新建沪昆客专贵州段7标段蜈蚣特大桥施工组织设计

新建沪昆客专贵州段7标段（桥梁工程）

由吴蚣特大桥

实施性施工组织设计

中铁十四局集团有限公司

沪昆客专贵州段工程指挥部

二。一。年十一月

目录

第一章编制依据、编制原则...................................1

1.编制依据...............................................1

2.编制原则...............................................1

第二章工程概况............................................3

1.沿线自然地理状况.......................................3

2.主要工程数量...........................................4

第三章施工总体部署........................................6

1.该桥梁施工管理目标....................................6

2.该桥梁施工指导思想及组织原则.........................6

3.施工管理机构及职责划分................................7

4.施工队伍及劳动力资源配置..............................9

5.机械设备配置..........................................10

第四章施工准备情况.......................................14

1.施工平面布置........................................14

2.技术准备..............................................15

3.工程控制测量..........................................15

4.工程试验检测..........................................19

第五章施工方案、工艺及措施...............................23

1.桩基础施工..........................................23

2.桩基承台施工.........................................33

3.实心墩施工............................................40

4.支承垫石和锚栓孔.....................................48

5.墩台吊栏施工..........................................48

6.桥台施工..............................................48

7.桥梁综合接地...........................................49

第六章工程总体进度计划....................................51

1.总工期计划............................................51

2.阶段性工期控制.......................................51

3.主要工程形象进度指标.................................51

4.网络计划图.........................错误！未定义书签。

第七章主要材料供应计划....................................53

1.材料采购安排..........................................53

2.主要材料的供应计划...................................53

第八章质量、安全、工期保证措施...........................54

1.质量保证体系及措施...................................54

2.安全保证体系及措施...................................57

3.工期保证措施..........................................67

第九章文明施工、环保、水土保持措施....错误！未定义书签。

1.文明施工、环保、水土保持目标........................70

2.文明施工、环保、水保保证体系......................71

3.文明施工措施..........................................71

4.环境保护的主要措施...................................73

5.水土保持措施..........................................76

第十章冬、雨、夏季施工措施...............................77

1.冬季施工措施..........................................77

2.雨季施工措施..........................................79

3.夏季施工措施..........................................80

第十一章各种附表、附图....................................82

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第一章编制依据、编制原则

1.编制依据

1.1铁道部现行的设计、施工技术指南和工程施工质量验收标准。

(1)国家法律、法规和铁道部相关规章制度

(2)《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设[2005]157号)

(3)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)

(4)《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)

(5)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)

(6)《铁路工程基桩检测技术规程》(TB10218-2008)

(7)《铁路工程结构混凝土强度检测规程》(TB10426-2004)

(8)《客运专线铁路桥梁工程施工质量验收暂行标准》(铁建设

[20051160号)

1.2招标文件、投标文件及承发包合同及实施性施工组织设计。

1.3娱蚣特大桥施工设计图纸。

1.4我单位对娱蚣特大桥桥址的现场实地察勘资料。

1.5我单位施工类似工程积累的技术管理经验。

2.编制原则

2.1“安全第一”的原则

娱蚣特大桥施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保

安全的原则确定施工方案。安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组

织施工。

2.2“优质高效”的原则

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加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的

质量目标，贯彻执行质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保

创优规划和质量目标的实现。施工中加强标准化管理，控制成本，降低工

程造价。

2.3方案优化的原则

科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在

施工组织设计编制中，以墩身快速施工为关键施工工序,进行多种施工方案

的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。

2.4确保工期的原则

根据招标文件对本合同段的总体工期要求，编制科学的、合理的、周

密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞

好工序衔接，实施进度监控，确保实现2012年3月9日完工的工期目标，

满足业主及架梁要求。

2.5科学配置的原则

根据本桥的工程量大小、工程特点及各项管理目标的要求，在施工组

织中实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，选择专业化施工队伍，

投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。

2.6合理布局的原则

从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实

施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、房屋布局，做好环

境保护和营区绿化。工程完工后，及时平整场地，恢复植被，搞好环境美

化。

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第二章工程概况

娱蚣特大桥，全桥布置20跨32m简支箱梁，起讫里程

D1K741+232.647~DlK741+900.953,中心里程D1K741+567.000,全长

668.306m,本桥处于线路曲线上，纵坡坡度3.2%。。桥梁下部均为钻孔桩桩

基础和明挖基础，共计钻孔桩桩基础21座；桩基直径为100cm;全桥均为实

心墩.

1.沿线自然地理状况

1.1地形地貌

娱蚣特大桥位于贵州省贵阳市境内，属云贵高原剥蚀一溶蚀低中山、

低山丘陵和高原盆地地貌，总体地势较平缓。

1.2工程地质

本桥主要地质为红黏土。

1）红黏土

棕黄〜褐黄色，硬塑~软塑，有黏、粉粒组成，土质均匀，粘性好，手

搓成条，稍具砂感，该类土的分布范围是测区的整个桥址，土层厚度

据土工试验汇总报告，该段红黏土土样自由膨胀率Fs为：24%〜53%。该段

红黏土有一定的膨胀性，且部分段的土样达到了弱膨胀土指标。其分布特

点是与软土相间存在或以透镜体形式分布。该层具有天然密度小、空隙比

小、液限高，吸水膨胀，失水收缩等特点。

1.3水文地质

根据地表水、地下水水质的化验结果，地表水、地下水水质均对混凝

土无侵蚀性。

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1.4气象

属亚热带湿润季风气候，气温及降雨等各地虽有差异，但变幅不大。

总的特点是：冬无严寒，夏无酷暑，气候温和，雨量充沛，阴雨天多，四

季不甚分明。年平均气温14~16℃,极端最高气温一般为34~37℃。年平均

降雨量1200~1500mm,5〜10月份为雨季，占年降雨量的80%。

1.5地震

地震动峰值加速度0.05g,地震动反应谱周特征周期0.35s,为六度

地震区。

1.6交通、电力及通讯

工程所需材料均依托S102省道和新建施工便道运输至现场。

该桥施工采用全标段独立贯通高压电网，配置1台315KVA变压器负责

桥梁结构的施工，同时配备一台250kw发电机备用，保证现场施工用电。

本桥通讯采用地方公共通讯网络，网络信号覆盖整个施工现场。

1.7主要技术标准

1）铁路等级：客运专线

2）曲线半径：9505米

3）坡度：3.2%0

4）桥梁全长:668.306m

5）速度目标值：250km/h,基础设施预留进一步提速条件

6）正线数目：双线，线间距5m

7）设计活载：ZK活载

8）轨道结构类型：CRTS1型双块式无祚轨、跨区间无缝线路

2.主要工程数量

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娱蚣特大桥主要工程数量表

序号项目单位数量备注

1桩基础m/根1253.0/124D=100cm

3承台基础碎m3/个1517.5/15

4墩台身碎m3/座1265.0/21

5钢筋(t)HPB235102.18除箱梁及桥面系

HRB335229.58除箱梁及桥面系

说明：本工程数量表中，钢筋的单位为t,混凝土单位为方。

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第三章施工总体部署

L该桥梁施工管理目标

1.1质量目标

工程质量全面达到国家及铁道部客运专线工程质量验收标准，工程实

体质量零缺陷，一次验收全部合格，开通时达到设计速度目标值要求。

1.2安全目标

杜绝一般及以上安全责任事故,年重伤率控制在0.3%。以下，年非因工

死亡率控制在0.1%。以下，年负伤率控制在4%。以下。消灭设备、火灾、爆

炸等责任事故。消灭行车危险性及以上责任事故。

1.3工期目标

2010年12月2日开工建设，2012年3月9日前完成结构物下部构造,

达到架梁条件。

1.4环保目标

水体功能、耕地、森林资源得到有效保护，噪声、振动对环境影响得

到有效控制，减少水土流失，沪昆客专贵州段设施、建筑与沿线城市环境、

自然景观和谐相容，文物得到有效保护，努力建设一条资源节约型和环境

友好型的铁路客运专线。

1.5文明施工目标

坚持文明施工，做好四个标准化建设。

2.该桥梁施工指导思想及组织原则

2.1总体施工指导思想

本桥梁工程施工指导思想：以快速施工为主线，网络计划为指导，以

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优良的设备配备保工期，以可靠的工艺技术保安全，以“干一项工程，树

一方信誉”为战略目标，确保优质工程，兑现合同承诺，为客运专线建设

大发展增光添彩。

2.2总体施工组织原则

2.2.1坚持突出重点、兼顾一般、点线结合、均衡生产

娱蚣特大桥桥墩墩身、钻孔桩基础施工为本桥施工重点，实行流水和

平行作业相结合的施工方法，分段推进，逐段成型。

2.2.2充分利用既有资源

既满足施工需要，又兼顾方便群众，合理安排施工部署，减少对当地

交通、灌溉、生产及生活带来的影响，临时工程、临时设施布置尽量利用

既有机耕道和现有乡间公路，减少临时用地，保护环境，搞好文明施工。

2.2.3坚持合理安排施工季节和施工程序

桥梁施工时,需要做好混凝土的保温保湿工作，若在冬期施工混凝土养

护困难；在雨季，基坑挖施工难度大。因此施工过程中要合理安排施工工

序，充分利用自然环境条件，避免各施工内容的相互影响。

3.施工管理机构及职责划分

3.1项目部组织机构

为保证本工程的顺利实施，公司配备业务能力强、经验丰富的管理人

员和工程技术人员组成项目部管理机构，全面负责、组织、指挥全过程施

工，搞好施工组织协调及保障工作。

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3.2项目部主要负责人及各部门主要职责

项目经理：负责本项目的全面工作，为整个项目全权代表。

项目副经理：协助项目经理做好所分管的工作。

现场负责:负责现场生产管理及施工队伍间的相互协调工作。

总工程师：负责工程技术和质量管理以及科技攻关等工作。

工程部：主要负责编制实施性施工组织设计，图纸审核，编制技术交

底书及施工现场技术指导。

质检部：主要负责制定创优规划、质量计划、保证施工质量的规定、

制度的落实，并对施工现场的质量进行有效的控制，最终达到该项目质量

目标。

试验室：全面负责项目部试验管理工作。

测量站：负责现场测量放样工作。

安全部：主要负责制定保证施工安全的规定、制度，并对施工安全进

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行有效的控制，最终达到该项目安全目标。

物资部：做好现场各种材料的采购、供应和管理，保障施工顺利进行。

设备部：负责机械的调配、维修和管理。为工程顺利实施做好保障工

作。

计划部：负责工程进度安排、计量支付、合同管理和成本控制。

财务部：负责资金的调配及成本核算。

办公室：主要负责日常行政事务，组织召开工程例会，组织文明施工

和安全生产及治安管理、医疗卫生等工作。

4.施工队伍及劳动力资源配置

4.1施工总体安排

本桥安排项目部所属的桥涵架子一队进行施工。桥梁架子一队设专职

队长1名,技术负责人1名，技术员4名，质检员3名,试验员2名，安全员、

领工员各1名，架子队9大员均有正式职工担任；外部劳务工180人，均

按照集团公司人员管理标准化进行管理，签订劳动合同，进行岗前培训，

合格后上岗。桩基础施工由该队的二班负责施工，下部结构及附属工程施

工由该队的三班负责施工，钢筋加工由该架子队一工班在钢筋场集中加工,

现场安装。混凝土生产由1#拌合站集中搅拌供应。

4.2施工任务划分及劳动力组织情况

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桥梁架子一队各班组任务分配及劳动力配置表

施工班组工班名称担负主要任务

钢筋I.31桩基钢筋、承台、墩柱、桥台钢筋加工

•班普工11钢筋运输

小计42

普工（钻孔）36钻孔桩施工

二班混凝I:15浇筑混凝土

小计51

钢筋工20钢筋安装

模板工30安装承台、墩柱、桥台模板

三班混凝土工20浇筑混凝土、混凝土养护

普工20

小计90

5.机械设备配置

根据该桥梁施工计划、总体工程量，提前做好各种原材料的材料供应

计划，保证材料的供应能满足施工要求，特别是在雨季和农忙季节来临之

前，各种材料要有足够的储备量，避免因施工用的材料短缺而影响施工。

投入本桥工程的主要施工机械设备配备见表3.5.Io

表3.5.1主要施工机械设备配备

序

名称规格型号产地现状数量（台）备注

号

1发电机250KW泰安良好1

2变压器315KVA天津良好1

3挖掘机CAT320b日本良好2

4吊车QY20,25T徐州良好2

5罐车10m3山东良好10

6电弧焊机BX1-400,400A南京良好16

7切筋机GQ40济南良好2

8整体组合钢模定制良好88套

9捣固器插入式扬州良好23

10小型空压机3m3/min良好4

11风镐上海良好12

12风枪28型上海良好6

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序

名称规格型号产地现状数量（台）备注

号

13冲击钻机CZ-30河北良8

14冲击钻机JZQ500-1V河北良好3

15自卸车10t河北良好5

16污水泵良好10

17泥浆泵良好18

投入本工程的主要测试仪器投入见表3.5.2：

表3.5.2主要测试仪器配备表

制造技术指标

序号仪器名称规格型号数量（台）

厂家

量程分度值

1液压式万能试验机WE-600金华600KN2KN1

2数字式压力试验机TYE-2000型无锡2000KN0.01KN1

3压力试验机DYE-300北京300KN0.01KN1

4碎试块抗折夹具\\1

5玻璃棒温度计\\5

6温湿度计\\5

7电动脱模器LD141型北京\\1

8碎弹性模量测定仪TM-2型扬州70~160mm0.001mm1

9钢筋打点机JZ-30型沈阳600KN0.5KN1

10振筛机6600型沧洲\\1

11养护室控制仪BYS-皿型天;申：0-50℃\1

12加湿器\\1

13加热水箱\\1

14容积升\\1

15全站仪保卡TC1200+日本1

16精密水准仪DSZ2北京1

17标准测力仪ES-30200KN0.1KN1

18取芯机HZ-系列台州\\1

碎直读式含气量测定北京

19CA-3型3

仪路达

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制造技术指标

序号仪器名称规格型号数量（台）

厂家

量程分度值

20游标卡尺\\1

21秒表\\2

22直角尺\\1

23碎振动台HZJ-A系列沈阳200KN\1

24电热鼓风干燥箱HWX-L型北京\\1

25自动调压抗渗数控仪HP-4.0天津\\1

26水泥抗折夹具40X40无锡\\1

27水泥细度负压筛析仪FSY-150型北京\\1

28标准恒温恒湿养护箱YH-40B型北京20℃\1

29水泥胶砂试模\\6组

30水泥胶砂振实台ZS-15无锡\\1

31电动抗折机KZJ-5000型沈阳\\1

32水泥胶砂搅拌机JJ-5无锡\\1

33水泥净浆搅拌机NJ-160B型无锡\\1

34水泥凝结时间测定仪无锡\\1

35雷氏夹测定仪LD-50无锡\\10

36雷氏沸煮箱FZ-31型北京4KN\1

37佐回弹仪ZC3-A型^11东lOOMPaIMPa1

383m直尺\\1

39砂子筛上虞\\2套

40石子筛上虞\\3套

41电子天平JM20002余姚2000g-lOOmg0.01g1

42电子天平JY15001型常州15000g-20g0.1g1

43电子天平JM-B-5Kg余姚5000g-2g0.1g1

44电子天平JY50021型常州1

45电子台称TCS上海(0-100)KgO.OlKg1

46坍落度筒\\3

47百分表0.001mm\\6

48光电分析天平200g0.Img1

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制造技术指标

序号仪器名称规格型号数量（台）

厂家

量程分度值

49干燥器大于④250\\1

50碎含气量\\1

51碎弹模试模150*300\\6组

52混凝土试模150*150*150\\22组

53抗渗试模175*185*150\\2组

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第四章施工准备情况

1.施工平面布置

施工平面布置必须与周边环境、特别是交通环境相结合，对既有道路

交通干扰小，少占耕地、少拆迁、少破坏植被。

大临工程布置根据桥梁所在位置的水文、地质、地形、地貌以及交通、

村镇等情况，依据工程分布和工程量，本着方便适用、合理和便于管理的

原则，进行平面布置。

1.1拌和站设置

在关口寨隧道出口线路D1K744+500左侧，建设2Hzs150-JS3000型高

性能混凝土拌合站。

1.2施工便道

经过对娱蚣特大桥桥位的多次现场勘察，在该桥梁与小里程路基右侧

位置设置贯通便道，与S102省道贯通；混凝土运输罐车从S102省道在关

口寨大桥处进入施工便道直达娱蚣特大桥。便道跨越马场河时埋设2排直

径150cm的涵管，石渣充填涵管两侧，做为便道。便道路面宽4.5米，每

间隔300米左右设置错车道一处，错车道处路面宽度6米，采用泥结碎石

路面，确保全天候的道路畅通。

1.3施工用电

根据本项目的总体施工部署，采用1台315KVA变压器供现场用电。一

台250KW的发电机备用。

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1.4施工用水

由于桥梁施工钻孔桩、碎拌和、碎养护等需要大量用水，再加上道路

洒水、生活用水等用水要求，现场需要有合理且十分充裕的供水设施来保

证。经现场实地勘察，该桥址处地下水水质良好，无侵蚀性，可做生活和

工程用水，因此施工和生活用水均采用钻井取水。

2.技术准备

2.1熟悉设计文件、研究施工图纸及现场核对，组织技术人员对施工图

纸进行集中审核，检查图纸有无错误，并做出图纸审核记录。

2.2在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上，进行现场踏

勘和施工调查，对拟建工程进行实地勘察，对各种料场及施工便道进行调

查，以便更好为施工生产服务，发现问题及时上报局指相关部门，根据程

序确定是否申报有关部门进行变更。

2.3根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易

程度和人员、设备、材料准备情况，编制施工进度计划，以及符合实际的

施工方案。

2.4施工前进行技术交底，由架子队技术人员对施工班组进行技术交

底，技术员跟班作业。

3.工程控制测量

3.1交接桩

在业主主持下，由设计单位对我标段所有的CPI、CPIK水准点，现场

核对交接，交接无误后形成交接纪要，现场签字确认。

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3.2GPS控制网复测

交接工作完成后，由我标段测量人员对所有交接控制点进行保护，并

设醒目标志，同时由集团公司指挥部组织精测大队（组）进行精密导线复

测。

3.2.1精度：全标段GPS网共分四段，其中B级网2段、C级网2段。

观测时应满足独立基线边长度不得大于15公里；CPI（B级网）观测的两个时

段应重复设站且保证每个时段大于60min的要求。

CPI使用的GPS仪器通过鉴定，且不低于标称精度5mm+lppm的双频接

收机。CPI均采用边联结方式构网，形成大地四边形的要求。其约束平差后

最弱边相对中误差小于1/180000,基线边方向中误差不大于1.3〃，约束

点间的边长相对中误差小于l/250000o

CPU（C级网）约束平差后最弱边相对中误差小于1/100000,基线边

方向中误差不大于1.7〃；CPII点间距为600-800m,并且前后点通视。

3.2.2仪器：复测仪器采用华测GPS静态接收机进行复测。使用的仪器

必须在国家规定的检定有效期内。

3.2.3观测方法:采用六台GPS双频接收机，按照设计提供的CPI>CPII

网坐标成果表中的分段情况，分区复测。在与相邻标段平面控制网衔接处,

须有2个以上的CPI控制点相重合，并在测量成果中反映出相应关系。CPU

测量在CPI的基础上进行。

3.3水准点的复测

3.3.1精度:根据交桩高程控制点的实际布设情况,组成往返路线，地

势平缓地段按国家二等水准路线测量精度要求进行复测。

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各等级水准测量精度要求表3

每公里水每公里水限差

水准测量

准测量偶准测量的检测已测段高往返测不符符合路线环左右路线高

等级

然中误差全中误差差之差值线闭合差差不符值

二等水准<1.0W2.06VT4Vz—

注：表中L为往返测段、附合或环线的水准路线长度，单位为Km。水

准测量计算取位应符合表（4）的规定:

水准测量计算取位表4

往（返）测往（返）测

各测站高差往（返）测高往（返）测高

等级距离总和距离中数高程（mm）

（mm）差总和（mm）差中数（mm）

（KM）（KM）

二等精密水

0.010.10.010.010.10.1

准

接桩水准复测作业结束后，每条水准路线应按测段往返测高差不符值

计算偶然中误差%;此应符合表（3）的规定，否则应对较大闭合差的路

线进行重测。储应按下列公式（1）和（2）计算。

由〃个测段往返测的高差不符值△计算每公里单程高差的偶然中误差

（相当于单位权观测中误差）的公式为（1）所示：

(1)

每公里往返测高差中数（平均值）的偶然中误差为（2）所示:

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(2)

式中，△是各测段往返测的高差不符值，取mm为单位；R是各测段的距

离,取km为单位；〃是测段的数目。

按水准规范规定，一、二等水准路线须以测段往返高差不符值，按（2）

式计算每公里水准测量往返测高差中数的偶然中误差

每公里水准测量往返测高差中数偶然中误差储的限值列于表（3）中。

偶然中误差也、，超限时，应分析原因，重测有关测段或路线。

施工期间定期复测采用二等水准单程检测已测段高差的方法进行，复

测结果应满足±6JL要求。

3.3.2平差：测量平差采用测量软件进行平差。

3.3.3仪器：复测仪器采用精度不低于DS1型的精密水准仪进行复测。

使用的仪器必须保证在国家规定的检定有效期内。

3.3.4观测方法：严格按国家一、二等水准测量及精度要求观测。

3.4导线点的加密

3.4.1加密控制点布设：根据工程施工需要，在必要部位加密控制点，

以原交桩点作为首级控制网，进行整个项目加密控制网施测。加密的控制

点必须顾及每个工作面。

3.4.2加密导线：在每个工作面附近布设平面控制点2-3个，加密导

线点与邻近控制点必须形成闭合导线，采用全站仪按地面精密导线测设。

3.4.3导线测量的规定:

导线测量应启闭于CPI控制点，并联测CPU控制点。当无法启闭于CPI

控制点时，也可以启闭于CPH控制点。按照四等导线精度进行观测，采用

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标称精度不低于2秒、测距精度不低于2mm+2ppa的全站仪。

3.4.4娱蚣特大桥平面控制网、高程控制网以CPII427.CPH428、

CPH430组成一条四等符合导线、二等水准路线控制全桥下部结构，其示意

图如下：

娱蚣特大桥控制点成果表

点名坐标高程备注

X(m)Y(m)(m)

CPII4272925709.0972496820.4047

CPII4282925893.5722496318.5991

CPII4302925286.8033495558.8330

4.工程试验检测

4.1试验室的建设

按照局指现场标准化的要求，中铁十四局集团有限公司沪昆客专贵州

段工程指挥部第一工地试验室负责第一项目部的现场试验检测工作。第一

工地试验室，下设力学室、集料室、土工室、水泥室、混凝土标养室等分

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室。

4.2试验人员职责

4.2.1中心试验室第一试验分室主任职责

(1)在指挥部和中心试验室的领导下，负责第一项目部试验工作的组织

实施，并对试验工作质量负责。

(2)负责对上、对外日常业务的联系与沟通。

(3)负责试验分室筹建工作，建立和完善日常工作管理责任制，进行职

责分工，做到责任到人，并相互配合。

(4)负责试验分室的日常安全管理。

(5)负责对试验室员工的培训和指导工作。

(6)负责仪器购置、补充计划的编制、申报与采购。组织操作室布置、

仪器安装、调试，编制校准计划，落实校准工作。负责组织建立仪器设备

档案和有效文件目录清单，收集补充相关最新标准、规程。

(7)结合工程需要开展新技术对比试验，向上级业务部门报告结果。

(8)负责及时向单位主管或上级业务部门反映日常工作出现的疑难问

题。

(9)对所开展试验工作的质量向主管领导负责。

(10)按工程竣工需要组织试验资料的整理、存档、统计、移交和上报。

4.2.2技术负责人职责

(1)负责试验工作质量状况总结，在试验分室主任领导下，全面负责试

验技术工作的组织实施，对本工程试验工作技术、健康、安全负全面责任。

(2)组织技术标准、规范学习培训，保证本工程的技术标准文件得到准

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确贯彻。

(3)按验标及技术文件要求制订试验操作细则、取样方案，明确取样频

率，样品数量及代表数量，保证样品的代表性，并随时对执行情况组织检

查或抽查。

(4)组织试验人员按“规范”、“细则”要求进行原材料、半成品取样复

检和现场施工控制检验。组织建立试验记录和仪器使用记录。

(5)检查试验人员执行标准情况，查找工作薄弱环节及存在问题，制定

纠正措施。

(6)编制阶段性试验工作计划，抓好重点项目试验工作的落实，发现问

题及时向主任汇报，并提出自己的建议。

(7)负责本试验分室各种试验报告、报表及资料的审批。

(8)组织试验竣工文件的编制，做到与工程竣工同时完成。

(9)协助试验分室主任检查试验人员岗位职责执行情况，考核试验人员

的技术业绩。

4.2.3质量负责人职责

(1)在试验分室主任领导下，结合工程需要，及时全面地组织好各项技

术质量工作，并对技术工作的质量负责。

(2)负责管理体系的宣贯、培训，监督安全、环境、健康管理体系的实

施，纠正薄弱环节，建立活动记录。

(3)组织操作室布置、仪器安装、电路布置、灭火器、设施、设备试验

资料管理等安全检查，改进不安全设置。

(4)负责仪器设备异常情况的原因分析，并及时报告。

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(5)检查操作人员使用仪器设备后的复原、清洁及工作环境整理是否符

合“仪器设备环境管理考核标准”的规定，对不符合的有权让其重新整理。

(6)检查中心贯彻执行标准、规范、验标的正确性，对检测工作质量按

标组织分析，编制检测工作质量统计表。

(7)在技术负责人不在位期间负责审批试验室所出具的试验检测报告。

(8)负责组织贯标试验资料的整理、存档、统计、移交和上报。

4.3.4试验人员职责

(1)在试验分室主任领导下，完成分管及临时交办的各项工作。

(2)掌握仪器设备性能、用途、操作及维护方法，负责日常维护、管理

和清洁卫生。

(3)配合做好仪器设备周期检定、标识。填写仪器使用记录，建立和保

存仪器设备档案。

(4)负责试验样品的摆放、标识清楚，试验后需要留样的样品，标识清

楚后送样品室保管。

(5)熟悉相关检验、评定标准，正确完成样品采取、加工、养生和试验。

对取样代表性和试验结果的准确性负责。执行检测人员纪律

(6)负责按时提供完整、准确、规范的测试记录和检测报告。

(7)负责建立水泥室、养护室温、湿度记录，天气及施工进度记录。

(8)熟悉安全操作规程和用电常识，做到安全工作。

4.3人员基本情况

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第一试验分室人员一览表

序号职别姓名职称学历专业上岗证号

1主任杨超中级/、,由桥梁工程14-3-2007001

2副主任朱茂峰中级木科铁道工程14-3-2007002

3技术负责人周书磊中级专科土木工程14-3-G2008006

4质量负责人孙亚飞中级本科材料科学与工程14-3-2007016

5试验员郝凤云技术员本科铁道工程14-3-Y2008011

4.4试验仪器的调试

第一试验分室负责材料的检验试验和工地质量控制。试验设备已经安

顺市计量部门标定完毕。

第五章施工方案、工艺及措施

1.桩基础施工

根据本桥的地质情况，采用冲击钻机成孔的施工工艺。成孔后测定沉

砧厚度、孔壁垂直度、孔径检查合格后，进入下道工序。混凝土集中拌和，

混凝土运输罐车运输，采用导管进行水下混凝土灌筑。

1.1冲击钻孔施工

1.1.1准备工作

陆地桩施工时，拟在两墩之间共设一组泥浆池（约20mxi0mXL5m）、

储浆池和沉淀池，并用循环槽连接，供两墩共用。

钢护筒采用厚度为8mm的A3钢板卷制，内径比桩直径大0.2〜0.4m。

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埋设护筒时应垂直定位准确，其顶面位置偏差不大于5cm,倾斜度不大

于迷。实测定位后，使护筒中心和桩中心重合。护筒埋设采用栽桩法，即

在测量放出桩位十字中心线后，开挖一定深度埋护筒，护筒长度大约为2.5m

左右。护筒对位检查后，在其四周回填粘性土并分层夯实。护筒露出地面

0.5m,护筒上有十字线。

1.1.2冲击钻机钻孔桩施工工艺流程

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1.1.3钻机就位

钻孔平台搭设好后，应对钻机主要设备进行检查、维修，然后开始组

装钻机，安装起吊系统、拔移就位，使底座平稳并保持水平状态，然后将

冲击锤头徐徐放入护筒内。钻机的起吊滑轮钢丝绳、冲击锤头和桩孔中心

三者应在同一铅垂线上,其偏差不得大于2cm。

1.1.4钻孔

钻孔时开孔进入护筒底口段，向护筒内倒入小片石夹黏土混合物（比

值约为1:1）用小冲程冲击，施工中应注意保持重锤导向作用，保证成孔垂

直度。钻孔作业要连续，同时经常对钻孔泥浆抽检试验，不符合要求时及

时调整。进入软碎石层后加大比重（丫=1.3）高质量泥浆和少量水泥，以

起到护壁、固壁作用，以防坍孔。

钻孔作业必须连续进行，不得中断。因特殊情况必须停钻时、孔口应

加护盖，并严禁钻头留在孔内，以防埋钻。应经常对钻孔泥浆进行试验，

不符合要求时随时调整。

开始钻进时，进尺须适当控制，采用小冲程开钻，使初成孔竖直、圆

顺，防止孔位偏心，孔口坍塌。核对地质溶洞位置和钻进深度，在溶洞范

围采用小冲程钻进，避免孔壁岩石掉落卡钻；在钻进过程中经常检查钻孔

偏位情况。基岩层可采用3〜4米的高冲程钻进。

钻进成孔过程注意钻渣的捞取，及时排除钻渣并置换泥浆。同时注意

土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，放置在渣样架上。现场技

术人员做好桩基的钻孔记录，每到一层要做好记录，地质变化的地方要进

行取样，并保存好试样，根据钻进深度确定地质层的厚度