复试电子机械制造

常值系统误 误差大小、方向不变（调整消除变值系统误 消除eg:随机误 误差大小和方向变化无规律（只能设法减小，无法消除精基准选择原则：1．“基准重合”2.基准统一”3．“互为基准”的原则4．“自为基准”5．便于装夹的原则轴类零件常使用两顶尖统一精基准第二章机械零件的疲劳强度计算（习题 （2）（3）（4） 是正确的（2）（3）3、发动机连杆横截面上的应力变化规律如图所示，则该变应力的应力比r 0.24（3）-4、发动机连杆横截面上的应力变化规律如题3图所示，则其应力幅a和平均应力m分别 49.4Mpa，m=－80.6Mpa；（4）a=－49.4Mpa，m=－80.6Mpa5、变应力特性max、min、m、a及r等五个参数中的任意 （2）（3）（4）2-1．45钢的持久疲劳极限-1=270Mpa，设疲劳曲线方程的幂指数m=9，应力循环基数N0=5×106次，当实际应力循环次数N=104次时，有限疲劳极限为 （1）539； （3）175；2-2．零件表面经淬火、渗氮、喷丸、滚子碾压等处理后，其疲劳强度 （1）增高（2）降低（3）不变（4） 等因素有关（2）（3）（4）2-4．绘制设计零件的m—a极限应力简图时，所必须的已知数据是 2-5．在图示设计零件的m—a极限应力简图中，如工作应力点M所在的0N线与横轴间 （2）（3）2-6．在题2-5图所示零件的极限应力简图中，如工作应力点M所在的0N线与横轴之间的 （2）（3）（4）极限应力简图中，该应力点M与原点的连线0M与横轴间的夹角为 2-8．在图示零件的极限应力简图上，M为零件的工作应力点，若加载于零件的过程中保持最小应力min为常数。则该零件的极限应力点应为 （1）M1（2）M2（3）M3（4）M4；2-9r （1）M1（2）M2（3）M3（4）M4； （1）M1（2）M2（3）M3（4）M4；强度综合影响系数K=1.4。则在图示的零件极限应力简图中角为 1、普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间 （2）（3）（4） （2）（3）（4）3、平键联接如不能满足强度条件要求时，可在轴上安装一对平键，使它们沿圆周相隔 （2）（3）（4） （2）（3）（4） 来选择（2）（3） （2（3 （2（3 （2）（3） （2）（3）（4） （2）（3）（4） （2）（3）（4） （2）（3）（4）5当两个被联接件之一太厚不宜制成通孔且联接不需要经常拆装时往往采用 （2）（3）（4） （2）（3） （2）（3） （2）（3）（4）F0为 （2）（3）（4）的大小相等时，则4。（2）（3）（4）F的两倍；最高的是3 （2）（3）（4）12被联接件受横向载荷作用时若采用一组普通螺栓联接则载荷靠 （2（3料、直径和长度，这主要是为了3 （2）（3）14确定紧螺栓联接中拉伸和扭转复合载荷作用下的当量应力时通常是按4 （2）（3）（4）15、当采用铰制孔用螺栓联接承受横向载荷时，螺栓杆受到 作用（2）（3）（4）4、动压向心滑动轴承中在获得液体摩擦时，位置O1与轴承孔中心位置O及轴承中的 5、在非液体润滑滑动轴承中，限制p值的主要目的 （2）（3）（4）6、在非液体润滑滑动轴承设计中，限制pV值的主要目的 （2）（3）2、擦面间的润滑状况，滑动摩擦可分哪几种4 1、V带传动主要依 （2）（3）2、在一般传递动力的机械中，主要采用 传动（2）（3）V（4）3、带传动中，V1为主动轮圆周速度，V2为从动轮圆周速度，V为带速，这些速度之间存 4、带传动打滑总是 （2）（3） （2）（3）6、带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为 （2）（3）（4） （2）（3）（4）8、带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带 处（2）（3）（4）11、V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为 （2）（3）（4）12、V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据 （2）（3）（4） （2）（3）（4）14、下列V带传动中 图的张紧轮位置是最合理的 z1<=习题 1、链传动中，限制链轮最少齿数的目的之一是为了 （2）（3）（4） 0 （2）（3）（4）4、多排链排数一般不超过3或4排，主要是为了 （2）（3）（4）5、链传动只能用于轴线 的传动（3）（4）6、链传动张紧的目的主要是3 （2）（3）（4）7、链传动人工润滑时，润滑油应加在 （2）（3）点蚀（对软齿面齿轮：齿面疲劳点蚀）剥落（对硬齿面齿轮：齿面剥落KA是考虑由于齿轮啮合外部因素引起附加动载荷影响的系数。KA的主要因素：原动机和工作机的工作特性。K

（2）（3）（4） （2）（3）（4） （2）（3） （2）（3） （2）（3）（4） （2）（3）（4） （1）轮齿折断（2）齿面磨粒磨损（3）齿面塑性变形（4） （1）齿面点蚀（2）齿面磨粒磨损（3）齿面胶合（4）9、设计一般闭式齿轮传动时，计算接触疲劳强度是为了避免 （2）（3）（4） （2）（3）（4）的关系为 （1）HBS1<HBS2（2）HBS1=HBS2（3）HBS1>HBS2； （2）（3）（4） m（2）Z（3） 第十二章联轴器 （1）刚性（2）无弹性元件的挠性（3） （1）刚性（2）无弹性元件的挠性（3） （1）刚性（2）无弹性元件的挠性（3）习题 （2）（3）a（4） 齿轮传动中（2（3用适当增大模数的办法以考虑3 （2）（3）（4） （2（3（4）5、齿轮传动中，齿间载荷分配不均，除与轮齿变形有关外，还主要 有关（2）（3）6、斜齿轮和锥齿轮强度计算中的齿形系数YFa和应力修正系数YSa应按 （2）（3）7、一齿轮传动，主动轮1用45钢调质，从动轮2用45钢正火，则它们的齿面接触力的关系 8、为了有效地提高齿面接触强度，可 （2）（3） （2）（3） （2）（3） （2）（3）（4）12在设计圆柱齿轮传动时通常使小齿轮的宽度比大齿轮宽一些其目的是 （2）（3） （2）（3）（4）数SF应 接触强度的安全系数SH。（2）（3）15、Hlim和Flim值是试验齿轮在持久期内按2 90%（2）1%（3）99%（4） （2）（3）（4）17、直齿锥齿轮传动的强度计算方法是以 （2）（3）18、在闭式软齿面圆锥齿轮传动中，载荷平稳，按3 （2）（3）（4） 1、当两轴线 （2）（3） 为主动件（2）（3） （2）（3） （2）（3）（4） （2）（3）（4） （2）（3）7、蜗杆传动的失效形式与齿轮传动相类似，其中 （2）（3） 来进行的（（4）9、对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是为了 （2）（3）（4） （2）（3）（4）6、7、3类轴承 1、滚动轴承的代号由前置代号、基本代号及后置代号代号组成，其中基本代号表示 （2（32N10244。（1）202）24（3404）120；4。（1）1（2）2（3）3（4）7；4、推力球轴承的类型代号为。（1）5（2）6（3）7（4）8； （2）（3）（4） （2）（390%（4）们的最低应该相同；7、滚动轴承的额定是 （2）（4）8、滚动轴承的额定是指 （2）（3）（4）承进行试验中，破坏率达10%时所对应的；9、一个滚动轴承的额定动负荷是指 （2）承受的负荷（4）该型号轴承额定为106转时，所能承受的最大负荷；10、滚动轴承额定与额定动负荷之间具有如下关系，其中称为指数，对于滚子轴 3（2）3/1010/3（）1033/104）10/310、滚动轴承额定与额定动负荷之间具有如下关系，其中称为指数，对于滚子轴 3（2）3/1010/3（）1033/104）10/3外部轴向力Fa=800N,则轴承1和轴承2所受总轴向力A1、A2分别 （1）14001200（22000，603）1400，04）200，1200； （2）（3）（4） （1）N2208（2）30308（3）6208（4）7208AC；14、若一滚动轴承的基本额定为537000转，则该轴承所受的当量动载荷（2）（3）