二级建造师之二建公路工程实务题库检测试题分享附答案

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单选题（共50题）1、施工现场临时用电必须按照（）的设置。A.二级配电一级保护B.一级配电一级保护C.三级配电二级保护D.三级配电三级保护【答案】C2、填隙碎石可以用于（）。A.一级公路基层B.二级公路基层C.三级公路面层D.高级公路底基层【答案】D3、下列关于粘层适用条件说法错误的（）。A.双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间B.水泥混凝土路面上加铺沥青层C.旧沥青路面层上加铺沥青层D.各种基层上加铺沥青层【答案】D4、沥青玛缔脂碎石SMA适用作（）。A.高速公路的抗裂表层材料B.一级公路的抗滑表层材料C.二级公路的抗滑表层材料D.三级公路的抗冻表层材料【答案】B5、测定水泥稳定碎石基层无侧限抗压强度的试件采用（）。A.150mm×150mm×550mm的梁形试件B.边长为150mm的正立方体试件C.高：直径—1：1的圆柱体试件D.边长为70.7mm的正立方体试件【答案】C6、（）是将两个测站的载波相位进行实时处理，及时解算出观测点的三维坐标或地方平面直角坐标，并达到厘米级的精度A.大地测量系统B.地理信息系统C.GPS载波相位差分技术D.遥感测量系统【答案】C7、当抛石挤淤下卧层横陡于1:10时，（），并在低侧边部多抛投形成不小于2m宽的平台A.自两侧向中线展开B.自中线向两侧展开C.自高侧向低侧渐次抛填D.自低向高展开【答案】C8、不属于软土的工程特性的是（）。A.天然含水率高B.天然孔隙比小C.抗剪强度低D.压缩性高【答案】B9、关于高处作业安全技术要求的说法，正确的是()。A.高处作业的级别划分为五级B.高处作业临时配电线路按规范架(敷)设整齐；架空线必须采用塑胶软线C.桥梁主塔(墩)塔身高于50m时，应在其顶端装设防撞信号灯，主塔还应采取防雷措施，设置可靠的防雷电装置D.高处操作平台必须设置供作业人员上下的安全通道和扶梯【答案】D10、对拱式拱架，其弹性挠度应不大于相应结构跨度的（）。A.1/2000B.1/1000C.1/500D.1/200【答案】B11、一般情况下，公路工程的所有的工程均应配置实验工和()。A.机修工B.钢筋工C.测量工D.混凝土工【答案】C12、下列关于透层施工技术的说法，错误的是()。A.透层油的用量通过计算确定B.沥青路面各类基层都必须喷洒透层油C.透层用液体沥青的黏度通过调节煤油或轻柴油等稀释剂的品种和掺量经试验确定D.透层油洒布后的养护时间随透层油的品种和气候条件由试验确定【答案】A13、（2021年第2批真题）渗井的井壁与填充料之间应设置（）。A.防渗层B.封闭层C.反滤层D.隔离层【答案】C14、下列隧道现场监控量测项目中，属于必测项目的是（）。A.围岩压力B.锚杆压力C.隧底隆起D.周边位移【答案】D15、填石路堤施工过程中，每填高（）m宜检测路基中线和宽度。A.1B.2C.3D.4【答案】C16、下列关于填石路基填筑说法错误是（）。A.崩解性岩石不得直接用于路堤填料B.盐化岩石等不得直接用于路堤填筑C.在填石路堤顶面与细料土填土层间应按设计要求设封层D.孔隙率的检测应采用水袋法进行【答案】C17、关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法，正确的是（）。A.高温施工时应设置胀缝B.常温施工，集料温缩系数较小时应设置胀缝C.邻近桥梁或其他固定构造物处或与其他道路相交处，应设置横向胀缝D.常温施工，年温差较小时应设置胀缝【答案】C18、关于钢筋混凝土结构模板拆除期限规定的说法，错误的是（）。A.承包人应在拟定拆模时间的12h以前，取得监理工程师同意B.非承重侧模板一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除C.承重模板应在混凝土结构能承受其自重及其他可能的叠加荷载时方可拆除D.预应力混凝土结构的侧模、底模及支架应在张拉预应力后方可拆除【答案】D19、某三级公路土质路堤填筑前，其原地基基底处理后的压实度应不小于（）。A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】B20、某三级公路土质路堤填筑前，其原地基基底处理后的压实度应不小于（）。A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】B21、预制梁（板）的吊装是桥梁上部结构装配式施工中的重要环节，根据施工现场和设备的具体情况，选用最适合的架设安装方法。下面说法正确的是（）。A.联合架桥机架设法的适用条件是：地面有水，孔数较多的小跨径预制梁板安装B.简易型钢导梁架设法的适用条件是：孔数较多的大型梁板吊装C.自行式吊机架设法的适用条件是：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装D.双导梁架桥机架设法的适用条件是：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装【答案】C22、隧道洞口开挖前，应结合设计文件，遵循（）的原则。A.早进早出B.早进晚出C.晚近早出D.晚近晚出【答案】B23、天气炎热或运距较远时，无机结合料稳定细粒材料拌和时含水率可适当提高（）。A.0.5%～1%B.1%～1.5%C.1%～2%D.1.5%～2%【答案】C24、下面属于造成现浇梁桥预拱度偏差的原因的是（）。A.支架弹性变形、混凝土梁挠度的计算有误B.施加预应力时间差异C.实际预应力超过设计预应力D.波纹管竖向偏位过大【答案】A25、某四级公路铺筑水泥混凝土路面，路基压实度标准应采用（）公路的规定值。A.一级B.二级C.三级D.四级【答案】B26、某合同段施工时，施工单位采用粒料桩振冲置换法处理软基，处理软基用到的机械设备是（）。A.喷粉桩机B.振动打桩机C.振冲器D.柴油打桩机【答案】C27、当土质较差有严重流砂现象，地下水位较高，挖基较深，坑壁不易稳定时，可采用基坑排水方法中的（）。A.集水坑排水法B.井点降水法C.沉井排水法D.水泥灌浆法【答案】B28、隧道围岩为Ⅰ～Ⅲ级的中小跨度隧道，宜采用（）。A.全断面法B.留核心土法C.中导洞法D.双侧壁导坑法【答案】A29、关于混凝土连续梁合龙的说法，错误的是（）。A.合龙顺序一般是选边跨，后次跨，再中跨B.合龙段长度宜为2mC.合龙宜在一天中气温最高时进行D.合龙段混凝土宜提高一级【答案】C30、在用袋装砂井法进行软土处理施工工艺程序中，正确的程序是（）。A.整平原地面→机具定位→摊铺下层砂垫层→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层B.整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→沉入砂袋→打入套管→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层C.整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层D.整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→摊铺上层砂垫层→埋砂袋头【答案】C31、下面关于渗井的描述错误的是（）。A.当地下水埋藏较深或有固定含水层时，宜采用渗井B.渗沟渗井用于降低地下水位或拦截地下水C.渗井顶部四周用黏土填筑围护，井顶应加盖封闭D.井壁与填充料之间不需设反滤层【答案】D32、下列交通安全设施中，不起诱导视线作用的是（）。A.指示标志B.防撞筒C.轮廓标D.突起路标【答案】A33、为防止混凝土离析，自高处向模板倾卸混凝土时，混凝土自由倾落高度宜不超过（）。A.2mB.3mC.4mD.7m【答案】A34、关于公路工程竣工验收施工合同段工程质量等级评定的说法，正确的是（）。A.工程质量评分值大于等于90分为优质工程B.工程质量评分值大于等于85分为优质工程C.工程质量评分值大于等于80分为优质工程D.工程质量评分值大于等于75分为优质工程【答案】A35、按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定，施工单位在工程报价中的安全生产费不得低于建筑安装工程造价的（）。A.0.5％B.1％C.1.5％D.2％【答案】C36、当隧道跨度为12m，该隧道属（)隧道。A.小跨度隧道B.中跨度隧道C.大跨度隧道D.超大跨度隧道【答案】B37、关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点，下列说法正确的是（）A.连续梁支座位置弯矩为正弯矩B.简支梁跨中弯矩为负弯矩C.连续梁支冲仆过弯矩均为岑D.简支梁支座位置弯矩均为零【答案】A38、水泥稳定土不包括(??）。A.水泥稳定级配碎石B.石灰稳定级配碎石C.未筛分碎石D.砂砾【答案】B39、下列关于混凝土的浇筑说法错误的是（）。A.混凝土从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2mB.当混凝土倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落C.混凝土倾落高度超过10m时，应设置减速装置D.混凝土倾落高度超过12m时，应设置减速装置【答案】D40、在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设（）的双向横坡，并采取相应的防水措施。A.2%～4%B.2%～5%C.1%～5%D.5%～12%【答案】A41、对大体积混凝土进行温度控制时，应使混凝土表面与大气温差不大于（）℃A.20.00B.25.00C.50.00D.75.00【答案】A42、位于IV~VI级围岩中且覆盖层厚度小于（）的隧道，应进行地表沉降量测。A.35B.40C.45D.50【答案】B43、下列不属于水泥稳定碎石基层质量检查与检验实测项目的是（）。A.压实度B.厚度C.强度D.弯沉【答案】D44、下列不属于开工准备阶段测量工作的是（）。A.交接桩B.施工控制网建立C.地形地貌复核测量D.施工放样测量【答案】D45、水泥混凝土路面有抗冰冻、抗盐冻要求时，再生粗集料不应低于（）级A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】B46、水泥混凝土路面的排水基层宜采用（）。A.开级配碎石B.沥青处治开级配碎石C.水泥处治开级配碎石D.未筛分碎石【答案】C47、绘制实际进度前锋线的关键是（）。A.通过实际进度前锋线与原进度计划中各工作箭线交点的位置来判断工作实际进度与计划进度的偏差B.用点划线依次将各项工作实际进展位置点连接而成的折线C.判定工作实际进度与计划进度的偏差对后续工作及（总）工期影响程度D.标定某检查时刻正在施工的各工作的实际进度到达点【答案】D48、下列关于水泥混凝土原材料的要求的说法，正确的是（）。A.面层混凝土可单独掺用高钙粉煤灰或Ⅲ级及Ⅱ级以下低钙粉煤灰B.使用道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥时不应掺入粉煤灰C.不得掺用结块或潮湿的粉煤灰D.高温期施工时适宜掺用硅灰【答案】C49、锚具、夹具和连接器进场时，进行外观检查验收时的抽检比例是（）。A.抽取1%的锚具且不少于15套B.抽取2%的锚具且不少于10套C.抽取5%的锚具且不少于8套D.抽取10%的锚具且不少于6套【答案】B50、下列有关水泥混凝土路面纵缝说法正确的是（）。A.当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝B.当一次铺筑宽度大于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝C.当一次铺筑宽度大于4.5m时，应采用设拉杆平缝型纵缝D.钢筋混凝土路面、桥面和搭板的纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替【答案】D多选题（共20题）1、透层是为了使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒（）而形成的透入基层表面的薄层。A.乳化沥青B.SBS改性沥青C.快、中凝液体石油沥青D.煤沥青E.液体沥青【答案】AD2、下列属于土方路基工程质量检验实测项目有()。A.弯沉B.纵断高程C.中线偏位D.平整度E.平顺度【答案】ABCD3、沥青路面按矿料级配分（）。A.半开级配沥青混合料B.开级配沥青混合料C.密级配沥青混凝土混合料D.间断级配沥青混合料E.砂粒式沥青混合料【答案】ABCD4、下列关于便道建设最低标准的说法正确的是（）。A.单车道路基宽度不小于6mB.路面宽度不小于3mC.每500m范围内设置一个20m长，路面宽度不小于5.5m的错车道D.拌合站的进出便道200m范围采用20cm厚的C20混凝土硬化E.便道两侧要设置排水系统【答案】BD5、排水基层下必须设置不透水垫层或反滤层，其作用主要有（）。A.增补路面强度B.防止表面水向下渗入垫层C.减少路面厚度D.防止毛细水上升E.防止垫层或路基土中的细粒进入排水基层【答案】B6、下列移动模架结构形式属于按底模的安拆方式分类的是（）A.自行式B.非自行式C.平开合式D.翻转式E.上承式【答案】CD7、锚杆挡土墙的施工工序主要有(??）。A.基础浇（砌）筑B.锚杆制作C.基坑填筑D.肋柱安装E.墙后填料填筑与压实【答案】ABD8、公路工程交工验收应具备的条件包括（）。A.竣工文件已按交通部规定的内容编制完成B.通车试运营已满2年C.工程决算已按交通部规定的办法编制完成，竣工结算已经审核主管部门或授权单位认定D.合同约定的各项内容已完成E.施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结【答案】AD9、适用于路面基层施工的机械设备有（）。A.摊铺机B.平地机C.石屑撒布车D.洒水车E.羊脚碾【答案】ABCD10、自行设计的普通支架应在适当部位设置卸落装置，常采用（）。A.木楔B.木马C.千斤顶D.砂袋E.砂筒【答案】ABC11、下列粒料类基层中，属于嵌锁型的有()。A.级配碎石B.泥结碎石C.天然砂砾D.泥灰结碎石E.填隙碎石【答案】BD12、明洞主要分为两大类，即（）。A.拱式明洞B.对称式明洞C.棚式明洞D.偏压式明洞E.梁式明洞【答案】AC13、桥面铺装病害形成的原因有（）。A.梁体预拱度过大，桥面铺装设计厚度难以调整施工允许误差B.桥头跳车和伸缩缝破坏引连锁性破坏C.铺装防水层破损D.桥台后填筑采用砂石料作为填料E.桥面排水系统堵塞【答案】ABC14、关于桥梁“桥头跳车质量通病”防止措施的说法，正确的有()A.路堤施工留有必要的自然固结沉降期B.加大台背填土的含水量C.桥台基坑采用大型压实机械压实D.做好桥头路堤的排水、防水工程E.设置桥头搭板【答案】AD15、自行设计的普通支架应在适当部位设置卸落装置，常采用（）。A.木楔B.木马C.千斤顶D.砂袋E.砂筒【答案】ABC16、根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》规定，下列需要重新招标情形是（）。A.通过资格预审的申请人少于3个的B.投标人少于3个的C.所有投标均被否决的D.中标候选人均未与招标人订立书面合同的E.所有投标人的报价低于招标人设置最高投标限价【答案】ABCD17、下列关于路基工程石方施工安全要求说法正确的有（）。A.禁止由一人同时搬运炸药和雷管B.在同一爆破网路上必须使用同厂、同型号的电雷管C.爆破时，应点清爆破数与装炮数量是否相符D.撬棍的高度不超过人的肩部，可将棍端紧抵腹部施力E.安排足够的人员防止人、畜或车辆在警戒区内通行【答案】ABC18、控制填石路基施工压实质量的施工参数有（）。A.压实功率B.碾压速度C.压实遍数D.压实度E.铺筑层厚【答案】ABC19、根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》规定，下列需要重新招标情形是（）。A.通过资格预审的申请人少于3个的4B.投标人少于3个的C.所有投标均被否决的D.中标候选人均未与招标人订立书面合同的E.所有投标人的报价低于招标人设置最高投标限价【答案】ABCD20、排除滑坡地段地表水的方法有（）。A.设置环形截水沟B.设置支撑渗沟C.设置平孔D.设置树枝状排水沟E.平整夯实滑坡体表表面的土层，形成排水顺坡【答案】AD大题（共10题）一、背景资料：某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工，该工程路基宽2×12m，路面宽度2×10m，长45．5km，工期4个月。施工内容包括：旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm厚AC-20下面层摊铺、5cm厚AC-16中面层摊铺、4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。设计中规定上面层SMA混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。施工单位采用厂拌法施工。为保证工期，施工单位配置了2台3000型间歇式沥青混凝土拌和站(假设SMA沥青混合料的压实密度为2．36t／m3，每台3000型拌和站每拌制一满盘料的重量为3000kg），4台10m可变宽摊铺机，8台双钢轮压路机及4台胶轮压路机。玻纤格栅采用人工铺设：先洒一层热沥青作粘层油(0．4～0．6kg／m3），然后用固定器将一端固定好，用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后，用固定器固定另一端。施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量，用以指导施工。该工程施工期间，原材料价格波动很大，施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5月，工程款按月计量，每月调整价差，该工程投标函投标总报价中，沥青占35％，柴油占15％，玄武岩占20％。各月价格见表4-6。施工单位7月份完成工程产值3156万元，8月份完成工程产值4338万元。问题：1．该工程中，铺设玻纤格栅的主要作用是什么?2．指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。3．配合比设计包含了哪三个阶段?4．该工程SMA沥青混合料最少需要拌制多少盘?(列式计算）【答案】1．铺设玻纤格栅的主要作用是防止反射裂缝(防止水泥面板的接缝反射到新铺的沥青路面上）。2．错误之处：玻纤格栅施工顺序。改正：应该先铺设玻纤格栅，再洒热沥青作粘层油。3．配合比设计包含了目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。4．SMA混合料重量：0．04×2×10×45500×2．36=85904t。至少要拌制的盘数：85904／3=28635盘。5．8月份调价之后的当月工程款：4338×(0．3+0．35×4280／3800+0．15×6．13／5．9+0．2×215／200）=4338×(0．3+0．394+0．156+0．215）=4338×1．065=4619．97万元。二、背景资料：某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均22.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：(1)土质分析：借土土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。(2)路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。(3)压实施工：由于土质为砂性土，采用光轮压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km／h；碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。问题：1．K30+200～K30+500的路基容易出现什么病害?产生的原因有哪些?2．指出施工单位施工方案的错误之处并改正。3．为了检测该路段的压实度，路基土的现场密度的测定方法有哪些?4．该段路基的土方运输与填筑施工的需要配置哪些主要机械?【答案】P5-111.容易出现高填方路基沉降。产生的原因有：(1)按一般路堤设计，没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量；(2)地基处理不彻底，压实度达不到要求，或地基承载力不够；(3)高填方路堤两侧超填宽度不够；(4)工程地质不良，且未作地基孔隙水压力观察；(5)路堤受水浸泡部分边坡陡，填料土质差；(6)路堤填料不符合规定，随意增大填筑层厚度，压实不均匀，且达不到规定要求；(7)路堤固结沉降。2．路基填筑时每层填土宽度不应该等于填层设计宽度，而应宽于设计宽度；砂性土采用光轮压路机压实效果较差，应该采用振动压路机。3．路基土的现场密度的测定方法有灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法、无核密度仪法。4．土方运输配置装载机和自卸汽车；填筑工程需要配置推土机、压路机、洒水车、平地机等。三、背景资料：某公路工程施工项目在交工验收后，经整改合格，进入竣工验收阶段。施工单位向竣工验收主持单位提交了申请验收报告。竣工验收委员会由验收主持单位、建设单位、交工验收组代表、接管养护有关单位的代表组成。竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况，应认真听取和审议如下报告：建设单位关于工程项目执行情况的报告；设计单位关于工程设计情况的报告；施工单位关于工程施工情况的报告。工程验收合格，竣工验收委员会建设项目签发《公路工程竣工验收鉴定书》。问题：1．指出竣工验收申请的错误之处，并加以改正。2．竣工验收委员会的组成人员是否完善说明理由。3．竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况，应认真听取和审议报告是否全面说明理由。【答案】1．竣工验收应由建设单位向竣工验收主持单位提交申请验收报告，而不是施工单位提交。2．不完善。因为还应有：质量监督、造价管理、有关银行、土地管理、环境保护等有关单位的代表。3．不全面。因为还应听取监理单位关于工程监理情况(含变更设计)工作的报告；质量监督部门关于工程质量监督工作的报告；交工验收组(代表)关于工程交工验收情况的报告。四、背景资料：某项目部在施工中需要用大量施工机械，为此项目部积极做好机械设备的管理工作。建立了机械使用责任制，要求操作人员必须由项目经理亲自指派。同时还建立了机械安全管理制度。在项目施工中分别发生了因操作人员擅离工作岗位和因抢险救灾而造成的机械损坏的两起事故。问题：1．根据机械使用责任制的要求，项目经理的做法是否正确说明理由。2.阐述机械安全管理制度的主要内容。3．按照机械事故的分类要求，背景中的两起事故分别是哪类事故4．机械事故发生后如何进行妥善处理【答案】1．不正确。操作人员必须持有国家相关管理部门核发的驾驶证和操作证而不是由项目经理指派。2．工程机械的安全生产应作为安全施工的重要组成部分统一管理，机械、生产部门应设立专职机构和人员，来负责机械安全生产的管理。各级安全和机械管理部门应该坚持对机械操作人员定期、及时地进行安全教育，要求他们严格遵守安全操作规程，不仅要保证本机和本机组人员的安全，而且要保证协同作业人员的安全和协同作业机械的安全。结合机械设备检查，定期地对机械安全操作和安全指示装置及安全保护进行检查，经常对施工现场使用机械情况和操作工安全情况进行检查，发现问题及时处理。3．分别属于责任事故和非责任事故。4．机械事故发生后应按如下要求进行妥善处理：(1)肇事者和肇事单位均应如实上报，并填写“机械事故报告单”；(2)必须按照“四不放过”的原则进行批评教育；(3)在处理过程中，对责任者要追究责任，对非责任事故也要总结教训；(4)单位领导忽视安全，追究领导责任；(5)在机械事故处理完毕后，将事故详细情况记录。五、某桥上部为3×25m预应力钢筋混凝土连续箱梁，下部为圆柱式墩，桩基础。桥面宽度为8.5m，桥面纵坡3.5%，双向横坡1.5%，桥梁高度24m。地基土层从上到下依次为杂填土、砂岩。施工过程中发生了如下事件：事件一：项目经理部决定采用盘扣式支架搭设满堂支架浇筑连续箱梁，支架搭设高度24m，宽度9m，并按规定设置纵、横、平面斜杆，经支架设计验算确定了布置间距并委托第三方验算。事件二：项目经理部按照专项施工方案完成地基处理、支架搭设、模板、钢筋和预应力管道安装，经监理工程师现场对模板、钢筋和预应力管道检查验收后，浇筑箱梁底板和腹板混凝土。事件三：箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板。第一次浇筑混凝土时，纵向由高处向低处浇筑，横向对称浇筑，气温最高达32℃，经过30小时完成混凝土浇筑。待第一次浇筑混凝土完成，开始洒水养护时发现，先浇筑部分混凝土顶面出现裂缝。事件四：本桥箱梁为C40混凝土，低松弛钢绞线，夹片式锚具。施工单位在张拉压浆过程中采取了如下做法：①预应力张拉程序为：0→σcom。(持荷5min锚固)；②在水泥浆中加入铝粉膨胀剂；③压浆自高处向低处进行。【问题】1.事件一中，支架搭设高宽比是否满足相关规定?如果不满足，说明理由和应采取的处理措施。2.事件二中，浇筑混凝土之前遗漏了哪些验收程序和工序?3.说明事件三中混凝土产生裂缝的主要原因。4.逐条判断事件四中施工单位的他做法是否正确？若不正确写出正确做法。【答案】1.（1）不满足。理由：支架的高宽比宜小于或等于2，该工程支架高宽比为24/9=2.7＞2，因此不满足要求。（2）处理措施：扩大下部架体尺寸，对支架底部增加支撑、设置抗风缆等措施，增加其稳定性。2.遗漏的验收程序和工序：（1）地基处理后应组织验收。（2）支架拼装完后验收。（3）支架搭设后应进行预压。3.混凝土产生裂缝的主要原因：（1）浇筑顺序错误，梁体混凝土在顺桥向（纵向）宜从低处向高处分层浇筑。（2）浇筑时间过长，“气温最高达32℃，经过30小时浇筑完成”。4.①不正确，应为0→初应力→σcon(持荷5min锚固)。②不正确，膨胀剂宜采用钙矾石系或复合型膨胀剂，不得采用铝粉膨胀剂。③不正确，应由低处向高处压浆。六、背景资料：《公路工程国内招标文件范本》指出：投标人必须通过资格预审并取得投标资格；投标人一般应独自参与投标，如以联合体形式投标，必须遵守相关规定；投标人编写的投标文件，应包括必须的内容；分标段招标的，招标人应合理划分标段。问题：1．投标人若以联合体形式投标，必须遵守哪些规定2．投标人编写投标文件，应包括的内容有哪些3．公路建设项目必须进行招标的规模标准是如何规定的【答案】1．投标人一般应独自参与投标，如以联合体形式投标，必须遵守以下规定：(1)联合体由两个或两个以上独立法人组成。联合体应按本招标文件第三卷所附格式签订联合体协议书，并应委任其中一个法人为联合体主办人，代表联合体在投标与履行合同中承担联合体的义务和法律责任。联合体协议书副本应随投标文件一起提交。(2)联合体各成员应出具授权书，授权主办人办理投标事宜，授权书由各成员法定代表人签署并加盖公章，经公证机关公证后，装订在投标文件内。(3)尽管委任了联合体主办人，但联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中，仍负有连带的和各自的法律责任。为此，联合体各成员的法定代表人或其授权的代理人都应在合同协议书上签署并加盖公章。(4)联合体主办人所承担的工程量必须超过总工程量的50％。2．投标人编写的投标文件，应包括下列各项内容：(1)投标书及投标书附录；(2)投标担保；(3)授权书；(4)联合体协议书(如有)；(5)标价的工程量清单；(6)施工组织设计；(7)资格预审的更新资料(如果有)或资格后审资料(如系资格后审)；(8)选择方案及其报价(如果有)；七、背景资料：某高等级公路第四合同段，按高速公路标准设计，设计车速120km／h，路基宽度28．00m，路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道，地表为砾石类土壤，部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在1～5m不等，砾石层下为粉质性低液限黏土，地下水位在埋深2m以下，路线两侧为农业区。K20+450～K20+950路堤填筑高度22m，填筑材料有粉土与砂性土，在路堤施工时，采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑，每层压实厚度22cm左右。为防止高填路堤沉降，在采取相应的设计处理措施基础上，设计方对施工提出以下要求：(1)加强对地基的压实。(2)严格分层填筑并充分压实。(3)填挖交界处挖台阶。施工方严格按照设计要求进行施工，在施工过程中遇到一处软基，在对软基处理之后，以硬质石料填筑地面上2m高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数天，天晴后排除积水继续施工，为赶工期，工班长提出加班加点填筑，提前完成后可立即进入下一道路面基层施工工序。问题：1．指出施工单位在路堤施工中的错误，并给出正确做法。2．施工方对软基处理后填筑路堤的方式是否合理如果不合理，请提出合理措施。3．因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳为什么【答案】1．采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑，每层压实厚度22cm左右，错误。由于砂土、粉土没有塑性，受水流冲刷和风蚀易损坏，在使用时可掺人黏性大的土，同时采用不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计总厚不宜小于0．5m。2．不完全合理。以硬质石料填筑地面上2m高度范围后，还应用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平再压实。3．不能采纳。因为高填方路基宜早开工，避免填筑速度过快，下一道工序应尽量安排晚开工，以使高填方路基有充分的沉降时间。八、背景资料：某施工单位A承包了二级公路桥梁施工。桥梁上部采用预应力混凝土现浇箱梁，下部主要采用柱式桥台，钻(挖)孔灌注桩基础。桥梁上部预应力混凝土现浇箱梁为单箱双室，共10跨，最大墩高17m，单跨长21～27m之间，桥宽10．5m。经业主同意，施工单位A将桥面系分包给具有相应资格条件的施工单位B。施工中发生如下事件：事件一：箱梁施工的支架采用碗扣式满堂支架，先对支架进行了相关计算和验算，然后对支架进行预压，以消除支架体系的非弹性压缩，并且在施工中还加强了支架相关观测，如发现超过允许值的变形、变位，及时采取措施予以调整。事件二：箱梁混凝土浇筑时采用二次浇筑，二次浇筑的接缝按照施工缝进行处理。事件三：箱梁底模采用钢柜架式大型底模，上镶4cm木板，木板上铺2mm厚钢板，在支架搭设好后，根据桥轴线对支架进行调整，然后安装箱梁底模，并进行轴线和标高调整，均满足要求后再安装箱梁侧模板，侧模板从梁一端顺序安装，要求接缝严密，相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板，以确保箱梁外观质量，箱梁内模均采用木支架，组合钢模板和木模板拼装。钢筋绑扎定位牢固后，支内腹板模板和堵头模板，经驻地监理工程师中间检查合格后浇筑混凝土，浇筑后应及时养护。在箱梁混凝土达到70％设计强度以后，拆除内外模板支架体系。最后对天窗采用吊模板，焊接钢筋网，用混凝土封死天窗口。问题：1．针对事件一，支架施工前续作哪些计算和验算实施中需进行哪些观测2．针对事件二，该桥混凝土梁二次浇筑的部位如何划分3．事件二中两次浇筑中的施工缝该如何处理4．改正事件三中的错误做法。【答案】1．应进行强度、刚度、稳定性验算；施工时应对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩及支架基础的沉降等进行观测。2．(1)第一次浇筑底板和腹板；(2)第二次浇筑顶板和翼板。3．应将接触面上第一次浇筑的混凝土凿毛，清除浮浆。4．在箱梁混凝土达到75％设计强度以后，拆除内外模板支架体系。5．符合规定。因为施工单位B具有相应资格条件，桥面系属于桥梁的附属设施，不属于关键工程。九、背景资料：某高速公路穿越某旅游景区，其中K49+020～K49+530段原设计为填高10～20m的路堤，并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护，做到文明施工。因该地区申报A级旅游景区，为保护该区域环境地貌，决定取消取土场。经相关各方协商，决定将该段路堤变更为20×25m预应力钢筋混凝土简支T形梁桥。由于该设计变更引起的工期延误，造成施工单位误工和机械设备闲置，经济损失40万元，施工单位向建设单位提出索赔40万元。在梁段预制施工中，建设单位考虑到工期延误了40d，为加快进度召开了专门会议，决定简化材料采购程序，规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商。在建设单位口头担保的情况下，材料采购部门填写“材料试验检验通知单”，交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验，检验合格后，施工单位与供货厂家签订了材料供货合同。当第一批钢筋运送至工地时，施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋，在认真检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程施工。后经监理抽检，发现该批次钢筋质量存在问题，要求相关部位暂停施工