空心板吊装施工方案【实用文档】doc

厦门龙达建设集团同安区梅山中桥空心板梁预制施工方案PAGE18-空心板吊装施工方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载

目录空心板吊装施工方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载TOC\o”1—3”\h\z\u二、编制依据-2—HYPERLINK\l”_Toc320218706"三、编制原则-3-HYPERLINK\l”_Toc320218707"四、工程概况-4-HYPERLINK\l”_Toc320218708"五、施工准备及组织安排—5—1、管理机构-5—HYPERLINK\l”_Toc320218710”2、人员组织—6-5、空心板预制施工工艺-10—六、质量创优措施—17—七、雨季施工措施-19—HYPERLINK\l”_Toc320218716”八、工程质量保证措施-20-九、安全生产、文明施工保证措施-22-的方针，“抓生产必须抓安全，以安全促生产”的指导思想，按照“五项”(综合治理、管生产必须管安全、一票否决权、从严治理、标准化管理)原则，成立安全组织机构,实行安全生产三级管理，即一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班、组长负责。2、必须严格执行操作规程及安全十项措施,严格遵守施工现场的各项安全规定.3、施工人员进场后,必须戴好安全帽,吊装作业区设置安全标志，非操作人员禁止进入现场。4、施工前，了解构件几何尺寸及相应技术参数,吊装机械起重性能技术参数，对参与施工人员进行全面交底。5、检查机械设备和电器设备，是否正常可靠,确认符合要求后，方能使用。6、操作人员在吊车起重量接近满荷载时,思想必须高度集中，不得同时进行两种操作,要严格控制吊车的回转半径。7、指挥人员必须用起重吊装的标准信号指挥,信号必须清晰准确，应配带明显标志,统一指挥，统一信号。8、板梁运输时,捆绑要牢固，中速行驶，避免紧急刹车，安装起吊速度应缓慢，避免造成快速冲击。9、在施工中，如果遇到未考虑到的事项应及时请示有关人员，共同研究解决措施。安全组织机构项目经理项目经理张跃聪专职安全员专职安全员许少华吊装班林凤娇吊装班林凤娇九、施工组织机构及劳动组合1、为了确保安全、优质、高速完成板梁安装任务，施工管理人员选用技术素质好、工作能力强的人员参加,对工种的全过程实施统一计划、统一管理、统一监控、统一调度.组织技术素质好、作风过硬、敢打硬仗的施工人员参加施工。2、现场劳动力组织表1劳动力组织配备表项目经理部职务姓名职称备注项目经理张跃聪助理工程师技术负责人吴姝珞工程师施工员郑秀琴助理工程师施工员林凤娇助理工程师质检员李水吉助理工程师安全员陈姨芬助理工程师操作人员工种数量进场时间备注起重指挥2201吊装、翻身、就位全部工作起重工2201吊装运输全部工作吊车司机2201200t2人汽车司机2201构件场内、外运输表2吊装主要材料计划表序号名称数量规格说明1方木20根2000×220×160支垫梁板2方木40根1000×100×1001500×100×100支垫梁板3木楔80个250×100×100300×50×50梁板吊装用表3吊装所需主要机械计划表序号名称规格型号数量用途进场时间1轮胎式起重机50t2预制梁吊装2010-42平板车50t1预制梁运输2010-43轻型汽车1小型材料、人员进场2010-4-22表4吊装所需主要工索具计划表序号名称数量规格说明1钢丝绳1。5m×46×19起吊主绳，梁2卡环8M42型3白棕绳200mφ21.5引导绳4全站仪1台5水平尺1台6塔尺1根5m7三角板2个50cm8钢卷尺2个15m，30m9钢钎4根2m10钢楔100个11榔头4个18磅12榔头4个16磅13手动葫芦2个5t14手动葫芦2个3t15木梯子2个16撬棍10个十、安全保证措施（1）起吊时2台吊机垂直起吊，一般情况下吊臂不应变幅。严禁向下（即不安全方向）变幅，因向下变幅容易产生超负荷状态，如向上变幅时，所产生的分力较大也容易产生超荷失稳。（2）待构件起吊上升至超过支承点高度20-30cm时各吊臂向同一方向旋转，待指挥员确认构件支点转至承托点（投影）上方时，才徐徐落下，此时较为安全可作变幅、对线就位。（3）双机抬吊的构件一般较重、较大型，此时应十分注意吊臂的强度，必须按照使用说明书的规定控制伸臂长度，不得盲目伸长吊臂，以免出现折臂造成事故。注意检查卷扬机钢丝绳长度是否足够，其与滑轮组的倍率必须满足该项吊装作业的使用要求。（4）吊重物时必须统一指挥,由指挥员确定吊机摆设的位置。一般多台吊机同时操作时，每机必须配一名联络员传达指挥员的指令，并注意支腿有无下陷和浮动等危险状况。当吊机力距接近额定力距时，联络员应立即报告指挥员，由指挥员作出安全指令,确保吊装安全。(5)起重机伸臂及旋转范围有无路树、路灯、高压电线、电线、通讯线路及棚架等阻碍。(6）在沟边吊装，要根据沟内挡土支撑情况,确定是否需要加固如沟内支撑较疏，则必须在沟边打护土桩,并在沟顶放置枕木、铺垫钢板后始许吊车进入作业.(7)吊装前应检查吊装机械是否正常可靠,各部件及操系统有无异常，并试运转.吊机支腿必须全伸，机身必须平衡。（8）吊装使用的材料、机具，如电动葫芦、手动葫芦、卷扬机、千斤顶以及钢丝绳、铁链、吊钩、滑车和卡环、棕绳等必须先检查确认其符合使用要求。(9)预制梁在起吊前必须再次校核外形尺寸、重量，在预制梁及其连接部位划定轴线,水平线，以便校正。严禁在吊装时由工人在预制梁上悬空作业，严禁超负荷起吊。(10）吊装预制梁捆扎起吊钢丝绳时，应用木板、旧麻袋或厚纸板、橡胶片铺垫在预制梁的表面,较大型预制梁的外角位，应加工内方外园的护角保护钢丝绳和防止压伤预制梁，防止预制梁焊接时产生电火花烧触钢丝绳。(11）起吊预制梁的钢丝绳与预制梁的夹角不宜小于60度角，禁止小于45度角起吊。预制梁起吊不能满足夹角要求时,宜在预制梁上加吊架或横杆间接起吊，以免损坏预制梁或钢丝绳.禁止用斜拉法起吊.起吊时吊机不准行驶和伸缩吊臂。（12)吊物吊离地面高度10-30cm后需宜稍停，待检查吊钩、钢丝绳、卡环筹受力正常,且预制梁平稳后,才能继续起吊。操作吊机切忌急起、急停,安装时应匀速缓慢下吊钩就位,预制梁就位后应即进行测量对线复核,确认无误后，才允许焊接或灌注接头混凝土及铺垫支座砂浆，以作定位。（13）预制梁构件跨度长，重心较高，属易倾倒预制梁，必须在确实就位固定完毕并支撑牢固后,方可摘除吊钩。(14）吊重物时必须统一指挥，由指挥员确定吊机摆设的位置。，吊机必须配一名联络员传达指挥员的指令，并注意支腿有无下陷和浮动等危险状况。当吊机力距接近额定力距时,联络员应立即报告指挥员,由指挥员作出安全指令，确保吊装安全。一、设计要求：本项目共有11个楼号：A1、A2、A3、A5、B1、B2、B5、B6、B8、C2、C3,根据设计要求，其住宅楼内隔墙采用10mm厚GRC轻质隔墙板,在厨房、卫生间等部位需要预埋木砖等吊挂件的应由厂家配合施工。平面图中所有虚线所示可拆卸轻质隔墙，如要砌砖，必须在所示位置上,不得随意砌筑，以免破坏结构的整体性。二、施工准备：（一）材料及机具：1、GRC轻质隔墙板:是耐碱玻璃纤维增强水泥空心板(在玻璃纤维配方中，加入锆、钛等耐碱性较好的元素，提高了耐碱性腐蚀的能力，水泥采用低碱水泥或低碱水泥砂浆)，用于建筑工程中GRC产品有：外墙板、内墙装饰板、天花板、永久性模板、阳台栏板,分户隔板等.具有安装简便、干法作业，没有建筑垃圾，现场干净，不受施工周期限制，隔墙安装好即可进行表面装饰。另具有装饰和加工性能好：可锯、可刨、可钻孔、可做预埋件,方便施工；可直接刮腻子，涂刷各种涂料，粘贴瓷砖、壁纸等多种饰面。GRC轻质隔墙板有标准板、门框板、窗框板、门上板、窗上板、窗下板及异形板.标准板一般用于隔墙、其它工程需要确定的规格进行加工。规格：长×宽×厚=2000～3000㎜×600㎜×90㎜（若墙高超过3000㎜时，应错缝搭接）。门窗洞等处特制有加固板和丁字型板。技术要求:（1)面密度≤48㎏/㎡；(2)抗折破坏荷载≥5500N;（3）单点吊挂力≥800N；（4)抗冲击性≥5次；(5)燃烧性能：不燃；（6）耐火极限≥2。5h;(7)收缩率≤0.8mm/m；（8)含水率≤10%；(9）空气隔声量≥35dB。2、胶粘剂：采用水泥类胶粘剂。可用4115建筑胶粘剂，（或众霸Ⅱ型胶），配制用水泥应用425等级硫铝酸盐水泥，配合比（重量比）是,胶：水泥：砂=1:1：2，拌合成适当稠度即可。胶粘剂调制量以一次不超过20min使用为准,或采用EC-6型胶(是以VAE树脂乳液为主剂,配以多种助剂制成）：水=1：1（重量比），混合成胶液，425水泥：细砂=1：2,拌合成干砂浆，再加入胶液拌制或适当稠度的EC—6聚合物水泥砂浆胶粘剂，其粘结强度≥1。1Mpa,用途：用于GRC板与基体结构之固定,板缝处理粘贴板缝和墙面转角玻纤布条。初凝时间＞0。5h,粘结强度＞1.0Mpa。3、50mm宽中碱玻纤带及玻纤布：用于板缝处理.布重=80g/㎡,8目/in断裂强度=25㎜×100㎜布条经向＞300N，纬向＞150N。4、石膏腻子:用于满刮墙面。腻子性能；抗压强度＞2。5Mpa,抗折强度＞1。0Mpa，粘结强度＞0.2Mpa，终凝时间3小时。5、水泥:425等级硫酸盐水泥(L形或I型低碱水泥)，黄砂：采用细砂，含泥量小于3％。粉墙、梁，楼地面找平用水泥，采用325普通水泥，黄砂采用中砂.6、U型卡（宽×高×厚=100㎜×40㎜×0。630㎜）射钉,射弹，L形固定铁件。7、醋酸乙烯乳液（白乳胶）;325号级白水泥、生石膏粉。8、工具：无齿锯（或有细齿锯），苕帚、水桶、钢丝刷、小灰槽、2m靠尺、2m托线板、开刀、撬棍、钢尺、橡皮锤、木楔、钻、扁、铲、射钉枪等。（二)作业条件：1、结构已验收，屋面防水层已施工完毕（或未封顶前，上层已采取防雨渗流措施），墙面弹出+50cm标高线.2、梁（板)下侧面和楼地墙面上已用1:3水泥砂浆粉抹平整、垂直（系指安GRC板位置）。3、操作地点、环境、温度不低于5℃。4、水电安装:预留洞口定位放线，预先开洞。5、按设计施工图，弹出墙板安装的中线和边线。6、确定板长和每层用数量；根据现场情况，确定堆放地点。7、正式安装前，应先试安装样板墙一道,经监理、建设、总包等单位鉴定合格后，再正式批量投产。8、编制好施工方案，向工长和施工队进行技术交底（施工队自己也编施工方案交总包和监理审批)。9、达到水、电、通道通。三、施工工艺：（一）工艺流程：(安装选用陕97J17构造图集）结构墙顶面、地面清理和找平放线分档室配板修补安U形和正反卡配制胶粘剂安装隔墙板铺设电线管、稳接线盒、安装管卡，埋件安门窗框板缝处理板面装修（二)清理隔墙板与顶面、地面、墙面的结合部分，凡凸出墙面的砂浆混凝土块等必须剔除并扫净，对梁、板、墙结合部尽力用1：3水泥砂浆找平，厚度控制在15mm以内。二次成活，养护防裂。(三)放线、分档：在地面、墙面及顶面根据设计位置，弹好隔墙边线及门窗洞口线，并按板宽分档.（四)配板修补：板的长度应按楼层结构净高尺寸减去20mm,计算、量测门窗洞口上部及窗口下部的隔板尺寸，按此尺寸配有预埋件的门窗框板.当板宽度与隔墙的长度不相适应时,应将部分隔墙板预先拼接加宽（或锯窄）成合适的宽度，放置有阴角处、有缺陷的板，采用水泥砂浆胶粘剂修补.（五）本工程有抗震要求，应按设计要求用U形钢板卡固定GRC板的顶端，L形卡固定下端。在两块GRC板顶端并缝之间用射钉将U形钢板卡固定在梁板上。下端同样用L形卡固定在楼上.随安装随固定U形和L形钢板卡。如果先安的一块GRC板与墙面相靠在侧面，应上、中、下另采用3个U形卡固定。（长度应≥50mm），在门框两边每边需固定4个L形卡.（板的上下两侧各2个)。（六)配制胶粘剂：胶粘剂要随配随用.配制的胶粘剂应在30分钟内用完.(七)安装隔墙板：隔墙板安装顺序应从与墙的结合处开始，依次顺序安装.板侧清刷浮灰,在墙面、顶面、板的顶面及侧面（相拼合面）满刮胶粘剂，按弹线位置安装就位,用木楔顶在板底，再用手平推隔墙，使板缝冒浆,一个人用撬棍在板底部向上顶，另一个人打木楔，使隔墙板挤紧顶实，然后用开刀(腻子刀），将挤出的胶粘剂刮平。按上述要求依次安装隔墙板。在安装隔墙板时,一定要注意使板对准预先在顶板和楼台面上弹好的定位线上,在安装过程中随时用2m靠尺及塞尺测量墙面的平整度，用2m托线板检查板的垂直度。粘结完毕的墙体,应立即用C20干硬性细石砼，将板下口堵严,当砼达到10Mpa以上,撤去板下木塞，并用同等强度的干硬性水泥砂浆M20等级（1立方米M20的水泥砂浆用料:425级水尼用297㎏,黄砂1500㎏，水300㎏）。（八)铺设电线管，稳接线盒，安装管卡，埋件：在粘结剂凝固硬化后，按电气安装图找准位置，划出定位线，铺设电线管，稳接线匣。所有电线管必须顺板的孔铺设，严禁横铺和斜铺。稳接线盒，先在板面钻孔（防止猛击）,再用扁铲扩孔，孔要大小适度，要方正.孔内清理干净，用胶粘剂稳接线盒。（当然也可在板安装前开好预留洞口）.按设计指定的办法安装水暖管卡和吊挂埋件。（在墙板上剔凿预埋孔不要剔通，成型后,将木砖或预埋铁件用粘结剂粘牢，塞平刮平)，电气器件、衣帽钩、挂镜线等则用粘结剂或木螺丝直接在墙上粘贴或拧紧。（九）安门窗框：一般采用先留门窗洞口,后安装窗框的办法。铝合金门窗或钢门窗的铁脚必须与门窗框板中的预埋件焊接。（门窗口两侧的板,必须采用设有预埋铁板，并将凸缝铲掉，板预埋件孔应用C20细石砼浇实）。木门窗框用L型连接件焊接,一边用木螺丝与森框连接，另一端与门窗框板中预埋件焊接。门窗框与门窗框板之间缝隙不宜超过3mm，超过3mm时，应加木垫片过渡.将缝隙中的浮灰清理干净,用胶粘剂嵌缝.嵌缝要嵌满嵌密实，以防止门扇开关时碰撞门框造成裂缝.（十）板缝处理：隔墙板安装后10天，检查所有缝隙是否粘结良好，有地无裂缝，如出现裂缝,应查出原因后进行修补。已粘结良好的所有板缝,阴角缝，先清理浮灰,刮胶粘剂,贴50mm宽玻纤网格带，转角隔墙在阳角处粘贴200mm宽（每边各100mm宽）玻纤布一层,压实、粘牢、表面再用胶粘剂刮平.（十一）板面装修:一般居住墙面,先刷一道4115建筑胶粘剂：水=1：7，然后用石膏腻子刮平，（建筑胶粘剂4115：水=1：1,液体与混合粉70%石膏粉+30％白水泥，调制而成)。打磨后再刮第二道腻子，再磨平整，最后做饰面层.(在有厨房、卫生间、浴室的腻子宜用白乳胶：白水泥：水=1：5：1)。(十二）隔墙踢脚,一般应先在根部刷一道108胶水泥浆，再作水泥或塑料、木踢脚,先钻孔打入木楔，再用钉钉在隔墙板上（或用胶粘结)。（十三）如有板面局部裂缝，在做饰面前应先处理，才能作下道工序。四、质量标准：（一）一般规定：1、本节适用于板材隔墙、骨架隔墙、活动隔墙、玻璃隔墙等分项工程的质量验收。2、轻质隔墙工程验收时应检查下列文件和记录：(1）轻质隔墙工程的施工图、设计说明及其他设计文件。（2)材料的产品合格证、性能检测报告、进场验收记录和复验报告。(3）隐蔽工程验收记录.（4)施工记录。3、轻质隔墙工程应对人造木板的甲醛含量进行复验。4、轻质隔墙工程应对下列隐蔽工程项目进行验收:（1）骨架隔墙中设备管线的安装及水管试压；（2)木龙骨防火、防腐处理;（3)预埋件或接结筋；（4）龙骨安装；（5）填充材料的设置。5、各分项工程的检验批应按下列规定划分：同一品种的轻质隔墙工程每50间(大面积房间和走廊按轻质隔墙的墙面30㎡为一间）应划分为一个检验批，不足50间也应划分为一个检验批.6、轻质隔墙与顶棚和其他墙体的交接处应采取防开裂措施。（二）板材隔墙工程:1、本节适用于复合轻质墙板、石膏空心板、预制或现制钢丝网水泥板等板材隔墙工程的质量验收。2、板材隔墙工程的检查数量应符合下列规定：每个检验批应至少抽查10％，并不得少于3间,不足3间时应全数检查。（三）主控项目：1、隔墙板材的品种、规格、性能、颜色应符合设计要求.有隔声、隔热、阻燃、防潮等特殊要求的工程，板材应有相应性能等级的检测报告。检验方法：观察;检查产品合格证书、进场验收记录和性能检测报告。2、安装隔墙板材所需预埋件、连接件的位置、数量及连接方法应符合设计要求。检验方法；观察；尺量检查；检查隐蔽工程验收记录。3、隔墙板材安装必须牢固。现制钢丝网水泥隔墙与周边墙体的连接方法应符合设计要求，并应连接牢固.检验方法:观察；手扳检查。4、隔墙板材所用接缝材料的品种及接缝方法应符合设计要求。检验方法：观察；检查产品合格证和施工记录。（四）一般项目：1、隔墙板材安装应垂直、平整、位置正确，板材不应有裂缝或缺损。检验方法:观察；尺量检查。2、板材隔墙表面应平整光滑、色泽一致、洁净，接缝应均匀、顺直。检验方法：观察；手摸检查。3、隔墙上的孔洞、槽、盒应位置正确、套割方正、边缘整齐。4、检验方法：观察。门窗框与门窗板之间用电焊连接时，焊缝的长度应大于或等于10mm，焊缝厚度不应小于4mm。焊缝表面平整，无烧伤、凹陷、焊熘、裂纹、咬边、气孔和夹渣等缺陷，其焊点表面应凹进表面3mm。检验方法：观察检查。5、玻璃纤维带(布）应沿板缝居中压贴紧密，不应有皱折,翘边,外露现象。检查方法：观测检查.6、板材隔墙安装的允许偏差和检验方法应符合下表规定.项次项目允许偏差（mm）检验方法复合轻质墙板石膏空心板钢丝网水泥板金属夹芯板其他复合板1立面垂直度2333用2m垂直检测尺检查2表面平整度2333用2m靠尺和塞尺检查3阴阳角方正3334用直角检测尺检查4接缝高低差1223用钢直尺和塞尺检查五、成品保护：（一)施工中各专业工种应紧密配合，合理安排工序，严禁颠倒工序作业。隔墙板粘结后10天内不得碰撞敲打，不得进行下道工序施工。(二)安装埋件时，宜用电钻钻孔、扩孔，用扁铲扩方正，不得对隔墙用力敲击.对刮完腻子的隔墙，不应进行任何剔凿。（三)严防运输小车碰撞隔墙板及门口。（四)水、暖、电、消防综合布线等需在墙体上刻洞口时，需与隔墙施工单位协商，不得随意施工.六、应注意的质量问题：(一)注意增强水泥空心GRC板的运输和保管。运输中应轻拿轻放,侧抬侧立，并互相绑牢,不得平抬平放.堆放处应平整，下垫100㎜×100㎜木方，板应侧立,垫木方距板端50cm,堆放高度不超过2层。板如有明显变形,无法修补的过大孔洞,严重的断裂、裂缝或破损，不得使用。（二）板缝开裂是目前的质量通病。防止板缝开裂的办法,一是使用的胶粘剂，必须对路,二是板缝处理要严格按操作工艺认真操作。选择的胶粘剂十分关键,一定要慎重对待。切不可选用107胶，因为有毒，而且禁用。一般采用SG791或EC-6型或众霸=2\*ROMANII型胶水泥砂浆胶粘剂.（三）垂直度、平整度不够：1、对安装的墙板严格挑选,保证每一整面所用墙板厚度平整度应一致。2、在安装时,各小组都有垂直，平整靠尺，小组内有专人负责验收检查。3、安全一面墙时，质检组专人检测，对不合格安装，马上要求其返工。七、劳动力安排：（一)放线工:2人;（二)安装工：8人（每组4人）;（三）搬运工：4人；（四）、电焊工：1人;（五)质检员：1人；（六）、安全员1人;（七）技术员；1人。要求安装工和技术员、质检员、安全员要有上岗证,每一施工层，采用2组作业,其顺序从东或西开始,后退至西或东结束。总之，保证运输通道畅通，互不干扰，方便安全施工.八、施工进度：每一层按平均4～5天完成。九、安全技术:（一)进入现场必须戴安全帽,严禁穿拖鞋,高跟鞋进入施工现场。现场禁止吸烟与用火。（二）射钉枪、冲击钻必须按操作规程操作，严防伤人.(三）电器机具要安装触电保安器。要经常检查电器机具有无漏电现象，若有漏电现象应及时处理。（四）遵守操作规程,非操作人员坚决不准乱动机械及电器机具伤人。（五）安装隔墙用的梯子必须结实牢固，不缺档，梯子与楼地面夹角以60º~70º为宜，严禁两人同时站在一个梯子上作业。高凳不能站在端头,防止跌落.(六）上下传递工具物件时不得抛掷。（七）现场设专职安全员，狠抓安全交底，安全教育及安全检查工作。及时发现、及时排除事故隐患，将事故消灭在萌芽之中.(八）安全员、质检员、技术员、电焊工等应持证上岗.（九）对易燃品和有毒品要有专门仓库和专人保管.空心板安装施工技术方案一编制依据：

1、设计图纸；

2、按《桥梁安装施工规范》.

二工程概况：

1、本工程为G209线国道卢氏县城段改建工程GJ-6标桥梁工程K4+034南寺桥、K5+470衙前桥、K7+073岗台桥、K10+933柏树沟桥累计15跨每跨边板2片中板15片。

2、以上桥梁上部结构均为20m预应力空心板,支座采用普通板式橡胶支座、四氟滑板支座，其中南寺桥与衙前桥为四跨、岗台桥为六跨、柏树沟桥为单跨.3、桥梁设计荷载:公路-I级。三构件情况:

1、所有桥梁空心板均由我工地预制厂预制、运输、安装。

2、构件重量:边板13.5ｍ3,约35T;中板11。08ｍ3，约29T。

3、构件数量：边板30片；中板225片。四机械选择:

1、因本工程板梁重量大,考虑大吨位吊车上桥面吊装对板梁受力造成不利因素等,并结合项目部现有机械，经济合理地进行选择50T吊车两台，双机抬吊安装板梁。:五索具配制：说明：

1、选用安全系数6倍,6×19+1公称抗拉强度1550Mpa的钢丝绳;

2、双机抬吊，板梁一端重约17。5T.

a、长度计算：

设吊索的水平夹角为60°

则L=795mm，取长度为1.59米的钢丝绳2根.

b、破断拉力计算：

吊索拉力F:因水平夹角为60°，计算得

F=0。58×12。62≈7。32T≈71.73KN

查得直径31的钢丝绳，钢丝绳允许拉力：[Fg]=aFg/K=0.85×554/6=78。48KN

则［Fg]＞F，故选用6×19+1直径31的钢丝绳满足要求.

六、现场准备工作：

根据现场实际情况，以及双机抬吊对现场要求,施工前必须先做好以下工作。

1、两桥台内侧需场地平整压实。满足吊车的安装与梁车的运输所用的场地为便道。2、对将要吊装梁板的盖梁和台帽进行清理。

3、复测台帽、墩帽上板梁安装定位线，支座的纵横中心线等。确保达到准确无误。4、对支座垫石的高程进行复测，并对垫石顶面的平整程度进行检验，以免垫石顶面不平而致使局部受力遭到位破坏确认合格后方可进行下道工序。5．对支座的各项指标性能进行检查，如不符合要求，不得使用.七梁板的运输：1。装车前需对准备吊运的梁板逐片进行各项技术指标检查，确认各部尺寸砼强度,预埋件，及钢绞线切割石的防绣处理等各项指标满足规范与设计要求后方可进行装车，装车时需对梁底面清理干净。2、装车：

预制厂装车：由预制厂用龙门吊装车;

a、在板梁的搁置炮台上必须垫以木方等柔性材料，保证板梁不受损伤。

b、搁置位置:板梁在搁置存放时，临时支点应设于理论支点附近。但实际操作过程中临时支点可距梁端1—2米处。

3、运输:板梁在运输过程中均需临时固定：用钢丝绳千斤头，小（5T）手拉葫芦，将梁板与拖车架捆绑固定，以免板梁在运输过程中移位造成质量安全事故。并在运输车及梁体上插上彩旗等明显标志，并设专人对运输车辆进行指挥并对交叉路口和集市，派人进行管制,以确保运输车辆及人员安全,夜间停止运输和吊装。4。预制厂安排专人对装车的梁板做好记录及时与吊装现场联系，确保与现场一致。安装面顺序为先一侧边梁再中梁，最后再吊另一侧边梁.

八板梁安装施工方法：

1、第一孔(0号台与1号墩之间）板梁安装。

（1）两吊车分别从临时道路进入第1孔内并列停歇打开支腿做好起吊准备。

（2）炮车沿接坡道路倒车紧靠0号台停歇，并用三角木将轮盘刹紧以防下滑。如炮车每次运梁2片以上时，应在后起吊一侧设置支撑,防止倾倒.（3)甲车将空心板吊离炮车后，乙车吊车点钢丝绳直接与板梁吊环连接起吊稳钩.当梁板起身后双车匀速起吊，当高于台帽或吊车0。2m后。甲车松开吊点，由乙车继续将板梁向1号墩引渡，直至吊点中心到达甲车的回转半径内。双机抬吊、变幅、旋转落钩就位，如此反复安装并根据吊车不同的做业范围进行挪位,直到安装好余下的梁板。4。余下的诸孔按照此程序进行。5.对于单跨的柏树沟桥，可在顺桥方向的通行路侧进行加宽吊梁便道，使便道与桥台侧墙紧靠运梁车停在紧靠桥台的顺桥向便道上，起吊吊车分别站于两个桥台之上，逐片安装、起吊落梁同多跨桥梁。九、板梁平整度的调整。板梁由于预制底模、运输、堆放以及存梁期的长短、张拉应力的不均匀，材质影响等因素,造成板梁底面或多或少的挠屈变形，因此在安装过程中必须加以调整，具体操作方法如下：板梁第一次安装就位后，应检查橡胶支座与板底的接触面有无落空现象,相邻板梁之间高差是否超过标准。如有上述现象存在，则需重新起吊（起吊高度50～100cm），在落空的橡胶支座下垫以铁板调平板底，最后安装定位前，需再次检查是否有松动、高差现象,应用专用支座钩拉动检查,直至符合设计要求。

十、吊装质量保证措施：

1、组织技术人员熟悉图纸，了解工程结构，桥墩台支座安装形式、型号,桥板的形状、重量、数量，吊点的位置板梁临时搁置位置及起吊要求等.

2、会同监理办理安装标高，轴线的检验工作,以确保工程质量。

3、桥板吊装前检查砼试块报告，达到设计要求方可起吊。

4、吊具吊索满足构件吊装要求，应有技术参数保证。

5、桥台、桥墩上、梁板搁置位置的几何尺寸,橡胶支座摆放的中心线,须仔细测量，吊装时应按照图纸进行复检，进行安装时不得有误。。

6、吊车上桥面吊装时，四个支脚下必须辅垫20×20×100（cm）道木2根，道木上再加垫12mm厚≥1。6m2的钢板，以保证桥板不被压坏。

7、梁板端部锚固钢筋要用木方铺垫以防压弯变形，影响质量.

8、应按梁板安装的技术要求控制质量。

（1）支座中心偏差：允许误差≤10mm

(2)垂直度：不大于1.2%

(3）板梁的顶面纵向高程:不大于+8，且不小于-5。

（4）相邻板的高差:不大于8。

十一、吊装安全措施:

1、必须严格执行操作规程及安全十项措施，严格遵守施工现场的各项安全规定。

2、施工人员进场后，必须戴好安全帽，吊装作业区域设置安全标志,非操作人员禁止进入现场。

3、施工前，了解构件几何尺寸及相应技术参数，吊装机械起重性能技术参数，对参与施工人员进行全面交底。

4、检查机械设备和电气设备，是否正常可靠，确认符合要求后,方能使用。

5、操作人员在吊车起重量接近满荷载时，思想必须高度集中,不得同时进行两个操作动作，要严格控制吊车的回转半径（幅度）。

6、指挥人员必须用起重吊装的标准信号指挥，信号必须清晰准确，应配带明显标志，统一指挥,统一信号.7、在施工中，如果遇到未考虑到的事项应及时请示有关人员，共同研究解决。

十二、劳动组合:

1、项目负责1人:杜云峰2、施工管理2人：李峰苗志阳3、专职指挥协调1人：贾富强4、机械操作工50吨汽车吊2人有吊装方提供

运输司机4人

配合人员4人：贾会军雷青云李春林姬辉5、起重工（指挥挂钩工）吊装8人：付金涛郑军方黑文斌高智仓马强理李文学邹鑫田焕方6、电焊工(电焊、气割）2人：常喜民郭小波7、专职安全员1人各工地专职安全员下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的.致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪.这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处.谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体.最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“**＊”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。高速通道桥梁工程预应力空心板运输吊装安全专项方案通道桥梁工程项目经理部二0一三年9月25日目录施工方案的编制说明和依据二、工程概况三、施工部署四、吊装施工方案五、质量保证措施六、安全施工措施七、文明施工措施八、安全事故应急预案高速通道桥梁工程预应力空心板吊装方案施工方案的编制说明和依据(一）、编制说明为了保证工程梁板吊装工程在吊装过程中的安全施工，我司组织了相关人员对施工现场进行了反复认真的调查，并依据政府有关安全生产管理条例及工程施工的实际情况编制本工程实施性吊装方案，以保证安全高效的完成施工任务。（二）、编制依据（1)《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质［2021]87号)（2）中华人民共和国《安全生产法》及建设部《安全生产管理条例》及法律法规。（3)《城市桥梁工程施工质量验收规范》（CJJ2-2021 ）（4）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000)(5）《公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62—2004)(6）《公路桥函地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）（7)《城市桥梁设计荷载计规范》（JTJ004—98）（8）《公路工程抗震设计规范》(JTJ004—89)（9）《公路工程抗震设计规范》(JTGD61-2005）(10）《建筑施工起重吊装安全技术规范》(JGJ_276—2021)（11)《光谷四路下穿武黄高速通道桥梁工程施工图》（12）光谷四路下穿武黄高速通道桥梁工程施工现场情况及施工条件。三)、主要设计标准1）道路等级:车行道：公路I级，辅道公路II级，2）人行道：W=3。0KN/m23）桥面组成:60.8m=0。40m(人行栏杆）+4。50m(人行道)+7.50m（辅道）+5。0m（绿化带）+12。25m（车行道）+1。50m（分隔带）+12.25m（车行道）+5。0m(绿化带)+7。50m（辅道)+4.50m（人行道）+0。40m（人行栏杆）4）桥梁结构设计基准期：100年5）构梁结构设计安全等级:一级6)抗震设防标准:对应基本烈度6度。二、工程概况本工程位于QLKO+054.237处,上跨路,全长38。876m。桥梁上部结构采用单跨预制后张法预应力砼空心板。预制空心板长25。96m,高1。20m，外边板宽1。365m，内边板及中板均宽0。99m，桥台处设伸缩缝.横向分4幅(Z1，Z2，Y1，Y2)其中外边板最大吊重重约48T。三、施工部署（一）施工组织本公司实行公司经理安全生产总负责，现场负责人对经理负责，安全员管理现场一切安全工程及一票否决安全生产体系。重点做好施工现场安全标识设置，施工前进行安装交底，坚持无相应合格操作证不得上岗;统一指挥，电器设施实行三级用电、两级保护等工作机市政府关于建筑行业安全生产的实施细则.施工人员配备情况项目经理1名现场安装指挥2名安全员1名运输车司机6名吊车司机4名安装工8名拟投入的施工设备配备情况50T吊车2台300T吊车1台50T级超长梁板运输车12台钢丝绳Ф52(长23米4付。)5T手动葫芦4个(空心梁装车用)20T卸扣6付(二)施工安排及施工时间1、吊装方法梁板安装工程采用一台300T级汽车吊单吊的方法进行安装。配用12台大型超长运输车进行运输，2台50T汽车吊转板。2、施工道路大型吊车及运梁车进场施工要求，保证一条15米宽的行车运输吊装施工便道，其强度达到吊装施工要求.吊车落脚时，支腿下脚处铺设4块1500＊1500＊100mm的钢垫板3、施工计划1）、施工计划工期：2013年10月16日开始吊装作业，2013年10月30日前完成空心板的安装.吊装周期为15天。2）、施工道路大型吊车及运梁车进场施工要求，保证一条15米宽的行车运输吊装施工便道,配用大型超长运输车进行运输配合安装。进场日期由甲方提前一周通知我方，以便我方作好施工安排。我方将组织精干的人员及精良设备投入本工程，制定详细的施工计划,严格按图施工，确保工程进度的顺利完成.因此控制好每一道工序的技术要求是顺利施工的保证。空心板的运输不能发生碰撞、扭曲现象,确保桥梁的几何尺寸和设计数据不变。在起重参数、桥梁防扭曲、安装尺寸方面必须符合本工程的设计要求，我方将组织精干的人员及精良设备投入本工程,制定详细的施工计划，严格按图施工,确保工程进度的顺利完成。3）、安保体系现场吊装总指挥黄汉生现场指挥陈长阶、秦志享安全员黄传忠吊车司机程飞、林雄利吴光睹、胡勇运输车司机陶维先、张中建、王彪、吕洪春、四、吊装施工方案空心梁板装车1、装车准备装车前仔细检查梁板车轮胎和各部件是否完好,有损坏和存在问题的地方应该及时修理和更换,存在安全隐患的吊具禁止投入使用。设专人负责运输线路的交通管理,保证运输车辆进出安全。2、钢丝绳选择（1）受力分析把每个分段简化为一刚体，因刚体吊点是对称布置,以边梁板48T为例计算,吊车仰角控制在45-78度之间,，选用4根钢丝绳，受力分析如下：G=Ly=48×9.8=470。4KNL拉=Ly=470。4KN（钢丝绳拉力)（2）钢丝绳选择选用Φ52mm公称抗拉强度为1770N/MM2的6×37钢丝绳作捆绑吊索,计算1根钢丝绳破断拉力F（破断拉力）=直径*直径*1770/1000*0。29=1388KN钢丝绳允许拉力﹝Fg﹞=△Fg／K△-换算系数（6×37钢丝绳结构，取△=0。82）Fg-钢丝绳破坏拉力K-钢丝绳安全系数（作吊索取安全系数为8）Fg=1388×0。82／8=142.27KN∑Fg=4×142。27KN=569.08﹥L拉=470。4KN（在允许拉力范围内）3、地基承载力验算300T吊车自重79.68t、最大配重78。5t；吊车支腿下垫钢板为2。5m×2.5m×0.05m，梁板最重48t。吊车吊梁过程匀速水平,吊车承受一个梁板重；承载力计算考虑300T吊车自重及最大配重，并且4个支腿受力均匀。N=1.2×(79。68+78.5)×10+1.4×48×10=2570。16KNA=4×2。5×2.5=25㎡P=N/A=2570.16/25=89.784KN/㎡=102.81kpa考虑到上跨铁路架梁施工，取1。2倍的安全系数，则地基承载力为fa≥1.2P=123.372kpa≈123kpa即现场碾压夯实后的地基承载力必须大于等于123kpa,取130kpa。4、卸扣的计算及选型四只吊环均匀受力，P=¼*48*9。8＊1000=117600N由可得d=56mm5、空心梁板的装车空心板梁由梁厂2台50T行车吊进行装车，梁板运输采用大型超长板梁（全浮式炮筒）运输车。50T汽车吊工作半径5。5m，悬臂长度控制在18.1m范围内。装车过程中应听从指挥人员统一指挥，保持同步，协调，避免使梁产生扭矩.梁垫用200mm×150mm×1100mm方木,支点位于梁端1.2米处,并确保上下枕木在同一垂线上.梁体存放在压实的地基上，顶底板不得倒置，并保证梁体的平稳。（二）空心板梁的运输空心梁采用大型超长板梁（全浮式炮筒)运输车。此运输车上装有万向可旋式转盘，行走灵活、转弯方便。每辆运输车配置驾驶员2名，其中副驾驶员负责前后瞭望，以确保运输安全。梁板梁板由梁场上＊＊公路→＊＊→外环线（***大桥)→**高速→三环线东→施工现场.由于预制梁厂至施工现场道路比较宽敞，对运输梁板及为有利.空心梁在预制厂按现场安装顺序用行车装车，空心梁端头的方向须与运至现场起吊安装的方向相一致。运输车上的承重点设在距梁端1米左右处,运输车上装有特制的夹具，并垫有木制减震块;车上装有6套螺旋式坚固器，对梁体进行坚固定位，防止梁体在运输途中左右移动；运输车上还设有定位装置及手动葫芦进行加固锁紧，确保在紧急制动的情况下,梁板不发生纵、横向移动。如下图：(三）空心梁板的吊装1、安装现场管理组织机构图项目副经理项目副经理技术负责人施工员技术员质量员安全员材料员项目经理各施工班组2、吊装前准备(1)对本工程图纸进行仔细阅读,熟悉业主及设计要求。（2)根据本工程的工程量编制施工时间计划及资源调配计划，由于本工程施工现场为密集型交通要道，所吊装工作尽量选在晚上进行。（3）复验安装定位所用的轴线控制点和测量标高使用的水准点。(4)放出标高控制线和吊辅助线。（5)复验预埋件、其轴线、标高、水平线、水平度，做好技术处理。3、吊装施工本工程根据周围施工环境，结合桥梁结构情况，进行实地勘察、优化所选施工方案及实施步骤：横向分4幅分区吊装(Z2Z1，Y1，Y2）。将采用一台300T级汽车吊单吊进行安装。安装梁板时，使用臂长35。7m，最大工作半径10m,均在安全负荷之内(见QAY300起重特性表见徐工QAY300吨汽车吊主要技术参数，64T＊0。8=51。2T，大于外边板吊重48T）。吊装顺序为：用300T吊车落位于光谷四路通道内靠近Z2区道路中心线处.从Z2区外边板开始吊装，每次落位可吊装4-5片空心板。向Y2区依次吊装。（详见吊装平面布置图）吊装注意事项如下1）空心板运输至现场后,经检查尺寸、规格型号等无误,2台汽车吊同时落钩，施工人员进行挂设钢丝绳、卸扣等。2）施工人员仔细检查钢空心板上各索具处是否连接好，经检查各索具均连接良好的情况下，两吊车司机听指挥人员的指挥，同时缓慢起钩至梁板车上50cm处，观察梁体是否有变形情况以及汽车吊支腿处是否出现变形。3）正式吊装作业前先进行试吊，梁板吊离地面30cm后,持荷3—5分钟，经检查无异常情况后方可继续起吊.4)在空心板起吊时，速度要均匀，构件要平稳。板梁下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动，并时刻保持起吊过程中吊钩垂直和行走同步。吊车吊装作业时，帽梁两端分别有有一位安装工配合安装，统一听从黄汉生指挥。在梁板安装时应注意梁板之间间距，板间铰缝底为10mm，上部为90mm，如安装时间距不符合设计要求是应立即停止安装,将梁板吊重新调整，直到符合设计要求.五、质量保证措施1、坚持技术交底，做到人人心中有数并加以贯彻落实，工序检查制度，严格按设计和规范施工。简支梁安装允许偏差2、在预制空心板架设过程中,对支座位置和高程进行复核，保证支座平面位置和高程的准确，在预制小空心板架设完成后，应立即对其平面位置进行竣工复核，保证其完全满足规范和设计要求.六、安全施工保证及防护措施1）、起重吊装施工作业安全目标：（1）安全生产事故发生率为零。

（2）降低吊装施工过程中突发事故的可能性，避免人身事故与设备损失.2）、组织保障（1）、安全管理保证体系项目总指挥黄汉生现场指挥陈长阶、秦志享安全员黄传忠吊车司机魏新平、李正华吴光睹、胡勇运输车司机陶维先、张中建、王彪、吕洪春、（2)、优化方案、科学实施、确保安全针对本桥梁工程的特点，结合工程施工实际，制定可行性的施工方案，并报业主与监理审批。严格进行吊装施工作业的过程安全监控,确保起重吊装的质量与安全.3)、建立健全安全奖罚制度建立行之有效的安全施工激励约束机制。发现违反安全施工程序，不按规范、规程施工，安检人员必须立即制止，作出相应的处罚决定，并作安检处罚记录交当事人签认。4）、建立、健全安全生产责任制本工程的项目经理为安全生产第一责任人。项目部各科室负责人，各作业队负责人为本级第一安全责任人，逐级签订施工安全责任状。管理人员、技术人员及施工作业人员均认真贯彻执行国家劳动保护政策、法令、法规和上级指示、决议,认真落实安全生产责任制。做到认识到位、管理到位、责任到位，对其职责范围内的安全生产管理工作负责。明确规定各职能部门、各级管理人员在安全生产管理工作中所承担的职责和权限，形成“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工氛围。5）、建立、健全持证上岗制度安全员、质量员、试验员等管理人员、技术人员和所有特殊工种操作人员均佩带胸牌、持证上岗。胸牌贴有本人照片并标明单位、姓名、编号、岗位职务,胸牌尺寸为9。5cm(长）×6。5cm（高），白底红字。6)、明确安全生产目标开工前，明确安全生产目标,制定分阶段、分项安全生产目标及安全措施，确保工程总体安全生产目标的实现。7)、建立、健全安全检查制度建立、健全定期检查与不定期抽查相结合的安全检查制度，查安全隐患、查事故苗头,消除不安全因素.通过安全检查，增强广大施工人员的安全意识，促进企业劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题.（1）安全检查组织成立以项目经理为首的安全生产管理领导小组，建立、健全安全检查制度，有目的、有计划地进行检查。发现问题，及时下达整改通知书，明确整改方案、整改要求和期限，并追踪检查。项目总工程师带领安全、质检部每旬组织一次安全检查.项目经理每月组织一次安全检查，召开一次安全生产总结分析会。施工队每天进行安全检查并做好详细记录，提出保持或改进措施，并落实执行.发现违章操作时，各级安全人员有权制止，必要时向上级主管领导提出暂停施工、进行整改的建议.施工中，现场常设一名熟悉工作类型、工作任务、安全条例的专职安检工程师，负责查看日常安全规则与条例的实施情况。(2)安全检查类型定期检查和不定期检查相结合。定期检查：施工队每天进行安全检查并做好详细记录，提出保持或改进措施，落实执行。项目总工程师带领安全技术部每旬组织一次安全检查.项目经理每月组织一次安全检查，召开一次安全生产总结分析会.不定期检查：根据施工生产的实际情况，分阶段、分项安排不定期检查，包括施工准备工作安全检查、季节性安全检查、节假日前后安全检查、专业性安全检查和安全员日常检查等.(3)安全检查内容坚持自查为主、互相为辅、边查边改的原则，主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查事故处理。结合施工中的实际情况，重点检查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防火、防雷击等措施的落实.（4）安全检查方法和手段采取领导和群众相结合、自查和互查相结合、定期和不定期检查相结合、专业性和综合性检查相结合、对照安全检查表检查等方法和手段进行安全检查。8)、建立、健全安全教育培训制度加强全员安全教育和技术培训考核施工前,按照“技规”、“行规”等有关施工生产安全的规定，制定相应的生产安全保证措施,组织全体施工人员认真学习,并贯彻执行，使项目经理部广大职工认识到安全生产的重要性、必要性。懂得安全生产的科学知识，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度，保证施工生产按计划、有秩序地进行，确保施工安全。9）、加大安全教育培训的力度上场后，根据工种、施工机械、运输车辆等的不同，制定分项目的切实可行的安全制度,编制成册,发给各类人员，做到人手一册，以方便随时学习和提高全员的安全意识，以确保安全生产。①施工队教育:包括《建筑工人安全技术操作规程》有关规定：建筑工程现场的安全管理规定细则；本合同工程基本情况、安全生产的重点和必须遵守的安全事项等。②班组教育:包括本班组生产工作概况、工作性质及范围;个人从事生产工作的性质，必要的安全知识，各种机具设备及其安全防护设施的性能和作用;各工种的安全操作规程;容易发生事故的部位及劳动防护用品的使用要求等.③特种作业人员安全生产教育特种作业人员不但进行一般安全教育，而且严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》接受本工种的安全生产教育和技术培训,经考核合格后,方可持证上岗.定期对特殊作业人员进行复审,合格后方可继续上岗。采用新技术、使用新设备、应用新材料、推行新工艺前向有关人员进行安全知识、技能、意识的专项安全教育,制订相应的安全措施，并经上级主管部门批准后实施。④各级负责人和安全管理人员的安全生产培训定期轮训各级负责人和安全管理人员,提高政策水平和业务水平，熟悉安全技术、劳动卫生业务知识，做好安全生产工作。培训主要内容：安全生产的重大意义；国家有关安全生产的方针、政策、规定；安全生产法规、条例、标准；本合同工程施工生产的工艺流程、主要危险因素以及预防重大伤亡事故发生的主要措施；企业有关安全生产的规章制度、安全纪律以及保证措施;各级负责人在安全生产中的职能、任务以及如何管理;编制、审查安全技术措施计划及施工组织设计的安全技术措施的基本知识等。10）、建立、健全事故申报制度严格执行国务院《关于企业职工伤亡事故和处理》的规定，认真做好意外职工伤亡、施工机具损坏等事故统计、报告、调查和处理工作。施工中的各类事故由项目经理带领有关人员进行详细调查，严格按照“三不放过”的原则处理，即事故原因调查不清楚不放过、事故责任者和有关施工人员未受到应有的教育不放过、没有制订出今后防范措施不放过。以最快的速度写出事故调查处理报告,在规定时间内尽快申报。在监理工程师调查指示下，积极主动配合消除危害和影响。11）、建立、安全交接班制度施工中，各工班间实行规范的交接班制度，交班负责人必须将本班工作情况及有关安全问题向接班负责人详细交待，并做好交接班记录。项目经理和项目总工程师定期认真检查交接班情况及交接班记录。12）、安全生产管理组织机构及职责建立以项目经理为组长、项目总工程师为副组长的安全生产管理领导小组，由安全技术部具体负责本合同工程项目的全部安全生产管理工作，各施工队设专职安全员，各工班设兼职安全员，形成一个健全的安全生产管理机构。13)、安全生产技术措施针对本工程特点、施工环境、施工方法、劳动组织、使用的机械、动力设备、变配电设施及各种安全防护设施等实际情况，制定切实可行的安全生产技术措施,加强施工安全技术管理，合理安排工序进度及关键工序的作业循环,统一指挥，及时解决生产进度与施工安全的矛盾。（1）安全生产技术措施必须在开工前编制，并经过审批后实施。（2)经过批准的安全生产技术措施具有技术法规的作用，在施工中严格执行。(3)安全生产技术措施中的各种安全设施、防护设置的实施列入施工任务单，责任落实到班组或个人，实行验收制度。(4）技术负责人、安全技术人员经常深入工地检查安全生产技术措施的实施情况,及时纠正违章操作的行为，解决存在的问题。(5)各级安全部门以安全生产技术措施为依据，以安全法规和各项安全规章制度为准则，经常性地对工地实施情况进行检查，并监督各项安全生产技术措施的落实。（6)对安全生产技术措施的执行情况，建立严格的奖惩制度。（7）施工中如果发现险情，当班负责人必须立即在危险地区设立明显的警示标志，并派专人看守，同时迅速报告项目经理，及时采取处理措施。14）、安全操作规程起重机安全操作规程在操作中必须严格遵守的。（1）新司机必须经过学习训练，考试及格，经有关部门批准，发给操作合格证后，才准独立操作。任何人无权指派非起重机司机操作设备.（2)司机必须熟悉起重机的构造、性能，懂得电气设备的基本知识，掌握捆绑和吊挂知识及指挥信号，通晓维护保养知识。（3）钢丝绳、链条、吊钩及吊环等应有制造单位的技术证明文件、检验证书，作用使用的理论依据。如没有，应经过试验，查明规格性能及破断拉力后方可使用.（4）起重工在操作前,要穿戴好防护用品.队长要在班前会和作业现场宣布安全措施，并负责监督执行。（5)各种安全装置、音响信号、起重工具(钢丝绳、倒链、卡环、千斤顶、滑轮、麻绳等)在使用前，必须认真检查。发现裂纹、破损或不符合安全要求的情况，不准使用，直至采取安全措施后方可作业。（6)司机应服从专人指挥。在起吊和运行中，任何人发出紧急停车信号时,司机均应立即执行。（7）司机遇到下列情况之一时①钢丝绳不合格不吊；②捆绑不牢不吊;③工作物上有人不吊；④超过额定负荷不吊；⑤信号不明不吊;重量不明（估计超过额定负荷)的物件不吊;⑥斜拉不吊。（8）起重工配合检修工等工种作业时，必须执行其它工种的安全操作规程。七、文明施工保证措施1、努力抓好现场设备的环境卫生管理，做到路面保洁,不扰民、不污染周边环境，无治安纠纷事件发生，实现文明施工达标，把工程创建为“文明施工优良工地”。2、在实行交通管制的施工路段，设置确保车辆、行人安全通行的车行道和人行道，设置交通安全警示标，便于车辆、行人安全通行。3、施工中选用低噪音设备、机具，加大管理力度、加强控制最大限度地减少噪声。八、安全事故应急预案根据《安全生产法》第六十九条，《建设工程安全生产管理条例》第四十条规定，结合企业实际，制定本应急救援预案。1、应