水泥砼面板施工技术方案

水泥砼面板施工技术方案混凝土采用集中拌和，自卸汽车运输，振捣棒振实后利用三轴平整仪摊铺整平测含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；对碎石还应抽其强度、软弱及针片状颗粒含量和磨耗等。如含泥量超过允许值，应提前一二天或过筛至符合规定①工作性的检验与调整：按设计配合比取样试拌，测定其工作度，必要时③外加剂的检验：必须检验外加剂与水泥的适应，外加剂使用过程中的质除进行上述检验外，还应根据不同用水量、不同水灰比、不同砂集料级配等配制混合料，通过比较从中选出经济合理的方案。施工现场砂和石如水泥稳定碎石基层有损坏应在浇筑水泥混凝土面板之间采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。对加宽的部分，心桩。同时应设置涨缩缝、曲线起止点和纵坡转折点等中心桩，并相应在路肩根据放好的中心线及边线，放出砼板块位置线，放样时为了保证曲线地段布设临时水准点与路线两旁的固定建筑物上或另设临时水准桩，每隔施工中应对测量放样经常进行复核。包括在振捣混凝土过程中，做到“三拌和过程中，假设必须掺加外加剂时，应对外加剂单独计量。混凝土各组成材料的计量精度不得超过：水泥和水±1%、粗细集料当的措施防止水分损失和离析。如用帆布将其外表覆盖或在装料前用水泥混凝土模板既是水泥混凝土路面面板的侧模，又是三轴平整仪的运行模板高程控制是否精确，安装是否平直，接头是否平顺，将直接影响到路板数量根据进度配备，并要有拆模周期内的周转数量。依据目前施工时日平均气温模板按日进度配置。设置纵缝时，应按要求间距在模板上预留拉杆位置预使用铁锹抛掷混凝土混合料摊铺。安排专人指挥车辆均匀卸料。布料应与三轴混凝土摊铺后，采用人工手持振动棒对混凝土进行捣密实。有效振捣半径设过高部分在三轴整平仪作业时人工铲除，过低应同时补料。在三轴整平仪一个作业单元长度内，应采用前进振动，后退滚碾的方式作业，宜来回作业2~3整轴前后碾滚整平，直到平整度符合设计要求，外表砂浆厚度均匀一致。外表平整、美观，这也是水泥混凝土路面外观质量的关键工序。三轴整平仪由于整机采用三点式整平原理和完善的修光提浆配套设备，整平质量较高。精光工作刻纹制作是提高水泥混凝土路面行车安全的重要措施，水泥混凝土路面全以内，刻纹时应控制槽纹的走向与路面前进方向垂直，横向邻板的槽纹应顺直水泥混凝土外表修整完毕后，应覆盖养生，使水泥混凝土面板在开放交通在养护初期，为减少水分蒸发，防止阳光照射，防止风吹和雨淋等，拟采平缝施工应根据设计要求的间距预先在模板上制作拉杆位置留孔，并在缝假缝施工，为确保纵缝顺直、美观和整齐，顶面纹理使用切缝机清缝然后填注水泥混凝土硬化后，应适时锯缝。锯缝过早，因混凝土强度不足，会引起集料从砂浆中脱落，而产生毛边现象。锯缝过迟，混凝土板会在非预订位置出施工终了时设置胀缝，传力杆长度的一半穿过端头挡板，固定于外侧定位模板中。混凝土浇筑前应先检查传力杆位置是否符合设计；浇筑时应先摊铺传力杆下方混凝土，用插入式振动棒振实，并校正传力杆位置；再浇筑上部混凝施工过程中设置胀缝，胀缝施工应预先设置好胀缝板和传力杆支架，并预留好滑动空间，为保证胀缝板施工的平整度以及机械化施工以上的混凝土硬化后用锯缝机按胀缝板的宽度锯两条线，待施工缝为施工间断时设置的横缝，常设于胀缝或缩缝处，双车道施工缝应防止设在同一横断面上。施工缝