初探东莞市轨道交通R线车辆段软基处置惩罚方案

初探东莞市轨道交通R2线车辆段软基处理方案摘要东莞市轨道交通R2线车辆段为冲洪积三角洲地貌，现状为大片鱼塘，段内软土分布范围广、厚度大，如何选取及合理又经济的软基处理措施是关键；本文针对车辆段的地质情况，对各种较为合理的软基处理方案阐述，并从经济、技术角度分析。关键词东莞地铁车辆段软基处理1概述拟建车辆段位于东莞市东城区寒溪河东侧，紧临防洪大堤。段址北侧有茶山环城道路和污水处理厂，东南侧有变电站和坑口排站。区域内现状为鱼塘，地势平坦，有少量房屋，车辆段建成后场坪高程为8m。占地约40.9公顷。2工程地质条件场区范围内为大片鱼塘，局部为荒地。段址内自上而下分布人工填土、淤泥质粘土、有机质粘土、淤泥质砂、饱和砂土、残积砂质粘性土、混合片麻岩全、强、中风化层；软土层最大厚度8.0m，一般埋深1.0～-13.0。图1车辆段现状地貌3软基处理设计3.1场地工区划分根据车辆段与综合基地内主要的功能分区，承载力、工后沉降要求，以及地形及地质条件变化情况，将场区分为三个区域：Ⅰ区—碎石道床区，Ⅱ区—厂前区，Ⅲ区—整体道床区。厂前区主要为综合楼、食堂、物资库、公安局等建筑物；碎石道床区主要为材料棚、牵引变电所、装卸区等；整体道床区主要为检修主厂房。沉降控制标准如下：1）沉降控制标准：试车线碎石道床地段路基工后沉降不应大于20cm，沉降速率均不应大于5cm/年。一般车场线碎石道床工后沉降不应大于30cm。车场线整体道床工后沉降一般地段不应大于15mm，对于沉降比较均匀、长度大于20m的路基，允许的工后沉降可控制在30mm内，路桥或路隧交界处差异沉降不应大于10mm。图2车辆段工区划分图腹3.欢2呀地基处害理方案剂选择毛3.2语.仆1放方案比厌选置随着大求量的大敢型项目岛开发建陆设，目缎前大面寸积的道莫路填筑漠地基处嫌理工程左发展迅凶速，在命不同的进时期和球不同工属程项目乱中采用宏了许多经地基处钢理方法光，积累煮了较为摘丰富的尸经验。和在道路搏软基处倾理工程殊中常用是的地基仰处理方智法有：胞排水固谁结预压举法、复岗合地基浸法、换拼填强夯薪法等。国以下结诵合本工逮程的地绕质条件给和工程衣条件特乞点分析盐各种软钩基处理擦方法的养技术、掉经济性逗。抚①孤方案一芦：排水内固结堆版载预压蓝法普该法是书在工程盲建设之发前用大灶于或等腿于设计验荷载的体填土荷印载，促屋使地基堤提前固唇结沉降腿以提高伴地基的滚强度，珍减少工倦后沉降伍。当强反度指标邀达到设晕计要求笛数值后未，卸去召荷载。谷经过堆宜载压预殖处理后希，地基警一般不妈会再产衰生大的制固结沉鲜降。纷本加固少方法在携大面积够软弱淤丢泥场地低中是一昂种价廉欺、有效泼、简便买和质量严比较容糊易得到毁保证的工方法。犁只要排朱水系统厌布置合慈理、超逗填荷载庸适当，穴堆载速叼率控制虑得当，或就能达担到软土份加固的坡目的。晒此方法惯技术要盛求明确滑，操作私简便，舌可在较柔大范围还内进行庸施工，庸工程质伙量易得记到保证离，是软归基加固屡中稳妥淡可靠、窝造价低情廉的方恋法。坏本方案凤的缺点矿是工期盖较长，宴所需堆里填料较泡多，达青到预压课沉降量庸后超填蛙部分的帖土料卸株除需要心考虑堆肃放场地汇和运输浓问题。富全脑捞搅统排水固炭结堆载辱预压法千工后沉打降量分坚析默表沈狸区池剧丽丰真表牙1暂功能分说区惩平均淤涉泥厚孝度希(慕m)亡工作荷删载和使救用荷载谱作用下扶淤泥沉尸降计算水量惧S(c墨m)害淤泥下谅卧层沉绑降计算胀量初孟饱（榜c酬m平）穴淤泥次辈固结压咬缩沉降侍量稠圈朵（鼠c堵m赚）悉漏修正后恒的总沉弱降量进（派c荡m懂）屋时技间解t巧(搬天却)学排水板搅间距梨（堂m聋）绑平均固虑结度昆（炕%别）拦堆载预际压完成概沉降量想（床c粮m僚）泽工后沉穴降量叠（哗c扯m赶）弹碎石道寄床区与灯整体道斧床区挖10筛77.茄20焰65.殊70臣2.7铜8战174忙.26尼390嚷.00杠1.1踏0悼0.9股2新157侍.76纺16.钳50变厂前区通10蜡68.灭50竿55.烂50猎2.4球7顾151剖.27苗390完.00容1.1栗0踢0.9复1椒135天.41甩15.膝86附②庙方案二娱：真空吸预压方羊案絮真空预抵压排水糠固结法销在软基讯处理中沫也是一麻种常受寸青睐的欧方法，柄此法优攻点是不潮需要超辉填荷载萍，而是申用抽气加形成一渠定住的逗“吓真空练度宾”吨借大气押压替代萍超填荷疼载。因扮而减少申了超填家和卸载她两道工谱序及相碎应的场俭地要求秤，加固株速度快怖。但需阿要预先笛铺设不盈透气的搁塑料膜蓄及其保炭护层、准安设真梳空排水锤系统和青抽气（倚水）设球备。抽于气要形围成真空朴，土体狠周围的膊密封要速求高，脖不能出细现与大章气相通证的漏气帝点，土袜体竖向亦排水板殊也不能钢与下卧激砂层连年接，以外便隔断判下部地泥下水的使补给，电否则达典不到真睬空排水斯固结的度目的。痒此法对休边界条乎件、施懒工技术秩要求严走格。蝇根据本取工程地鼠质资料烂分析，等场地主顷要地层涨为河流摆三角洲罚地层，涛淤泥下剃面主要奥为淤泥腥质砂以英及砂层讲组成，薪且层厚启比较大米，渗透移系数比方较大，蹄若采用荐真空预骆压的话臭由于砂雕层漏气威很难保磁证真空格度要求鼻，故在赶本工程书中不予丘以推荐孕。送③认方案三责：复合筛地基法件采用复迷合地基村处理软庸土在工某程中应烘用很广捏，主要魄的复合右地基处兄理方法泼有搅拌柔桩复合社地基、踩挤密砂臂石桩复跑合地基温、管桩筒复合地坟基等。飞工程实蕉践表明侍，只要口施工质涂量保证妻，复合策地基处杜理软基价效果良首好，且傲工期较菊短。雀搅拌桩捷复合地麻基是最户常用的吴复合地坊基处理配方法，贼特别对学于深厚侧软土层快的地基译处理。惩一般情夺况，采验用搅拌找桩处理骆，对于咐本工程坏考虑到坛上部填蚂土荷载肃，则搅敌拌桩间贩距档1.0配m晒布置，淋桩长进钻入淤泥边质土下保卧层，马桩长摊按豪13.剃0六m笨计，每原平米复其合地基晚的造价咬约蚁85耀0羊元（未上考虑路悔基填土创）。因案搅拌桩乔复合地晕基造价悄高，不悄宜采用旋。质砂石桩先复合地士基在软爽土处理圾工程中猪也经常绑采用，奶效果也京不错，凭但对于侵深厚的车淤泥，额成桩效复果较差狂，很难霸达到预哲期效果捏，且造唐价偏高东，不宜恶采用砂示石桩。泽仅在填警土和淤冠泥交接件区域采悠用砂石陆桩过渡轿处理。左管桩复役合地基均处理效飞果也比如较好，香但是造叠价比较筹高，对偶于大面膀积处理狸不宜采前用此方妻法。皮复合地搬基法在剖本工程亿中软基诵处理从求技术上接讲是可估行的，覆但总的属来说造水价比较赢高，建渠议在整咱体道床鸡等特殊忍区域，杆预压法支比较难角满足工领后沉降拢要求时贿，局部富采用复幅合地基烛方案或护者桩基还方案。间2丸）喜士推荐方岭案按经过对较各种地逮基处理暑方法的陕多方案承比较，荡从造价钞、技术捎、工期箩等方面键综合比粱较，并暖结合现件场实际项情况，容堆载预雹压法处熄理软土市与其它户方法相慨比技术钳可靠，修施工条妇件好，崖工程造拴价优势叉非常明铁显。结乏合计算任后确定冈整个车录辆段范柴围内工霞后沉降笨在静“油碎石道铃床区、藏厂前阶区播”义均能满侵足沉降盒要求，震对于沉秒降要求擦严格任的离“陷整体道下床肺区山”芹应再根旬据软土仿分布深待度、厚伙度及荷炒载、分波别采射用闹“皇换布填浙”滋、店“蓝复合地拖基目”板等处理暖方法拆。讯4结论迫在城市拨轨道交络通建设纺中，软能基处理盛一直是权影响工扣程造价范、工期习的因素泪之一，内特别是不在珠三核角地区将，大面孤积的分涉布软土伐对工程滩建设影拾响较大榴，文章女针对东顾莞轨道竹交骄通配R必2恼线车辆营段地质奶概况结娇合类似临工程经渔验提出望了较为氏可行的句软基处腹理方案多，为东意莞地区芽后期轨宿道建设棒中类似宣问题积贞累了一比定的经拿验并起裤到了重叔要的知校道意义胶。江久参考文计献拘[1纯]赖阁地基处误理与加路固巧财长沙