地铁施工方法风险

地铁施工方法风险分析姓名蒋滨学号2015000440专业安全科学与工程第一节我国城市地下空间开发利用现状第二节城市地铁施工方法第三节不同施工风险因素分析第四节城市地铁施工事故案例我国城市地下空间开发利用现状21世纪——地下工程的世纪进入21世纪以后，中国城市地下空间的开发数量快速增长，体系不断完善，特大城市地下空间开发利用的总体规模和发展速度已居世界同类城市的先进前列。中国已经成为世界城市地下空间开发利用的大国，正在得到各级政府和专家的普遍重视。

城市轨道交通建设速度已居世界首位；

城市地下快速道路建设已经起步并将加速发展；

城市地下物流系统正在研究；特大城市和大城市地下空间专项规划已经和正在普遍开展。

我国城市地下空间开发利用不足地下空间的综合利用效益尚得需改进；市政综合管廊（共同沟）建设刚刚起步；深层地下空间开发利用还基本处于空白；在法律、政策、运作管理以及自主产权的核心技术的地下施工装备等方面和发达国家仍有一定的差距。

城市地下空间开发意义

城市地下空间开发利用已经成为提高城市容量、缓解城市交通、改善城市环境的重要手段，正在成为建设资源节约型、环境友好型城市的重要途径

以北京为例，目前北京地下空间建成面积已达3000万平方米；全市地下空间今后平均每年将增加建筑面积约300万平方米，占总建筑面积的10％我国城市地下空间开发情况

当前，中国城市轨道交通建设速度已居世界首位，2010年前，中国将开通运营的城市地下轨道交通线路将达到1200km以上，今后每年平均建成的线路为180km。城市地下空间规划得到普遍重视。到目前为止，已有北京、上海、重庆、南京、杭州、青岛等20多个城市编制了城市地下空间专项规划，有效地规范了城市地下空间开发利用城市轨道交通建设速度居世界首位最近几年，中国城市轨道交通进入了空前发展的时期，截止2006年上半年，大陆已有地铁的城市有6个：北京113km天津7.4km

上海123km广州36.6km

深圳21.8km南京16.9km

线路总长318km在建设或获准建设地铁的城市有武汉、成都、沈阳、杭州、重庆、哈尔滨等8个城市17条线路，线路总长360km。隧道建设成就举世瞩目厦门翔安海底隧道全长8.695km（海底段长6.05km），跨越海域宽约4.2km，按双向六车道高等级公路标准设计，是国内第一条海底隧道，工程概算31.97亿，工期4年。

城市地铁施工方法城市地下工程施工方法——明挖法东单车站明挖基坑明挖法是先从地表面向下开挖基坑至设计标高，然后在基坑内的预定位置由下而上修筑衬砌、建造主体结构及其防水措施，最后回填土并恢复路面。施工基本流程：打桩(护坡桩)→路面开挖→埋设支承围护与开挖→地下结构物的施工→回填→拔桩恢复地面(或路面)。明挖法特点明挖法关键工序：降低地下水位；边坡支护；土方开挖；结构施工；防水工程等。由于明挖施工技术具有简单、快速、经济、安全的优点，各国地下工程(包括地铁)发展的初期都将其作为首选的施工方法。明挖隧道具有埋深陷、线路短、照明和通风代价小、工程造价和营运费用低、使用效益好等优点，比较符合地质原则、效益原则、技术原则和整体最优原则，但对周围环境扰动和影响较大。关键技术的进步主要表现在：(1)大面积的深基坑降水技术。早期深井泵被潜水泵代替，用于无砂混凝土管井降水，便于施工、减少费用。目前多级轻型井点、喷射井点降水技术在深基坑降水中已普遍应用，电渗、辐射并降水技术也在一些工程中得到应用。成孔机械设备也在不断发展。(2)边坡支护技术发展很快，主要经历以下发展阶段：钢桩（工字钢和止水的钢板桩）横撑→土层锚杆→钢绞线锚索→连续墙加锚杆→土钉墙，目前我国边坡支护技术已达到国际水平。城市地下工程施工方法——盖挖法在路面交通不能长期中断的道路下修建隧道时，可采用盖挖顺作法。若开挖面较大、覆土较浅、周围沿线建筑物过于靠近，为尽量防止因开挖基坑而引起邻近建筑物的沉陷，或需及早恢复路面交通，但又缺乏定型覆盖结构，可采用盖挖逆作法施工。目前以采用盖挖逆作法居多。盖挖法顶板施工盖挖法特点盖挖法是“先盖后挖”，即先以临时路面或结构顶板维持地面畅通再向下施工。先用连续墙、钻孔桩等形式做围护结构和中间桩，然后做钢筋混凝土盖板，在盖板、围护墙、中间桩保护下进行土方开挖和结构施工。盖挖法有逆作与顺作两种施工方法。所谓逆作法是指按土方开挖顺序从上层开始往下进行结构施工；而正作法则是指在土方全部开挖完成后，从底板开始做结构。盖挖法的主要优点是安全，占地少，对居民生活干扰小，采取措施合理甚至可做到基本不影响交通，但施工速度比明挖法要低。城市地下工程施工方法——暗挖法暗挖法中台阶法开挖城市地下工程浅埋暗挖法是一种综合施工技术，应用岩体力学理论，对隧道围岩变形的量测、监控，采用新型支护结构，采用多种辅助施工措施加固围岩，尽量利用围岩自承能力指导设计和施工；开挖后即时支护，封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体系，有效抑制围岩过大变形。暗挖法特点受工程地质和水文地质条件的影响较大；工作条件差、工作面少而狭窄、工作环境差;暗挖法施工对地面影响较小,但埋置较浅时可能导致地面沉陷；有大量废土、碎石须妥善处理城市地确下工程色施工方鲁法——盾构法辐条式示盾构盾构饿是在卫有水单地层挺、软驶弱不宏稳定虹围岩两中修页建地遣铁区早间隧佛道和片其它搂地下匀工程习时进国行开赔挖支扯护和废衬砌狂的一福种专赴用机河械设动备，版盾构醒选型无与地刮层条紧件密虚切相忆关，搅种类复很多莲：全开敞恩式盾构吉：手掘千式盾构钞、半机蕉械式盾纵构、机雄械式盾吸构半开蜓敞式吼盾构估：挤羡压式继盾构闭胸捞式盾狮构：侦土压渗平衡前盾构驱、泥策水加江压平裕衡盾练构——国内施螺工应用跳较多盾构法朱特点埋深缓大，吉纵向州洞线宜平直旋；施牌工方搏法先兰进，暴机械斜化程蓬度高披；无桃需施柱工降挺水、总地下房诚水位鸟可保贞持；您施工程进度施快、群作业雾安全筒、噪赔音小松；管秃片精嚷度高帆、衬乓砌质俱量可浅靠、舒防水染性能碰好；菜特别什是引剑起的聚地表殿沉降认小、候不影愿响城究市交宽通、品对环暴境几踪蝶乎无混不良芳影响诱。平面拼布置铅不能立保证忌规划缘瑞路由愁；围踩岩为纳砂卵蜂石，福为适符应地酷质条柱件需熔设计夫先进悲的大逃型设帽备；付设备狼一次总性使房诚用，钻因工软期限誓制，码设备可潜力润存在盼较大科浪费瓶；施葡工工姐艺要资求较翻高、箭断面茄形式口变化市不灵管活城市地躺铁施工黎风险因莫素分析地铁工运程风险穿机理分匙析地铁夫工程贷施工宴安全肤事故糕是由处多种置原因锣引起辽的，公既有当内在锣因素叫也有围外在浮因素虹，涉兵及很军多方登面：工程结黎构自身打条件和砖特点工程侧建设缸的地码质、乡丰水文纤等自夹然条础件的脂复杂么性工程赏周边最环境抓（建秧筑物赢、道椅路和组地下狡管线仅）的料复杂扣性工程多设计葡中的语不足汉或遗瘦漏工程建屑设的决朽策、管乏理和组在织方案悬不到位唐或存在踏缺陷施工中私机械设馅备质量促、技术窃方案制污定及施融工操作对水平同时丑，在饶某些妥情况靠下，矛小的于事故偿若处巧理不近当，照还可第能引幸起更妙大范多围、株更加蒙恶劣伐的安唇全事祸故。睬这也顶是工怒程管涉理中赚尤其耀应当砍引起蹄重视枣的问陷题。地铁结络构自身毫特点和姨特殊性地铁施绩工过程沈中的风蹄险主要欢包括工魂程本身检的安全北风险（漆结构安众全）和捡周围环欠境的安轰全风险蓝，而对霜于城市之地铁工政程而言昆，施工该环境等析的特殊精性决定袖了地铁支施工给括城市环榴境带来货的风险昏问题将温更为人惕们所关称注。以北慈京市百为例研，当悄前地注铁建秆设规璃模之守大、登工期袜之紧混、条茶件之督复杂离以及灭难度街之高西在世欣界地纽奉铁修嫂建史会上都内是罕稼见的误。车害站工宫程规锡模大体（其异中暗绣挖车宏站断脱面面华积可削达300伐-40蒜0m2，且接很多玩为双徒层结巧构）您；车索站修康建方袍法复枕杂，希涵盖坝了明城挖、库盖挖没、暗准挖及赛明暗敲结合乌等施朱工方纸法，兔而暗债挖大吧断面址又采专用了宰多种蔑工法岭；车盛站施全工包日括全字暗挖伞和两滋端明恩挖中丘间局炮部暗援挖等牵多种踢形式长，相秒应的姿附属资工程春施工距难度醒大。地质泥、水封文等洞自然出条件抽的复终杂性工程所扇在区域蹲的水文饲地质条肉件是经阁过漫长启的地质艰年代形齐成的，缝经历了峰各种各版样的自深然和人她为因素秆作用，跪其介质休特性表凡现出很冰大的随弦机变异坟性。地层花条件钉方面皂，体嫂现在扰地层恼分布雪情况控、不画同岩妖土介演质材矿料的辰物理破力学横性质锄与参陕数、迈岩土旨介质筒在切踏削搅踏拌后煌的流徐动性奏、粘女性和乌变形舍参数汪以及秃各种涌不良露地质浆情况病（如林潜在押有害扭气体伟的侵就入）阴等。水文条酒件方面按，主要驻包括：旧岩土的巧渗透性德、含水桐量、流盖向与流浆速；水累位、水趁压和水坡的冲刷牧力；水非的腐蚀想性；水京的补给妙来源等尼。此外地烂层中的能一些障役碍物，蝴如废弃滨构筑物毕、孤立姥物（孤踢石或江滴底沉船智）等的捐存在也垃加大了远施工风挥险。工程周混边环境率的复杂叉性地面毛建（舱构）担筑物期的使愈用年乔限、辰结构输类型考（框呢架结赠构、艺砖混此结构好、砖索结构惩）、太基础浪类型葱（如厚条形啄基础熔、桩怒基等挠）和拢文物球价值笔等；周边道坏路、邻举近建（杯构）筑具物与地渣铁工程掘的空间荡位置关肢系，地双下管线锯的类别窗、年限乡丰、材料乡丰及施工胳方法等狗；地层中嫂原有空多洞和松将散区的击分布状近况；周边侨生态以环境皆状况雕和社诱会群之体等射。工程突设计敬中的抱不足赠或遗丧漏设计干规范蛛、准芹则和轻标准昂的不饭足导弱致的思风险设计浩方案来不足疤或遗蚀漏导身致施遵工中政的风丑险（骨包括眯对第狱三者稻）力学蹲计算挠模型石和模旦拟、斯判断转方法绝与实野际施橡工的用差异努性导杏致的肃风险工程建数设决策录、管理财和组织选方案的役问题如何般选择脊合理辉的工溪程建凭设地彻址、国技术基方案笑，如熔何减乎少工愚程对光周围乖环境帝的影泻响，剩如何企评估迹工程乱建设收的经居济效预益和丢社会袍效益循，如刮何保批持整繁个工匹程建算设的“绿色”、“生态”或“可持疮续”？……每一个猜问题的厨决策与暂执行都外需要进抵行风险旧与效益减的综合怖决策。机械设厅备质量棕、技术膜方案及竹施工操慌作水平地铁丛工程舒建设矮中，或施工趟方案畅、建意设队雹伍、湖机械网设备白、施公工操赠作技扯术水梁平、常人员工过失蒙等对谱工程哪的建谜设风旷险都紫有直柴接的自影响匠。由于工没程施工冲技术方税案与工个艺流程年复杂，吸不同工加法又有左不同的厨适用条右件，不耻经慎重悬评选而士贸然采络取某种姻方案、遣技术和曲设备势室必会产妖生风险配。整个辫工程茶的建则设周魂期长糟、施乐工环虏境条仇件差作，这眯些对胡施工园单位言人员易的健幕康和成安全遇都很蓝容易鸽产生赢不良首影响仓，容灿易导晚致出闷现各跃种意畅外风悼险事工故。不同施扯工方法联对施工顿安全的眨影响不同等施工蝇方法奥对施渴工安忌全的狐影响地铁安成全事故望的原因碧类型与像所在工泳程采用源的施工种方法对摧事故的餐影响问穷题是交痰叉存在成的，换武言之，引起地手铁安全泉事故的聋原因与预工程采汗用的施缠工方法撒密切相腾关，后怎者在很矛大程度职上决定六了事故细发生的董特点。在城市胸地铁施督工中，体采用不刃同施工粮方法所雹发生事闯故各有验特点。恨因此，盏应分析框不同工蒸法下潜志在事故对的风险葛大小、植事故的忙特点和宅后果等捷，从而己得出不犹同施工房诚方法条垄件下事歌故相应蜘的防控汽措施。明挖或法支护结范构失稳迟，造成系基坑壁膜塌方、辰基坑外麻围地面怨沉降，扁危及周兴围道路到、建筑哑物、通集讯设施阻、地下陈管网的煎安全；止水悬围幕垂失效崇，挡终不往抗基坑四外地嘴下水厅。一庆旦基酬坑内系地下劲水抽宝降，命内外扑形成磨水位饱差，吩即易炼在基货坑壁绩和基轮坑底礼部发搭生渗廉漏、律流砂沉、管零涌等粮工程嚼病害熟，并铃伴有蒙围护棕结构论外侧倒的土困体塌街陷，竖影响弃邻近讲道路扁、建斯筑物陆和通催讯设内施的筒安全遍。明挖汤基坑浩施工仿风险莫控制股方案安全粘控制涝的具紧体措明施有仗：（1）充溜分考两虑基圆坑开欲挖过压程中呈的时督空效柄应，扯坚持骂“分熔层开栗挖、词先撑平后挖岂、快鸟挖快茶撑、谊减少棋无支率撑暴毯露时户间”泳原则沿；（2）加钉强基杏坑围防护结骂构支蹈撑的毁质量瞒控制定；（3）控贩制好监基坑姥开挖腐纵向熊入坡而的坡驻度；（4）做说好深校基坑膜内的丹排水嘴工作结，及找时封章堵围膏护墙忧渗漏嫩点；（5）合恭理确毯定结拳构施够工段抚长度父，减阿少基亦坑暴油露时趟间，汤从根楚本上杠控制差基坑自变形妄；（6）严构禁在赠基坑图周边鸭堆放铺、瞬炕时增剑加荷剖载；（7）加给强对争基坑酿开挖盗施工色全过切程的狂监控伐。暗挖法鉴于浅杂埋暗挖役法的施秤工特点速，施工刑中不确灾定性因旧素较多豆，施工膨风险大梁，因而近出现安腊全事故监的可能始性很大据。事故息风险主痰要有：（1）因份地质渗条件恩恶化揉、尤瞧其是川遇到优不良识地质惊（如泻空洞搜、气税囊、稀水囊闷等挖），宽或设捎计不晕当、恒施工桨技术寸不到劲位和父管理往不力照等出它现塌学方事谈故；（2）涌水消或渗水钓（突水钞）；（3）隧叉道变味形；（4）周饥围建手（构死）筑锋物、口路面犁及地陶下管往线的墓破坏夜。暗挖告法施觉工风钢险控竟制方述案严格遵竿循十八松字施工散方针，烤控制地缠层沉降某。有效实汤施前期唐降水，施保证在事无水环左境中作收业。采取可寄靠的地抗层预加胃固和支腾护技术挨控制地快层沉降急。进行施木工方案泽的优化承，合理毕确定开爪挖面参仇数。喷射状混凝闲土施铅工时虎应预亿留注缎浆管塞。不良地若质地段叮必须采驻取特殊编的施工鸣技术措烈施。加强瘦地面嚼建（已构）骆筑物疮的监棚控量变测。盾构法盾构睁法施撑工是煌在盾嘉构机查壳体汗的保于护下气进行特的，表施工鹅安全补性好长；由或于开铁挖、浴装渣熟、支店护全哭部为柳机械波化作妇业，探机械火化程驱度高耻，施扁工质掠量更步易控价制和贡保证衫，且笑防水哄效果锁比较赌好。什因此系从总涝体上卫，盾鸽构法序施工已风险将相对颤较小悟，但赔由于瓜施工唐中各头种不傻确定橡性因侮素的圈存在狮，仍叙可能伶发生属某一唉类型遣的安离全事责故践。盾构值法施屠工风查险控谊制方染案（1）防止亦盾尾漏旱浆：提堂高同步悟注浆的猫质量与匙管理，苗加强盾苹尾舱的灿管理（2）防止莫隧道上数浮：加程强隧道阿监测，返对盾构魂机和管亩片进行芒姿态控北制（3）穿越参邻近建珍筑物时进，重点醒做好以舟下几方样面安全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