，超前意识，在其中我认为责任意识最为关键。一个有责任心的人，表现在对工作的认知上，便能对工作内容、工作权利和职责有清晰而深刻的认识，了解自己所从事的工作对实现组织目标的重要性；表现在成就感上，他能从工作中寻求自身的价值和满足，完成工作能给自己带来巨大的满足感和优越感；表现在乐于奉献上，他能够在攸关企业和团队整体利益的时刻，为了保障整体目标的实现，不计较甚至牺牲“小我”的利益得失，兢兢业业、任劳任怨地工作；表现在对工作的热情上，他能把工作当成是自己的事业来做，愿意把这里作为发展自己的舞台。一个负责任的企业，应该正确决策，保证利益相关者的合法权益，为国民经济的快速稳定发展发挥自己应有的作用；在遵纪守法方面作出表率，不袒护侵犯人权行为，有效保证员工权益，保护职工健康，消除任何形式的强制劳动，杜绝在用工与职业方面的差别歧视；在产品经营上，明礼诚信，为用户提供优质产品和服务，不断提升企业形象，带动企业的员工、企业所在周边等共建和谐社会。

一个能够肩负社会责任的企业，必是由许许多多有责任的个体组成，责任心一旦成为一种群体行为，形成气候，其含义就不仅仅是责任二字本身，它会形成一种社会精神，一种理性、积极向上、能够成全一个庞大团队目标的企业精神。一个人的责任意识潜力是先天存在的，表现出的因人而异，因时而异，因事而异，影响工作责任心的重要因素包括工资、主管、执行任务的性质、同事或团队以及目前的工作条件，对工作的责任心更需多种方式去激发，从思想上教育，让他们有一个正确的世界观引导而少走弯路；给他们实实在在的利益，增强他们的`“向企力”；给他们一定的发展空间，让他们有向往直前的劲头；给他们企业地位，让他们不感太过低下，而萌生维护企业形象的强烈欲望；给老同志一个好的归宿，让年轻者看到希望，而不至“兔死狐悲”。

每个人都要努力做一个有责任心的人，不负自己，不负家庭，不负我们的事业，当我们有一股强烈的责任心时，我们便爆发出无穷的动力，瞄准目标，永往直前，没有苦累，超前、实干、圆满复命便会体现到工作的细微。责任心是一种情怀，一种担当，一种境界和觉悟，它是企业的防火墙，没有了这道墙，什么病毒都可能侵入，再强的企业也会跨掉。供电心得体会7

安全对于每个人来说都不会陌生，而对一个化工企业来说，它包含的意义尤为深刻。我们天天都在生产一线，时时处处谈到的都是安全，它带给了我们企业发展的美好前景，同时又凝聚了太多人的牵挂和责任，每一个企业的建设者都能感受到这份责任的重大。通过认真的学习，现体会如下：

几起事故原因及暴露出的问题：

1、作业人员严重违章，是导致事故发生的主要原因。未征得工作负责人同意，擅自更改作业点。作业人员工作时，并未得到工作负责人开始工作的指令，现场操作人员未严格执行该操作步骤。

2、危险点分析与控制流于形式，项目部现场查勘不到位，漏列重大危险点。作业人员现场操作不按要求执行，危险点控制措施形同虚设。

3、安全用具、防护用品的配置工作未完全落实到位，现场工作人员（特别是现场临工）未配备充分适宜的安全带、安全绳等防护用具。

4、在该工程中安全管理制度和安全措施未落实，工作人员安全生产意识和自我保护意识差，安全学习流于形式。

结合本岗位安全工作的认识：

通过本次安全学习，我深刻吸取了事故教训。对照我们修试岗位安全工作行为准则，结合本所实际，提出了具体的防范措施，防止事故的发生。在今后的工作中，我们因该加强安全技术培训和新设备新工艺和事故通报的学习，提高我们的安全思想素质。提高检修质量，减少事故诱因。在台架工作中注意安全带的正确使用，工作现场两穿一戴，每次作业前要认真分析危险点，不能流于形势，工作中有疑问时要及时提出，严格执行工作前的三检查、四确认，对配变进行现场小修时，一定要增加监护力度，在每次工作前应认真对工器具进行检查检测，要充分认识安全工器具的重要性，不合格的工器具要严禁使用；不管任何工作，都应该取得主管部门的同意，禁止盲目作业，坚持工作有计划和工作中使用两卡；随时监督提醒身边的同志施工安全。

我们要吸取安全事故的教训，对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来，杜绝安全事故的发生，确保自身安全的同时也要确保身边同事、公司财产的'安全，每次安全事故的发生都是痛心的教训，我们要重视！重视！再重视！

总之，通过两天的安全学习，使我更加认识到了安全工作的重要性，在今后的工作中，我们应该提高自己的工作能力，有针对性地进行反事故演习，深入开展作业危险点分析工作，严格落实控制措施。加强培训，增强培训的针对性实用性，多开展配变检修新项目的实际演练，促进我们熟悉设备、熟悉系统、熟悉规程、熟悉操作，提高技能水平。明白在日常工作中要注意哪些安全问题，增强自己的防范意识，提高预防事故的能力，时刻注重安全生产的重要性。时刻牢记：安全生产，警钟长鸣！供电心得体会8

最近在整理书柜的时候，一不小心翻出以前发的一本电力安全生产事故汇编读本，这不由得使我想起曾经目睹的那起发生在xx年春检中走错间隔触电死亡的惨痛事故，于是把它带到变电站，值班之余，时常翻看，每一次读后，感触都很深。这些曾经发生在我们身边活生生的安全生产事故，伴随的都是血和累，带来的都是悲和痛，前事之撤，后事之师，痛定思痛，犹未为晚！

纵观这一起起安全生产事故，我们不难总结出：在每一起事故发生的诸多因素中，人的因素是威胁员工生命的直接杀手，再深究下去，我们甚至可以看到，前事之撤，却未必能成为后事之师，比如说在110kv少油断路器的变直机构箱上，有多少人触电身亡，线路上因为不打拉线造成倒杆伤亡的又有多少，更不要说带电合接地刀闸（挂接地线），带接地刀闸（接地线）合闸的事故了。这种在一个危险点上连栽跟头，“按下葫芦浮起瓢”的'事故不能不使人为之扼腕叹息。因此，拉线费一定的时间和精力，翻翻事故旧台帐，进行深刻的分析和反思，于个人、于企业都大有裨益。

对于企业来说，常翻翻事故旧台帐，针对每起事故原因，举一反三，可以从中发现现场安全生产中存在的问题，发现平时工作中疏忽了的问题，发现员工容易麻痹大意的问题，特别那些习惯性违章问题，从而有针对性的采取积极的应对措施，将隐患消灭在萌芽状态，起到预防和警示的作用，确保同类事故不再发生。

对于员工来说，常翻翻事故旧台帐，针对每起事故原因，对照自己工作中的行为，进行深刻的反思，可以从中发现自己工作中不易察觉的隐患，更能发现自己工作中漠然处之的习惯性违章行为，人有时难免会有惰性，而此时也正是最危险的时候，这也正是习惯性违章行为屡禁不止的根源所在。

一起安全事故的发生对一个企业来说损失是可以弥补的，可是对于一个家庭来讲则是一场无形的灾难，顶梁柱没了，就好比天塌了一样，安全生产与千家万户的欢乐幸福紧密联系在一起，与员工的生活息息相关，一起起惨痛的安全生产事故，都是发生在自己身边的，有的可能还是自己亲眼目睹了的。那悲惨的场面，对于心灵的撞击力、震撼力是极其深刻的，其警示拉线作用是一切安全拉线手段无法比拟的，因此，在实际工作中常翻翻事故旧台帐，于企业，于员工都不失为一次良好的安全拉线，从而达到全员树立“安全第一、生命至上”的思想，提高安全生产的主动性和自觉性，养成遵章守纪的良好习惯，变“要我安全”为“我要安全”。供电心得体会9

一周的工厂供电课程实训结束了，我想这对于自己以后的学习和工作都会有很大的帮助。在这次实训中遇到了很多实际性的问题，在实际实训中才发现，书本上理论性的东西与在实际运用中的还是有一定的出入的，所以