汽修实习月总结（精选7篇）

第页共页汽修实习月总结〔精选7篇〕汽修实习月总结〔精选7篇〕汽修实习月总结120xx年7月10日，在一个特殊的日子里，我开场了为期40天的汽车修理的实习。在这40天里，我主要学习了汽车的二级维护和汽车维修业务的相关知识。二级维护是以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的平安部件为主，并拆检轮胎，进展轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。汽车作为承运旅客或运输货物的交通工具，同时也是损耗品，为保持其具有的优良性能，一般每行驶7500-10000公里就要进厂做二级维护保养。汽车二级维护保养验收标准主要是以下几点:1、发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏(水、油、电、气)现象。2、方向自由行程和前束符合要求，转向轻便、灵敏、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。3、离合器自由行程符合要求，操作方便、别离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。4、变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等光滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵敏、不漏油。5、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。6、轮胎压力正常(不同的车型规定的上下压标准不同)。7、悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完好，能工作正常。9、全车各光滑点加注光滑油。10、全车冲洗清洁。维修厂家只要做到以上10条二级保养作业，车辆的技术状况就得以保障，车主就能放心接车。以上就是我在汽修厂40天学习中悟出的关于二级维护的感性和理性认识，当然我在修理厂实习只有短短的40天，对于汽车的二级维护仅仅理解了一些浅薄的知识。刚到修理厂开场做二级维护单时，我还会偶犯一些小错误，譬如在填写单子的时候，偶然会把大车的检修人员和小车的检修人员搞混淆。一旦犯了这样的错误，填写错的那张报告单就被作废了，必须重新打印，这无疑就影响了工作效率。从此我立即意识到，面对繁琐的工作时，一定要保持严谨、细心的工作态度。这样就可以让人少犯错误和失误。40天短暂的时间，我从简单的做二级维护报告单到可以独立、孰练、快速的完成各类车辆的二级维护报告单，虽然这只是很小的一步跨越，但对于我的人生却有着特别的意义，它标志着我在一个生疏的行业里逐渐的成长，在我人生成长的过程中谱写的多彩的音符。“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟”，在这个高速开展、充满挑战和竞争的社会里，我作为一个汽修专业老师，没有别的优势，唯有以自己的勤奋来补缺拙劣。“天道酬勤”，我相信在这个行业里会渐渐成长，越走越远，越做越好的。最后，我要感谢公司各位领导对我的关心和教诲，感谢集团公司领导给我提供了这样一个学习的平台，同时也感谢各位老师、同事对我工作上的帮助指导。汽修实习月总结2汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。在现代社会中，没有别的交通工具能与之媲美。所以作为一名工程技术大学汽车学院的学生，我想是可以感到骄傲和自豪的。从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深化及详细的理解汽车的内部构造和工作原理。如今时机终于来了!期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开场了!汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的理论性教学环节。在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力。我们这次实习的发动机是别克凯越1.6升直列电喷汽油发动机。实习的第一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼――也就是我们汽车构造实习的大楼。进入教室后，我们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让我们疑惑不解。过了不久，指导实习的两位老师进入教室，作起了实习发动。张老师年纪较轻，他自己介绍说是我们这个专业毕业的学长。另一位是头发有些花白的陆老师，不难想象，陆老师一定身经百战，经历丰富。我们分好小组后，就被领进了拆装工作室。同学们看着每组旁边架起的凯越发动机，心里的欣喜溢于言表。不过第一天，又是第一次接触拆装实习，当然不会这么快让我们去碰真实地发动机啦。所以当天，我们每一个小组都被分配了一台化油器。“麻雀虽小，五脏俱全”别看化油器小小的不起眼，里面包含了50多个零部件。在老师简单介绍完化油器的一些特点后，我们的拆装实习就正式开场了。组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来的零件归类，并通过查阅资料，开场对其构造和作用热烈地讨论。经过一天的实习，我们组能纯熟地拆装化油器，而且可以结合图纸认识化油器的各个部件名称及其作用。最后在老师的帮助下，我们理解了化油器的六大系统(浮子系统，怠速系统，主供油系统，加浓系统，加速系统，启动系统)工作原理，还能针对实物描绘油路和工作过程，并且对冷启动，怠速，小负荷，中等负荷，大负荷和全负荷，加速这六种工况进展了研究，深化理解了每个工况下的过量空气系数，节气门的变化和每个工况时化油器都是如何运作的。第一天的实习是兴奋的，也是繁忙的，更是充实的。第二天的实习是以个人形式对化油器的考核开场的。我自高奋勇地成了第一个承受考核的学生，并且较为顺利地完成了考核的内容。至此化油器这种在现代汽车上很难再看到的机器就要退出我本次实习的行列中了，一个更先进，更神秘，更有魅力的凯越1.6升发动机成了本次实习当仁不让的主角!相对于化油器来讲，这是个大家伙。对付这个大家伙，我们每个小组都要慎重对待，不仅错误的安装与调试会导致发动机零部件损坏，使实习不合格，而且不标准的拆装会造成平安事故，伤害自己与别人。根据老师的要求，我们小组的各个组员分为主拆一名，副拆两名，工具员一名，零件员两名，场记一名，环境管理员一名。我被分配到的职务是零件员，当然我也会兼职做个副拆。经过化油器的拆装，我们很快就找到了发动机的节气门，并迅速地由此确定了五大系统中的燃油供给系统，冷却系统，光滑系统，点火系统和启动系统。在拆发动机之前，陆老师让我们每组都领了一套工具，看着整整齐齐的专用工具，我对发动机的拆装就更浓了，真想马上把它“大卸八块”，一睹其“庐山真面目”。当然“罗马不是一日建成的”，对凯越发动机的拆装，也要由表及里，循序渐进。在老师测完曲轴起始转矩是47____后，我们开场了对发动机进气歧管和排气歧管的撤除。凯越的进气歧管是可变的，在老师的指导下，我们得知可变进气歧管是为了充分利用进气破洞效应和尽量缩小发动机在上下速运转时的近期速度的差异，从而到达改善发动机经济性及动力性特别是改善中低速和中小符合的经济型和动力性的目的，要求发动机在高转速，大负荷时装备粗短的进气歧管，而在中低转速和中小负荷时配用细长进气歧管。组员们分工明确，拆卸的拆卸，记录的记录，递工具的递工具，清理场地的清理场地，我们忙得不亦乐乎，时间也过得飞快，在一番大干之后，发动机的进排气机构被我们取了下来，并且场记员作了详细的记录。这一天的实习是喧闹的，也是仔细的，更是团结的。之后几天的实习，组员们都是非常团结卖力地进展着我们的发动机拆装实习。我们相继拆下了气缸盖罩，凸轮轴，汽缸盖，机油底壳，机油泵，正时齿形带，水泵，曲轴，连杆，活塞等发动机零部件。“上山容易下山难”，同样拆卸零件容易，但是安装起来就困难许多了。因为发动机是一个较为精细和准确的机体，所以几乎每一个螺栓的扭紧都是需要按照规定的扭矩拧紧的。有些螺栓需要依次按照对角线的顺序拧紧。我自认为我和我的组员是非常细心的，结果我们在查阅资料安装汽缸盖螺栓时，将扭矩查错，导致本来只需8____的扭矩的螺栓被我们以20____的力矩去拧紧螺栓，结果拧断一根螺栓。这个情况老师在实习以前交代提醒过，可是还是由于我们的忽略，导致发生悲剧。螺栓断成两截，其中一局部卡在汽缸盖的螺纹孔里，在陆老师和张老师的指导下，我们成功地将留在螺纹孔中的半截螺栓拿了出来。顿时，全组人员的热情和积极性被这突如其来的事情瞬间瓦解。我们每一个组员都非常沮丧和低落，心想估计这次的实习要不合格了。但是陆老师并没有过多地责备我们，他找来了一个备用的螺栓，笑容可掬地对我们说：“你们把断掉的螺栓取出来就行了，当然这螺栓不是那么容易取出来的，你们在以后的安装中要注意一点。”老师坦然的态度，令我们小组的消沉气氛好了很多。很快，我们又投入到紧张有序，当然也更加仔细的拆装实习中去了。实习期间，我们正逢发动机理论考试，陆老师和张老师都很理解我们复习迎考的心情，于是老师特地将下午的实习提早半小时开场，这样能让我们有更充裕的时间来准备考试。在休息的时候，我们拿出迎考的复习卷，陆老师和张老师都很热情的帮我们解答其中的问题，并能指出实际发动机上相关的位置，使我们更生动地理解其原理。对我们的理论考试起了不小的作用。理论真的能出真知!两周的实习不算长，但收获颇多。经过本次发动机拆装实习，我觉得有三点收获：第一，实习加深了我对汽车发动机构造的认识和理解，进步了感性认识，为我在以后的课程学习打下了良好的根底;第二，使我的动手才能和对常用工具的使用得到了初步地锻炼，培养了我在实际工作中主动发现问题并解决问题的思维方式;第三，进步了我对专业的兴趣，为我在今后的学习和工作总进展自发地，持续地，深化地研究奠定了根底。汽车构造实习才刚刚完成了一半，接下来的底盘拆装实习我也会全情投入，认真仔细，团结奋进，在理论中找出的“真知”!汽修实习月总结3在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还理解了汽车检测、维修制度；熟悉了汽车的各个零件；并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。实习对我们每个人都是非常重要的，通过理论和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。1、在人文素养方面的收获：通过实习，我经历了很多、付出了很多，同时也收获了很多。俗话说付出就有回报，我相信我自己在这期间收获了很多值得我庆幸的事情。下面我就谈谈自己在这几乎半年的时间中的收获。在劳动纪律方面我可以严格要求自己，实在的熟悉到纪律的重要性。自觉遵守天津博信的各项规章制度，做到严于律己，更多的体会到劳动纪律的重要性。由于有些人就是由于把这些劳动纪律不放在心上，终极导致发生严重的事故时却没有才能保护自己。所以在工作岗位上就要遵守劳动纪律，前人不会没有事规定这些纪律，正是前人的前车之鉴才给我们留下了这珍贵的财富。平安意识方面我们知道自己的平安很重要，平安意识应该时时刻刻的在我们脑海里。就在实习这段时间我熟悉到了平安意识的重要性不仅要时时刻刻的在脑海里还要付诸理论。公司非常的注重平安意识的培训，在这期间各单位按照方案，结合本局部工作实际，制定本单位的培训方案，让员工认真执行，有方案、有资料、有施行、有记录、有总结，要真正的起到效果，进步职工平安意识和平安技能，确保我们的人身平安。从中我学到了很多，我们要注重平安意识的学习，更要把平安意识时时刻刻挂在心上确保不会发生平安事故。2、自身分析^p：在实习的过程中，我在学校掌握的根本理论知识不能运用到理论当中，没有发挥自己的专业优势，没成为一名有知识有技能的高素质人才。但是通过这次的实习，我由第一天的拘束，对什么事情都充满着好奇，转而逐渐适应了这样的生活，做事情按部就班，循序渐进。这次的实习，让我懂得了许多，知道了许多，大学文凭其实只是一块敲门砖。进入工作单位后，大家都是从头开场，凡事都要自己去探索，没有人会手把手教你。所以，我们有必要培养主动学习才能和创新才能，必须努力进步自身的综合素质，适应时代的需要。虽说大学文凭只是一块敲门砖，但是个人的综合素质却仍是你就业时的重要筹码。首先是学习成绩，用人单位认为成绩的.好坏从一定程度上说明了你学习才能的强弱，所以，学习成绩是他们非常看重的一点。因此，我们首先要学好自己的专业知识。其次，他们看重的就是我们的社会理论才能。这一点就要看我们平时的实际动手及操作才能。3、职业开展规划：职业规划不仅是对职业的规划，更是对人生的规划、对自我的规划，这更有利于自身的开展和创造。在自我职业规划之前，也许你是一个默默无闻、兢兢业业、脚踏实地的工作者，但在认真的规划之后，你就是个主宰者，至少是自己的主宰。人生的规划少不了动力和目的，而这个目的就从规划开场。在这里我深化的理解了联络实际，理论与理论相结合，努力进步实习质量，虽然在前期我的工作非常枯燥就是喷漆，刚开场的时候还不能承受油漆的味道到后来也就习惯了，当然也学到了一些根本的喷漆方法。汽修实习月总结4学生实习是汽修行业最重要的理论活动之一。是理论联络实际，应用和稳固所学专业知识的一项重要环节，是培养学生们才能和技能的一个重要手段。毕业实习是一门专业理论课，是学生在学习专业课程之后进展毕业设计时不可缺少的理论环节。它对于培养学生们的动手才能有很大的意义，同时也可以使学生们理解传统的汽车制造维修工艺与现代机械制造技术之间的差异。毕业实习更是学生走向工作岗位的必要前提。通过在莒州群众、莒县晨宇汽车销售效劳的实习，学生可以更广泛的直接接触社会，理解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将学生交融到社会中去，培养学生的理论才能，缩短从一名中职学生到一名工作人员之间的思想与业务间隔，为学生毕业后社会角色的转变打下根底。虽然实习已接完毕了，听专业科学生说：“回想过去的点点滴滴，学生感觉学到了很多东西，感觉很充实。”本次实习给学生影响最大的是，逻辑思维才能排出汽车故障的才能得到了很大的改善，汽修本来就是一种很严密的学问，它需要一个不断反复不断纠正不断改良的过程。通过实习，学生们第一次对公司的经营理念有了更深层次的理解，同时对学生将来的职业生涯奠定了坚实的根底。短暂的实习虽匆匆完毕了，但通过本次实习，学生却开阔了眼界，有了很多的感悟。理论出真知的道理对于学生有了更深的理解。理论是死的，理论才是活的，在实习过程中学生看到书上的理论是如何应用于理论的，有了先进的消费设备，精细的故障排除程序，纯熟的操作技巧，最后才有了汽车高品质的产品。“纸上得来终觉浅，绝知次事躬行。”说的很有道理，在今后的学习和工作过程中学生将把从书上学到的东西进一步更好地用于指导理论，同时在理论中进一步检验和完善自己的理论体系，以便更好的效劳于理论。只有实习，才能让学生感受一个真实工作的需要，才能确定学生是喜欢做研究还是喜欢去维修工作；只有实习，才能区分学生对于一个工作是虚拟的梦想还是真实的喜欢，便于帮助进展职业方向的选择，也可以在几个实习体验之后选择相比照拟喜欢的职业岗位；只有实习，学生才能模拟体会在真实的职业岗位上其别人对于学生做人做事的要求；只有实习，学生才能知道知识的用途与知识的缺乏，才能在学校选课、课程听讲与理解方面有了新的角度，学习的觉悟性才会有相当的进步；只有实习，才能让学生对于老师、同学提供的知识与其他书面的知识有了区分与辩证的才能，才有了质疑的底气，也可能有了形成自己主见的根据，甚至直接帮助你比其他不实习的同学更快成熟。所以说实习有许多好处，这些不是虚无的，它是真实可体会到的，那么学生们又何乐而不为呢？学生们还有什么理由不去认认真真，踏踏实实的实习呢？汽修实习月总结5终于有时机到4S店实习，怀着冲动好奇的心情，我们开场了在逸铤幸福路丰田汽车销售效劳的实习。丰田在运动20xx年左右进入民营500强的企业，当然拥有着这些一流的管理体制、经营理念及效劳态度，我期待一睹丰田的风采，理解他的体制，理念及效劳，我想这对以后的学习工作都颇有好处。在实习中我对公司的整车销售、零部件供给、售后效劳、维修及信息反响等有了一定的理解和深化体会。逸铤幸福路丰田汽车销售效劳是西安三家广汽丰田经销商之一，另两家是：安骏北二环店，博弈店。逸铤幸福路丰田汽车销售效劳是一个大型的4S店，主要销售有：凯美瑞，雅力士，汉兰达和进口的酷路泽等畅销车型。他是一个拥有丰田定点单定点所销售的汽车、配件等都是丰田制造企业直接供给的纯配件，还拥有先进的进入检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪、四轮定位仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽阔、整洁的业务接待大厅和效劳周到的客户效劳休息室为客户提供舒适的环境;宽阔的维修车间分设有钣金区、喷漆区、维修区，规划合理有序;其中维修区设置了16个标准工位充分满足维修作业的需要，以整理、整顿、清扫、清洁，素养、平安5S的管理精神，为客户消除质量之忧;增强了员工放心工作的可靠。总之，丰田4S店给我的印象就是：有条不紊，注重细节，制度完善。管理条文就贴在抬头就能看到的墙上，时刻提醒着员工;就连工具箱摆放位置都划线标明;中午就餐时员工们会先摆放好工具，一切整理整齐再就餐;客户休息室非常人性化，有咖啡，上网等效劳;员工们精神相貌很好。汽车有大量的零部件构成，由于汽车的使用时间和使用条件，其会受到磨损、老化或腐蚀而降低性能，从而需要定期保养，进展调整和更换来保持其性能。通过施行定期保养的目的是为了确保：1)今后可能发生的许多较大的事故都得以防止;2)可使车辆保持在符合法规规章制度的状态下;3)可延长汽车的使用寿命;4)进步客户的满意度和放心使用!在实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深化的理解。汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：1.清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、邮箱内的燃油量储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否结实。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否结实。检查轮胎气压是否充足，并去除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。2.检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否结实可靠。起动发动机后，观察仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。3.发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进展光滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……假设没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。4.汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原那么上，不同型号的制动液不能混用，以免互相间产生化学反响，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。在实习期间，通过自己的努力，师傅的指导使得自己对专业知识和专业技能都有了很大的进步和进步，对丰田汽车的理解和维修有了进一步的认识。汽修实习月总结6在这一个月的时间里，我对汽车维修效劳站的整车销售、零部件供给、售后效劳、维修以及信息反响等有了一定的理解和深化体会，xx汽车销售效劳是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开场的时候由于对抛光机的使用不纯熟，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下渐渐的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比拟简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我对汽车美容工实行了以下几点原那么：1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有忽略就会留下边边角角的污点。2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。3、取轻避重：进展美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开场试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进展试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联络实际，我把所学的理论知识稳固和充实，培养分析^p、解决实际问题的能在这一个月的时间里，我对汽车维修效劳站的整车销售、零部件供给、售后效劳、维修以及信息反响等有了一定的理解和深化体会。xx汽车销售效劳是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备，我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开场的时候由于对抛光机的使用不纯熟，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下渐渐的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比拟简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我对汽车美容工实行了以下几点原那么：1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有忽略就会留下(2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。3、取轻避重：进展美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开场试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。汽修实习月总结7本次实习为更好地施行素质教育，落实教学方案，本着理论与理论相结合的原那么，以学生学有所长，学以致用为目的。在实习中，我们与实习单位或实训基地积极联络、协商、组织，让学生积极动手参与，亲自理论动手操作进展车辆的装配、维修和维护，使广阔同学拓宽了知识面，锻炼了才能，综合素质得到了较大进步。同时教学实习也推动了我校与社会各汽车修理厂的联络与合作，彼此进一步加深了理解，亲密了关系，为校企合作共赢奠定了坚实的根底，为以后的教学实习与教学改革提供了丰富的经历。一、明确教学实习的目的与要求(一)实习目的安排本次教学实习的根本目的，在于通过理论与理论的结合、学校与社会的沟通，使学生初步具有汽车设备拆装与维修、故障诊断与排除的才能;具有一定的创新精神和理论才能，并进一步养成认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风;尤其是观察、分析^p和解决问题的实际工作才能，以便把学生培养成为可以主动适应社会现代化建立需要的高素质的实用型人才。(二)实习要求：实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：1、以正式工作人员的身份进展实习。要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成实习单位交办的各项任务，从小事做起，向装配工人或汽车修理工虚心请教，要尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际动手理论操作工作才能。2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，学生往往被安排在某一详细的岗位，工作可能很琐碎单调。我们要求学生自觉服从实习单位的安排，做到灵敏掌握，该动手时不要闲着当作没事，不该动的地方不要随意乱动;该说的话要说，积极去问，不该说的一定不要乱说。要充分表达我们学生的素质，给实习单位留下好印象。3、以“学生”的身份去实习。要求学生在实习前要认真系统复习所学习的知识，到实习单位要把老师所传授的知识与实际操作相结合，多对照，多考虑，多问为什么，虚心请教，