SMA路面的发展与应用

SMA路面的发展与应用德国对SMA的研究与应用第一条SMA路面出现在20世纪60年代的前联邦德国，至今已有40多年的历史，依然使用良好。SMA已经成为德国最主要的沥青路面表面层结构类型。欧洲对SMA的研究与应用80年代开始，SMA首先在瑞典、芬兰得到广泛应用，很快推广到全欧洲。英国从1994年开始在干线公路上使用SMA路面丹麦自1982年以来开始在重载道路、机场等应用SMA，标准规格是SMA11，特别重载道路使用SMA16。丹麦哥本哈机场跑道是国际有名的最早使用SMA罩面的机场，其SMA罩面有优良的使用性能。美国对SMA的研究与应用1990年美国去欧洲考察SMA。第二年即在高速公路上铺试验段，该技术很快风靡全美。为满足1996年亚特兰大奥运会的需求，乔治亚州对亚特兰大大都会区的州际公路进行了全线加铺SMA。美国在引进SMA技术后，根据本国的气候与交通特征对德国的做法做了许多改进和新的发展。国内对SMA的研究与应用

1992年首都机场高速是国内第一次使用SMA技术。交通部已经组织了SMA技术推广工作，1998年，山东省在泰安、上海市在浦东、湖北省在黄黄高速公路分别铺了试验段，取得了良好的效果。。国内对SMA的研究与应用河北省：307国道、保津、京秦高速公路等几段SMA路段被认为是河北省最好的沥青路面吉林省：累计已经使用SMA近1000km，是我国铺筑里程最多的省份。可见，SMA路面的使用高潮将到来。什么是SMA路面SMA是近年来在国际上出现的一种新型沥青混合料，以其优良的抗车辙性能和抗滑性能而闻名于世。欧洲许多国家称之为StoneMasticAsphaltMastic为很细的玛蹄脂美国改称为StoneMatrixAsphlt,Matrix含立体，骨架的意思我国正式命名为“沥青玛蹄脂碎石混合料”，其意为：沥青玛蹄脂填充碎石骨架而形成的混合料SMA的组成SMA组成分粗骨料碎石骨架和沥青玛蹄脂结合料两部分。沥青玛蹄脂由沥青、纤维稳定剂、矿粉以及少量细集料组成。沥青玛蹄脂填充在粗骨架间隙中即成SMA沥青玛踢脂碎石混合料构成图粗集料骨架＋＝玛踢脂SMASMA的组成特点SMA是一种间断级配类型特点：三多一少粗集料多沥青结合料多矿粉多细集料少SMA其他密集配SMA与传统密集配比较试验室制作试样现场取芯试样SMA与传统密集配比较特点和性能AC－16IOGFCSMA－16抗车辙变形差很好很好疲劳耐久好差很好抗裂性能好差很好水稳定性好很差很好抗老化性能很好很差很好抗滑性能差很好好抗磨损差很差很好噪音、反光、水雾差很好好成本中较高高各国相关资料的比较（1）集料最大粒径选用范围集中于5～20mm填料欧洲禁用回收细料AASHTO建议回收细料不超过50％各国相关资料的比较（2）沥青用量沥青用量随最大粒径大小而改变一般而言在5.7％～7.5％之间变动空隙率美国采用狭小的空隙率要求范围各国一般要求空隙率范围在3％～5％之间VMA矿料间隙率美国要求最小VMA为17％澳大利亚要求位于16％～20％间为什么使用SMA抗车辙能力强源于粗集料颗粒良好的嵌挤作用耐久性好，水稳定性强由于SMA内部被沥青玛踢脂充分填充，沥青膜较厚，因此空隙率小，耐久性与抗渗性强低温抗裂性能好玛踢脂的柔性与韧性使混合料具有较好的低温变形性能为什么使用SMA良好的抗滑性能（安全性好）SMA粗集料多，压实后表面构造深度大，抗滑性能好SMA表面与轮胎接触图其他密集配与轮胎接触图为什么使用SMA全面提高路面的使用性能减少维修养护延长使用寿命澳大利亚规范认为可以延长50％欧洲一般认为可以延长30％～40％SM延A对舒材料鼻的要例求：绍沥青要求冠采用猛粘度坊较大老的沥典青确保非提高茫足够辞的高霜温稳贿定性率和低飘温韧木性研究级表明吩，使览用改爸性沥锣青更幅能充要分发注挥S框MA的优谜点法国惧、日秧本、窜澳大笛利亚层大都省使用夜改性齐沥青定铺筑S盒MA本项喘目根亮据沿封线的需气候搭特征携以及挂该线宾的交既通量木，选择使之用改饮性沥浙青SM慨A对女材料这的要嘉求：朗集料粗集济料优惜质石求料坚韧善性粗糙树度棱角狸度借助驼颗粒歉与颗化粒之努间的扁嵌挤串作用男，以遍达到冬具备优添良的委抗车同辙性只能和探抗磨急损性敞能细集蜻料一般盾要求哑用机橡制砂天然颜砂必用须坚戴硬、死有棱榜角且哑表面洗粗糙项目玄武岩石灰岩规范要求压碎值（%）12.413.8≤28洛杉矶磨耗（%）13.315.3≤30粘附性等级5级4级≥4级坚固性（%）0.51.1≤12视密度(g/cm³)1#2.9522#2.9353#2.9214#2.9021#28182#2.8053#2.8104#2.808≥2.5针片状含（%）1#5.12#8.41#11.32#12.1≤15吸水率（%）0.30.65≤2磨光值（BPN）5038≥42两种探石料鞠的物射理性寸能试缸验结缩慧果不同漏石料悟的S吗MA贷性能项目玄武岩SMA-13石灰岩SMA-13技术要求木质纤维掺(%)0.30.30.2~0.4矿料间隙率(%)18.617.7>17稳定度(kN)10.58.1>6流值(0.1mm)363420~50VCA(%)37.038.5--VCADRC(%)41.340.3--残留稳定度(%)93.290.2>80冻融劈裂比(%)92.090.0>80动稳定度（次/mm）47132985>3000析漏试验(%)0.050.09<0.1飞散试验(%)5.76.7<20构造深度(mm)1.11.0>0.8渗水系数(ml/min)1512<30SM华A对肯材料环的要锦求：吓纤维纤维涝的作恭用加筋盟作用分散抹作用吸附角以及源吸收忽沥青都的作愧用稳定钢作用提高轮粘结耗力聚酯纤维幼B聚丙帽烯腈诸纤维星A木质钓素纤呼维C不同伞纤维反对S缺MA季性能座的影目响水稳采定性规范塌要求孔残留腿稳定沙度、彻TS州R不棚小于兴80肃％A惹聚丙覆烯腈夫纤维B弱聚酯榜纤维C距木质吹素纤棕维不同颜纤维宁对S侦MA骗性能火的影血响高温中稳定饶性规范轨要求蹲动稳他定度果DS街不小石于3课00菊0次伟/m找mA覆聚丙纹烯腈菜纤维B丢聚酯市纤维C健木质防素纤浓维不同舞纤维急对S上MA馋性能忆的影快响析漏秒试验规范芽要求敞析漏血损失奇小于适0.碗1％A苗聚丙腿烯腈奏纤维B尺聚酯适纤维C您木质睛素纤铅维不同覆纤维邻对S臣MA评性能情的影根响飞散突试验规范州要求豆飞散骨损失苗小于翁20含％A心聚丙痒烯腈带纤维B魄聚酯须纤维C叙木质绍素纤侮维纤维略的比杜选析漏迷试验脏结果幅表明距，聚敌酯和路聚丙白烯腈蒸纤维遮不满异足技雁术要规求（敞小于亩0.触1％切），腰肯塔估堡飞托散试夜验结含果均俭满足栗规范刊要求辟。掺量捉相同螺的条光件下堡，混削合料些性能情无显虚著的涝区别际，可钥选择岭性价悉比高蚂的木馅质素组纤维择。级配叛的优冲选：SM钩A-罩13笛&S摩MA蝇-1摊6水稳碌定性级配少的优羞选：SM竹A-避13直&S兆MA姨-1创6高温串稳定款性级配希的优稠选：SM种A-柴13缸&S疏MA绳-1兵6析漏沿损失俘与飞问散损劈燕失级配趟的优糠选：SM祥A-蔑13余&S碧MA障-1吼6SM熊A-晋13彼和S么MA饶-1答6两咐种沥剃青玛竖蹄脂盖碎石寄结构鸡均符秀合技扒术要咬求。本项帮目的鸭表面糊层厚笔度为明4c姥m，载前者遥的最查大粒菜径更园符合作与层箱厚的史关系解；最大快粒径滥减小缠会减勺低离趟析的座程度相；综合种考虑发层厚袄、施项工性导能等足因素旧，建虫议选悟用S并MA镜-1邮3。综合抓比选通过伸对不讨同结笼构、蛾不同液纤维必、不努同石珠料的嘴对比试筑验研内究，缓建议弃：SM躲A路予面采伍用S超MA走-1搂3结谷构石料吃采用糖玄武席岩纤维晃采用你木质档素纤菊维SM洲A成励本？前期敢投资兆高的子原因夺：改性滨沥青跃的大桐量使吵用纤维蜜的使复用优质哈石料堡的使矩用德国笔、法址国使脚用掺热纤维描的改蚀性沥摸青S满MA伯罩面比普灯通混宝凝土孕成本捞提高示20末%SM短A贵版不贵圆？路面曲全过止程成缝本分诉