连续梁桥施工-支架现浇施工（桥跨结构施工）

支架现浇施工的一般程序支架现浇施工法：直接在支架上安装模板、绑扎钢筋骨架，预留孔道，现场浇筑混凝土并施加预应力的方法。通常可以在一联桥跨上布设支架进行整体支架现浇施工，也可以仅在一跨梁上使用移动支架逐孔现浇施工。整体支架现浇施工的优点：(1)混凝土浇筑与预应力张拉可一气呵成，连续梁整体性好，施工平稳可靠；

(2)施工中不需要体系转换；(3)无需大型起重设备，施工方便。整体支架现浇施工的缺点:(1)需要大量的脚手架，可能影响通航和排洪；(2)设备周转次数少，施工工期长；(3)施工费用较高。该方法适用于低矮桥墩的中小跨径连续梁桥或弯桥、宽桥、斜交桥、立交桥等复杂桥型。常用支架类型：（1）支柱式：常用于陆地、不通航的河道或桥墩较矮的小跨径桥梁；（2）梁式：梁式支架可采用工字钢，钢板梁或钢桁梁。

其中工字钢适用于10m以下的跨径，钢板梁适用于20m以下的跨径，钢桁梁适用于大于20m的跨径。（3）梁柱式：梁柱式支架一般在大跨径桥梁上使用，梁支承在桥梁墩台、临时支架或临时墩上，形成多跨连续支架。a.支柱式b.梁式c.梁柱式支架应满足如下要求:

（1）支架要承受桥梁上部的大部分恒载，必须有足够的刚度和强度;（2）在河道中施工要能抵抗水流和漂浮物的撞击;

（3）支架的基础要可靠;

（4）构件结合要紧密，要有足够的纵、横、斜连接杆件，使支架具有可靠的整体性;

（5）支架在承受荷载后会有弹性和非弹性变形，在架设前应计算好，设置合适的预挠度，以保证梁体的外形尺寸及标高;

（6）基础的允许下沉量应满足施工后梁体设计标高的要求;

（7）要设置落梁设施，如木楔、砂筒和千斤顶等，以确保落架对称、均匀，使主梁不产生局部受力状态。

整体支架现浇施工的顺序:

整体支架现浇施工采用一联同时搭设支架，按一定程序浇筑混凝土，待张拉预应力筋，压浆后移架。

1）小跨径桥梁，一般采用从一端到另一端浇筑的施工顺序为先梁身后支点，依次进行。

2）大跨径预应力混凝土箱形截面连续梁桥，施工时有两种方法:

◎一种是水平分层施工，即先浇筑底板，待达到一定强度后再进行腹板施工，最后浇筑顶板。◎另一种是分段施工，即每隔20~25m设置一条连接缝，缝宽约1m，待各段混凝土浇筑完成后，最后在接缝处合龙。为使接缝处混凝土结合紧密，通常把该处腹板做成企口缝或齿形，同时腹板与底板不能在同一竖截面内接头。分段施工法是在大部分混凝土重量作用在支架上后才合龙的，形成连续梁前支架变形大部分已经发生，这样可以避免由于支架的沉降引起的混凝土开裂，有利于提高质量。预应力筋混凝土连续梁桥在支架上施工，其预应力筋可一次布置，集中张拉。因此便于采用大型力筋。整体支架现浇施工程序框图

移动支架逐孔现浇施工与整体支架现浇施工的区别:

移动支架逐孔现浇施工仅在一跨梁上设置支架，当预应力筋张拉结束后，将支架移到下一跨施工，因此在施工过程中会出现体系转换问题，混凝土徐变对结构产生次内力。整体支架现浇施工通常在一联桥跨内布设支架连续施工，没有体系转换问题。移动支架逐孔现浇施工的主要特点:

所用支架数量较整体支架现浇施工要少，周转次数多，利用效率高；

施工速度也比整体支架现浇施工快得多；

但由于后支点位于悬臂端会产生较大的施工弯矩，因此该方法适用于中等跨径及结构较简单的桥梁。移动支架常用的形式:

(1)落地式:落地式支架适合于在陆地上或桥墩较低、水不深的情况下建桥。

(2)梁式:梁式支架的承重梁可支承在锚固于桥墩的横梁上，也可支承在已施工完成的梁体上，它适合于在较深的水中建桥。西平铁路64m支架拼装连续箱梁施工案例支架采用插扣式钢管支架，每个节段梁下方采用4个100t螺旋千斤顶支撑节段梁，螺旋支撑下方为纵梁，两根纵梁横桥向间距280cm；纵梁下方是横桥向分配梁，采用22b工字钢。每个千斤顶下方有25根立柱支撑，形成一个“支架组合柱”的式样，其余间距为60cm；水平杆步距均为120cm。地基采用砂夹石换填，压路机分层压实，换填深度以挖到砂垫层为准，换填后通过触探试验确定地基承载力是否满足要求。首先硬化15cm厚的C20混凝土垫层，然后在组合柱正下方采用宽度1.8m，厚度20cm的两道纵向条形基础。一、支架施工方案1、支架搭设①组装顺序：立杆底座(即下托)→立杆→横杆(即水平杆)→接头锁紧→上层立杆→立杆连接销→横杆→循环至上托→剪刀撑。接头连接牢固，再继续搭设上部脚手架，在搭设过程中，应注意调整支架的垂直度，要求整架垂直度小于1／500H，严格控制每层支架的垂直度和水平度，使支架竖杆在两个方向的垂直偏差都控制在2mm以内，随后在支架的顶部和底部用大横杆和剪刀撑加以固定，为了确保脚手架的整体刚度，每五排设置水平加固杆，同时加设斜杆及剪刀撑，每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m，剪刀撑与地面的倾角宜在45～60度之间；将各排支架牢固地连接在一起。二、支架法节拼施工工艺②水平杆：支架最低一层水平杆距立杆底部不大于30cm，中间横杆间距步距按照120cm控制。②立杆：立杆纵桥向间距均按@30，@60cm两种布置；横桥向纵梁下@30cm，中间为@60cm。③加强剪刀撑：剪力撑每间距4排立杆布设一道，剪刀撑采用长6m壁厚3.5mm外径8mm的标准钢管，钢管在每个交叉点采用旋转扣件进行连接，剪刀撑钢管搭接长度不小于100cm，且至少3个连接扣件。每道剪刀撑与地面的倾角控制在45-60度之间，在纵桥向外侧立面连续设置剪刀撑，剪刀撑扣件均扣在立杆上。工作平台宽度1.5m，围栏高度1.5m，挂安全网防护。二、支架法节拼施工工艺④顶托：立杆的顶端设置顶托(D型)，顶托长度67cm，为了保证顶托横向稳定性，顶托自由端控制在25cm以内，否则应对自由端进行加固处理。⑤底托：每根立杆的下端设置底托(C型)，底托与混凝土面密贴。⑥支架分配梁：在脚手架顶托上设置22b的工字钢做横向分配梁，在横梁上设置纵梁，两纵梁间距为280cm；在纵梁上按照设计要求布设螺旋千斤顶，螺旋千斤顶将所有荷载传给纵梁，由纵梁传给横梁，再由横梁传给支架，支架传给基础。二、支架法节拼施工工艺2、支架预压按照箱梁自重对支架进行预压试验，支架预压最大重量为该段梁体混凝土自重的1.2倍，在节段梁梁顶面和梁箱内进行配重。压载时同时采用3个节段向前连续预压。预压过程中分阶段做好观测工作，根据沉降观测数据计算出支架弹性压缩量及基础沉降量，根据支架的弹性压缩结果用于支架预高设置(底模预高)和设计院提供的梁的张拉起拱度综合考虑梁的预拱度。二、支架法节拼施工工艺3、节段梁架设前准备工作节段梁吊装前，将节段梁内杂物及预应力管道全部清理干净，可通过高压水清理管道。最后一个合拢段要考虑钢筋弯折方向，确保顺利落梁。并将湿接缝N7钢筋提前安装好。测量脚手架立杆底部为同一水平面，测量横梁顶面标高，保证横梁和纵梁顶面水平。测量垫石标高和预留位置是否符合要求。在纵梁上标记出节段梁端头线、千斤顶的位置、高度和每个千斤顶的编号。画出垫石的十字线、线路中线。二、支架法节拼施工工艺4、支座安装架设1段时，先将支座通过4个螺栓与1段预埋钢板连接起来，通过4个千斤顶将1段垫高，将支座安装在1节段梁梁底，并用梅花扳手拧紧。4个螺旋支撑顶面调至设计标高，4个双坐标千斤顶比设计标高略高2~3mm，调整梁段平面位置，4个双坐标千斤顶前后两对同时回油，反复调整到位以后，让梁体落在4个螺旋支撑上。检查下支座板标高满足设计标高，并成水平位置，经测量检查无误，灌入无收缩砂浆灌浆料，灌浆面积至下支座板四周大5cm的位置，待强度达到100％，拆除支座的4个临时连接，并将梁段纵向支座预偏5.4cm，通过4个双坐标千斤顶同时往平凉方向顶进。支座灌浆料达到100％强度以后，梁端两个双坐标千斤顶同时回油，将1#段落在支座上。二、支架法节拼施工工艺5、节段梁精调每个节段箱梁底部平衡对称设置4个螺旋支撑节段梁，利用4个双坐标千斤顶按照先纵向调整→横向调整→竖向调整的次序反复循环调整，用四个螺旋支撑替换双向千斤顶。在调位过程中应保证支架平衡均匀受力。6、湿接缝施工（1）湿接缝波纹管安装将金属波纹管插入两侧预制节段梁的孔道内，插入深度不小于15cm，插入节段梁孔道口用水泥浆封堵密实。二、支架法节拼施工工艺（2）穿钢绞线钢绞线下料根据技术人员提供的下料单进行，钢绞线两个端头采用扎丝和胶带缠裹好。穿钢绞线时采用人工单根穿也可以采用卷扬机整束穿。（3）钢筋绑扎钢筋加工好后吊装至现场绑扎，先绑扎腹板钢筋，然后绑扎底板钢筋，最后绑扎顶板钢筋。（4）模板安装湿接缝模板面板采用20mm的木胶板，接缝处采用模泡胶带填塞密实。竖肋采用100×100方木，外侧采用10#槽钢为拉筋肋，充分利用节段梁支撑湿接缝的重量。二、支架法节拼施工工艺（5）湿接缝混凝土浇筑湿接缝混凝土必须在当天温度最低的时间段进行浇注，一次性连续将12道湿接缝浇筑完成。浇筑时从中间向两侧对称浇筑，先浇筑中间的湿接缝，然后再对称浇筑两侧的湿接缝。7、预应力施工湿接缝混凝土浇注完成后，必须进行混凝土等强，强度达到要求后方可进行第一批钢绞线张拉，第一批钢绞线张拉完成后即可拆除支架。二、支架法节拼施工工艺支架现浇施工连续梁桥施工案例本桥桥址位于中山市火炬开发区泗门村境内，起止里程为DK68+269.81-DK69+469.36，共37个墩，桥台1个，其中连续梁数量为3联（6×32m+6×32m+5×32m），连续梁位于5#-22＃墩，起止里程为DK68+433.31-DK68+989.21，上跨通往泗门村干道，交通较为繁忙，施工难度较大,桥墩高度为8-10m，基础为渔塘回填石方承载力好，具备满堂架施工条件；19#-22＃墩，起止里程为DK68+891.11-DK68+989.21（变截面异型梁）上跨通往泗门村干道，交通流量较大。桥墩高度为8-10m，均不大于10m，设计为道岔连续梁，全长555.9m，单跨最大32m，桥上人行道栏杆内侧净宽11.4m，防护墙内侧净宽8.8m，梁顶面宽11.6m-27.63m，基础均为钻孔桩基础,梁钢筋混凝土等级C50共有3881m3，预应力钢束采用ΦJ15.24，fpk=1860MPa。一、工程概况梁体采用满堂架结合工字钢作为支架施工；满堂支架底面及顶面采用可调托撑，上设纵向方木(10㎝×10㎝)，再铺横向方木(６㎝×1２㎝)，布置模板。支架形成后，做静载预压，测定变形量，设置预拱度。模板外模采用大块定型钢模，内模采用普通钢模结合木模方式安装。内模安装时利用角钢结合加固，钢筋绑扎与预应力布置同步进行，预应力采用先施工预应力管道后穿束的方法进行，压浆使用真空压浆技术，在预应力孔道的一端压入。砼的施工采用分段分层灌筑，从下坡端往上坡端灌注，第一层灌筑底板及腹板，第二层灌筑顶板，第一层比第二层适当超前，并在第一层初凝前浇筑第二层，以避免混凝土的二次应力分配导致混凝土的开裂。振捣采用插入式捣固棒及平板振动器捣固。混凝土采用集中拌合泵车运输到现场灌注。砼浇注后采用箱室内蓄水，顶板覆盖薄膜养护。张拉采用两端对称双控张拉。二、施工总体方案1.临时驻地、钢筋场地布置20#-22#墩处连续梁位于临时驻地位置，钢筋场地布置于21#-22#墩之间。2.施工用水梁部混凝土采用5#梁场集中拌合，拌合施工用水采用5#梁场检测合格的施工用水，养护采用自然养护,砼表面覆盖草袋或麻袋,并在其上覆盖塑料薄膜洒水。3.满堂支架搭设全桥施工前，将渔塘水放干，清除塘底淤泥等并对软弱基底进行处理，利用合格填料分层填筑、碾压回填至原地面高程；承台施工后，将基坑内的水抽干，用合格填料分层回填夯实至原地面，分层厚度为30cm左右，回填时用小型打夯机分层夯实。二、施工总体方案（1）用推土机将地面清理干净、推平。将地面用悬耕机耕50cm，掺入石灰并拌均匀，然后用压路机压实，压实度达到90%以上。（2）为防止地基积水，将地面处理成2%横坡，地基两侧挖排水沟，以便排水。（3）地基处理范围：箱梁范围以外每边1m。（4）在压实过的地基上铺10cm厚的C10混凝土，在混凝土上铺9cm×35cm木板，木板应与混凝土密贴，以增加稳定性，也防止雨水浸泡。（5）本支架采用满堂钢管支架，钢管直径48mm，壁厚3.5mm。为增大钢管与底垫木支撑面积，钢管下垫5mm厚钢板垫片。二、施工总体方案其结构形式如下：纵向立杆间距为90cm，横向立杆间距除箱梁腹板所对应的位置处间距按46cm布置外，其余按90cm左右间距布置，在高度方向每间隔1.2m设置一排纵、横向联接脚手钢管，使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性，在每三排横向立杆设置一道剪刀撑。脚手钢管安装完毕，在可调顶托上铺设I14工字钢，箱梁底板下方的I14工字钢横向布置，长8m，间距为0.9m；为防止模板整体移动，在翼缘板下所对应的位置I14工字钢采用顺桥向布置。I14工字钢铺设完毕后，然后在箱梁底板下的I14工字钢铺设6×12cm的木枋，木枋铺设间距为：在箱梁腹板所对应的位置按18cm布置，底板其余位置按30－35cm布置。木枋布置完毕后可进行支架预压。二、施工总体方案（6）标高控制根据计算提供的标高，测量每一根钢管的顶面标高，由此控制最上层横杆标高，误差不超过3mm，以便控制底模标高。（7）设置预拱度预拱度应考虑梁体自重及荷载产生的挠度变形、支架弹性变形、支架非弹性变形、地基沉降等因素，具体数值根据预压观测结果经计算设置。（8）搭设要求竖杆要求每根竖直，采用单根钢管。立竖杆后及时加纵、横向平面钢管固定，确保满堂支架具有足够的强度、刚度、稳定性。二、施工总体方案（9）支架预压安装模板前，对支架进行预压。预压荷载为箱梁单位面积最大重量的1.2倍。本方案采用水箱加水分段预压法进行预压。（9）支座安装根据支座型号对照安装图进行支座安装，支座应编号，防止安错。二、施工总体方案1.底模铺设、安装底模采用光面竹胶板，在支架顶工字钢横杆上铺6×12cm方木，方木立放，间距18cm和35cm，其上铺大块竹胶板（1200mm×2400mm×12mm），竹胶板用铁钉与方木钉牢，板间拼缝应严密，不得有错台、翘曲或较大缝隙，防止浇注混凝土时漏浆及底板不平顺。2.侧模的安装外侧模采用定型钢模拼装而成，采用背管、钢管支撑及对拉筋加固。内外模板保护层采用高强塑料支承垫块控制保护层厚度，角模及侧模与外侧模间的对拉螺栓要连接牢固。三、模板安装及加固3.箱室内模拼装及加固内模采用组合钢模，为方便施工，混凝土采用二次浇注的施工方法（先浇底板及腹板，然后浇顶板），故内模亦分二次，先立腹板内模，第一次混凝土浇注完毕拆除腹板内模，再立顶板内模，浇注顶板混凝土。4.模板的拆除根据设计的要求，待全桥预应力张拉压浆封锚完成后，方可拆除支架及底模，故底模拆除时先松动支架可调托撑，再逐步依次拆除底模。由于侧模受力较小，几乎不承受重量，所以侧模的拆除不需张拉完成。三、模板安装及加固1.原材及试验钢筋的原材使用前必须进行材料性能试验，合格后方可使用。原材试验频率按规范要求吨位、批次进行。2.焊接接头检验开工前对焊接接头应按要求进行试验，电焊工应持证上岗，开工后亦应按规定数量进行检验。3.钢筋下料下料前首先进行图纸复核，对照大样图逐根复核无误后方可下料，钢筋下料应本着经济、合理的原则，既要满足规范要求又要合理搭配，节约钢筋。四、钢筋制作、安装4.钢筋半成品加工根据施工设计图进行钢筋半成品加工，钢筋加工应满足规范要求，半成品钢筋接头采用对焊。5.钢筋骨架制作箱梁纵向骨架及横隔梁骨架在钢筋制作场制作好后，进行现场安装。纵向骨架应根据实际情况分段制作，分段长度考虑吊装方便并错开接头，骨架接头尽量避开弯矩最大处。横隔梁骨架分片制作在梁上组装成型。6.底板底层钢筋绑扎预压后调整底模标高，清理干净底模开始绑扎底板下层钢筋。注意错开接头，绑扎前应事先放置垫块。四、钢筋制作、安装7.肋板及横隔梁钢筋绑扎安装先安装肋板骨架，然后安装横隔梁骨架，如钢筋互相冲突则进行适当调整。注意骨架主筋接头避免在同一断面上。主筋接头采用搭接焊，接头部位事先打弯，保证接头在同一轴线上。骨架应顺直，不得有死弯。8.底板上层钢筋绑扎绑扎底板上层钢筋时应保证上下层钢筋间距，适当加密架立筋。以免由于施工人员行走、立内模、浇注混凝土时变形。钢筋绑扎完毕、预应力筋制作安装完毕经监理工程师检查合格后，开始立内模。四、钢筋制作、安装1.混凝土浇筑方式混凝土采用二次浇注方法。第一次浇注至顶板梗腋处，待混凝土强度达到80%设计强度时，立顶板内模，绑扎顶板钢筋，浇筑顶板混凝土。浇筑时应适时挪动泵管均匀浇筑，不得用震动棒拖动混凝土。2.振动方式采用插入式振动器与平板式振动器相结合的方式。底板先用插入式振动器振捣，然后用平板式振动器拖平。腹板采用插入式振动器振捣。3.标高控制浇注混凝土时应控制底板厚度及标高，浇筑前由测量人员测出标高并做好标记，施工中严格控制。五、混凝土施工4.混凝土养护及凿毛处理混凝土浇筑完毕应及时收浆、摸平。待混凝土初凝后及时覆盖、洒水养生。应派专人进行混凝土养护，不停的进行洒水，确保混凝土表面湿润，防止因养护不及时产生收缩裂纹。混凝土养护期不少于规范要求。浇筑腹板混凝土时应设挡板，防止沾污翼缘板模板及钢筋，影响外观质量。待混凝土强度达到2.5MPa后，将腹板混凝土结合面凿毛，用钢丝刷将钢筋上的混凝土清除干净。五、混凝土施工5.立顶板内模待混凝土达到一定强度后，拆除腹板内模（注意上倒角内模不要拆除，以便顶模立设）。顶板内模采用组合钢模，钢管及方木加固。顶板内模应平整、接缝严密不漏浆。6.顶板钢筋绑扎待混凝土强度达到设计强度的80%时，绑扎顶板钢筋，进行第二次浇筑。将腹板与顶板结合面处混凝土凿毛并将表面清理干净。顶板钢筋较长，绑扎时应注意调直，并注意错开接头。应设置足够的架立筋，确保浇注混凝土时在施工荷载的作用下钢筋不变形。五、混凝土施工7.板混凝土浇筑顶板钢筋绑扎完毕后报监理工程师检查，合格后方可进行混凝土浇筑。浇筑前在混凝土结合面初铺一层1：2水泥砂浆，厚度1~2cm。浇筑从中间向两边进行（横桥向），对称浇筑。采用插入式与平板式振动器相结合的振捣方式。混凝土浇筑后应及时收浆抹平。抹面顺序：清除浮浆——粗平——精平——拉毛——养生。五、混凝土施工7.板混凝土浇筑顶板钢筋绑扎完毕后报监理工程师检查，合格后方可进行混凝土浇筑。浇筑前在混凝土结合面初铺一层1：2水泥砂浆，厚度1~2cm。浇筑从中间向两边进行（横桥向），对称浇筑。采用插入式与平板式振动器相结合的振捣方式。混凝土浇筑后应及时收浆抹平。抹面顺序：清除浮浆——粗平——精平——拉毛——养生。五、混凝土施工1.张拉程序初张拉工艺流程：0→0.1σc（作伸长值标记测工具锚夹片外露梁）→初张拉控制应力（测伸长值工具锚外露）→回油至0、锚固。终张拉的一般操作流程：0→0.2σc（作伸长值标记，测工具锚夹片外露）→σc（静停持荷５分钟）→补拉至σc（测伸长值，测工具锚夹片外露）→锚固→回油到0（测总回缩量、测工作锚夹片外露）。

张拉时要严格按照设计要求进行双控张拉，并做好伸长值记录，并与理论伸长值进行比较，误差超过6%，查明原因，全梁不允许有断、滑丝。六、预应力施工2.管道压浆压浆前管道内应清除杂物及积水，压入管道水泥浆应饱满密实。水泥浆搅拌结束至压入管道时间间隔不应超过40min。冬季压浆应采取保温措施。浆体由水泥、水、专用助剂组成，其混合体应达到下列指标：（1）水灰比为：0.29～0.35，一般控制在0.33左右。（2）浆体泌水率应小于2％，且泌水率应在24小时内被浆体完全吸收。（3）浆体温度：水泥浆搅拌及压浆时浆体稠度不应小于35℃。（4）稠度：13秒～18秒，在45分钟内，浆体的稠度变化不应大于2秒。六、预应力施工（5）缓凝时间：其初凝时间不应小于3小时，终凝时间应不大于17小时。（6）膨胀率：小于5％。（7）密度：不小于2.0g/cm3。（8）抗压强度：在标准养护条件下，其7天龄期的强度不小于40Mpa，28天龄期的强度应不小于60Mpa。（9）灌浆设备：包括沙浆搅拌机、灌浆泵、贮浆桶、过滤网、橡胶管和喷浆嘴等。灌浆前应检查灌浆孔及构件孔道、泌水孔、排气孔是否畅通；可设置在锚垫板上或利用灌浆管引出构件外，孔径应能保证浆液畅通，一般不宜小于20mm。六、预应力施工3.封锚全部预应力钢筋张拉完成后24小时内进行孔道压浆，孔道压浆顺序是先下后上一次压完，孔道压浆后，应立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污物，并将端面凿毛，设置端部钢筋网，立模浇注混凝土封端完成。4.支架的卸载及拆除当梁体混凝土强度达到设计强度90%以上且张拉压浆完毕，并得到监理指示后，方可进行支架卸落。卸架顺序：台、墩处→1/4跨径处→跨中，各次卸落之间应有一定的时间间歇，间歇时须将松动的木楔打紧，使梁体落实，工字钢横梁采用在梁方木下面加双向木楔，卸架时尤其要注意施工作业的安全。六、预应力施工1.质量目标确保各分项工程的施工达到国家现行的客运专线质量标准。工程质量一次验收合格率达100%，优良率达90%以上；杜绝重大质量事故。2.质量保证体系成立以项目部经理、总工程师任组长，项目部相关人员为成员的保证体系，下设支架作业组、测量作业组、模板制作加工作业组、混凝土配合比及浇注组和预应力张拉等五个作业组。3.保证措施（1）关键部位及材料均经过受力检算确定，且采用较大的安全系数。七、质量目标及保证措施（2）必须严格按照审批后的施工方案执行，任何人不得擅自更改，若更改，必须按更改程序进行审批。（3）施工前组织全体施工人员进行详细的技术交底，使参加施工人员明确施工项目的质量要求和标准。（4）支架必须进行预压处理，方能进行梁体混凝土浇注。（5）建立并完善工程台帐，及时记录工程日志，拍摄工程图片。（6）施工所有机具设备必须按照规范要求进行检验，并有出厂合格证。（7）模板安装完后，必须严格检查表面质量并由技术人员测量相关尺寸。（8）混凝土浇注前由项目部总工程师组织对模板、支架进行反复检查，保证其七、质量目标及保证措施具有足够的强度、刚度和稳定性，检查模板接缝是否严密，防止漏浆，复核模板的断面尺寸，钢筋间距、波纹管的定位是否准确。（9）在施工中，作好详细的灌筑记录，掌握原始资料和数据。落实到具体人员负责对每段混凝土浇注的速度、数量进行监控，并随时将结果反馈至指挥组。（10）混凝土必须连续浇筑，如因特殊原因间断时，其间断时间应小于已灌混凝土的初凝时间，否则作施工缝处理。（11）浇注时，安排专人（架子工、模板工、钢筋工）负责检查，控制浇注中的变化。（12）抽调技术过硬的机修工负责混凝土输送泵的维修，保证输送畅通，并备用发电机一台，以防停电等特殊情况。七、质量目标及保证措施（13）为防止波纹管上浮和移动，采取增加定位网数量、加大定位网钢筋直径、在管道的曲线部分增设定位网钢筋与梁体钢筋焊为一体的方法，以保证管道坐标和成孔质量。（14）建立张拉设备的强制定期配套校验制度，张拉作业时应保证千斤顶、锚具和预留孔道中线同心，张拉时严禁滑丝、断丝。七、质量目标及保证措施支架现浇施工预拱度施工预拱度：为抵消梁、拱、桁架结构在荷载作用下产生的位移（挠度），而在施工或制造时所预留的与位移方向相反的校正量。预拱度设置包含两方面的内容：1.结构物本身在设计上需要设置的结构相反的校正量。2.由于临时结构自身的影响而设置的施工预拱度。预应力混凝土桥梁的预拱度通常按如下规定设置：当预应力产生的长期反拱值大于按荷载短期效应组合计算的长期挠度时，可不设预拱度；当预应力的长期反拱值小于按荷载短期效应组合计算的长期挠度时应设预拱度，其值应按该项荷载的挠度与预应力长期反拱值之差采用。对于位于竖曲线上的桥梁，应视竖曲线的凸起（或凹下）情况，适当增（或减）预拱度值，使竣工后的线性与竖曲线接近一致。可变荷载挠度虽然是临时出现的，但是随着可变荷载的移动，挠度大小逐渐变化，在最不利的荷载位置下，挠度达到最大值，一旦汽车驶离桥面，挠度就告消失。因此在桥梁设计中需要验算可变荷载挠度来体现结构的刚度特性。正确的设置预拱度对上部结构的线性控制非常重要，梁式桥上部结构各点的预拱度的设置可按照以梁跨中间点为最大值，以梁跨两端为零，按二次抛物线进行分配的原则进行设置。

支架法现浇梁式桥时，由于支架受荷载作用后将产生弹性和非弹性变形，桥梁上部结构在自重作用下也会产生挠度。为了消除施工时各种荷载对成桥线形的影响，以便获得设计上规定的线形，须在支架施工时设置一定数值的预拱度。

设置预拱度的方法，是将预制梁台座顶面作成下凹曲面。如果曲线设置得当，则梁体在自重和预应力作用下经过一段时间的变形，梁体将既不上拱也不下凹。

考虑到每个台座的循环次数较多，施加预应力后台座两端受力下压，有部分变形不易恢复，故采取在施工中将台座中央下凹5.40cm，下挠曲线形式为二次抛物线，抛物线方程为y=0.0175x2-5.40（式中x单位为m，y单位为cm）。影响梁体预拱度设置的因素较多，主要有以下几方面:(1)结构本身设计上的预拱度即由结构重力引起的梁的弹性挠度以及1/2汽车荷载(不计冲击力)引起的梁的弹性挠度δ1；(2)支架承受施工荷载引起的弹性变形δ2；(3)由于杆件接头的挤压和卸落设备的压缩而产生的非弹性变形δ3；(4)支架基础受载作用后的沉降δ4；(5)超静定结构由于混凝土收缩徐变及温度变度变化而引起的挠度δ5；(6)预应力张拉时的混凝土的龄期对预拱度的影响；(7)预应力张拉时混凝土的强度对预拱度的影响;(8)施加预应力的准确性对预拱度的影响。梁体本身预拱度设计值(1)当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的最大竖向挠度，不超过计算路径的1/1600时，可不设预拱度;超过时就应设置预拱度。(2)预拱度按照绝对预拱度方法进行设置，预拱度的设计值为按结构自重和1/2可变荷载频遇值计算的长期挠度值之和。具体公式为：预拱度=计算预拱度+(-1/2静活载效应)，其中，1/2静活载效