保险理赔工作心得体会

保险理赔工作心得体会范文保险理赔工作心得体会1

身旁的你们是否发觉?在我们的生活中，我们总是不自觉的被一些人、一些事感动着。或许是可歌可泣的英雄事迹，让我们泪流满面;或许是凄婉缠绵的爱情故事，让我们唏嘘不止。然而作为一个普一般通的公司职员来说，感动着我的，却是我身边的团队，是每天与我朝夕相伴的同事，感动着我的，是他们身上那种不畏艰苦、任劳任怨、爱岗敬业的精神。

公司作为基层公司。规模小，人数不多这样的现状，使得公司的每一个人，都是身兼数职。而最为重要的理赔案件的查勘定损工作就落在了四个查勘员的肩上。不管是车险、非车险还是农险、家财险的查堪定损，这些繁重的琐碎工作都由他们统包了。

记得七月份刚进理赔部的时候，作为新人的我被安排到了调度岗，每天负责接听报案电话并将信息刚好反馈给查勘员。正值暴风雨时期，农村受到暴风雨的攻击，损失惨重。报案电话从早到晚响个不停，使得我应接无暇。而我们的查堪员们从早上接到第一批报案后依据各个乡镇报案量的状况，按地域范围分片分工后，就奔跑在**20多个乡镇的大小村庄上。无论是烈日炎炎，还是狂风暴雨，他们从不惰工，为的是在下次暴风雨来临前刚好清理掉案件，防止案件积累;为的是农户们可以刚好修好房屋，防止损失扩大。遇到有些村庄的道路狭窄、路况困难，车子无法通行，他们就弃车徒步，挨家挨户的去进行现场勘察、拍照，鉴定是否属于保险责任。遇到有些农户的不理解，还需向投保人渐渐说明条款及规定。日复一日，查勘员门每天都是以这样的工作状态，直到当天的报案全部看完才驶车返回，而此时全公司早已下班，陪伴他们的只有暗黄的路灯，以及路灯下自己被灯光拖长的身影，就是凭借他们的坚持，凭借他们的毅力，在那艰难的三个月里，在全**镇方圆两千公里的每一寸土地上留下了脚印。

而他们的坚守又何止三个月。不管是平常周末休息还是过年过节，当我们高兴奋兴在家和家人、好友享受假期的时候，而我们的查勘员，他们仍旧至少有一个人坚守在岗位上。恰逢节假日车险报案量明显增多的时候，他们连吃午饭的时间都没有，只能简洁的应付，累的时候就将车停在路边小憩一会，接着前行。即便是如此劳累、忙的不行开交的时候，当值的查勘员，他们谁都没有叫其他同事帮忙，因为他们每个人都知道，只要自己一个人多坚持一下，就可以换来其他人难得的休息。除了平日的外出查勘，他们每天都要检查车辆、擦拭车辆，确保工作车正常运用。每天的工作不干完，他们绝不下班。不管什么时候，只要一听到报案电话，哪怕在吃饭，他们总是放下饭碗就走;有时候半夜接到报案，哪怕是寒风刺骨的冬天，他们总是毅然的从被窝里爬起。

在查勘定损中，由于客户对保险条款不够了解，埋怨、投诉日益增多，甚至有些客户为了个人利益，虚假投保、骗赔，这样的事务时有发生。这样更加加重了我们查勘员的工作量。面对更多的新的案例的发生，一个人的学问面是须要不断扩宽的，查勘员们在平常的工作过程中，还注意自身业务的提升和同事之间工作阅历的相互沟通，每当他们查勘回来，总是会听到他们针对当天的案例进行探讨的声音。

怎样才算爱岗，怎样才算敬业?没有任何借口，扎扎实实做好本职工作。当你接到领导交办工作的时候应当任劳任怨;当你在工作中遇到困难和挫折时应当在失败中吸取教训;当你自觉晋级升迁没有达到期望值时应当踏踏实实地虚心学习，争取做得更好。爱岗敬业说得详细点，就是要做好本职工作，把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢。就是做好每一个客户的工作，填好每一张保单，处理好每一次事故，总结好每一次阅历，做好平安宣扬工作。真正的做到能为客户排忧解难，急客户所急，想客户所想，知客户所需，从我做起，从小事做起，从现在做起。这就是敬业，这就是爱岗!我们**公司的查勘员，他们每一个人用实际行动谱写着什么是爱岗敬业精神，他们每一个人都感动着我们，他们每一个人都是我们应当学习的榜样。

保险理赔工作心得体会2

**公司作为基层公司。规模小，人数不多这样的现状，使得公司的每一个人，都是身兼数职。而最为重要的理赔案件的查勘定损工作就落在了四个查勘员的肩上。不管是车险、非车险还是农险、家财险的.查堪定损，这些繁重的琐碎工作都由他们统包了。

记得七月份刚进理赔部的时候，作为新人的我被安排到了调度岗，每天负责接听报案电话并将信息刚好反馈给查勘员。正值暴风雨时期，农村受到暴风雨的攻击，损失惨重。报案电话从早到晚响个不停，使得我应接无暇。而我们的查堪员们从早上接到第一批报案后依据各个乡镇报案量的状况，按地域范围分片分工后，就奔跑在**20多个乡镇的大小村庄上。无论是烈日炎炎，还是狂风暴雨，他们从不惰工，为的是在下次暴风雨来临前刚好清理掉案件，防止案件积累;为的是农户们可以刚好修好房屋，防止损失扩大。遇到有些村庄的道路狭窄、路况困难，车子无法通行，他们就弃车徒步，挨家挨户的去进行现场勘察、拍照，鉴定是否属于保险责任。遇到有些农户的不理解，还需向投保人渐渐说明条款及规定。日复一日，查勘员门每天都是以这样的工作状态，直到当天的报案全部看完才驶车返回，而此时全公司早已下班，陪伴他们的只有暗黄的路灯，以及路灯下自己被灯光拖长的身影，就是凭借他们的坚持，凭借他们的毅力，在那艰难的三个月里，在全**镇方圆两千公里的每一寸土地上留下了脚印。

而他们的坚守又何止三个月。不管是平常周末休息还是过年过节，当我们高兴奋兴在家和家人、好友享受假期的时候，而我们的查勘员，他们仍旧至少有一个人坚守在岗位上。恰逢节假日车险报案量明显增多的时候，他们连吃午饭的时间都没有，只能简洁的应付，累的时候就将车停在路边小憩一会，接着前行。即便是如此劳累、忙的不行开交的时候，当值的查勘员，他们谁都没有叫其他同事帮忙，因为他们每个人都知道，只要自己一个人多坚持一下，就可以换来其他人难得的休息。除了平日的外出查勘，他们每天都要检查车辆、擦拭车辆，确保工作车正常运用。每天的工作不干完，他们绝不下班。不管什么时候，只要一听到报案电话，哪怕在吃饭，他们总是放下饭碗就走;有时候半夜接到报案，哪怕是寒风刺骨的冬天，他们总是毅然的从被窝里爬起。

在查勘定损中，由于客户对保险条款不够了解，埋怨、投诉日益增多，甚至有些客户为了个人利益，虚假投保、骗赔，这样的事务时有发生。这样更加加重了我们查勘员的工作量。面对更多的新的案例的发生，一个人的学问面是须要不断扩宽的，查勘员们在平常的工作过程中，还注意自身业务的提升和同事之间工作阅历的相互沟通，每当他们查勘回来，总是会听到他们针对当天的案例进行探讨的声音。

保险理赔工作心得体会3

时间过的好快，转瞬间一年的时间又要过去了，真是时不我待。在加入中银保险江西分公司的半年时间内，得到大家的帮助实在是太多，现在我将本年度的工作状况汇报一下：

理赔理算岗位是一个工作特别较为繁琐的岗位。它在理赔的整个流程上算是最终一道关口。是这是一项特别须要耐性和细心的工作岗位。对于我的工作，我有得有失，做的并不够完善。

一、理赔案件结案：

从客户出现报案后，现场查勘完毕，客户交起索赔材料，定损后录入新系统，转到核价岗，做完理算，领导审批签字，方可拿给财务部转账汇款。截止12月份，已结20xx余件已决赔案。并且在通过年底理赔部全部门的努力，将已决案件结案率胜利的从70%提升至85%以上，完成了总公司下达分公司理赔结案率的任务。

二、通知客户刚好理赔提高结案率：

通知客户须要大量时间，在告知客户一共赔付多少的状况下，多数都须要讲清晰详细的赔偿项目，告知须要哪些手续，还缺少什么材料。因为每一个案件不同，每一个客户也不同，不同意赔付价格的客户不在少数，客户的庞然大怒和不理解是常有之事，只能耐性的一一向客户说明和客户做好沟通，避开不必要的麻烦，解决不了得问题也会存在，只有刚好安抚客户心情，告知保险公司条款，如不计免赔，300元肯定免赔等等。

三、案件整理归档：

在一个案件赔款完毕后，须要将车险理赔卷宗根据报案整理排序，填写好名称。每个案子材料不同，薄厚程度也不同，须要的时间更是不同。每一个案子排完依次后，用装订机打孔，打好孔之后，用装订线把每个案子穿逢好，之后再用交棒把案子的后案卷皮粘贴好。按要求把险种分类，然后按赔案号排序，分别装入档案盒，在档案号标注清晰，然后归档档案橱内。以便以后的检查和档案查找。

总而言之，理赔岗位体现了公司的形象是公司的对外服务窗口，所以无论是接个电话还是迎来送往，我时刻留意自己的言谈举止，不因为自己的过失而影响到整个公司的形象。做到自己的最好，发扬团队精神，加强各岗位间的协调、协作的整体联动，增加公司员工的协同作战实力，才能促进业务的全面发展。再次，感谢全部的新老同事，感谢领导对我的宽容与教育，在今后的工作中，我将努力把自己培育成一个爱岗敬业、适应性强、有独立实力、有正确人生观、充溢朝气、富有志向的合格员工。“人生的价值在于奉献”在将来前进的道路上，我将靠着自己对中银保险公司的激-情和热忱，为我公司保险事业接着奉献我的热血、才智和青春。

保险理赔工作心得体会4

在全球保险业务中，汽车保险具有举足轻重的地位。近年来，我国已经起先进入汽车时代，汽车保险业务经营的好坏，不仅事关保险公司自身的经济效益和发展，也影响到保险职能作用的发挥及社会效益的实现，对保障社会稳定和人民的安家立业发挥着主动的作用。如何借鉴国际上成熟保险市场汽车保险理赔服务的先进阅历来改进我国传统的汽车保险理赔服务模式，提高工作效率，降低服务成本，已成为摆在我国汽车保险从业人员面前亟待解决的问题。

一、国际成熟保险市场汽车保险理赔服务的模式及特点

国外专业从事车险理赔服务的机构数量较多，而且分工很细。保险公司与外部机构基于各自的利益，为达到使客户满足这一共同目的，特殊重视相互之间的合作。他们既各司其职，又特殊注意信息、资源的共享，主要体现在以下几个方面：

（一）查勘、定损环节方面的合作

查勘、定损工作作为理赔服务的第一环，事实上也是保险公司对案件是否赔偿、赔偿多少的第一关，它干脆关系到保险公司理赔案件的数量、结案的速度、社会影响、晶牌效应等诸多方面，所以，保险公司都特别重视这一环节。为了应付大量繁琐的查勘、定损工作，发达国家和地区的保险公司普遍采纳了与外部专业机构合作的模式。

（二）信息技术开发环节的合作

1、提高查勘调度的合理性和时效性。美国第四大车险经营公司Progressive公司，采纳GPS定位技术确定查勘人员位置，通过智能排班系统，查勘人员在很短时间内被派到出险现场，另外，通过电脑网络，查询修理厂的排班状况，刚好为客户供应送修服务。

2、提高查勘定损的精确性。德国安联集团始终运用Audatex系统（现属于美国ADP公司），近期还运用Glassmatix估损系统，保证了车险理赔的规范、透亮。

3、提高接报案的刚好性和便利性。日本安田火灾海上保险公司在车险理赔中运用24小时工作的事故受理报告系统，该系统与全国各地的14个理赔中心及全国252个理赔终端的远程计算机系统对应，客户从任何理赔终端都能得到保险公司的处理结果，并在7日内得到赔款。

4、提高查勘定损效率。在我国的某些地区，车险理赔已经起先启用远程定损系统，通过因特网传送，实现保险公司定损员既可以当场定损，又可以进行网上远程定损，客户和修理厂还可以上网查询定损结果和配件价格、甚至购买配件等功能。

（三）供应多样化服务环节方面的合作

为客户供应全方位、多层次的服务是现代车险理赔的一大特点，其中，衍生服务已成为竞争的主要手段。在这方面做得最好的当属美国。作为全球最大的保险市场，美国保险公司与银行、电信、医院、警署、修理厂、玻璃店、救援公司、急救中心等外部机构的合作特别普遍。自上世纪90年头初起先，美国还出现了一种特地为汽车保险公司做损余处理的公司。大量专业机构的存在不仅提高了保险业的总体水平，而且促进了保险保障质量的提高和保险服务成本的降低。

二、当前我国保险市场汽车理赔服务的模式及其利弊分析

（一）我国的理赔服务模式

由于机动车辆具有流淌性的特点，要求保险公司在经营，特殊是在供应服务方面要建立和完善与机动车辆特点相适应的服务体系或者服务机制，做好机动车辆出险后的处理工作。这种服务体系或机制主要是围绕在保险车辆出险后刚好的援救、查勘、定损和修复方面，同时，还包括处理涉及第三者责任的案件。目前，我国较为成熟和流行的模式是以保险公司自主理赔为主导的理赔服务模式，其特点为：

1、各自建立自己的服务热线，对被保险人实行全天候、全方位的服务，通过热线接受报案。

2、各自建立自己的查勘队伍，自身配备齐全的查勘车辆和相应设备，接受自身客户服务中心的调度和现场查勘定损。

3、各自建立自己的车辆零配件报价中心，针对车险赔付项目所占比重高，对车险赔付率和经营利润影响大，同时又是最简单产生暴利的零配件赔款，各家保险公司都特别重视，组织专人从事汽车配件价格的收集、报价和核价工作。

4、查勘定损的某个环节或服务辐射不到的某个领域才交由公估公司、物价部门、修理厂、调查公司等外部机构去完成。

（二）目前我国汽车保险理赔服务模式的利弊分析

自主理赔。即由保险公司的理赔部门负责事故的检验和损失理算。这种方式在我国保险业发展初期曾发挥了主动作用，同时也明显带有一系列特定历史时期的烙印。随着中国社会的改革开放和市场的发展改变，特殊是加入WTO以后，全球经济一体化对中国产生了巨大影响，国际上先进的理赔估损方法和理念不断传人国内i被保险人的保险消费意识也不断提高，这种模式的弊端便日益凸现出来。

保险理赔工作心得体会5

人保财险公司非车险部个人工作总结在回顾这半年工作之前，我首先要感谢人保财险，感谢人保财险给我的机会，感谢人保财险江门分公司和xx支公司各级领导对我工作的支持和生活上的关照，也很感谢人保财险同事们对我的支持和帮助。

自20xx年7月8日，我和中大的两个同事坐福哥的车来到江门，下午就和车险部经理李刚来到xx支公司。

在xx支公司7—10三个月在意外险部学习。在这期间主要是跟意外险部办公室里的两个同事学习，熟识内务。主要学习：承保，保单录入，理赔，填写保险单等一系列工作。许多人认为是“打杂”的工作，这可不是一般的“打杂”的工作，这可是让我知道了许多工作中必需了解，必需知道，必需清晰的东西，因为这些工作的处理好坏，干脆影响到我们对客户服务的质量。而且，意外险部经理卓健雄在工作中也赐予了我很大的关切和支持，也给了我许多去一线承保，查勘，定损等学习的机会。

转瞬间三个月过去了，20xx年10月1日后，我被支配到非车险部学习，始终到现在。在非车险主要也是了解整个部门工作的程序，各种内务工作的操作，并也进行了一些简洁的操作：承保，续保，理赔等。得到了部门同事和非车险经理李继雄经理的大力支持和帮助。而且，得到了许多去一线学习查勘，定损，理赔，承保等的学习机会，让我受益许多，得到许多熬炼的机会。并且得到李继雄经理一些工作中的指导和处理事情的方法，尤其是工作中我做的不足时，李经理的肃穆指导，使我真正体会到自己懂得的东西太少了，有待提高的东西太多了。也正是在平常工作中得到了这么多人的关切和帮助，渐渐地让我有了一个更加全面的视野，更加专业的为客户服务的方式。

以前，我总以为自己对保险很了解，很懂，但经过这半年在意外险和非车险的学习，让我更加理解到“保险”这两个字的内涵。感觉到做个真正的“保险人”真的很不简单，因为他要求我们具备各方面的学问，要有敏锐的市场洞察力，要有一颗敢于面对失败挫折的心，而且要有坚持学习提升自己的实力等等。

经过这半年的学习后，我感觉我的头脑更清楚了，目标更明确了，希望自己能充分发挥自己的实力，为人保，为中国保险贡献自己的一点力气。再次感谢人保财险各级领导对我工作的支持和帮助，感谢身边同事的支持——因为是你们让我更成熟，更专业。

保险理赔工作心得体会6

保险理赔这个工作是特别繁琐的，属于理赔流程中最终一个关口，是须要耐性和细心的工作岗位。回顾过去一年里自己在这方面的所做所为，得失俱在，有值得确定也有须要完善的。详细来说有以下几点：

首先，自身的业务素养及技能得到了提高。这年我在保险理赔工作中遇到了新老险种的变更，随之的变更理赔方法也有了改变。为了能更好更便捷高效的进行理算，我不断的学习了各个险种的保险责任及操作流程和规章制度，以便更好的应用到工作中。经过不断的学习和实践，我在工作上取得了肯定的进步，理算效率得到极大的提升。并在工作中，学习他人的工作特长，使得自身的实力得到了极大的提升。

其次，通过与同事的共同协作，我们再理赔案件的结案环节做出了很大的贡献。理赔案件结案的整个流程是从客户出现报案后，客户交起索赔材料，定损后录入新系统，转到核价岗，做完理算，领导审批签字方可拿给财务部转账汇款。截止12月份，已结20xx余件已决赔案。并且在通过年底理赔部全部门的努力，将已决案件结案率胜利的从70%提升至85%以上，完成了总公司下达分公司理赔结案率的任务。

再次，在工作中，深刻领悟到爱岗敬业讲奉献，严于律己等职业道德的提升。公司在这年人员削减与业务量加大的状况下，自己也尽自身最大的努力，做到了不拖延赔案，在案件处理的特别时期加班突击赔案，胜利保证了工作效率。自己也在这种状况下真正培育了奉献意识。

最终，想说的一点是，在案件整理归档上面，是最须要细心的，这点个人也在不断的工作中日益完善。案件整理归档，也就是在一个案件赔款完毕后，须要将理赔卷宗根据报案整理排序，填写好名称。每个案子材料不同，薄厚程度也不同，须要的时间更是不同。每一个案子排完依次后，用装订机打孔，打好孔之后，用装订线把每个案子穿逢好，之后再用交棒把案子的后案卷皮粘贴好。按要求把险种分类，然后按赔案号排序，分别装入档案盒，在档案号标注清晰，然后归档档案橱内，以便以