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文档简介
ICS93.080.01CCSP00/09DB35福建省地方标准DB35/T2094—2022公路工程竣(交)工验收质量检测技术规程Technicalspecificationforqualityinspectionofhighwayengineeringcompletion
acceptance2023-03-27实施2022-12-272023-03-27实施福建省市场监督管理局 发布DB35/T2094—2022DB35/T2094—2022DB35/T2094—2022DB35/T2094—2022IIIIIIIIDB35/T2094—2022DB35/T2094—2022IITOC\o"1-5"\h\z前言 III范围 1规范性引用文件 1术语和定义 2一般规定 25路基工程 35.1路基工程实体检测项目 35.2路基土石方 4排水工程 11小桥 13涵洞 16支挡工程 17路面工程 191 路面工程实体检测项目 192沥青路面面层 193 水泥混凝土路面面层 336.4平整度(车载式激光平整度仪法) 415横坡 426路面基层 44桥梁工程 461 桥梁工程实体检测项目 462 下部 473 上部 554 桥面系 67隧道工程 691 隧道工程实体检测项目 692 衬砌 708.3隧道总体 744 隧道路面 76交通安全设施 761交通安全设施工程实体检测项目 r 762 标志 763 标线 819.4 防护栏 84合格率要求 90附录A (规范性) 公路工程竣(交)工验收实体质量检测项目 93附录B(规范性)公路路基路面现场测试随机选点方法 96附录C(资料性) 103附录D (资料性) 测区混凝土强度换算表 104附录E (资料性) 测区泵送混凝土强度换算表 110DB35/T2094—2022DB35/T2094—2022DB35/T2094—2022DB35/T2094—2022本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由福建省交通建设质量安全中心提出。本文件由福建省交通运输厅归口。本文件起草单位:福建省交通建设质量安全中心、福建省交通建设工程试验检测有限公司。本文件主要起草人:张建忠、林同钦、戴俊搴、吴建涵、陈思晓、董建松、李佩元、叶来崇、陈学雄、薛毅、王锋华、池毓伟、吴俊、陈平珠、余印根、余支福、蔡华忠、陈津凯、侯耿峰、张联良、陈彰发。DB35/T2094—2022DB35/T2094—2022DB35/T2094—2022DB35/T2094—2022#7桥梁工程7.2下部7.2.1混凝土强度混凝土强度检测,除基本规定外,参照本文件5.4.1。7.2.2主要结构尺寸主要结构尺寸检测,主要参考JTGF80/1中8桥梁工程,对具体检测方法进行明确规定。.2检测步骤a)桥梁下部结构断面尺寸,对于矩形结构物,本文件规定测量长度、宽度和高度中的两个值。7.2.3钢筋保护层厚度钢筋保护层厚度检测,检测方法主要参考JGJ/T152《混凝土中钢筋检测技术标准》。基本规定钢筋保护层厚度规定值或允许偏差按《公路水运建设工程质量安全督查办法》(交安监发〔2016)86号)附件4规定。7.2.4墩台垂直度(全高竖直度)墩台垂直度检测,参照JTGF80/1中8桥梁工程,对检测方法进行明确规定。检测方法准备工作b) 由于铅锤法检测受现场环境影响大,因此需要在风力不影响检测的条件下使用。检测步骤a) 对于测试范围不大于5m的墩柱,本文件规定采用铅锤法检测墩台竖直度。b) 对于测试范围内高度大于5m以上的墩柱,本文件规定采用全站仪形心法检测墩台竖直度。也可采用经纬仪法或全站仪平距法进行垂直度检测。7.2.5混凝土表面涂层厚度混凝土表面涂层厚度检测,检测方法主要参考JTS239《水运工程混凝土结构实体检测技术规程》中6.6,对检测方法进行明确规定。7.2.6混凝土表面涂层粘结力混凝土表面涂层粘结力检测,检测方法主要参考JTS239《水运工程混凝土结构实体检测技术规程》中6.6,对检测方法进行明确规定。7.3上部7.3.1混凝土强度混凝土强度检测,除基本规定外』参照本文件5.4.1。7.3.2主要结构尺寸主要结构尺寸检测,参考JTGF80/1中8桥梁工程,对检测方法进行明确规定。检测步骤a)桥梁上部结构断面尺寸,根据不同桥型,可采用客适的量具测量断面长度、宽度、高度、厚度中的两个值,精确至1mm。7.3.3钢筋保护层厚度钢筋保护层厚度检测,除基本规定外,参照本文件7.2.3。7.3.4混凝土表面涂层厚度混凝土表面涂层厚度检测,除基本规定外,参照本文件7.2.5。7.3.5混凝土表面涂层粘结力混凝土表面涂层粘结力检测,除基本规定外,参照本文件7.2.6。7.3.6索力索力检测,主要参考JTG/TJ21-01《公路桥梁荷载试验规程》中附录B和JTGF80/1中8桥梁工程。7.3.7钢结构总干膜厚度钢结构总干膜厚度检测,主要参考JTGF80/1中8桥梁工程、GB/T4956和GB/T13452.2《色漆和清漆漆膜厚度的测定》,对规定值进行明确规定。7.3.8钢结构涂层附着力钢结构涂层附着力检测,主要参考JTGF80/1中8桥梁工程、JT/T722《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》、GB/T9286《色漆和清漆划格试验》和GB/T5210《色漆和清漆拉开法附着力试验》,对具体检测方法进行明确规定。7.3.9焊缝探伤焊缝探伤检测,超声法主要参考GB/T11345《焊缝无损检测超声检测技术、检测等级和评定》进行检测,按GB/T29711、GB/T29712进行焊缝质量等级评定;射线法主要参考GB/T3323.1、GB/T3323.2进行检测,按GB/T37910.1进行焊缝质量等级评定。7.3.10焊缝尺寸焊缝尺寸检测,主要参考JTGF80/1中8桥梁工程、GB50205《钢结构工程施工质量验收标准》中第5.2.8条、JTG/T3650《公路桥涵施工技术规范》中表8.6.1和设计文件,对具体检测方法进行明确规定。7.3.11钢箱梁相邻节段对接错边钢箱梁相邻节段匹配高差检测,主要参考JTGF80/1中8桥梁工程表8.10.7,对允许偏差进行明确规定。7.3.12高强度螺栓扭矩高强度螺栓扭矩检测,主要参考GB/T50621《钢结构现场检测技术标准》中8螺栓扭矩检测、GB50205《钢结构工程施工质量验收标准》。7.4桥面系7.4.1桥面铺装平整度(车载式激光平整度仪法)桥面铺装平整度(车载式激光平整度仪法)检测,除基本规定外,参照本文件6.4。7.4.2横坡横坡检测,咤津本规定外,参照本文件6.5。7.4.3桥面构造深度桥面构造深度检如,■除基本规定外,参照本文件6.2.7和6.3.5o7.4.3桥面横向力系数桥面横向力系数检测,除基本规.卜,参照本文件6.2.6和6.3.4。8隧道工程8.2衬砌8.2.1衬砌强度衬砌强度检测,除基本规定外,参照本文件5.4.1。8.2.2衬砌厚度衬砌厚度检测,主要参考DB35/T957《公路隧道地质雷达检测技术规程》和JTGF80/1附录R。基本规定衬砌厚度检测测线数,按照JTGF80/1中规定,交工验收阶段单洞两车道布置3条测线,三车道布置5条测线,根据以往交工检测经验,目前工程项目存在隧道断面大,施工过程中时常发现厚度不足、脱空等现象,为了保障交工检测的质量,规定单洞两车道布置5条测线,三车道布置7条测线。.2检测步骤f)本文件规定根据隧道的长度,每个隧道至少进行3处取芯、钻孔验证,与地质雷达检测结果进行对比。同时对实测厚度小于设计厚度一半的部位进行取芯、钻孔复核。结果计算d)本文件规定,在报告中,需要体现空洞、脱空、不密实部位的面积大小和厚度范围,并将实测厚度小于设计厚度一半的部位单列出来。8.2.3大面平整度(墙面平整度)大面平整度检测,主要参考JTGF80/1中10隧道工程,对允许偏差进行明确规定。基本规定本文件规定墙面平整度,每处连续检测5尺,每尺取最大值,取每处5尺中最大值作为该处检测值,以单处计算合格率。8.3隧道总体8.3.1宽度(内轮廓宽度)宽度检测,主要参考JTGF80/1中附录Q。8.3.2净空(内轮廓高度)净空检测,主要参考JTGF80/1中附录Q。8.4隧道路的隧道路面检测,主要參考JTGF80/1中7路面工程,同时参照本文件第6章路面工程相关内容。JTGF80/1中规定水泥蘿凝土路面上加铺沥青面层的复合式路面,两种结构的检验评定指标,现场检测参照执行,水泥混凝土路面结构只需要检测芯样厚度和劈裂强度,沥青面层可不检测弯沉。9交通安全设施9.2标志交通标志检测过程中,通过随机选点方法,选择有代表性的测点,可以在同一测点完成立柱和标志板的实体检测参数。9.2.1立柱竖直度立柱竖直度检测,主要参考JTGF80/1中11交通安全设施,对检测方法和结果评定进行细化。基本规定立柱竖直度的检测频率,不少于立柱总数的10%,且要求立柱总数少于10块时,全部检测。现场检测中,当标志立柱总数大于10块且小于100块时,按照以往检测频率,反而减少了检测数量,因此本文件增加检测总数不少于10块。仪器设备本文件增加采用2m靠尺法检测。9.2.2标志板净空标志板净空检测,主要参考JTGF80/1中10交通安全设施,对检测方法和结果评定进行细化。.2检测步骤c)现场检测标志板净空,为保证量尺测量到标志板底面和路面间的最小距离,可将路面端量尺左右摆动20cm~30cm的距离,读取出最小值。9.2.3标志板厚度标志板厚度检测,主要参考GB/T23827《道路交通标志板及支撑件》和GB/T3880.3,对标志板厚度的结果评定进行细化。9.2.4标志面反光膜等级及逆反射系数标志面逆反射系数检测,主要参考JTGF80/1中10交通安全设施和GB/T18833,对标志面逆反射系数的检测做出明确规定。9.3标线9.3.1反光标线逆反射系数(逆反射亮度系数)反光标线逆反射系数检测,主要参考GB/T16311《道路交通标线质量要求和检测方法》和GB/T21383《新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法》,对反光标线检测进行细化。9.3.2标线厚度标线厚度检测,主要参考GB/T16311《道路交通标线质量要求和检测方法》,对标线厚度的检测进行细化。基本规定为确保标线厚度检测具有代表性,规定厚度的6个测点应分布于每条标线的两侧。9.4防护栏9.4.1波形梁板基底金属厚度波形梁板基底金属厚度检测,主要参考GB/T31439.1*'《波形梁钢护栏第1部分:两波形梁钢护栏》,GB/T31439.2《波形梁钢护栏第2部分:三波形-梁葡护管"。基本规定波形梁板基底金属厚度测点分布,按照GB/T31439.1《波形梁钢护栏第1部分:两波形梁钢护栏》规定,板左右侧的测点位于板两端中部,距边缘5cm,由于交工检测时,现场波形梁板已经安装完成,两测点均位于拼接位置,无法检测。因此本文件规定测点分布为:每片波形梁板选取4点检测位置:板左右两端各1个测点,均距板端拼接处5cm,分别距板上下两侧5cm;板中位置附近上下两侧各1个测点,分别距板两侧5cm。9.4.2波形梁钢护栏立柱壁厚波形梁钢护栏立柱壁厚检测,主要参考GB/T31439.1《波形梁钢护栏第1部分:两波形梁钢护栏》,GB/T31439.2《波形梁钢护栏第2部分:三波形梁钢护栏》。结果计算按照波形梁钢护栏立柱壁厚的规定值,钢管立柱有单根值和多根平均值的要求,方管立柱只有单根值的要求,因此在结果评定中,钢管立柱先根据多根测值平均值评定合格后,再通过单根测值计算合格率。方管立柱直接通过单根测值计算合格率。9.4.3波形梁钢护栏立柱埋入深度波形梁钢护栏立柱埋入深度检测,主要参考JTGF80/1中10交通安全设施,对波形梁钢护栏立柱埋入深度的结果评定进行细化。9.4.4波形梁钢护栏横梁中心高度波形梁钢护栏横梁中心高度检测,主要参考GB/T31439.1《波形梁钢护栏第1部分:两波形
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