往复式压缩机说明书4M

使用说明书沈阳鼓风机集团 4M125-43/20-204-BX型氢压缩机

4M125(53).SY共21页 第1页、八冃U言BX系列往复活塞式压缩机产品，是沈阳透平机械股份应用德国Borsig公司和瑞士Areco公司的引进技术，承受API618及有关标准，并结合本企业多年来的科研结果及成熟阅历进展设计制造的，其整机技术水平已到达国际先进水平。前应认真认真阅读、了解，把握压缩机的构造特点，遵照使用说明书中的规定和要求，进展正确安装、操作和维护，以保证压缩机长期安全牢靠地运行。属本产品成套供货的电机及其它关心设备和外购元件，其随机供给的使用说明书与本产品使用说明书具有同等效力，用户亦应遵照其规定和要求进展安装使用。本产品使用说明书中压缩机安装、试车、使用、操作局部的内容，见随机出厂资料中的《BX系列往复活塞式压缩机安装及验收标准》。感谢用户购置我公司生产的压缩机产品，对于用户在安装使用过程中，觉察的产品质量问题和故障，欢送准时将状况反响至我公司“技术效劳部门”，我们会准时提出处理意见或派员赴现场解决。16号甲邮政编码：110142编制 审核 标准审查 批准 年月日43/20-204-BX型氢压缩机使用说明书1、用途及总体构造概述

4M125(53). SY 4M125-共21页 第2页4M125-43/20-204-BX型氢压缩机，是为化工股份石家庄炼化分公司150万吨/本产品为对称平衡型、气缸水冷、压力循环润滑、电机拖动，各列气缸水平布置并分布在曲轴两侧，具有动平衡性好，操作检修便利等优点。本产品对于气、水、油的压力、温度，设有指示仪表和自动监控仪表装置，能在危急工况下发出报警讯号和停机联锁保护，并设置气体超压安全泄放装置。本产品是在消化吸取引进技术根底上进一步提高技术水平的产品，具有设计先进、结构合理、性能牢靠、噪声低、振动小、易损件使用周期长等特点。压缩机的旋转方向：从压缩机非驱动端，面对压缩机观看，曲轴为逆时针旋转。本产品总体构造特点及布置型式见表

11：

1:构造型式构造型式列数压缩级数气缸润滑方式机组布置方式M型对动平衡式43少油二层用于装置名称150万吨/年渣油加氢处理装置2、性能参数及主要技术指标项 目 单位 参数值及技术指标型号名称 4M125-43/20-204-BX型氢压缩机介质名称 氢组 成 H2 CH4 N2〔体积百分数%〕

99.9

0.02 0.08级 数 I级 II级 川级各级吸气压力MPa(G)各级吸气压力MPa(G)2.04.38.95各级排气压力MPa(G)4.38.9520.4各级吸气温度0C404040各级排气温度0C118116126各级安全阀开启压力MPa(G)4.99.92.21定 轴功率工况下循环润滑系统供油压力性循环润滑系统供油温度能循环水冷却水进水压力MPa(G)循环水冷却水进水压力MPa(G)0.45冷却水进水温度0C3346〔气缸〕、38〔填料〕主轴承温度0C<65活塞杆摩擦外表温度0C<110振动烈度mm/s<18噪声〔声压级〕dB/(A)<85曲轴转速r/min300

kwNm3/hMPa(G)0C

466545000>0.25<45数

mm 360mm 一级:570二级:400 三级：230活塞杆直径活塞杆直径mm160填料充氮压力MPa(G)填料充氮压力MPa(G)0.1消消耗指标冷却水消耗量T/h循环水：486软化水：80重曰量重量kg80000循环油量L/min400注油器最大注油量ml/h700氮气消耗量Nm3/h12主机kg106670辅机kg39350管路kg4932附件kg3080最大起吊件kg48000机组外型尺寸mm10030X13000X5900(含电机,缓冲器)传动方式电机驱动，直联电型号名称额定转速r/minTAW5300-20/3250W300动额定电压kv6000机额定功率防爆标志kw5300ExellT3共21页 第5页3 压缩机主要零部件构造简介根本局部根本局部主要包括：机身、曲轴、连杆、十字头，其作用是连接根底与气缸局部并传递动力。机身曲轴箱与中体铸成一体，组成对动型机身。两侧中体处设置十字头滑道，顶部为开口式便于主轴润滑油。主轴承承受滑动轴承，为分体上下对开式构造，瓦背为碳钢材料，瓦面为轴承合金，主轴承两端螺孔和安装测温元件的光孔。轴承盖与轴承座连接螺栓的紧固及地脚螺栓紧固，需用液压紧固工具进展紧固。液压数值见本说明书附录B。BX系列对动型机身，以每二列为一独立机身，将各独立机身对接后，即可组成四列、六列M型机身。四、六列组合机身在出厂时已组装对中完成，并整体包装出厂，用户在安装时应整体进行，不得任凭将对接机身解体。22:BX系列机身型式2列数结 构本产品归属型式2D型2独立整体式4M型4两个机身对接组合成6M型6三个机身对接组合成曲轴(3)BX18003。曲轴功率输入端带有联轴法兰盘，法兰盘与曲轴制成一体，输入扭矩是通过紧固联轴盘上螺栓使法兰盘连接面产生的摩擦力来传递的。曲轴轴向定位是由功率输入端第一道主轴颈上的定位台与带曲轴为钢件锻制加工成的整体实心构造，轴体内不钻油孔，以削减应力集中现象。4M125(53).SY4M125(53).SY21页6页552IIII共21页 第7页32D2D型4M型列数24相对列错相邻列错角27006M型61200连杆分为连杆体和连杆大头瓦盖两局部，由二根抗拉螺栓将其连接成一体，连杆大头瓦为剖分式，瓦背材料为碳钢，瓦面为轴承合金，两端翻边做轴向定位，大头孔内侧外表镶有圆柱销，连杆体沿杆体轴向钻有油孔，并与大小头瓦背环槽连通，润滑油可经环形槽并通过轴瓦上的径向油孔实现对十字头销和曲柄销的润滑。为确保连杆安全牢靠地传递交变载荷，连杆螺栓必需有足够预紧力，需用液压紧固工具进展紧固。液压数值见本说明书附录B。连杆体、大头瓦盖为优质碳钢锻制成，连杆螺栓为合金构造钢材料。连杆大头瓦盖处螺孔为拆装时吊装用孔，组装后应将吊环螺钉撤除。12 3 4 5 6駢黠〔引大头瓦艮轴瓦⑸连桶⑹小册定幽4制穂构鯛共21页 第8页十字头〔见图5〕 ”十字头为双侧圆筒形分体组合式构造，十字头体和上下两个可拆卸的滑履承受榫槽定位,并借助螺钉连接成一体。滑履与十字头之间装有调整垫片，由于机身两侧十字头受侧向力的方向相反，为保，用户在安装检修时，不应任凭调换十字头和增减垫片。十字头体材料为铸钢，上下滑履衬背材料为碳钢，承压外表挂有轴承合金，并开有油槽以利于润滑油的分布。1234567铜套5十字头体简图BX系列产品中的十字头销分有直形销和锥形销两种型式，均安装固定于十字头销孔中,销体内分布轴向和径向油孔，用于润滑油的输送。本产品十字头销为直销。十字头液压联接紧固装置〔见图6〕液压联接紧固装置是用于活塞杆与十字头体的连接，主要由联接装置和紧固装置两局部组成。原理：通过联接紧固装置，将活塞杆与十字头进展连接后，用本产品随机带有的手动超4M125-43/20-204-BX型氢压缩机使用说明书

4M125(53).SY共21页 第9页150Mpa压力的油注入紧固装置中的序号7压力体中，利用液体不行压缩的性质,推动序号5活塞，迫使活塞杆尾部产生弹性拉伸变形，再将序号压，即可到达连接所需的预紧力。

锁紧螺母锁定后，将油泄连接打压过程中应留意：油泵压力不得超过150Mpa，紧固的全过程需经三次才能完成，每次间1小时，每次紧固的方法均一样。液压联接紧固装置具体操作方法见“BX系列产品安装及验收标准”中的有关章节。4：十字头销型式本产品归属型式直形销十字头销型式本产品归属型式直形销锥形销Ills1擢輟爲諜EIlls1擢輟爲諜压缩局部压缩局部包括：接筒、气缸、活塞、密封填料、气阀、刮油环等，其作用是形成压缩容积和防止气体泄漏。7)双隔室型式，中间隔腔处安装中间密封填料，用以阻挡气缸中泄漏气体进入机身。每个腔室的顶部设有放空口，底部设有排污阀，靠气缸侧腔室依据需要分别设有充氮、共21页 第10页漏气回收、注油、冷却水口连接法兰或接头，用于与外部管路的连接；单隔室接筒不设中间密封填料和充氮口，其余接口依据需要设置。接筒两侧开有窗口，便于安装、检修用。靠机身侧凹形隔板处安装刮油器，接筒与机身及气缸的连接承受止口定位，定位面密封承受515平面密封剂密封。本产品接筒型式及各种功能接口的设置见表 5：本产品承受型式注油接口充氮接口本产品承受型式注油接口充氮接口漏气回收口冷却水进出口放空口排污阀活塞杆下沉引线口单隔室双隔室12刮油环3中间填料7双隔室接筒简图4M125-43/20-204-BX型氢压缩机使用说明书气缸

4M125(53).SY共21页 第11页气缸主要由缸座、缸体、缸盖三局部组成，低压级多为铸铁气缸，设有冷却水夹层；高压级气缸承受钢件锻制，由缸体两侧中空盖板及缸体上的孔道形成冷却水腔。吸气阀孔盖上及气缸盖端可依据用户订货要求，设置压开吸气阀调整装置和固定余隙阀，用于实现排气量的分级调整。BX用于支撑气缸重量和调整气缸水平。本机气缸设有注油孔。气缸级气缸型结气缸级气缸型结气阀在气缸上气缸套型6压开吸气阀缸盖端固数构式的布置方式气缸材料式气缸套材料调整装置定余隙阀I矩形上下35GJT25-47DII矩形上下35GJT25-47D川矩形上下35GJT25-47D*选择说明：H—活动缸套G—固定缸套W—无缸套3.2.3活塞活塞部件是由活塞体、活塞杆、活塞螺母、活塞环、支承环等零件组成，每级活塞体上装有不同数量的活塞环和支承环，用于密封压缩介质和支承活塞重量。本产品活塞环、支承环均为贺尔碧格产品。活塞与活塞杆承受螺纹连接，紧固方式为加热活塞杆尾部，使其热胀产生弹性伸长变形，将紧固螺力。活塞杆电加热紧固具体操作方法见“BX系列产品安装及验收标准”中的安装局部和产品随机图册中的“活塞部件图”。活塞杆为钢件锻制，摩擦外表进展喷涂碳化钨处理，有较高的综合机械性能和耐磨性。本产品各级活塞体、活塞环、支承环的构造型式见表 7:7活塞级数活塞体构造型式活塞环支承环活塞杆材料备注型式材料型式活塞级数活塞体构造型式活塞环支承环活塞杆材料备注型式材料型式材料III川锻制分体式Q450-103542CrMoE斜切口锻制整体式:锻制整体式斜切口斜切口BBB42CrMoE42CrMoE42CrMoE密封填料密封填料是由数组密封元件构成，每组密封元件主要由径向密封环、切向密封环、阻流环和拉伸弹簧组成。为减轻各组密封元件的工作负担，当密封压力较高时 有节流环。当密封气体属易燃易爆性质时，在密封填料中设有漏气回收孔，用于收集泄漏的气体并引至处理系统。在前置填料中设置氮气室并充入低压氮气，用来阻挡和隔离易燃易爆气体向接筒内泄漏。氮气室共21页 第12页，密封填料分通水冷却和不通水冷却两种构造型式，通水冷却时

，在填料盒外部设有冷却水腔，当密封填料安装在带有冷却水腔的缸座上时，承受不通水冷却构造型式。密封元件承受贺尔碧格产品。本产品密封填料构造及密封元件型式、材料见表 8：密封环阻流环节流环密封环阻流环节流环级次构造型式充氮材料型式材料型式材料气室漏气室注油径向环切向环室1、2、3 通水冷却却气阀BX系列产品气阀有网状阀和环状阀两种型式，每种型式还分成闭式和开式两种构造。气阀主要由阀座、阀盖〔升程限制器〕、阀片和弹簧〔网状阀还有缓冲片和升程垫〕组成气阀弹本产品承受气阀构造型式见表9：本产品采用型式型式本产品采用型式型式结构阀座材料阀盖材料阀片材料备注开式闭式环状阀2Cr132Cr13Peek贺尔碧格〔正常工网状阀45453Cr13况〕上海环天氮气工〔况〕刮油器刮油器主要由压盖、壳体〔或刮油盒〕、刮油环、拉伸弹簧组成。刮油环为平面三瓣直开口型式，材料为锡青铜，壳体〔或刮油盒〕4、管路局部管路局部包括气体管路系统、气量调整系统、冷却水管路系统、运动机构循环润滑系统和气缸、填料注油系统。气体管路系统从压缩机第一级进气管路上的进口阀门起始至末级排气管路上的出口阀门为止内的管子、管件、法兰及阀门组成气体管路系统。末级出口阀门前设置止回阀，用于防止压缩机停机后，工艺系统中的高压气体倒流。各级气体排气管线上或分别器上设有安全阀，当压缩机系统中的压力超过限定压力时，共21页 第13页能自动开启将超压气体泄放，以保证压缩机安全牢靠运行。各级安全阀的开启压力值见本说明书其次章。本产品气体管路详见随机出厂图册中的气体流程图及气体管路图。气量调整系统为满足压缩机空载启动和停机以及实现排气量的调整，BX系列产品设有如下几种气量调节方式：压开吸气阀调整压开吸气阀调整是由负荷把握安排阀、气量调整阀及管路组成。仪表风通过负荷把握阀的安排，进入安装在吸气阀孔盖上的气量调整阀，使小活塞和压叉移动并将吸气阀压开，通过分别压开气缸轴侧和盖侧的吸气阀片，而实现气量的分级定量调整。固定余隙阀调整在气缸盖端装有固定余隙阀，通过阀的开启，使固定余隙阀腔与气缸内腔连通，致使气缸内实际余隙容积增大，削减吸入气量，从而实现气量的单级定量调整。旁通回路调整在气体管路上，承受末级排出管路与I级吸入管路连通的方式，通过旁通管路将局部气体返回至I级，可使压缩机在各级压力、温度均不变的状况下工作，实现无级连续调整气量。承受I级排出管路与I级吸入管路连通的方式，仅做为压缩机启动时卸荷用。HydrCOM无级调整系统气量调整范围10%-100%。本产品米用的气量调整方式见表10：10调整方式气量调整范围旁通回路设置方式操作方式为本产品承受型式压开吸气阀调整0、调整方式气量调整范围旁通回路设置方式操作方式为本产品承受型式压开吸气阀调整0、50%、100%给气卸荷固定余隙阀调整旁通管路调整HydrCOM无级调整成。冷却水管路为闭路循环系统，各冷却水腔的进、回水管上设有水流量把握阀门，回水管上还设有水流窥镜和温度计，便于观看水流淌状况和回水温度。在进、回水总管上设有放水阀，用于压缩机停机后排放管路系统内的存水。另外，本机填料冷却水管路上设有水过滤器，能有效滤掉冷却水中的悬浮机械杂质。循环冷却水的水质应符合下表中规定的指标项项目单位含量指标悬浮机械杂质有机物mg/lmg/l<25<25临时硬度Mg/l<10”油 分mg/l<5含 盐氢离子浓度mg/l<PH值3.56.5~9.5运动机构循环润滑系统BX系列产品运动机构〔曲轴、连杆、十字头〕承受稀油强制润滑方式。机身油池中的润滑油经油泵吸入并压出，送至油冷却器，经油过滤器后输送至各运动部件摩擦副，润滑后流回机身油池中供循环使用。润滑油润滑路线为：机身油池一油泵*油冷却器.油过滤器 亠机身主轴承―十字头一滑履一► 十字头销一连杆小头衬套—连杆大头瓦一流回机身油池循环润滑系统中设有主、辅油泵，主油泵做为压缩机正常工作时使用；关心油泵主要用于压缩机启动前的预润滑以及主油泵消灭故障时使用。本机主、辅油泵为互为备用的螺杆泵，由电机驱动。由主、关心油泵、油冷却器、油过滤器、安全阀等组成独立的稀油润滑装置。稀油装置主要参数指标见下表:装置型号名称XYZ-400过滤精度 〔um〕25公称压力〔MPa〕2.0主油泵驱动方式电机<50关心油泵驱动方式电机供油力气 〔l/min〕400清洗压差 〔Mpa〕0.05供油压力〔Mpa〕0.4关心油泵电机型号及防爆标志dllCT4循环润滑系统中稀油润滑装置的构造、使用操作，见设备制造厂供给的使用说明书循环润滑系统润滑油的牌号为GB12691-90标准中规定L—DAA150空气压缩机油，其质量指标应符合下表中的规定气缸、填料润滑系统〔无润滑压缩机无此系统〕BX系列产品中气缸、填料为有油润滑时，承受由单独电机驱动的注油器，将油在压力下注入润滑注油器油池处设有电加热器。气缸、填料的润滑油应按GB12691—90L—DAA150和L—DAB150两种牌号的压缩机专用油，其主要质量指标见下表：质量指标工程粘度等级〔按GB314〕

-----

L-DAA150150

质 量指标

L-DAB150150运动粘度，mm2/s,运动粘度，mm2/s,400c倾 点，0c不高于闪点〔开口〕，0c不低于腐蚀试验〔铜片，100°C,3h〕级不大于空气于b:200°c,空气，三氧化二铁蒸发损80%后残留物性质：a:残留135 165-321511520135 165-321512.03.0物康氏残碳，%不大于b:40°c运0.65中和值，mgkoH/g水溶性酸或碱无无水 分，％不大于痕迹痕迹机械杂质，%不大于0.010.01抗乳化性 (40-37-3),820c 不大于min30液相锈蚀试验〔蒸馏水〕硫酸盐灰分， ％无锈报告老化特性：压缩机润滑油牌号的选用原则见下表:L—DAA 150 L—DAB1501、Pd1.0MPa(G)Td<=160C02、Pd>1.0Mpa(G)Td<=140C0

1、Pd1.0Mpa(G)Td>160C02、Pd>1.0Mpa(G)140<Td<=160C0*注：Pd-本压缩机末级最终排气压力 Td-本压缩机级间最高排气温度5、仪表及自动监护系统BX系列产品设有较完善的监测和把握仪表，对各级吸、排气压力、温度；冷却水压力、温度；润对重要运行参数，还设有自动监控保护装置，当压缩机运行参数远离设计规定值，到达危急工况时，能准时自动发出声光报警信号，并能自动联锁停机。本产品的监测、把握工程和报警联锁设定值详见产品随机出厂资料中的《把握测量仪表一览表》及随机出厂图册中电气局部图纸。仪表及管路的安装见随机出厂图册中的4M125(53).60-00“仪表管路部件图”。6、辅属设备辅属设备主要包括：缓冲器、冷却器、液气分别器、进气管道过滤器等。缓冲器为削减压缩机工作时产生的气流脉动压力和改善气阀工作条件，在各级气缸进、排气口处设置缓冲器。一般承受圆筒型或球型构造。 器设有弹性支座，可起到减振和补偿温度变形作用，筒体底部设有排液口放油水。冷却器

，用于内部清洗和排压缩机为两级或多级压缩时，在各压缩级间设有冷却器，用来冷却压缩后的热气体。冷却器主要有以下几种构造型式：a、管壳式构造，液气分别器

b、小列管式构造， c、套管式构造， d、淋洒式构造分别器主要功能是用来分别出气体冷却后析出的水分和油分，承受惯性离心分别方法，通过气流的撞击、转折，使液滴附在筒壁面上并沿壁流落至容器底部。进气口切向或径向水平布置，排出口轴向布置在筒体顶部，筒体底部设有排污阀。上述缓冲器、冷却器、分别器属于压力容器范畴，设计制造均按 GB150《钢制压力容器》和GB151 《管壳式换热器》规定进展，并承受《压力容器安全监察规程》的监检。4M125-43/20-204-BX型氢压缩机使用说明书

4M125(53).SY共21页 第17页本产品缓冲器、冷却器、分别器的构造型式数量见下表：容器名称构造型式支承型式数量配置的压缩级次进气缓冲器筒型鞍式支座4一、二、三级排气缓冲器筒型楔形支座4一、二、三级冷却器管壳式鞍式支座2一、二级分别器立式切向进口立式裙座2一、二级盘车装置BX系列产品依据机型的不同，设有手动和电动两种盘车装置，手动盘车装置用人力扳动盘车手柄带动顶杆，推动盘车齿轮进展转动盘车，一般用于 2D型产品。电动盘车装置，由电机、减速器组成，通过减速器带动盘车齿轮进展盘车，一般用于 M型产品。本产品米用盘车装置为：|手动 电动工具本产品备有随机专用工具一套，为安装检修压缩机时必备工具，各种工具的用途见本机随机资料中的“工具名目”和“工具部件图”，并应按图纸要求正确使用。7.负何试车7.1氮气工况工艺参数如下：工程进气压力工程进气压力排气压力进气温度排气温度级数MPa(G)MPa(G)COC一级1.32.7740119二级2.775.5640114三级5.5611.940121轴功率(KW)3025气量Nmh30048A:附录 压缩机各部位装配间隙表

设计规定值(mm)项 目 5

一列 二列 三列 四列1

E连电机时连接电机后主轴颈直径

0.0360.12-0.105

0.0360.12-0.105

0.0360.12-0.105

0.0360.12-0.105径向间隙

4500.145450-0.145450-0.145450-0.145间隙主轴承内径+0.08+0.08+0.08+0.08

450.1800.285~0.405

450.1800.285~0.405

450.1800.285~0.405定位轴承轴向间隙向间隙5套径向间隙

曲柄销直径

-0.105

0.246~0.508-0.105

-0.105

-0.105450-0.145450450-0.145450-0.145450-0.145连杆大头瓦内径+0.08+0.08+0.08450.170450.170450.170径向间隙0.275 0.3950.275 0.3950.275-0.395十字头销直径-0.07-0.07-0.07+0.08450.1700.275 250250-0.10250-0.10250-0.10250-0.10连杆小头衬套直径+0.03+0.03+0.03+0.03250.160250.160250.160250.160径向间隙十字头滑履直径

0.23 -0.54670-0.64

0.23 -0.54670-0.64

0.23 -0.54670-0.64

0.23 0.29-0.54670-0.64十字头滑履与滑道径6向间隙

十字头滑道直径

©670H7(

+0.08)0

+0.08©670H7( 0

+0.08©670H7( 0

+0.08©670H7( )O径向间隙

0.45

0.45

0.45

0.45~0.657间隙

气缸镜面直径

©+0.046©230H7(0

+0.11©570H7(0 ©

+0.046©230H7(0 ©

活塞体直径00活塞体