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民用飞机行业伦理道德相关理论本文简介:第2章民用飞机平安运行伦理道德相关理论平安运行是民用飞机的首要内容,是开展民用飞机产业和社会经济的前提和保障。在制度层面上,包括我国在内的世界各国纷纷制定了一系列的法律法规用以保障民用飞机的平安运行,但单纯的依靠法律法规并不能完全保证其平安运行,还需要主客体因素自觉的进步行为标准以符合其平安
民用飞机行业伦理道德相关理论本文内容:
第2章民用飞机平安运行伦理道德相关理论
平安运行是民用飞机的首要内容,是开展民用飞机产业和社会经济的前提和保障。
在制度层面上,包括我国在内的世界各国纷纷制定了一系列的法律法规用以保障民用飞机的平安运行,但单纯的依靠法律法规并不能完全保证其平安运行,还需要主客体因素自觉的进步行为标准以符合其平安运行的要求,这就涉及到民用飞机的平安伦理及其主体要素问题。
2.1伦理道德的相关理论
伦理道德是每一个人和组织都要涉及到的根本准那么和行为标准,根据其所涉及的内容有不同的分类,如涉及到个人层面是个人伦理道德,涉及到组织和社会是组织伦理和社会伦理,涉及到职业那么是职业伦理道德,民用飞机平安运行那么是涉及到平安伦理道德问题。
2.1.1伦理道德的理论简述
古今中外,对于伦理道德的研究较多,就"伦理";及"伦理学";的概念而言,最初是由亚里士多德通过改造古希腊语中的"风俗";〔ethos〕一词创立的,而道德一词是古罗马思想家西塞罗再把亚里士多德着作中的"风俗";〔ethos〕改译成拉丁语〔more〕的形容词,用以表示国家生活的道德风俗与人们的道德品性。①在?简明不列颠百科全书?中说:伦理学是哲学的一个分支,它研究什么是道德上的"善";与"恶";、"是";与"非";.在我国古代虽没有"伦理学";之说,但有"伦理";、"道德";的概念,伦理道德的内涵可以概括为处理人伦关系的道理或规那么以及符合标准的德行和德性。②"伦理";一词的本义是指人伦关系及其内蕴的条理、道理和规那么,"人";是伦理的主体,人的主体地位失去了,人的伦理责任也将不复存在了。③可见,伦理道德是一种符合人们风俗习惯的代表人的一定道德程度的行为标准,它的核心是人,人既是伦理道德标准的制定者又是衡量对象,是一种判断"善";与"恶";、"是";与"非";的道理和规那么2.1.2平安伦理的理论简述
随着人们对伦理概念的进一步延伸,应用伦理学至今在其一般理论、经济伦理、生态伦理、企业伦理、制度伦理、医学生命伦理、政治伦理及全球伦理等方面获得一定程度开展,①这其中也包括"平安伦理";.
平安伦理寓于平安活动与平安行为之中,是一种道德活动,平安道德活动又是人类道德活动的重要组成局部,平安伦理现象是人类平安道德活动的种种表现形式,包括平安道德意识、平安道德活动、平安道德标准等主要形式。②平安伦理围绕两个主要问题,即"公共平安活动的伦理原那么和道德根底是什么";和"在平安活动中政府、企业、商业以及风险决策者或决定者及其个人终究应当遵循哪些道德标准";,初步提出一个平安伦理理论框架,答复"应该是什么?";和"应该不是什么?";的问题。③因此,作为一种标准伦理学的应用,其目的是建构一套能指导和判断平安行为的标准。平安伦理原那么是保存生命原那么或平安权利原那么、不伤害生命原那么和有利于生命的保存和安康原那么、最底层伦理原那么即底线伦理原那么以及生存正义原那么。④平安伦理的研究主要集中于平安的目的是谁,在整个社会平安中最核心的平安目的是保障"人";的平安,即以"人";为主体,平安伦理道德说到底是研究应该怎样做、开展什么样的平安道德活动和实行什么样的平安道德标准可以保障"人";的平安的问题。
平安伦理道德具有自律性、社会性和他律性的特征。平安伦理道德是社会伦理道德的特殊形式,不同的社会领域有不同的伦理道德标准,即表达了社会和公众对平安的需求也表达了行为主体自身对平安性需求。平安伦理道德具有一定的稳定性,是每一个行为主体乃至社会群众对平安意识、平安行为、平安标准、平安评价等的价值追求。平安伦理道德和社会其他伦理道德标准一样并不是一成不变的,社会、公众和行为主体对平安需求的程度在一定时期和一定范围内会发生变化,这样平安伦理道德也具有一定的开展性。
2.2民用飞机平安运行的内涵
航空活动是一项系统工程,民航平安也是一项系统工程。民用飞机平安运行是民用飞机运输的首要内容,是国家平安、社会平安、经济平安及人财物平安的重要内容,平安是民用飞机的第一要务,是检验民用飞机一切工作和效益的第一标准和根本尺度。
国际民航组织对平安的定义是:平安是一种状态,即通过持续的危险识别和风险管理过程,将人员伤害或财产损失的风险降至并保持在可承受的程度或其以下。①民用飞机平安运行还包括到达平安目的的手段与方法,民用飞机平安运行是一种手段,通过一定的手段进步平安系数,一方面是降低风险、排除危险,另一方面是进步平安措施。民用飞机平安运行符合平安的一切特征,既是保障民用飞机实现平安目的的一切手段、措施和方法同时也是民用飞机平安所能到达的一种状态。
民用飞机平安运行的详细表现上包括:无事故、事故征候率低并能及时处理、能认识到潜在风险并能采取行之有效的方法予以解除、人员能按平安操作规程办事、各项技术搭配可以到达平安性要求、适时进展平安评估等等。根据中国民用航空总局公布的?民用航空器事故和飞行事故征候调查规定?中规定,民用航空器事故,是指民用航空器飞行事故和民用航空地面事故〔以下统称事故〕。
民用航空器飞行事故,是指民用航空器在运行过程中发生的人员伤亡、航空器损坏的事件。民用航空地面事故,是指在机场活动区内发生航空器、车辆、设备、设施损坏,造成直接经济损失人民币30万元以上或导致人员重伤、死亡的事件。民用航空器飞行事故征候〔以下统称事故征候〕,是指航空器飞行施行过程中发生的未构成飞行事故或航空地面事故但与航空器运行有关,影响或者可能影响飞行平安的事件。严重飞行事故征候,是指航空器飞行施行过程中几乎发惹事故情况的飞行事故征候。
相对于平安而言的是"风险";和"危险";,风险是潜在的隐患,有可能形成有害的影响,风险一旦不经控制那么可能转变成危险,而危险是正在面临的如不消除即将转变为有害影响的因素。平安运行是实现对平安的主动管理,不是出现危险后的被动的弥补,当然,出现危险后的被动的弥补也是采取平安措施的一种情况,但是对于系统性的民用飞机平安来讲,其平安运行更主要的是主动的、系统的、全面的平安获取手段与平安状态的统一。故而,保障民用飞机的即主要是一种风险的管理,是一种主动的识别飞机运行面临的风险,是一种平安运行观的树立,平安运行管理措施的制定和施行,同时消除和降低平安隐患的标准和措施的总和。民用飞机平安运行又是各种平安标准和措施的有效运用,使民用飞机保持在平安的状态。
民用飞机对于平安的要求是最底限要求,即打破了这个底线就使民用飞机处于平安风险中,这种风险在一定条件下就会转化为可以直接造成危害的危险,在这个底线之上就处于相对的平安状态。民用飞机平安运行是一个相对的状态,是通过进步相关人员的平安意识和平安态度,遵守相关章程防止错误和失误,采取相关的平安措施,防范危险的发生,可以正常运行的安康状态。
2.3民用飞机平安运行伦理道德主体因素
民用飞机平安具有主客观性,是否处于平安或不平安的状态是民用飞机本身固有的本性,它不以人的主观意志为转移,是客观存在的,它具有客观规律性。认识到民用飞机平安运行的客观规律是保障民用飞机平安运行的必需要求,民用飞机所有不平安因素的出现都是源于违犯客观规律的结果。民用飞机平安运行的构成因素较多,但就其主体来讲是民用飞机自身。民用飞机平安运行的本质和组成局部即主体要素表达在技术、管理和人三个方面。
民用飞机平安运行要受伦理道德的考量,即民用飞机平安运行的目的性何在,其运行活动是利于平安还是不利于平安,其是处于可承受的风险状态之上还是处于不可承受的风险状态之中。民用飞机平安运行的主体要素是伦理道德考量的主要内容,表达为技术伦理、管理伦理和人的伦理。技术伦理、管理伦理和人的伦理这三种要素的构成情况决定了民用飞机在运行中会形成"善";的结果还是"恶";的结果,其是对与技术、管理和人的观念和行为活动中的"应该怎样做";和"怎样做";的内在要求,是对民用飞机行为主体的标准性约束。
平安运行的主体即飞机本身,飞机自身的技术是否符合平安伦理道德要求,飞机自身的技术研发和开展理念是否符合平安伦理道德要求,技术的使用中是否符合平安伦理要求,技术人员的平安伦理道德等等。民用飞机平安运行技术伦理道德的研究对象主要是民用飞机相关技术活动及其后果是否对飞机本身、社会和别人造成负面的影响。
民用飞机平安运行管理伦理的本质是从飞机的平安需求为出发点和归宿的,是平安管理的伦理化诉求。管理的本身就具有伦理道德的标准性,因为管理本身就是"怎样做";,也具有一定的教育性和标准性,教育人们的思想和标准人们的行动。民用飞机平安管理伦理要求管理理念、管理制度、管理体系以及管理活动要符合平安伦理诉求,即管理手段、方法和观念等要受到平安伦理的标准和约束,同时管理的效果要受到伦理道德的考量,看其是否造成了平安上"善";或"恶";的结果。
民用飞机平安运行最核心的因素是人,其最终要保护的是人、财、物的平安,人既是飞机平安运行的受益对象又是平安运行的主要施行者,人的伦理道德活动是民用飞机平安伦理道德的重要因素,其标准的是人的行为和活动。人是民用飞机平安技术与平安管理中的核心因素,人的思想活动决定了技术活动与管理活动的成效,也可以讲人的伦理道德程度在一定程度上决定了飞机平安技术与平安管理的伦理道德程度。
民用飞机平安运行伦理道德有
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