物流园调研报告

关于长沙金霞物流园在物流信息技术应用的调研报告调查地点：长沙金霞经济开发区物流园调查内容：金霞物流园物流行业在物流信息技术应用调查时间：2012年9月10日班级学生姓名：调查目的有关长沙金霞经济开发区物流园简介长沙金霞经济开发区物流园发展规模前景分析物流信息技术在长沙金霞经济开发区物流园的应用五、金霞物流园区发展遇到的问题六、建议长沙金霞物流园在物流信息技术应用的调研报告调查目的为了了解物流信息技术在物流公司中的应用情况，在现实条件不足的情况下，我通过互联网在网上收集了一些长沙金霞经济开发区物流园对物流动态跟踪技术中的应用情况的资料。通过整理完成了这篇调研报告。有关长沙金霞经济开发区物流园简介（一）、简介湖南金霞现代物流园是湖南省8大重点省级物流园区和长沙市物流产业唯一核心园区，园区拥有长沙金霞海关保税物流中心、长沙铁路货运新北站、长沙新港、长沙联运物流公路口岸、长沙出口加工区、湖南金霞现代物流园信息中心等6大物流平台，引进并培植了国药控股、中石化、湘粮集团等物流企业32家，其中5A级企业1家，4A级企业4家，形成了粮食、钢材、医药、能源、日用品等物流产业集群。今年前三季度，园区物流企业货物吞吐量达到556万吨，规模工业总产值达59.74亿元，实现利税4.52亿元，成为全省物流园区中的“龙头”。二、长沙湖南金霞现代物流园发展前景分析（一）拥有区位优势

园区内京广复线贯穿南北，长石铁路连接东西，107、319国道以及京珠高速公路在开发区东南相交，区内主干道——青竹湖大道与城区主干道芙蓉北路相连；二环、三环横跨开发区与京珠、长常、长永高速公路相接。区内长沙新港是湘江唯一能常年通航的千吨级深水港，由此可通江达海；长沙铁路货运中心、捞刀河铁路编组站即将在区内兴建；长沙黄花机场距开发区仅20公里，国内国际航空线与区域内的铁路运输线、内河航道、公路网构成了十分便捷的立体交通网络；是定位长沙、辐射中部、影响全国的重要国际物流转换基地。

(三)产业布局优势

（1）与自然、人文、城市协调发展：物流园区的空间布局要与长沙的自然、人文、城市相结合，构建合理的物流产业布局。（2）从全局出发，立足比较优势进行统一规划。明确金霞物流园区内部分工，突出特色物流，培育金霞发展现代物流的核心竞争力（4）园区内各区域之间有机链接，合理分工。（5）适度超前及与国际接轨。（6）金霞物流区空间布局的构建科学湖南金霞现代物流园现在根据用地布局、金霞物流区可分为五大功能区：（1）现代物流区，以第三方物流企业为主，集仓储、加工、配送、转运、包装、装卸展销等功能于一体，共同完成各类货物的集散和储存;（2）物流服务区，主要由海关商检区、商务中心、物流信息中心、会展中心、市场交易中心和教育培训中心组成，为现代物流提供优质服务；（3）保税区、采用B型方式运行，实现保税仓储、国际国内物流配送、进出口贸易、口岸、退税、信息处理等多项功能；（4）交通设施区，以港口、铁路、公路战场为依托，实现中转换装、装卸储存、多式联运、通信信息等功能；（5）生态控制区、作为物流区的绿化用地，它不仅对整个中心的环境起到净化控制作用，同时也为物流用地的可持续发展提供了预留用地。(四)拥有先进的管理模式（1）经济开发区模式。物流园区的经济开发模式，是将物流园区作为一个类似于目前的工业开发区、经济开发区或高新技术开发区的项目进行有组织的开发和建设。（2）主体企业引导模式。物流园区的重要功能是物流的组织和管理，是物流企业和工业、商业企业在相对集中的场所，建设和开发物流园区。（3）工业地产商模式。物流经济开发的工业地产商模式，是指将物流园区作为工业地产项目。（4）综合运作模式。综合运作模式是指对上述的经济开发区模式、主体企业引导模式和工业地产商模式进行混合运用的物流园区开发模式。三、物流信息技术在长沙金霞经济开发区物流园的应用物流中心是目前国内最先进的物流中心，它有托盘式机和自动分拣设备。它的自动分拣设备采用的是自动拣选机，用于一次分拣作业，单独使用可以和自动分拣机结合使用迪一设备主要用于拣选包装单元单一货物。据有关人员说自动分拣机在相同物品种下，拣选面积比传统方式减少30%－50%；拣选速度楞达1200张订单/小时；拣选成本比传统方式节省1/3－2/3；拣选准确率高（大于90%）。物流中心的仓库是非常先进的，它分为平库、自动化立体仓库、冷藏库。自动化立体仓库自动化立体仓库是通过电子计算机进行管理和控制，不需要人工搬运作业而实现收发作业，它采用高层货架或托盘储存货物。在自动化立体仓库中货物可自动收货、存货、取货、发货和信息查询等。国药控股长沙物流中心大提高了物流中心的空间利用面积，加快了其节选节奏，减少了库存资金积压。冷藏库冷藏库,是国药控股长沙物流中心的一大亮点，它的容积约为1540m3。温度要求：干球温度2—8℃以内，且同一时刻库内各点温差不超2℃。制冷采用双膨胀阀双支路控制系统，根据库内温度来调节制冷剂流量，从而达到减小室内温度波动性和节能的目的。并且在库内顶部安装扰流风扇以增强库内空气流动，提高温度分布的均匀性。冷库地面由聚氨酯发泡层加防潮层和钢筋混泥土层构成，可以承收叉车在库内运行。四、金霞物流园区发展遇到的问题及看法在我调查的过程中，我观察到金霞物流园区存在的一些问题阻碍了物流行业发展的进程。1、产业结构不优。很多年过去了，金霞物流行业的发展还处在萌芽的状态，物流作为一个系统的产业链并没有得到足够的重视，物流的各个功能没有得到有效的实现，尤其是信息化未得到充分的渗透。金霞物流园区具备实现物流供应链整体运行的条件，但遗憾的是，只是一些在规划方案中被淹没的文字。到现在，实现长沙新港和长沙铁路北站的水铁联运希望渺茫，更不用说和空港实现联运。因此，效益十分低下，拖延了金霞经济开发区的发展。2、执行力度不大。在金霞物流园区内，据我看到的，有的新建的设施还没用过就已经陈旧了，还有很多重复的设施设套，造成了资源的极大浪费，有的工程工期进度缓慢，造成了与园区发展的脱节，特别是学生实习的地方，基本上就没什么变化，没什么发展可言。此外，在引进企业时，门槛过低，不仅降低了园区发展层次要求，更是不利于长远发展，不利于形成良好的竞争局面，形成了园区物流市场小、散、乱的局面。3、金霞物流区的空间地哉由开福区、望城区、长沙县共同拥有，目前的行政区划难以突破、用地功能。项目建设布局、资源的高效配置难度系数很大，特别是重大项目的选址与长沙市城市总体规划统一的衔接，制约了金霞物流区的发展3、政策落实不到位。2011年8月2日，国务院办公厅出台了《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》（简称“国九条”）。虽然国家和湖南省相继制订了物流业的振兴规划，对物流业给予了高度重视和关注，标志着物流业在国家和区域经济中的战略地位得到显著提高。对物流园区和物流企业在用地计划、金融信贷、财政扶植等具体的政策尚未出台，金霞物流园区也未见很大动静抓住良机大力倡导物流发展。3、平台建设不够快。物流发展的速度与物流平台的搭建和物流设施的配套密切相关，目前，金霞经济开发区向外的主要通道已基本形成，多式联运的条件日趋完善。但是长沙空港物流园和霞凝港三期工程的建设尚待加快，立体交通网络的建设还需要比较长的时间。最重要的是物流信息化的建设需要扎实推进，保正又好又快地建设。4、物流发展的根基不深。物流发展的成本较高，需要大量的流动资产和固定资产作保障。目前，国内大多数物流企业处在传统企业向现代企业转变的过程中，发展的秩序很乱。物流业作为第三产业，增加值较少，税收极低，尤其是保障国计民生的行业，其税收贡献更低，自身造血功能有待大幅提升。六、建议（1）该物流园区网络化、社会化、、专业化水平还有待提升.（2）应该加强该物流园区内部企业之间的交流与合作，加快管理模块的联系，以扩大市场。（3）是完善物流园区发展的规划方案，加大规划落实力度。在方案执行之前，对其进行多层次的考核，多标准的实验，把误差降低到最小。（4）该物流园区的物流园运作成本较高，应该加强技术含量，提高运作效率，降低成本，以加强内部企业的竞争力。（5）该物流园区物流的增值业务还不够多，附加值较低，服务水平还要不断提高。（6）该物流园区的各种运输方式之间装备标准不统一，物流器具标准不配套，物流包装标准与设施标准之间缺乏有效的衔接。在