一级建造师之一建港口与航道工程实务题库综合模拟B卷附答案

一级建造师之一建港口与航道工程实务题库综合模拟B卷附答案

单选题（共50题）1、采用振冲密实法加固的砂土地基，宜用标准贯入或动力触探检验处理效果。检验点应选择有代表性或地基土质较差的地段，并位于（）。A.振冲点中心处B.相邻两个振冲点连线的中间处C.相邻振冲点围成的单元形心处D.加固区域内随机确定的点位处【答案】C2、为完成招标人临时提出的合同以外的零散工作属于（）项目。A.包清工B.计件工C.计日工D.义务工【答案】C3、重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度，一般采用（）。A.向内倾斜0.5%～1.5%B.向内倾斜1.5%～2%C.向外倾斜0.5%～1.5%D.向外倾斜1.5%～2%【答案】A4、水运工程交工验收前，（）应当组织对工程质量是否合格进行检测，出具交工验收质量检测报告。A.施工单位B.建设单位C.监理单位D.质检单位【答案】B5、某新建港口的港池和航道需要疏浚，根据地质报告分析，土质为淤泥、亚粘土和硬A.耙吸式、绞吸式、链斗式挖泥船B.绞吸式、抓斗式、链斗式挖泥船C.链斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船D.绞吸式、耙吸式、抓斗式挖泥船【答案】C6、粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综合指标最优的是（）。A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接【答案】D7、板桩建筑物对于码头后方场地狭窄，设置锚碇结构有困难或施工期会遭受波浪作用的情况时，可采用（）。A.有锚板桩结构B.无锚板桩结构C.斜拉式板桩结构D.地下墙式板桩结构【答案】C8、耙吸船开挖淤泥质土对地航速宜采用（）。A.0.5～1knB.2～2.5knC.3～4knD.5～6kn【答案】B9、船闸工程引航道模袋混凝土护面应（）。A.自下而上平行坡向铺设B.自下而上垂直坡向铺设C.自上而下平行坡向铺设D.自上而下垂直坡向铺设【答案】D10、变形监测网布设前，应充分收集测区已有基础资料，并根据测区的（）和现有的仪器设备，以及变形观测的性质、内容和要求，进行全面计划和设计。A.自然条件B.地质条件C.地形条件D.地形、地质条件【答案】D11、砂井的灌砂率对于袋装砂井不得小于（）。A.85%B.90%C.95%D.100%【答案】C12、振冲密实法加填料时，填料应为质地坚硬的（）、角砾、圆砾、砾砂等，粒径应小于200mm。A.粗砂B.中砂C.卵石D.片石【答案】C13、定额直接费低于300万元的一般水工建筑项目，应计列小型工程增加费，按定额直接费和施工取费之和的（）计算。A.2％B.3％C.4％D.5％【答案】D14、对于卵石浅滩，采取适当的措施减小汇流角，改善汇流条件，增大浅区冲刷能力的整治方法适用于（）。A.弯道浅滩B.过渡段浅滩C.支流河口浅滩D.汊道浅滩【答案】C15、土工织物的隔离作用是指（）。A.把土体与水、气隔离开来B.把不同粒径的土、砂、石或把土、砂、石与地基（或与建筑物）隔离开来C.把水与建筑物隔离开来D.把大气与基础隔离开来【答案】B16、《航道建设管理规定》第四十三条规定航道建设项目发生工程质量事故，项目单位应当在（）内按照项目隶属关系向交通主管部门和有关质量监督管理机构报告。A.24小时B.36小时C.48小时D.60小时【答案】A17、大幅土工膜拼接，以采用胶接法粘合或热元件法焊接，胶接法搭接宽度和热元件法焊接叠合宽度分别宜为（）。A.40～60mm和10～15mmB.40～60mm和30～40mmC.50～70mm和10～15mmD.50～70mm和30～40mm【答案】C18、对厚度为10m左右的淤泥质土层进行加固，下列加固工艺中不宜使用的是（）。A.堆载预压法B.真空预压法C.强夯法D.CDM法【答案】C19、潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治，宜选择（）的汊道为主航道，并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。A.落潮流动力弱和分沙比小B.落潮流动力强和分沙比小C.涨潮流动力强和分沙比大D.涨潮流动力弱和分沙比大【答案】B20、板桩码头中，采用预制钢筋混凝土的间隔板块作为锚碇结构，称其为（）。A.锚碇梁B.锚碇板C.锚碇板桩D.锚碇墙【答案】B21、《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十四条规定施工单位应当依据风险评估结论，对风险等级较高的（）编制专项施工方案。A.单项工程B.单位工程C.分部分项工程D.临时工程【答案】C22、关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。A.导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套入桩的长度B.拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上C.锚碇板（墙）的设置高程应尽量放高，以提高其承载力D.沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准【答案】D23、浅滩整治的疏浚挖槽与中枯水主流向的交角不宜大于（）度。A.10B.15C.20D.30【答案】B24、港口与航道工程费用索赔中，额外工作索赔的计算基础价格是（）。A.成本B.损失C.成本和利润D.损失和利润【答案】C25、绞吸挖泥船开挖淤泥类土的分层挖泥厚度宜为绞刀直径的（）。A.1.0～1.5倍B.1.5～2.0倍C.1.5～2.5倍D.2.0～2.5倍【答案】C26、土工织物的过滤功能是指（）。A.滤除细微土粒B.滤除土中的软弱颗粒C.把不同颗粒的土、砂隔离D.允许土中水、气通过，阻止土颗粒通过【答案】D27、采用爆炸排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般为（）H。A.0.15～0.25B.0.8～1.0C.0.45～0.55D.0.7～0.9【答案】C28、单位工程完工后应由（）组织进行质量检验。A.监理单位B.建设单位C.施工单位D.质量监督部门【答案】C29、铰链排护滩施工时，排体铺设宜按（）的先后顺序逐段铺设。A.自上游往下游、从河岸往河心B.自上游往下游、从河心往河岸C.自下游往上游、从河心往河岸D.自下游往上游、从河岸往河心【答案】D30、GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。A.事后差分B.位置差分C.伪距差D.载波相位差分【答案】A31、港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的伸长率范围为（）。A.10％～20％B.3％～5％C.8％～10％D.25％以上【答案】B32、公路水运工程安全生产工作应当建立（）监督的机制。A.职工B.行业C.政府D.社会【答案】D33、振冲置换法桩的间距根据荷载大小和原土的抗剪强度确定，通常可选用（）m。A.1.0～2.0B.1.3～4.0C.2.0～4.0D.2.5～4.5【答案】B34、斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放，其相邻块体的高差不应大于（）。A.80mmB.100mmC.150mmD.180mm【答案】C35、混凝土插入式振动器的振捣顺序宜（），移动间距不应大于振动器有效半径的1．5倍。A.从近模板处开始，先外后内B.从浇筑中心处开始，先内后外C.从底部开始，先下后上D.从一端向另一端【答案】A36、采用深层搅拌法加固地基，当搅拌机搅拌头贯入作业穿越硬层困难时，可采取的措施有（）。A.提高贯入速度B.降低贯入速度C.加大钻头直径D.减小钻头直径【答案】B37、港口与航道工程中，电化学的阴极防护方法对（）的钢结构防护无效。A.浪溅区B.水位变动区C.水下区D.泥下区【答案】A38、高性能混凝土宜选用标准稠度用水量（）的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。A.高B.低C.适中D.较高【答案】B39、下列不属于工程概算文件的选项是（）。A.封面B.扉页C.编制说明D.编制依据【答案】D40、不正规半日潮混合潮在一个太阴日中有（）。A.一次高潮和两次低潮B.两次高潮和一次低潮C.两次高潮和两次低潮，两次相邻的高潮或低潮的潮高几乎相等D.两次高潮和两次低潮，两次相邻的高潮或低潮的潮高不相等【答案】D41、重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计混凝土立方体试件A.38MPaB.36MPaC.35MPaD.33MPa【答案】C42、在海水环境中，引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是()。A.氯盐B.溶蚀C.冻融D.碳化【答案】A43、对于基岩急滩，采用切除一岸或同时切除两岸突嘴，扩大过水断面，减缓流速与比降的整治方法适用于（）。A.错口型突嘴急滩B.对口型突嘴急滩C.窄槽型急滩D.潜埂型急滩【答案】B44、对由多层方块组成的重力式码头，在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置（）。A.先精安一块，以它为依托，再安其他方块B.先粗安一块，以它为依托，再安其他方块C.先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，按此类推，逐块安装D.先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，重新吊安装第一块方块【答案】D45、抓斗式挖泥船开挖硬塑黏土时宜选用（）。A.带齿抓斗B.轻型平口抓斗C.重型全齿抓斗D.中型抓斗【答案】C46、河床上固体颗粒上升和下降均取决于接近河床表面处的（）的变化。A.水平速度B.垂直分速C.颗粒大小D.颗粒黏度【答案】B47、真空预压法是在加固区打设竖向排水通道后，其上覆膜形成密闭状态，抽去水和空气而产生真空，将大气压力作为预压荷载的方法，它通过（），达到提高地基有效应力，从而加速地基固结的目的。A.增大土的孔隙率B.改变土的颗粒组成C.降低地基的孔隙水压力D.增大土的孔隙比【答案】C48、我国天津港进港航道，某时刻查得该港的潮高为3.0m，该时刻测得航道的实际水深为A.10B.12C.13.5D.14【答案】D49、在（）将经项目经理审查、企业审定、企业法人代表签发批准的施工组织设计报送业主和工程监理单位。A.宣布中标之后B.工程开工之前C.工程开工之后D.工程开工令下达之后【答案】B50、各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用（）硅酸盐水泥。A.粉煤灰B.火山灰质C.矿渣D.烧粘土质火山灰质【答案】D多选题（共20题）1、工程勘察报告关于不良地质作用和特殊性岩土的描述和评价中，特殊岩土主要包括（）。A.淤泥B.花岗岩C.红黏土D.填土E.膨胀土【答案】CD2、深层水泥搅拌法加固软土地基的形式可以分为（）。A.块式B.条式C.网式D.壁式E.格子式【答案】AD3、有毒有害有机污染物底泥是指（）等持久性有机污染物含量超过当地可比值，以致对水生生物、人身健康构成潜在威胁的底泥。A.有机氯农药B.多氯联苯C.砷D.有机质E.多环芳烃【答案】AB4、主甲板上的舱口、人孔、门、窗（包括天窗、舷窗）、通风筒、空气管必须全部（）；A.水密密封B.水压试验C.修理D.随时水密封闭E.检查【答案】ABD5、《中华人民共和国港口法》第四十五条规定（）由县级以上地方人民政府或者港口行政管理部门责令限期改正；逾期不改正的，由作出限期改正决定的机关申请人民法院强制拆除违法建设的设施；可以处5万元以下罚款。A.使用非深水岸线，未经国务院交通主管部门会同国务院经济综合宏观调控部门批准的B.未经依法批准，建设港口设施使用港口岸线的C.船舶携带危险品进出港未办理申请手续的D.商检设施和卫生检疫设施未与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的E.违反港口规划建设港口、码头或者其他港口设施的【答案】B6、环保挖泥船上的环保设备有（）。A.耙吸挖泥船水上溢流B.耙吸挖泥船水下溢流C.采用环保耙头D.抓斗船采用全封闭防漏抓斗E.绞吸船采用圆盘式环保绞刀【答案】BCD7、基坑排水方案应按（）等确定。A.基坑条件B.基坑出水量C.水文气象条件D.闸室施工要求E.降水深度【答案】ABCD8、工程建设标准强制性条文中《重力式码头设计与施工规范》JTS167-2-2009第2．3．3条规定，重力式码头抛石基床的厚度应遵守的规定有（）。A.当基床顶面应力大于地基承载力时，由地基承载力计算确定，并不小于1.0mB.当基床顶面应力大于地基承载力时，由地基承载力计算确定，并不小于2.0mC.当基床顶面应力不大于地基承载力时，不小于0.5mD.当基床顶面应力不大于地基承载力时，不小于1.0mE.无论基床顶面应力大于地基承载力还是不大于地基承载力，均必须由计算确定，并不小于2.0m【答案】AC9、工程勘察报告关于场地地震效应的分析与评价中，地震造成的地面运动是否会造成场地和地基的失稳或失效，主要是考虑（）。A.液化B.波动C.震陷D.滑坡E.蠕动【答案】ACD10、在水运工程投标过程中，投标人递交资格审查申请文件时，如（），资格审查申请A.未按期送达资格审查申请文件B.未提交施工许可证C.未按规定要求填写D.缺少工期和质量保证措施E.资格审查申请文件未盖公章【答案】AC11、检验批质量检验的合格标准包括（）。A.主要检验项目合格率在80％以上B.主要检验项目全部合格C.一般检验项目合格率在80％以上D.一般检验项目全部合格E.允许偏差项目的抽检合格率在90％以上【答案】BD12、工程勘察报告关于不良地质作用和特殊性岩土的描述和评价中，特殊岩土主要包括（）。A.淤泥B.花岗岩C.红黏土D.填土E.膨胀土【答案】CD13、分部工程的质量由施工单位组织自检合格后，报监理单位，由总监理工程师组织（）进行检验与确认。A.质量监督部门B.施工单位项目负责人C.施工单位质量负责人D.施工单位技术负责人E.建设单位【答案】BCD14、重力式码头松散岩石的基槽开挖宜选用（）挖泥船进行开挖作业。A.绞吸式B.链斗式C.抓扬式D.铲斗式E.爬吸式【答案】BCD15、对海上交通事故的发生，拒不加强管理或在限期内达不到安全要求的，海事局有权责令其（）。A.停航B.警告通报C.改航D.经济处罚E.停止作业【答案】AC16、板桩码头建筑物施工沉桩前，（）均应按勘测基线（点）及水准点测设，其精度符合有关规定，并应定期检查和校核。A.施工基线B.桩位控制点C.平面控制网D.现场水准点E.高程控制网【答案】ABD17、计算疏浚工程船舶停置费用时，应包括（）等费用。A.船舶检修费B.船舶折旧费C.船舶保修费D.艘班人工费E.材料费与燃料费【答案】BCD18、深层搅拌法适用于处理正常固结的淤泥和淤泥质土、饱和黄土、素填土、黏性土以及（）等地基，对于泥炭土、有机质土、塑性指数大于25的黏土、地下水有腐蚀性的地区，必须通过现场试验确定其适用性。A.无流动地下水的饱和松散砂土B.有流动地下水的饱和松散砂土C.无流动地下水的密实砂土D.有流动地下水的密实砂土E.粉土【答案】A19、整治沙质过渡段浅滩可采取的方法有（）等。A.调整航道流速B.加高边滩C.集中水流冲刷航槽D.固定边滩E.减小汇流角【答案】ABCD20、回填土吹填施工时，排水口宜远离码头前沿，其（）应根据排水要求和沉淀效果确定。A.口径尺寸B.高程C.排水管类型D.排水管直径E.排水管长度【答案】AB大题（共10题）一、背景资料某航道工程吹填面积50000m2，原泥面高程-0.5m，吹填后高程2.3m，固结0.6m，沉降0.4m。围堰采用爆炸排淤填石成堤，淤泥层在8~10m深处遇到持力层。吹填在养殖区，由于没有办理某证，养殖户干扰施工，监理通知8月7日停工，在8月15日通知22日复工，施工单位趁停工在8月12号开始对挖泥船进行检修，到8月25日检修完毕，26日才复工。问题：爆炸排淤的施工方法选择是否合理，请说明原因。【答案】爆炸排淤的施工方法选择是合理的。爆炸排淤填石法适用的地质条件为淤泥质软土地基，置换的软基厚度宜为4~12m。本题的淤泥层厚度为8~10m，是爆炸排淤填石法的适用范围。二、某一码头工程的土方工程项目，在招标文件中标明的土质为：以细粉砂土为主，并夹有粉质黏土、泥炭、淤泥及杂填土，在施工区段主要为细粉沙土，推荐利用水力冲挖机具边冲挖、边吹填连续作业的施工方案，在投标前承包人曾经到工地现场进行踏勘，投标时承包人就此方案进行施工设计并报价。工程实施后，在冲挖完成lm厚的表面土层后，发现在部分区域存在硬土，这种土质靠水力冲挖机具根本无法施工，此时要更改施工方案的难度较大。为此，承包人根据合同通用条件第20.4条和第53条，就硬土事件向监理工程师提出以经济补偿(索赔)等意向：(1)申请变更施工方案及工艺，对由于施工方案的改变而增加的费用要求项目法人给予经济补偿；(2)目前施工现场的施工机械已无法施工，已于12月20日停工，为此要求项目法人对由于人员、机械闲置(窝工)增加的额外费用给予经济补偿；(3)硬土土方的开挖难度远远大于粉砂土的开挖，为此要求调整土方开挖单价，补偿为开挖硬土土方而增加的费用；问题：以上索赔要求是否合理，如何进行处理？【答案】(1)可以申请修改施工方案，及时调整施工工艺，可以申请费用索赔。(2)承包人应考虑及时将由于硬土问题闲置的施工人员和机械调配到其他区段施工，如不可行可申请关于闲置费用的索赔。(3)对硬塑粉质黏土和砖杂土的开挖，应及时调整施工方法，土方单价可以要求在原来中标单价的基础上进行补助，支付数量按时计量。三、背景资料某吹填工程，吹填总面积为2.5km2，吹填总工程量为2000万m3，分为A、B、C三个区吹填。A区吹填面积0.9km2，吹填量750万m3；B区吹填面积0.75km2，吹填量550万m3；C区吹填面积0.85km2，吹填量700万m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填，取土区土质上层为可塑黏土，取土量900万m3；下层为中密与密实砂，可取土量1600万m3。因吹填土荷造成的吹填区原地基沉降量为50万m3，超填工程量不计，可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为5%和7%。问题挖泥施工应选用何种绞刀型式和刀齿型式？【答案】可塑黏土选用直径较大的冠形方齿绞刀；中密与密实砂选用直径较小的冠形可换齿绞刀并配凿形齿。四、某绞吸式挖泥船的流量计显示施工中的产量流量为流速5.0m/s，泥浆的浓度为21%,原状土的密度为1.85t/m3，该挖泥船绞刀的横移速度为11m/mim，前移距为1.6m，切泥厚度为2m，此时该船的生产率为1600m3/h。问题：(1)该船泥泵管路吸输泥浆的密度为多少？(2)该绞吸挖泥船的挖掘系数是多少？【答案】五、背景资料某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工，其混凝土的配合比为1:1.5:2.50，水灰比为0.40，水泥用量为444kg/m3。承台的平面尺寸为10m×10m，承台底标高为-0.5m，顶标高为+3.5m。9根直径1.2m的钢管桩伸人承台混凝土中2m（桩芯混凝土已提前灌注完成）。施工水域潮汐为规则半日潮，施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承台施工用非水密模板，承台混凝土分3层浇筑，底层混凝土浇筑厚度为1.0m，规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其顶面不能被水淹（混凝土的初凝时间为1.5h）。问题为浇筑承台底层混凝土拌合船至少要备料水泥、砂、石子、水多少（材料的损耗率按5%计）?【答案】（1）水泥：444×89.8×(1+5%)≈41865kg=41.9t；（2）砂：444×1.50×89.8×(1+5%)≈62797kg=62.8t；（3）石子：444×2.50×89.8×(1+5%)≈104662kg=104.7t；（4）水：444×0.4×89.8×(1+5%)≈16746kg=16.7t。六、背景资料某重力式码头基础长200m，分两段施工，基槽开挖要求风化岩层以上的黏土及淤泥层要全部挖除，抛泥区距施工现场6km。该基床施工的主要工序为：基槽开挖、基床抛石、夯实、整平，每道工序只各安排一班作业，各工序工期分别为60d、15d、5d、20d。由于工作面受限，在同一段内各工序不能同时作业。问题本工程的开工报告已经批准。施工作业前还需办理何种手续？何时、向何机关申报办理？【答案】通航安全水上水下施工作业的书面申请。应在拟开始施工作业次日20d前，向海事局提出。七、背景资料某公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱，每个沉箱的混凝土方量为480m3，设计沉箱混凝土抗压强度等级为C30。该预制场实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为3.0MPa。经计算和试配确定混凝土的施工配合比为1:2.50:3.50。用有效搅拌量为2.0m3的搅拌机搅拌混凝土，正常施工情况下（使用干砂、干碎石）每罐混凝土用砂1700kg，拌合水306kg。施工中遇大雨，雨后测得砂的含水率达3%（碎石雨后很快干了）。沉箱下水后浮运通过港池，该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1.29m，港池底泥面距平均海平面6m，从当地潮汐表查得该时刻潮高2.12m，沉箱的最小稳定吃水6.5m，拖运时的富余水深取0.5m。问题：按背景材料所述，雨后每罐混凝土用砂（湿砂）及拌和水应调整为多少？较正常施工时有怎样的变化？【答案】雨后每罐混凝土湿砂用量为：1700×(1+3%)=1751kg。较正常施工时增加用砂量为：1751-1700=51kg。雨后每罐混凝土拌和用水量为：306-51=255kg。较正常施工时每罐少用水量为：51kg。八、背景资料某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工，其混凝土的配合比(胶凝材料：砂：碎石)为1：1．50：2．50，水胶比为0．40，胶凝材料总用量为444kg／m3。混凝土的初凝时间为1．5h，终凝时间为5．0h，承台的平面尺寸为10m×10m，承台底标高为+1．0m(理论深度基准面，下同)，顶标高为+5．0m。9根直径1．2m的大管桩伸入承台混凝土中2m。承台施工时桩芯混凝土已提前灌注完成。施工水域潮汐为规则半日潮，施工日的潮汐表见下表。因承台尺寸较大，施工用非水密模板。采用有效生产能力为50m3／h的混凝土拌合船，承台混凝土分两次浇筑。第一次浇筑厚度为1．0m，分四层浇筑，自下而上分别为300mm、300mm、200mm、200mm。海上浇筑混凝土要在水位以上进行振捣，在初凝前底层混凝土不宜被水淹没。施工日潮汐表问题1．本承台混凝土的浇筑总量是多少?本承台混凝土的第一次浇筑量是多少?(计算结果保留小数点后2位)2．何时开始承台混凝土第一次浇筑对赶潮施工最有利，并说明原因。3．通过计算第一次浇筑的底层和顶层混凝土浇筑时间及潮水涨落潮时间，判断所用拌合船的生产能力是否满足要求?4．为完成承台第一次混凝土浇筑，拌合船至少需要准备胶凝材料、砂、石子、水各多少?(材料的损耗率按5％计，计算结果保留小数点后2位)5．写出提高承台混凝土耐久性的主要技术措施。【答案】1．本承台混凝土的浇筑总量：10×10×4-9×3．14×0．62×2=379．65m3本承台第一次混凝土浇筑量：10×10×1=9×3．14×0．62×1=89．83m3[分析]掌握工程量计算方法，能正确计算出工程量。2．在落潮的过程中，5：00时(或潮位落至+1．0m，承台底模板刚露出水面)。原因：选择此时浇筑，可利用落潮时间，延长混凝土浇筑到被水淹没的时间。[分析]了解赶低潮施工的原理，能正确确定赶潮开始施工的时间。3．底层和顶层混凝土对应的顶面标高分别为+1．3m和+2．0m。当潮位落到+1．0m的5：00钟开始浇筑混凝土。潮水回涨到+1．30m的时间是7：30，需要的时间是：7．5-5．0=2．5h。潮水继续涨到+2．0m需要的时间是：(内插计算)(8．5+0．5×9／27)-5．0=3．67h[分析]掌握查潮汐表和内插法计算某时潮位的方法，并能正确计算。用50m3／h的混凝土拌合船赶潮浇筑承台第一