有关物流类实习报告四篇

第页共页有关物流类实习报告四篇有关物流类实习报告四篇物流类实习报告篇1经过了四天的实训课程，确实令我受益匪浅，有必要在这里发表一下我的经历感受以及实训总结。在星期一的上午，我们开场了实训，同时也确立了我们的课题：“物流信息化的状况分析^p”。所谓“信息化”，百度百科是这样说的：指培养、开展以计算机为主的智能化工具为代表的新消费力，并使之造福于社会的历史过程。众所周知，互联网技术从诞生开场就为我们创造了一个又一个奇迹，它就像是一个无形的纽带，把一切有关联的或者无关联的东西巧妙的串联在一起。物流也不例外，采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动有机地联络起来，到达完美的互动，这在几十年前恐怕还是天方夜谭。其实我一开场也只是知道“物流信息化非常重要”这个概念而已，对它“为什么这么重要”缺乏理解。后来，我在物流实验室的桌面实训活动中有了深化理解。准确的说，这自教师你说的一句话：“假如几个人坐在一起讨论整合，很容易到达零库存，零缺货”。所以我觉得信息化就是把人类作为群居动物的特性发挥到了极致，大家有力往一处使，众人拾柴火焰高嘛。不过话也说回来，想要到达这种理想状态，充足的客观条件是必不可少的，根据我们的深化理解，想要物流信息化到达最优状态，首先要确保一个适宜的根底环境，详细来说就是制定合适物流信息化开展的法律法规，以及建立通信、网络等根底设施，这是大环境的必然要求。其次，我们还需要一个物流公共信息平台，而我们实训时的主要道具——沙盘，那么是这个平台的具象化缩影。这个是达成物流信息化的根底，有了它才有进展信息交流的可能，这个平台的技术程度越兴旺，也意味着信息的更新将更快速，流水线上的商家也将越来越接近零库存。接下来我们来谈谈星期二的那次校外参观活动。先说百世物流，其实我对它的印象还是蛮深化的，假如我没记错的话，它应该是国内第一家尝试办理综合业务的物流公司。他们企业的库存管理软件是由他们的技术部自行研发的，而且还采用了更加节省材料，面积更小，界面更清爽的新型货运单据，这就是信息化开展最具象的表达，虽然目前还没有开通空运业务，但确实是我国物流公司中的一个种子选手。再说说口岸物流，说实话我第一眼还以为他们企业是汽车消费商，毕竟那一排排的豪车实在太抢眼了。他们的企业老员工说他们在剧烈的竞争中得以生存下来，而对手那么土崩瓦解，光是这一点就足以证明他们的实力。他们从事物流及贸易业务相关单证电子报文的接收、存储、转换和传输业务以及基于INTER、GPS/GPRS、GIS、RFID等技术手段的电子商务应用、网络平台和增值信息效劳的开发、施行、运营，同时为客户设计、开发、集成和维护计算机网络及业务系统，并提供专业咨询、培训和数据分析^p效劳。以上是他们的主要业务，作为一个中小型第三方物流企业确实是拥有不错的竞争力，当然，要是能让食堂里的饭菜再丰富多样一点，像我们学校这样那就更好了。接下来是新颜物流，我对他们企业的情况并不是很有印象。倒是那两位企业负责人和同学教师之间的互动对话让我感触良多。就比方说企业存所在的问题，其实物流行业中的问题是一个中性词，可以成为威胁，也是企业开展的时机的代名词。信息化是不可阻挡的趋势，在我国有宏大挖掘潜力和长远开展机遇，从这几年的情况来看，我国物流信息化建立开展突飞猛进，获得的进步是很明显的。但奈何我国物流信息化尚处在起步的初级阶段，在企业物流信息化，物流公共效劳平台信息化，政府物流监管信息化方面还有较大的开展空间。所以在开展过程中有问题出现是再正常不过的事，甚至是很有益的事。发现问题却不去正视不去改变，甚至连问题也发现不了，在市场竞争中被淘汰是理所当然的。根据我们的研究发现，绝大局部中小型企业存在的问题是观念尚未变化，仍然保存着传统的经营组织方式,物流活动主要依靠企业内部组织的自我效劳完成。上文提到物流信息化是不可阻挡的趋势，与趋势逆行往往是不会有好果子吃的。其次那么是根底设施和技术装备落后，说的直白一点就是“缺钱”，要知道实现物流信息化价格不菲，而且需要长期积累和理论探索，砸钱进去不能很快就看到成果，这确实需要考验企业负责人的心理素质以及管理程度。就如“有压迫就有对抗”一个道理，有问题的地方必然有解决对策。第一号解决方案其实我们已经在实训过程中体验过了——搭建一个信息平台。和沙盘一样，零售商、分销商、批发商、消费商、物流公司，只要意见达成一致就有很大几率达成零库存。所以作为后起之秀的各个企业找一群合作伙伴是很重要的事情。完善配送中心来进步整体物流效率也很重要，物流说白了也就是运东西，运货的速度，运货的质量，管理的科学程度等等决定了企业的核心竞争力。广泛采用各种高科技手段是十清楚智的选择，如信息化管理系统、电子数据监控系统、现代化立体仓库、条形码扫描等。重视物流人才培养，一支优秀的物流管理队伍能直接影响到企业开展程度。其实我认为我国不缺少人才，人才流失才是关键。一些到国外留学学习先进技术的一流人员往往会因为国外待遇优越开展环境更好而选择在国外开展，这也给我们拉响警钟，我们需要共同努力创造一个适宜物流开展的大环境，才能到达良性循环。上述分析^p说明，我国物流信息化建立开展较快，但总体程度不高。要想进步我国物流信息化程度，需要企业、政府和行业协会等各方的共同努力。这没什么好奇怪的，毕竟每个兴旺国家都是这么过来的，任重而道远，但也就是这样才更有努力的价值。物流类实习报告篇2在实习中发现自己存在的缺乏:经历缺乏，无论从哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感觉自己笨手笨脚又笨脑的，毛毛燥燥。在工作中有时会短路，潜力远远不如人，做事方面都比拟老实化，技巧不纯熟等。口才不好，也许在学校接触的人少吧，讲话不流利，语气直，交流方面也比拟少等。经过这次的实习和存在的缺乏，让我明白了今后应如何去开展，需要注意的扬长避短。确立好目的，继续前进。实习是学生在向社会积累经历的时候，所以实习是学生转向社会的必经之路，短暂的实习生活过去了，总的来说在实习期间，很辛苦，更受到了很大的启发。我明白，在今后的工作中还会遇到许多新的东西，让我渐渐去体验。回忆实习生活，感触是很深层的，收获是丰硕的。到达了学校为我们安排这次实习的目的。毕业实习的完毕，意味着工作生活也将完毕，即将回到学校。在此，非常感谢实习单位给予我实习的时机。透过实习，让我看清自己需要什么，同时也让我汲取了许多工作和社会经历，这将对我以后踏足社会，谋生立业有很好的借鉴和帮助作用。我会在人生的旅途中勇往直前，迎接时代的挑战。我对自己的工作职责有了明确的认识，对自己的学习专业有了更深层次的理解，库存的工作其实也就是要下好"本位棋"任何时候都来不得半点马虎，唱不得半点高调，来不得丝毫幸运，作为库存组的一员，我深感自身职责重大，透过工作，我认识到几点：一、不因小事而不为。小事是大事的根底，库存的每一件小事都与大事有着密不可分的关联，只有小事做好了，大事才能更好的完成，进入库存工作依靠，我深化体会到这一点。工作千万不能马虎，粗心大意，掉以轻心二、不因杂事而乱为。库存工作头绪很多，任务琐碎繁杂，刚开场接触库存工作的时候很多东西都不会，就出现了事倍功半的效果，时间长了渐渐捉摸出来哪该为哪该不为，哪些该做哪些不该做，该请示的要请示，该反应的要反应，不该做的也绝不能做，不因事难而怕为。三、沉着应对每件事，要胸有主见。四、超前运筹求主动。不管做什么事都要主动，主动帮助才显示出人的'品德与素质，彰显当代学生的良好风范与高尚品德。五、坚持从学习入手。我深化认识到万事开头难，什么事都要有尝试，都要有开场，都要有经过，都要有失败，经历了在库存工作之后，我明白了很多事情看起来很简单，但与我们的想象是有很大差距的。愿回学校之后有一个崭新的自己。物流类实习报告篇3经过一个学期的(仓储管理与配送中心)的学习，对仓储和配送的定义，根本功能，各个工作流程有了一定的理论根底，但是我们在学校接触的大多是理论知识，缺乏实际操作经历，为了以后能更好的适应工作和学习，把理论和理论结合起来，进步理论动手才能，学校给我们物流专业的同学安排了为期两天的室内实训，以便我们掌握仓储和物流的一些根本操作。两天的实训转眼间就要完毕了，回忆这两天的实训，收获了不少，但也看见了自己的一些缺乏。这两天的实训让我们更加理解仓储与配送有效相结合的意义，学以致用。一.前言1.时间：20xx年5月22号—23号2.地点：广州市黄埔区宝供南岗基地3.对象：宝供物流企业集团4.范围：宝供地基的A,B仓库5.目的：综合实训是物流管理专业理论教学体系中重要组成局部。通过学生全面运用所学理论和专业知识，在物流实训仓库实体观摩和理解货物运输与配送的有关操作，进展物流综合实训培养学生物流管理和详细物流实务综合技能。让学生全面掌握采购、仓储、运输、配送业务管理的操作技能;成为德智体全面开展的应用型人才。主要是结合所学专业知识与技能进展实际才能的训练，是对所学的专业知识进展全面的理解、理解、掌握，并能灵敏应用。6.经过：培训员带我们去仓库参观7.采用的方法：参观，理解8.调查对象的根本情况、历史背景：宝供物流企业集团(P.G.LOGISTICSGROUPCO.,LTD)创立于1994年，总部设在广州，是国内第一家经国家工商总局批准以物流名称注册的企业集团，是中国最早运用现代物流理念为客户提供物流一体化效劳的专业公司，也是目前我国最具规模、最具影响力、最领先的第三方物流企业。公司的目的：创造世界一流的物流企业。注重沟通9.调查后的结论：更深化理解物流管理中仓储与配送的有效结合会进步作业效率的。二.主体在自动立库实训工程中，我们理解并接触了自动化立体仓库。这也是此次实训的关键，主要是理解自动化立体仓库的工作原理，理解设备在入库、出库、移库的应用，并掌握控制系统的操作。在这次实训中，培训员带我们进入宝供的B仓库那里参观就说，从中我们可以根据仓库的货物的储存量可以预测市场的需求关系，在货架区中，出货频率高的在最下面，出库频率小的就在最上面，这样做的目的就是为了进步货物出库的频率，进步作业效率。货架与货架之间的宽度就只有1.7米，只能让一辆叉车作业。采用大进大出的原那么，尤其是食品最注重批次的进出，其中那些订单都是由系统分配的。成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库，一定要坚持“先进先出”原那么，特别在出口方面。还有出口时，装箱单上的箱号和封号要填写正确，为了做到先进先出，可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一消费日的数量,出库时进展“先进先出”销帐，并记录余数。其中在那些货架中我们留意到一些货柜上写着“10—1--86”，培训员跟我们解释是第10巷道、第1层有86个货物，这些都是我们从课本上学习不到的。在进库这个工程中，也分为工厂入库和外省工厂。工厂入库：货物从工厂直接转运过来CDC中转仓库，宝供帮客户管理，把那些产品的代码和数量记录下来，每天大概安排15辆货车来运货，在搬运或储存的过程中假如出现了产品变形，应该根据质量实检报告这份单据来找原因，还有要在进出登记记录本上记录进出的货物数量。外省工厂：直接采用汽车运输，在运输的过程中可能会被拍照，然后卸货给客户，反应给客户。货物在仓库的步骤是，先给客户配货，然后扫描货品。在出库这个工程中，由系统下单，分配最后截单，与客户沟通之后就可以转到仓库中，制造仓库清单。立体仓库与平地仓库的区别：立体仓库具有大，整齐有序的有点，但是它的运输速度不如平底仓库，出货效率小，作业面积小，总的来说立体仓库的优点是大过平底仓库。在条码技术实训工程中，我们进展了条码设备的操作，纯熟掌握了条码的制作设备、检验设备和读取设备的操作方法。同时理解了条码在整个物流过程中所起到的作用是不容小视的，条码虽小但却贯穿了整个物流活动，是联络各个环节和追踪货物的关键。在运输调度实训工程中，根据实际案例，首先进展数据资料的录入，再按照提供的货物进展车辆的选型，将货物合理的分配，确保每辆车都到达满载，假如出现车辆缺乏，那要通过与其它企业联络租用车辆。整个过程中，我们不仅掌握了车辆调度系统的操作，而且理解了现实中物流车辆调度的整个过程。在电子拣货标签实训工程中，我们操作了电子拣货系统及电子标签货架，理解了电子拣货标签在物流过程中的应用方式和应用价值。掌握了系统的操作及拣货的流程。在商务与合同实训工程中，理解了获取____的途径、方法，并掌握了对____的建立维护，可以快速、正确地录入____，明确了各个报价费用工程的含义，掌握了报价操作流程。理解了对合同的报价时间和仓位进展修改。在仓储配送实训工程中，我们主要是对货物所需的原材料部件的各项资料进展录入和维护，针对客户建立完善的货物与物料资料库。才此过程中我熟悉掌握了整个操作流程。在模拟中根本掌握了自动立体仓库系统的操作及整个工作流程。这次实训可以说是相当成功的一次实训，使每位同学对物流有了一个较为形象、系统的理解，是我们更加接近了实际，为今后的工作奠定了根底。三.结尾在实训的过程中发现了一些问题，以下就是我提出的建议：1.企业要开展，企业形象至关重要，因此每个企业都非常注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象进步，这样客户会更加愿意来租用仓库了。2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。3.要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联络，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。4.商品的大类要分清楚，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。假设把食品与化装品放置在一起，化装品包装如假设破裂，其化学物质会污染到食品的卫生。5.应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂、销售计算机信息的联网。6.应多重视专业人才的培养，进步员工的综合才能及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前开展。目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流，在供给链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，进步自己企业的效益。短短了两天过去了，通过两天的物流综合实训，学到了很多课本无法展现的知识，掌握了各种物流设备及软件的根本操作方法，同时加深了对物流的理解，深化的感受到物流在整个国民经济中起到了至关重要的作用。可以说物流贯穿于我们生活的方方面面，一切的物质消费都离不开物流，因此对于社会建立来说开展物流是不可或缺的一局部。通过实训，加深了我对物流管理知识的理解，丰富了我的物流管理知识，使我对物流管理工作有了深层次的感性和理性认识。同时，由于时间短暂，感到有一些遗憾。对物流管理有些工作的认识仅仅停留在外表，只是在看人做，听人讲如何做，未可以亲身感受、详细处理一些工作，所以未能领会其精华。从中我认识到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理论知识的学习，更重要的是要把理论与理论两者严密相结合。物流管理作为微利性效劳行业，它所提供的产品是无形的效劳，物流管理是一种全方位、多功能的管理，同时也是一种平凡、琐碎、辛苦的效劳性工作。物流类实习报告篇4实习目的为了更好的适应以后的学习和工作，在这五天时间里主要学习了物流业的宏观和微观开展以及主要的物流流程，范文之实习报告:物流见习报告。为以后的学习和工作打下坚实的根底，让我们对中国物流业的开展状况有一个比拟全新的认识。实习要求：理解物流的特点,主要设备和作业流程，对其进展分析^p，并根据学习的理论提出自己的意见，理解物流配送中心的主要流程。实习单位概要1.惠州南方物流公司介绍：南方物流于1993年开场与tcl合作，至1996年开场成为tcl运输主要合作伙伴，到1999年双方成立“tcl南方物流”，由南方物流在惠州投资1亿元兴建了占地面积100亩的物流基地，从此与tcl进一步形成战略结盟关系，成为物流企业与家电企业合作的典范。惠州物流基地于XX年11月全部建成并正式投入使用，与tcl的合作范围也由初期的单一运输效劳，扩展到今天的集运输、仓储、配送、中转、装卸搬运、包装于一体化的物流效劳。(1)保障业务运作的平稳过渡南方物流在与客户客户储运业务的长期磨合中，培养了一大批从事客户业务的管理人才和一线操作人才。单公司广州总部及惠州基地直接为客户业务提供效劳的人员就达100人左右。南方物流对客户消费基地内部储运业务相关的业务范围、业务流程、作业标准、管理形式，以致消费基地环境，设施分