地下车库及人防工程施工质量监理实施细则

地下车库及人防工程施工质量监理实施细则上海新光建设工程监理咨询企业二月

目录1．专业工程特点2．编制依据3．监理工作流程4．监理工作控制关键点及目标值5．监理工作方法及方法6.安全监理方法

地下车库及人防工程施工质量监理实施细则1.专业工程特点：（依照工程实际情况介绍）可依照以下几个方面进行编写：1.1工程规模较大、结构较复杂、技术难度大；1.2施工现场狭窄、施工组织困难；1.3工期紧，需要采取赶工方法；1.4专业性强，或设计要求采取新技术、新材料、新工艺等；2．编制依据：（依照本工程特点）2.1监理规划2.2施工组织设计2.3本工程施工图设计及说明2.4中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》2.5上海市《工程建设标准强制性条文》2.6GB50319-《建设工程监理规范》2.7GB50300-《建筑工程施工质量验收统一标准》2.8GB50202-《建筑地基基础工程施工质量验收规范》2.9GB50204-《砼结构工程施工质量验收规范》2.10GB50208-《地下防水工程质量验收规范》2.11GB50098-《人民防空工程设计防火规范》2.12DBJ/T08-10-97《平战结合五、六级人防工程》2.13DBJ08-61-97《基坑工程设计规程》3．监理工作流程审核承包单位资格参加设计交底审核施工组织设计审核承包单位资格参加设计交底审核施工组织设计审核开工汇报审核开工汇报退换审核原材料半成品，成品不合格退换审核原材料半成品，成品合格整改合格隐蔽工程检验验收不合格整改合格隐蔽工程检验验收整改合格子分部工程质量验收不合格整改合格子分部工程质量验收子分部工程质量评定子分部工程质量评定整改合格完工预验收有缺点整改合格完工预验收审核完工资料编写质量评定汇报审核完工资料编写质量评定汇报完工验收完工验收签署完工验收汇报签署完工验收汇报4.监理工作控制关键点及目标值4.1（依照本工程监理协议，确定地下车库及人防工程施工质量目标值）4.2监理控制关键点：4.2.1施工准备阶段控制关键点从以往地下车库工程出现渗漏原因分析，主要是材料、施工、结构等方面所致。为此，应严格按照设计要求防水等级标准和设防要求进行检验和监督，以确保防水工程施工质量。4.2.1.1自防水自拌砼组成材料控制关键点4.2.1.1.1水泥⑴水泥进场时，必须有质量证实书及材料准用证，并应对其品牌、型号、包装（包装袋号）、出厂日期等进行检验验收。对水泥质量有怀疑或出厂三个月（快硬硅酸盐水泥为一个月）时，应复查试验，并按其试验结果使用，其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175等要求。复试项目：抗压强度、抗折强度和安定性，必要时加试凝结时间等，（依照需要可采取水泥快速检验方法预测28天强度）。⑵凡水泥强度低于水泥标号要求指标，或水泥四项指标（细度、凝结时间、烧失量和混合材料掺加量）中任一项不符合国家标准要求时，称为不合格产品。⑶水泥厂应在水泥发出日起十一天内，寄发水泥品质试验汇报。试验汇报中应包含除28天强度以外各项试验结果，28天强度数值应在水泥发出日期32天内补报。4.2.1.1.2骨料对骨料（砂、石等）总要求是高质量、高强度、物理化学性能稳定、不含有机杂质及盐类粗、细骨料。⑴砂、石使用前应按产地、品种、规格、批量取样试验，内容包含颗粒级配、密度（比重）、表现密度（容重）、含泥量等均应符合规范要求；⑵用于配制有特殊要求混凝土时，还需做对应项目试验；⑶混凝土用粗骨料，最大粒径不得大于结构截面最小尺寸1/4，同时不得大于钢筋间距最小净距3/4。对于混凝土实心板，最大粒径不得超出50mm；⑷泵送混凝土用碎石，不应大于输送管内径1/3，卵石不应大于输送管径2/5；⑸砂子应为粗中砂，泵送混凝土宜用中砂，经过0.315mm筛子量应不少于15%，细度模量应在2.30~3.00之间。4.2.1.1.3混凝土外加剂⑴必须有厂家出示符合国家标准质量证实书。内容包含：厂名、品种、质量、重量、包装、出厂日期、姓名、性能和使用说明。使用前应进行性能试验。需要时应检验氧化物、硫酸盐等有害物质含量，经验证确认对混凝土无有害影响方可使用；⑵按上海市建委使用认证产品监督管理工作要求，凡向本市建设工程销售外加剂，均须持有上海市建材行管办统一印制“上海外加剂使用认证产品销售证”；⑶依照上海市建委关于要求，外加剂应作含碱量试验，而且应由生产企业提供碱含量和使用说明带入每1立方米混凝土碱量应在1kg以下；⑷督促和检验承包单位对不一样外加剂分别存放，做好标识，预防混杂、错用。4.2.1.1.4混凝土掺合料⑴为改进混凝土一些性能或节约水泥，在采取硅酸盐水泥拌制混凝土时可掺入硬性或填充掺合料。其质量应符合相正确标准要求，如《粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程》JGJ28-86等。但掺量应经系统试验验证，确认混凝土质量符合要求，用以确定最大取代水泥量；⑵掺合料易与水泥混同误用，造成混凝土质量事故，所以，要设置显著标志，严防混同误用；4.2.1.1.5混凝土用水应符合国家现行《混凝土拌适用水标准》要求；4.2.1.1.6防水材料生产厂家要提供“上海市建筑防水材料使用认证书”复印件，此件应盖有红色印章和标明认定有限期限，此认证书要与市建委下发文件相吻合。生产厂家提供产品合格证书应包含：品种、型号及该批产品各项性能试验指标数据，合格证编号、批号、出厂日期和生产厂检验部门印章；卷材或产品包装合格证上应有上海市建筑防水材料使用认证及防伪标志。4.2.1.2预拌商品混凝土控制关键点监理工程师应对预拌商品混凝土厂进行实地考查，考查主要内容是：4.2.1.2.1试验室资质条件及工作人员上岗证是否齐全，是否有完整技术资料和管理台帐；4.2.1.2.2技术管理工作系统、机构设置状态；4.2.1.2.3有没有关键技术管理制度，主要包含：技术协议审核、材料管理、质量检验、混凝土开盘判定、运输、泵送、技术档案资料、操作规程和技术岗位责任等管理制度；4.2.1.2.4现场搅拌设备，尤其是计量设备年检和可靠程度。4.2.2地下车库施工监理控制关键点4.2.2.1地下车库预控4.2.2.1.1审核基坑监测方案，监测内容包含：周围建筑物沉降、坑内外地下水位等。开挖过程中应按要求监测，并及时提供数据，确保邻近房屋和地下管线安全；4.2.2.1.2审核井点降水方案，井点套数、长度、间距随现场降水效果及时调整；4.2.2.1.3审核挖土方案，包含挖土方法、挖土次序、机械设备配置等应符合“平衡、对称、分块分层、限时”标准；4.2.2.1.4审核后浇带施工工艺；4.2.2.1.5审核防潮层施工工艺等并检验其实施情况。4.2.2.1.6审核底板、墙、柱、顶板支模、扎筋、商品砼浇筑施工工艺和确保质量、安全技术方法。4.2.2.1.7五级人防，地下室顶板底部不宜高出室外地面；六级人防，当上部建筑为砖混结构时，地下室顶板底部高出室外地坪高度，不得大于1米，高出外墙必须满足战时各项防护要求；4.2.2.1.8地下车库人防门应设置一道防护密闭门，开启方向必须向外，出入口应有预防雨水倒灌方法，出入口数量不得少于2个；4.2.2.1.9地下车库内禁止存放液化石油气钢瓶，并不准使用液化石油气和闪点<60℃液体作燃料；4.2.2.1.10当地下车库人防面积大于300m2时，应设置室内消火栓；4.2.2.1.11消防用电设备配电线路，当暗敷时，应穿在金属管中，并埋入砼内，其保护厚度应≥30mm；4.2.2.1.12人防地下室使用电缆和导线芯线，必须采取铜芯线；4.2.2.1.13人防地下室接地装置应利用结构钢筋网作自然接地体；4.2.2.1.14当人防工程结构底板位于地下水位以下，应采取必要抗浮方法；4.2.2.1.15防护门或防护密闭门门框墙，其结构应符合GB50225-95中5.12.10要求，门洞四角内外层，均应配置直径为ф16（Ⅱ级钢）斜向加强钢筋，长度应≥60d，门框墙下部应嵌入底板结构300mm；4.2.2.1.16防空地下室砼结构构件（板、墙）最小厚度b≥200mm，并应双面配筋，其中拉结筋应是梅花形排列；4.2.2.1.17平战两用人防地下室，应按设计要求和规范要求，在施工安装时一次完成。4.2.2.2地下车库结构施工质量监理控制4.2.2.2.1地基与基础部分⑴围护桩达成要求强度后方可进行基坑开挖，基坑开挖前10~15天，可采取井点或降水井降低坑内地下水位，要求降水后坑内地下水位在坑底下0.5－1m(或按设计要求)；⑵开挖时禁止破坏坑内工程桩及基坑围护桩，尤其是靠近坑底设计计算时，应采取人工开挖，放坡面采取人工修整；⑶基坑开挖后，应会同勘察和设计单位到场验槽，经关于各方确认后方可浇筑垫层；⑷采取分段开挖，当挖到标高后，应立刻跟踪进行垫层施工；⑸总包方应采取方法预防地基土体扰动（如对于下反地梁时，采取砖砌挡模板等）而影响地基承载力。⑹基坑开挖后，如发觉有不良地质及暗浜时，应及时汇报业主方、监理方和设计方，并采取对应技术方法处理，经设计方确认后方可浇筑砼垫层。⑺地下车库施工期间，基坑周围一定范围(按开挖深度而定)禁止车辆行驶及超标堆放材料(严格按围护设计要求控制堆载)并做好地面排水工作，预防地表水渗透坑内及边坡，必须采取有效降水方法，使基坑内地下水位不超出地下室底板面，基坑外地下水位应保持不变，以免影响周围环境，地下室结构施工完成，应及时进行回填土，停顿降水应有抗浮方法，防止地下车库因不均匀沉降而开裂；⑻钢筋制作与安装钢筋应绑扎牢靠，以防浇捣混凝土时，因碰撞、振动使绑扣涣散、钢筋移位或露筋。绑扎时，钢筋应按要求垫足保护层，留设时，以水泥砂浆制成垫块(或塑料垫块)，将钢筋垫起，禁止以钢筋头代替垫块，或将钢筋用铁钉、铁丝直接固定在模板上。钢筋及铁丝均不得直接接触模板，若采取铁马凳架设钢筋时，在不能取掉情况下，应在铁马凳上加焊止水环，预防水沿着铁马凳渗透混凝土结构内；⑼模板安装重点检验梁断面尺寸标高是否符合设计要求，模板应确保平整稳定，并有足够强度和刚度，吸水性要小，拼缝严密不漏浆，并有预防漏浆方法，模板拼缝和高差是否符合规范，模板支架、支承处是否稳定和牢靠，模板与混凝土接触面应涂隔离剂等；4.2.2.2.2混凝土施工质量控制⑴浇筑前监理工作关键点A.对混凝土浇筑方案进行审批：要依照建(构)筑物工程量、劳动组织、施工设备、泵车位置、浇筑次序、后浇带或施工缝位置、混凝土原材料供给、保障混凝土浇筑连续性以及停电应急方法等问题进行认真综合研究并落实，确保万无一失；B.模板、钢筋应做好预检和隐蔽验收，在浇筑混凝土时应再次检验，确保模板位置、标高、截面尺寸与设计相符，且支撑牢靠，拼缝严密不漏浆，模板内杂物已去除洁净，钢筋位置固定正确，移位变形钢筋已整修好，关键部位要检验钢筋锚固长度符合设计要求；C.检验机具准备，对搅拌机、运输车、料车、串筒、砼泵、输送管、振捣器等准备充分，对可能出现故障已经有所准备，必须时应进行试运转；D.混凝土浇灌申请书已办妥；E.对天气预报已做了必要冬施、夏施砼浇捣准备；F.水、电、照明等现场条件已做好，且应有确保；⑵常规柱、墙、梁、板混凝土浇筑过程中质量控制A.对商品砼浇筑混凝土应坚持开盘判定制度，开盘判定标准上天天都应依照料源情况进行调整；B.混凝土浇筑中，要加强旁站监理并做好统计，严格控制浇筑质量，检验混凝土坍落度，禁止在已搅拌好混凝土中注水，不合格商品混凝土要退回搅拌站；C.检验分层振捣情况，不得漏振、过振、要注视模板、钢筋位置正确和牢靠、若有跑模和钢筋位移情况时应及时处理，尤其要注意砼浇注中施工缝、沉降缝、后浇带处砼处理，确保接缝质量；D.对梁、柱等节点部位不一样等级砼要严控，预防低等级混凝土注入高等级混凝土部位；E.依照混凝土浇注情况，必要时在监理工程师指定时间和部位，留置监理工程师亲自制作试块，并在标养后亲自送到试验室，并在监理人员监督下做试验，以验证承包单位试验结果。F.要检验和督促承包单位适时浇好砼，做好成型压光和覆盖浇水养护，预防混凝土出现裂缝；G.施工单位拆模要事先向监理工程师提出，经监理工程师对拆模条件确认后方可进行。⑶大致积混凝土浇注过程中质量控制A.施工应严格按照经监理审核同意施工组织设计组织实施；B.正确选定原材料，优化配合比；C.基层垫层砼及钢筋绑扎应控制；⑷砼浇筑工艺监控：A.按底板厚度计算砼工程量，计划在多少小时砼浇筑完，依照拌台生产能力、搅拌车数量，加强计划调度，确保砼一次连续浇捣质量，商品砼若由几个搅拌台供给时，各站必须采取相同配合比，以确保砼质量；B.砼在泵送前，应选取与砼同强度水泥砂浆润滑泵管内壁，以降低砼输送时阻力，当送至现场砼有离析现象时，必须进行二次搅拌方可入模；C.开浇前应去除模板内小木块、废纸、垃圾等杂物，铺好跳板，嵌塞好模板缝隙，以防漏浆；D.施工方法采取一个方向、一个坡度、分层分段浇捣，每层厚度应小于500mm，并按浇筑流水图控制分段，确保上层砼盖住已浇好下层砼时间，不得超出砼初凝时间，以免出现施工冷缝；E.振捣必须及时充分，不漏振，每台泵工作面最少配4台以上插入式振捣器，以确保振捣均匀密实；F.插入式振捣器操作工要熟练，振捣时应快插慢拔，振动幅度通常在30-45cm，防止碰撞钢筋、预埋件等，振捣头子插入下层砼深度大于5cm，振至砼表面露浆为止；G.大致积砼施工有泌水现象，应妥善处理，通常可在适当位置设排水孔，使泌水流到基坑排水沟；H.当已浇筑砼强度未达成1.2N/mm2以前，不得在砼面上踩踏或立模支梁、堆放钢筋等重物，以防砼出现裂缝；I.施工单位应由专员负责制作试块（抗压、抗渗），按要求批量要求，监理人员现场督促检验，并做好见证取样统计；〇砼表面处理，对于预防干缩裂缝产生至关主要，在施工中采取二次压光技术方法，待砼收水后，再第二次用木抹子搓平，以闭合收水裂缝；检验施工方编制砼温度监测方案，掌握砼内部温度改变情况进行动态控制，预防出现有害裂缝；〇大致积砼养护是砼成败关键，通常可采取蓄热保温法或其它有效方法或方法；◆在砼表面覆盖草袋（麻袋）、薄膜，并洒水，尤其要注意砼边缘位置覆盖要严密；◆依照温度测试数据适时调整养护方法，使砼内外温差控制在25℃以内（大量工程实践证实当温差小于25℃时，不会出现有害裂缝）；◆掌握砼降温时间，速率不宜过快（当控制在1-25℃/天，通常不会出现裂缝），依照测温数据，随时调整砼表面覆盖物；◆除上述方法外，还应争取设计单位支持(采取结构方法)，以最大程度降低大致积砼裂缝。〇成立现场砼浇筑指挥组，全方面调度和控制砼质量。◆砼浇筑过程中，监理人员二十四小时现场旁站监理，跟踪检验；◆要求施工单位应成立现场值班指挥组；◆施工单位应设专员负责商品砼统计，查对出厂时间、砼标号、砼至工地时间，如超出初凝时间，果断不准用于本工程；4.2.2.3地下车库（人防工程）防渗漏质量控制及结构方法4.2.2.3.1地下室底板、外墙、顶板与土面接触处钢筋保护层应按设计要求留足，保护层垫块要用防水砂浆制作(最好彩塑料垫块)，放置均匀。4.2.2.3.2钢筋及绑扎铁丝均不得接触模板，底板钢筋若采取铁马凳时应有止水方法。4.2.2.3.3模板拼装要牢靠、平整、拼缝严密、支撑稳定以确保不胀模、不漏浆、不变形，模板内对拉螺栓应有止水方法。4.2.2.3.4地下室外墙支模用穿墙螺栓应焊止水片，螺栓外侧模板上还应衬垫厚度20mm以上圆形木块，拆模后凿除木垫块，割掉螺栓后用防水砂浆堵塞密实。4.2.2.3.5混凝土浇筑前应去除模板内杂物，浇水湿润模板，并做到模板内无垃圾，无积水。4.2.2.3.6大致积混凝土浇筑，应制订合理浇捣方案，方案要综合考虑搅拌站混凝土供给能力、混凝土浇捣流向、浇灌流程、人员组织、机具配置、后勤报务等要素，做好技术交底工作，以确保混凝土连续浇捣作业，依次振捣密实，做到无蜂窝麻面，以防出现施工冷缝。4.2.2.3.7对大致积混凝土，要做好混凝土养护、测温工作，必须制订养护、测温方案，严防混凝土产生温差裂缝。4.2.2.3.8施工缝设置、止水带安装、后浇带施工应符合设计与规范要求。施工缝设置位置、型式、尺寸准确，止水带安装要做到位置正确、固定牢靠，外壁四面闭合。后浇带施工要做到留设位置，尺寸正确，施工缝和后浇带浇捣前应将两侧混凝土表面浮浆凿清形成毛面，去除后浇带中垃圾，并隔夜浇水润湿，做好接浆处理，确保后浇捣砼操作质量。4.2.2.3.9地下室防水材料选取应符合设计要求，有质保资料，并经复试合格后才能使用。4.2.2.3.10防水层施工基层应做到平整、表面必须清洁干燥。4.2.2.3.11防水材料施工时必须确保设计要求厚度与涂刷遍数。4.2.2.3.12混凝土外墙浇捣质量应严格控制，模板拼缝应平整严密，模板安装要牢靠，确保混凝土分层浇捣密实不漏浆，杜绝蜂窝麻面现象。4.2.2.3.13外墙混凝土浇捣完成应做好浇水养护工作，促进混凝土中水泥水化作用，提升混凝土墙体密实度。4.2.2.3.14严格控制混凝土墙板、暗柱等对拉螺栓孔、脚手洞等堵实质量，操作上外墙穿墙螺栓孔修补应派专员负责，修补前应将塑料套管两端凿掉至进墙50mm，修补采取1：2水泥砂浆，分2-3次内外堵嵌，其它洞修补也可参考此法，用水泥砂浆内外堵实。4.2.2.3.15除了施工操作所需要结构方法外，还有设计上问题，如设计抗裂计算、结构自防水砼节点结构详图，预防不均匀沉降方法、人防平战结合要求等。现场监理工程师在仔细研究施工图纸后，提出合理化提议应及时上报业主，争取设计院支持，以降低地下车库底板、墙板及顶板砼裂缝产生。⑴提议地下车库（人防工程）底板下宜设置必要抗拔桩，或预防因地下水位升高，而引发上浮结构方法；⑵底板与墙板连接，提议采取钢板止水，方便取得较理想防水效果；⑶如有可能，地下车库主体结构设计与基坑围护设计结合一起考虑；⑷防水层节点应有结构详图，标注基础板底部、墙体外侧、顶板上部防水要求，使施工有章可循，降低施工随意性；⑸墙板结构钢筋应适当密些，以降低收缩裂缝；⑹伸缩缝、后浇带、预埋、预留施工应满足关于标准防水要求（尤其是人防防护密闭要求）；⑺提议设计单位选择合理防水等级及性能良好防水材料和必要结构方法，以免产生有害裂缝；⑻地下车库钢筋混凝土底板、墙体、顶板厚度应符合人防工程质量验收规范要求，砼强度及抗渗标号必须符合设计要求；⑼地下车库主体结构工程必须经民防质监站核验合格后方可进行下一道工序施工。4.2.2.4地下车库孔口防护及防水、防火质量控制4.2.2.4.1防护门、防护密闭门、密闭门门扇、门框（角钢）和橡胶条等制作，必须是有资质专业单位，如上海市人防地下工程防护设备厂等生产制作，其产品应具备出厂证实书，其规格、型号、性能、质量符合设计要求和《人民防空工程质量检验评定标准》要求，监理应检验验收。4.2.2.4.2上述“三门”角钢门框与砼墙体应一次施工完成，且连接必须牢靠平整，位置标高正确。4.2.2.4.3“三门”安装全过程现场监理应旁站跟踪，安装“三门”必须是生产厂家专业人员，并应检验其技术岗位证书；门安装完后，现场监理工程师应检验门扇上、下受力均匀，门扇关闭后，密闭胶条压缩均匀，不漏气，门上胶条采取45°坡度搭接，搭接数每门不超出二处，并应符合人防规范要求；4.2.2.4.4人防所用给排水管线及电缆线等防护密闭工程施工，应经监理按隐蔽工程逐项验收，符合设计与规范要求后，才允许进入下道工序。4.2.2.4.5对人防工程排污设施，经监理见证取样实测，符合要求方可验收。4.2.2.4.6对防爆活门、防爆超压排气活门安装质量监控。⑴上述“二活门”应是人防专业定点厂家生产，具备出厂证实书，其规格、型号、性能经监理检验验收；⑵“二活门”安装位置、标高应正确，尤其是开启方向更要尤其注意，禁止装反；⑶人防工程中“三门”及“二活门”均为战时作掩蔽体使用，平时不用，但在工程建设中，必须一次施工完成，为此，必须切实做好保护工作；⑷人防孔口保护工程（防护密闭门、专用管线、防爆活门等）完成后，施工单位对分项工程进行实测，做好统计，监理工程师在施工单位自检合格基础上，进行抽检实测，依照《人民防空工程质量检验评定标准》写出评定汇报，对人防工程作出合格是否质量评定，报请民防质监总站核验；4.2.2.4.7地下车库（人防工程）外防水质量控制⑴人防工程砼结构接缝处防水，通常采取橡胶止水带，为此，橡胶止水带材质必须符合设计要求，铺设应符合施工规范要求，缝隙填充应密实；⑵外墙防水应达成设计要求，选取有效、可靠防水材料；4.2.2.4.8地下车库（人防工程）防火质量控制⑴人防工程消火栓及防火阀等器材型号、规格、质量应符合设计要求；⑵人防工程消火栓栓口应朝外，阀门离地面距离应符合设计要求；⑶防火阀应开启灵活，关闭严密，无卡阻现象；⑷监理工程师应对消火栓、防火阀等器材进行抽检、实测，并做好统计。5.监理工作方法及方法：5.1监理工作方法5.1.1审核技术文件、汇报和报表5.1.1.1审批电气施工技术方法，核实与控制施工准备工作质量5.1.1.2审批施工承包单位提交关于材料、半成品和构配件质量证实文件，确保工程质量有可靠物质基础5.1.1.3审核承包单位提交关于工序产品质量证实文件、工序交接检验（自检）、隐蔽工程检验、分项工程质量检验汇报等文件、资料、以确保和控制施工过程质量5.1.1.4审核关于应用新技术、新工艺、新材料、新结构等技术判定书，审批其应用申请汇报，确保新技术应用质量5.1.1.5审核与签署现场关于质量技术签证、文件等5.1.2指令文件与通常管理文书5.1.2.1停工指令：（依照协议中建设单位对监理授权）出现以下情况总监下达停工指令：⑴施工中存在重大质量、安全隐患，可能造成质量事故或已经造成质量事故⑵承包单位未经许可私自施工或拒绝项目监理机构管理⑶隐蔽工程未经查验确认合格，而私自封闭者A.使用原材料、构配件不合格或未经检验认可