轴承试题及答案

〔一〕填空题：依据轴承中摩擦性质的不同，轴承可分-滚动摩擦轴承和滑动摩擦轴承两大类。滚动轴承是由内圈、外圈，滚动体和保持架组成的。滚动轴承可按滚动体的形式不同分为球轴承和滚子轴承两大类。滚动轴承按其构造特点和承受载荷的方向不同分为向心轴承, 向心推力轴承和推力轴承三大类。一般来说，滚动轴承的滚动体是球形时，转速较高，承载力量较低。滚动体是滚子时，相对来说转速较低承载力量较高。60、6、6X、5、4、2表示。标准规定，滚动轴承代号由前置代号、根本代号、后置代号，三段组成。滚动轴承在受纯轴向载荷的场合，应选用推力轴承转速的凹凸、支承刚度和构造状况,尽可能做到经济合理地满足使用要求当径向载荷较大，轴向载荷较小，且转速高时，应优先选用向心球轴承系列。滚动轴承部件的组合安装，指的是把滚动轴承安装到机器中去的工序。滚动轴承部件的组合安装，是包括轴承的布置、固定、调整、预紧和协作的选择_等方3.轴承内圈与轴的协作必需是基孔制_制,轴承外圈与机体壳孔的协作是基轴制制。轴承润滑的目的在于削减摩擦、缓和冲击以及防锈。滚动轴承常用的润滑剂有油脂和润滑油两大类。密封的目的是为了防止灰尘的侵入和润滑剂的漏出。20317mm,620735mm。〔二〕选择题：滚动轴承中必不行少的元件是 。A。内圈 B。外圈 C。滚动体 D。保持架滚动轴承内，外圈和滚动体一般都用----------- 制造。A。低碳钢 B。有色金属 C。塑料 D。含铬合金钢滚动轴承与滑动轴承相比其----------- 。A。起动灵敏 B。抗冲击力量强C。可在恶劣的环境工作 D。运行平稳向心轴承是以承受 载荷为主。A。径向 B。轴向C。径向和轴向 D。以上三个都可以推力轴承是以承受 载荷为主。A。径向 B。轴向C。径向和轴向 D。以上三个都可以。向心推力轴承 。只能承受径向载荷，不能承受轴向载荷。只能承受轴向载荷，不能承受径向载荷。可同时承受径向载荷和轴向载荷。以上都不正确当载荷小而平稳，仅承受径向载荷，转速高时应选用 。A，向心球轴承 B，圆锥滚子轴承 C，向心球面球轴承D，向心短圆柱滚子轴承。向心滚子轴承适用的场合为 。A，径向载荷为主，转速较高 B，径向载荷较大，转速较低C，径向和轴向载荷均较大 D，轴向载荷为主。滚动轴承安装时，一般对其内外圈都要进展必要的 固定。A，轴向 B，周向 C，径向以下可以对滚动轴承内圈实现轴向固定的方法为 。A，轴肩，弹性挡圈，圆螺母 B，一般平键，导向平键C，圆锥销，圆柱销滚动轴承内，外圈具体协作选择的依据是 。A，承受载荷的大小，方向和性质；转速的凹凸冲击状况等。B，安装的位置及方法。C，润滑的方式，密封方式。一般当轴颈圆周速度不大于 米/秒时，可用润滑脂润滑。A，3~4 B，4~5 C，5~613当圆周速度较高时，轴承应承受 润滑。A，润滑油 B，润滑脂 C，润滑油和润滑脂14以下密封方式为接触方式密封的是 。A间隙密封 B，迷宫式密封 C，皮碗密封15.在环境清洁轴颈圆周速度小于4~5米/秒工作温度不超过90摄氏度的状况下应承受 。A毛毡圈密封 B皮碗密封 C间隙密封16适用于脂或油润滑，圆周速度小于7米/秒，工作温度范围为-40~100C的密封方式为 。A，毛毡圈密封 B，皮碗密封 C，间隙密封〔三〕推断题：滚动轴承的构造一般是由内圈，外圈和滚动体所组成〔错〕推力滚动轴承主要承受径向力〔错〕滚动轴承中的游隙越大，轴承运转时越不准确，噪声越小〔错〕当载荷以径向为主，轴向载荷较小，转速较高而无其它特别要求时，应优先承受向心球〔对〕在无轴向力作用的状况下，还可以利用内圈和轴颈之间的过盈协作来实现轴承内圈固〔对〕为了便于拆卸轴承，一般在轴承组合时就为拆卸留有余地〔对〕间隙密封为接触式密封，皮碗密封为非接触密封〔错〕〔四〕简答题：1、什么是轴承？轴承。2、什么是滚动轴承？联合载荷。 滚动轴承精度共分几级？它们用什么符号表示？最常用的精度是哪级？答：滚动轴承精度共六级。0、6、6X、5、4、20。什么是直径系列？答：指轴承内径一样时的各种大、小不同的外径5尺寸系列是宽度系列或高度系列与直径系列的组合。对于圆锥滚子轴承，还包括角度系列。6、滚动轴承的组成。7、滚动轴承的特点、起动摩擦系数小，与动摩擦系数之差少。、国际性标准和规格统一，简洁得到有互换性的产品。、润滑便利，润滑剂消耗少。、一般，一套轴承可同时承受径向和轴向两方向负荷。、可便利地在高温或低温状况下使用。、可通过施加预压提高轴承刚性是后期尤为显著，进入异物简洁损坏轴承。承受径向载荷：向心轴承承受轴向载荷：推力轴承同时承受径向与轴向载荷、组合轴承。轴的构造设计作业〔5〕1、图中为用一对角接触球轴承支承的轴系部件，轴承外圈窄边相对安装。试按例如I找出其他错误〔不少于7处。注：不考虑轴承润滑、倒角和圆角；例如：I片。②此处不需用键联接；③转动件与静止件直接接触；④此处应有密封； ⑤精加工面过长，不便于轴承装拆；⑥套筒厚度太大，轴承无法拆卸；⑦轴段的长度与轮毂宽度一样长，套筒顶不住齿轮；⑧右端轴承无轴向固定。2、分析图示轴系构造设计的错误，用数字标出并说明错误缘由。注：不考虑轴承润滑、倒角和圆角。例如：①—右端端盖与箱体间缺少调整垫片，无法调整轴承间隙〔2〕角接触球轴承单个使用； 〔3〕左端轴承处轴肩过高，轴承无法拆卸〔4〕齿轮周向定位键过长，套筒无法装入 〔5〕套筒项不住齿轮〔6〕轴伸与透盖直接接触 〔7〕透盖无密封左端端盖与箱体端面之间无垫片．无法调整轴承的游隙联轴器周向未固定 〔10〕联轴器轴向未固定〔11〕轴右端精加工面过长．装配轴承不便 〔12〕箱体端面的加工面与非加工面没有分开3分析图示齿轮轴轴系构造设计的错误，用数字标出并说明错误缘由，至少10处。数字标注与说明不匹配不得分〔注：不考虑轴承润滑、倒角和圆角。左〔右〕端盖与箱体端面之间无调整垫片左边轴承定位轴肩高于轴承内圈齿轮周向定位键过长，套筒无法装入套筒顶不住齿轮右边轴承定位轴肩高于轴承内圈轴伸与透盖直接接触透盖无密封轴右端精加工面过长．装配轴承不便联轴器轴向和端盖接触联轴器无键槽，无法装入两个键应布置在同一水平线上最右边挡圈和轴端接触，不肯定能固定联轴器8、试分析齿轮、轴、轴承部件组合设计的错误构造，并改正之。齿轮用油润滑，轴承用脂润滑轴承盖和轴见有间隙，且有密封毡圈。套筒高度太高，无法拆轴承，厚度应低于轴承内圈高度。与之论协作的轴段应短于轮毂长度，确保套筒压住齿轮端面。半联轴器在轴上没有轴向定位，且协作轴径长度应1~2mm。与联轴器协作的轴段没有开键槽。不用弹性挡圈，轴也没有必要超出轴承的宽。轴承盖构造不合理，静动件运动干预。联轴器上应为通孔。9、12.应参加调整垫片。轴上与齿轮协作的键槽过长，键长应短于轮毂。10、2.轴承脂润滑，应设置挡油环，防止油进入。正确图把握轴的三种强度计算方法：按扭转强度计算、按弯扭合成强度计算、按疲乏强度进展安全系数校核计算把握直齿圆柱齿轮的接触疲乏强度计算与齿根弯曲疲乏强度计算的理论依据，以及力学模型、应力的类型与变化特性；把握公式中各参数的意义。对斜齿圆柱齿轮的强度计算，应依据它们的传动特点，由相应的当量齿轮转化为直面圆柱齿轮后再进展强度计算，但须留意它们的计算与直齿圆柱齿轮计算的异同点在受轴向变载荷作用的紧螺栓连接中，为提高螺栓的疲乏强度，可实行的措施是减小螺栓的刚度或增大被连接件的刚度螺栓组连接简单受力状态下的受力分析技巧：利用静力分析法将简单的受力简化成简洁的受力状态，即轴向载荷、横向载荷、旋转力矩、倾覆力矩。分别计算螺栓组连接在这些简洁受力状态下每个螺栓的工作载荷，然后按同类工作载荷矢量叠加，便可得到每个螺栓总得工作载荷，最终求出受力最大的螺栓总拉力。螺纹连接的预紧与防松。预紧的目的：增加连接的牢靠性和严密性，以防止受载后被连接件间消灭缝隙或发生相对移动。防松的本质在于防止螺旋副发生相对转动。螺纹连接主要失效形式：受拉螺栓(轴向载荷)—螺栓杆螺纹局部发生断裂受剪螺栓(横向载荷)—螺栓杆和孔壁的贴合面上消灭压溃或螺栓杆被剪断。螺栓强度计算时，螺栓螺纹局部危急截面的面积要用螺纹小径d1③受拉螺栓连接的强度计算理论与公式，尤其要记住：受预紧力和轴向工作载荷的紧螺栓连接的受力