级配碎石垫层施工技术交底

(完整)级配碎石垫层施工技术交底(完整)级配碎石垫层施工技术交底3工程名称工程名称基层级配碎石垫层桩号及部位K36+000-K36+200图名〔号)1、本试验段级配碎石垫层工程桩号为:K36+000-K36+200。2200mm，总工程量为:592m。310台自卸车运输混合料，台摊铺机摊铺，一台单钢轮压路机碾压，一台胶轮压路机收面的方法进展施工。4、测量放线：交 〔1)下承层中边桩放样:中边桩放样由全站仪放样，放样间距为10米,放样轴线偏位掌握在20mm以内。〔2〕下承层中边桩高程测设：高程测设由水准仪进展，测底设出中边桩所对应桩号摊铺级配碎石垫层的松铺高程，并在中边桩上做好标记，以便于随时调整摊铺厚度，确保级配碎石垫层的内 高程符合标准要求。5本路面工程承受中心站集中拌制混合料,在对集料进展容 含水量及级配分析后，下达生产配料单及掺水量,拌和站才允许开头生产。(2〕拌和设备必需能够准确掌握各种材料的数量,保证配料精度，同时要求设备性能好，完好率高。〔3)拌和设备配料、计量功能齐全、有效，料仓上口安装相应的筛网来剔除超大粒径。(4〕拌和现场设试验员掌握混合料拌和时的含水量和各种材料的配比，随时抽查配比状况并记录，觉察特别准时调整或停顿生产。(5〕配料斗配特地工作人员，时刻监视下料状况，并帮助料斗下料，防止消灭卡堵现象，否则应准时停拌。(6)充分考虑在运输及碾压过程中水份的散失.开头搅拌前,应合料的含水量到达规定的要求。6、运输及摊铺：(1)混合料的运输承受后八轮双桥自卸车运至施工现场,运输程中，假设阳光较猛烈，需对混合料进展掩盖，以免水份散失过快。装车时按“前、后、中”的挨次装料，以削减混合料在交 下落过程中的重力离析。〔3)车辆运输时保持匀速行驶，以削减运输途中的离析。底 〔4在摊铺现场由专人指挥运料车卸料,按每台运输车辆的运料方数计算每车摊铺距离防止卸料缺乏或过多承受梅花形堆料.内 〔5〕级配碎石垫层施工承受两台摊铺机进展联合摊铺。7、碾压容 〔1〕检测混合料松铺外表高程横坡度及平坦度合格后,准时用压路机进展压实工序。标准要求.1/3，不得漏压,各部位碾压次数一样。(4)压路机在施工面行走时不调头，不急刹车，防止混合料滑移或形成裂缝、松散.〔5〕在碾压过程中如觉察“弹簧”松散、起皮、臃包等现象，料处于最正确含水量状态。〔6)级配碎石垫层的压实应连续进展。，直到到达规定的压实度为止。压实完成后，马上做压实度检测，假设不能到达要求，则再补压，直到压实度符合要求为止。(9)应按监理工程师选定的地点进展外表平坦度和厚度检查。交 凡超过规定允许偏差时均应返工作到合格标准。8、检测：底 碾压成型后要准时对压实度、平坦度、厚度、宽度、高程及横坡等进展检测,依据检测结果打算是否对松铺系数、压实方法进展内 调整。级配碎石垫层检测工程及检测方法容 项检查工程

规定值或允许偏

检查方法和频率次 差代表值 96按JTGF80/1—2023B1压实度〔%)2平坦度〔mm〕极值 9212200m23m2002×103纵断高程〔mm〕+5、—15200m44宽度〔mm〕符合设计要求200m4

极值

—10—25

按JTGF80/1—2023H200m1横坡〔mm〕

±0。3

200m4弯沉值〔0。701mm〕

符合设计要求 按JTGF80/1—2023附录I检查9、成品保护和养生：碾压完成后，要准时封闭交通,做好禁行标志。成型后7天内,每天中午洒水一次，做适当养护,洒水时，车速要掌握在15km/h以下。成型后,进展自检，自检合格，上报申请验收.10、雨季施工，应留意天气变化，下雨时应马上停顿