安徽巨慧能源开发有限公司宣城市向阳大道加油加气合建站项目环境影响报告表

国家环境保护部制项目名称：宣城市向阳大道加油加气合建站项目建设单位(盖章)：安徽巨慧能源开发有限公司《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出距厂界距离等。论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设提出减少环境影响的其它建议。1目基本情况项目名称宣城市向阳大道加油加气合建站项目建设单位安徽巨慧能源开发有限公司法人代表联系人通讯地址合肥市瑶海区临泉路中环国际广场2301室联系电话传真—邮政编码242000建设地点宣城市向阳大道与老宣向路交叉口东南侧立项审批部门宣城市发改委备案文号发改核准函[2017]190号建设性质新建行业类别及代码【F5265】机动车燃油零售【F5266】机动车燃气零售(平方米)1(4.5亩)绿化面积(平方米)330总投资(万)4200投资(万)环保投资占总投资比例评价经费(万元)—预期投产年6月1、项目背景及由来随着宣城地区经济建设发展及站前车流量的逐年增加，成品油、天然气需求将逐步增长。因此，安徽巨慧能源开发有限公司拟投资4200万元，在宣城市向阳大道与老宣向路交叉口东南侧新建一座加油加气合建站。主要建设内容包括：4×30m3油罐(双层复合油罐)区一座、1×60m3LNG低温立式储罐1台、单柱加油岛4座、单柱加气岛2座；新建二层站房一座以及螺栓球网架结构罩棚一座。该项目的占地面积3000.1m2，总建筑面积819m2。项目建成后预计销售成品汽油310t/a、成品柴油360t/a、LNG12万Nma油1000瓶/a。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》、《建设项目环境影响评价分类管理名录》的有关规定，该项目建设应提交环境影响报告表。安徽巨慧能源开发有限公司委托我单位承担其“宣城市向阳大道加油加气合建站项目”环境影响评价工作。我单位接受委托后，认真研究了该项目的有关资料，在踏勘现场的社会、自然环境状况，调查、收集有关建设项目资料的基础上，根据项目所在区域的环境特征、结合工程污染特性等因素，编制了本项目环2境影响报告表。通过环境影响评价，阐明建设项目对周围环境影响的程度和范围，并提出环境污染控制措施，为建设项目的工程设计和环境管理提供科学依据，报请环保主管部门审批。本项目具体地理位置见附图1。业政策经查，本项目车载LNG零售属于《产业结构调整指导目录(2011年本)》(2013年修订)鼓励类中第七条石油、天然气第9款“液化天然气技术开发与应用”以及第二十二条城市基础实施第10款“城市燃气工程”。本项目车载燃油零售不属于《产业结构调整指导目录(2011年本)》(2013年修订)规定的限制类或淘汰类之列；亦不属于《安徽省工业结构调整指导目录(2007年本)》中限制类和淘汰类项目，为允许类，符合国家与安徽省产业政策。该项目2017年5月18日已取得宣城市发改委备案通知(备案号：发改核准函[2017]190号)，并于2017年6月19日取得宣城市发改委《关于调整宣城市向阳大道加油加气合建站项目建筑面积的通知》(发改核准函[2017]256号)，同意据此开展相关工作。3、项目选址合理性分析本项目选址位于宣城市向阳大道与老宣向路交叉口东南侧，该项目已取得宣城市城乡规划局建设用地规划许可证(地字第：341800201700030)，符合土地规划要求。站区东侧为一支路，隔路为宏伟棉业；站区南侧为向阳大道，隔路为大子营；站区西侧为活动广场；北侧为老宣向公路，隔路为浩宇佳凯木制家具厂，站区与老宣向公路结合有一排水沟。根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB5016-2012)中第4.04条加油站、加油加气合建站的汽油设备与外建、构筑物的安全间距及第4.0.5条加油站、加油加气合建站的柴油设备与站外建、构筑物的安全间距，并经现场勘查及业主提供的资料可知，站区主要工艺设备与站外建、构筑物的安全间距见表1-1。表1-1站区主要工艺设备与站外建、构筑物的安全间距(m)站规范安全距离罐及汽油与通气管口及柴机口1233筑6＞＞46＞＞576＞＞693032.537.57954.556.5由上表可知，站内加油加气设备对站外环境敏感点的距离均满足《汽车加油加气站设计与施工规范(2014年修订)》(GB50156-2012)规范要求。综上，本项目选址符合规划及相关规范要求，选址合理。4、建设内容及规模本项目总投资4200万元，站场内由储罐区、加油区、加气区、站房等组成。站房位于站区右侧，加油和加气区位于站区中部，储油罐区位于加油区中部，储气区位于站区东北角。本项目主要建设内容及规模见表1-2，平面布置见附图2。表1-2建设项目组成一览表编号项目单位数量备注1总用地总面积m24.5亩2总建筑面积m2819.0/店、卫生间、办公室、机柜间、储藏间、设备间、配电间、值班室、活动室、洗衣间；建筑类别为三类，耐火等级为二级螺旋球网架罩棚，水平投影面积为903.0m2站房面积m2367.5罩棚面积m2451.53化粪池座15m34水封井座12m35沉泥池座12m36加油岛个44台四枪四油品潜油泵型加油机7加气岛个22台LNG加气机8油罐区m22具30m3汽油储罐，2具30m3柴油储罐9LNG罐区m2501台60m3LNG低温立式储罐硬化地面m22800混凝土硬化地面《汽车加油加气站设计与施工规范(2014年修订)》(GB50156-2012)中第3.0.15条将加油与加气合建站的等级划分三级，详见表1-3。表1-3加油与LNG加气和CNG加气合建站的等级划分合建站等级LNG储罐总容积(m3)LNG储罐总容积与油品储CNG储气设施总容积(m3)一级V≤120150＜V≤210V≤12150＜V≤1804二级V≤6090＜V≤150V≤990＜V≤120三级V≤60V≤90V≤9注：1、柴油罐容积可折半计入油罐总容积。2、当油罐总容积大于90m3时，油罐单罐容积不应大于50m3；当油罐总容积小于或等于90m3时，汽油罐单罐容积不应大于30m3，柴油罐单罐容积不应大于50m3。3、LNG储罐的单罐容积不应大于60m3。本项目设置2具30m3汽油储罐、2具30m3柴油储罐，总罐容120m3，折汽油罐容90m3；另有一台60m³LNG低温立式储罐，LNG储罐总容积与油品储罐总容积合计150m3。因此本项目属于二级加油加气合建站。案根据项目的设计方案，本加油加气合建站建成投产后主要进行的是-10#柴油、0#柴油、92#汽油、95#汽油、98#汽油、LNG及润滑油的销售，成品油销售方案详见表1-4。表1-4建设项目油品销售方案序号油品名称单位数量贮存方式1t/t/60地埋式固定顶储油罐20#柴油t/t/300地埋式固定顶储油罐392#汽油t/t/260地埋式固定顶储油罐495#汽油t/t/40地埋式固定顶储油罐598#汽油t/t/地埋式固定顶储油罐6LNGNm3/a12万地埋低温立式储罐7润滑油瓶/瓶/瓶装、每瓶1.5L，整瓶销售6、主要生产设备建设项目主要生产设备分别见表1-5。表1-5建设项目主要设备表序号设备名称规格型号单位数量备注一工艺装置1加油汽油罐30m3个2双层复合油罐2柴油罐30m3个2双层复合油罐3加油机/个4/4潜油泵/台4/5油气回收装置/套3/6加气LNG加液机3-80kg/min台2/7LNG双泵撬潜液泵1台，流量340L/min台1成套设备8卸车/储罐增压器300Nm³/h，150Nm³/h台1成套设备9LNG立式储罐V=60m3台1成套设备EAG加热器150m3/h台1/二工艺管道51不锈钢真空夹套管/米/由设备厂家提供2变压器100kVA台1/3配电柜GGD台1/4PZ30改/台3/5静电接地报警仪/台1/6LNG撬控制柜/台1由设备厂家提供三1站级过程控制机柜宽×深×高：800mm×600mm×2100mm硬件包括：控制器、I/O卡件、电源模块、接线端子、空开、继电器、连接线缆、通讯设备套1/2数据集成平台电源：220VAC，至少具备通讯RS485(Modbus协议)接网络TCP/IP接口：2个台1/3监控操作站酷睿2双核/2GDDR2/320GHD/DVD-ROM/网卡/声卡/音箱、22"液晶显示器台1/4网络打印机A4台1/5网络交换机机架式24口台1/6操作台宽×深×高：1400mm×700mm750mm套1含座椅7可燃气体探测器电源：24VDC催化燃烧式(现场声光报警)台4/8防爆紧急停止按钮G3/4″内螺纹隔爆型：ExdIIBT4电压等级24VDC、触点容量3A个4/9LNG泵橇含现场设备、现场仪表柜、防爆接线箱及连接附件等,橇内自带可燃气体报警探测器1个套1由设备厂商成套提供加气业务管理软件/套1/7、原辅材料及能源消耗建设项目原辅材料消耗情况见表1-6。表1-6建设项目产品原辅材料及能源消耗情况序号类别名称单位消耗量备注1原料汽油t/t/310由油罐车运至场内由油罐车运至场内由LNG槽罐车运至场内汽车运至场内2柴油t/t/3603LNGNm3/a12万4润滑油瓶/瓶/5能源新鲜水t/t/420.476电kwh/a原辅材料理化性质见表1-7。表1-7主要原辅料理化特性、毒性毒理表名称分子式危规号理化特性燃烧爆炸性毒理毒性汽油8006-61-9无色或者淡黄色挥发性液体，具有特殊臭味，相对密度(水=1)0.7~0.79，熔点＜脂肪烃和环烷烃，闪点-50℃，引燃温度415~530℃，爆炸上限6.0%，爆炸下限1.3%。LD50:67g/kg(小口)柴油稍有粘性的棕色液体，相对密度(水=1)LD50:7.5g/kg(大口)LNG即液化天然气的缩写，主要成分是甲烷，无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600；液态密度为0.420~0.46T/m3，气态密度为5kg/m3、沸点为-162℃、着火点为650℃，爆炸范围：上限为15%，下限为5%8、建设项目公用工程(1)给排水：建设项目总用水量420.47t/a，来自当地自来水管网。生活排水采用经水封井后、化粪池预处理后接管至宣州经济开发区污水处理厂；场内清洁废水经沉泥井、水封井预处理后接管至宣州经济开发区污水处理厂。本项目罩棚雨水经暗管收集后排至市政雨水管网，站房四周设置雨水截流沟，防止站外雨水灌入。(2)供电：建设项目年用电量为100万kW·h/a，来自当地供电网络。(3)交通：该项目紧邻老宣向公路与向阳大道，所处位置交通便捷，车辆进出较为简便。(4)消防、排风设计：站内消防采用干粉灭火剂灭火，设有手提式灭火设备和推车式移动灭火设备及灭火毯，另外站内设有2m3的沙子。①每2只灭火器存放于1个灭火器箱内。根据所购灭火器的规格尺寸制作存放箱，外涂红色油漆并标注“灭火器箱”字样。在新建油罐区及LNG储罐区附近各配置35kg推车式干粉灭火器1台。②站内储存灭火毯5块；站区配备消防器材箱和2m3消防沙箱，位置现场确定。③新建建筑内灭火器按《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005要求布置5kg手提式干粉灭火器，以满足安全使用要求。67(5)绿化：绿化面积330平方米，绿化率达11%。本项目公辅工程见表1-8。表1-8建设项目公辅工程一览表类别工程名称建设内容工程规模备注主体工程储罐区4×30m3油罐(双层复合油罐)、1×60m3LNG低温立式储罐///加油、加气亭4台四枪四油品潜油泵型加油机、2台LNG加气机；螺旋球网架罩棚，水平投影面积辅助工程站房包括办公室、便利店、卫生间等，共2F，建筑面积3675m2/公辅工程供水420.47t/a接管至宣州经济开发区污水处理厂满足《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140-2005)要求排水317.7t/a供电消防8个4kg干粉灭火器、2个8kg手提式干粉灭火器、3个35kg推车式干粉灭火器、5块灭火毯、2m3消防沙、1个消防沙箱、1个消防器材箱、5个灭火器箱贮运工程油品运输油品以公路油罐车运进，LNG以公路LNG槽罐车运进；站区临向阳大道一侧分别设置两个独立的进出口，互不干扰，避免进出车辆发生交叉混乱//LNG运输环保工程废气配套卸油油气回收系统及加气油气回收系统、EAG加热器、放散管，汽车尾气通过增大绿化面积和空旷地带空气流通扩散////一般固废由当地环卫清运危废交由资质单位置处废水水封井(2m3)、化粪池(5m3)、沉泥井(2m3)地下水防渗措施：水平防渗+双层复合油罐声隔声、减振、距离衰减等措施一般固废堆场5m2危险固废堆场2m29、工作天数和劳动定员本项目全部建成后劳动定员8人，生产运营时间365天，采用每天三班制，每班8小时，站内不设食堂和住宿。与本项目有关的原有污染物情况及主要环境问题：本项目为新建项目，无原有污染物情况及主要环境问题。8二、建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：本项目拟建于宣城市宣城经济技术开发区绕城路6号。宣城市位于安徽省东南皖南山区与沿江平原结合地带，地处东经118°26′~119°04′，北纬30°34′~31°19′之间，东北至东南与江苏、浙江两省毗邻，为安徽省的东南门户，区域面积12340平方千米，占全省总面积的8.9%。宣城市地处皖南山区和长江下游平原的结合部，东连天目，南倚黄山，西靠九华，域内襟山带水，风景绝佳。敬亭、柏枧、水西、龙须四山峰峦叠翠；青弋江、水阳江两水相依。2、地质、地貌宣城市地处东南丘陵与长江中下游平原的过渡地带，地势东南高西北低。海拔高度南部中山区一般为800~1800米，低山区500~800米，中部丘陵区一般为50~500米，北部平原区一般在50米以下。境内有黄山、天目山、九华山三大山脉。天目山自西南向东北延伸，从绩溪县东部延伸经宁国市南部进入广德、郎溪两县。黄山山脉自南向北由绩溪、旌德边界经宁国市西部、泾县东部进入宣州区和郎溪县南部。九华山山脉在境内只分布在泾县西部和宣州区西南部的部分低山地带。地貌复杂多样，大致分为山地、丘陵、盆(谷)地、岗地、平原五大类型。南部山地、丘陵和盆谷交错；中部丘陵、岗冲起伏；北部除一部分丘陵外，绝大部分为广袤的平原和星罗棋布的河湖港汉。山地面积2017.66平方公里，丘陵面积7948.36平方公里，平原面积2389.64平方公里。境内最高峰位于绩溪县伏岭镇清凉峰，海拔1787.4米；最低点位于宣州区水阳镇金宝圩心，海拔仅5米。。3、气候、气象宣城市属于亚热带季风气候类型，主要特征是：四季分明，气候温和湿润，雨量丰沛，日照充足，无霜期长。多年平均气温为16.0℃，1月份平均气温为3.3℃，极端最低气温期228天左右。年平均日照时数1784.1小时，年平均太阳总辐射量4.66×105J/cm2a，mm平均降雨量1429.6mm，年平均降雪量54.1mm，降雨量年际变化较大，年内分配很不均匀，年间降水相对变率为13.9%，丰、枯水年相差3倍以上。降雨量主要集中在5~7月份，最多在6月份，降水量达294.5mm；最少出现在12月份，降水量为26.9mm。年平均相对湿度达78.5%。近五年主导风向为东风；冬半年盛行9东北风，夏半年盛行东风，年平均风速为2.2m/s。文概况宣城境内地表水系以水阳江为主，水阳江主要支流山丘区河道有华阳河、水阳江、沙河、宛溪河等，均为季节性河流，水网区有双桥河、北山河、裘公河、牛耳港河等，均为内河，境内青弋江流域面积543平方公里。水阳江属长江水系，源于皖、浙交界的天目山麓，贯穿本市全境，宣城段自水东镇至水阳镇总长80余km。进入宣城市区后，于城东沿夏渡联圩和敬亭圩自南向北而流。东西0km2，其中本市流域面积2035.6km2，占全市耕地面积的80.4%。有铁铝土、淋溶土、初育土、半水成土、人为土5个土纲。其下分10个土类、23个亚类、75个土属、119个土种。红壤土类是本区最大的一类地带性土壤，面积827.98万亩，占全区土壤面积52%。广泛分布于宣城市区寒亭至郎溪县白茅岭一线以南海拔600米以下的低山、丘陵地区，是发展多种经营的重要土壤资源。其余还有黄壤、黄棕壤、紫色土、黑色石灰土、石质土、粗骨土、红粘土、潮土、水稻土等。其中水稻土是本区的主要耕地土壤。社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)：1、宣城社会经济2016年末全市户籍人口279.9万人，常住人口259.2万人，比上年增加1.8万人。全高1.32个百分点。初步核算，全年生产总值(GDP)971.5亿元，按可比价格计算(下同)，比上年增长8.2%。分产业看，第一产业实现增加值121.3亿元，增长4.2%；第二产业增加值486.3亿元，增长7.7%；第三产业实现增加值363.8亿元，同比增长10.6%。按照年均常住人口计算，人均生产总值37610元(折合6038美元)，比上年增加1884元。三次产业结构由上年的12.9:51.4:35.7变化为12.5：50.0：37.5，第三产业比重比上年提高1.8个百分点。全年粮食种植面积232.4千公顷，小麦种植面积49.3千公顷，油料种植面积47.4千公顷，棉花种植面积7.4千公顷，蔬菜种植面积37.4千公顷。全年粮食总产量126.62万万吨，增长1.9%。2016年，全市财政总收入188.9亿元，比上年增收14亿元，增长8%，其中地方财政收入131.6亿元，比上年增收11.3亿元，增长9.4%，其中税收收入中增值税完成14.9亿个人所得税完成1.5亿元，增长10.2%。全市财政支出243.2亿元，比上年增加20.7亿元，增长9.3%，其中，农林水利事务支出增长14.1%，教育支出增长9.3%，医疗卫生支出增长15.9%，城乡社区事务支出增长5.9%，社会保障和就业支出增长14.8%。全年33项民生工程累计投入35.2亿元，惠及全市广大城乡群众。2、宣州经济开发区简介：宣州经济开发区是2002年经省政府批准并报国务院备案的省级开发区，规划总面积60平方公里，一期规划面积27.5平方公里，位于宣城市的北郊，离主城区5公里。跨过敬亭山国家森林公园与主城区联成一片，是城市总体规划的北部新城。宣州经济开发区作为国务院批准的皖江城市带承接产业转移示范区，有两个显著特征：一是用地条件方便。开发区27.5平方公里规划范围不占基本农田，都是丘陵岗地和荒坡地，建设用地指标容易取得。二是交通便利。(1)公路运输方面：南侧有高速公路出入口，宣南铜高速公路已建成通车，东接申苏浙皖G50高速，西接芜宣高速，高速出入口距开发区仅500米。(2)铁路运输方面：宣城市铁路货运站(巷口桥货运站)位于开发区境内，目前正随商合杭高铁建设进行扩能改造，按集装箱货运站规模扩建。(3)水路运输方面：开发区东侧有一条水阳江，是长江的一条支流，作为吴申运河的配套工程正在按三级航道的标准进行疏浚，1000吨货船常年通航，在开发区境内正在建设宣城中心港，规划有10个千吨级泊位，是宣城市唯一通水运的省级开发区。宣州经济开发区经过十年来的建设，目前建成区已达20平方公里，东西方向7公里，南北方向2.5公里全部建成。基础设施日趋完善，3万吨自来水厂、3.3万吨污水处理厂、110KV、220KV两座变电站全部投入运营，热电联产项目生物质热电站已开工建设，2016年底将实现集中供热，西气东输天然气管道全覆盖，具备了各类项目落户的条件。目前，开发区入园企业143家，投产企业103家，规模以上企业64家，省级高新技术企业8家，主导产业有三大类：机械装备制造、医药食品和精细化工。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、辐射环境、生态环境等)：建设项目位于宣城市向阳大道与老宣向路交叉口东南侧，为了解建设项目周边环境项目周边的大气、地表水和噪声环境质量进行了监测。1、空气环境质量现状(1)监测项目根据评价因子筛选结果，确定各监测点的环境空气质量现状监测项目为：SO2、NO2、PM10、非甲烷总烃。(2)监测点位建设项目大气环境质量现状监测点位见表3-1，表3-1大气环境监测点位点位监测点布设位置方位距本项目厂界距离监测项目G1项目所在地SO2、NO2、PM10、非甲烷总烃G2黄苗村NE700G3大子营W280(3)监测频率常规评价因子SO2、NO2、PM10：连续监测7天，SO2、NO2小时平均浓度每天监分钟；SO2、NO2、PM1024小时平均浓度每天监测至少20小时。特征因子非甲烷总烃：连续监测七天，小时平均浓度每天监测4次(北京2∶00、(4)采样分析方法采样监测方法按《环境监测技术规范(大气部分)》等有关规定进行，分析方法按《环境空气质量标准》(GB3095-2012)及有关标准方法进行。(5)监测结果建设项目周边大气环境质量监测数据见表3-2。表3-2空气环境监测数据统计表单位：mg/m3监测点SO2NO2位项目所在地(G1小时浓度/0.013-0.0190.011-0.0260.20-0.40/0.22-0.48//0.21-0.39/0.24-0.47//0.25-0.35/24h浓度0.0140.016小时浓度/0.011-0.0180.011-0.02424h浓度0.0970.0120.014小时浓度/0.014-0.0170.009-0.02724h浓度0.0130.013小时浓度/0.014-0.0180.011-0.02124h浓度0.0140.012小时浓度/0.011-0.0190.010-0.02624h浓度0.0980.0120.015小时浓度/0.011-0.0180.012-0.02324h浓度0.0140.013小时浓度/0.014-0.0160.012-0.02524h浓度0.0130.012黄苗村(G2)小时浓度/0.011-0.0170.009-0.024///0.20-0.31/0.21-0.38/0.20-0.31/0.20-0.28/24h浓度25小时浓度/0.010-0.0180.010-0.02124h浓度0.0970.0110.012小时浓度/0.011-0.0150.010-0.022324h浓度0.0100.011小时浓度/0.013-0.0160.010-0.02124h浓度0.0090.011小时浓度/0.008-0.0160.010-0.02624h浓度0.0960.0090.014小时浓度/0.010-0.0170.012-0.02324h浓度0.0100.012小时浓度/0.011-0..0160.011-0.02224h浓度0.0090.011大子营(G3)小时浓度/0.011-0.0170.010-0.024//4/0.24-0.35/0.24-0.37/0.22-0.37/0.21-0.37/24h浓度0.0120.014小时浓度/0.011-0.0160.012-0.02224h浓度0.0920.0120.013小时浓度/0.012-0.0170.012-0.02124h浓度0.0990.0110.013小时浓度/0.012-0.0180.012-0.02424h浓度0.0120.012小时浓度/0.008-0.0180.011-0.02424h浓度0.0930.0100.014小时浓度/0.013-0.0170.013-0.02324h浓度0.0120.014小时浓度/0.011-0.0180.014-0.02424h浓度0.0110.014监测数据表明，评价区SO2、NO2、PM10均能满足《环境空气质量标准》 (GB3095-2012)二级标准要求、非甲烷总烃满足《大气污染物综合排放标准详解》中推荐值要求，大气环境质量现状良好。2、水环境质量现状建设项目运营期废水经预处理后接管至宣州经济开发区污水处理厂处理，尾水排放水阳江。(1)监测项目本项目废水最终纳污水体为水阳江，根据本项目的生产特点，确定地表水监测的因子为：pH、COD、SS、氨氮、总磷、石油类。(2)监测断面监测断面共设置3个，具体布置见表3-3。表3-3地表水监测断面河流断面编号断面位置监测项目水阳江W1宣州经济开发区污水处理厂排污W2宣州经济开发区污水处理厂排污W3宣州经济开发区污水处理厂排污(3)监测频次连续检测3天，每天采样1次。(4)监测方法具体采用及监测方法按《地表水和污水监测技术规范》(HJ/T91-2002)执行。(5)监测结果水阳江评价段水质监测结果见表3-4。表3-4水阳江评价河段水质监测结果单位：mg/L(pH除外)监测点位监测日期pHCODNH3-NTP石油类宣州区经济开发区污水处理厂排污口入水阳江上7.6-7.80.217-0.3091035-8ND宣州区经济开发区污水处理厂排污口入水阳江下7.2-7.60.256-0.2970.086-0.0946-8ND宣州区经济开发区污水处理厂排污口入水阳江下7.3-7.50.236-0.2780.073-0.0955-7ND由水质监测数据可知，水阳江评价段各项水质指标均符合《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中Ⅲ类标准。3、声环境质量现状(1)监测因子：Leq[dB(A)]。(2)监测点位根据声源的位置和周围环境特点，在拟定厂界处均匀布设4个噪声现状测点，测点表3-5声环境质量现状监测布点一览表编号监测点监测项目N1东厂界厂界噪声N2南厂界N3西厂界N4北厂界(3)监测时间和频次连续监测两天，每天昼、夜各监测一次。(4)监测方法噪声监测按国家环保局颁发的《环境监测技术规范》(噪声部分)执行。(5)监测结果建设项目厂界噪声监测结果见表3-6。表3-6噪声监测结果一览表单位：dB(A)项目点位噪声值夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间1#(E，厂界外1m)52641550642755.644.954.33#(W，厂界外1m)51342351741654.344.255.244.8质量标准监测数据表明：厂界各监测点噪声值均低于《声环境质量标准》(GB3096-2008)中4a类功能区环境噪声等效声级限值，声环境质量现状良好。主要环境保护目标(列出名单及保护级别)：本项目位于宣城市向阳大道与老宣向路交叉口东南侧，根据现场踏勘，本项目的周边环境概况为：站区东侧为一支路，隔路为宏伟棉业；南侧为向阳大道，隔路为大子营；站区西侧为活动广场；北侧为老宣向公路，隔路为浩宇佳凯木制家具厂，站区与老宣向公路结合有一排水沟。距离环境保护目标大子营280m、八里棚270m。具体环境保护目标如下：1、空气环境保护目标环境空气质量达到《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准要求，不因本项目建设而降低原有功能级别。2、水环境保护目标水阳江评价河道水体水质应满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类标准的要求，不因本项目建设而降低原有功能级别。3、声环境保护目标除老宣向公路、向阳大道边界外35m±5m范围内的区域，项目所在地其他区域环境质量符合《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的3类标准，不因本项目建设而影响声环境质量。建设项目周边环境概况见附图3，具体环境保护目标见表3-4。表3-4主要环境保护目标环境要素保护目标名称方位距离(m)规模环境功能环境空气大子营W280《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准八里棚270210人地表水水阳江NE2100《地表水环境质量标准》(GB3838－2002)Ⅲ类水质标准声环境厂界外200米范围内无敏感目标《声环境质量标准》(GB3096-2008)3类区标准环境质量标准1、大气环境质量标准建设项目所在地区域环境空气执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准，非甲烷总烃参照执行《大气污染物综合排放标准详解》推荐值，具体表4-1环境空气污染物基本项目浓度限值污染物名称取值时间浓度限值(单位ug/m3)标准来源SO2年平均60《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准24小时平均1小时平均500TSP年平均20024小时平均300NO2年平均4024小时平均1小时平均200PM10年平均7024小时平均非甲烷总烃一次值2000参照《大气污染物综合排放标准详解》推荐值2、地表水环境质量标准按《安徽省地表水(环境)功能区划》，评价段水阳江水质执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类水质标准，具体数据见表4-2，其中固体悬浮物(SS)使用水利部《地表水资源标准》(SL63-94)三级水标准作为参考标准。表4-2地表水环境质量标准限值单位：除pH外为mg/L类别pHCODCrCODMnBOD5氨氮总磷石油类Ⅲ6~9≤20≤6≤4≤30≤0.2≤0.053、声环境质量标准建设项目北侧紧邻老宣向公路，西南侧毗邻向阳大道，根据《声环境功能区划技术规范》(GB/T15190-2014)，交通干线边界外相邻2类声环境功能区35m±5m范围内的区域划分为4a类声环境功能区。因此，本项目厂界噪声环境质量执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的4a类标准，具体标准限值见表4-3。表4-3声环境质量标准限值(等效声级LAeq:dB)类别昼间(dBA))夜间(dB(A))4a7055污染物排放标准本项目油气排放执行《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007)中的要求，排放口距地面高度不应小于4m；非甲烷总烃排放执行《大气污染物综合排GB体值见表4-4。污染物名称最高允许排放浓度(mg/m3)最高允许排放速率(kg/h)无组织排放监控浓度值标准来源排气筒二级监控点非甲烷总烃周界外浓度最高点4.0(GB16297-1996)表2二级本项目产生的污水预处理后满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准和《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T31962-2015)B级标准，排入市政污水管网，接管至宣州经济技术开发区污水处理厂进一步处理。污水处理厂尾水排放执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)表1中一级B标准。具体值见表4-5。表4-5建设项目污水排放标准(除pH无量纲外，单位：mg/L)污染物名称接管标准依据排放标准依据pH6~9(GB8978-1996)三级标准6-9(GB18918-2002)COD5006040020石油类303总磷45(GB/T31962-2015)B级标准1氨氮88(15)注：①挂号外数值为水温＞12℃时的控制指标，挂号内的数值为水温≤12℃时的控制指标。建设项目厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)4a类标准；施工期执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)。具体标准限值分别见表4-6。表4-6噪声排放标准值类别昼间(dB(A)))夜间(dB(A)))标准来源4a7055(GB12348-2008)—7055(GB12523-2011)体废物20一般固体废物、危险废物分别按照《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)及其修改单，《危险废物贮存污染控制标准》 (GB19597-2001)及其修改单相关规定处置。2122总量控制指标本项目排放：COD0.0191t/a，NH3-N0.0025t/a，本项目废水经场站内污水处理设施预处理后，经市政污水管网排入宣州经济技术开发区污水处理厂集中处理，水污染物总量控制指标在宣州经济技术开发区污水处理厂总量控制范围内，无需另外申请总量。本项目无组织排放非甲烷总烃0.224t/a，不需申请排放总量。固废均得到有效处置，无排放，不需申请总量。23目工程分析工艺流程简述(图示)：一、施工期工艺流程图建设期营运期建设期营运期N－噪声，G－废气，S－固废，W－废水图5-1施工期工艺流程图工艺流程及产污环节简述：①基础工程建设项目基础工程主要为场地的填土和夯实。建筑工人利用压路机分片压碾，并浇水湿润填土以利于密实。然后利用起重机械吊起特制的重锤来冲击基土表面，使地基受到压密，一般夯打为8-12遍。该工段主要污染物为施工机械产生的噪声、粉尘和排放的尾气。②主体工程建设项目主体工程主要为钻孔灌注，现浇钢砼柱、梁，砖墙砌筑。该工段工期较长，主要污染物为搅拌机产生的噪声、尾气，搅拌砂浆时的砂浆水，碎砖和废砂等固废。③装饰工程利用各种加工机械对木材、塑钢等按图进行加工，同时进行屋面制作，然后采用浅色环保型高级涂料和浅灰色仿石涂料喷刷，最后对外露的铁件进行油漆施工，本工段时间较短，且使用的涂料和油漆量较少，有少量的有机废气挥发。④设备安装24包括道路、绿化、化粪池、水雨管网铺设等施工，主要污染物是施工机械产生的噪声、尾气等。二、营运期工艺流程简述1、加油工艺流程本项目采用的工艺流程是常规的自吸流程，成品油罐来油先卸到储油罐中，加油机本身自带的泵将油品由储油罐中吸到加油机中，经泵提升加压后给汽车加油，每个加油枪设单独管线吸油。加油工艺流程见图5-2。图5-2加油工艺流程及产污环节图工艺流程说明及产污环节：(1)加油工作流程建设项目卸油采用重力自流式密闭卸油方式，车用汽油、柴油由汽车槽车运至加油加气合建站密闭卸油点处，采用快速接头与槽车卸油软管连接后，打开储罐的开启阀门，闭合其他储罐阀门，利用液位差将车用汽油(柴油)输送至相应的储罐储存(常压)，汽油 (柴油)卸油系统采用油气回收系统。加油采用潜油泵正压供油，加油机本身自带的泵将油品由储油罐吸到加油机内，加油机发油采用自吸式油枪的配套加油工艺，然后通过带有计量、计价和税控装置的电脑加油机将储罐内的油抽出，实现为汽车油箱充装车用汽油或柴油的付出(经营销售)作业，汽油(柴油)加油系统设置加油油气回收系统。25(2)油气回收系统流程油气回收系统示意见图5-3。图5-3油气回收系统示意①卸油油气回收系统在油罐车给地下储罐卸油时，是在油罐车和地下储罐之间密闭状态下进行，液态油卸入地下储罐，储罐内液态空间不断增大，气相空间不断减小。油罐车储罐内液态空间不断减小，气相空间不断增大。由于气液相空间的变化，原地下储罐内气态油蒸汽进到油罐车内部，油罐车给地下储罐卸油结束，由油罐车载着气态油蒸汽驶离加油站到野外排放或运到有油气处理装置的单位进行油气回收处理，以达到环保和安全的目的。②加油油气回收系统加油机在给汽车油箱加注汽油的同时，采用带有油气回收的加油枪将汽油油箱内的气态油蒸汽和空气的混合气体按照1:1比例(即加注一升汽油，返回到储罐1升的气体)或者其他比例抽回到地下储罐的系统，以达到一定的安全环保目的。③油气排放处理装置加油油气回收系统是平衡系统，即给汽车加注多少容积的汽油，加油枪按照1:1的比例抽回到地下储罐相同体积的油蒸汽以填补罐内的气相平衡。由于汽车油箱加油口在加油驶并不密封，油箱内的气体不是纯油蒸汽，而是油蒸汽和空气的混合气体，按照1:1比例抽回的气体只能采集到给汽车加油时置换出来的60~70%的油气，安全隐患依然存在，且达不到环保要求。为了保证95%以上的油气收集效率，需按照大于等于1:1和小于等于1:2比例采集汽车油箱口处的油气，这样收集效率达到了，但是返回到地下储罐的气相体积增26超压排放BOG增压器泵、增压器泵汽车槽罐车加，随着加注汽油量的增多，罐内气相空间的压力讲增大，油气排放装置处理就是将罐内多抽回的空气和油蒸汽的混合气体进行分离处理。经过油气处理装置处理后的洁净空气排超压排放BOG增压器泵、增压器泵汽车槽罐车放到大气中去，油蒸汽送回地下储罐，地下储罐内压力保持正常压力的处理过程。一般油气回收装置油气回收效率≥95%，油气的处理量为30~60m3/h，本项目所配套的油气回收装置油气回收效率达95%以上。本项目位于宣城市向阳大道与老宣向路交叉口东南侧，项目所在地为郊区，因此，不设置油气排放处理装置，未回收的油气经过蒸发器加热气化后通过放散管无组织排放。储罐残液清理工艺：(1)油罐中的油品销售空后进行储罐残渣的清理；(2)清理储罐前先对储罐内进行通风排除储罐内的油气；(3)完成通风后进行罐内气体检测，油气浓度达到安全范围后进行清洗；(4)罐内人员操作时间需符合相关要求，单次操作时间小于5分钟，进行轮流作业；(5)清洗油罐产生的废水为含油废水，属于《国家危险废物名录》中HW08废矿物油，由专业有资质的清洗单位清洗并收集含油废水后，进行含油废水的密闭转运并处置。油罐清洗一般2年进行一次。2、加气工艺流程EAG加热器LLNG储罐图5-4加气作业工艺流程工艺流程说明及产污环节：LNG加气生产主要分为4个部分，即卸车、升压、加气、泄压流程。27(1)卸车本站选用增压器和泵联合卸车方式将汽车槽车内的LNG转移至LNG低温储罐内。首先利用增压器将LNG槽车和LNG储罐之间的气相空气连通，通过增压器增大槽罐车内的气相压力，使得两个设备之间气压大致平衡。然后通过潜液泵将槽车中的LNG输送到低温储罐中。卸完车需要给槽罐车卸压，排出的气体通过EAG加热器加热后放散。(2)升压LNG饱和液体压力越低越有利于长途运输和储存，但由于LNG汽车车载气瓶的压力相对较高，所以在给汽车加气之前需对储罐内的LNG进行升压升温，得到一定压力的饱和液体，在升压的同时饱和温度也相应升高，以满足LNG汽车的使用。本项目采用下进气方式，储罐内LNG经潜液泵、储罐增压器升温、升压至-145℃、0.5MPa成为饱和LNG液体，储存在LNG储罐内备用。(3)LNG加气流程先将加气机上的加注管路通过专用的LNG加液枪与LNG汽车上的车载LNG低温气瓶的进液口相连接。通过LNG储罐内的压力将LNG输送到潜液泵中，再通过加气机来控制潜液泵运转输送的流量。LNG液体由潜液泵加压，加气压力为1.6Mpa。采用双管加气，车载储气瓶为上进液喷淋式，加进去的LNG直接吸收车载气瓶内气体的热量，使瓶内压力降低，减少放空气体，并提高加气速度。加注过程中车载气瓶内的BOG在压力作用下通过加气枪的气相管路回收到LNG储罐。(4)泄压流程由于系统漏热以及外界带进的热量致使LNG气化，产生的气体会使压力升高。当系统压力大于设定值时，系统中的安全阀打开，释放系统中的气体，降低压力，保证系统安全。所有泄放气体均经过EAG加热器加热，通过集中放散管排放到大气中。施工期主要污染工序：本项目建设期的大气污染源主要有两种，即扬尘源和交通尾气。(1)扬尘源项目施工过程中，扬尘起尘特征总体分为两类：一类是静态起尘，主要指土方、建筑垃圾堆放过程中风蚀尘及施工场地的风蚀尘，另一类是动态起尘，主要指建筑材料、建筑垃圾装卸过程起尘及运输车辆往来造成的地面扬尘。①堆场扬尘项目施工时的堆场扬尘主要来自建筑材料和施工垃圾的堆场，属于静态扬尘。项目施工期所用物料砖、石子为块状，一般不会产生粉尘污染；所用石灰主要采用石灰膏，因其含水率较高且为膏状，不是粉状颗粒物，一般情况下不会产生粉尘污染；砂的粒径一般在200~2000μm，为粒径较大的颗粒物，一般气象条件下(非大风天气)不易起尘；施工过程中产生的建筑垃圾主要为碎砖、混凝土等物，因它们多为块状或大粒径结构，只要及时回填利用，一般情况下不易起尘；所挖土方含水率一般较高，只要及时回填利用，一般不会因长期堆积表面干燥而起尘。②运输扬尘运输扬尘主要包括运输过程中产生的扬尘以及运输车辆造成的道路扬尘，该种扬尘属于动态起尘。动态起尘与材料粒径、环境风速、装卸高度、装卸强度等密切相关，其中受风力因素的影响最大。综上所述，项目施工期起尘环节虽然较多，但根据同类项目类比资料及现场调查结果，施工期主要起尘环节为物料堆场及装卸过程、车辆运输，其它过程如场地平整造成的地面扬尘，因产生量相对较小、较为分散且受自然条件影响较大，所以不考虑其对周围环境的影响。(2)交通尾气项目施工现场机械虽较多，但主要以电力为能源，无废气的产生。只有打桩机和运输车辆以汽、柴油为燃料，有交通尾气的排放。本项目施工车辆尾气排放量较少，使用期短，对大气环境影响较小。建设期的废水排放主要来自于施工人员的生活污水和施工废水，施工废水主要有混凝28土养护废水及地基挖掘时的地下水，主要污染物为SS。生活污水来自施工人员排放的生活污水，其水质与城市生活污水差别不大。施工期废水回用。施工期噪声主要来自施工机械噪声、施工作业噪声和运输车辆噪声。施工机械噪声由施工机械所造成，如挖土机械、打桩机械、混凝土搅拌机、升降机等，多为点声源；施工作业噪声主要指一些零星的敲打声、装卸建材的撞击声、施工人员的吆喝声、拆装模板的撞击声等，多为瞬间噪声；运输车辆的噪声属于交通噪声。在这些施工噪声中对声环境影响最大的是施工机械噪声。对此，在建筑施工期间向周围排放噪声必须按照《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规定，严格按《建筑施工厂界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)进行控制。施工期高噪声设备应合理安排施工时间，夜间禁止使用高噪声机械设备，杜绝深夜施工噪声扰民，另外，对施工场地平面布局时应将施工机械产噪设备尽量置于场地中央，进行合理布设，减少施工噪声对民众的污染影响。对因生产工艺要求和其它特殊需要，确需在夜间进行超过噪声标准施工的，施工前建设单位应向有关部门申请，经批准后方可进行夜间施工。施工期固体废物主要由施工建筑垃圾和施工人员产生的生活垃圾组成。产生固废由当地环卫部门及时清理。运营期主要污染工序：加油加气合建站储油、加油工艺较为简单，可能引起环境污染的环节分别为产品运输、储存及车辆加油。根据工艺分析，拟建项目生产过程中的主要污染环境及污染因子为：(1)废气：成品油的运输、储存、加油、大小呼吸过程将有一定的烃类物质以气态形式逸出，以及汽车尾气，对周围大气环境产生一定影响。(2)废水：加油加气合建站产生的污水主要为工作人员生活污水、顾客如厕冲厕废水、站区保洁废水，其主要污染物为COD、SS、氨氮、总磷和石油类。(3)噪声：加油车辆行驶噪声，其噪声值再70~75dB(A)。(4)固废：本项目固体废物主要为职工生活垃圾、废油毡以及油罐清理残液等。(5)地下水污染：产品运输的遗留和地下储油罐渗漏及加油过程中的遗撒是造成土壤、地表水和地下水污染的重要环节。(6)环境风险：油库的事故泄露、着火或爆炸。29本项目污染工序及污染因子汇总见表5-1。表5-1项目运营期污染工序及污染因子汇总一览表类别污染源/工序主要污染因子废气油罐车卸油非甲烷总烃(G1-1)非甲烷总烃(G1-2)非甲烷总烃(G1-3)非甲烷总烃(G2-1)NOx、SO2(G2-2)成品油储存计量加油LNG超压排放汽车尾气废水办公生活清洁废水加油废吸油毡油罐残液生活垃圾油污、污泥油罐清理办公生活污水处理声加气加油等效连续A声级(dB)本项目不设食堂，项目产生的废气主要为加油加气作业过程中产生的非甲烷总烃和汽车尾气。(1)加油作业根据建设项目工程分析，本加油作业产生的废气为油罐大小呼吸、加油机作业等排放的非甲烷总烃。①卸油油气(大呼吸油气)G1-1储油罐进油时，由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀控制压力时，一定浓度的油蒸汽开始从呼吸阀呼出，直到油罐停止进油。油罐向外发油时，由于油面不断降低，气体空间不断增大，储罐内压力不断减小，当压力小于呼吸阀控制真空度时，油罐开始吸入新鲜空气，由于油面上方空间油气没有达到饱和，促使油品加速蒸发，使其重新达到饱和，储罐内压力再次上升，造成部分油蒸汽从呼吸阀呼出。根据《散装液态石油产品损耗》(GB11085-89)，卸油损耗率见表5-2。表5-2卸车(船)损耗率单位：%地区汽油煤、柴油润滑油不分罐形浮顶罐其他罐A0.010.230.050.04B0.20C备注A类地区：江西、福建、广东、海南、云南、四川、湖南、贵州和广西；B类地区：河北、山西、陕西、江苏、山东、浙江、安徽、河南、湖北、甘肃、宁夏、北京、天津、上海；C类地区：辽宁、吉林、黑龙江、青海、内蒙、新疆、西藏；30其他罐包括立式金属罐、隐蔽罐和卧式罐。本项目选址于安徽省宣城市向阳大道与老宣向路交叉口东南侧，设置30m3汽油储罐2具，30m3柴油储罐2具，油罐均为双层复合固定顶罐，汽油卸油损耗率为0.20%、柴油卸油损耗率为0.05%。本项目成品油周转量为汽油310t/a、柴油360t/a，因此，卸油过程中产生非甲烷总烃0.8t/a。本项目采用油气回收系统，以减少无组织排放，卸油油气回收也叫平衡式一次油气回收。由于油的挥发性，在油罐内存在油气，在进行卸油时，罐车内的油自流加入到油罐中，若无回收装置，油罐中大量油气会被成品油液体挤出排放到加油站站区空气中。油气回收系统将各个油罐通气管进行连接，一根通气管顶部安装压力真空阀，正常工作时使用，该通气管上安装的截止阀常开；另一根通气管顶部安装防爆阻火呼吸阀，检修压力真空阀时使用，该通气管上安装的截止阀常闭。在油罐入孔盖上增设一根油气回收管道，引到集中卸油箱内的卸油口处，在油气回收管道口安装截止阀和快速接头。卸油时，卸油软管连接罐车出油口和罐区卸油口，油气回收软管连接罐车油气回收口和卸油口的油气回收管道接口。当罐车内成品油流入储油罐时，储油罐内油气通过连接管进入到低标号油罐内，再通过油气回收管道流入到罐车内，即用相同体积的成品油将储油罐内、相同体积的油气置换到罐车内。类比同类项目，卸油油气回收系统油气回收效率为99%，则卸油过程排放油气0.008t/a。②储油油气(小呼吸油气)G1-2成品油在固定顶罐静止储存的过程中，储油罐温度昼夜有规律地变化，白天温度升高，热量使油气膨胀，压力升高，造成油气的挥发。晚间温度降低，罐内气体压力降低，吸入新鲜空气，为平衡蒸汽压，油气从液相中蒸发，至油液面上的气体达到新的饱和蒸汽压，造成油气的挥发。上述过程昼夜交替进行，形成了称为“小呼吸”的油气排放。根据《散装液态石油产品损耗》(GB11085-89)，卸油损耗率见表5-3。表5-3贮存损耗率单位：%地区立式金属罐隐蔽罐、浮顶罐不分油品、季节汽油其他油品春冬季夏秋季不分季节A0.210.010.01B0.05C003013本项目储油罐为地埋式，储油损耗率取0.01%，本项目成品油周转量为汽油310t/a、31柴油360t/a，因此，贮存过程中产生非甲烷总烃0.067t/a，直接通过控制阀排放。③加油油气G1-3主要指为车辆加油时，油品进入车辆油箱，油箱内的烃类气体被成品油同体积置换。根据《散装液态石油产品损耗》(GB11085-89)中规定的损耗率(见表5-4)，加油损耗表5-4零售损耗率单位：%零售方式加油机付油量提付油称量付油油品汽油煤油柴油煤油润滑油损耗率0.290.080.47本项目加油过程中采用油气回收系统，以减少无组织排放。加油油气回收也叫二次油气回收。加油油气回收是指在加油时，利用加油枪上的特殊装置，将油箱中的油气经加油枪、真空泵、油气回收管道回收到油罐内。类比同类项目，二次油气回收效率可达95%，则无组织排放量为0.059t/a。(2)LNG加气作业本项目产生的超压排放BOG废气包括LNG储罐卸压和槽车卸压的BOG。储罐蒸发产生的BOG较小，在正常运行情况下可用于加液过程加压，在加气车辆较小的情况下，需进行放散。储罐日蒸发率为0.3%，排放BOG废气65.7m3/a。卸车时产生的BOG废气废气480Nm3/a。BOG废气通过本项目设置的EAG加热器加热后进入低压放散管放散。②检修废气本项目每年度需进行一次检修，检修时各管道内的气体均需放散，LNG储罐工作压力0.5MPa，有效容积60m3，检修放空排放BOG废气300Nm3/a。BOG废气通过本项目设置的EAG加热器加热后进入低压放散管放散。③加气过程泄漏的天然气G2-2天然气在加气设备在运行过程会产生极少的天然气逸散在空气中，按万分之一计算，项目年加气量为12万Nm3/a，则项目设备运行过程中排入大气的天然气量为12Nm3/a。综上，本项目放散的BOG为857.7m3/a，天然气密度为0.7174kg/Nm3，天然气气源资中甲烷含量为85.3%，非甲烷总烃含量为14.7%。经计算，甲烷排放量约为0.525t/a，非甲烷总烃排放量约为0.09t/a，按照《大气污染物综合排放标准详解》中相关内容，甲烷不32作为衡量环境污染的指标。(3)汽车尾气加油、加气车辆以及槽罐车在站内怠速或慢速行驶时会产生少量尾气污染(车速为5km/h或小于该速度时为怠速和慢速行驶)，主要污染物为NOx、CO，所排废气无法集中控制、收集，只能经过大气稀释后扩散排放。另外加油、加气车辆进站后一般发动机要处于关闭状态，废气污染物且排放量很小，故项目运营过程进、出站车辆产生的尾气对区域环境影响不大。表5-5项目投产后非甲烷总烃的产排放量(单位：t/a)类别卸车贮存零售总排放量产生量治理措施率排放量产生量排放量产生量治理措施率排放量汽油卸油油气回收系统99%0.00620.0310.0310.031加油油气回收系统95%0.04460.224柴油0.00180.0360.0360.0360.0144LNG0.09表5-6建设项目非甲烷总烃无组织排放一览表污染物产生工序污染物名称污染源位置排放量(t/a)排放速率(kg/h)面源长度面源宽面源高加气、储存非甲烷总烃场站0.2240.02643242本项目废水主要为职工生活污水、顾客如厕冲厕水、场地清洁废水以及绿化用水。(1)生活用水1职工生活本项目劳动定员8人，全厂全年工作365天，站内不设食宿。依据《建筑给水排水设计规范》(GB50015-2003)，工人的生活用水定额采用100L/(人·d)，则职工生活用水量为292t/a。排放系数以0.8计，则每年产生生活污水量为233.6t。生活污水主要污染物为2顾客冲厕水水排放量为31.03t/a。综上，站内生活用水328.5t/a，排放生活污水264.63t/a，生活污水经水封井+化粪池预33处理后接管至宣州区经济开发区污水处理厂集中处理。(2)场地清洁废水本项目站区每周清洁一次，主要以人工清扫和人工拖地为主，每次用水量为1.5L/(m2次)，本项目站内面积819m2，则场地清洁用水为58.97t/a，产污系数为0.9，产生清洁废(3)绿化用水全厂绿化用地面积330m2，依据《建筑给水排水设计规范》(GB50015-2003)绿化用水按2L/(m2·d)计，灌溉频率为50d/a，则全年全厂绿化用水需33t。本项目废水排放情况见表5-7。表5-7废水排放情况表(pH无量纲)废水废水量(t/a)污染物称产生浓度(mg/L)产生量(t/a)处理措施接管浓度(mg/L)消减量(t/a)接管量(t/a)生活污水264.63COD250水封井+化粪池300200NH3-N2524TP440清洁废水53.07COD沉泥井+水封井500250石油类5020264.63317.7沉泥井+水封井58.9753.07新鲜水33328.5 生活用水420.47清洁用水绿化用水图5-5本项目总用水量平衡图t/绿化用水、固体废物项目运营期固体废物主要为废吸油毡、油罐残液、职工生活垃圾、化粪池污泥、水封井油污和沉泥井污泥。(1)废吸油毡34油罐车卸油、加油机给汽车加油油嘴处有少量油品洒漏，利用吸油毡吸油，产生废吸油毡0.2t/a；废吸油毡(HW08)属于危险废物，交由资质单位处置。(2)油罐清理残液加油站的储油罐使用一段时间后，因冷热温差的变化，冷凝水顺罐流入罐底，加快燃油的乳化，其黑油泥会逐渐增加，导致油品下降、腐蚀油罐，还会给车辆及机器设备造成不应有的损失。因此，本项目每两年委托相关资质单位清理一次储油罐，清理过程中有残液产生，产生量为2t/次(1t/a)。油罐清理残液(HW08)属于危险废物，作为危废交由资质单位处置。(3)生活垃圾本项目员工定额8人，生活垃圾产生定额为0.5kg/d，则本项目生活垃圾产生量为1.46t/a，交由当地环卫统一清运。(4)水封井油污本项目水封井油污产生为0.5t/a，收集后交由专业单位清运。(5)化粪池污泥根据《建筑给水排水设计规范》(2009版)，化粪池每人每天计算污泥量为0.7L，本项目劳动定员8人，产生化粪池污泥2.044t/a，交由当地环卫统一清运。(6)沉泥井污泥当地环卫统一清运。根据《固体废物鉴别标准通则》(GB34330-2017)判断每种副产物是否属于固体废物，具体判定结果见表5-8。表5-8固废属性判定表序号固废名称产生工序形态主要成分是否固废判定依据利用途径1生活垃圾办公生活果皮、纸屑否/环卫清运2水封井油污废水处理半固油污、水是水净化和废水处理产生的污泥及其他废弃物专业单位清运3化粪池污泥废水处理半固污泥、水是化粪池污泥、厕所粪便环卫清运4沉泥井污泥废水处理污泥、水是水净化和废水处理产生的污泥及其他废弃物厂家回收5废吸油毡加油成品油、吸油毡是因为沾染、掺入、混杂无用或有害物质使其质量无法满足使用要求，而不能在市场出售、流通或者不能按照原始用途使用的物质交由资质单位处置356油罐残液油罐清理半固成品油、杂质是在设施设备维护和检修过程中，从炉窑、反应釜、反应槽、管道、容器以及其他设施设备中清理出的残余物质和损毁物质根据《国家危险废物名录》(2016年版)以及《危险废物鉴别标准》，判定本项目的固体废物是否属于危险废物，具体判定结果见表5-9。表5-9危险废物属性判定表序号固体废物名称产生工序是否属于危险废物废物类别1油罐残液油罐清理是HW082废吸油毡加油是HW08根据《建设项目危险废物环境影响评价指南》(环境保护部公告公告第43号)的要求，本项目危废汇总表见表5-10。表5-10危险废物汇总表危险废物名称危险废物类别危险废物代码产生产生工序及装置主要成分有害成分产废周期危险特性污染防治措施1油罐残液HW08900-221-081油罐清理成品油、杂质成品油两年交由资质单位处置2废吸油毡HW08900-249-080.2加油成品油、吸油毡成品油半年建设项目高噪声设备主要为加气机、加油机等设备运行时的设备噪声，以及进出车辆噪声。建设项目主要高噪声设备及污染防治措施见表5-11。表5-11建设项目噪声源强高噪声设备名称数量(台/套)单台噪 A)所处位置距最近厂界距治理措施降噪效(A)贡献值dB(A)1加气机270加气岛5选用低噪离衰减2557.42加油机470加油岛5253进出车辆/站内5禁止鸣笛25为了使厂界噪声达标，建议项目采取以下噪声防治措施：(1)高噪声设备所处位置设减振机座或减振垫圈；(2)对设备进行定期维护和保养，避免设备在非正常工作的情况下产生噪声生产时尽量门窗紧闭；36(3)加强生产过程管理，要求工作人员严格按照规定的作息时间表工作，夜间不进行任何生产操作。3738六、项目主要污染物产生及预计排放情况类型排放源(编号)污染物名称处理前产生浓度及产生量(单位)排放浓度及排放量(单位)大气污染物场站非甲烷总烃—，0.224t/a—，0.224t/a生活污水264.63t/aCOD250mg/L，0.0662t/a150mg/L，0.0397t/a300mg/L，0.0794t/a200mg/L，0.0529t/aNH3-N25mg/L，00066t/a24mg/L，00064t/a总磷4mg/L，0.0011t/a4mg/L，0.0011t/a清洁废水53.07t/aCODmgL008t/amg/L，0.0053t/a500mg/L，00265t/a250mg/L，00133t/a石油类50mg/L，0.0027t/a20mg/L，0.0011t/a离电辐磁射辐射————废吸油毡加油0.2t/a交由资质单位处置生活垃圾办公生活146t/a环卫清运水封井油污废水处理0.5t/a交由专业单位清运化粪池污泥废水处理2.044t/a环卫清运沉泥井污泥废水处理0.66t/a环卫清运油罐残液油罐清理2t/次交由资质单位处置噪声本项目高噪声设备主要为加气机、加油机等设备运行时的设备噪声，以及进出车辆噪声，其单台设备噪声值为70~80dB(A)，各个设备噪声经过隔声及距离衰减等措施后，厂界噪声影响值满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》 (GB12348-2008)3类标准。其它无无。无主要生态影响(不够时可附另页)：无。39、环境影响分析施工期环境影响分析：1、大气环境影响分析在施工阶段，挖填土、平整路面、铺浇路面、材料运输、装卸和混凝土搅拌等过程都存在粉尘污染的影响，另外大量施工机械、车辆排放的尾气也会使施工地周围大气质量变差。如遇干旱无雨季节，加上大风，施工扬尘将更为严重。根据有关文献资料，施工工地的扬尘50%以上是汽车运输材料(渣土)引起的道路扬尘。扬尘对道路的影响范围在自然风作用下通常可达100m左右，在大风时可达数百米，会对附近空气环境构成明显污染。如果在施工期间对施工区域采用围护或对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水4-5次，可使扬尘减少70%-80%左右，施工扬尘洒水的试验结果如表7-1所示。表7-1施工扬尘洒水试验结果距离(m)5203050100-150TSP小时平均浓度(mg/m3)不洒水2.890.860.61021洒水201067027如表7-1所示：实施每天洒水4-5次进行抑尘，可有效的控制施工扬尘，可将TSP污染距离缩小到20-50m范围。施工扬尘的另一种情况是开挖土方的露天堆放，这类扬尘的主要特点是受作业时风速的影响，因此，避免在大风天气进行路面开挖和回填作业，减少开挖土方的露天堆放时间，尽量随挖随填是抑制这类扬尘的有效手段。建设项目必须采取合理可行的控制措施，以便最大程度减少扬尘对周围大气环境的影响。建议建设单位需采取以下措施控制污染：①施工现场采用半封闭围护，按照规范设置硬质、密闭围挡，其高度不得低于1.8米，围挡应当设置不低于0.2米的防溢座，以减轻扬尘扩散范围。②加强对扬尘管理，文明施工，建筑材料轻装轻卸；运送石灰、砂石料、水泥、渣土等易产生灰尘的车辆装载不宜过满，按规定配置防洒落装置(如覆盖蓬布，加蓬盖)，尽量减少运输过程中洒落，并规划好运输车辆的运行路线与时间。③施工工地出入口安装冲洗车辆的设施，防止出入车辆的车轮、底盘粘带和沿途洒落泥土污染道路，对洒落在道路上的泥土要及时清扫。对于不能及时清运的建筑垃圾和临时堆放的土石方、砂料等易产生扬尘污染的物料，应当在施工场地内采取覆盖或者洒水等有效防尘措施。④对施工现场实行合理化管理，使砂石料统一堆放，水泥应在专门库房堆放，并尽量40减少搬运环节，搬运时做到轻举轻放，防止包装袋破裂。⑤项目主体工程完成后，建设单位应当及时平整施工工地，清除积土、堆物，做好植被恢复和生态补偿工作采取以上措施后可较大程度缓解施工扬尘对周围环境的污染，施工结束后，扬尘污染随即结束。2、水环境影响分析现场施工时建筑排水(包括雨水冲刷工地形成的废水)和施工人员产生的生活污水是建设期的主要水污染物来源。施工废水经沉淀池沉淀处理后回用于施工工地的道路冲洗、扬尘抑制，禁止施工废水未处理直接排放。生活废水依托光电工程学科楼的卫生设施进行排放。《建筑给水排水设计规范》(GB50015-2003)中的有关用水定额，用水指标以100L/(cap.d)计，施工工程共计60d，施工人员平均为50人，用水量产污系数以0.8计，污建议采取以下措施降低污染：①在施工场地污水产生地，设置临时施工排水渠道，统一收集施工废水，经沉淀池处理后回用于道路冲洗、扬尘抑制，禁止施工污水任意排放；②施工工地内主要通道进行硬化处理，对裸露的地表和堆放的建材采取有效的防雨水冲刷措施，减少泥浆产生量；采取以上措施后，施工期间废水对周围环境产生的不利影响较小。3、噪声环境影响分析施工期间噪声主要有机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声。机械噪声主要是由于挖土机、推土机、打桩机以及混凝土搅拌机等施工机械产生的噪声，主要为点声源，其声级值在60-90dB(A)之间。而施工作业声源主要有敲打声、撞击声和吆喝声等瞬间噪声。施工车辆噪声属于交通噪声，其声级值在80dB(A)左右。本项目建设阶段各机械设备的动力噪声源声压级一般在85分贝以上(负载，距源10m处)。表7-2建筑机械噪声衰减表阶段噪声源R55R60R65R70R75土石方装载机3502157040挖掘机754022混凝土振捣器20066372141结构混凝土搅拌器754225木工园锯5