crtsii型板式无砟轨道施工技术标准化工艺手册范本

年5月29日crtsii型板式无砟轨道施工技术标准化工艺手册范本文档仅供参考CRTS－II型板式无砟轨道施工技术标准化工艺手册施工工艺标准施工工艺细则作业指导书

总目录编制说明…………………3参考的标准、规范及试验方法…………4用词说明…………………5总则与术语………………6CRTS－II型板式无砟轨道一般结构示意图及工艺流程图…………11第一部分CRTS－II型板式无砟轨道施工工艺标准…15第二部分CRTS－II型板式无砟轨道施工工艺细则…93第三部分CRTS－II型板式无砟轨道作业指导书…142

编制说明本手册是中铁XX集团有限公司在总结京津城际轨道交通CRTS－II型无砟轨道施工工艺、施工成套设备研制和消化吸收引进技术的基础上,遵循引进－实践－再创新的技术路线,结合京津城际无砟轨道施工验证成果编制而成。手册主要依据设计单位提供的关于CRTS－II型无砟轨道系统施工图,京津城际公司发布的实施性施工组织设计及相关调整文件,京津城际公司关于CRTS－Ⅱ型板式轨道先行段施工的有关要求,现场施工调查资料以及国家、铁道部颁布的现行有关技术规范、技术标准和试验方法。手册编制过程中参考了德国博格公司关于博格无砟轨道系统技术转让文件及技术培训资料。同时,认真总结了中国前期引进技术及试验段的经验和教训,学习和借鉴了国际先进标准。本手册包括施工工艺标准、施工工艺细则和作业指导书,三者各有侧重,相互补充,内容涵盖了CRTS－Ⅱ型板式轨道从底座板施工到无缝线路施工的全过程,对各工序的作业内容、工艺要点、施工方法、质量控制、安全、环保做出了规定,并对原材料进场检验采用标准做出了明确规定。手册注重工艺流程控制,突出CRTS－II型板式无砟轨道的施工特点,具有全面、规范、实用、可操作性强的特点,反映了CRTS－II型板式无砟轨道铁路施工的新技术、新材料、新工艺、新方法。由于CRTS－Ⅱ型板式轨道施工工艺的不断发展和技术标准的更新,本手册难免有不足之处,在参用本手册的过程中,希望各单位结合工程实践,认真总结经验,积累资料。如发现需要修改和补充之处,请及时将意见和有关资料寄交中铁XX集团有限公司(成都市金牛区马家花园路10号,邮编:610032)。本手册的颁布和修订由局总工程师批准执行。手册解释权属中铁XX集团有限公司,其修订工作由中铁XX工程部负责,中铁XX新运公司协助,其它任何人均无权随意改动。本手册主要起草人:

参考的标准、规范及试验方法序号标准名称标准号施行日期发布文号1客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定.10.16铁建设[]189号2新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定.9.15铁建设[]47号3客运专线无砟轨道铁路设计指南.10.9铁建设函[]754号4铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定.10.1铁建设[]157号5铁路混凝土强度检验评定标准TB10425-941995.4.1铁建函[1994]76号6铁路混凝土工程施工质量验收补充标准.9.1铁建设[]160号7客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准.9.1铁建设[]160号8客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准.9.1铁建设[]160号9客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准.9.1铁建设[]160号10客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准.9.1铁建设[]160号11客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准.9.5铁建设[]167号12铁路混凝土工程施工技术指南TZ210-.9.22经规标准[]11013客运专线铁路路基工程施工技术指南TZ212-.9.22经规标准[]11014客运专线铁路桥涵工程施工技术指南TZ213-.9.22经规标准[]11015客运专线铁路隧道工程施工技术指南TZ214-.9.22经规标准[]11016客运专线铁路轨道工程施工技术指南TZ211-.9.22经规标准[]11017客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南.8.17铁建设[]158号18铁路工程基桩无损检测规程TB10218-991999.6.1铁建设函[1999]69号19铁路工程结构混凝土强度检测规程TB10426-.4.1铁建设函[]121号20客运专线无砟轨道工程施工质量验收标准.04.17铁建设函[]85号21铁路工程土工试验规程TB10102-.4.1铁建设函[]121号22铁路工程水质分析规程TB10104-.6.1铁建设函[]99号23铁路工程岩石试验规程TB10115-981998.7.1铁建函[1998]15号24铁路特殊路基设计规范TB10035-.6.25铁建设[]116号25铁路路基土工合成材料应用设计规范TB10118-.6.25铁建设[]117号26铁路桥梁钢结构设计规范TB10002.2-.6.14铁建设[]108号27铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范TB10002.3-.6.14铁建设[]108号28铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范TB10002.4-.6.14铁建设[]108号29铁路桥涵地基和基础设计规范TB10002.5-.6.14铁建设[]108号30铁路架桥机架梁暂行规程.9.26铁建设[]181号31铁路隧道喷锚构筑法技术规范TB10108-.7.1铁建设[]24号32铁路隧道防排水技术规范TB10119-.4.1铁建设函[]445号33铁路隧道衬砌质量无损检测规程TB10223-.4.1铁建设函[]121号34变形模量EV2检测规程(试行).10.29铁建设[]188号35铁路工程施工安全技术规程(上、下册)TB10401.2-.6.1铁建设[]99号36客运专线有砟轨道预应力混凝土岔枕暂行技术条件.8.12铁科技[]101号37客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件.8.12铁科技[]101号38客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件.8.12铁科技[]101号39客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件.8.12铁科技[]101号40客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件.8.12铁科技[]101号41客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件.8.12铁科技[]101号42客运专线高性能混凝土暂行技术条件.8.12铁科技[]101号43客运专线道岔暂行技术条件.8.12铁科技[]101号44CRTS－Ⅱ型板式无砟轨道施工质量验收细则京津城际公司45<钢轨焊接>TB/T1632-46<京沪高速铁路设计暂行规定>铁建设[]157号47<350km/h客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件>铁科技[]120号48<250km/h客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件>铁科技函[]298号49<客运专线铁路无缝线路施工技术规范>(试行)Q/ZTG21110中国铁路工程集团公司50德国及美国部分标准用词说明执行本手册条文时,对于要求严格程度的词说明如下,以便在执行中区别对待。1、表示很严格,非这样做不可的用词:正面词采用”必须”;反面词采用”严禁”。2、表示严格,在正常情况下均应这样做的词:正面词采用”应”;反面词采用”不应”或”不得”。3、表示允许稍有选择,在条件许可时首先应这样做的词:正面词采用”宜”或”可”;反面词采用”不宜”。

总则与术语0.1总则0.1.1为统一客运专线无砟轨道铁路施工技术要求,加强施工管理和过程控制,保证工程质量编制本手册。0.1.2本手册适用于设计时速350km/h标准轨距的城际轨道交通和客运专线铁路CRTS－Ⅱ型板式无砟轨道施工工艺和质量控制,其它无砟轨道铁路工程施工可参照执行。0.1.3CRTS－Ⅱ型板式无砟轨道铁路工程应按铁路基本建设程序批准的设计文件进行施工,变更应符合现行铁路基本建设变更设计管理办法的规定。0.1.4CRTS－Ⅱ型板式无砟轨道施工前,应按照<客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南>(铁建设[]158号)的规定,对线下构筑物的沉降变形进行系统观测和评估。0.1.5CRTS－Ⅱ型板式无砟轨道施工测量应符合<客运专线无砟道铁路工程测量暂行规定>(铁建设[]189号)的规定。0.1.6CRTS－Ⅱ型板式无砟轨道施工中采用的各种部件应符合设计及相关技术条件的规定,相关工程施工应做好接口衔接配合工作。0.1.7CRTS－Ⅱ型板式无砟轨道施工应推行作业标准化、施工机械化、检测现代化、管理信息化。应积极采用新技术、新材料、新工艺、提高生产效率、缩短工期、降低成本和确保工程质量。0.1.8施工过程中对本手册主要工艺方案的优化应在实施前进行专门的评估、论证,同时取得设计、监理等单位认可,并报经建设方同意备案。0.1.9施工中的安全技术措施,应符合国家现行有关安全法规和地方安全生产等方面的规定。施工现场应保持整洁,注重环保和节能,防止污染环境,做到文明施工。0.1.10本手册应与现行<铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210)、<客运专线铁路路基工程施工技术指南>(TZ212)、<客运专线铁路桥涵工程施工技术指南>(TZ213)、<客运专线铁路隧道工程施工技术指南>(TZ214)、<客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南>(TZ216－)、<客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准>(铁建设﹝)85号>配套使用。0.1.11CRTS－Ⅱ型板式无砟轨道施工除应符合本手册要求外,尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。本手册未涉及的,应按现行有关技术规范和规程办理。0.2术语0.2.1无砟轨道用整体混凝土结构代替传统有砟轨道中的轨枕和散粒体碎石道床的轨道结构。0.2.2CRTSⅡ型板式无砟轨道预制轨道板经过水泥沥青砂浆调整层,铺设在现场摊铺的混凝土支承层或现场浇筑的钢筋混凝土底座(桥梁)上,并适应ZPW-轨道电路的连续轨道板结构无砟轨道结构形式。0.2.3轨道板预制的钢筋混凝土板或预应力钢筋混凝土板,是板式轨道的主要部件。0.2.3混凝土底座现场浇筑的用于支承CRTSⅠ型轨道板、道岔区道床板或在桥上支承CRTSⅡ、CRTSⅢ型轨道板和双块式道床板的钢筋混凝土基础。0.2.4混凝土支承层现场摊铺或浇筑的用于在路基上、隧道内支承CRTS双块式混凝土道床板或CRTSⅡ、CRTSⅢ型轨道板的素混凝土层。0.2.3水泥沥青砂浆层现场灌注于轨道板和混凝土底座或混凝土支承层之间具有一定弹性的水泥沥青砂浆层。0.2.5保护层铺设于桥面防水层上的钢筋混凝土层,经过预埋钢筋与底座相连,并对防水层具有保护作用。0.2.6充填式垫板扣件系统内用于调整轨道高度的灌注树脂材料形成的垫板。0.2.7长钢轨超过标准长度的钢轨(其中包括厂焊钢轨)。0.2.8单元轨节一次锁定的连续轨条。0.2.9跨区间无缝路轨条长度跨越两个或更多区间,且车站正线上采用无缝道岔的无缝线路。0.2.10设计锁定轨温根据气象资料和无缝线路允许升温幅度、允许降温幅度,计算确定的无缝线路锁定轨温。0.2.11实际锁定轨温无缝线路温度力为”零”时的钢轨温度。0.2.12施工锁定轨温长轨条始端、终端铺人轨枕承轨槽内,两次测量轨温的平均值即为施工锁定轨温。0.2.13钢轨胶接绝缘接头由胶粘剂胶合的钢轨绝缘接头。0.2.14单元焊接在工地将厂焊长钢轨焊联成单元轨节的焊接作业。0.2.15单元轨节锁定焊接将单元轨节联入无缝线路的焊接作业。0.2.16应力放散采用自然或强制方法,使单元轨节伸长或缩短,释放钢轨内温度应力的作业。0.2.17无缝线路合龙锁定焊接将两段无缝线路(含道岔)联成一体的焊接作业。0.2.18无绝缘轨道电路在轨道电路的分界处不设钢轨机械绝缘,而采用不同的方法予以电气隔离。按原理可分为电气隔离式、自然衰耗式、强制衰耗式三种。0.2.19接头错边焊接时两根钢轨由于没有对正,使焊缝两侧钢轨表面之间出现的平行偏差。0.2.20打磨灼伤砂轮打磨钢轨表面产生的灼伤。0.2.21推凸用与钢轨横截面外形轮廓相同的刀具沿着钢轨表面纵向推进,切除焊接凸出量。0.2.22平直度两根钢轨对接后,其纵向线偏离直线的程度。0.2.23外形精整经过磨削、铣削或刨削等适当的方法,使焊接接头的轨头或轨头相关部位恢复钢轨母钢材轮廓。0.2.24电极灼伤钢轨与焊机电极因接触不良产生的灼伤。0.2.25基础平面控制网(CPI)沿线路走向布设,按GPS静态相对定位原理建立,为全线(段)各级平面控制测量的基准。0.2.26线路控制网(CPⅡ)在基础平面控制网(CPⅠ)上沿线路附近布设,为勘测、施工阶段的线路平面控制和无砟轨道施工阶段桩控制网起闭的基准。0.2.27基桩控制网(CPⅢ)沿线路布设的三维控制网,起闭于基础平面控制网(CPⅠ)或线路控制网(CPⅡ),一般在线下工程施工完成后施工完成后施测,为无砟轨道铺设和运营维护的基准。0.2.28精密水准测量客运专线铁路无砟轨道工程测量中,用于测量基桩高程的等级水准测量,其精度介于二等、三等水准测量之间,偶然中误差为2mm/km。0.2.29加密基桩在基桩控制网(CPⅢ)基础上加密,为无砟轨道铺设所建立的基准点,一般沿线路中线布设。0.2.30维护基桩在基桩控制网(CPⅢ)基础上测设,为无砟轨道养护维修时所需的永久性基准点,应根据运营养护维修方法确定其设置位置。0.2.31轨检小车能够自动检测线路中线坐标、轨顶高程和轨距、水平、高低和方向等轨道静态参数,并自放进行记录整理的轻型轨道检测设备。0.2.32工后沉降在铺轨工程完成以后,基础设施产生的沉降量。0.2.33差异沉降在铺轨工程完成以后,路桥或路隧连接处的沉降差。0.2.34缺陷工程施工质量中不符合规定要求的检验项或检验点,按其程度可分为严重缺陷和一般缺陷。0.2.35一般缺陷对结构构件的受力性能或安装使用性能无决定性影响的缺陷。0.2.36严重缺陷对结构构件的受力性能或安装使用性能有决定影响的缺陷。0.2.37返修对工程不符合标准规定的部位采取整修等措施。CRTSⅡ型板式无砟轨道一般结构示意图及工艺流程图路基上无碴轨道一般结构示意图桥上无碴轨道一般构造示意图第一部分CRTS－II型板式无砟轨道施工工艺标准

目录1一般规定 ２２2原材料技术要求 ２３2.1HGT材料 ２３2.2混凝土材料 ２３2.3钢筋 ２７2.4乳化沥青水泥砂浆及其原材料 ２８2.5滑动层材料及粘结剂 ２９2.6限位块材料 ３２2.7锚固销钉及锚固剂材料 ３３2.8泡沫塑料板 ３４2.9圆锥体及材料 ３５2.10板间张拉锁件和螺母 ３５3路基上混凝土支承层施工 ３６3.1路基上的砼支承层施工工艺流程 ３６3.2普通路基上的砼支承层施工 ３６3.3摩擦板、摩擦板上底座板施工 ３８3.4桩板结构上的底座板施工 ３９4桥上混凝土底座施工 ４１4.1混凝土底座施工工艺流程图 ４１4.2滑动层(两布一膜)、硬泡沫塑料板施工 ４１4.3钢筋工程 ４３4.4模板支立 ４４4.5钢筋及模板工程的综合检查验收。 ４５4.6底座板混凝土施工 ４５5桥头端刺及桥上临时端刺 ４７6轨道板粗放及精调 ４９6.1轨道板的检查(外观及扣配件) ４９6.2底座板检查验收 ４９6.3轨道板铺设的部位、顺序、方式要求 ５０6.4GRP点的测量放样,基标及锚杆等的安设 ５０6.5轨道板铺设时的平面定位方式及要求 ５１6.6轨道板测量点的的放样、精调方式及精度要求 ５２6.7轨道板精调后的相邻轨道板位置的要求 ５２7砂浆垫层施工 ５３7.1水泥沥青砂浆的厚度检查及指标要求 ５３7.2轨道板的封边技术要求 ５３7.3水泥沥青砂浆的各组成成份的性能指标及检测方式 ５４7.4水泥沥青砂浆性能指标及其检验检测 ５５7.5水泥沥青砂浆灌注前的预浇湿要求 ５５7.6水泥沥青砂浆的拌合技术要求 ５６7.7灌注的操作要求 ５８7.8灌注完成的检验检查方法 ５８8轨道板纵向连接 ５９8.1轨道板纵向连接时满足的各项要求 ５９8.2轨道板纵向张拉连接时扭矩要求 ５９8.3张拉锁件的要求 ５９8.4张拉机具、纵向连接施工方法、顺序要求 ５９8.5纵向连接钢筋原材料的要求 ６０8.6钢筋的加工及安装要求 ６０8.7钢筋绝缘、检测设备及方法要求 ６０8.8宽缝砼原材料、配合比设计要求 ６０8.9宽缝砼施工技术要求 ６１8.10宽缝模板的安装、拆除 ６１8.11拆模时宽缝砼的强度及温度要求 ６１9侧向档块 ６２9.1侧向档块位置的设置要求 ６２9.2侧向档块钢筋原材料的要求 ６３9.3侧向档块钢筋的加工及制作要求 ６４9.4侧向档块限位板要求 ６４9.5限位板的安装方法及要求 ６５9.6砼原材料、配合比设计要求 ６５9.7砼施工技术要求 ６５10轨道板锚固和剪切连接 ６６10.1轨道板剪切连接的条件、工具 ６６10.2剪力筋的原材料要求及加工技术要求 ６６10.3植筋锚固胶的原材料要求及锚固时技术要求 ６６10.4轨道钻孔孔位、深度、孔径的施工方法及技术要求 ６７11长枕埋入式无砟道岔施工 ７０11.1施工工艺流程图 ７０11.2原材料要求 ７０11.3底座混凝土 ７２11.4道岔的主要参数 ７３11.5测量定位 ７３11.6道床板钢筋工程和模板施工 ７４11.7道岔的运输、吊装和粗调 ７４11.8道岔精调定位 ７４11.9电务转辙装置安装调试 ７５11.10岔区道床板混凝土施工 ７６11.11应力放散与焊接 ７７11.12安装核心部件 ７８12板式无砟道岔施工 ８０12.1施工工艺流程及操作要点 ８０12.2找平层混凝土浇筑 ８０12.3钢筋绑扎及垫块安装 ８０12.4铺板基标测量 ８１12.5道岔板运输及粗铺 ８１12.6道岔板精调及固定 ８２12.7底座混凝土灌注 ８２12.8道岔钢轨安装及精调 ８２12.9道岔钢轨焊接、应力放散及核心部件安装 ８４13500米长钢轨工厂焊接 ８５13.1焊接工艺流程 ８５13.2轨基地设置要求 ８５13.3主要工序的技术要求 ８６13.4长钢轨的检验 ８９14CRTSⅡ型板式轨道无缝线路施工 ９１14.1500m长钢轨运输及铺设施工 ９１14.2无缝线路焊接与锁定施工 ９１14.3特殊气候条件下的无缝线路施工。 ９２14.4轨道整理 ９３

1一般规定CRTSⅡ型板式无碴轨道施工应遵循以下原则:(1)CRTSⅡ型无碴轨道板(构件产品)应在工厂预制,在工厂对产品进行合格检验,并出具成品合格证。(2)CRTSⅡ型无碴轨道板(构件产品)应按成品进行保护,无论存放、运输、吊装都不得损坏,进入工地只进行外观检查。(3)CRTSⅡ型无碴轨道道床施工前应配备满足施工要求的机械设备以及测量、测试仪器,并按规定进行检测。(4)CRTSⅡ型板式无碴道床施工应建立与轨道平顺性匹配的高精度测量控制网。(5)CRTSⅡ型板式无碴道床施工人员须进行专业培训方可进行作业施工,特殊工种的工人如:电焊工、机械工、钢筋工、混凝土工等须持证上岗。(6)CRTSⅡ型板式无碴道床施工应满足设计要求。(7)CRTSⅡ型板式无碴道床施工应符合国家现行有关强制性标准的规定。(8)CRTSⅡ型板式无碴道床施工前,应与线下施工单位进行现场工程项目及施工资料核对并交接。(9)CRTSⅡ型板式无碴道床施工前,应核查路基及桥梁沉降指标,在满足设计要求时方可进行道床施工。(10)CRTSⅡ型板式无碴道床施工所用原材料应满足相关技术标准和规范的要求。(11)CRTSⅡ型板式无碴道床的钢筋绝缘都应满足ZPW-轨道电路相应的绝缘电阻1010～1012Ω的要求。(12)每道工序施工前,首先对各施工接口进行检查核对,确信无误后,方可进行下道工序施工。(13)施工现场必须有严密的安全防护措施,各工种施工人员严格按操作规程作业,避免安全事故的发生。(14)施工现场应保持整齐清洁,并制定专门的环水保防护措施,防止环境污染,做到文明施工。(15)工前应根据施工设计图纸编制详细的无碴道床施工组织设计、方案。2原材料技术要求2.1HGT材料水硬性混凝土支承层(HGT)材料采用的原材料与高性能混凝土材料的技术参数基本相同,详见混凝土材料部分。2.2混凝土材料2.2.1水泥水泥宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,混合材宜为矿渣或粉煤灰。有耐硫酸盐侵蚀要求的混凝土也可选用中抗硫酸盐硅酸盐水泥或高抗硫酸盐硅酸盐水泥。不宜使用早强水泥,其技术要求见表1。表1水泥技术要求序号项目技术要求1比表面积≤350m2/kg(硅酸盐水泥、抗硫酸盐硅酸盐水泥)280µm方孔筛筛余≤10.0%(普通硅酸盐水泥)3游离氧化钙含量≤1.0%4碱含量≤0.80%5熟料中的C3A含量≤8%,氯盐环境下≤10%6氯离子含量不宜大于0.10%(钢筋混凝土)≤0.06%(预应力混凝土)注:1当骨料具有碱—硅酸反应活性时,水泥的碱含量不应超过0.60%。2C40及以上混凝土用水泥的碱含量不宜超过0.60%。水泥生产厂家为:太行水泥有限公司、鼎鑫水泥有限公司2.2.2.矿物掺合料主要有三类:(1)胶凝作用:矿渣、钢渣、高钙粉煤灰。(2)火山灰材料:天然火山灰、浮石、凝灰岩、硅藻土、低钙粉煤灰、硅灰等。(3)惰性材料:生黏土、石灰石粉、气冷矿渣。应用较为广泛的有矿渣粉、磨细粉煤灰、硅灰,这里重点介绍高性能混凝土对粉煤灰和矿渣粉的技术要求,见表2,表3。2.2.3细骨料(1)细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然中粗河砂,也可选用专门机组生产的人工砂。采用河砂时,砂的有害物质含量应符合表4的规定;采用人工砂或混合砂时,其压碎指标应小于25%,石粉含量应符合表5的规定。表2粉煤灰技术要求序号名称技术要求C50以下混凝土C50及以上混凝土1细度,%≤20≤122氯离子含量,%不宜大于0.023需水量比,%≤105≤1004烧失量,%≤5.0≤3.05含水量,%≤1.0(干排灰)6SO3含量,%≤3.07CaO含量,%≤10(对于硫酸盐侵蚀环境)粉煤灰生产厂家为:山东聊城热电股份有限公司表3矿渣粉技术要求序号名称技术要求1MgO含量,%≤142SO3含量,%≤4.03氯离子含量,%≤0.024烧失量,%≤3.05比表面积,m2/kg350～5006需水量比,%≤1007含水率,%≤1.08活性指数,%,28d≥95矿渣粉生产厂家为:首钢嘉华建材有限公司表4砂中有害物质含量项目质量指标＜C30C30～C45≥C50含泥量,%≤3.0≤2.5≤2.0泥块含量,%≤0.5云母含量,%≤0.5轻物质含量,%≤0.5氯离子含量,%＜0.02SO3含量,%≤0.5有机物含量(用比色法试验)颜色不应深于标准色,如深于标准色,则应按水泥胶砂强度试验方法进行强度对比试验,抗压强度比不应低于0.95。表5人工砂及混合砂中石粉含量混凝土强度等级＜C30C30～C45≥C50石粉含量(%)MB＜1.40≤10.0≤7.0≤5.0MB≥1.40≤5.0≤3.0≤2.0(2)配制混凝土时宜优先选用中砂。当采用粗砂时应提高砂率,并保持足够的胶凝材料用量,以满足混凝土的工作性;当采用细砂时宜适当降低砂率。(3)坚固性:不大于8%;吸水率:不大于2%;优先使用非碱活性骨料,如碱活性检验中砂浆棒膨胀率大于0.10%时,应采取抑制碱—骨料反应的技术措施。细骨料产地:河北涿州2.2.4粗骨料(1)粗骨料应选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净碎石,也可采用碎卵石,不宜采用砂岩碎石。优先采用非活性骨料,如碱活性检验中砂浆棒膨胀率大于0.10%时,应采取抑制碱—骨料反应的技术措施,不得使用具有碱—碳酸盐反应活性的骨料。(2)最大粒径:保护层厚度的2/3,钢筋最小间距的3/4。C50以上时,不应大于25mm。(3)骨料应采用二级或多级级配,其松散堆积密度应大于1500kg/m3,紧密空隙率宜小于40%,吸水率应小于2%(用于干湿交替或冻融循环下的混凝土应小于1%)。(4)粗骨料为碎石时,碎石的强度用岩石抗压强度表示,且岩石抗压强度与混凝土强度等级之比不应小于1.5。施工过程中碎石的强度可用压碎指标值进行控制,且应符合表6的规定。表6粗骨料的压碎指标(%)混凝土强度等级＜C30≥C30岩石种类水成岩变质岩或深成的火成岩火成岩水成岩变质岩或深的火成岩火成岩碎石≤16≤20≤30≤10≤12≤13碎卵石≤16≤12(5)粗骨料的坚固性用硫酸钠溶液浸泡法进行检验,试样经5次循环后,其质量损失率在普通混凝土结构中不大于8%,在预应力结构中不大于5%。(6)粗骨料中的有有害物质含量应符合表7的规定。表7粗骨料的有害物质含量(%)强度等级项目＜C30C30～C45≥C50含泥量,%≤1.0≤1.0≤0.5泥块含量,%≤0.25针、片状颗粒总含量,%≤10≤10≤8硫化物及硫酸盐含量(折算成SO3),%≤0.5氯离子含量,%＜0.02碎卵石中有机质含量(用比色法试验)颜色不应深于标准色。当深于标准色时,应配制成混凝土进行强度对比试验,抗压强度比不应小于0.95。粗骨料产地:天津蓟县2.2.5外加剂外加剂应采用减水率高、坍落度经时损失小、适量引气、能明显提高混凝土耐久性且质量稳定的产品。外加剂与水泥之间应有良好的相容性,性能应满足表8的要求。表8外加剂的性能序号项目指标备注1水泥净浆流动度,mm≥2402硫酸钠含量,%≤10.03氯离子含量,%≤0.24碱含量(Na2O+0.658K2O),%≤10.05减水率,%≥206含气量,%≥3.0用于配制非抗冻混凝土时≥4.5用于配制抗冻混凝土时7坍落度保留值,mm30min≥180用于泵送混凝土时60min≥150用于泵送混凝土时8常压泌水率比,%≤209压力泌水率比,%≤90用于泵送混凝土时10抗压强度比,%3d≥1307d≥12528d≥12011对钢筋锈蚀作用无锈蚀12收缩率比,%≤13513相对耐久性指标,%,200次≥80外加剂生产厂家:山西凯迪建材有限公司2.2.6拌合用水(1)拌合用水可采用饮用水。当采用其它来源的水时,水的品质应符合表9的要求表9拌合用水的品质指标项目预应力混凝土钢筋混凝土素混凝土PH值＞4.5＞4.5＞4.5不溶物,mg/L＜＜＜5000可溶物,mg/L＜＜5000＜10000氯化物(以Cl-计),mg/L＜500＜1000＜3500硫酸盐(以SO42-计),mg/L＜600＜＜2700碱含量(以当量Na2O计),mg/L＜1500＜1500＜1500(2)用拌合用水和蒸馏水(或符合国家标准的生活饮用水)进行水泥净浆试验所得的水泥初凝时间差及终凝时间差均不得大于30min,其初凝和终凝时间尚应符合水泥国家标准的规定(3)用拌合用水配制的水泥砂浆或混凝土的28d抗压强度不得低于用蒸馏水(或符合国家标准的生活饮用水)拌制的对应砂浆或混凝土抗压强度的90%(4)拌合用水不得采用海水。当混凝土处于氯盐环境时,拌合水氯离子含量应不大于200mg/L。对于使用钢丝或经热处理钢筋的预应力混凝土,拌合水氯离子含量不得超过350mg/L2.3钢筋本工程钢筋采用HRB500型钢筋,具体技术参数如表10。表10HRB500力学性能要求σs(σp0.2)MPaσbMPaδ5%50063012HRB500工艺性能要求公称直径amm弯曲试验弯心直径6～256a28～507a按该表规定的弯心直径弯曲180后,钢筋受弯曲部位表面不得产生裂纹。HRB500型钢筋生产厂家为:承德钢铁有限公司2.4乳化沥青水泥砂浆及其原材料2.4.1水泥沥青砂浆的技术指标表11高性能沥青水泥砂浆的各项性能指标项目标准值采用标准流动性(1.0L)(s)100±20DINEN445扩散度a5≥300mm和t300≤18s;a30≥280mm和t280≤22sDINEN1015-3可工作时间(s)≥40密度(kg/L)≥1.8DINEN1015-6含气量(%)＜10DINEN1015-7砂浆温度(℃)5～35膨胀率(%)0～2DINEN445水灰比＜0.58DIN1045-2水泥含量≥400kg/m3泌水率(%)0抗压强度(Mpa)1d2DINEN1015-117d1028d15抗折强度(Mpa)1d17d228d3弹性模量(Mpa)7000～10000DINEN1048-5抗冻性56次冻融循环后,风化值低于g/m2DINEN12390-9耐候性10000次荷载循环后,不容许出现断裂模拟<TPA-StB道路工程沥青技术检验规定,单轴压力循环试验>进行2.4.2水泥砂浆原材料的技术指标⑴干料(TK)的技术指标⑵干粉生产厂家——唐山盾石干粉建材有限责任公司⑶液料(FK)的技术指标⑷乳化沥青生产厂家——株洲时代电器绝缘材料有限公司表12干料(TK)的技术标准项目标准值采用标准水泥型号纯硅酸盐水泥DINEN197-1需水量尽可能的低骨料密度＜2.8kg/dm3最大粒径≤1.0mm轻有机杂质含量≤0.25%添加料粉煤灰DINEN450惰性岩粉DIN4226干料新拌砂浆特性水灰比＜0.58DIN1045-2扩散度5min后≥160mmDINEN1015-330min后≥150mm凝固时间初凝＞120minDINEN196-3终凝＞180min膨胀量(%)1～3DINEN445抗压强度(Mpa)1d≥12DINEN1015-117d≥3028d≥35表13液料(FK)的技术指标项目标准值采用标准添加水达到饮用水标准乳化沥青含水量≤40%DINEN1428颗粒极性阴离子DINEN1430动态粘性40℃EN14896颗粒级配模式值≤5um平均值≤7um水泥稳定性0NORMC9239温度＜30沥青种类B70/100EN12591环与球软化点温度大于43℃EN1427硬度针入度≤100mmEN14262.5滑动层材料及粘结剂2.5.1滑动层薄膜2.5.1.1主要技术指标及引用标准滑动层薄膜的原材料应为高密度聚乙烯。具体进场(采购前)检验技术指标要求及引用标准如表14。表14滑动层薄膜的主要技术指标检验项目名称标准值单位引用标准备注单位面积的质量g/m²DINEN965层厚mm屈服强度MPaDINENISO5271-3屈服伸长率%DINENISO5271-3断裂抗拉强度MPaDINENISO5271-3断裂伸长率%DINENISO5271-3撕裂强度N/mmDIN53515(mitEinschnitt)带切口应力作用下的抗裂性能hASTMD1693应力作用下的抗裂性能hASTMD53977天后的吸水率%DINISO1752.5.1.2现场检验(1)现场”物理”检查。对每批进场的薄膜材料实施下列项目检查。A、几何尺寸检验/薄膜的厚度。B、单位面积重量检验。C、根据产品要求,比较厂家提供的证明与样品的符合性。(2)试验抽查。每3000m²表15滑动层薄膜的现场检验检验内容单位检验指标试验方法ISO、EN、DIN、ASTMGB密度g/m²≥945ISO1183GB/T1033厚度(平均偏差)mm(%)1~1.1(±5)ASTMD5199GB/T6672-拉伸屈服强度MPa≥16ISO527GB/T1040拉伸断裂强度MPa≥27ISO527GB/T1040撕裂强度N/mm≥130ASTMD1004、DIN53515注:国家化学建筑材料测试中心能够进行ISO、EN、DIN、ASTM标准的各种试验。滑动层薄膜供应商:北京华盾雪花塑料集团有限责任公司2.5.2滑动层土工布2.5.2.1主要技术指标及引用标准土工布的材质要求为聚丙烯(PP-丙纶),应满足2mm层厚及单位面积质量200g/m2(左右)要求。除力学性能满足表3外,土工布还应有一定的水平及垂直渗水功能。具体进场(采购前)检验技术指标要求及引用标准如表16。表16滑动层土工布的主要技术指标检验项目名称标准值单位引用标准备注单位面积的质量g/m²DINENISO9864层厚mm最大拉应力编织方向/垂直于编织方向kN/mDINENISO10319最大拉力延伸%DINENISO10319等效孔径mmDINENISO12956渗水性VlH50-Indexm/sDINENISO11058透水率H50l/sm²DINENISO110582.5.2.2现场检验(1)现场”物理”检查。对每批进场的土工布实施下列项目检查。A、几何尺寸检验/土工布的厚度。B、单位面积重量检验。C、根据产品要求,比较厂家提供的证明与样品的符合性。(2)试验抽查。每6000m²表17滑动层土工布的现场检验检验内容单位检验指标试验方法ISOGB单位面积质量g/m²≥200ISO9864GB/T13762-92厚度mm2.0~2.5ISO9863GB/T13761-92拉伸强度(双向平均值)kN/m≥10ISO10319GB/T15788-1995拉伸强度(单向最小值)kN/m≥7.5ISO10319GB/T15788-1995注:国家化学建筑材料测试中心能够进行ISO、EN、DIN、ASTM标准的各种试验。滑动层土工布供应商:北京中兰环境工程有限公司2.5.3粘合剂2.5.3.1主要技术指标及引用标准粘合剂用于土工布及硬质泡沫塑料板与桥面的粘贴,其原材料须为聚氨酯,且应与桥面防水层有良好的兼容性(不发生化学反应),具体进场(采购前)检验技术指标要求如表18。2.5.3.2现场检验(1)现场”物理”检查。对每批进场的粘合剂应根据产品要求,比较厂家提供的证明与样品的符合性。(2)试验抽查。每批号产品进行一次抽查试验,主控抽查项目及试验方法按表19规定执行。表18粘合剂主要技术指标检验项目名称标准值单位引用标准备注适用温度0－40粘合聚脲(喷涂防水层)应与聚脲喷涂防水层兼容硬化不受湿度影响180°剥离强度N/mm≥2GB16776-表19土工布粘结剂现场检验检验内容单位检验指标试验方法180°剥离强度N/mm≥2GB16776-粘合剂供应商:广州西卡建筑材料有限公司2.6限位块材料2.6.1主要技术指标及引用标准侧向挡块橡胶支座(限位板)的基本结构为外表两片钢板内夹一层橡胶板。其中,与底座砼板接壤的钢板应选用0Cr17Ni12Mo2N(TB/T2331-)不锈钢材质,厚度表20侧向挡块橡胶支座(限位板)主要技术指标检验项目名称标准值单位引用标准备注橡胶板硬度(邵尔A)Shore-AGB/T6031低温硬度(邵尔A)1h/-30Shore-A抗断强度N/mm2断裂伸长率%压缩永久变形(24h/70℃%残余抗断强度N/mm2橡胶与钢板的剥离强度KN/m10≥1mm;与挡块砼接壤的钢板采用热镀锌(镀锌层厚度≥60µm)钢板,板厚为5mm;两钢板间的内置橡胶板厚度为11mm。产品外观的钢板切边、切角处应磨圆处理,切割边和焊接接头处应无明显回火色。钢板焊缝高度≥3mm。在满足上述基本要求的基础上,具体进场(采购前)检验技术指标要求及引用标准如表20。2.6.2现场检验2.6.2.1现场”物理”检查对每批进场的挡块橡胶支座(限位板)实施下列项目检查。A、几何尺寸检验/橡胶支座/钢板厚度。B、根据产品要求,比较厂家提供的证明与样品的符合性。2.6.2.2试验抽查。每施工700块挡块橡胶支座(限位板)进行一次抽查试验,主控抽查项目及试验方法按表21规定执行。表21侧向挡块橡胶支座(限位板)现场检验检验内容单位检验指标试验方法底板(热镀锌)厚度mm5JT/T4-焊缝高度mm≥3镀锌层厚度µm≥60面板0Cr17Ni12Mo2mm≥1GB/T3280橡胶厚度mm11JT/T4-橡胶板硬度邵A70±5GB/T6031橡胶与钢板的剥离强度KN/m10GB/T7760侧向挡块橡胶支座(限位板)生产厂家:衡水百威工程橡胶有限公司2.7锚固销钉及锚固剂材料2.7.1主要技术指标及引用标准植筋锚固胶原材料应为改性环氧树脂或改性乙烯基酯类材料,选用的产品应经过安全性统一检测并被列入有关结构胶粘剂名录之中,同时还应经过无碴轨道结构功能及系统功能需要的”组装疲劳试验”及”绝缘性能试验”。具体进场(采购前)检验技术指标要求及引用标准如表22。表22植筋锚固胶主要技术指标检验项目名称标准值单位引用标准备注劈裂抗拉强度MPa≥8.5GB50367-拉伸抗剪强度(钢套筒发)Mpa≥16GB50367-带肋钢筋与混凝土的粘结强度C30/Ø25Mpa≥11GB50367-组装疲劳试验按铁道部有关标准要求绝缘性能试验按铁道部有关标准要求注:铁道部质检中心可按有关标准进行”组装疲劳试验”及”绝缘性能试验”。2.7.2现场检验2.7.2.1现场”物理”检查。每批进场的植筋锚固胶应根据产品要求,比较厂家提供的证明与样品的符合性2.7.2.2试验抽查每锚固500根螺栓进行一次抽查试验,主控抽查项目及试验方法按表23执行。表23植筋锚固胶的现场检验检验项目名称标准值单位标准备注劈裂抗拉强度MPa≥8.5GB50367-拉伸抗剪强度(钢套筒法)MPa≥16GB50367-带肋钢筋与混凝土的粘结强度C30/Ø25MPa≥11GB50367-植筋锚固胶生产厂家:北京喜利德建筑材料有限公司2.8泡沫塑料板2.8.1主要技术指标及引用标准硬质泡沫塑料板的材质要求为挤塑聚苯乙烯泡沫塑料XPS,应满足体积密度、抗压强度及长期性能等指标要求。具体进场(采购前)检验技术指标要求及引用标准如表24。表24硬质泡沫塑料板主要技术指标检验项目名称标准值单位引用标准备注体积密度kg/m³DINEN1602厚度mm在10%压应变时的抗压强度或者抗压应力kPaDINEN826受荷使用寿命为50年而且2%压应变时的容许压应力kPaDINEN1606抗剪强度kPaDINEN12090弹性模量kPaDINEN826量纲稳定性70°%DINEN1604荷载20kPa,80°%DINEN1605荷载40kPa,70°%DINEN1605扩散试验的吸水率Vol.-%DINEN12088冻融循环下的吸水率Vol.-%DINEN120912.8.2现场检验2.8.2.1现场”物理”检查对每批进场的硬质泡沫塑料板实施下列项目检查:A、几何尺寸检验/塑料板的厚度。B、单位面积重量检验。C、根据产品要求,比较厂家提供的证明与样品的符合性。2.8.2.2试验抽查每1000m²表25硬质泡沫塑料板现场检验检验内容单位检验指标试验方法ENGB体积密度kg/m³≥45EN1602GB/T6343-1995厚度mm50GB/T6342-1996相对变形10%的压缩强度kPa≥700EN826GB/T8813-1988注:国家化学建筑材料测试中心能够进行ISO、EN、DIN、ASTM标准的各种试验。硬质泡沫塑料板生产厂家:洛阳船舶材料研究所佛山科技开发中心2.9圆锥体及材料圆锥体是用硬塑料制成,高约120mm,最大直径约为130mm,有一中心孔,直径为24mm。2.10板间张拉锁件和螺母2.10.1主要技术指标及引用标准用于轨道板纵向连接用张拉锁原材料应为球墨铸铁(标准为EN-GJS500-7)。要求应有相应的硬度及抗拉能力,具体进场(采购前)检验技术指标要求及引用标准如表9。表26张拉锁主要技术指标检验项目名称标准值单位引用标准备注布氏(压球)硬度170－230HBEN-1563最小拉力155kN5个试件2.10.2现场检验2.10.2.1现场”物理”检查对每批进场的张拉锁实施下列项目检查:A、几何尺寸检验;B、根据产品要求,比较厂家提供的证明与样品的符合性2.10.2.2试验抽查每件进行一次抽查试验,主控抽查项目及试验方法按表27规定执行。表27张拉锁主要技术指标检验内容要求最小拉力155kN 3试件组张拉锁生产厂家:河北定方机械制造有限公司

3路基上混凝土支承层施工路基上无碴轨道根据所处位置不同主要分3种结构形式,即普通路基上、摩擦板上、桩板上的无碴轨道结构。三种结构混凝土支承层的施工工艺流程基本类同。3.1路基上的砼支承层施工工艺流程图3.1砼支承层施工工艺流程3.2普通路基上的砼支承层施工3.2.1防冻层(级配碎石)应在砼支承层施工前进行专门验收整修,合格后方可进行砼支承层施工。防冻层表面平整度、高程及压实密度要求:(1)表面平整度。20mm/4m,纵向测量,30m检验一次。表面应无沟痕或压痕。(2)表面横向坡度。不出现负误差(即至少为设计的5%),允许最大误差5%,至少每30m抽检一个断面。(3)表面高程。设计与实际误差不超过±20mm,至少30m检验一次。(4)压实密度。按K30≥190MPa及孔隙率n＜0.18双控。也可按DPr≥1.0控制(RIL836.0501中的普氏密度)。3.2.2砼支承层的施工。按有关设计要求,砼支承层能够按原设计进行混合料采用摊铺机施工,也能够采用C12/15砼材料灌注施工。施工配合比应进行施工前的适应性试验。3.2.3砼支承层模板工程。采用混合料摊铺施工时,砼支承层由摊铺机直接摊铺成型。采用C12/15砼材料灌注施工时应立模施工。两侧模板可按设计断面斜立,也可按直立设置,但直立设置模板时,砼支承层的宽度应按设计值控制(一为3.25m)。推荐采用砼材料灌注并按直立模型灌注施工。模板支立操作类同桥上底座板施工部分,应按砼施工时模板顶部设置振捣梁要求进行模板设计及施工。砼支承层模板支立设计及施工时,应特别控制支撑模板销钉的安装位置,支撑销钉禁止直接钉于砼支承层边缘,销钉安装位置距离砼支承层边缘不得小于0.5m,以防止砼支承层边缘下部结构遭到破坏。3.2.4砼支承层的灌注(或摊铺)施工(1)采用砼材料灌注施工时:砼要求采用集中拌合,罐车运输,泵送灌注的方式进行。捣固整平作业要求按前方人工插入振捣、后方振捣梁振捣整平的方式组织,砼表面拉毛处理。具体砼灌注施工要求类同桥上底座板施工部分。(2)采用混合料摊铺施工时:采用混合料摊铺砼支承层前,应进行适用性试验,确认工程材料经配比混合后的适用性能。在适用性试验中,应得出抗弯曲拉伸强度、压实度－抗压强度－抗弯曲拉伸强度之关系。A、混合料采用拌合站集中搅拌,普通翻斗车运输。施工时,混合料倾卸高度不可大于1m,防离析。混合料摊铺前,可用轮式挖掘机等在滑移模板整平机前初步摊平。B、砼支承层材料的铺设和压实只能用整平机。0.3m厚的铺层应一次铺成。硬化前的压实度不低于98%(每500m检查一次)C、养护。承载层施工时的环境温度不低于+5℃,完成压实的砼支承层用不透水薄膜覆盖,时间不少于4天。3.2.5砼支承层的横向切缝。砼支承层(采用混合料或砼)施工过程中或施工完成后,应按设计进行横向切缝,切口之间的距离不超过5m。切口位置应与板块施工接缝位置尽量一致,每天施工结束时接缝应安排在切口位置或距切口2.5m处。切口深度为不小于厚度(30cm)的35%3.2.6砼支承层的验收。砼支承层施工完成后,应尽早进行验收,有关要求如下:(1)平面位置偏差。不超过20mm。(2)顶面高程偏差。不允许超过±5mm。超过部分应铣削,以确保轨道板下CA砂浆垫层厚度至少为20mm。(3)表面平整度。7mm/4(4)铺设厚度。设计厚度30cm,任何情况造成的欠缺量应不大于设计厚度的10%(即30mm)底座外形尺寸允许偏差应符合表3.1的规定。表3.1底座外形尺寸允许偏差序号项目允许偏差1顶面高程+3mm,-10mm2宽度±10mm3中线位置3mm4平整度10mm/3m检验数量:施工单位每项每5m检查1处。检验方法:测量。3.2.7砼支承层喷涂乳化沥青施工(仅针对采用混合料成型的砼支承层,采用砼灌注施工的砼支承层不存在此工序)。施做范围应为承载层两侧(即轨道板以外部分)及部分路肩(按设计),对有线间及两侧堆碴的部分,轨道板侧面与承载层延伸部分一同施做。在规定范围内要求喷涂一层无溶剂的乳化沥青U70K(阳离子乳化沥青,胶凝剂含量为70%3.3摩擦板、摩擦板上底座板施工3.3.1摩擦板施工摩擦板设于桥台与端刺固定点之间,一般设计厚40cm,与桥台相接处设有软纤维垫层和滤水层(与下部路基软纤维垫层一同设置),与端刺固定点进行固定连接。摩擦板表面设有4面排水坡,砼表面喷丸处理。(1)摩擦板施工前,应对路基防冻层表层的平面、高程及密实度等进行验收检查。验收标准按前述”普通路基上的砼支承层施工”中的有关要求执行。其中,桥台后填土表面应进行3次平板压力试验。(2)摩擦板模板工程及砼灌注施工。有关要求类同底座板施工,其中摩擦板平面整平须使用专门制做的振捣梁施工操作,以确保4面排水坡及平整度的规范性。(3)摩擦板表面处理及预裂缝的设置。摩擦板施工完成并经工序质量验收后可进行砼表面处理及预裂缝设置施工。为减少工作难度,可选择在砼强度相对较低时段组织施工。其中,砼表面喷丸打糙施工应采用专用工具进行。预裂缝按设计位置采用切缝工具施工,预裂缝位置确定时应避开侧向挡块设计位置,切缝完成后应按设计将切缝用弹性材料灌注处理。(4)摩擦板上预埋件的设置。摩擦板上需预埋侧向挡块所需钢筋套筒等构件,具体按设计执行。工艺要求类同桥上同类型施工。3.3.2过渡板施工过渡板设计厚度一般为30cm,为钢筋砼结构。一端与端刺固定点相连,另一端与路基上的砼支承层相接,长度为5m,板下自与砼支承层接壤处开始(向桥台方向)分别设有50mm、30mm、15mm厚的硬泡沫板,每种厚度硬泡沫板的长度(沿纵向)为1.5m。(1)过渡板施工前防冻层的验收。同摩擦板施工前验收部分。(2)过渡板模板设置及砼灌注施工。类同底座板施工要求。3.3.3类同桥上底座板施工要求,区别是摩擦板与底座板间不设滑动层,但存在底座板连接(应有一处后浇带)施工。3.4桩板结构上的底座板施工桩板结构上的底座板直接设于桩板之上,经过桩板上的预埋钢筋实现底座板与桩板之间的连接。其底座板施工要求类同桥上底座板施工。区别主要反映在结构上,一是桩板上的底座板每9m设置一道伸缩缝,且要求伸缩缝每隔一处与桩板缝重合,同时每道底座板伸缩缝(包括底座板与砼支承层交界处)顶面设一层厚0.3mm、纵向1m长的滑动膜;二是与路基交界点处的桩板上(底座板下)设置厚度为50mm,长度为3.5m的硬泡沫塑料板;三是桩板上的底座板不设滑动层,而设钢筋连接(与桩板间);四是不存在底座板连接施工工序。针对结构特点,主要施工要求如下:(1)桩板结构顶面几何尺寸验收。底座板施工前应对桩板顶面进行平面、高程测量及平整度量测验收,验收标准同桥面有关技术要求。特别注意,桩板结构顶面与路基交界处的桩板平整度,应满足硬泡沫塑料板安装需要。(2)桩板上的底座板下硬泡沫塑料板安装施工。类同桥上底座板下硬泡沫塑料板安装施工要求。(3)桩板上底座板与路基砼支承层交界处的端面施工。应保证两类结构的整齐对接,原则上,应先施工桩板上的底座板,此部位底座板立模及砼灌注施工时应确保底座板端面光滑整齐,相邻的砼支承层在此处与其对接施工。砼支承层采用砼材料灌注施工时,砼支承层与桩板上底座板的接缝应按伸缩缝处理。(4)底座板伸缩缝的布置。桩板上的伸缩缝布置应统筹安排,确保底座板伸缩缝与桩板结构伸缩缝相遇时对齐(底座板每9m设一处,桩板上每18m设一处),伸缩缝宽20mm,用沥青板填充。

4桥上混凝土底座施工4.1混凝土底座施工工艺流程图图4.1底座板施工工艺流程图4.2滑动层(两布一膜)、硬泡沫塑料板施工每孔箱梁上滑动层的铺设范围为桥梁固定端的剪力齿槽边缘至桥梁活动端,在梁缝处配合硬泡沫塑料板的安装局部调整滑动层的铺设。4.2.1两布一膜滑动层铺设前,应对桥面进行铺板前的验收评估,测量放样底座板边线,布置固定螺栓连接,并对桥面进行彻底清理,特别是对油污等污染应特别清理,确保桥面清洁。4.2.2应根据桥面上测量标记点确定滑动层铺设位置并弹出墨线,依此控制滑动层铺设。铺设宽度应为3.05m,保证每侧宽出底座板5cm(底座板施工完成后切除宽出部分),确保底座板模板与桥面间保持密封状态。(1)直线或大半径曲线地段A、第一层土工布采用胶合剂粘贴于桥梁防水层上,沿桥梁纵向设3条粘贴带(土工布两侧及中间),每粘贴带宽30cm。土工布应连续整块铺设,非特殊情况(如小半径曲线段)下,土工布不宜采取搭接(或对接)方式。胶合剂涂刷与土工布铺设工序间应紧密相连。B、聚乙烯薄膜在第一层土工布上铺设。原则应整块铺设。特殊情况下(如小半径曲线段)必须分块铺设时,其接缝采用热熔对接。禁止采用搭接(或对接)方式。C、第二层土工布铺于聚乙烯薄膜上,应连续整块铺设。此层土工布铺设完成后应随即用钢筋笼垫块压上。(2)小曲线地段在R-400m小半径曲线地段,滑动层的铺设需适应平面曲线状态,其两布一膜材料应在梁跨中部断开并重新连接。其接头有关施工要求如下:A、第一层土工布可拼接并与梁面粘结;聚乙烯薄膜按规定热熔对接。土工布粘接点与聚乙烯薄膜焊接点间距离不小于1m。B、第二层土工布采取搭接(粘贴)方式处理,曲线外侧的最小搭接长度为20cm。该层土工布粘贴点与第一层土工布及聚乙烯薄膜连接点距离不小于1m。铺设后的滑动层(包括分层铺设两布一膜滑动层时)禁止人员踩踏。4.2.3硬泡沫塑料板(弹簧板)设于桥梁接缝处,硬泡沫塑料板规格尺寸按桥面拼接需要确定,应专门加工制做,每块板规格推荐采用1500mm×736mm定尺。硬泡沫塑料板的拼接应满足以下相关要求:(1)沿桥梁伸缩缝中心方向设板块拼接通缝(沿伸缩缝方向)。(2)板块沿桥梁横向的拼接应与桥面六面坡相适应。(3)桥梁固定支座侧的板块应采用胶合剂与梁顶面粘贴(活动支座端上方板块不粘贴)。(4)板块组上方于底座板砼施工前覆盖一层薄膜,防止底座砼灌注时渗入。4.3钢筋工程推荐采用钢筋笼预制、运输、吊装至桥面组装联接的方案。钢筋笼预绑扎依托胎具操作。4.3.1钢筋笼的吊装与运输。钢筋笼的吊装应采用专用吊具进行,确保吊装过程中钢筋笼不松动、不变形;钢筋笼的运输车辆长度应与钢筋笼长度匹配。为避免吊装过程中钢筋笼松动,对部分钢筋交叉点除采用钢筋绝缘卡外,另采用强度高、耐久性好的有机合成材料绑扎。4.3.2剪力筋的安装。剪力筋必须与预埋套筒是配套产品,螺纹为辊轧形成。剪力筋制做长度应根据底座板超高设置及现场预埋套筒实际情况(高低情况)”量身定做”,以避免安装后过高或过低问题。安装时应确保剪力筋拧进到位。现场施工时,每作业面应专门指定1人负责检查,确保剪力筋的安装质量。4.3.3钢筋笼的安装。可分五步进行。(1)安放钢筋笼。应坚持先粗放、后精调,根据桥面测量标记点平面位置及高程调平、调直后再进行钢筋笼的连接。(2)钢筋笼的连接。应事先设计好钢筋连接顺序,防止钢筋安装不到位或安装困难。钢筋间距控制是此步工作的重点。(3)检查补充钢筋节点绝缘卡及各类钢构件间的绝缘情况。现场应准备部分绝缘橡胶板块,以备剪力筋与钢筋间的绝缘之用。(4)用专用电阻检测仪逐钢筋节点测量,检查钢筋笼的绝缘情况。(5)清理底座板范围内各类杂物。钢筋笼下部用砼垫块支撑,施工前,应备有20～50mm各类规格厚度垫块,以应对可能的桥面局部不平整并保证砼保护层。每孔梁上应至少设置1人专门负责检查及工序过程管理。4.3.4在每个底座板浇筑段(距梁缝10m处)安装温差电偶(Nickel镍一Chrom铬一Nickel镍),用于结构的温度测量。4.3.5提前测量精确定位后浇带位置,钢板的一侧HRB500钢筋穿过钢板的预留孔与钢板焊接(焊缝要求为0.4d=10mm),整体吊装上桥;另一侧的精轧螺纹钢筋经过钢板的预留洞穿过钢板,用分置于钢板两侧的螺母与钢板连接(在后浇带位置安装完成)。在钢筋笼安装时初期安放到位。必须注意,连接用螺母的尺寸应严格执行T要求,避免后续连接施工时拧紧困难。连接器制做前,应对采用的焊接工艺、焊条、焊接参数等进行适用性验证,同时制做焊接试件送检。焊接工艺及检验资料应提交监理单位审查后方可正式组织连接器制做施工。连接器应由监理单位验收后方可使用。钢筋施工时,应确保连接器钢板置于后浇带中间处(以保证连接时螺母可拧紧),连接器锚固螺母应完全拧在精轧螺纹钢筋上,螺母拧到位后的精轧螺纹钢筋外露长度不超过2cm,以此确定连接器安装的符合性。经确认后再将螺母松开(至少施工砼底座板前松开)。连接前,锚固螺母应抹涂油脂同时清刷螺纹钢筋。钢筋的绑扎安装允许偏差应符合表4.3的规定。表4.3钢筋的绑扎安装允许偏差序号项目允许偏差(mm)1钢筋间距±202钢筋保护层厚度+10,-5检验数量:施工单位每施工段至少抽检10处。检验方法:观察、尺量。4.4模板支立(1)模板制做。模板应采用组合钢模,并应满足普通地段及超高设置地段的模板拼装需要,模板组合高度宜略低于底座板设计厚度(一般20mm左右),以适应梁面平整度情况。(2)模板安装。根据底座板两侧测量标记点位置及高程,确定模板安装几何位置,并依此挂线立模。模板安装精度为平面(中线位置)5mm,高程±3mm。模型采用螺栓支垫调平,模板与梁面间的缝隙推荐采用L型附加模板(1～2mm薄铁板或薄钢板制成)封堵,此附加模板安于侧模内侧,以防止底座板砼”烂根”现象的出现。(3)底座板侧模内侧须保证光滑无锈迹,并涂刷脱模剂。模板安装要线条平顺,相邻模板错台不超过1mm,接缝严密。(4)后浇带端模采用木板(推荐竹胶板)开槽,保证后浇带精轧螺纹钢筋经过,开口应封堵严实,制作尺寸不同的端模板以适应不同超高地段。后浇带预留缺口宽度要严格执行设计规定。过宽会造成钢筋连接后,后浇带砼施工前的底座板稳定问题,过窄会造成钢筋连接器的连接拧紧施工困难。4.5钢筋及模板工程的综合检查验收。钢筋及模板工程的综合检查验收包括以下项目:(1)钢筋保护层厚度;(2)检查模板水平位置及高程的符合性,使用测量仪器逐标记点检查;(3)模板安装的稳固性,应满足摊铺整平振捣机操作需要;(4)后浇带预留缺口宽度与设计的符合性;(5)钢筋连接器安装符合性。综合检查验收后,应对底座板施工范围进行杂物清理,同时采用强力吹风机吹除模板范围内的灰土或其它轻质污染物。底座模板安装允许偏差应符合表4.5的规定。表4.5底座模板安装允许