揭博T21标路面工程实施性施工组织设计

揭博T21标路面工程实施性施工组织设计广东冠粤路桥汕湛高速揭博T21标工程经理部二○一四年九月目录第一章编制说明与编制依据 1一、编制说明 1二、编制依据 1第二章工程概况 2一、工程简介 2二、工程工程内容 2三、主要工程数量 5四、工程工期 6五、沿线交通运输、材料、用水、用电等条件 6六、工程重点与难点分析 7第三章总体施工部署及施工总平面布置 8一、工程施工总体目标 8二、施工组织结构 9三、工程经理部各管理人员岗位职责 10四、施工总平面布置及施工段落的划分 11五、临时用电方案及供水、通讯的安排 13六、工地试验室建设 14七、工程部建设 15第四章工程施工进度方案 15一、总工期目标 15二、施工进度方案 15三、施工资源配置方案 19第五章主要分项工程的施工方案 27一、分项工程的总体施工顺序 27二、施工的准备工作 28三、各主要分项工程施工方案、施工方法 30四、冬季和雨季的施工安排 70第六章工期保证措施 71一、从组织管理上保证工期 71二、从方案安排上保证工期 72三、从资源上保证工期 73四、从技术上保证工期 73第七章工程质量管理体系及保证措施 75一、建立工程质量保证体系 75二、工程质量保证措施 79三、创优工作方案 83第八章平安生产管理体系及保证措施 84一、建立平安生产责任制 85二、建立平安生产工作会议制度 94三、危险源辨识与风险评价 95四、施工平安管理措施 96五、施工平安生产责任考核奖惩制度 99六、临时交通管制实施方案 102第九章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 104一、施工环境保护和水土保持管理综述 105二、环境保护和水土保持管理体系 105三、水土及生态环境的保护措施 106四、水环境保护措施 106五、大气环境保护及粉尘的防治 107六、噪音管理 107七、沥青砼废料的处治措施 108八、加强环境保护、维持生态平衡的重点措施 108第十章文明施工、文物保护保证体系及保证措施 109一、成立文明施工管理机构 109二、机具、材料管理 109三、散体物料、泥浆的管理 109四、文明施工的宣传和监督 110五、文明施工方面的承诺 110第十一章工程风险预测与防范，事故应急预案 111一、工程管理方面 111二、平安管理方面 112三、应急预案 113第十二章其他应说明的事项 115一、农民工工资、材料等款项的支付保障措施 115二、推进工程标准化管理 116三、质量缺陷责任 118第一章编制说明与编制依据一、编制说明(一)根据业主对汕湛高速公路揭西大溪至博罗石坝段工程路面工程工程建设的总体质量目标，按照“确保优良工程，争创优质〞的原那么，并考虑本工程的工程特点进行针对性编制。(二)(三)充分考虑各种影响施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面采取相应的措施。(四)根据本合同段的施工特点、施工难点，采取相应的施工方案和措施，确保质量、工期和本钱控制目标的顺利实现。二、编制依据(一)?汕湛高速公路揭西大溪至博罗石坝段路面工程施工招标文件?及施工合同等文件；(二)?汕湛高速公路揭西大溪至博罗石坝段路面工程T21标合同段两阶段施工图设计?；(三)交通部现行技术标准和质量检验评定标准；(四)广东冠粤路桥?整合型管理体系程序文件?、?生产、质量管理方法?；(五)汕湛高速公路?工程建设标准化管理?；〔六〕汕湛高速公路揭西大溪至博罗石坝段工程?平安生产标准化管理手册?；〔七〕广东冠粤路桥?平安生产管理制度汇编?；(八)现场勘察及实地调查资料，路基工程交验方案。第二章工程概况一、工程简介本工程为广东省高速公路网规划的“第二横〞〔汕头至湛江高速公路〕的重要路段，主要涉及揭阳、梅州、河源、和惠州四市。工程东起揭阳揭西县大溪，接汕湛高速公路汕头至揭西段，经揭西县、五华县、紫金县，终于惠州市博罗县石坝，与广河高速、粤赣高速相连，路线全长约160.34Km。本路面合同段揭博T21标起讫桩号为K86+983.283～124+912，全长37.7km。主线全线采用设计速度120Km/h的双向六车道高速公路技术标准。其中，整体式路基宽度为34.5m，别离式路基左右幅路基宽度均为17m。有杨林枢纽、龙潭、揭西、棉洋4处互通立交，大溪隧道左线1078m、右线1070m，东岭隧道左线4248m、右线4244m，和揭西停车区1处及揭西连接线路面。二、工程工程内容路面结构设计：主线路面、互通立交匝道路面、隧道路面、收费广场、连接线以及停车区路面。路面21标主线及中、短隧道采用沥青砼路面结构，收费广场、互通匝道、停车区以及特长隧道路面均采用水泥砼路面结构。全线上面层采用PG76-16级改性沥青，沥青下面层的沥青采用SBS改性沥青。用于改性的基质沥青采用70号A级道路石油沥青，各路段路面结构具体如下：〔一〕主线〔一般路段〕、枢纽立交匝道与效劳设施匝道上面层：6cm厚中粒式改性密级配沥青混凝土GAC-16C〔PG76-16级改性沥青〕下面层：8cm粗粒式沥青混凝土GAC-25〔SBS改性沥青〕下封层：稀浆封层上基层：18cm厚水泥稳定级配碎石〔5%〕下基层：18cm厚水泥稳定级配碎石〔4%〕底基层：20cm厚水泥稳定级配碎石〔4%〕路面结构层总厚度为70cm〔二〕互通立交匝道面层：28cm厚水泥混凝土下封层：稀浆封层基层:18cm厚水泥稳定级配碎石〔5%〕底基层：20cm厚水泥稳定级配碎石〔4%〕路面结构层总厚度为66cm〔三〕收费广场路面结构面层：30cm厚水泥混凝土下封层：稀浆封层基层:18cm厚水泥稳定级配碎石〔5%〕底基层：20cm厚水泥稳定级配碎石〔4%〕路面结构层总厚度为68cm〔四〕隧道路面结构1、中、短隧道路面结构〔隧道长度小于等于1500m〕上面层：4.5cm厚中粒式改性密级配沥青混凝土GAC-16C〔PG76-16级改性沥青〕下面层：5.5cm中粒式沥青混凝土GAC-25〔SBS改性沥青〕下封层：稀浆封层基层：26cm厚C40水泥混凝土底基层：15cm厚C20贫水泥混凝土路面结构层总厚度为51cm2、长隧道路面结构〔隧道长度大于1500m〕面层：30cm厚水泥混凝土下封层：稀浆封层基层：15cm厚C20贫水泥混凝土路面结构层总厚度为45cm，长隧道洞外沥青路面应延伸至洞内300m。〔五〕桥面铺装1、主线、枢纽立交沥青砼桥面铺装〔预制结构桥梁〕上面层：6cm厚中粒式改性密级配沥青混凝土GAC-16C〔PG76-16级改性沥青〕防水粘结层总厚度为6cm2、主线、枢纽立交沥青砼桥面铺装〔现浇结构桥梁〕上面层：4.5cm厚中粒式改性密级配沥青混凝土GAC-16C〔PG76-16级改性沥青〕下面层：5.5cm粗粒式沥青混凝土GAC-20C〔SBS改性沥青〕防水粘结层总厚度为10cm3、匝道水泥砼桥面铺装连续箱梁桥面铺装采用10cm厚钢筋水泥砼桥面铺装，小箱梁桥面铺装采用15cm厚钢筋砼桥面铺装。〔六〕连接线路面面层：26cm厚水泥混凝土下封层：稀浆封层基层:18cm厚水泥稳定级配碎石〔5%〕底基层：20cm厚水泥稳定级配碎石〔4%〕路面结构层总厚度为64cm三、主要工程数量序号工程工程单位工程数量1GAC-16上面层m³649342GAC-20下面层m³47503GAC-25下面层m³643634水稳基层m³1810145水稳底基层m³3714236垫层m³1453277水泥砼面板m³865758路缘石m³37069SBS改性热沥青粘层m294495810稀浆封层m2114369211透层m2100597512桥面防水粘结层m2247572 四、工程工期本合同段工程施工总工期根据为426日历天，方案开工日期为2021年9月1日，方案交工日期为2021年10月31日。五、沿线交通运输、材料、用水、用电等条件本工程沿线有S236、S335、X098等多条省道、县道分布，对于原材料的运输条件较好。能源、通讯、医疗条件与效劳设施齐全，用水、用电均可在当地接驳，可满足工程建设需要。〔一〕交通运输工程经理部为原揭西县城霖都大道旁边幽静山岗上的丰福达山庄改建而成，交通便利，行车条件较好。本工程方案设置四个工区，第一工区设置两座WCB-500型水稳拌合楼，该拌和场工区位于塔头镇塔头路，占地面积约28000m2，临近S237省道，负责K86+983.283～K96+616〔龙潭大桥终点〕约18万方垫层及水稳层施工。第二工区设置沥青拌和站、水泥混凝土拌和站、小型构件预制场及堆放区，场区位于主线路基K98+500右侧距离500m，占地面积约54000m2，负责K86+983.283～K124+912全线约13.4万方沥青面层混合料、约8.6万方水泥砼路面拌和施工及全线预制构件的生产。第三工区设置基层拌和站，该拌和场位于主线K102+900右侧500m，位于X098旁，占地面积约26000m2，负责K96+616～K110+476约26万方垫层及水稳层施工。第四工区设置基层拌和站、该拌和场位于主线K115+000右侧，位于S238旁，占地面积约26000m2，负责K114+819～K124+912约26万方垫层及水稳层施工。各工区到各施工段落的运输方案从路基便道行驶进入施工区域。为保证施工方案能如期实现，需要与业主沟通，敦促关键节点路基按期交付使用。〔二〕筑路材料沿线属于丘陵地带，并位粤东山区区域，当地筑路材料较为丰富。沿线有龙潭石场、丰顺县埔寨镇盆围村大狼腹石场、下埔石场、坪上石场、五云砂场、东岭隧道进出口端洞渣〔花岗岩〕等较大石场，从本钱比拟优势方面考虑，方案采用龙潭石场供给沥青拌合场的生产集料，运距1KM左右；方案采用东岭隧道进口端洞渣加工厂供给基层第三拌合站垫层及基层的生产集料，运距10KM左右；方案采用东岭隧道出口端洞渣加工厂供给基层四站垫层及基层的生产集料，运距1KM左右。〔三〕工程用水用电利用密布的河道水源供施工用水，如果水质不满足施工需要，将抽取当地丰富的地下水源；路面养生、清洗等用水可以从临近工点位置的河涌中抽取；生活用水可以驳接自来水。工程部还设一名专职的卫生督查员，负责驻地的卫生平安检查，包括传染病预防、控制、报告等事项。沿线电力资源丰富，电网比拟兴旺，工程用电能够得到保证。我部将向当地电力部门联系生产和生活用电，将变压器接到驻地上。为确保生产、生活用电，另外再自备发电机组。六、工程重点与难点分析〔一〕路基的交验路基的交验是否及时是本工程的重点工作之一。我们结合我公司的路面施工经验，根据本工程实际情况，路基的交验及三标横江特大桥、横江水库特大桥桥梁与东岭隧道隧道的顺利交工，对于路面工程的工期是关键的因素,而且对于后续路面工程的质量也有较大的影响，因此，我公司将积极配合标段内路基单位及由我司负责施工的T2、T4标，为其施工提供必要的方便，争取提早交出合格的路基。〔二〕水泥稳定碎石基层配合比及施工水泥稳定碎石的施工配合比是本合同段工程的重点问题，设计要求采用振动成型法进行配合比，从级配的要求中可发现4.75以上筛孔的颗粒将到达70%，形成骨架密实结构，既要保证水稳层强度符合标准要求，又要减少裂缝出现，应对摊铺机进行防离析改造，摊铺机应具有足够的功率，保证初始压实度能够到达90%以上。且在现场的压实必须采用26t单钢轮压路机及26t胶轮压路机配合才能满足设计的要求。〔三〕沥青混凝土的配合比沥青混凝土的配合比设计也是本工程的一个重点，在标准规定的范围内，通过反复试验，选定适宜的油石比和集料级配，到达路面既不出现车辙和泛油现象又不透水，对上面层还要保障抗滑要求。沥青混合料的配合比坚持按照目标配合比→生产配合比→施工配合比进行认真选择，严把各阶段的配合比设计关。〔四〕沥青混凝土桥面铺装沥青混凝土桥面铺装质量控制要点是厚度、平整度和压实度。施工前对桥面加密布网监测其高程，发现偏差超过标准要求时主动与监理、业主协商进行施工调坡，确保铺装层厚度。施工时对局部厚度过大的可先用薄层沥青混凝土调平，摊铺过程中保持慢速匀速并调大夯锤级数，提高摊铺初始压实度，减少松铺系数大带来的不平整。碾压时比路基路段方案再增加两台轮胎压路机，提高搓揉压实效果，保证桥面压实度。第三章总体施工部署及施工总平面布置一、工程施工总体目标依据广东冠粤路桥的质量方针、目标，结合汕湛高速公路揭西大溪至博罗大坝段T21合同段的具体情况，制定本工程的质量、平安、工期等目标如下：〔1〕质量目标：a、所有分项工程合格率100％，工程交工验收合格。b、顾客意见处置率100%。〔2〕环境目标：a、临界施工噪声限值白天≤70分贝，夜晚≤55分贝；b、施工扬尘、生产固体废弃物得到有效控制，拌和楼烟气排放＜Ⅰ度；c、逐步降低沥青拌和楼单位产值可比能耗。〔3〕职业健康平安目标：a、杜绝起重伤害重大伤亡以上责任事故；杜绝起重伤害、物体打击、机械伤害、车辆伤害责任事故，年重伤率≤2%；b、中暑年发病率≤5%；c、火灾责任事故率为零；d、食物中毒责任事故率为零。〔4〕工期目标：合同工期426个日历天，方案2021年9月1日开工至2021年10月31日完工。二、施工组织结构根据制定的工程质量目标和工期目标实施对路面工程方案、材料、机械、施工、质量、进度、资金等的管理控制。建立完善的质量管理体系、后勤保障体系、劳保、平安保障体系，以确保路面工程按期保质保量完成施工任务。施工组织架构见以下图：工程经理有工程经理有工程副经理工程副经理总工程师工程副经理工程副经理总工程师财务部平安部资料室机材部合约部平安部工程部平安部资料室机材部合约部平安部工程部水稳三站水稳一站水稳二站沥青拌合站测量组水稳三站水稳一站水稳二站沥青拌合站测量组三、工程经理部各管理人员岗位职责工程经理对外接受监理工程师和业主的有关指令，对内那么全面协调和指挥工程部的各项工作；贯彻实施公司质量管理体系文件，确保质量管理体系有效运行；核准工程工程部结构设置，职能分配和资源配置；负责本工程人员培训及平安管理工作，根据施工进度方案，编制资金使用方案。总工程师负责工程方案的管理和施工调度工作；负责编制季度、月度生产方案，并负责实施公司下达的年度工程进度方案；参与编制施工组织设计，并严格按有关的标准、标准、法规、图纸和批准的施工组织设计、施工方案组织施工。负责组织实施和协调质量控制和质量保证方面的工作；组织对不合格品的评审和处置。工程副经理负责组织实施施工机械设备的进退场和日常管理，直接分管整个施工工程的平安生产和工程后勤工作。工程部负责组织具体施工作业，并负责组织施工过程的自检、交接检和复检；负责施工半成品、成品的产品标识以及搬运、贮存、防护和交付。机材部负责编制原材料的采购方案；负责原材料采购及供方的评价；负责采购物资的产品标识；负责控制顾客财产；负责工程所用材料检查验收和质量监督；负责控制物资的贮存、防护和发放。建立设备台帐；负责编制施工机械设备的调度维护、保养方案，并组织实施；检查施工机械设备的完好性和可用性。合约部负责工程合同实施过程中的合同管理；负责工程部工程技术文件和资料的管理；负责收集和处理顾客意见的管理。负责将合同的有关条款传递到相关部门，并收集与合同修改有关的信息。试验室按照技术标准负责检验和试验工作；负责产品的检验和试验的状态标识；负责管理现场质量检验、测试和试验。综合部负责本工程部人力资源的调配；根据公司培训方案组织送培，并建立有关培训记录；对本工程部的特殊工作人员进行控制。负责对外接待工作和工程部各项宣传工作及后勤保障工作。平安部负责本工程的施工平安和保卫工作；负责实施业务范围内的整改措施。财务部负责工程资金使用及调配工作，做到专款专用，严禁挪用本工程的资金，并做好工程的本钱控制的管理工作。另外，专门成立资料室，负责本合同工程的技术文件和资料的管理，负责各分项工程的施工原始资料、记录数据、施工图表管理，建立档案管理资料的各项台帐等。四、施工总平面布置及施工段落的划分本工程合同金额为487568536.8元，合同段工程量较大，为了能按方案完本钱工程，我公司将投入先进的筑路机械设备、精干的技术管理人员到施工第一线。结合标段内路基、桥梁、隧道的分布以及目前段内施工通道的通行状况，工程部将全线划分为三个施工段落，根据工程的主体工程量分布及路基、桥涵、隧道工程的总体施工进展情况，方案全线设置工程经理部1处、四个工区，第二工区为沥青混凝土拌和站〔站内包括标准水泥混凝土拌和站2处和预制场2处〕，第一、三、四工区为水稳拌和站。施工总平面布置图见附图。1、工程经理部的设置工程经理部设置在揭西县河婆镇霖都大道〔丰福达山庄〕，租用改装原丰福达山庄作为工程管理人员办公及生活区。此处在揭西县城，紧临S335线，交通便利，方便工程管理及与业主、监理的业务沟通。2、施工总平面布置及施工段落的设置 根据对全线施工状况的调查了解，本工程设置四个工区：第一工区，设置2座WCB-500型水稳拌合楼，该拌和场工区位于塔头镇塔头路，占地面积约28000m2，临近S237省道，负责K86+983.283～K96+616〔龙潭大桥终点〕约18万方垫层及水稳层施工。第二工区，设置1座5000型和1座4000型沥青拌和站、2座HLSE150型水泥混凝土拌和站、预制构件场〔防撞墙、路缘石、水沟盖板等〕，负责K86+983.283～K124+912全线约13.4万方沥青面层混合料拌和施工、匝道及收费站水泥混凝土面板的施工、预制构件的预制生产。临时用地占地面积约54000m2，位于主线路基K98+500右侧距离500m，交通便利，材料运输方便，拌和站用石料及石屑可采用附近一公里处的龙潭石场为料源。第三工区，设置两座MWB500I型水稳拌和楼，负责K96+616～K110+476约26万方垫层及水稳层施工。临时用地位于主线路基K102+900右侧500m，位于X098旁，占地面积约26000m2，东岭隧道进口洞渣加工厂位于附近，材料运输方便，方便施工管理。第四工区，设置两座MWB500I型水稳拌和楼，负责K114+819～K124+912约26万方垫层及水稳层施工拌和。临时用地位于主线K115+000右侧，占地面积约26000m2，位于S238旁。主要材料源为附近约1km处的东岭隧道洞渣加工厂。预制场设置于第二工区处，总占地面积13000m2，主要负责全线小型预制构件和防撞栏等预制工程的生产任务。具体的平面布置图详见附表施工总平面布置图及各个场地的规划设计图。五、临时用电方案及供水、通讯的安排〔一〕供水：方案生活用水采用沿线乡镇的自来水；施工用水采用沿线江河抽水贮水池供水。工程部每个工点还设一名专职的卫生督查员，负责对工程部及施工现场的传染病检查、控制、报告等。〔二〕供电：向当地电力部门联系生产和生活用电，将变压器接到工地上。为确保生产、生活用电，自备发电机组，我部自备四套500kw发电机组备用，可根据实际情况再行加驻。沿线供电情况一览表序号接线点桩号变压器型号变压器数量供电工区1K86+800左侧700KVA变压器1第一工区，2台水稳拌和楼2K98+500右侧约200m1600KVA变压器800KVA变压器各1台第二工区，2台水泥拌楼等、1台沥青拌和楼、预制构件场3K102+900右侧约500700KVA变压器1第三工区，2台水稳楼4K115+000右侧约500700KVA变压器1第四工区，2台水稳楼〔三〕通讯：工程经理部安装国内长途直拨，与外界沟通联系。各拌和场及施工现场用进行联络。六、工地试验室建设试验室是施工工程部质量控制的关键部门，它的建设表达出一个公司对质量重视程度，是质量保证体系的一个主要组成局部。为了全面贯彻汕湛高速公路“双标管理〞要求，我们将在第二工区建立设备完备的工地试验室。工地试验室可以完成各种必须的原材料检测试验、混合料配合比试验及路面各结构层检测试验。工地试验成员至少由3名技术全面的试验工程师〔其应具备至少三个工地施工实践经验〕及一批经验丰富的试验员和技术工组成。工地试验室主要包括：沥青试验室：常规的沥青三大指标试验仪器外，室内配置了大容量、大功率的离心抽提仪，大容量、高速离心机。沥青混合料试验室：包括标准的马歇尔击实仪一套，大型马歇尔击实仪一套，马歇尔稳定度仪，大型沥青混合料拌和机，恒温枯燥箱，沥青混合料劈裂试验仪一套。该试验室可以完成沥青混合料的马歇尔试验，冻融劈裂循环试验，沥青混合料的抗压模量和抗压强度试验。集料、水泥砼试验室：该试验室可以完成集料的压碎值、磨耗值、筛分、扁平颗粒含量、液塑限等试验，水泥砼的抗压强度、抗折强度试验等。水泥试验室：按照ISO法建立新的水泥标准试验室，室内配备控温空调，完全满足施工需要。标准养护室：室内配备冷、暖空调和增湿装置，严格按照标准要求建立。另外还设置外检室、样品室、无机结合料室，并设置配套检测设备。工地试验室布置详见试验室平面布置图。七、工程部建设工程部租用丰福达山庄改装成工程部作为工程经营管理场所，共5层楼，占地面积约4750m2，建筑总面积约为：3000m2。按照广东省路桥建设汕湛分公司工程建设标准化管理的要求，内设办公区、生活区、娱乐区、停车区。办公区设有工程经理办公室、领导班子办公室、合约部、财务部、机材部、工程部、平安部、综合部、会议室、接待室。生活区设有食堂、宿舍。娱乐区设有室外篮球场、室内乒乓球、台球桌。工程经理部实行封闭式管理，各功能区相对独立。满足汕湛分公司标准化管理要求。第四章工程施工进度方案一、总工期目标本工程合同工期426个日历天，按汕湛分公司揭博工程2021年10月31日通车的总体目标，我部方案于2021年9月开工，2021年10月底前全部完成。二、施工进度方案本标段工程数量大，路线长，面层全线施工连续性强，一环紧扣一环。如何组织机械化施工，合理组织人力、物力，加强工程协调是本工程的关键之一。为此，我部将统筹考虑，统一安排，合理部署，精心组织。根据本工程建设总体方案的安排，对于水稳层拟安排3处水稳拌和场、1处沥青混凝土拌和站负责全线总体安排组织流水作业和平行作业综合施工。当进行底基层及附属排水工程、管道工程施工时，做好基层施工准备，如此类推。我工程部将结合标段内的路基交验方案合理安排施工，及时检查各施工班组的施工进度，及时调整施工力量，使各分项工程的施工有组织、有方案、按步骤的进行。〔一〕总体安排根据汕湛高速公路工程总体目标的要求以及生产调度大会下达的路基工程交验方案，本工程部将以此为依据，编写汕湛高速揭博段T21标合同段路面工程施工进度方案。具体进度方案如下：第一〔前期阶段〕：工程进场--2021年11月，主要目标临建场地建设，做好充足的施工准备，保证必须的人员到位、设备进场，进行备料工作，并完成垫层、底基层和基层试验段；第二〔大干阶段〕：2021年11月—2021年6月，主要任务是完成全线垫层、底基层、基层80%的施工任务；完成沥青面层碎石的备料工作。第三〔冲刺阶段〕：2021年6月—11月，主要目标是完成全线附属工程施工；水泥混凝土施工；沥青面层施工，做好交工验收准备工作。第四〔收尾验收阶段〕：2021年11月1日—11月15日，主要目标是局部收尾工作，路容路貌整理，交工验收工作。〔二〕分项施工组织安排施工组织分为四个工区来进行施工，其中：1、第一工区K86+983.283～K96+616〔龙潭大桥终点〕段，主要工程数量如下：序号工程工程单位工程数量备注1垫层、底基层、下基层m3180000第一工区配置两座WCB-500型稳定土拌和楼，每小时产能共800T，总量〔垫层、底基层、基层〕414000T，518小时可完成，按每天工作10小时制，可在52个工作天完成，满足施工进度要求。2、第二工区负责全线沥青混凝土面层，四个互通水泥砼面板、收费广场、东岭隧道、及匝道桥面铺装等砼施工，全线预制块的预制安装，主要工程数量如下：序号工程工程单位工程数量备注1水泥砼面板m3865752防撞栏预制安装m335173路缘石预制安装m337064沥青混凝土面层m3134047第二工区配置两座HLSE150型水泥拌和楼，总产能250m3/h，负责全线混凝土拌和，总量93798m3〔含各种标号及预制块混凝土〕，需在376小时完成拌和，按每天工作10小时制，可在38个工作日完成，满足施工进度要求。配置1套5000型、1套4000型沥青拌和楼，综合产能720t/h，总量321712吨，需要447小时完成拌和，可在48个工作日完成，满足施工进度要求。3、第三工区K96+616～K110+476段，主要工程数量如下：序号工程工程单位工程数量备注1垫层、底基层、下基层m3260000第二工区生产方案配置两座MWB500I型稳定土拌和楼，每小时产能共800T，总量〔垫层、底基层、基层〕598000T，748小时可完成，按每天工作10小时制，可在75个工作天完成，满足施工进度要求。4、第四工区K114+819～K124+912段，主要工程数量如下：序号工程工程单位工程数量备注1垫层、底基层、下基层m3260000第四工区配置两套MWB500I型稳定土拌和楼，每小时产能共800T，总量〔垫层、底基层、基层〕598000T，598小时可完成，按每天工作10小时制，可在60个工作天完成，满足施工进度要求。〔三〕路基交验及桥涵完工方案业主、监理提供的全线路基交验及桥涵完工方案情况如下：序号合同段里程桩号长度〔米〕整体交验时间1T1K91+810.3一K92+320509.72021.10.312K92+440一K93+740半幅1300半幅2021.10.313剩下的2021.12.314T2K96+780一K98+363〔该段作为路面标试验段15832021.9.155K99+260一K99+400140先拉槽过车6K102+150一K102+517.5367.57剩下的路基2021.12.318T39T4K115+460.772一K116+120695.22021.10.3010剩下的2021.12.3111T5K122+750-K123+2404902021.11.1012A匝道路基2021.11.101380%的路基春节前〔四〕路面施工方案根据以上路基交验方案及总体的施工组织安排，我部对总体施工进度方案进行了编排，主要节点工程方案如下：1、2021年8月31日全面完成第二、三工区水稳料场、拌和场的建设、预制场场地和场区道路硬化等临建标准化建设。11月30日全面完成沥青拌和场及沥青备料场的建设。2、2021年12月20日完成沥青拌和楼的安装和调试工作。3、水稳层备料，方案在2021年10月30日前备料30万吨，准备好水稳层大面积施工的材料。2021年4月30底完成水稳层备料。4、2021年11月30日开始进行沥青面层的备料，方案至12月底沥青面层开工前备料约7万吨，占总量的20%，沥青面层备料在2021年4月底全部完成。5、2021年9月15日进行垫层、底基层试验段施工，10月份全面开始垫层、底基层施工。6、2021年11月开始下、上基层施工，5月30日全部完成。7、2021年4月开展沥青砼下面层、上面层试验段施工，5月开始沥青上、下面层的大面积施工。10月根本完成上、下面层施工。8、水泥砼路面方案2021年4月开工，2021年10月底完工。9、2021年10月30日完本钱标段大局部工程施工任务。10、附属工程〔1〕中央分隔带护栏预制及安装2021年10月中旬进行首件预制，首件验收合格后开始大面积预制，方案2021年6月底全部预制完成。2021年3月份开始进行防撞墙安装，2021年8月底根本完成。〔2〕路缘石预制安装2021年10月底进行首件预制，首件验收合桥后开始大面积预制，方案2021年6月底全部预制完成。2021年12月中旬进行路缘石安装，2021年7月底根本完成。〔3〕中央分隔带施工中央分隔带施工在路缘石安装完成后开始，方案2021年8月底根本完成。施工进度方案横道图见附表。三、施工资源配置方案根据工程总体目标在2021年12月30日通车的要求，工程方案在2021年11月底完工，我工程部方案在2021年9月全面开工，前期工作主要是临建及备料。特别是备料工作是整个工程能否按方案完工的关键问题。首先开工的是垫层、底基层的试验段工程，按业主规定的路基交验方案，2021年9月方案开始进行路基交验。为保证工程按期开工，首批施工设备及人员于2021年8月初进场。〔一〕设备进场充分发挥我工程部地处省内，公司设备储藏量较多，且公司设备基地和仓库在省内，调用十分方便的有利条件，我公司自备有大型平板运输车，必要时也可临时租用，通过汽运可以保证在一周时间内完成首批开工的分项工程所需全部设备进场。方案2021年8月底完成四个拌和场施工的设施进场工作，包括完成六台水稳拌和站的安装调试工作、两台水泥砼拌和楼的安装工作，2021年1月底前完成沥青拌和站设备安装和调试工作。目前施工设备将陆续安排进场。〔二〕人员进场1、我公司技术人员充足，且在广州市和省内，人员调用迅速方便。2021年6月份我部局部工程班子及部门主管已经进场，局部施工机械也已进驻。方案2021年8月将完成垫层、底基层、基层开工所需技术、机械人员的进场。随着工程进展，其他人员将陆续就位，并保证每批进场人员能在一周内完成。2、我们将先进行施工前发动和培训，其主要内容：介绍本工程的根本情况和建设意义；讲述本标段工程概况和工程特点、施工方法及考前须知；强化对工期、质量、平安、环保和本钱意识的培训和教育；明确本标段的施工目标及各种保证体系和措施。经过发动和培训要求到达施工人员了解工程根本概况、施工特点及掌握技术要领提高技术水平和思想认识，以饱满的热情投入施工，按期、优质、平安地完成施工任务的目的。3、施工准备阶段进场方案及方法根据施工需要，制定具体的分批进场工作方案。(1)第一批进场人员为本工程各部门的主要负责人约20人以及局部先期使用的机械设备。进场后，在近期内完成以下工作：a.按施工总体平面布置选择工程经理部和各拌和场驻地、材料堆放场地、联系当地有关部门，落实用水、用电等生活问题；b.与交警部门取得联系，确定设备进场路线，使设备进场避开交通干扰；c.熟悉施工现场，详细了解路沿线的公用设施、交通道口等情况，为进场后编制实施性施工组织设计提供依据；d.测量人员对全线导线点、水准点进行复测；e.技术人员熟悉施工图，熟悉现场，开始编制实施性施工组织设计和人员培训方案；f.安装、调试实验仪器，进行土工、水泥、钢材、土工格栅、碎石、砂等实验、送检。(2)第二批为路面准备开工的所有施工人员和施工用的设备进场，如摊铺机、平地机、装载机、压路机、拌和楼等。做好施工前的各项准备工作，包括混凝土配比实验、送检，落实各项管理规章制度等，随时做好开工准备。后续工程工程的施工设备及相应的施工人员，将根据批复的实施性施工组织设计要求陆续进场、到位，保证整个施工过程连贯而不间断。〔三〕劳动力投入方案及保证措施1、劳动力投入方案根据本工程实际情况及结合我公司的现有机械化作业程度估算，本工程最顶峰期约需劳动力650人，工程部将根据工程进展情况及施工方案科学合理的组织劳力。2、劳动力安排及任务划分根据工程需要，本标段设置3个生产工区，主要分项工程劳动力配置方案如下：A第一工区顶峰期人员150人，低峰期人员60人；B第二工区顶峰期人员350人，低峰期人员80人；C第三工区顶峰期人员150人，低峰期人员60人；全体人员进入现场分批分期按方案进行培训，然后进入施工。3、主要管理、生产人员数量表工程管理人员生产工人及生产管理人员职务人员数量职务人员数量施工类别人员类别人员数量工程经理1结构层施工员6第一施工段管理人员10工程副经理2试验员10机械工人30总工程师1财务会计1辅助工人120质检工程师3财务出纳1第二施工段管理人员20部门主任7办公文员2机械工人35测量主管1后勤人员4辅助工人250测量员7专职平安员12第三施工段管理人员15合约员3机械人员80机械工人35附属工程施工员3辅助工人130桥面防水辅助工人20技术人员4合计人员〔人〕144钢筋加工辅助工人20合计人员〔人〕6894、人员进场时间工程部主要管理人员于2021年7月20日前全部就位到场。基层施工人员及劳力于2021年8月20日前陆续到场。附属工程施工人员及劳力于2021年9月15前陆续进场。沥青面层施工人员及劳力于2021年3月20日前陆续到位。水泥砼施工人员及劳力于2021年3月30日前陆续到位。5、劳动力方案保证措施〔1〕我公司技术人员充足，且在广州市和省内，人员调用迅速方便，开工前，完成全部所需人员的进场。随着工程进展，其他人员将陆续就位，并保证每个分项工程或每道工序开工时，施工人员能提前一周进场。〔2〕在我工程部驻地将先进行每个分项工程施工前发动和培训，要求到达施工人员了解工程根本概况、该分项工程的施工特点，掌握工序施工要领提高技术水平和思想认识，以饱满的热情投入施工，按期、优质、平安地完成施工任务的目的。〔四〕材料投入方案及保证措施1、材料配置及备料方案：本合同段材料主要有：垫层、底基层、基层碎石、石粉；沥青面层用碎石、石粉等；业主供给的沥青主材以及水泥、水泥混凝土面板钢筋等。工程部将根据本合同段的施工进度方案，合理方案和组织材料进场，做好垫层、基层及沥青面层的备料工作。垫层、底基层、基层及沥青面层集料料源选下及备料方案如下：〔1〕第一工区：稳定层碎石方案集料方案采用下埔石场、坪上石场。〔2〕第二工区：沥青拌合场、水泥拌合站集料方案采用龙潭石场。〔3〕第三拌和场：稳定层碎石方案采用东岭隧道进口端洞渣加工厂。〔4〕第四拌和场：稳定层碎石方案采用东岭隧道出口端洞渣加工厂。本工程沿线主要地材情况见下表：序号石场名称集料规格运距〔㎞〕产量〔m³/月〕备注1龙潭石场10—15碎石5—10碎石0—5石屑120万上、下面层〔供给沥青拌合站、水泥拌合站〕2下埔石场22—30碎石10—22碎石10—15碎石5—10碎石0—5石屑8.53万上、下面层〔供给沥青拌合站、水泥拌合站〕3坪上石场22—30碎石10—22碎石10—15碎石5—10碎石0—5石屑123万上、下面层〔供给沥青拌合站、水泥拌合站〕4五云砂场河沙102万水泥路面〔供给水泥拌合站〕5东岭隧道进口端洞渣〔花岗岩〕20—30碎石10—20碎石5—10碎石0—5石屑138万垫层、基层〔供给基层二站〕6东岭隧道出口端洞渣〔花岗岩〕20—30碎石10—20碎石5—10碎石0—5石屑29万垫层、基层〔供给基层三站〕预计8月20日可开始进行备料工作。2、备料保证措施〔1〕开工后根据实施性施工组织设计制定详细的材料采购使用方案，在每道工序施工前15天即开始联系进货事宜。〔2〕备足流动资金，制定资金使用方案，对特殊材料的采购方案，如商品砼、排水管等提前签定好供货合同。〔3〕工程施工的主要材料如水泥、沥青、钢筋等已由业主指定的材料供给商统一进行供给，我部根据材料采购方案及时与材料供给商联系，随时掌握供给商的供货情况，假设货源紧缺而影响工程进展时，我部及早采取处理措施。揭博T21标备料方案表序号结构层单位工程数量面层碎石用量〔含石粉及机制砂〕

〔t〕水稳层碎石用量〔含石粉〕

〔t〕石场2021年度2021年度立方数量7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月ttttttttttttt1中粒式改性沥青砼上面层GAC-16Cm364934.3144582龙潭石场20000200002500025000300001500095822中粒式改性沥青砼中面层GAC-20Cm34749.610594500055943沥青稳定碎石下面层GAC-25C厚m364363.116403820000300004000040000140384混凝土m3123296.114688810000100001000010000200003000030000268885贫混凝土m3185216.8419612东岭隧道出入口石场、丰顺大狼腹石场200003000040000400001400001496126水泥稳定下基层m3154870.23458263000030000300005000060000100000458267水泥稳定底基层m3212350.474180200005000080000100000100000100000241808垫层m3145327325532200002000070000100000100000355329合计：吨955107.1174632183203850000110000210000260000315000265594330000132714390382500030000150009582〔五〕设备配置及进场方案根据施工进度方案，我部将及时组织符合要求的机械设备进场，设备配置及进场方案见下表。序号设备名称型号规格数量〔台〕生产厂家方案进场时间备注1铲车3806日本小松2021.9第二工区沥青站、水泥混凝土站、沥青与水泥摊铺碾压设备。2沥青拌和楼J5000型1德国爱斯太克2021.123沥青拌和楼SLB5000型1德国爱斯太克2021.114碎石水洗设备GXS20802上海轩世2021.125水泥摊铺机TOP901型9m5徐州机械2021.16田螺车ZLJ5250GJB2型10中联重科2021.107手扶式小型振动压路机2t4徐州机械2021.1双钢轮压路机11吨DD1102英格索兰2021.18双钢轮压路机13.8T5Volov1382021.19胶轮压路机30T4德国宝马2021.110智能沥青洒布车5000L1江西卢洲2021.111同步封层洒布车1江西卢洲2021.112稀浆封层设备1徐州机械2021.113乳化沥青加工设备1山东陆泰2021.114五十铃厢式货车1铃木2021.815地磅150T2广州博迅2021.816沥青摊铺机WTU75D7.5m4徐州凯莫尔2021.1017沥青摊铺机LTUH90D型9m3徐州凯莫尔2021.1018抛丸打砂机1江西庐山2021.1019铣刨机CPM-8BG101长春2021.1020矿料晒布机1广东湛江2021.1021路缘石预制设备400m/日3山西建筑机械2021.1022机制砂生产设备2上海轩世2021.1023挖掘机EX-200型1日本日立2021.824推土机ZD320-2型4中联重科2021.1025载重汽车18t50中国一汽2021.1026平板载重汽车50t2江南平板车2021.1027水泥拌和楼2m32中联重科2021.928发电机组1200KW2康明斯2021.129前场照明灯5松本2021.130弯沉车1东风小康2021.931水泥砼滑模摊铺机200-2型12米1德国福德勒2021.232地磅120T2广州博迅2021.7第一工区水稳站、水稳摊铺碾压设备。33水稳拌和楼WCB-500t/h2陕西建筑机械2021.834五十铃厢式货车1铃木2021.835平地机PY185型2天工机械2021.936单钢轮振动压路机YZ260-3型26T3徐州机械2021.937单钢轮振动压路机BW217DH-320T4德国宝马2021.938水稳摊铺机DTU95D2徐州凯莫尔2021.939铲车WA380-6型5日本小松2021.940胶轮压路机30T3德国宝马2021.941照明灯车1松本2021.942水车>10m31东风小康2021.943地磅120T2广州博迅2021.7第三工区水稳站、水稳摊铺碾压设备。44铲车WA380-3型5日本小松2021.745五十铃厢式货车1铃木2021.846水稳拌和楼MWB-500t/h2西安西筑2021.947照明灯车1松本2021.948水稳摊铺机DTU95D2徐州凯莫尔2021.1049单钢轮振动压路机YZ260-3型26T3徐州机械2021.1050单钢轮振动压路机BW217DH-320T4德国宝马2021.1051胶轮压路机26T1德国宝马2021.1052水车>10m31东风小康2021.1053光轮压路机22T3德国宝马2021.1054地磅120T2广州博迅2021.7第四工区水稳站、水稳摊铺碾压设备。55铲车WA380-6型5日本小松2021.756五十铃厢式货车1铃木2021.857水稳拌和楼MWB-500t/h2西安西筑2021.958照明灯车1松本2021.959水稳摊铺机DTU95D2徐州凯莫尔2021.1060单钢轮振动压路机YZ260-3型26T3徐州机械2021.1061单钢轮振动压路机BW217DH-320T4德国宝马2021.1062胶轮压路机XP26126T1德国宝马2021.1063水车>10m31东风小康2021.1064光轮压路机22T3德国宝马2021.10第五章主要分项工程的施工方案一、分项工程的总体施工顺序根据路面结构层施工的特点，采用由下而上的施工顺序，以流水作业为主，顺序作业和平行作业相结合的立体交叉作业法施工。沥青路面施工在铺筑沥青面层之前，完成路面其余附属工程，确保路面不受污染。各分项工程的施工顺序如下：1、沥青砼路面各分项工程的施工工序：施工准备→交通管制→排水设施施工→碎石垫层施工→底基层施工〔养生7d期内保持顶面湿润并封闭交通〕→下基层施工〔养生7d期内保持顶面湿润并封闭交通〕→上基层施工〔基层碾压完成外表微干后洒布透层沥青，养生7d期内保持顶面湿润并封闭交通〕→中央分隔带调平层→吊装混凝土护栏→路缘石施工→机电管道埋设→中央分隔带填土→土路肩边部排水工程→土路肩填土→土路肩硬化加固或植草、中分带绿化→清扫路面，洒透层沥青，施工下封层→GAC-25C〔改性〕沥青砼下面层施工〔待前面所有工序皆已完成，无交叉施工〕→洒粘层油→沥青上面层施工→全线路容清理→工程交验。2、水泥砼路面各分项工程的施工工序：施工准备→交通管制→排水设施施工→垫层施工→底基层施工〔养生7d期内保持顶面湿润并封闭交通〕→基层施工〔下基层碾压完成外表微干后洒布透层沥青，养生7d期内保持顶面湿润并封闭交通〕→中央混凝土施工→土路肩边部排水工程→清扫路面，透层、下封层→水泥砼面层〔养生14天〕→硬路肩砼〔养生14天〕→刻槽→灌缝→土路肩填土绿化→全线路容清理→工程交验。二、施工的准备工作〔一〕做好施工前准备工作，认真审查图纸，进行技术交底工作。组织工程技术人员进行图纸会审，核算工程数量，检查图纸的过失情况，及时与业主、设计代表、监理工程师协商、解决。对工程部施工技术人员进行技术交底，将设计要求，质量要求，工期要求，施工组织方案，施工中难点、重点问题等一一进行交底，使每一个施工人员心中有数，防止工作的盲目性，保证工程施工的顺利进行。〔二〕组织测量人员对全线测量控制点进行复测工作对水准点高程、导线点坐标进行复测，如发现控制桩缺失、不稳固，或被移动等情况时，按公路工程技术标准要求进行补测加固。测量按200m~300m设置一个水准点〔全路段按四等水准精度敷设〕，中线基点按不超过500m的设置。与路基、桥涵施工中使用统一基点形成一个完整、准确的水准基点系统。复核完毕后认真编写复测报告并报监理工程师批准前方能使用。路面施工时测量一律从批准的基点系统引出并闭合。〔三〕做好原材料的采购和保管工作我工程部将积极与材料供给商建立良好的合同关系，将通过评审的供给商纳入我工程部合格供方名单。我工程部将根据工程的实际需求情况，及时联系和储藏各种优质的原材料，以保证工程施工需要。〔四〕各种机械设备的准备工作在开工前对水稳层和沥青搅拌站、沥青摊铺机、基层摊铺机、压路机、平地机、运输车辆、测量仪器、质检设备等进行检测、调试，并按要求进行标定。切实做好机械设备的维修、保养工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储藏一定的备用机械，确保施工顺利进行。〔五〕确保劳动力充足和高效工作根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项有效措施，提高劳动者技术素质和工作效率。〔六〕材料质量检验和各结构层配合比试验工作建立配套齐全的工地试验室，工地试验室配备既有理论知识，又有实践经验的专业试验工程师3名，试验员10名，并接受监理工程师和相关部门的监督。在工程实施过程中进行各种材料质量把关工作，包括碎石、砂、石屑、水泥和沥青等原材料试验，确定基层、沥青面层、水泥混凝土面层施工配合比，对施工过程进行抽检试验，为工程施工提供指导，以保证工程质量。工地试验室能满足如下检测试验：原材料检测：各种规格碎石，砂，石屑，矿粉，水泥和沥青等材料的质量检测；水泥稳定碎石基层配合比设计，水泥混凝土和水泥砂浆配合比设计，沥青混合料配合比设计。现场质量检测：主要包括路面厚度，压实度，平整度，强度、构造深度和弯沉等各项指标检测。〔七〕试验段施工试验路段是指导路面施工的重要参考依据，据总监办要求，把K96+780~K97+363定为试验段，共583m。1、在试验段开工28天前，将试验段地点、长度，用于试验段的原材料和混合料配合比，以及备料、拌和、摊铺、碾压等设备，施工工序、工艺操作以及试验方案、试验方案等详细说明报请监理工程师批准。2、试验段方案包括采用不同设备类型及技术，用不同的压实方法，以检验采用的设备能否满足备料、拌和、摊铺和压实的效率以及施工方法和施工组织的可靠性。3、试验段包括试拌、试铺。根据不同路面各种施工机械相匹配的原那么，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。确定施工用的矿〔集〕料配合比，通过试拌确定拌和机的上料速度、每小时合理产量等。对沥青试拌还应确定每槽料拌合时间，拌和数量等。通过试铺确定材料的松铺系数、接缝方法、摊铺方法与操作工艺、压实工艺，确定压实标准密度和密度的检查方法。对水泥稳定层的试铺还应确定允许的延迟时间等。4、在试验段铺筑过程中，按照要求做好记录分析，并取得监理工程的认可，铺筑结束后，对各项试验内容提出试验段总结报告，报请监理工程师审批。三、各主要分项工程施工方案、施工方法〔一〕底基层、基层水泥稳定级配碎石施工底基层、上基层、下基层均为水泥稳定级配碎石层，施工工艺根本相同。三层混合料的配合比例、最正确含水量和水泥剂量和松铺系数等技术参数均以试验段总结确定。1、铺筑试验段在底基层、下、上基层正式大面积施工前，首先铺筑桩号为K96+780~K97+363右幅共583米的试验路段。通过铺筑试验段总结有关施工工艺及技术参数，确定如下技术指标：a验证拌和楼的拌和转速与水泥剂量含量，确定各种材料级配与料仓马达的转速。b压路机适宜的组合和碾压遍数、顺序、速度。c混合料松铺系数d确定合理的作业路段长度，制定施工进度方案e集料配合比例、最正确含水量和水泥剂量。f确定台班产量、制定合理的施工方案和施工组织管理体系。2、工作面准备1〕底基层摊铺底基层之前由试验、测量人员对下承层路基进行高程、压实度、弯沉值等的检测，并请监理工程师旁站。路槽外表清理干净、碾压密实并洒水湿润。2〕下基层摊铺下基层之前，必须保证底基层验收合格后，恢复中桩及边桩并测出挂线的标高，并经监理工程师签认前方可继续进行。摊铺机前50米范围内保持湿润。3〕上基层同理，在摊铺上基层之前，必须保证下基层验收合格后，恢复中桩及边桩并测出挂线的标高，并经监理工程师签认前方可继续进行。摊铺机前50米范围内保持湿润。3、施工机械配置序号机械设备名称单位数量设备性能1WCB500E水泥稳定土拌和楼台2良好2YZ26单钢轮振动压路机台3良好3YZ20单钢轮震动压路机台4良好4胶轮压路机台3良好5水泥稳定试验仪器套1良好6拓普康全站仪台1良好7莱卡NA2自动安平水准仪台1良好830T自卸车辆10良好9DTU-95D水泥稳定料摊铺机台2良好10WA380装载机台5良好1112T洒水车台2良好4、人员的准备情况姓名负责范围备注沈汉鑫总负责人朱泽森机械、材料负责人赖俊辉生产、技术负责人张安跃平安、综合负责人刘安负责质检工作钟健东负责测量工作吴树标负责试验工作钟建军现场负责人戚振华施工员许树彬试验员朱锡和测量员胡俊声班组负责人施工工人200人5、水泥稳定级配碎石层〔底基层、下基层、上基层〕的施工工艺和技术要求〔1〕测量放样1〕下承层验收合格后，恢复中桩及边桩并测出挂线的标高，并经监理工程师复测签认。摊铺机导线桩的设置间距直线段为10m，在变坡和弯道及超高缓和段加密为5m,线长不宜超过200m,确保钢丝绳张拉绷紧。2〕试验段按以前的经验，摊铺机暂定1.30的松铺系数〔底、下、上水稳层具体的松铺系数由试验段总结确定〕，确定出混合料的松铺高度。按1.30的松铺系数进行挂线，并每10m一断面测三点路基标高、各水稳基层松铺标高及压实标高，试铺后一段进行碾压，并及时进行跟踪测量，假设跟踪结果偏高或低那么根据测量结果相应调低或调高松铺系数，再试铺一段碾压后，根据测量跟踪结果来检验所确定的松铺系数是否合理，假设不合理那么继续调整，直至得到一最正确松铺系数。根据试验段得出的最合理的松铺系数后，各水稳层即可根据对应层的最正确松铺系数进行挂线摊铺。〔2〕混合料的厂拌1〕水泥稳定粒料拌和楼在生产水泥稳定粒料过程中，先测出石屑和碎石含水量，再调定混合料的用水量,使其略大于最正确值的0.5～1.0%，以补偿施工过程中水份蒸发损失。根据试验室滴定的数据确定水泥泵的转速来控制水泥剂量。一经确定转速严禁任意调动,试验人员随机抽检水泥剂量，一天不少于6次。依天气情况及气温上下调整剂量。2〕混合料必须拌和均匀，不得出现未拌和或拌和不均匀的现象，合格的混合料应该是无灰条、灰团、色泽均匀、无离析和成团现象。3〕现场检测水泥剂量和外观是否均匀，及时反响给后场调整。〔3〕摊铺的流程1〕走在前面的摊铺机靠一边钢丝绳牵引，另一边用铝合尺〔根据中边桩挂线标高拉出标高〕；紧跟其后的摊铺机一边用滑靴搭着前机，另一边用钢丝绳牵引。2〕摊铺时必须连续不断进行，根据拌和楼350∼400t/h的产量和〔具体根据实际出料情况来确定最合理的摊铺速度〕。两机搭接纵缝必须平行于中线。3〕测量员及时跟踪测量摊铺后底基层顶面标高、横坡，将数据结果及时反响给施工员，施工员根据反响结果来及时指导施工，以确保摊铺基层的各项质量指标，施工员根据现场摊铺情况及时反响给后场调整。〔4〕碾压流程1〕试验段碾压作业长度初步拟定30～50m，根据以往成功施工经验可分为两个碾压试验区，通过不同的碾压组合和遍数，得到满足压实度的碾压方法，碾压组合及遍数初步定为：I区：初压用YZ20t单钢轮压路机以1.5～1.7Km/h慢速静压1遍,复压用YZ26t单钢轮压路机小频振压2遍，胶轮压路机压2遍，终压YZ26t单钢轮压路机静压1遍。II区：初压用单钢轮压路机以1.5～1.7Km/h慢速静压2遍,复压用单钢轮压路机小频振压1普及大频振压1遍，胶轮压路机压1遍，终压YZ26t压路机静压1遍。2〕高程和横坡跟踪测量合格，到达最正确含水量时立即用压路机在路幅全宽内进行静压，直线段由两侧向中心振压，超高段由低侧压向高侧，每次振压要求重轮重叠1/3轮，重轮振压完全宽即为一遍。3〕根据延迟试验出来的结果，要求从拌和到碾压完成整个过程要在4.5小时内全部完成。4〕严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头〞、急刹车，保证底基层外表不被破坏。5〕应重视桥梁涵洞结构物台背位置碾压，需比正常路段多压1～2普及用钢轮横向碾压，配合人工整修边部。〔5〕边缘的修整在水泥终凝前安排2组人〔每组2~3人〕对底基层的两侧进行饰边：按底基层的顶面宽度每10m放出底基层的内侧点和外侧点，拉线，按1：1的坡比进行修坡，修边过程中适当的洒水湿润，用铲进行拍边。饰边后要求底基层的线形平顺，外观密实。饰边过程产生的废弃混和料只能用作维修施工便道或者运回拌和楼重新拌和，不允许直接用作路面结构层的混和料。〔6〕施工缝的处理1〕在摊铺混和料过程中，如因故中断时间超过2小时和每天的施工横缝，应用人工将末端混和料修理整齐，紧靠混和料放两条方木，高度与混合料压实厚度相同，整平紧靠方木的混和料。2〕在方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3米长，高出方木3-5cm，将混和料振压密实。3〕在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾和方木除去，并将散落基层料清扫干净后，方可摊铺混合料。4)底基层分幅施工纵向接缝必须垂直，不得用斜接法，松散局部清理干净。为增强纵缝相接能力，可适当撒少量水泥或水泥浆。〔7〕养生及交通管制1〕终凝后，马上洒水加铺土工布、养生膜，视天气情况往里面洒水补充水份，以始终保持外表湿润为原那么。2〕养生期间一律禁止车辆在稳定层上行驶，整个养生期不少于7天。6、试验方法、内容及资料收集〔1〕拌和过程中1〕拌和过程由试验人员和机手分别记录拌和数量和拌和时间，求出拌和设备的实际拌和效率。2〕试验人员对水泥剂量、含水量等指标进行抽检以检验混合料是否到达配合比的要求，为以后大面积施工提供必要的资料。3〕试验人员及时取样进行无侧限抗压强度试模的制作，用以检测底基层的强度是否满足设计要求。〔2〕摊铺碾压过程中1〕混合料到达施工现场后再次由试验人员用酒精燃烧法测出含水量，并与拌和完成时的含水量相比求出含水量损失率。2〕测量员根据松铺系数确定的思路进行跟踪，并最后确定出最合理的松铺系数。3〕施工人员和试验人员记录机械压实顺序、碾压遍数、碾压速度，以取得混合料到达压实度过程中的速度、碾压顺序、碾压遍数等参数，并由试验人员提出现场压实度的检测控制方法，同时初步确定每一作业段的最小碾压距离。水泥稳定碎石底基层检测工程及检测方法项次检测、试验工程规定值或允许偏差检验方法和频率1压实度〔%〕≥97按JTGF80/1-2004附录B检查每200m每车道2处2平整度〔mm〕123m直尺：每200m测2处×10尺3纵断高程〔mm〕+5，-15水准仪：每200m测4个断面4宽度〔mm〕符合设计要求尺量：每200m测4处5厚度〔mm〕代表值-10按JTGF80/1-2004附录H检查，每200m车道1点极值-256横坡〔%〕±0.3水准仪：每200m测4个断面7强度〔Mpa〕符合设计要求按JTGF80/1-2004附录G检查8弯沉〔0.01mm〕130〔60〕每车道每10m两点底基层水泥稳定级配碎石施工流程图YYY施工准备工作面修整现场放样机械准备原材料准备原材料检测认可混合料拌和运输混合料现场摊铺碾压单项工程完成工程师检测〔Y/N〕压实度检测工程师检测〔Y/N〕机械准备YNNN工程师检测〔Y/N〕〔二〕透层、粘层、下封层施工方案1、透层施工方案〔1〕准备工作①下基层施工结束，外表清理干净②透层采用煤油稀释沥青，检验合格，数量能满足施工需要。③洒布设备到位，调试合格。④对构造物采取防护措施，防止喷洒沥青时的污染。〔2〕施工方法①下基层施工结束外表稍干开始洒布透层沥青，洒布量控制在1L/M2，透入基层深度不小于5mm。②透层油要一次洒布均匀，无发白带，外表无积聚、流淌现象发生，局部未洒到用人工补洒，局部积聚时用人工扫匀。分幅洒布要求后一次洒布与前一次洒布的搭接为5~10cm。③大风或降雨天气不得进行透层施工④透层油洒布结束后要求封闭交通，防止车辆通行损坏透层和基层。2、粘层施工方案⑴准备工作①下承层外表清理，冲洗过的下承层要待下承层内部水份蒸发外表枯燥后再施工。②粘层采用改性热沥青，洒布量控制在0.5㎏/M2。③洒布设备到位，调试合格④对构造物采取防护措施，防止喷洒沥青时的污染。⑵施工方法①粘层油采用撒布车一次均匀喷洒，外表不得有漏洒或花条带，喷洒缺乏时要补洒，有积聚过量要去除。②粘层油宜在沥青面层施工前当天喷洒，确保粘层不受污染。3、封层施